Авто-мото звук!

(Книгочей @ 11-10-2020 - 18:21)
Но, вот беда - В Украине хотят запретить фильмы и музыку в общественном транспорте
ИМХО, в общественном транспорте аудио и видео - это нормально. Другое дело в авто.



И есть такой вопрос, суждение и мнение, как Музыка и видео за рулём — реальный вред? : "Давно хотел обсудить данный вопрос с вами. Музыка и машина для многих это единое целое и большинство даже не представляют себе авто без мощного звука акустики, сабвуфера и любимых музыкальных направлений и стилей.

Это помогает взбодриться в дальней дороге, не скучать одному в салоне авто в движении, да и просто нравится и всё. Аналогичная ситуация и с видео решениями в авто, клипы фильмы, мультики в дальней поездке — самое оно, особенно для пассажиров, да и водитель нет-нет, да кинет взгляд в цветной монитор с картинками…А эти милые системы, когда можно задать уровень громкости в зависимости от степени ускорения авто, — они вообще повергают в эйфорию водителя и дают ему почувствовать себя просто неуязвимым пилотом.Кажется, что как минимум у 90% нарушений связанных со скоростным режимом — в салоне звучит громкая музыка.

Эта статья не взята из интернета и не скопирована ни от куда -это мои личные ощущения и наблюдения на эту тему. По этому буду писать именно от себя.
Уверен, что сама музыка, её стиль и громкость звучания напрямую влияют на настроение, поведение и стиль вождения водителя. Агрессивная и тяжёлая музыка, динамичный ритм, зажигательные мелодии сразу отзываются в мозге водителя и влияют на восприятие им окружающей обстановки на дороге. Нога больше и резче давит на газ, взгляд вперёд не видит ни каких препятствий на пути к ускорению, а мозг отказывается думать, что под такое сопровождение может случится что-то не хорошее…
Также и с медленной и тихой музыкой, которая притупляет внимание, клонит в сон и заставляет задуматься о чём-то своём — результат тот же — проблема.

То, что мы не слышим других участников движения при высоком уровне громкости музыки — это пол беды, то, что наш настрой вводит нас порой в заблуждение об адекватности скорости и манере езды — это тоже не всё.Опасность заключается в подсознании людей у которых рубит музыка так, что разрывает швы автомобиля от низких басов, а любимая музыка зачастую сродни лёгкому наркотику за рулём . И здесь я уже даже не упоминаю сочетание всего вышеперечисленного с какой либо дозой алкоголя или чего-то подобного, тогда картина страшней в разы.
У меня всегда хорошая музыкальная система в моих автомобилях.Вкусы музыки разносторонние и зависят от настроения. Я почти всегда слушаю музыку за рулём и часто громко, чем тихо, по этому не являюсь каким-то ненавистником акустики и звука, наоборот, скорей приверженцем этого.Но я убеждён, это точно влияет на безопасность на дороге и жаль, что нет статистики -когда причиной дтп (первоначальной причиной)послужила именно музыка в салоне авто.

Мы всегда ездили и будем ездить "с музыкой", но давайте будем стараться не давать ей шансов завладеть нашими эмоциями и отразиться на поведении на дороге . Какое ваше мнение по этому поводу? Есть связь между многими ДТП и музыкой в салоне?"(с) Источник: https://www.drive2.ru/c/595923/

(Книгочей @ 11-10-2020 - 18:48)
Музыка и видео за рулём — реальный вред?
"В 2017 году ретро-автомобиль Брайана Джонсона из «AC/DC» попал в серьезную аварию. Музыкант в это время находился за рулем. К счастью, бывший участник легендарной группы не пострадал. Брайан Джонсон известен как большой поклонник ретро-машин. Инцидент произошел, когда бывший фронтмен «AC/DC» был за рулем винтажного Austin A35.

В британском Нортгемптоншире прошло традиционное ралли старинных машин – Silverstone classic. В нем принимал участие известный коллекционер ретро-автомобилей Брайан Джонсон, который так же известен как бывший вокалист группы «AC/DC».

Брайан участвовал в одном из заездов. Внезапно музыкант не справился с управлением, что стало причиной серьезной аварии. Его Austin A35 вылетел с трека и дважды перевернулся в воздухе. Водительская дверь распахнулась настежь. Ветровое стекло вылетело прочь.

Ретро-автомобиль Брайана Джонсона из «AC/DC» попал в серьезную аварию
Музыкант в это время находился за рулем. К счастью, бывший участник легендарной группы не пострадал. Брайан Джонсон известен как большой поклонник ретро-машин. Инцидент произошел, когда бывший фронтмен «AC/DC» был за рулем винтажного Austin A35.

Несколько дней назад в британском Нортгемптоншире прошло традиционное ралли старинных машин – Silverstone classic. В нем принимал участие известный коллекционер ретро-автомобилей Брайан Джонсон, который так же известен как бывший вокалист группы «AC/DC».

Брайан участвовал в одном из заездов. Внезапно музыкант не справился с управлением, что стало причиной серьезной аварии. Его Austin A35 вылетел с трека и дважды перевернулся в воздухе. Водительская дверь распахнулась настежь. Ветровое стекло вылетело прочь.



Певец был немедленно доставлен в медицинский пункт. Там врачи подтвердили, что у Брайана нет никаких серьезных повреждений. Для такой опасной аварии это большая удача.


Певец покинул «AC/DC» в прошлом году, когда врачи пригрозили ему, что он может насовсем потерять слух, если не оставит занятий музыкой. Кстати, именно гонки, а не громкие рок-концерты Брайан обвиняет в потере своего слуха.

— Это случилось не из-за музыки, — рассказывает он. – Это произошло потому, что я слишком много времени проводил в гоночной машине, не используя беруши. Я сам слышал, как моя барабанная перепонка лопнула из-за того, что я забыл вставить ушные заглушки под шлем. Вот как это случилось, и музыка тут не причем."(с) - https://muz-puls.ru/news/retro-avtomobil-br...eznuyu-avariyu/

"В «домашнем кинотеатре» Audi автомобиль играет роль зрительного зала. И это вовсе не значит, что люди внутри просто смотрят кино на экране впереди. Всё куда сложнее."(с) Источник: https://www.drive.ru/news/audi/5c384f6dec05c44e15000077.html

Почему на современные автомобили перестали ставить длинные антенны? : "Давно, давно у нас в семье был автомобиль «Москвич-407». Мне, пацаном, нравилось вытягивать длинную телескопическую антенну. Машина сразу казалась круче. А ведь у некоторых понтовых марок автомобилей антенна выдвигалась по нажатию на кнопочку с помощью электромоторчика. Круть.


А почему на современных авто пропали такие длинные антенны. Вот у меня например сейчас такая…"(с)

(Книгочей @ 05-11-2020 - 15:32)
"А почему на современных авто пропали такие длинные антенны. Вот у меня например сейчас такая…"(с)

"Ну она же мизерная? Практически на всех автомобилях сейчас антенны в виде «акульих плавников».

Итак, длинные телескопические антенны предназначены для приема FM- и других диапазонов радиосигналов. Из физики мы знаем, что длина волны «гражданского диапазона» «CB» 27 МГц равна 11 метрам. Размер наружной антенны для автомобиля стремились сделать ¼ этой длины, то есть примерно 2,7 м. Что бы в машине получить хороший прием, нужно было по максимуму выдвинуть такую антенну."(с

"Потом антенны становились все меньше и меньше. А вот «акульи плавники» впервые установлены на компактном кроссовере Mazda CX-5. Основным достоинством антенны-плавника стала именно компактность. Но за счет чего этого добились?



Итак, на самом деле такой «плавник» ловит например ТВ, GSM и GPS-сигналы. А вот для FM-диапазона приспособлены совсем другие варианты антенн. Их можно найти встроенными в заднее стекло вместе с его обогревом или вообще упрятаны в элементы кузова, например в кормовые спойлеры. Вот такие изменения претерпела обычная телескопическая антенна.

Конечно же можно сказать откровенно — акулий плавник это компромисс между качеством приема и размерами. Таксисты например не перестают использовать длиннющие варианты. Антенны «много не бывает», но длиннющий хлыст может часто мешать в городе и при заезде в гараж.

Что у нас в итоге? Качество приема радиосигнала принесено в жертву автомобильной эстетике. Тем более радио сейчас не особенно то пользуется спросом. В машине сейчас и так можно найти множество мультимедиа."(с) Источник: https://www.pravda-tv.ru/2019/09/06/433375/...dlinnye-antenny

Но остались еще любители помериться антеннами:

(Книгочей @ 05-11-2020 - 15:37)
Но остались еще любители помериться антеннами:

Так наслаждаться музыкой - лучше всего!


На свежем воздухе с бутылкой прохладительного напитка в рукее, чем сидя в замкнутом пространстве салона авто...

(Книгочей @ 05-11-2020 - 15:32)
А почему на современных авто пропали такие длинные антенны. Вот у меня например сейчас такая.


Это сообщение отредактировал Книгочей - 23-11-2020 - 15:21

(Книгочей @ 23-11-2020 - 14:44)
А почему на современных авто пропали такие длинные антенны.
Вот у меня например сейчас такая.

(Книгочей @ 23-11-2020 - 15:34)
(Книгочей @ 23-11-2020 - 14:44)
А почему на современных авто пропали такие длинные антенны. Вот у меня например сейчас такая.

ИМХО, не стоит так переживать по поводу длины автомобильной антенны!


Если есть "безразмерный" автомобиль и ноги "от ушей"...

Реклама кассет philips для автомобиля

"Несметные стада роликов про дикий автотюнинг бродят по просторам Интернета. Сегодняшний видеоэксперимент— из отряда наиболее вычурных и немыслимых. Поставлен он русскими умельцами из Новосибирска, славными своими автовыкрутасами — ютьюберами с канала «Гaрaж 54».


Предложение парням выдвинул доброжелатель — смастерить сабвуфер в автомобиль из фаянсового друга человека, унитаза. Запись содержит массу полезных сведений, начиная с процесса монтажа и заканчивая стендовыми испытаниями. Тот, кто это видел, с совсем другими глазами заходит в ванную…"(с) Источник: https://www.maximonline.ru/guide/auto/_arti...vtomobil-video/

(Книгочей @ 08-12-2020 - 19:14)
Предложение парням выдвинул доброжелатель — смастерить сабвуфер в автомобиль из фаянсового друга человека, унитаза. Запись содержит массу полезных сведений, начиная с процесса монтажа и заканчивая стендовыми испытаниями.
Видео"САБВУФЕР-УНИТАЗ в АВТО для истинных меломанов! "

(Книгочей @ 02-09-2020 - 13:53)
(Книгочей @ 02-09-2020 - 12:00)
Автомобильным может стать и обычный переносной телевизор небольших размеров. Можно и большой, если есть место,но не стоит его помещать в багажник между просмотрами:

И тем более, пытаться сделать из легковушки передвижной видеосалон!

Спорткар Corvette Stingray получил аудиосистему Bose Performance громкостью 126 дБ
Автозвуковое подразделение концерна Bose, Bose Automotive, разработало аудиооснащение для нового Corvette Stingray. Это спортивный автомобиль с многолетней историей. По словам Bose, сочетание компактности и мощности последней модели стало для специалистов компании огромным набором акустических проблем. Пришлось учитывать повышенную динамику автомобиля и асимметричный дизайн его салона.
В итоге Corvette Stingray получил 16-канальный усилитель Bose, который обеспечил в Corvette Stingray звуковое давление до 126 дБ — самое большое среди спортивных автомобилей. Серьезной проблемой стало размещение динамиков (их всего 14). Два 10-дюймовых саба установили в нижней части дверей. Выше, за полированными металлическими грилями, установлены 2,5-дюймовые среднечастотники Twiddlers и дюймовые твитеры.
Все эти динамики получили неодимовые магнитные системы. Вместе с ними работают три СЧ/ВЧ-динамика на приборной панели. По словам Bose, благодаря технологии Advanced Staging они формируют «обширную звуковую сцену, которая кажется намного шире, чем сам автомобиль».
Система Bose Performance Series в новом Corvette Stingray дополнена технологией компенсации шума AudioPilot 2. Она регулирует громкость и меняет звуковые характеристики в зависимости от условий вождения, чтобы сохранить постоянные впечатления от прослушивания. Микрофоны, расположенные в верхней задней части дверей, позволяют анализировать и корректировать сигнал.
Технология Centerpoint 2 Surround позволила реализовать в Corvette Stingray три режима прослушивания: Normal, Driver и Centerpoint. Последний создает иммерсивный звук из обычного стерео. Как утверждается, в процессе настройки аудиокомплекса Corvette Stingray инженеры Bose Automotive провели немало времени в натурных испытаниях аудиосистемы в движущемся автомобиле на разных режимах и скоростях.(С)

(НЭПmen @ 18-12-2020 - 21:22)
нового Corvette Stingray. Это спортивный автомобиль с многолетней историей. По словам Bose, сочетание компактности и мощности последней модели стало для специалистов компании огромным набором акустических проблем. Пришлось учитывать повышенную динамику автомобиля и асимметричный дизайн его салона.
А для некоторых это маловато будет. Но если даже автомобиль не БЕЛАЗ, то можно колонки на буксире таскать:

(Книгочей @ 19-12-2020 - 06:21)
(НЭПmen @ 18-12-2020 - 21:22)
нового Corvette Stingray. Это спортивный автомобиль с многолетней историей. По словам Bose, сочетание компактности и мощности последней модели стало для специалистов компании огромным набором акустических проблем. Пришлось учитывать повышенную динамику автомобиля и асимметричный дизайн его салона. А для некоторых это маловато будет. Но если даже автомобиль не БЕЛАЗ, то можно колонки на буксире таскать.

Другое дело, ежели есть Terex 33-19 Titan... - https://www.popmech.ru/vehicles/15292-rekor...ex-33-19-titan/


..то на нём можно установить акустическую систему, которую изобрели Dr. Bruce Edgar и Tom Danle.

(Книгочей @ 19-12-2020 - 06:27)
Другое дело, ежели есть Terex 33-19 Titan, то на нём можно установить акустическую систему, которую изобрели Dr. Bruce Edgar и Tom Danle.
И причём не одну... - http://imagestun.com/samaya-moshhnaya-akus...sistema-v-mire/

Звуковая атмосфера джаз-клуба Nefertiti появится в аудиосистемах Volvo 60 и 90
Dirac, Harman и Volvo Cars расширили возможности аудиосистем автомобилей Volvo 2021 года — серий 60 и 90. Эти модели уже оснащены режимом, который создает звучание знаменитого Концертного зала Гетеборга (Gothenburg Concert Hall). Теперь система из 19 динамиков Bowers & Wilkins общей мощностью в 1 400 Вт вдобавок готова создать звучание знаменитого джаз-клуба Nefertiti (Nefertiti Jazz Club).
Джаз-клуб Nefertiti, кстати, также расположенный в Гетеборге, работает с 1978 года. Это культовое место выступлений многих звезд — а его сводчатый подвальный зал создает уникальное звучание. Для создания режима «Джаз-клуб» главный научный сотрудник Dirac Ларс-Йохан Бреннмарк (Lars-Johan Brännmark) и его сотрудники измерили акустическую сигнатуру зала Nefertiti. Полученную картину совместили с алгоритмом, который нейтрализует специфику автомобильного салона. Затем инженеры Dirac применили запатентованную технологию коррекции смешанной фазы MIMO — она оптимизирует амплитуду и фазовую характеристику всех динамиков для оптимального воспроизведения входного сигнала. Полученный алгоритм специалисты Harman интегрировали в аудиосистемы Volvo. Теперь помимо режима «Концертный зал» в автомобилях 2021 года серий 60 и 90 можно будет выбрать и «Джаз-клуб».(С)

(НЭПmen @ 22-12-2020 - 08:14)
"Звуковая атмосфера джаз-клуба Nefertiti появится в аудиосистемах Volvo 60 и 90."(с)[
Как это коррелируется тем, что "Volvo Cars сегодня делает очередной шаг на пути реализации амбициозной стратегии Vision 2020 по сведению к нулю ДТП со смертельным исходом в автомобилях Volvo. Основные препятствия на пути реализации стратегии Vision 2020: превышение скорости на дорогах, езда в нетрезвом виде и невнимательность за рулём."? Ведь, меломаны будут больше внимания уделять музыке, чем состоянию движения на дороге!

Двусмысленная какая-то реклама...

Это сообщение отредактировал Книгочей - 26-12-2020 - 17:30

Jeep Grand Cherokee L 2021 получит аудиооснащение McIntosh MX950
Jeep Grand Cherokee L 2021 года получит три ряда сидений и аудиосистему McIntosh MX950: 19 динамиков, работающих от 17-канального усилителя, мощностью чуть-чуть не дотягивающего до киловатта. Правда, ламп в усилителе нет — слишком хрупкие. Cherokee L — не первый «гранд» в истории сотрудничества компаний McIntosh и Chrysler. О предыдущей модели Jeep Grand Wagoneer Concept мы рассказывали в сентябре.
По сути, работа над ним и стала отправной точкой для создания аудиосистемы в Jeep Grand Cherokee L, автомобиле среднего класса. «Мы очень рады представить наш бренд совершенно новой группе людей, которые, возможно, никогда раньше не сталкивались с McIntosh», — заявил Чарли Рэндалл, президент McIntosh Laboratory, Inc.Запатентованные McIntosh низкочастотные динамики с низким уровнем искажений и высокими характеристиками LD/HP получат защиту от клиппирования McIntosh Power Guard.Салон дополнят элементы дизайна McIntosh — металлические ребристые ручки управления и логотипы с синей подсветкой на грилях дверных динамиков. Решетка сабвуфера Jeep Grand Cherokee L украшена логотипом McIntosh — таким же, как на радиаторах Monogrammed Heatsinks у усилителей компании.Аудиосистемой McIntosh MX950 в этом году оборудуют Jeep Grand Cherokee L моделей Overland и Summit. Она также войдет и в стандартную комплектацию с пакетом Summit Reserve Package.(С)

Где на мотоцикле радиоприёмник?

Это сообщение отредактировал Книгочей - 18-01-2021 - 22:32

(Книгочей @ 18-01-2021 - 22:27)
Где на мотоцикле радиоприёмник? Только встроенный в шлем?



Это сообщение отредактировал Книгочей - 18-01-2021 - 22:33

Где на мотоцикле радиоприёмник? А "колонки"?


Это сообщение отредактировал Книгочей - 18-01-2021 - 22:36

(Книгочей @ 18-01-2021 - 22:28)
(Книгочей @ 18-01-2021 - 22:27)
Где на мотоцикле радиоприёмник? Только встроенный в шлем?

Это сообщение отредактировал Книгочей - 18-01-2021 - 22:36

Возвращение короля — Jeep представил огромный роскошный внедорожник: "..Здесь даже в базе идет обивка престижной кожей «Наппа», а музыка от топового хай-энд бренда McIntosh вообще отвал башки. Не знаем пока, как она играет, но выглядит точно на миллион долларов!"(с)



Источник: https://www.maximonline.ru/auto/vozvrasheni...zhnik-id571898/

(Книгочей @ 16-03-2021 - 15:41)
"..Здесь даже в базе идет обивка престижной кожей «Наппа», а музыка от топового хай-энд бренда McIntosh вообще отвал башки. Не знаем пока, как она играет, но выглядит точно на миллион долларов!"(с)
НЭПmen это бы понравилось...

Неумолимо приближается 1 Апреля - День дурака, в связи чем надо начинать готовится к этому необнозначному дню. Дню, а не празднику, т.к. не все дураки, но каждого могут так обозвать и, тем более, что все так ли иначе, рано или поздно, редко или часто, попадают в дурацкое положение. Или других его в него ставят. Но для того, чтобы этого не было, лучше просто шутить и веселиться.Ford и СПОК: "Иной раз остается только пожалеть, что некоторые первоапрельские технологии далеки от реальности. Например, фордовская «Система Прекращения Оголтелого Кошмара» (СПОК). Она генерирует противоположные звуковые волны через аудиоколонки и подавляет шум. В первую от неугомонных детей на заднем сидении."(с) Autonews. ВИДЕО см. здесь: https://www.autonews.ru/news/58de22669a7947c0f2d67c7b

Седан для аудиофилов​ ACCA1-04: теплый ламповый звук и студийные условия в пути
Недавно образованная Ассоциация кастомного автозвука (Association of custom сar audio — ACCA) предложила одноименный концепт седана для аудиофилов. Автомобиль ACCA1-04 собран на базе одной из популярных моделей и, по словам разработчиков, призван «обеспечить идеальные условия прослушивания на любой скорости».
В отличие от обычных систем, когда виброзащитой оборудуются отдельные аудиокомпоненты, в ACCA1-04 от вибрации защищен весь автомобильный салон. В результате шум от двигателя, подвески, колес, а также звуки снаружи не проникают в внутрь. По данным разработчиков, в таких условиях можно по достоинству оценить, например, работу ЦАПа с уровнем шума до -120 дБ.
Внутренний виброизолированный салон соединен с корпусом автомобиля с помощью запатентованных опор. Они выполнены из дерева ценных пород, покрытого лигандами серебра в сочетании с титановыми шариками. Для идеально ровного движения без тряски и наклонов под полом с частотой 33 1/3 об/мин вращается плоский диск гироскопа диаметром 1,5 м и массой около 900 кг.Внутри на оси гироскопа закреплен диск проигрывателя винила. Как утверждается, в сочетании с ременным приводом это обеспечивает вращению стабильность, недостижимую даже в лучших стационарных домашних системах.
В общей сложности в салоне установлено 53 динамика. Они получают сигнал общей мощностью до 1,2 кВт от работающих в чистом классе А ламповых усилителей, смонтированных под сиденьями. Вся проводка автомобиля выполнена из посеребренного литцедрата OFC. Концепт ACCA будет представлен на ближайшей выставке автомобильного High End.(С)

(НЭПmen @ 01-04-2021 - 16:35)
"Ассоциация кастомного автозвука (Association of custom сar audio — ACCA) предложила одноименный концепт седана для аудиофилов. Автомобиль ACCA1-04 собран на базе одной из популярных моделей и, по словам разработчиков, призван «обеспечить идеальные условия прослушивания на любой скорости».(с)

(НЭПmen @ 01-04-2021 - 16:35)
Седан для аудиофилов​ ACCA1-04: теплый ламповый звук и студийные условия в пути:"В общей сложности в салоне установлено 53 динамика. Они получают сигнал общей мощностью до 1,2 кВт от работающих в чистом классе А ламповых усилителей, смонтированных под сиденьями."(с)



Это сообщение отредактировал Книгочей - 01-04-2021 - 18:52