Перетягивание каната

Перетягивание каната: Subaru и УАЗ Патриот .





Это сообщение отредактировал subarka - 18-11-2013 - 16:02

Volvo XC90 vs LADA Niva .





Это сообщение отредактировал subarka - 18-11-2013 - 16:03

Перетягивание каната: Land Rover и Tiger Тагаз .

УАЗ - ГЕЛИК

tractor vs bmw .

Deutz vs Porsche .

Touareg vs Hanomag .

Traktorpulling Notzing 2012 Jaguar Panzer gegen

Tank Vs Tractor .






Это сообщение отредактировал Книгочей - 29-09-2020 - 10:19

Перетягивание каната: Нива и Grand Cherokee .

LR Sport vs Nissan

Уаз против ДИСКО

Challenger vs Mistral

Mercedes vs Bmw .

АУДИ А6 vs Газ 3110

Вопрос такой возник у меня...
они канат за что цепляют? за раму? а если авто с несущим кузовом?

.Перетягивание каната Двинарь и Сивик .

(grek_ @ 19.11.2013 - время: 11:55)
Вопрос такой возник у меня...
они канат за что цепляют? за раму? а если авто с несущим кузовом?
В зависимости от дурости, так кроме этого и сцепление сразу в ноль убивается )))

(subarka @ 19.11.2013 - время: 12:01)
(grek_ @ 19.11.2013 - время: 11:55)
Вопрос такой возник у меня...
они канат за что цепляют? за раму? а если авто с несущим кузовом? В зависимости от дурости, так кроме этого и сцепление сразу в ноль убивается )))
Еще видел ролики где у пикапа борт сорвало, где мост вылетал...

тихий УЖАС

РАДИКАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ СПОРА: Кто сильнее?!

(subarka @ 18-11-2013 - 16:25)
VIDEO "Tank Vs Tractor" : https://www.youtube.com/watch?v=WCIWmqXoMhM
Это не танк, а БМП-1.

Подзаголовок: "Чем бы народ не тешился."(с) Лучше бы делом занялся! Например, сравнениями, больше пользы было бы! К сему: "Обзоры Лада Веста" - http://17koles.ru/reviews

(Книгочей @ 05-10-2020 - 21:52)

Подзаголовок: "Чем бы народ не тешился."(с) Лучше бы делом занялся! Например, сравнениями, больше пользы было бы!

ВИДЕО Dodge Tomahawk vs Lazareth LM 847 - https://www.youtube.com/watch?v=LUfyoAX_U3U...nnel=CarCompare :

"Чем бы народ не тешился."(с) ИМХО, "Чем бы дитя ни тешилось, только бы не плакало!" - ВИДЕО с популярного российского автоканала Ильи Стрекаловского на его канале «ILYA STREKAL». В видео блогер уничтожает лимузин из жигулей. Автомобиль был просто раздавлен на глазах. - https://youtu.be/uGPWkMe6Wes :

(Книгочей @ 05-10-2020 - 21:52)

Подзаголовок: "Чем бы народ не тешился."(с) Лучше бы делом занялся! Например, сравнениями, больше пользы было бы!



Сержант Америка. Тест-драйв Jeep Renegade и Willys MB : "Дед держится браво, несмотря на небольшой рост и 70-летний возраст. Серый военно-морской мундир, брезентовый чехол на левой фаре – одноглазый морской волк «Виллис», не иначе. На своего толстощекого и самодовольного прапрапраправнука он смотрит с сомнением – вроде бы фамильное сходство есть, а как насчет характера? Может ли Renegade называться настоящим Jeep?

По названию нового джиповского кроссовера не прошелся только ленивый: Renegade – это же ренегат, то есть изменник, вероотступник. У американцев это слово прочно связано с Диким Западом и обозначает бунтовщика, беглеца, человека вне закона. Так называлась одна из комплектаций внедорожника CJ-5 в 1970-х, а сейчас этим именем нарекли крохотный кроссовер, созданный совместно с итальянцами на платформе компактвэна Fiat 500L. Для марки, давшей имя всем внедорожникам, запуск такой модели может быть классифицирован как измена. На первый взгляд, так и есть, но не будем забывать, что компактные модели – сейчас всеобщая тенденция и строят их фактически по одной схеме. Платформа для Renegade была переработана, подвеска усилена, сзади вместо полузависимой балки появились стойки McPherson. Такая знаковая модель, как Jeep Cherokee первого поколения, тоже создавалась совместно – с французами из Renault. А самый первый «Джип» – Willys MB образца 1941 г. – это результат творчества трех компаний..."(с)

"..Первый Jeep, армейский «Виллис», был крохотным, чуть больше трех метров в длину. Но его потомки с каждым поколением увеличивались в размерах, а позже к ним добавились более крупные модели вроде Wagoneer и Grand Cherokee. Новый Renegade – фактически возвращение к истокам: сейчас это самый маленький Jeep, и относится он к B-сегменту. Он чуть длиннее современного Jeep Wrangler в двухдверном исполнении, но заметно уступает ему в ширине и высоте.

Круглые фары, знаменитая решетка радиатора с семью прорезями, квадратный кузов – вполне традиционный джиповский дизайн, но с каким вниманием к мелочам и изяществом выполнены детали в Renegade! Утилитарная накладка из неокрашенного пластика, проходящая по низу дверей, повторяет двойной излом подоконной линии. Белый «икс» по центру фонарей обыгрывает выштамповку армейской канистры. Такие же «иксы» есть в салоне – в подстаканниках, а центральные воздуховоды своей формой напоминают пылезащитные очки-консервы. Дизайн интерьера в меру стильный и в меру воинственный, он не такой авангардный, как у Cherokee. Нет в нем и помпезности «Гранда». Мягкая передняя панель с разноцветными вставками заставляет с горькой усмешкой вспомнить жутковатый серый пластик «Джипов» десятилетней давности. Тут впору говорить о благотворном влиянии итальянской дизайнерской школы на незамысловатую стилистику Jeep, вот только рисовали машину американцы..."(с)

"..Для молодого дизайнера Джереми Гловера Renegade – первая серьезная работа. Интерьерщик Ян Хедж успел поработать в Ford и Mazda и даже порисовать новый родстер MX-5. Дизайнеры предлагают своеобразную игру – по кузову и салону спрятаны крохотные сюрпризы-символы. В Америке подобное называют «пасхальными яйцами». В этой машине секретов множество: например, повсюду изображение фирменной решетки радиатора, имеющей собственное имя Sarge – сержант. Смешная рожица выштампована на сиденьях, обивке багажной двери, ободках динамиков, прячется за салонным зеркалом. Вдоль по кромке лобового стекла карабкается крохотный Willys, а на резиновый коврик в углублении под консолью и на обивку сидений одной из версий кроссовера нанесена топографическая карта «Национального парка» – культового места американских джиперов. Красную зону на циферблате тахометра отмечают нарисованные брызги грязи, а под крышкой бензобака прячется паук-итальянец, произносящий «Ciao, Baby!» После «легко моющегося» салона «Рэнглера» с матерчатыми ограничителями дверей Renegade кажется игрушечным, несерьезным. В нем чувствуешь себя путешественником, который забрел в туристический магазин за трекшн-шаклом и газовой горелкой и с недоумением разглядывает набор для барбекю, компас в медном корпусе и пробковый шлем британского колонизатора.

Широкая подушка водительского кресла Renegade – американская, а спинка с развитой боковой поддержкой – европейская. К органам управления не нужно привыкать – все они расположены предсказуемо, как в любом другом легковом автомобиле, за исключением клавиш управления аудиосистемой и радио на тыльной стороне рулевого колеса – джиповская особенность (и, кстати, довольно удобная). Компактная задняя подвеска типа McPherson, квадратный кузов и поперечное расположение мотора позволили сделать маленький автомобиль внутри довольно просторным, причем часть объема съедает слишком выпуклая обивка. На втором ряду приличный запас места для ног и головы, но объем багажника при этом скромнее, чем у конкурентов B-сегмента..." - далее с фото: http://tachki.ru/obzoryi-i-testyi/serjant-...-willys-mb.html

(subarka @ 18-11-2013 - 16:02)
Перетягивание каната: Subaru и УАЗ "Патриот".
Какой смысл в том, чтобы проводить такие испытания? Если брать автомобили одного вида, типа, класса, одинаковой мощности двигателя и при прочих равных условиях? Напомню, что в истории кораблестроения было «перетягивание» винтового («Раттлер») и колесного («Алекто») пароходов


Соперничество колеса и винта было длительным. Но в 1843 г. этот спор был решен весьма просто, но окончательно: два английских судна «Раттлер» и «Алекто», винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой «Раттлер» перетянул колесный «Алекто» и буксировал его со скоростью 2,5 уз. Однако, необходимо отметить, что на обоих кораблях стояли паровые двигатели и спор шёл между ДВИЖИТЕЛЯМИ!

(Книгочей @ 12-12-2020 - 03:27)
«Перетягивание» винтового («Раттлер») и колесного («Алекто») пароходов: в 1843 г. этот спор был решен весьма просто, но окончательно: два английских судна «Раттлер» и «Алекто», винтовое и колесное с паровыми машинами одинаковой мощности, были счалены кормами и дан ход. Винтовой «Раттлер» перетянул колесный «Алекто» и буксировал его со скоростью 2,5 уз. Однако, необходимо отметить, что на обоих кораблях стояли паровые двигатели и спор шёл между ДВИЖИТЕЛЯМИ! А применительно к автомобилям это будет тоже самое, что устроить соревновнование "кто кого перетянет", например, между "Нивами" на колесах и гусеницах:

А, вообще, подобное имеет какой-то смысл тогда, когда на машинах стоят различные двигатели. Например, бензиновые и дизель. Дизельный и газовая турбина. Электромотор, двигатель Ванкеля (РД, РДВС). Кстати, не нужно путать Роторный двигатель (не имеющий поршней) и Роторно-Поршневой - роторный двигатель внутреннего сгорания - это конструкция которая была разработана в 1957 году инженером компании NSU Вальтером Фройде. Ему же принадлежала идея этой конструкции. Этот двигатель разрабатывался в соавторстве с Феликсом Ванкелем, работавшим над другой конструкцией - роторно-поршневого двигателя.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 12-12-2020 - 03:44

(Книгочей @ 12-12-2020 - 03:39)
Подобное имеет какой-то смысл тогда, когда проводятся соревнования на прочность - краш-тесты.
Не секрет, что многие современные автомобили сделаны с использованием пластиков, а в старых автомашинах применялись металлы - см. ВИДЕО "Old Car vs Modern Car during Crash Test / Evolution of Car Safety"

(Книгочей @ 12-12-2020 - 03:43)
Не секрет, что многие современные автомобили сделаны с использованием пластиков.
"Каждому даже далёкому от автопрома человеку известно, что при производстве машин используется пластик. Его существует множество видов, но суть в общем-то у них одна - «химия», однако в бюджетных моделях материал зачастую жёсткий, тогда как в более дорогих мягкий. Почему же так происходит?"(с)

Подробнее на CAR.RU: https://car.ru/news/autogramota/99354-poche...estkiy-plastik/

Видео: Lada Niva сразилась на бездорожье с Renault Duster и Suzuki Jimny: "Автомобилям предстояло выполнить множество упражнений, за которые транспортным средствам начисляли баллы.
На YouTube-канале CarWow опубликовали видеоролик, автор которого провел испытания Lada Niva, Dacia Duster и Suzuki Jimny в условиях бездорожья. Для автомобилей в базовой комплектации подготовили суровые упражнения, в ходе которых специалисты по балльной системе оценивали их возможности. По результатам испытаний отечественный внедорожник практически во всем уступил своим конкурентам." - https://motor.ru/news/niva-offroad-competit...-14-01-2022.htm

К году Тигра ВИДЕО Tiger II Model vs Car: Модель немецкого тяжелого танка "Королевский тигр" и настоящий легковой автомобиль."

ВИДЕО Moskvich 412 vs BMW 2002-1500