Очки для вождения?

Насчет в темногте - для Москвы, которая освещена хорошо - очень даже!
И сглаживаются блики фонарей.

(grek_ @ 27.11.2013 - время: 16:40)
Насчет в темногте - для Москвы, которая освещена хорошо - очень даже!
И сглаживаются блики фонарей.
а чем освещение москвы отличается от других Городов? дебилов с задратыми фарами к верху помоему везде полно.....

очки я заказал в оптике,со светофильтром на свою диоптрию,при подборке понравилось.

(bpv-21 @ 28.11.2013 - время: 00:03)
очки я заказал в оптике,со светофильтром на свою диоптрию,при подборке понравилось.
И какие впечатления?

(fantomih @ 28.11.2013 - время: 00:06)
(bpv-21 @ 28.11.2013 - время: 00:03)
очки я заказал в оптике,со светофильтром на свою диоптрию,при подборке понравилось. И какие впечатления?
в ночное время свет от фар просто шарики ,ни какой слепоты.днём просто оранжевый фон,приятный без напряга

(13Chertenok @ 27.11.2013 - время: 20:36)
(grek_ @ 27.11.2013 - время: 16:40)
Насчет в темногте - для Москвы, которая освещена хорошо - очень даже!
И сглаживаются блики фонарей. а чем освещение москвы отличается от других Городов? дебилов с задратыми фарами к верху помоему везде полно.....
Я писал в том смысле, что не езжу по ночным неосвещенным дорогам))) а дибилов да, их везде достаточно...

Пока не требуются... при ярком солнце соответственно солнцезащитные.

У меня такие есть,хорошо помогают против ослепления встречными машинами, в тёмное время. Но я их и вместо солнечных использую в ясную погоду. Причем очки китайские покупались по-дешёвки у китайцев, в павильоне на ВДНХ. Точно цену, правда не помню, но значительно дешевле фирменных, в разы. Купил такие, потому как не верил что помогают, но оказалось помогают реально. У продавцов есть тест на эти очки, так что можно попросить их проверить. Тест наглядный.

(bpv-21 @ 28.11.2013 - время: 00:18)
(fantomih @ 28.11.2013 - время: 00:06)
(bpv-21 @ 28.11.2013 - время: 00:03)
очки я заказал в оптике,со светофильтром на свою диоптрию,при подборке понравилось. И какие впечатления? в ночное время свет от фар просто шарики ,ни какой слепоты.днём просто оранжевый фон,приятный без напряга
Надо попробовать...

Не доводилось пока попробовать подобные очки!

купли очки с желтым стеклом для ночной езды против бликов ночных фар за 1150р в аптеке.
опокупке не жалею очень помогают. у них эфект рассеиввания встречных фар.

(sxn2896788687 @ 10.12.2013 - время: 21:55)
купли очки с желтым стеклом для ночной езды против бликов ночных фар за 1150р в аптеке.
опокупке не жалею очень помогают. у них эфект рассеиввания встречных фар.
Завтра заеду в аптеку по интересуюсь...

(sxn2896788687 @ 10.12.2013 - время: 21:55)
купли очки с желтым стеклом для ночной езды против бликов ночных фар за 1150р в аптеке.
опокупке не жалею очень помогают. у них эфект рассеиввания встречных фар.
надо попробовать))

всем привет :) Caffa чего-то-там. Пробовал. Дневные потемнее, ночные -жёлтые. Контрастнее всё. Дальний свет отсекают. Немного непривычно поначалу. И всё же нужно с перерывом. Глаза подустают, если долго в них ехать.

Обычные очки-антиблик пользуем

Никогда не пользовался

У меня очки с диоптриями хамелеон.Ночью езжу нормально хотя и не люблю.

использую, но не очки водителя, а вообще купил ЗМ фирмы очки для защиты глаз при работах. они пластик но защищают от УФ (на приборе 400, это максимум), к тому же как пишут устойчивы к царапинам (врут) и немного увеличивают. хз как, но в них предмет больше чем без них. Фары и блики подавляют, асфальт притеняют - ямы лучше видно. есть другие поляризующие, но водить в них мне неудобно.

А у меня обычные хамелиончики с небольшими диоптриями)

Мы в авто пользуемся очками Polaroid. Они обеспечивают очень хорошую картинку и не бликуют.
Нам обоим очень нравится - комфортно и с пользой.

и так хорошо вижу, сижу высоко,
до езды без света и экономии лампочек не скатываюсь )

только солнцезащитные, черные

Есть жёлтые , от галогенок на узкой дороге самое то !

(fantomih @ 26-11-2013 - 19:23)
Используем? В прошлом, в советские время, проблемы у водителей была только в обычных очках: если дальнозоркость, близорукость или другие проблемы со зрением. Но для водителей мотоциклов специальные очки были нужны, если не было шлема с забралом. Противопылевые очки тоже были. От яркого солнца спасали солнечные очки, солнцезащитные козырьки и плёнка на верхнюю часть лобового стекла.



Очки для водителей: как правильно выбрать? : "Поговорим о том, как с помощью очков улучшить качество жизни автомобилиста."© Ochki.net

Источник: http://www.ochki.net/articles/Ochki_dlia_v...ravilno_vybrat/

Это сообщение отредактировал Книгочей - 22-07-2023 - 10:17

(2V0D0V9 @ 26-11-2013 - 20:14)
а каких очках речь???...я их ношу с детства...так что в машине я всегда в очках...обычных правда... А как быть мотоциклистам? Специальные очки на обычные одевать неудобно и опасно, т.к. они не только запотевают, мешают и могут травмировать даже при незначительном происшествии! Спасали шлемы с забралом. Но они были в дефиците. А чтобы сделать такой самому надо было не только потрудиться, но и достать эпоксидную смолу и стеклоткань, которые тоже на дороге не валялись! Спасали танковые и летные шлемы с очками:



Лично у меня был танковый с очками, когда я подростком гонял на карте и мопеде.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 22-07-2023 - 10:18

Как называется козырек в машине от солнца: Что такое солнцезащитный козырек день-ночь для автомобиля – Чем опасен солнцезащитный козырек в автомобиле — Лайфхак : "В 1966 году корпорация 3М изобрела и получила первый патент на оконные пленки защищавшие от солнечного света. Со временем их придумали наносить и на окна автомобилей, и так появилось то, что мы теперь называем тонировкой. А как жили люди до этого? Как они ездили в 1965 году и раньше?
Козырек от солнца, как оборудование автомобиля, появился в 30-х годах. Причем, тогда существовали внешние и внутренние варианты установки. Самые распространенные - внешние, были почти как стандартное оборудование, и стояли практически на каждой машине того времени. А внутренние, такие же откидывающиеся как на современных машинах, шли как дополнительная комплектация или устанавливались на дорогих автомобилях.
На самых дорогих моделях иногда ставили сразу оба - внешний и внутренний. Внешний, обычно, предпочитали снимать, так как он создавал дополнительный шум и сопротивление ветра, на и без того, не самом аэродинамичном кузове. Позже, кузова машин стали заметно обтекаемее и на рынке появились такие вот изделия. Это уже был не просто козырек от солнца, это был один из первых элементов внешнего тюнинга, придававший машине более крутой вид." - далее: https://vpm-parts.ru/raznoe/kak-nazyvaetsya...le-lajfxak.html

Это сообщение отредактировал Книгочей - 01-10-2020 - 02:03

(Книгочей @ 01-10-2020 - 01:53)
Козырек от солнца, как оборудование автомобиля, появился в 30-х годах.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 01-10-2020 - 01:54

Эволюция солцезащитного козырька.