Машины МВД, Минздрава и аварийных служб.

(Книгочей @ 03-11-2023 - 09:30)
Бронеавтомобили полиции в действии.
РЕТРОСПЕКТИВА История LR: Shorland — полицейский броневик на базе Land Rover: "ВИДЕО Shorland SB300 Armoured Land Rover.





Для начала, небольшой пролог. В начале 60-х годов, в связи с обострением ситуации в Ольстере, Управление королевской полиции в Северной Ирландии всерьез озаботилось вопросом технического оснащения своих полицейских подразделений.

В это время на территории Северной Ирландии активно действовала так называемая Ирландская Республиканская Армия (Irish Republican Army) – вооруженная группировка, целью которой являлось достижение полной независимости Северной Ирландии от Великобритании. ИРА традиционно пользовалось значительной поддержкой значительной части коренного католического населения Северной Ирландии и находилась в авангарде национально-освободительного движения. Вместе с тем методы этой борьбы ИРА, в конце концов, переросли в обычный терроризм, только с политическим оттенком.

В этой связи функционал британской полиции в Северной Ирландии заключался не только в профилактике и раскрытии криминальных преступлений, но и был нацелен на противодействие национально-освободительному движению ирландских католиков, от разгона массовых акции протеста до борьбы с вооруженными выступлениями и террористическими акциями ИРА. Эти факторы значительно отличали формат несения службы и функционал полицейских подразделений в Северной Ирландии, что накладывало свой существенный отпечаток и их материально-техническое оснащение.

Обычные полицейские автомашины были в этом плане весьма уязвимы и не обеспечивали защиту от камней, бутылок с зажигательной смесью и огнестрельного оружия. В свою очередь армейские броневики, а также БТР и БМП, являлись слишком тяжелыми и недостаточно мобильными для действий в городских условиях, а кроме того они все-таки предназначались для действия против регулярных войск противника, а не для разгона демонстраций или ликвидации террористов.

Поэтому Управление королевской полиции Северной Ирландии остро нуждалось в специализированной автомобильной технике, обеспечивающей защиту личного состава во время массовых выступлений и беспорядков, а в случае необходимости – предоставляющей возможность применения специальных средств, вплоть до огневого воздействия.

Таким образом, были сформированы общие технические требования на создание специального патрульного бронированного автомобиля для полицейских подразделений в Северной Ирландии.Подрядчиками данного проекта выступил инжиниринговый отдел британской авиационной фирмы «Short Brothers & Harland» (позднее отдел был преобразован в отдельную компанию «Shorts») в Белфасте. Прототип бронированного патрульного автомобиля был разработан Фредериком Батлером (Frederick Butler) в 1964 году. Платформой для постройки патрульной машины стал Land Rover IIA с базой 109 дюймов.

Автомобиль сохранил классическую компоновку, с передним расположением двигателя. Кузов машины был сварен из наклонных броневых листов толщиной 7,25 мм, обеспечивающих защиту от стрелкового оружия. В боевом отделении располагались места для трех членов экипажа: по бокам – водителя и командира машины, а по центру – стрелка, для которого на крыше автомобиля была установлена бронированная башня от БТР «Ferret», с пулеметом Браунинг, калибра 7,62 мм.

ВИДЕО Shorts Shoreland Armoured Car Bangor Elim Car Show '17.





В боевом положении ветровые стекла машины прикрывались бронированными экранами, в центре которых были расположены узкие смотровые щели для водителя и командира. Капот двигателя и передние крылья не были защищены броней и сохранили свой первоначальный вид. Также как и на LR Series II, фары освещения были расположены на решетке радиатора, а габариты и поворотники – на передней части крыльев. На башне монтировался дополнительный фараискатель.

Прототип оснащался 4-х цилиндровым бензиновым двигателем объемом в 2286 «кубиков» и, естественно, имел постоянный полный привод. Емкость единственного топливного бака составляла 64 литра. Установка вентиляции или отопительных приборов изначально не предусматривалась. Поскольку масса автомобиля серьезно возросла, конструкторам пришлось усилить штатную раму и подвеску машины. Вес патрульного автомобиля достигал 3,2 тонн. Всего было изготовлено несколько прототипов бронированной патрульной машины с незначительными изменениями в конструкции.

В октябре 1965 года началось серийное производство машины, которая получила обозначение Shorland Mark I (название, по сути, «склеили» из частей наименований двух компаний: «shor» и «land»). Серийный автомобиль имел ряд незначительных отличий от своего прототипа. Фары «переехали» с радиатора на передние крылья, на машину установили радиостанцию, а экипаж получил переговорные устройства.

Также была изменена конструкция откидывающихся броневых экранов боковых дверей, управлять которыми стало более удобно, а кроме того в них появились амбразуры для стрельбы из пистолета. Серийный автомобиль получил принудительную вентиляцию, а из дополнительных опций на башне смонтировали места для установки двух гранатометов для отстрела дымовых шашек и создания дымовой завесы. Опционально устанавливался дополнительный топливный бак и бронированный лист специальной конструкции, прикрывающий радиатор машины.

Следует заметить, что к середине 60-х использование в качестве базы гражданских автомобилей для постройки бронемашин выглядело несколько архаичным. Схема компоновки и даже внешний вид Shorland, весьма напоминал броневики 20-30 годов (например, советский БА-27), однако нельзя забывать, что эта машина была предназначена, прежде всего, для выполнения военно-полицейских функций, а не для использования в реальных боевых условиях современной войны. К тому же, немаловажным являлся и тот факт, что у Shorland почти 80% всех комплектующих было от штатного автомобиля Land Rover, что значительно упрощало производство и снижало его себестоимость, в отличие от броневиков и БТР специальной постройки.

С конца 1965 года патрульный бронированный автомобиль Shorland Mark I стал поступать в подразделения Управления королевской полиции Северной Ирландии. Первые машины получили полицейские Белфаста и Ольстера. Важно отметить, что на других территориях метрополии, кроме как в Северной Ирландии, Shorland никогда не использовался. Всего было выпушено порядка 100 патрульных автомобилей модификации Mark I.

После запуска серийного производства компания Short Brothers стала активно продвигать свою новинку на внешние рынки. Участие Shorland в многочисленных международных выставках не осталось незамеченным и компания заключила целый ряд выгодных контрактов на поставку патрульных автомобилей в страны Ближнего Востока и Центральной Африки. Интересно отменить, что в некоторых африканских странах Shorland-ы использовались не только в специальных полицейских подразделениях, но и поступили на вооружение армейских частей в качестве бронированной разведывательной машины.

Конструкция автомобиля совершенствовалась и спустя три года была запущена в производство модификация Mark II. Основным отличием этой модификации от предыдущей стала установка более мощного бензинового двигателя, объемом 2,6 литра, мощностью 70 л.с. при 4000 оборотах в минуту, а также увеличение толщины броневых листов до 8,25 мм. Вентиляция боевого отделения оставляла желать лучшего, поэтому в кормовой аварийный люк был вмонтирован дополнительный вытяжной вентилятор. Эта модификация выпускалась относительно недолго, до 1972 года. Количество собранных экземпляров Mark II, не превышало 50 единиц.

К началу семидесятых годов, на вооружении британской полиции в Северной Ирландии находилось около сотни патрульных Shorland, модификаций Mark I и II.

Между тем, ситуация в Северной Ирландии постепенно накалялась – в 1969 году в городах Дерри и Белфасте произошли массовые столкновения ирландских католиков и британских протестантов, в результате которых, для предотвращения разрастания конфликта в Северную Ирландию были введены регулярные части британской армии.

Полицейские формирования уже не могли в одиночку предотвратить возникновения волны стихийных выступлений и массовых беспорядков между католиками и протестантами. В начале 1972 года был распущен североирландский парламент и введен режим прямого правления. Это послужило искрой для новой волны выступлений населения и террористических вылазок ИРА.

Апогеем конфликта стал расстрел британскими военными мирной демонстрации в Дерри 30 января 1972 года. В этот день, который позже вошел в историю под названием «Кровавое воскресенье» (Bloody Sunday), военнослужащие 1 батальона Королевского парашютного полка открыли огонь на поражение по мирному шествию местных католиков, которые проводили марш в поддержку Ассоциации в защиту гражданских прав Северной Ирландии. В результате этой акции 13 безоружных манифестантов были застрелены, при этом 5 из них – выстрелами в спину. Еще 14 человек получили ранения, один из них впоследствии скончался в больнице. Среди убитых было шесть несовершеннолетних подростков и один священник.

Это преступление привело к таким массовым беспорядкам в Дерри, Белфасте и Ольстере, которые чуть было не переросли в вооруженное восстание. Позже британские власти заявили, что открыли ответный огонь на выстрелы и брошенные бомбы со стороны митингующих. Однако проведенное позже расследование не подтвердило этих данных.

Никто из британских военнослужащих не обращался за медицинской помощью, не было также обнаружено следов применения оружия или взрывных устройств митингующими, кроме 4-х самодельных бомб, якобы найденных на теле одного из погибших. Однако следствие выяснило, что эти самоделки были подброшены британскими военными.

Наряду с армейскими частями, полицейские подразделения Северной Ирландии, оснащенные броневиками Shorland, участвовали в подавлении стихийных выступлений. Они патрулировали улицы североирландских городов и являлись определенным фактором сдерживания. В нескольких случаях, манифестанты забрасывали машины камнями и бутылками с зажигательной смесью, однако потерь материальной части или членов экипажей Shorland-ов зафиксировано не было. По счастью и сами экипажи патрульных бронеавтомобилей ни разу не открывали огонь на поражение из своих пулеметных башен.

Как раз в 1972 году, появилась новая модификация Shorland-а, под наименованием Mark III, в которую был внесен ряд существенных изменений. Прежде всего, в ходе эксплуатации выяснилось, что даже усиленная рама Series IIA, обладала недостаточными прочностными характеристиками для тяжелой бронированной машины.

ВИДЕО Land Rover blindé 109 Serie 3 Shorland.





После запуска в производство LR Series III, конструкторы фирмы Shorts выбрали в качестве базы для броневика однотонную 109 дюймовую раму третьей серии, которая имела не только более высокие характеристики прочности, но и запас грузоподъемности, для дальнейшего увеличения массы автомобиля. Еще одним важным изменением стало оснащение машины новым 6-ти цилиндровым бензиновым двигателем объемом 2625 кубических см, максимальной мощностью 91 л.с, при 4100 оборотах в минуту. В качестве опции наконец-то появился и 4-х цилиндровый дизель.

На машину установили новую радиостанцию, а на башню смонтировали пару новых гранатометов для отстрела дымовых шашек (по три штуки в каждом). Броневик получил штатный отопитель салона и измененную систему принудительной вентиляции. На автомобиль опционально устанавливался кондиционер и другое дополнительное оборудование. Эта серия стала самой массовой в производстве – всего было выпущено более 500 машин модификации Mark III, значительная часть из которых пошла на экспорт.

Практически сразу с момента запуска серийного производства Shorland, конструкторский отдел компании, в инициативном порядке, начал разработку различных модификаций на базе боевой патрульной машины..."(с) Далее: https://www.drive2.ru/b/4062246863888437411/

От тракторов с прицепами до суперкаров: 5 самых необычных машин «Скорой помощи»: "В разных условиях человеческие жизни приходится спасать разными способами. Соответственно на свет появляются исключительно странные «Скорые».(с) См.: https://www.techinsider.ru/vehicles/273432-...oroy-pomoshchi/

Lamborghini построила полицейский суперкроссовер Urus Performante: "Это уже не первая спецверсия для Ближнего Востока.

Lamborghini показала суперкроссовер Urus Performante для полиции. Кроссовер Lamborghini Urus Performante в течение 2023 года поступил на службу в полицию сразу двух стран. Первыми новинку получили на родине модели в Италии, где ключи от автомобиля дорожной полиции передали на Пьяцца-дель-Виминале в Риме, перед зданием МВД. А под конец года на выставке Dubai Airshow в Дубае ключи от суперкроссовера марки получил исполняющий обязанности главнокомандующего полицией Дубая генерал-майор Ахмед Мохаммед бен Тани.

Источник: https://motor.ru/news/police-urus-20-01-2024.htm

К сему: 2023 Lamborghini Urus Performante Police - Full Review.

(Книгочей @ 26-11-2020 - 16:23)
Не было темы о машинах специальных, аварийных служб (МВД, Мин.здрава), кроме пожарной.
Трудно перечислить все машины которые подходят под это описание, т.к. служебный транспорт вообще понятие растяжимое. К сему: ВИДЕО Троллейбус ЮМЗ Т2 №4235, служебный 27.01.2021 / Trolleybus YuMZ T2.





К сему: В нестандартных ролях. Вспоминаем служебные троллейбусы Минска: "Среди экзотического транспорта, работающего от троллейбусной сети, тогда остались «за кадром» так называемые служебные троллейбусы. Сегодня восполняем пробел. Если автотроллейвозы преимущественно все-таки возили грузы, то «служебки», которых в свое время было немало в Минске, возили людей. Но не пассажиров, естественно, а работников троллейбусных депо. Или просто стояли на своих «стационарных постах». Переделывались такие троллейбусы из пассажирских силами столичных депо на собственных ремонтных базах."(с)

Далее будет интересно: https://auto.onliner.by/2021/01/30/service-trolleybuses

(Книгочей @ 26-11-2020 - 16:23)
Есть тема "Демотиваторы о ГИБДД", но нет темы о машинах специальных, аварийных служб (МВД, Мин.здрава), кроме пожарной. О транспорте санитарии и гигиены, т.е. мусоровозах и поливальных машинах можно помещать данные в теме "ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ".Как уже говорилось выше, трудно перечислить все машины которые подходят под это описание, т.к. служебный транспорт вообще понятие растяжимое. Ведь, есть машины которые выполняют особые и специальные миссии. К сему: ВИДЕО "How Nukes Are Transported / Как перевозят ядерное оружие." От 21.01.2024 г. neo






Это сообщение отредактировал Книгочей - 23-01-2024 - 02:08

Есть тема "АВТОКИНОЗАЛ" и есть ТВ сериал "Калифорнийский дорожный патруль" / CHiPs, 1977 – 1983 гг. СЩА. К сему: ВИДЕО CHiPs' - Theme Song (Intro).

Бронеавтомобили и машины инкассации: "Предназначены для перевозки наличных денег и ценных грузов (работа служб инкассации), а также для безопасной транспортировки VIP-персон. Автомобили изготавливаются путём установки в подходящие для дальнейшей переделки транспортные средства бронированной капсулы и замены штатных стёкол на пуленепробиваемые. Дополнительное оборудование определяется требованиями заказчика."(с)

К сему: ВИДЕО INKAS® Sentry Civilian 2020: "Модернизированная версия Sentry Civilian — тяжелого грузовика гражданского класса, полностью настраиваемого, с дополнительным бронированием. Основанный на востребованной бронированной версии, которую предпочитают правоохранительные органы, INKAS® Sentry Civilian предлагает опыт использования автомобиля «Спецназа», иак же и в гражданской комплектации, предназначенной для ежедневного использования."(с) Inkas Armored

(Книгочей @ 02-02-2024 - 09:09)
Бронеавтомобили и машины инкассации: "Предназначены для перевозки наличных денег и ценных грузов (работа служб инкассации), а также для безопасной транспортировки VIP-персон."(с)К сему: ВИДЕО Convoy Escort Vehicle demonstration at the Dillon Aero Range / Демонстрация машины сопровождения конвоев на полигоне Dillon Aero Range.





ВИДЕО The 5 Most Powerful Armored Vehicles in the World / 5 самых мощных бронемашин в мире.

(Книгочей @ 02-02-2024 - 09:09)
Бронеавтомобили и машины инкассации: "Предназначены для перевозки наличных денег и ценных грузов (работа служб инкассации), а также для безопасной транспортировки VIP-персон. Автомобили изготавливаются путём установки в подходящие для дальнейшей переделки транспортные средства бронированной капсулы и замены штатных стёкол на пуленепробиваемые. Дополнительное оборудование определяется требованиями заказчика."(с)
Из недавней истории: в СССР инкассаторы собирали выручку на такси. Хотя особо крупные суммы и ценности перевозили бронемашины. Например, в середине 80-х гг. на базе КАМАЗ и УАЗ СГР за рубежом были сделаны бронемашины инкассо. Позже необходимость в бронеавтомобилях стала возрастать и их стали производить уже в СССР и РФ. К сему: Новый «рекорд» ограбления инкассаторов: "Более миллиона долларов наличными — таков теперь московский рекорд ограблений инкассаторов. Совершенный вчерашним утром дерзкий налет на филиал Внешпромбанка, как в закрученном боевике, сопровождался перестрелкой и погоней. Налетчиков поймать так и не удалось. К сожалению, один из инкассаторов был убит, а его товарищ сейчас в тяжелом состоянии в больнице.

Около девяти утра 42-летний водитель Александр Савкин припарковал бронированный УАЗ-469 задом почти вплотную ко входу в здание филиала Внешпромбанка в Олсуфьевском переулке. Так положено по инструкции, чтобы максимально сократить путь инкассаторов с деньгами. Савкин остался в машине, а его напарники — 34-летний Александр Некрасов и 41-летний Артур Шахмуратов — вошли внутрь. Они должны были забрать деньги, чтобы затем развезти их по операционным кассам других филиалов банка.

Тогда никто не обратил внимания на черную «Волгу» с тонированными стеклами, припаркованную неподалеку от филиала. Обычная машина среди десятков других, что паркуют здесь сотрудники фирм, офисы которых также находятся в Олсуфьевском переулке. Тем более что выезду броневика она не мешала.

Около 9.20 инкассаторы вышли из дверей банка. Впереди шел Некрасов, неся сумку с деньгами (позже стало известно: там было 980 тыс. долларов, 20 тыс. евро и 8 тыс. рублей), следом за ним — Шахмуратов. Как только охранники появились в дверях, из черной «Волги» выскочили двое в масках. В руках у них были автоматы.

Сделав пару шагов навстречу инкассаторам, они начали стрелять короткими очередями. Александр Некрасов был без бронежилета — пули его сразили наповал. Шахмуратов получил ранение в ногу, но смог выйти из-под обстрела, спрятавшись за изрешеченный пулями броневик.

Один из бандитов подбежал к Некрасову и схватил сумку с деньгами. Второй в это время держал под прицелом броневик и вход в банк. Водитель Савкин в первые секунды стрельбы растерялся, но вскоре пришел в себя и, выбравшись из кабины, открыл огонь из своего пистолета Макарова. Впрочем, к этому времени налетчики уже запрыгнули в «Волгу», которая тут же сорвалась с места. Но несколько пуль все-таки попали в машину бандитов. Не исключено, что один из преступников был ранен.

Причем, как выяснилось, милиционерам не хватило буквально считанных секунд, чтобы схватить налетчиков на месте преступления. В самый разгар ограбления невдалеке от Олсуфьевского переулка проезжали патрульные, которые, услышав стрельбу, тут же направились к месту происшествия. Они прибыли всего через 30 секунд. Быстро разобравшись в ситуации, они сообщили об инциденте дежурному по городу и бросились в погоню. Но машина преступников уже скрылась из виду. До ближайшего перекрестка пара сотен метров, а там дорога расходится в трех направлениях.

Милиционеры, конечно, обследовали близлежащие улицы и переулки, но безрезультатно. Как, впрочем, не принес успеха и немедленно введенный в городе оперативный план «Вулкан-5», когда на розыск преступников ориентируют все милицейские наряды, тем более что фрагмент номера бандитской «Волги» успел запомнить водитель инкассаторского броневика.

Правда, оперативники говорят, что номер мало что дает, поскольку в последнее время бандиты используют фальшивые либо краденые номера, не рискуя отправляться на дело вовсе без номерных знаков, так как это привлекает гаишников, которые сейчас охотятся за безномерными автомобилями.

Как сообщили Газете во Внешпромбанке, все инкассаторы были сотрудниками ЧОП «Стрелец-М», с которым у банка договор на доставку и охрану денег. «С этим ЧОП мы работаем не первый год, и до сих пор подобных инцидентов не случалось, более того, за десятилетнюю историю банка это первое ограбление, — сказал пресс-секретарь Внешпромбанка Дмитрий Лицов. — Погибшего Некрасова я не раз встречал в банке, он давно с нами работал, был очень приветливым человеком». При этом, отметили в банке, потеря миллиона долларов никак не скажется на нормальной работе: «Куда страшнее, что погиб человек».

В связи с происшедшим прокуратура Центрального округа Москвы возбудила уголовное дело, о ходе расследования которого Газета будет сообщать.

Наиболее дерзкие нападения на инкассаторов:

18 октября 2001 года пропал бронированный «УАЗ», отъехавший от здания Среднерусского банка на улице Вавилова. Два охранника должны были доставить в Сбербанк на Большой Андроньевской улице 700 тыс. долларов, собранных в нескольких обменных пунктах. Автомобиль с застреленным охранником был найден позже недалеко от банка. Его напарник и мешки с долларами исчезли бесследно.

10 июля 2002 года в Санкт-Петербурге преступники напали на инкассаторов Сбербанка, которые привезли зарплату в Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет. Расстреляв охранников в упор, преступники забрали около 3 млн. рублей и скрылись. Оба инкассатора погибли.

4 декабря 2003 года в Москве совершено нападение на инкассаторов, перевозивших зарплату работникам Научного центра сердечно-сосудистой хирургии имени Бакулева. Четверо грабителей заблокировали медицинский микроавтобус, после чего беспрепятственно похитили 14 млн. рублей. Деньги сопровождали две женщины-бухгалтера и безоружный охранник, которые не решились оказать сопротивление.

13 февраля 2004 года в Выборгском районе Санкт-Петербурга от филиала Сбербанка вместе с водителем был угнан инкассаторский бронеавтомобиль с 17 млн. рублей. Позже машину со связанным водителем нашли.

8 июля 2005 года в Петербурге совершено вооруженное нападение на сотрудников регионального управления инкассации в холле Балт Инвест Банка. Двое преступников открыли огонь по инкассаторам, когда те направлялись на выход. Забрав баул с 10 млн. рублей, преступники скрылись. Один инкассатор был убит, другой тяжело ранен."(с) Banki.ru

Источник: https://www.banki.ru/news/bankpress/?id=62906

СПРАВКА: УАЗ СГР «Старый грузовой ряд». В просторечии — «Буханка», «Таблетка» — это семейство советских и российских полноприводных микроавтобусов, малотоннажных грузо-пассажирских автомобилей повышенной проходимости, прежде всего военного предназначения, производящихся на Ульяновском автомобильном заводе. Модель представляет собой модернизированный и рестайлинговый кузов УАЗ-450, производившийся с 1958 года. Вынужденно заняло собой место модели УАЗ-3165 в 1990—2000 гг., по причине непоявления последней. Серийный выпуск УАЗ-452 начат в 1965 году.

В серию входят модели 452, 2206, 3741, 3909, 39094, 3962, 3303 и другие. Всё семейство моделей завод ­именует аббревиатурой СГР – «старый ­грузовой ряд», а народ – «буханкой».(с)

ВИДЕО Бронированный УАЗ. Секреты, цена, отличия от "Хантера". Обзор и тест-драйв машины инкассации.





ВИДЕО Инкассаторская буханка УАЗ 2206 Как это работает? Коналю 2963.





Это сообщение отредактировал Книгочей - 03-02-2024 - 03:19

(Книгочей @ 03-02-2024 - 02:42)
(Книгочей @ 02-02-2024 - 09:09)
Бронеавтомобили и машины инкассации: "Предназначены для перевозки наличных денег и ценных грузов (работа служб инкассации), а также для безопасной транспортировки VIP-персон. Автомобили изготавливаются путём установки в подходящие для дальнейшей переделки транспортные средства бронированной капсулы и замены штатных стёкол на пуленепробиваемые. Дополнительное оборудование определяется требованиями заказчика."(с)Из недавней истории: в СССР инкассаторы собирали выручку на такси. Хотя особо крупные суммы и ценности перевозили бронемашины. Например, в середине 80-х гг. на базе КАМАЗ и УАЗ СГР за рубежом были сделаны бронемашины инкассо. Позже необходимость в бронеавтомобилях стала возрастать и их стали производить уже в СССР и РФ.ВИДЕО КАМАЗ обзор инкассаторский.





ВИДЕО Самарские инкассаторы рассказали, почему нападение на них бесполезно.





Это сообщение отредактировал Книгочей - 03-02-2024 - 03:18

(Книгочей @ 03-02-2024 - 02:42)
(Книгочей @ 02-02-2024 - 09:09)
Бронеавтомобили и машины инкассации: "Предназначены для перевозки наличных денег и ценных грузов (работа служб инкассации), а также для безопасной транспортировки VIP-персон. Автомобили изготавливаются путём установки в подходящие для дальнейшей переделки транспортные средства бронированной капсулы и замены штатных стёкол на пуленепробиваемые. Дополнительное оборудование определяется требованиями заказчика."(с)В СССР инкассаторы собирали выручку на такси. Хотя особо крупные суммы и ценности перевозили бронемашины. Например, в середине 80-х гг. на базе КАМАЗ и УАЗ СГР за рубежом были сделаны бронемашины инкассо. Позже необходимость в бронеавтомобилях стала возрастать и их стали производить уже в СССР и РФ. В капиталистических странах, и особенно в США бронемашины использовались для перевозки денег и ценностей изначально, но это не гарантирует их безопасной перевозки - не в прошлом и не сейчас.

ВИДЕО Inside Story on Armored Cars | Secret Life of Money.





ВИДЕО Man dressed as security guard steals money from armored vehicle outside Greektown Casino in Detroit / Мужчина в костюме охранника украл деньги из бронемашины возле казино «Greektown» в Детройте.



.

ВИДЕО $150M Worth of Gems and Jewelry Stolen in Armored Car Heist / Драгоценные камни и ювелирные изделия на сумму 150 миллионов долларов были украдены при ограблении бронеавтомобиля.





ВИДЕО 3 armored trucks robbed in Chicago area Wednesday / В среду в Чикаго ограбили три бронеавтомобиля.





Это сообщение отредактировал Книгочей - 03-02-2024 - 03:17

(Книгочей @ 02-02-2024 - 09:09)
Бронеавтомобили и машины инкассации: "Предназначены для перевозки наличных денег и ценных грузов (работа служб инкассации), а также для безопасной транспортировки VIP-персон."(с)
Бывает и так что гражданские бронеавтомобили возят ВИП-персон, которые являются антагонистами. К сему: Например, в 2012 г. Бронированный "Кадиллак" Аль Капоне выставили на аукцион: "Ориентировочная цена лота варьируется от 300 до 500 тысяч долларов.

Бронированный автомобиль Cadillac V-8 Town Sedan 1928 года выпуска, предположительно принадлежавший американскому гангстеру Аль Капоне, выставлен на торги аукционного дома RM Auctions. Торги состоятся в США в городе Плимут, штат Мичиган.

Бронированный автомобиль Cadillac V-8 Town Sedan 1928 года выпуска, принадлежавший американскому гангстеру Аль Капоне, выставлен на торги аукционного дома RM Auctions.

Ориентировочная стоимость машины варьируется от 300 до 500 тысяч долларов. Торги состоятся в США в городе Плимут, штат Мичиган.

Автомобиль оснащен 5,6-литровым мотором V8 мощностью 90 лошадиных сил и трехступенчатой ручной коробкой передач. "Кадиллак" покрашен в черный и зеленый цвета, что соответствует схеме раскраски полиции Чикаго времен 1920-х годов.

По имеющейся информации, машина была одним из первых бронемобилей в истории и принадлежала Аль Капоне вплоть до его ареста в 1931 году. Впоследствии автомобиль несколько раз менял хозяев.

В 1950-е года машина была отреставрирована, в результате чего большая часть пластин брони общей массой около 1,3 тонны была демонтирована. Тем не менее, автомобиль сохранил пуленепробиваемые стекла и откидное заднее окно, через которое, предположительно, пассажиры "Кадиллака" могли отстреливаться в случае погони.

Подлинность автомобиля подтвердил Ричард Капстрэн, который является сыном автомобильного мастера, занимавшегося бронированием "Кадиллака" Аль Капоне. Капстрэн, которому сейчас 93 года, сообщил, что его отец однажды так качественно отремонтировал машину Капоне, что гангстер велел отправить свой новый Cadillac V-8 Town Sedan 1928 года выпуска для установки брони в ту же мастерскую. В ответ владелец заявил, что не предоставляет таких услуг, но люди Аль Капоне "убедили" мастера, что работа ему вполне по силам.

Данный автомобиль также использовался спецслужбами США для перевозки президента Франклина Рузвельта.

Бронированный "Кадиллак" впервые понадобился, когда Рузвельт должен был выступить в Конгрессе с речью об атаке Японии на Перл-Харбор в 1941 году. Охрана президента не могла быть уверена в безопасности маршрута до места выступления Рузвельта и посчитала необходимым найти защищенный транспорт. В связи с ограниченными сроками и законодательными ограничениями на покупку властями автомобилей в те годы (не дороже 750 долларов), служба безопасности была вынуждена использовать конфискованный у Капоне бронированный "Кадиллак".

Рузвельт пользовался данным автомобилем до тех пор, пока его собственная машина не получила аналогичного оснащения. Впервые установленные под решеткой радиатора "Кадиллака" Капоне проблесковые маячки и сирена впоследствии стали обязательным оборудованием президентских автомобилей."(с)

Источник: https://motor.ru/news/alcapone-10-07-2012.htm

К сему: Was Al Capone's 1928 Cadillac the World's First Civilian Armored Car?: "It's common knowledge that the Prohibition (1920-1933) had a big contribution to the birth of the hot rod and stock car racing. Moonshiners often modified their cars to outrun the police, creating the first V8-powered hot rods. But the Prohibition might have also led to the creation of the first civilian armored car."(с)

См. фото на источнике: https://www.autoevolution.com/news/was-al-c...car-157313.html

ВИДЕО Аль Капоне и его броневик.

(Книгочей @ 03-02-2024 - 03:15)
В капиталистических странах, и особенно в США бронемашины использовались для перевозки денег и ценностей изначально, но это не гарантирует их безопасной перевозки - не в прошлом и не сейчас.
Не пойман, но вор. Как происходили ограбления века: "На прошлой неделе французский инкассатор из компании «Люми» совершил дерзкое ограбление собственной инкассаторской машины. Его навар составил 2 млн евро. Он до сих пор не пойман…К сему: ВИДЕО Xos Partners | Loomis Charging Infrastructure.

(Книгочей @ 03-02-2024 - 02:42)
Из недавней истории: в СССР инкассаторы собирали выручку на такси. Хотя особо крупные суммы и ценности перевозили бронемашины. Например, в середине 80-х гг. на базе КАМАЗ и УАЗ СГР за рубежом были сделаны бронемашины инкассо. Позже необходимость в бронеавтомобилях стала возрастать и их стали производить уже в СССР и РФ. Но это не гарантирует от ограблений. "Самые громкие ограбления в России:К сему: ВИДЕО Дерзкое ограбление в центре Москвы. Похищено более 300 миллионов рублей, ранен один человек.: "300 миллионов рублей похитили и одного человека ранили в центре Москвы. Там произошло вооруженное нападение. На месте преступления, где двое неизвестных напали на инкассаторов, идут оперативно-разыскные мероприятия. Сотрудники правоохранительных органов сняли отпечатки."(с) 23.102023 г.





Это сообщение отредактировал Книгочей - 03-02-2024 - 09:26

(Книгочей @ 02-02-2024 - 09:09)
Бронеавтомобили и машины инкассации: "Предназначены для перевозки наличных денег и ценных грузов (работа служб инкассации), а также для безопасной транспортировки VIP-персон. Автомобили изготавливаются путём установки в подходящие для дальнейшей переделки транспортные средства бронированной капсулы и замены штатных стёкол на пуленепробиваемые. Дополнительное оборудование определяется требованиями заказчика."(с) БронеНива: знакомимся с очень специальной версией внедорожника: "Компания Швабе-СпецАвто (СП госкорпорации Ростех с нижегородской фирмой Промтех) представила бронированную грузовую Ниву — хорошо защищенную от пуль и осколков, но с компромиссной конструкцией...

..А знаете, какой фильм приходит на ум, когда видишь эту Ниву? Советский сериал «Мираж» 1983 года! Там по сюжету дело происходит в США, где шайка грабителей решает украсть инкассаторский броневик. Под него киношники загримировали обычную Ниву: нахлобучили угловатый кузов, закрыли окна и радиатор решетками.

ВИДЕО ВАЗ-2121 "Нива" в фильме "Мираж" (1983) / Lada Niva in the movie "Mirage" (1983)





Позже выпускались и настоящие инкассаторские Нивы (мы испытывали такие в 1993-м и 2006-м). Но те машины обладали скрытым бронированием, которое не бросалось в глаза. Зато новый ­«Швабе бортовой с внешним бронированием», построенный на длиннобазном шасси Нивы Legend..."(с)

Источник: https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-...obusy/broneniva

ВИДЕО "Как производили спецавтомобили на базе "Нивы" в ПСА "Бронто" в 1998 году." 4x4 NIVA-TV.





Это сообщение отредактировал Книгочей - 07-02-2024 - 05:00

ВИДЕО Evolution of Police Cars(1899-2024).

(Книгочей @ 03-02-2024 - 03:15)
В капиталистических странах, и особенно в США бронемашины использовались для перевозки денег и ценностей изначально, но это не гарантирует их безопасной перевозки - не в прошлом и не сейчас.
И не только в одних лишь США. К сему: ВИДЕО Самое Дерзкое Ограбление Инкассаторов Силовиками МВД и КГБ.

(Книгочей @ 02-02-2024 - 09:09)
Бронеавтомобили и машины инкассации: "Предназначены для перевозки наличных денег и ценных грузов (работа служб инкассации), а также для безопасной транспортировки VIP-персон. Автомобили изготавливаются путём установки в подходящие для дальнейшей переделки транспортные средства бронированной капсулы и замены штатных стёкол на пуленепробиваемые. Дополнительное оборудование определяется требованиями заказчика."(с)
К сему: ВИДЕО Бронеавтомобили | Как это устроено | Discovery Channel.

ВИДЕО Санитарка ГАЗ М-20 "Победа", которую вы никогда не видели: "Послевоенные санитарный парк в СССР составляли в основном довольно простые автомобили на шасси грузовиков газ. Делали их на местных провинциальных ремзаводах. Со временем к ним прибавились аналогичные машины на более современным шасси ГАЗ-51. В санитарном парке были и огромные комфортабельные мощные ЗИС-110, сделанные на основе правительственных лимузинов. Большие, удобные, но их с 1949 года до 1954 год сделали всего 48 штук. Чуть больше выпустили ГАЗ-12 ЗИМ в санитарном исполнении. А вот санитарных Побед, судя по сохранившимся материалом, было совсем мало - даже фотографии с ними очень редкие.

Автомобили ГАЗ М-20 Победа в санитарном исполнении активно использовалась для перевозки медперсонала и для обслуживания больных на дому. От серийных такие машины практически не отличались внешне, но легко узнавались по надписи «Скорая помощь» и дополнительной фаре с красным крестом на крыше. Но для перевозки лежачих больных на одной их автобаз, входящих в структуру Министерства здравоохранения, была сделана партия Побед в специальном исполнении.
За сиденьем водителя появилась жесткая перегородка с окошком для переговоров с врачом. Заднее сиденье разделили надвое. Правую часть оставили без изменений, а вместо левой установили небольшое жесткое сиденье со складной спинкой. Когда это сиденье складывали, получался ровный ровный пол – как продолжение деревянного настила в багажнике. На эту ровную площадку закрепили примитивные направляющие, по которым закатывали стандартные носилки.
Длина носилок (180 см) позволяла перевозить даже рослых больных. Запасное колесо пришлось поставить справа, вертикально. А ради этого, в свою очередь, слегка переделали бензобак – иначе запаска не помещалась."(с) За рулём

Актуально зимой "По лицензионному соглашению с ОАО «АМКОДОР» произведен и выпущен шнекороторный снегоочиститель BORUS 4611 на вездеходном шасси УРАЛ."(с) Источник: https://borus124.ru/company/

К сему: ВИДЕО Шнекороторный снегоочиститель BORUS 4X11 на шасси УРАЛ NEXT.

Интересная история Ночной кошмар мафиози: как итальянская полиция пересела на Ferrari: "Отчаявшись сбросить с хвоста настырного комиссара, водитель гангстеров решается сигануть на своей машине вниз по ступеням мраморной лестницы – это не трюк, придуманный киношниками, а реальный эпизод из жизни римских полицейских, случившийся в начале 1960-х.

Отчаянное было время. Летучие подразделения Squadra Mobile тут и там оставались с носом: их маломощные Alfa Romeo Giulia 1600 Saloon не могли угнаться за краденными Maserati и Lancia, на которых бандиты удирали с места преступления."(с)

См. далее: https://www.techinsider.ru/vehicles/1634373...ela-na-ferrari/

"Какие необычные машины служили советским гаишникам."(с) - "Настоящий раритет: на этих BMW в СССР ездила милиция": https://www.techinsider.ru/vehicles/380282-...byvalo-i-takoe/

Это сообщение отредактировал Книгочей - 10-03-2024 - 21:14

Спец.машины КГБ СССР прежде всего ассоциируют с чёрными "Волгами" ГАЗ-21 и ГАЗ-24. Как например, в фильме "Мёртвый сезон". Но на самом деле в КГБ использовались автомобили разных марок. К сему: ВИДЕО Самая секретная и быстрая в СССР Волга: автомат, телефон, скорость иномарки! ГАЗ-24-25.





ВИДЕО «Жигули» для КГБ: как в СССР создавали самые быстрые автомобили: "Производство легковых автомобилей никогда не было сильной стороной отечественного машиностроения. Однако, не нужно думать, что в советские времена на предприятиях вроде АвтоВАЗа не пытались разработать что-то более прогрессивное, чем слабенькие Жигули и Лады. Когда было нужно, советские предприятия собирали быстрые и мощные автомобили. Правда, полагалась подобная роскошь только членам правительства и силовым структурам."(с) Novate





Это сообщение отредактировал Книгочей - 27-03-2024 - 12:09

Есть новость, что Федеральная служба охраны закупила партию кроссоверов Haval M6. Китайские «бюджетники» постепенно заменят разъездные Ford Focus: "Федеральная служба охраны закупила партию кроссоверов Haval M6. В Москве замечена целая серия «шестёрок» с номерами е***кх 177 региона в разных сотнях. Все машины идентичны: чёрный кузов, одинаковые рамки столичного дилера, быстросъёмные крепления, тонировка задней полусферы, на некоторых есть проблесковые маяки синего цвета. Судя по открытым источникам, «китайцы» приходят на смену Ford и Hyundai в разных подразделениях ФСО."(с)

Подробнее: https://motor.ru/news/haval-for-fso-11-05-2024.htm

(Книгочей @ 16-05-2024 - 00:48)
Федеральная служба охраны закупила партию кроссоверов Haval M6. Китайские «бюджетники» постепенно заменят разъездные Ford Focus.
Надо напомнить, что "Федеральная служба охраны Российской Федерации (ФСО России) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики, нормативно-правовому регулированию, контролю и надзору в сфере государственной охраны, президентской, правительственной и иных видов специальной связи (далее - специальная связь) и информации, предоставляемых федеральным органам государственной власти, органам государственной власти субъектов Российской Федерации и другим государственным органам."(с) Источник: http://archive.government.ru/power/115/print/

(Книгочей @ 16-05-2024 - 00:51)
(Книгочей @ 16-05-2024 - 00:48)
Федеральная служба охраны закупила партию кроссоверов Haval M6. Китайские «бюджетники» постепенно заменят разъездные Ford Focus. Надо напомнить, что "Федеральная служба охраны Российской Федерации (ФСО России) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики, нормативно-правовому регулированию, контролю и надзору в сфере государственной охраны, президентской, правительственной и иных видов специальной связи (далее - специальная связь) и информации, предоставляемых федеральным органам государственной власти, органам государственной власти субъектов Российской Федерации и другим государственным органам."(с)
В этом смысле, ясно что использование американских машин в ФСО при нынешних отношениях между РФ и США является нонсенсом. А эксплуатировать авто из дружественного Китая ФСО заставляют тоже политические причины или экономические? Разве нет подходящих российских автомашин! К сему: Дя наглядности и сравнения ВИДЕО New Ford Focus ST Edition is Our Most Complete Hot Hatch Ever.





ВИДЕО Тест-драйв Haval M6: кроссовер экономкласса!





Р.S. Кстати, "Фотографии работавших на параде Победы снайперов из Федеральной службы охраны, обеспечивающей безопасность президента России Владимира Путина, опубликовал Telegram-канал «Военный осведомитель». Авторы уточнили, что стрелки получили на вооружение австрийские винтовки Steyr-Mannlicher SSG 08.

Это оружие разработки 2008 года, которое способно стрелять патронами различных калибров. Длина ствола винтовки составляет 600 миллиметров, а весит она 5,7 килограмма."(с)

Источник: https://360.ru/news/army/nazvan-tip-oruzhij...iz-sostava-fso/

И в этом случае необходимо вооружать ФСО иностранным оружием, когда есть российское!

«Работаю на государство»: новинки из Китая в гаражах ФСО, МВД и ФСБ: "Роскошные и неизученные: необычные «китайцы» на балансе российских спецслужб.

До 2022 года министерства и ведомства воздерживались от массовых закупок легковых машин из КНР: исключение составляли модели с российской пропиской. Однако после ухода из нашей страны японских, корейских и европейских брендов в некоторых сегментах альтернативы не осталось. О наиболее дорогих, редких и нетипичных китайских моделях в госструктурах — в нашем материале."(с)

См.: https://motor.ru/selector/rabotayu-na-gosudarstvo.htm