Японки, американки, европейки...

Задумался я о своих автопредпочтениях.
Так получилось, что предпочитаю я японский автопром, причем чистокровных японок. Катался на Мазде 3 (седан, 2 литра, механика)- огонь машинка. Сейчас Тойота RAV4..огня как у матрешки нет, но суперудобная и надежная машинка.
Задумался взять вторую машу- для лесов, рек и прочих труднопроходимых мест. Так опять гляжу на японца- Судзуки Джимни (правда на этот раз поддержанного)- мала машинка, но по бездорожью карабкается удачно.

А гляну на европеек - либо красивы и дороги (немки, шведки, англичанки), но за душу не берут, либо удачный ширпотреб типа "рено".
Корейки ..вроде стали надежны, вроде удобны для города, но красоты в них нет, да и редко хороши в езде.
Американки - вообще не мое.
К китаянкам и близко не подойду..видел их после аварий..будто кто-то пожевал и выплюнул.

Русские машины..была 21093.С удовольствием покатался на ней
до 200 т.км. Бывало за 100 км приезжал с умершим модулем зажигания..Но больше не хочу наш автопром.

Коллеги, автолюбители и автопрофи - вы за каких производителей голосуете своим трудовым рублем?

У меня были корейские авто. Ни разу не пожалел о выборе. ( см рассказ про Кайрон в этой теме http://avto.sxnarod.com/za-rylem.html
Была потом японка - Митсубиши кольт. Мое мнение - мошынко на батарейке. Ездит, прикольно, но по детски как-то...а вот если сломается....вот ничего с ней не сделаешь. Только один вариант - эвакуатор и на сервис. Причем к официальному дилеру (Рольф в МСК) а там цены...слил я ее не задумываясь. И не буду больше брать таких мультяшных персонажей.
Пояснение, я про леворульные япы. Как обстоит дело с праворукими-не знаю.

(grek_ @ 07.11.2013 - время: 20:16)
У меня были корейские авто. Ни разу не пожалел о выборе. ( см рассказ про Кайрон в этой теме http://avto.sxnarod.com/za-rylem.html
Была потом японка - Митсубиши кольт. Мое мнение - мошынко на батарейке. Ездит, прикольно, но по детски как-то...а вот если сломается....вот ничего с ней не сделаешь. Только один вариант - эвакуатор и на сервис. Причем к официальному дилеру (Рольф в МСК) а там цены...слил я ее не задумываясь. И не буду больше брать таких мультяшных персонажей.
Пояснение, я про леворульные япы. Как обстоит дело с праворукими-не знаю.
Да, забыл уточнить - речь о леворуких японках.

ЗЫ. Ребята девчата, не только голосуем, но и пишем, почему выбираем страну и авто.

проголосовал за отечественные машинки....почему?..да просто все ихномарки сейчас в России делают или собирают большинство....

Ездил на япошках, на российском автопроме. Купил гранд чероки и теперь предпочтение мое американцы. Сейчас форд экплорер и конечно после американцев другие машины не интересуют. Надежные, легко ремонтируются, запчасти без проблем.

денег хватает на японку, вот и предпочтение японке .

А как насчет расхода топлива?
на американских машинах

Это сообщение отредактировал grek_ - 07-11-2013 - 22:06

(Violator67 @ 07.11.2013 - время: 21:55)
денег хватает на японку, вот и предпочтение японке .
Новая хорошая японка не сильно дешевле европейского аналога, при более высоком качестве.

ЗЫ. Стороннику американок- они что научились "есть" меньше трех ведер бензина на сто км?

(Ник 35 @ 07.11.2013 - время: 21:44)
Ездил на япошках, на российском автопроме. Купил гранд чероки и теперь предпочтение мое американцы. Сейчас форд экплорер и конечно после американцев другие машины не интересуют. Надежные, легко ремонтируются, запчасти без проблем.
Как говорит А.Розенбаум:страна где делают лучшие в мире автомобили и ...
Так вот были у меня и наши, были и немцы,были и японки, убеждать никого не собираюсь, для меня лучше " американцы".
Сравнивать не собираюсь; доказывать ничего не буду, хотите сравнивать- прокатитесь на любом американце километров эдак с 1000 и всё станет на свои места.
Жаль не хватает на Додж Дюранго с двигателем 3,6 литра выпыска с 2010 и позже.

Как говорится " Каждому свое"
Кто же спорит)))
на американцах не ездил, но уважаю их автопром и хотел бы владеть чистокровным американцем)

Да по топливу; чистые "американцы" - на низкооктановом бензине!!! Это вам не немцы или японки 98 ой, который у нас практически не производится!!! Значит на АЗС такой бензин этилирован, а это различные присадки, что не есть "гут" для двигателя!!!

Это сообщение отредактировал Volganin - 07-11-2013 - 23:02

(Volganin @ 07.11.2013 - время: 23:01)
Да по топливу; чистые "американцы" - на низкооктановом бензине!!! Это вам не немцы или японки 98 ой, который у нас практически не производится!!! Значит на АЗС такой бензин этилирован, а это различные присадки, что не есть "гут" для двигателя!!!
Да нормально они 95-ый кушают.
И надо сильно давить на газ, чтобы регулярно было больше 10 на сотню.

(grek_ @ 07.11.2013 - время: 21:58)
А как насчет расхода топлива?
на американских машинах Расход топлива у паджерика или крузера не меньше. Если к меня машина 4.6 литра, то и есть она будет соответственно. Если человек считает каждый литр бензина, то большие внедорожники брать ему не советую. Самое то какой ни будь матч. Или маленькую праворукую япошку. Я надеюсь что следующая машина у меня будет с еще большим объемом двигателя. Меня расход топлива не интересует.

Это сообщение отредактировал Ник 35 - 08-11-2013 - 00:03

(alexalex83 @ 07.11.2013 - время: 23:36)
(Volganin @ 07.11.2013 - время: 23:01)
Да по топливу; чистые "американцы" - на низкооктановом бензине!!! Это вам не немцы или японки 98 ой, который у нас практически не производится!!! Значит на АЗС такой бензин этилирован, а это различные присадки, что не есть "гут" для двигателя!!! Да нормально они 95-ый кушают.
И надо сильно давить на газ, чтобы регулярно было больше 10 на сотню.
Мой ездит на 92 бензине. Причем 10 литров если ест машина, то это скорее всего что то маломощное. Что сравнивать? Сейчас к зиме масло в двигателе менял - 15 литров. Конечно на седанах намного меньше.

У меня япошка, но голосовал за европейские. Ну, нравятся мне немцы и всё тут.

Голоснул за Европу

Сейчас у меня японка, не жалуюсь, доволен)). Но в будущем есть планы пересесть на европейку, точнее, немку оседлать)). Конечно, не мерс, что -нибудь попроще, фольксваген хотя бы))

(Tuyan @ 08.11.2013 - время: 05:43)
Сейчас у меня японка, не жалуюсь, доволен)). Но в будущем есть планы пересесть на европейку
Вот и у меня такая же история. Сейчас пока гейшу продавать жалко, с ней нет проблем, а как начнёт капризничать сразу поменяю на немку.

Додж Дюранго. 2014
Двигатель V6, 3,6 литра 290 л.с., габариты 5075х2172х1800,
5 дверный, 7 местный, расход 14,7/10,2/12,4



И отзыв владельца:"Кстати, расход на этом двигателе весьма умеренный - город с пробками - порядка 14,5 - 14,7. Трасса ( ездил с багажником-боксом типа Туле 800 и двумя велосипедами) - между 10 и 11 литров, причем особо не ограничивал скорость и обгоны. Из интереса добился показателя в 9 литров, но ехать скучно так. Бензин - 92".
Игорь (Гость)" © autoportal.ua
5

Извините, мал мал забыл; кроме двигателя V6 с объёмом 3,6 литра, есть более мощная версия 394 л.с. V 8 с объёмом 5,7 литра, с 2014 года обе версии комплектуются новой 8-диапазон-
ной автоматической коробкой.
Цена Dodge Durango в Штатах начинается от 25 495 долларов, а вот у нас цены на это автомобиль начинаются от 2 100 000 рублей в базовой комплектации (примерно от 63 000 долларов)!?
Мы вступили в ВТО а таможня обдирает нас как хочет!???

(Volganin @ 08.11.2013 - время: 11:11)
Извините, мал мал забыл; кроме двигателя V6 с объёмом 3,6 литра, есть более мощная версия 394 л.с. V 8 с объёмом 5,7 литра, с 2014 года обе версии комплектуются новой 8-диапазон-
ной автоматической коробкой.
Цена Dodge Durango в Штатах начинается от 25 495 долларов, а вот у нас цены на это автомобиль начинаются от 2 100 000 рублей в базовой комплектации (примерно от 63 000 долларов)!?
Мы вступили в ВТО а таможня обдирает нас как хочет!???
Ну мы же заметно богаче американцев))

Первый десяток проголосовал.
Лидируют японки -4 голоса. По 2 у европеек и американок.

Европейский автопром больше нравится
У меня Skoda Aktavia

(Агроном 71 @ 08.11.2013 - время: 19:06)
Европейский автопром больше нравится
У меня Skoda Aktavia
Хорошая машинка. Только мне нравятся внедорожники и не маленькие, а что бы по просторнее по длиннее, по шире и повыше.

Только полный привод, а следовательно Субару )))

Раньше выбирал фольксваген от гольфа до пассата, а вот теперь перемещаюсь на toyta avensis. По сравнению с предыдущими небо и земля. Так что следующая почти наверняка будет японкой.

(subarka @ 09.11.2013 - время: 11:53)
Только полный привод, а следовательно Субару )))
Миш а почему "Субару", есть же и другие полноприводные?

(Volganin @ 09.11.2013 - время: 12:35)
(subarka @ 09.11.2013 - время: 11:53)
Только полный привод, а следовательно Субару ))) Миш а почему "Субару", есть же и другие полноприводные? Ну во первых там честный полный привод, а не отключаемый как на других авто, плюс к этому оппозитный движок, что даёт более низкий центр тяжести, а следовательно машина входит в повороты как трамвай по рельсам. Ну а в третих мой институтский друг держит сервис Субару, именно он меня в своё время и подсадил на эту марку )))))
P.S. Ездил тройку месяцев на Ауди А8 кватро 4,2, но всё - таки этого немного другое, мотор по другому звучит, машинка более валкая в поворотах, хотя резвая, но и бензина жрёт если немного отжигать мама не горюй ))))

Это сообщение отредактировал subarka - 09-11-2013 - 13:08

(Volganin @ 09.11.2013 - время: 12:35)
(subarka @ 09.11.2013 - время: 11:53)
Только полный привод, а следовательно Субару ))) Миш а почему "Субару", есть же и другие полноприводные?
Субару- это не машина, это философия.
Немого катался за рулем Лесничего и Импрезы WRX (старой еще).
Импреза - динамика на грани фантастики, пусть сама машина не очень удобна внутри и жесткая очень..но это можно ей простить.
Так что я Субарку хорошо понимаю..

Вот с кем-с кем, а с поклонниками Субару спорить о том, какая марка лучше бесполезно априори))) для них это философия, это да.

Пока были только европейские Ситроен, М Бенц, Опель.

За японки, правый или левый руль не суть, и главное, чтобы сборка не отечественная, у наших автопроизводителей редкий дар делать из конфетки гуано.

Европейки у нас не выдерживают, а японцы, как ни странно оказались лучше приспособлены к нашим дорогам.

Американцев не пробовал, но есть желание попользовать у нас Форд Ф-серии года до 2007. Цена кусачая пока.

(li-sad @ 09.11.2013 - время: 15:09)
За японки, правый или левый руль не суть, и главное, чтобы сборка не отечественная, у наших автопроизводителей редкий дар делать из конфетки гуано.

Европейки у нас не выдерживают, а японцы, как ни странно оказались лучше приспособлены к нашим дорогам.

Американцев не пробовал, но есть желание попользовать у нас Форд Ф-серии года до 2007. Цена кусачая пока.
Японки именно родной сборки.
Даже не английской, не американской и тд.
Чистая кровь))

(li-sad @ 09.11.2013 - время: 15:09)

Американцев не пробовал, но есть желание попользовать у нас Форд Ф-серии года до 2007. Цена кусачая пока.
Попробуй обязательно, не пожалеешь!!!

Не голосовал, потому как выбираю машину не по стране, а по нужным мне характеристикам. Были французы Рено, японцы Мицубиси, немецкий Опель, японская Тойота, вот корейцев и американцев не было, пока... Про Китайцев, промолчу и про наш автопром, тоже, хоть и была самая первая машина ВАЗ, но нафиг-нафиг такие машины...

7 из 15 за японок.
Рад единомышленникам.
Но может голосование дальше пойдет по-другому?