Женщина за рулем.

(Книгочей @ 13-09-2020 - 13:51)
Так было в прошлом - на заре автомобилизации...
"Мужчины пренебрежительно относятся к женщинам за рулем: баба- она что на корабле, что на машине... Стоп! Одним из первых автомобилистов... была женщина! БЕРТА БЕНЦ.
А современная статистика доказывает: женщины- лучшие водители, чем мужчины.



..Берта подняла сыновей на рассвете. Она, 15-летний Эгон и 13-летний Рихард задумали путешествие на "безлошадном экипаже", но -- в тайне от отца семейства. Трехколеску выталкивали со двора вручную -- чтобы шум мотора не разбудил Карла и троих младших детей... Начиналось 4 августа 1888 года. От родного Мангейма до Пфорцхайма, где жила мать Берты, к которой они ехали, было 180 км."(с)

"За пару лет до этого, 3 июля 1886-го, Карл Бенц явил миру свое изобретение -- проехал по улицам Мангейма на первом в мире автомобиле с бензиновым двигателем. Прошло два года, но во всей Германии не нашлось смельчака, пожелавшего купить "безлошадный экипаж". "Лишь жена верила в мое изобретение!- писал Бенц позже.- Она всегда была мне верным помощником и неизменно сопровождала меня в первых поездках. Помогала при пуске двигателя. Если экипаж упрямился, могла и подтолкнуть его". При этом мудрая Берта не уставала повторять, что люди покупают только то, что им известно, а значит, Карл должен не просто прокатиться по городу, а продемонстрировать автомобиль "во всей красе".(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 13-09-2020 - 15:31

"Собственно, и свою авантюрную поездку Берта Бенц предприняла для того, чтобы привлечь покупателей. Она устроила рекламную кампанию автомобилю! Путешествие не обошлось без приключений. Чтобы заправиться, пришлось покупать лигроин в аптеке и черпать воду из колодца- бензоколонок ведь еще не было! Засорившийся бензопровод Берта прочистила булавкой от шляпки. Перетершийся провод зажигания заизолировала резинкой от чулочной подвязки. А чтобы заменить разодравшиеся в клочья кожаные тормозные накладки, наняла... сапожника!"(с)

"Но самым серьезным испытанием оказались холмы. Машина отказывалась ехать в гору, и ее приходилось толкать...Во двор бабушкиного дома "экипаж" въехал, когда уже смеркалось. Берта тут же телеграфировала мужу. 39-летняя Берта Бенц стала первой в истории человечества женщиной- водителем автомобиля. А уже осенью того же 1888 года у ее мужа появился первый оптовый покупатель.
"(с)

"В США начала ХХ века женское автовождение считалось едва ли не делом государственной важности. Сама Элис Рузвельт Лонгворт, дочь президента Теодора Рузвельта, прославилась тем, что в одиночку (!) проехала на автомобиле из Ньюпорта до Вашингтона!"(с)

"Прочие дамы предпочитали путешествовать в компании. Так, летом 1909 года -- в ту пору в США тропинок было больше, чем дорог- 21-летняя Элис Хейлер Рэмзи и три ее подружки (ни одна из них не умела водить машину) проехали на автомобиле через всю страну -- от Нью-Йорка до Сан-Франциско. Путешествие заняло 41 день, и Элис вошла в историю как первая женщина-водитель, пересекшая Соединенные Штаты. Позже она рассказывала: "Я родилась с тягой к механике! Унаследовала это от отца. А вот у моего мужа такой тяги не было вовсе. Джон и не пытался научиться водить машину! Зато он одобрял мое увлечение и не скупился покупать мне новые авто!""(с)

"Да-да, американские мужья не видели ничего зазорного в том, чтобы приобретать автомобили не себе, а своим благоверным! Некий Исаак Розенцвейг из Аризоны в 1912 году обзавелся машиной, но... понял, что ему совсем неинтересно крутить баранку. Он отдал авто жене Розе -- та заезжала за ним после работы, возила детей на уроки музыки, ездила по магазинам... Но если Розу какой-нибудь женоненавистник может назвать клушей, пересевшей с насеста за руль, то против американки Джоан Ньютон Канео не осмелится выступать никто! Джоан -- знаменитейшая женщина-автогонщик, блиставшая в 1905 году. А в 1915 году другая серьезная автолюбительница, Уильма Расси из Нью-Йорка, стала... первой женщиной-таксистом!"(с)

"Чем доступнее технически и материально становились автомобили, тем больше женщин пересаживались с пассажирского сиденья на место водителя. В 1927 году журнал Motor писал: "Автомобильный бизнес почти в одночасье стал женским бизнесом с женским рынком сбыта... Всего несколько лет назад счет женщин-водителей шел на сотни, теперь же -- на миллионы"."(с)

"В 1956 году концерн "Додж" даже выпустил автомобиль La Femme, созданный специально для представительниц прекрасного пола. Это была машина розового цвета с откидным верхом (ведь идеальный "женомобиль" -- кабриолет, способный "явить жемчужину свету") и внутренней отделкой, имитирующей гобелен. "В нагрузку" к авто прилагался подарочный набор -- шляпка, сумочка, пудреница и губная помада в тон. А три года назад эмансипация шагнула еще дальше: инженеры одной американской автомобильной корпорации обзавелись новой "униформой" -- скрепками на ногтях! Просто они работали над панелью управления автомобиля, которая была бы удобна для женщин с длинными ногтями, вот и "входили в образ".(с)

""Но, увы, перечисленные примеры -- исключение из правил. С тех пор как дама за рулем перестала быть диковинкой, большинство мужчин выбрали лучший способ защиты -- нападение. Они начали относиться к женщинам- автолюбительницам с пренебрежением. К примеру, во времена автомобилей с ручными стартерами в ходу была такая байка. Некая дамочка пыталась завести машину, ручка стартера вырвалась у нее из рук и... попала в челюсть стоявшего рядом мужчины. У бедняги началась гангрена, и скоро он умер. Мораль сей басни такова: автомобилистки настолько бестолковы, что не только не могут справиться со своим средством передвижения, но еще и причиняют немалый вред окружающим! А чего стоит хотя бы реклама того же стартера: "С его помощью завести автомобиль сможет даже женщина!"(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 13-09-2020 - 15:33

"Продавцы автосалонов стали в разговоре с покупательницами в лучшем случае акцентировать внимание на цвете и интерьере машины (не стоит "метать бисер", рассказывая о технических характеристиках авто, -- женщина все равно не поймет!). В худшем -- заявлять: "Приходите с мужем. Ему мы все расскажем!" Столь же хамскую манеру общения взяли и автомеханики. В чем только не обвиняют автолюбительниц! Они, дескать, и водят либо как бог на душу положит (вспомнит такая, что плиту не выключила, и -- через две сплошные на разворот!), либо "по заученному", педантично выполняя ПДД, а у дороги, меж тем, свои правила... И в технике ни бельмеса не соображают, хорошо, если знают, куда бензин заливать... И к машине относятся как к средству украшения себя, любимой (женщины якобы не любят тонированные стекла, потому что те не дают им покрасоваться)..."(с)

"И вообще -- дамы лишь на словах борются за равноправие полов на дороге, на деле же останавливает их инспектор ГИБДД -- начинают давить на жалость: я слабая женщина, у меня дома больной ребенок... Между тем еще в 1925 году Американская автомобильная ассоциация заявила:"Все тесты решительно доказывают, что женщины-водители не только так же компетентны, как мужчины, но и более стабильны и предсказуемы в своих реакциях на возникающие дорожные ситуации"."(с)

"Современная статистика подтверждает это. Пускай женщины не становятся асами автовождения, пускай они даже остаются пожизненными "чайниками", зато они более дисциплинированы на дороге, быстрее реагируют в экстремальных ситуациях, да и вообще относятся к процессу вождения ответственнее, ведь само решение сесть за руль дается женщинам не так легко, как мужчинам, а значит, является более осознанным. Но истинные джентльмены все же есть. На вопрос "Как вы относитесь к женщине за рулем?" они отвечают: "Замечательно! Женщины- самое прекрасное, что есть на дороге. Не считая машин".(С)

Автор: Евгения САВИНА. Источник: https://tiina.livejournal.com/5806102.html



К сему: Можно, конечно, сказать что это написала феминистка и любительница, но приведённые факты говорят об обратном. А факты, как известно, "упрямая вещь". И стоит сравнить эту статью с материалом "За Рулём.", где хватает сарказма и иронии, но фактов и статистики, как говорится, "кот наплакал". А вместо этого в качестве примеров приводятся эпизоды из фильма-комедии и слухи из Сети! Похоже что в редакции "За Рулём" либо не знают истории, либо делают вид что не знают. И это странно для издания, которое специализируется на авто и мото...

Это сообщение отредактировал Книгочей - 14-09-2020 - 03:46

Евгения Савина сопроводила свою статью фото, где фигурируют женщины-водители, чтобы подтвердить свои слова. А я помещу фото, где есть Берта Бенц, её супруг, дети и АВТО.


На фото Берта Бенц собственной персоной на авто своего супруга.

(Книгочей @ 13-09-2020 - 15:15)
..Берта подняла сыновей на рассвете. Она, 15-летний Эгон и 13-летний Рихард задумали путешествие на "безлошадном экипаже", но -- в тайне от отца семейства. Трехколеску выталкивали со двора вручную -- чтобы шум мотора не разбудил Карла и троих младших детей... Начиналось 4 августа 1888 года. От родного Мангейма до Пфорцхайма, где жила мать Берты, к которой они ехали, было 180 км! Берта Бенц и её дети:



Это сообщение отредактировал Книгочей - 13-09-2020 - 15:56

(Книгочей @ 13-09-2020 - 15:55)
Трехколеску вытолкали со двора вручную.

(Книгочей @ 13-09-2020 - 15:15)
Одним из первых автомобилистов... была женщина! БЕРТА БЕНЦ.

Карл Бенц и Берта Рингент : "У меня похитили мой автомобиль! Компания с бродяжническими наклонностями состояла из моей жены и обоих сыновей.


26 января 1886 года...

Дата, навсегда вошедшая в анналы истории автостроения. В этот день немецкий инженер Карл Бенц получил патент №37435 на своё творение — первый в мире автомобиль с бензиновым мотором. Впрочем, в последние годы приоритет немцев оспаривают австрийцы, но к этой коллизии мы вернемся чуть позже. А пока попытаемся ответить на извечные вопросы: что движет историю — случай или закономерность? Что важнее — личность или обстоятельства?" - далее: Read more: http://autoitogi.ru/exclusive/reports/Karl...1#ixzz6XvH0sst0

(Книгочей @ 13-09-2020 - 15:15)
"От родного Мангейма до Пфорцхайма, где жила мать Берты, к которой они ехали, было 180 км."(с)

(Книгочей @ 13-09-2020 - 12:00)
"Не случайно знаменитый концепткар Volvo YCC, подготовленный исключительно женщинами, должен был избавить дам от кучи технических нюансов. Замена масла — раз в 50 000 км, капот — заблокированный и т.п. Потому что не женское это дело…"(с)
БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ! См. Курьезное путешествие Берты Бенц, которое изменило историю автомобилей : "За каждым великим мужчиной...


Человеком, изменившим мир, обычно называют Карла Бенца, который подарил миру автомобили, создав двигатель внутреннего сгорания. Но это не совсем так. Если бы не жена Карла фрау Бенц, то он бы не смог дальше развивать свое изобретение, и возможно, мир удивил бы кто-то другой. Историю Берты Бенц рассказывает Later Bloomer." - далее: https://lifter.com.ua/kureznoe-puteshestvie...vtomobiley-3146

(Книгочей @ 13-09-2020 - 11:25)
"Напомним, что в гонках Формулы-1 за всю историю гонщиц было раз, два — и обчелся…"(с)
Гонки были и есть не только Формулы-1. И не такая уж эта крутая гонка. И женщины участвовали и в прошлом в различных гонках.


И сейчас принимают участие. Так что, это не аргумент и судя по всему статью писали или профаны или женоненавистники. Позор "За рулем"!

Глубинно-исчерпывающе! Респект и уважение!

(Книгочей @ 13-09-2020 - 16:17)
(Книгочей @ 13-09-2020 - 11:25)
"Напомним, что в гонках Формулы-1 за всю историю гонщиц было раз, два — и обчелся…"(с) Гонки были и есть не только Формулы-1. И не такая уж эта крутая гонка. И женщины участвовали и в прошлом в различных гонках.

10 самых успешных гонщиц в мировом автоспорте : "Автогонки – редкий вид спорта, в котором не существует разделения на мужскую и женскую лигу..."(с)

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/58259f6a9a79474743120480

11 САМЫХ ИЗВЕСТНЫХ ЖЕНЩИН В ИСТОРИИ АВТОСПОРТА : "Не так давно шотландская гонщица Сьюзи Вольф объявила о завершении своей карьеры в автоспорте. На протяжении 14 лет она большую часть времени выступала в DTM и была тест-пилотом Williams.

Сьюзи уверена, что женщины вполне могут на равных бороться с парнями в Формуле 1, но ей обидно, что реального шанса представительницы прекрасной половины человечества не получают, оставаясь в Больших Призах на второстепенных ролях.

«Я не стесняюсь того, что на протяжении своей карьеры использовала свой пол с выгодной для себя, - заявила Вольф в августе. – Я – женщина, я выступаю за рулем гоночных автомобилей, и если что-то давало мне преимущество в поиске спонсоров или поддержки, то я максимально этим пользовалась.

Так устроен мир автоспорта – вы должны найти преимущество и максимально его использовать».(с) - https://autosport.com.ru/features/29230-11-...orii-avtosporta

(Книгочей @ 13-09-2020 - 11:25)
Напомним, что в гонках Формулы-1 за всю историю гонщиц было раз, два — и обчелся… За всю историю мирового автоспорта наберется не более сотни женщин-пилотов. Немногим удавалось на равных состязаться с мужчинами, а в «Формуле-1» приняли участие всего пять представительниц прекрасного пола. Их, пусть и редкие, победы – это в то же время и триумф миллионов женщин, мечтавших избавиться от ярлыка «слабая половина человечества».(с) - https://www.bolshoisport.ru/articles/samye-...vogo-avtosporta

К сему: СОТНЯ и ПЯТЬ - это не "раз, два обчёлся". Это называется "передёргивать" и так делают карточные шулеры и за такое их били в прошлом подсвечником по голове!
То же относится к профессиям дальнобойщиков да и других профессиональных водителей."Женщины за рулем грузовой машины в Европе никого не удивляют. Более того, отношение к ним такое же, как и к мужчинам."(с) - https://cfts.org.ua/lyudi_dela/devushka_dalnoboyschitsa_12


ВИДЕО "Минара-дальнобойщица: американские дороги девушки из Кыргызстана. Минара живет в США, раньше она работала таксистской, но потом решила, что грузовики ей нравятся больше
Originally published at - https://moldova.europalibera.org/a/%d... - https://www.youtube.com/watch?v=d5wMqeTgNbc...er%C4%83Moldova :





Это сообщение отредактировал Книгочей - 14-09-2020 - 09:34

(Книгочей @ 14-09-2020 - 09:32)
Originally published at - https://moldova.europalibera.org/a/%d...
При демократии МУЖСКОЙ ШОВИНИЗМ в СНГ: "Минара-дальнобойщица. Во многих странах бывшего СССР женщинам запрещено работать дальнобойщицами. Но уроженка Кыргызстана Минара живет в США, где такого запрета нет. Раньше девушка работала таксистской, но потом решила, что грузовики ей нравятся больше. Работа непростая, но дает Минаре возможность скопить денег на учебу."(с) - https://moldova.europalibera.org/a/%d0%bc%d...0/30227739.html

(Книгочей @ 14-09-2020 - 09:38)
Во многих странах бывшего СССР женщинам запрещено работать дальнобойщицами.
На фото "28-летняя дальнобойщица россиянка Катя, которая откровенно рассказала про свою работу": https://bigpicture.ru/?p=1081552


Хозяйки дорог. Журнал «Огонек» " №40 от 14.10.2019, стр. 10 познакомился со счастливыми дальнобойщицами. Скоро они уже не будут вне закона — с 1 января 2021 года женщинам разрешат работать дальнобойщиками, управлять электропоездом и ремонтировать автомобили. Минтруд сократил список запрещенных для прекрасного пола профессий. «Огонек» поговорил с женщинами, которые связали свою жизнь с фурой и счастливы.
Несмотря на существующие сегодня запреты, не меньше шестидесяти женщин в России управляют большегрузными фурами. Цифру эту называют сами участницы фотопроекта «Огонька». Запрет запретом, но в нем есть оговорка, благодаря которой трудоустройство женщин все-таки возможно, хотя и сопряжено с дополнительными сложностями для работодателей и работников. Поэтому многие компании предпочитают нанимать мужчин." - далее: https://www.kommersant.ru/doc/4101985


ВИДЕО "Женщина за большим рулем: история девушки-дальнобойщицы - МИР 24" -https://www.youtube.com/watch?v=4NuFuWLpcgA&ab_channel=%D0%9C%D0%B8%D1%8024 :

(Книгочей @ 14-09-2020 - 09:48)
Скоро они уже не будут вне закона — с 1 января 2021 года женщинам разрешат работать дальнобойщиками, управлять электропоездом и ремонтировать автомобили. Минтруд сократил список запрещенных для прекрасного пола профессий.


2016 год - Королевы дорог: россиянки начали осваивать профессию дальнобойщика : "Они любят классическую музыку и живопись, говорят о моде и мечтают о любви. Но при этом они знают, как разобрать двигатель, разморозить солярку и могут сами заменить колесо грузовика. Они — дальнобойщицы." - ТВ-ВИДЕОрепортаж: https://www.ntv.ru/novosti/1611242/

ВСЁ ДЛЯ ДАЛЬНОБОЙЩИКА.2014 год.



Женщины-дальнобойщицы: особенности профессии : "В настоящее время такая тема, как женский дальнобой актуальна как никогда. Такая идея будоражит головы многих любительниц приключений и романтики. Сегодня отчаянные, смелые девушки оказываются за рулем фур, тягачей и грузовиков. Более того – разговоры о женщинах-дальнобойщицах уже можно возводить в разряд некоего народного эпоса, они передаются от одного человека к другому, при этом описывается множество красочных подробностей, однако мало кто этих женщин видел вживую на дорогах. Вместе с тем, женскому дальнобою в Интернете посвящается все больше информации. Примечательно то, что женщины-дальнобойщицы порой дадут фору любому мужчине, а потому не стоит относиться к ним несерьезно. Вместе с тем женский дальнобой порой шокирует и удивляет, даже в наше время, когда возможно все и когда женщины уже давно доказали, что они ни в чем не уступают мужчинам..." - подробнее на источнике: https://cargolink.ru/ls/blog/597.html

2018 г. Самые красивые дальнобойщицы : "Есть женщины-космонавты, пилоты реактивных самолетов и даже капитаны дальнего плавания. Сегодня это уже никого не удивляет. Но женщина за рулем тягача до сих пор вызывает у некоторых неподдельное удивление." - далее: https://news.ati.su/article/2018/09/28/samy...shchicy-172420/

"Нельзя сказать, что в российском авто- и мотоспорте правят бал мужчины – девчонки в самых разных дисциплинах сражаются за победы с представителями сильного пола. Рассказывать о российских гонщицах-красавицах можно долго, но я выбрал пять девушек, которым симпатизирую лично и за которых болею. Ну а то, что они при этом оказались не только спортсменками, но и красавицами – это чистая случайность..." - далее галерея 8 российских гонщиц: https://ru.motorsport.com/wrc/news/galereya...-sedykh-6416647

Про женщиц-гощиц из разных стран мира можно найти немало инфы самим. Аналогично и по женщинам-водителям вообще. И даже в сиранах, где правят суровые законы Шариата, есть женщины-шиферы. Например, "помимо рядовых такси в ОАЭ существует особое такси для дам.



Если вам некомфортно ехать в компании незнакомого мужчины, это идеальный вариант. Вы легко отыщете такое такси даже в самом оживленном месте: ярко-розовый цвет крыши машины и униформа водителей сразу привлекают внимание. Кстати, полное название этого сервиса — Ladies And Families Taxi. Таким образом, и мужчина может воспользоваться услугой дамского такси, сопровождая жену, мать или сестру."(с) - https://vk.com/@spbetoile-oae-zhenskoe-taks...-raznyh-stranah


ВИДЕО " Девушка - дальнобойщица в США. Начало пути. Школа CDL в Майами. Работа и жизнь в Америке. " - https://www.youtube.com/watch?v=qSsA8IfkHf8...%98%D0%A6%D0%90

"Что нужно человеку для счастья? Не только «чтобы его понимали». Но еще и жить так, как хочется и как интересно. Далеко не всем – да что там, меньшинству из нас – это удается. Евгения Маркова как раз такой человек - умеющий ломать шаблоны и выбирать в жизни свой и только свой путь. И профессия соответствующая – водитель грузовика. Есть ли такое слово – «дальнобойщица»? Если и не было, придумаем!"(с) - https://ria.ru/20170306/1488843130.html ВСЕМ ЖЕНЩИНАМ-ВОДИТЕЛЯМ ПОСВЯЩАЕТСЯ - "Modern Martina & KorgStyle Падает Снег! Snow falls Korg Pa 900 Italo Disco m" - https://www.youtube.com/watch?v=qnTa-7BzET0..._channel=SkyLar





Это сообщение отредактировал Книгочей - 14-09-2020 - 10:30

Мадам Decourcelle стала первой в мире женщиной - лицензированным водителем такси. 1909 г., Буа-де-Булонь.

(Книгочей @ 18-09-2020 - 03:24)
Мадам Decourcelle стала первой в мире женщиной - лицензированным водителем такси. 1909 г., Буа-де-Булонь.

За ней последовала мадам Gaby Pohlen...