АВТОКИНОЗАЛ

"КИНОТАЧКИ": https://kinotachki.com/


К сему: Internet Movie Cars Database (IMCDb): "онлайн-база данных об автомобилях, мотоциклах и других транспортных средствах, появляющихся в фильмах, сериалах и в музыкальных видеоклипах." - http://www.imcdb.org/

Дорога, которой нет...


Шоссе 66: (Interstate 66): "Зов свободной дороги – одна из излюбленных тем массовой культуры в США. Она увековечена в литературе, музыке, фильмах. Так называемое «Большое путешествие по дорогам Америки» сродни обряду посвящения для молодежи, жаждущей приключений, а многие семьи любят так проводить отпуск."(с) Источник: https://embassy-voices.livejournal.com/38008.html

"Тод Стайлс - сын богатого нью-йоркского бизнесмена, который вырос в достатке и учился в Йеле. Баз Мердок - сирота, получивший образование на улицах Адской кухни - самого неблагополучного района Манхэттена. Работая вместе летом на барже, молодые люди подружились. После смерти отца Тод оплатил все его долги и оказался без гроша в кармане. Единственное, что осталось у него от былого богатства - великолепный "Корвет". Тод и Баз садятся в автомобиль и отправляются в путешествие по США в поисках себя и своего места в жизни."(с) Источник: https://www.film.ru/movies/shosse-66

"В 1967 году группа заключённых, которых направили на работы на трассе 66, в пустыне Мохаве, пыталась совершить побег от полицейских-надзирателей, но план провалился и все четверо заключённых, включая единственного не принимавшего участия в попытке побега, Ла Рока, были похоронены в асфальте той самой трассы 666. Погребённые под катком их тела упокоились, но души начали охоту за неосторожными путниками, которые осмелились потревожить покой богом забытой трассы."(с) Википедия.

(Книгочей @ 08-11-2021 - 01:05)
Дорога, которой нет..
ПРИМЕЧАНИЯ: "Route 66 - это слово переводится, как дорога, путь, шоссе, магистраль. Отсюда и разночтения на русском. В новых дорожных картах вы не найдете шоссе 66."(с) - https://usa-info.com.ua/novosti/news/shosse-66-route-66



Шоссе 66 также фигурирует в сюжете мультфильма «Тачки».

«Трасса 60» : "Interstate 60: Episodes of The Road" — фильм-притча с элементами комедии, вышедший в 2002 году. Первый и единственныйвенный кинофильм, снятый сценаристом Бобом Гейлом в качестве режиссёра, не считая пары его ранних короткометражных лент. В главных ролях Джеймс Марсден, Гэри Олдмен, Кристофер Ллойд и Эми Смарт.


Мистический персонаж О. Ж. Грант («Одно Желание Гарантировано») появляется под разными именами и выбирает, чьё желание исполнить, и исполняет ровно одно желание на человека. Он любит «пошутить» — исполнить желание так, что это принесёт загадывающему неприятности, но если человек понравится Гранту, его желание будет исполнено честно...

(Книгочей @ 08-11-2021 - 01:28)
«Трасса 60» : "Interstate 60: Episodes of The Road" — фильм-притча с элементами комедии.
Посмотрев этот фильм вы поймёте что крылатые фразы "язык и до Киева доведёт" и "дорога - это жизнь" имеют большой смысл...

Вооружена и очень опасна: Девушка с ружьём и на автомобиле.

(Книгочей @ 27-11-2021 - 07:50)
Вооружена и очень опасна: Девушка с ружьём и на автомобиле.
"Дама в очках и с ружьем в автомобиле" / "La dame dans l'auto avec des lunettes et un fusil", 2015, Франция, Бельгия.



Французский триллер про девушку, которую подставили: "Вторая экранизация бестселлера Себастьена Жапризо, по факту — ремейк последнего (1970) фильма Анатоля Литвака. Двадцатишестилетняя Дани, одинокая девушка в состоянии душевного кризиса, служит в рекламном агентстве. Ее босс уезжает в Швейцарию и просит отогнать свою роскошную машину из аэропорта. Дани, решив воспользоваться случаем, едет на ней к Лазурному Берегу, — с этого и начинаются ее проблемы: внезапно она находит в своем багажнике труп с двумя огнестрельными ранениями и ружье. Для того чтобы доказать свою невиновность, девушке приходится самостоятельно расследовать преступление."(с) - https://www.afisha.ru/movie/224535/

(Книгочей @ 27-11-2021 - 07:52)
Французский триллер про девушку, которую подставили.
Рецензия на фильм «Дама в очках и с ружьем в автомобиле»: "Вполне современный триллер, удачно прикидывающийся классической драмой, – энергичный, бесподобный визуально и крайне эмоциональный. Французское кино в лучшем виде. Юную Дани босс просит сделать одну несложную секретарскую работенку, вот только печатать придется у него дома, пока сам начальник отдыхает на вечеринке. После этого руководитель с семьей улетает из Парижа на отдых в Швейцарию, а Дани нужно перегнать их дорогой красивый автомобиль из аэропорта в загородный дом. Вместо того чтобы ехать прямиком в гараж, девушка решает немного похулиганить и отправляется на чужом автомобиле к Средиземному морю. Но предстоящая дорога начинает сводить ее с ума – ее узнают на улицах и в отелях, все говорит о том, что прошлой ночью Дани уже ехала этой дорогой на том же самом авто. Что это? Глупый розыгрыш? Или девушка медленно сходит с ума? Возможно, подсказка лежит в багажнике машины – окровавленная и завернутая в мешок…



По задумке режиссера исполнительница главной роли Фрейя Мавор должна была быть платиновой блондинкой, но неудачный эксперимент с краской превратил е в настоящую рыжую бестию. Сфар решил оставить рыжий цвет волос героини – это придавало ей задора
Российских постановщиков и критики, и зрители часто громят за отсутствие свежих идей, тягу к ремейкам и переделкам знакомых сюжетов.

Полагаем, что и в Европе находятся противники реанимации классики, протестующие против новых нарядов для знакомых сюжетов. Разница кроется в том, что зарубежные постановщики достаточно смелы и самобытны, чтобы на старых углях разжечь новое пламя, а не просто погреться в лучах славы предшественников. Режиссер Жоанн Сфар, посягнувший на классический триллер Анатоля Литвака, оказался крепким мужиком с собственным видением, а потому его «Дама в очках и с ружьем в автомобиле» получилась вполне оригинальной, достаточно актуальной и выполненной в лучших традициях жанра. Вот этому бы поучиться нашим мастерам «второй свежести».

Фильмами, вдохновившими его на съемки «Дамы в очках и с ружьем», режиссер Жоанн Сфар назвал ленты Годара, Куросавы и, как ни странно, «Рэмбо». Из последнего он почерпнул приемы, демонстрирующие формирование внутреннего стержня главной героини.

Прежде всего, нужно отметить отношение Сфара к оригинальному литературному первоисточнику – одноименному роману Себастьяна Жапризо. Режиссер не стал делать вид, что кто-то из его зрителей не знает о существовании книги и никогда не видел фильма 1970 года, наоборот, Сфар максимально резко обрубил те концы, которые связывают его героиню с историей послевоенной Франции. Сегодня ему это не понадобилось, в переосмыслении тех эмоций нынче нужда отпала, а потому фильм лишился нагромождения воспоминаний Дани. Зато сброшенные оковы воспоминаний позволили девушке взлететь – главным мотивом действий Дани стала ее пробуждающаяся сексуальность, женственность, помноженная на неуемное желание жить. С такими исходными данными на трассу Париж – Монте-Карло выходят герои нового фильма.

А далее включается триллер-составляющая, в которой автор, нисколько того не скрывая, желал приблизиться к лучшим образцам жанра. Сфар явно держал в уме работы Кроненберга и Линча – все эти сверхкрупные планы, раздумья героини, ее сомнения в собственном здравомыслии, ее желание вырваться из тяжелого сна, в который вдруг превратилась реальность, – все это напомнит лучшие работы в жанре психологического или даже мистического триллера. К этому нужно прибавить мягкую, обаятельную атмосферу 1970-х, в которой развивается действие: красивые автомобили, стремительно меняющаяся мода, активно проявляющаяся феминизация – все это не самые последние и незначительные слагаемые духа фильма, его внутреннего мира, захватывающего зрителя в липкий плен ужаса.

Мы не станем утверждать, что новая «Дама в очках» лучше той, что была подарена миру в 1970-м, как не станем сравнивать исполнительниц главной роли двух разных эпох. Скорее посоветуем два этих фильма рассматривать как концы некоего отрезка развития кинематографа – по двум этим достойнейшим, качественнейшим лентам можно наблюдать, как сместились режиссерские и операторские акценты, как изменилась манера подачи материала, насколько вырос уровень откровенности и близости автора со своим зрителем. Как ни странно, но сегодня действия девушки, бросившейся очертя голову воплощать свою мечту, выглядят вполне понятными, пусть нас с Дани и разделяют почти полвека.

Интересно, что подобный разговор со зрителем мог случиться чуть раньше и силами нашего режиссера – совсем недавно Станислав Говорухин выпустил в прокат свое видение «Лифта на эшафот» под названием Weekend. Тогда фильму откровенно помешала академичность мастера, кино получилось безликим и бездушным, словно ожившее чудовище Франкенштейна. «Дама в очках» Жоанна Сфара – живая и полная эмоций. Это не дешевая гальванизация трупа, а настоящее перевоплощение, окрашенное в теплые нежные тона. Возможно, именно в этом и кроется настоящий секрет удачного ремейка – любовь к исходнику и собственный взгляд. Но как же трудно найти эти две важные половинки целого в мире, где царит не мечта о море, а трезвый расчет на скорый успех в любом предприятии."(с) Источник: https://www.film.ru/articles/my-s-vami-gde-to-vstrechalis

Павел Воля и Надя Сысоева в трейлере комедии «Снегурочка против всех»: "Треш и угар становится все новогоднее и новогоднее!


Авторы сериала «Милиционер с Рублёвки» ощутили, что способны замахнуться на большее. На Деда Мороза в комплектации со Снегурочкой. И усадили их в увешанную гирляндами «Ладу».

Сюжет кинофильма примерно таков. Бизнесмен Евгений Васин сбивает на машине Деда Мороза и скрывается с места преступления с его ёлкой.

Дед Мороз, опешив от такой наглости, насылает на бизнесмена страшное нордическое проклятие. Дух Васина вселяется в Снегурочку. И теперь бывший бизнесмен обречен быть девушкой, разносящей подарки в новогоднюю ночь.

Если тебе смешно, мы просто счастливы за тебя. Не забудь только: хорошо смеется тот, кто смеется в кинотеатре. Премьера фильма «Снегурочка против всех» — 30 декабря 2021 года.

Впрочем, у тебя будет выбор. Небогатый, но выбор. Глянь-ка трейлер комедии «Ёлки-8», где еще больше ада и Киркорова."( ) - https://www.maximonline.ru/cinema/pavel-vol...vsekh-id699675/

(Книгочей @ 19-12-2021 - 09:52)
«Милиционер с Рублёвки»

(Книгочей @ 19-12-2021 - 09:52)
Авторы сериала «Милиционер с Рублёвки» ощутили, что способны замахнуться на большее. На Деда Мороза в комплектации со Снегурочкой. И усадили их в увешанную гирляндами «Ладу».

(Книгочей @ 19-12-2021 - 09:52)
Сюжет кинофильма примерно таков. Бизнесмен Евгений Васин сбивает на машине Деда Мороза и скрывается с места преступления с его ёлкой.

КИНО - это искусство обмана?"Замечали, что когда в кино показывают мчащийся на большой скорости автомобиль, нам порой кажется, что его колёса вращаются в обратную сторону? Всё дело в стробоскопическом эффекте.

«Сядь за руль моей машины»: "японский художественный фильм режиссёра Рюсукэ Хамагути, экранизация рассказа Харуки Мураками. Премьера состоялась на Каннском кинофестивале 2021 года, где картина получила приз за лучший сценарий.





По словам Лизы Ниссельсон из Screen Daily, «Сядь за руль моей машины» — картина «явно не для широкой публики», отличающаяся, впрочем, привлекательными персонажами, хорошо проработанным сюжетом и качественной музыкой. Стивен Далтон из The Hollywood Reporter отметил очень медленный темп развития сюжета и тяжеловесность картины, которые отчасти уравновешиваются поэтичностью сюжета и добротностью режиссуры. Российский критик Антон Долин охарактеризовал «Сядь за руль моей машины» как «по-чеховски тонкую и неординарную картину, продолжающую удивлять до последнего кадра».(с) Википедия.

В Год Тигра - "Тигры" из Львова: "В январе этого года появились сообщения о возможном повторном прокате в российских кинотеатрах киноэпопеи Юрия Озерова «Освобождение» 1968-1971 годов. Ранее мы уже рассказывали о массовом участии в её съёмках войсковых частей Советской армии, а теперь расскажем о «немецких» танках для этого фильма и танкоремонтном заводе, который их сделал.

Киноэпопея Юрия Озерова «Освобождение» начиналась в 1968 году с фильма «Огненная дуга», посвящённого Курской битве. Её батальные сцены снимались годом ранее в Киевском военном округе на территории Ржищевского учебного центра. Как мы уже рассказывали ранее, с 1827-й окружной базы для съёмок было выделено трофейное немецкое артиллерийско-стрелковое вооружение. При этом немецкой бронетехники не имелось на складах не только Киевского, но и других военных округов. Поэтому весной 1967 года изготовление реплик немецких тяжёлых танков «Тигр» для съёмок «Огненной дуги» поручили 17-му бронетанковому ремонтному заводу Прикарпатского военного округа. С июля 1944 года этот завод, созданный для ремонта бронетехники 1-го и 4-го Украинских фронтов, находился во Львове.

ВИДЕО ​"Танки «Тигр» Львовского танкоремонтного завода в кинофильме «Огненная дуга» 1968 г.":





Почему выбрали именно это предприятие? Львовский бронетанковый ремонтный завод (БТРЗ) — единственный из более чем двадцати танкоремонтных заводов страны — собрал все награды, которыми тогда отмечали передовые промышленные предприятия страны. В их числе почётное звание «Предприятие коммунистического труда» и Памятное знамя ЦК КПСС, Президиума ВС СССР, СМ СССР и ВЦСПС. С начала 60-х годов как хорошо организованное предприятие с высокой культурой производства 17-й завод считался чем-то вроде базового завода Управления начальника танковых войск. Здесь проводились совещания начальников танкоремонтных заводов (в том числе под руководством маршала бронетанковых войск А.Х. Бабаджаняна) и мероприятия с участием представителей союзных армий. Кроме того, тут проходили производственную и преддипломную практику иностранные офицеры-слушатели Военной академии бронетанковых войск, а также студенты Московского высшего технического училища имени Н.Э. Баумана."(с) - https://warspot.ru/21311-tigry-iz-lvova[VIDEO]

Это сообщение отредактировал Книгочей - 28-01-2022 - 12:47

Кино и танки: «Тигры» для «Освобождения»: "В 1969 году на широкий экран вышла первая часть киноэпопеи Юрия Озерова «Освобождение» – «Огненная дуга». Несмотря на то что прошло полстолетия, эта лента и сейчас выглядит шедевром. Любой фильм о войне до сих пор сравнивают с фильмами Озерова, но мало кто выдерживает такое сравнение
Фильм охватывает широчайшую панораму событий Второй мировой войны, начиная от глобальной политики, которую ведут гигантские фигуры Сталина, Черчилля, Рузвельта и Гитлера, и заканчивая окопными сценами с капитаном-артиллеристом Цветаевым, которого играет Николай Олялин.

Как видно из названия, события фильма касаются битвы на Курской дуге, в частности — легендарного боя около Прохоровки. Курская битва считается крупнейшим танковым сражением, в котором принимали участие почти пять тысяч советских и 2,8 тыс. немецких танков и САУ (в Волынском танковом сражении 1941 года — 3,4 тыс. советских и менее тысячи немецких).

Естественно, этот факт должен был быть отражён на широком экране. Всего в съемках принимало участие 300 (!) танков, выделенных по приказу маршала Родиона Малиновского. Некоторым из них нужно было придать вид немецких машин.

Кстати говоря, съёмки проходили в районе Переяслава-Хмельницкого в Киевской области — снимать на местах боёв военное командование не разрешило, поскольку и через двадцать шесть лет после сражения местность не была полностью разминирована. Собственно, неразорвавшиеся боеприпасы там находят и по сей день — вот, например, 28 октября 2020 года российские взрывотехники отчитались об уничтожении двух 76-мм снарядов в Касторенском районе…

Вернёмся, однако, к «Тиграм». Танков Pz.VI с сражении участвовало всего около 150 («Пантер», например, более 200), но именно они стали символом мощи «панцерваффе». И, надо сказать, заслуженно — в 1943 году у СССР, да и у его союзников по антигитлеровской коалиции, не было танков, способных на равных бороться с «Тиграми». Потому с немецкой стороны в фильме должны были сниматься «Тигры» и «Пантеры», но… где ж их взять?

Сейчас, например, в России есть аж два «Тигра» — в музеях Кубинки и Снегирей. В 1969-м, вероятно, один (в Кубинке же).

Потому было принято решение «загримировать» какие-то из советских танков. Заказ на изготовление был размещён на Киевском бронетанковом ремонтном заводе в 1967 году.

К заказу подошли ответственно, специалист КБТРЗ съездил в Кубинку (не такое простое занятие — музей тогда был ведомственный, нужно было разрешение Министерства обороны) и провёл обмеры «Тигра».

В качестве основы киевские военные инженеры избрали послевоенный (принят на вооружении в июле 1944 года, но в боях участия не принимал) средний танк Т-44М.

Выбор кажется несколько странным, поскольку танк, который должен был заменить Т-34, оказался малосерийным — их собрали всего 1,8 тысячи. Для сравнения — его предшественник Т-34-85 только в СССР был выпущен в количестве 25,9 тыс., а его преемник Т-54/55 и вовсе стал самым массовым танком в истории, тиражированным в 44 тыс. экземпляров (не считая китайских копий).

Выбор был обусловлен чисто техническими соображениями.

Во-первых, танк существенно отличался от Т-34 компоновкой.

Конструкторы заменили подвеску типа «Кристи» (вертикальные пружины за бортовой бронёй) на торсионы (проложенные поперёк дна металлические стержни, работающие на кручение).

В частности, за счёт этого удалось развернуть двигатель поперёк корпуса (при этом танк стал всего на 18 см шире). Таким образом удалось существенно расширить боевое отделение и сместить башню к центру машины, что само по себе давало значительное преимущество при создании макета «Тигра», у которого башня была по центру.

Благодаря смещению башни танк избавился от «детской болезни» Т-34 — люка механика-водителя на лобовой броне, который часто выбивался вражескими снарядами и нарушал цельность броневой плиты. Теперь люк был на крыше корпуса, как и у «Тигра». Там же размещались приборы наблюдения, на которые не влияло навесное оборудование.

Во-вторых, башня Т-44 была заметно меньше, чем у Т-54, и у конструкторов было больше свободы для размещения новой «коробки».

Непосредственно работы проводились почему-то на Львовском БТРЗ. Всего было заказано десять танков, изготовлено, кажется, восемь. Правда, позже они доделывались. Так или иначе, «Тигров» хватило только для первого плана, в результате в «Огненной дуге» катались Т-54 без какого-либо камуфляжа.

Проблемы возникли во время испытаний полученных машин.

Ходовая часть «Тигра» и Т-44 похожа. Потому что и там и там использовались катки большого диаметра, без поддерживающих роликов. Но были особенности.

У Т-44, так же как у Т-34 и Т-54, пять катков на борт. У «Тигра» — восемь. По длине машины они, разумеется, не помещались и были установлены в шахматном порядке. Находка «сумрачного тевтонского гения» позволяла решить основную задачу — обеспечить приемлемое давление на грунт. «Тигр» весил 57 тонн, в то время как Т-44 — 32 тонны. При этом давление на грунт было сравнимым: у «Тигра» несколько больше килограмма на квадратный сантиметр, у Т-44 — 0,83.

Однако обслуживание такой ходовой было очень сложным, к тому же между катками набивалась грязь, которая по холодному времени ещё и замерзала…

Так или иначе, сходства ради на Т-44 второй ряд катков поставили, но потом отказались — они мешали управлению и отрывались. В результате машина с классическими катками и широкими гусеницами осталась одна и использовалась в основном как неподвижная декорация.

Иногда её пускали вперёд колонны машин со штатными узкими гусеницами. Справедливости ради надо отметить, что в смысле именно гусениц большого греха тут не было — у «Тигров» были два комплекта гусениц: боевые (пошире) и транспортные (поуже).

Много проблем было с набалдашниками (дульными тормозами). При стрельбе (а стреляли «по-взрослому» — не пиротехникой, а холостыми зарядами) их иногда срывало. Вроде бы даже кого-то травмировало.

Так или иначе, но результат получился отличный: не только обычные зрители, но и бывалые фронтовики не брались отличить «тигр» от «Тигра».

Понятно, что танки эти использовались не столько как «Тигры». В фильме «Война на западном направлении» 1989 года (фильм снят на студии им. Довженко Тимофеем Левчуком и Григорием Коханом в лучших озеровских традициях), например, те же самые «тигры» форсируют Буг в районе Бреста 22 июня 1941 года…

В общем, они применялись по необходимости как немецкие танки вообще. Тем более что фронтовики все немецкие танки по умолчанию называли «Тиграми» или «Фердинандами», а отличить «Тигр» от Pz-IV поздних модификаций не так уж просто.

Для «Освобождения» на ЛБТРЗ была изготовлена и «Пантера». Собственно, их планировали сделать восемь штук, но ограничились одним — базовый танк ИС-2М (или ИС-3М) уж слишком явно выпирал из жестяного камуфляжа. Так что показали его только в одном фильме и мельком.

Сейчас эти машины хранятся на военно-технической базе «Мосфильма».

В постосоветском кино столь массовых батальных сцен, естественно, не было.

В фильме «Предстояние» Никиты Михалкова 2010 года был использован настоящий Pz-IV из Кубинки. Музейные работники были в ярости, получив его назад: танк пришлось ремонтировать…

В 2012 году Карен Шахназаров снял «военно-фантастический» фильм «Белый тигр», но имевшиеся машины почему-то режиссёра не устроили.

Специально для фильма самарской студией «Рондо-С» был создан макет немецкого танка «Тигр» в масштабе 1:1. Танк был оснащён дизельным двигателем ЯМЗ 238 (устанавливается на грузовиках МАЗ и КрАЗ), который позволял ему развивать скорость 38 км/ч (такую же, как у оригинала), и пушкой с приспособлением для имитации выстрела, копирующей немецкую танковую пушку 8,8 см KwK 36.

В целом были скопированы все детали, только весил макет 26 тонн. К сожалению, на съемки он не попал — смежники изготовили некачественную гусеничную ленту, которая на ходу просто рассыпалась. Пока ждали изготовление новой, съёмки закончились…

В результате в фильме был использован довольно неудачно «загримированный» ИС-3.

В фильме «28 панфиловцев» 2016 года немецкие танки времён Битвы за Москву выглядят именно так, как они должны выглядеть, но это — масштабные радиоуправляемые модели, снятые в павильоне.

В фильме «Т-34» был снят почти настоящий ходовой Pz-III из музея в Ростове-на-Дону. Он был собран в 2007 году из частей пяти немецких танков, подбитых в 1941–1943 годах.

P.S.: Стоит, пожалуй, упомянуть ещё один «вражеский» танк, использованный в кино. В фильме «Приказ: огня не открывать» 1981 года показаны события на границе СССР с Маньчжоу-го (существовавшее в 1931-1945 годах марионеточное государство на отторгнутой Японией территории Манчжурии) во время войны.

Японская военщина устраивает на границе провокации, в частности — японские танки подъезжают к самой контрольно-следовой полосе и даже пересекают её. Японских танков у режиссёров не было, и они использовали гусеничный бронетранспортёр с бочкой и палкой от швабры.

Получилось не очень. Впрочем, драматургически ход был вполне оправдан.

В продолжении фильма, «Приказ: перейти границу», посвящённом событиям 1945 года, японские танки уже не появляются, и это исторически достоверно: фантастический рывок 6-й гвардейской танковой армии через Гоби и Хинган был для командования Квантунской армии столь неожиданным, что танки просто не успели вывести из парков…"(с) Источник: https://ukraina.ru/exclusive/20210104/1029817053.html

(Книгочей @ 28-01-2022 - 12:52)
Сейчас, например, в России есть аж два «Тигра» — в музеях Кубинки и Снегирей. В 1969-м, вероятно, один (в Кубинке же).
Даже если они на ходу, то их не дадут для съёмок в кино. К сему: ВИДЕО "Последний в мире работающий танк "Тигр" показали в фильме "Ярость".

(Книгочей @ 28-01-2022 - 12:52)
В 2012 году Карен Шахназаров снял «военно-фантастический» фильм «Белый тигр», но имевшиеся машины почему-то режиссёра не устроили.
ВИДЕО "Как снимался фильм "Белый Тигр".

(Книгочей @ 28-01-2022 - 12:52)
Кино и танки
ВИДЕО "Бутафорские немецкие танки в нашем кино" | CRASH ZONE |

ВСЕ МАШИНЫ ИЗ ФИЛЬМОВ "ТРАНСФОРМЕРЫ": "Сложно вспомнить фантастический фильм, спецэффекты в котором были бы настолько реалистичными, как во всех частях "Трансформеров". Картина не оставила равнодушным никого, в чьем сердце продолжает жить восьмилетний мальчишка с бурной фантазией.

"Трансформеры" – пожалуй, единственный фильм, героями в котором выступают именно машины. Даже "Форсаж" с его глянцевыми и прокачанными тачками не так сильно сосредоточен на технике, как эта картина.

Изюминкой фильма являются съемки детальной трансформации огромных роботов в автомобили. Причем автоботы и десептиконы превращаются в свои модели, потому что каждая машина по-своему красива. Какие же автомобили были выбраны в качестве представителей вселенной трансформеров? Посмотрите на фото этих уникальных автомобилей, ставших героями борьбы добра со злом.": https://avtotachki.com/vse-mashiny-iz-filmov-transformery/

К сему: ВИДЕО "Владимир Неволин про автомобили из фильмов "Трансформеры" | Синий Фил 416" - https://www.youtube.com/watch?v=ZKnqUPXnR-o...l=DmitryPuchkov

(Книгочей @ 30-01-2022 - 18:40)
"Сложно вспомнить фантастический фильм, спецэффекты в котором были бы настолько реалистичными, как во всех частях "Трансформеров". Картина не оставила равнодушным никого, в чьем сердце продолжает жить восьмилетний мальчишка с бурной фантазией. "Трансформеры" – пожалуй, единственный фильм, героями в котором выступают именно машины. Даже "Форсаж" с его глянцевыми и прокачанными тачками не так сильно сосредоточен на технике, как эта картина.
Однако, "Трансформеры" это фильмы именно для мальчишек, как и "Форсаж" - это фильмы, которые интересны, в основном, подросткам. Да, и фантастическими фильмы "Трансформеры" можно назвать с трудом, т.к. это ненаучные фантазии и скорее фэнтнзи. И если речь зашла о фэнтези и взрослой аудитории, то интереснее фильмы подобные, упоминавшийся уже в теме, "Кристины", США, 1983 г., снятом по роману "короля ужасов" Стивена Кинга. Например, "Гибрид", точнее, "СУПЕР ГИБРИД" - "Super Hybrid ": "Сотрудники Чикагского отделения полиции даже не догадывались, сколько проблем им доставит разбитый автомобиль, доставленный в гараж участка после дорожного происшествия. Внутри машины поселилось странное существо, способное превращать носителя в любой вид транспорта. Жертвой непонятного создания становится один из механиков, заступивших на ночное дежурство. Коллеги несчастного обнаруживают его труп, после чего понимают, что в гараже творится что-то неладное. Выяснив, что за убийством стоит машина, работники пытаются ее остановить, но сделать это оказывается не так-то просто…"(с)

К сему: "Super Hybrid" (2010) Horror Movie Trailer and Movie Review"

Легенды про машины-убийцы до сих пор гулят среди водителей и шоферов. Может быть, лучше стоит про одну из них посмотреть? К сему: «Чёрный кадиллак»: "Это американский триллер категории B в жанре роуд-муви 2003 года.К сему: ВИДЕО "Killer Cadillac: movie in 32 minutes" ("Кадиллак"-убийца: 32 минуты страха!)





Это сообщение отредактировал Книгочей - 31-01-2022 - 09:24

(Книгочей @ 31-01-2022 - 09:24)
Что такое триллер в жанре роуд-муви?
Это По шоссе прямо в ад: 17 отличных дорожных триллеров: "На этом маршруте нас ждут: зловещие попутчики, мрачные мотели, жуткие автомобили и пустынные трассы.

Дорожные триллеры легко можно выделить в отдельную категорию фильмов – историй, где главные герои сталкиваются с маньяками, психопатами и чудовищами на безлюдных шоссе, за прошедшие десятилетия набралось немало.

Жанр роуд-муви будто изначально был придуман только для того, чтобы однажды встретились вместе на одиноком хайвее простой парень и тот, кто пришёл с того света. Итог их знакомства разнится от случая к случаю, так что нам придётся всё узнавать самим.

Поэтому пристегнём ремни, включим радио в машине, вожмём педаль в пол и помчимся вперёд, в надежде подобрать попутчика, встретить дьявольский грузовик или заехать в вымерший городок, которого нет на картах.

Но сначала заправим полный бак – впереди будет долгая дорога..." - https://dtf.ru/cinema/681491-po-shosse-prya...zhnyh-trillerov

(Книгочей @ 30-10-2021 - 13:03)
"КИНОТАЧКИ"Они бывают разные, как и различные роли, которые они исполняют. К сему: ВИДЕО ТОП 7 Автомобили - Убийцы из Фильмов Ужасов: "Нет дороги, чтобы убежать. Нет места, чтобы спрятаться. Нет способа, чтобы остановить этот … Автомобиль!!! Очередное видео на канале АвтоТРЕНДЫ посвящено самым зловещим, самым беспощадным, самым кровожадным автомобилям-убийцам из фильмов ужасов, которые творят свое черное дело главным образом сами по себе, а их водители, если таковые вообще имеются, играют лишь второстепенную роль…"(с)





Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-02-2022 - 13:21

(Книгочей @ 30-10-2021 - 13:03)
"КИНОТАЧКИ":
В кинематографе автомобили не только снимались, но и помогали снимать фильмы.

(Книгочей @ 06-02-2022 - 12:56)
(Книгочей @ 30-10-2021 - 13:03)
"КИНОТАЧКИ": В кинематографе автомобили не только снимались, но и помогали снимать фильмы.
«Профессий много, но
Прекрасней всех - кино.
Кто в этот мир попал -
Навеки счастлив стал.» - мультфильм «Фильм! Фильм! Фильм».

Конечно, съёмочный процесс всегда был затратен с точки зрения финансов и человеческого труда, а некоторые сцены долгое время снимали и с помощью колесниц. Но, постепенно, коня обыкновенного вытеснил конь металлический, и про него мы вам сегодня расскажем.

Любой ценитель старого кино расскажет вам, что раньше кино было натуральным. Никакой графики и эффектов, трюки выполнялись только вживую. «Но как это снималось?» — спросите вы? Правильно, при помощи камеры на площадке. «А какой она была, эта самая площадка?» — а это мы сейчас выясним.

Если посмотреть на любую динамичную сцену советского кинопроката, мы поймём одно: съемка ведётся в павильоне — при помощи декораций, склеек и прочих инструментов, но в один момент с этим решили бороться. Первыми «ласточками» кинобизнеса стали правительственные автомобили. Сперва их списывали, а потом переделывали под нужды киностудий. Выбор автомобилей всегда был обусловлен их габаритами и характеристиками — в транспорт должно было помещаться несколько операторов, а плавность хода должна была позволять плавно перемещаться на большой скорости." - далее в Как снимали кино в СССР: машины для киносъемочного процесса: "Процесс съёмки кинофильма всегда затратен и эволюционирует с годами. Неизменны только они — автомобили для работы на киноплощадке. Марки и модели меняются, но цель остается прежней.": https://somanyhorses.ru/kak-snimali-kino-v-...hnogo-processa/

(Книгочей @ 06-02-2022 - 12:59)
"КИНОТАЧКИ": автомобили для работы на киноплощадке.
Для трюков, погонь и не только: редчайшие советские машины для киносъёмок: "Даже сейчас, когда в кино вовсю используется компьютерная графика, для съёмок используют специально подготовленные автомобили. В СССР, где всё снимали «с натуры», а не рисовали в 3D, роль спецтранспорта была ещё важнее. Сегодня изучим эти необычные киносъёмочные и технологические машины, скрытые от посторонних глаз и практически неизвестные." Подробнее: https://www.kolesa.ru/article/dlya-tryukov-...dlya-kinosyomok

Автотрюки в кино: съемки погонь и не только: "Не секрет, что во время съемок автомобильных сцен сами актеры машину не водят. Для этого есть множество причин, главная из которых — безопасность всей съемочной команды.

Автомобильные трюки делают люди, которые тренируются всю жизнь. Потому что даже за месяц-другой, отпущенных на подготовку к съемкам, такому не научишься. Да и не нужно! Все-таки, актерская работа состоит не в этом.

Когда актеру нужно играть в машине и разыгрывать езду, водителем авто становится человек, сидящий на крыше машины в специальной клети. Вот оттуда сверху он и рулит, чтобы актеры фокусировались на игре и диалогах.

Но чаще всего, когда особо активных трюков изображать не нужно, а нужно просто говорить, автомобиль с актером ставят на автоплатформу. Причем авто даже может быть не в полной комплектации." - см. далее с фото и видео: http://www.cinemadslr.ru/2017/12/22/avtotr...pogon-i-ne-tol/

Камера, зажигание, мотор! Чем в кино снимают погони и автомобильные сцены?: "В начале прошлого века США не только быстро утвердилась в роли главной автомобильной державы, но и активнее остальных взялась за мир великой иллюзии — кино. Но что делать, если в кадре автомобиль несется со скоростью 100 миль в час через железнодорожный переезд, а вы должны передать все эмоции актера? Для этого используется целый арсенал специальных транспортных средств." Подробнее: https://motor.ru/lab/cameracar.htm

(Книгочей @ 06-02-2022 - 13:06)
Автотрюки в кино: съемки погонь и не только
Особенно трудно снимать сцены на городских улицах. ВИДЕО "Skyfall" - Car Chase Scene (HD): "When James Bond's (Daniel Craig) latest assignment goes terribly wrong, it leads to a calamitous turn of events: Undercover agents around the world are exposed, and MI6 is attacked, forcing M (Judi Dench) to relocate the agency. With MI6 now compromised inside and out, M turns to the one man she can trust: Bond. Aided only by a field agent (Naomie Harris), Bond takes to the shadows and follows a trail to Silva (Javier Bardem), a man from M's past who wants to settle an old score."

(Книгочей @ 06-02-2022 - 13:14)
Особенно трудно снимать сцены на городских улицах.
ВИДЕО "Buster Keaton - Sherlock Jr. (1924) motorcycle scene."

(Книгочей @ 06-02-2022 - 12:56)
"КИНОТАЧКИ": В кинематографе автомобили не только снимались, но и помогали снимать фильмы.
ВИДЕО "Как в СССР снимали погони в кино. Редкие автомобили для киносъемок."

(Книгочей @ 06-02-2022 - 13:02)
Даже сейчас, когда в кино вовсю используется компьютерная графика, для съёмок используют специально подготовленные автомобили.
ВИДЕО Автомобиль-трансформер для киносъёмок: "Автомобиль-трансформер для киносъёмок. Лондонская студия The Mill, занимающаяся цифровыми эффектами, создала автомобиль-трансформер Blackbird (пер. «Черный Дрозд»), который может изобразить любой автомобиль!
Шасси может удлиняться на 1,2 м в длину и на 25 см в ширину за счет электромоторов. Создатели Blackbird получили приз «За инновации» на ежегодном фестивале «Каннские львы»

Как думаете, насколько это упрощает съемки роликов и фильмов? В разы, а то и десятки раз. Теперь не обязательно выбивать для съемок настоящую Ferrari или концепт нового суперкара. Достаточно только знать его размеры и уметь работать в специальных программах. Крупные студии понятное дело, дефицита денег и предложений от автопроизводителей не испытывают, но вот начинающие студии, или например российские от такой новинки однозначно выиграют.

Потому что смогут задействовать в своих фильмах любой автомобиль. А учитывая, что современные технологии не стоят на месте, зритель даже не определит, что перед ним не настоящая машина, а всего лишь рама и 4 колеса. Такие франшизы, как "Форсаж", "Трансформеры" и "Джеймс Бонд" оторвут такое изобретение с головой. Точнее с колесами.

Поэтому все гениальное в простоте. Ты просто снимаешь этот автомобиль и вешаешь на него шкуру любого авто! В жизни от такой разработки пользы мало, но вот для кинематографа это огромный рывок вперед в первую очередь с точки зрения удешевления съемок. Ну и управлять таким багги будет попроще, чем гиперкарами. По своей пользе для киношников VATMAN Corp. оценивает такое изобретение в 10 скачков прогресса из 10."