Гараж особого назначения -> "ГАРАЖ" -> Страница 3

Страницы: (4) 1 2 3 4

maboga	дата: 13-12-2013 - 19:13 Ночная съёмка
maboga	дата: 14-12-2013 - 16:08 ЛимуЗИЛ для президента Автор: Ася ВАСИЛЬЕВА В представительском авто первого лица государства установлено оборудование на случай газовой атаки Наверное, каждый из нас задавался вопросом: почему Президенты России для передвижения используют не родные, а иностранные автомобили? Ясное дело, что «мерседесы», «роллс-ройсы» и даже «рено» намного удобнее и надежнее наших «ВАЗов», но как же престиж страны? Этот же вопрос журналисты задали Владимиру Владимировичу ПУТИНУ в канун его юбилея. Оказалось, что лимузин от нашего ЗИЛа готов и вот-вот пополнит автопарк президента.
maboga	дата: 14-12-2013 - 16:09 В гараже Президента России уже стоит бронированный лимузин. Правда, до сегодняшнего дня это был «Mercedes-Benz S-Guard Pullman». Именно на этом шестиметровом автомобиле с мотором мощностью 400 «лошадок» Владимир Путин объезжает города и веси. Понятно, что к служебному автомобилю главы государства предъявляются высочайшие требования. В основном они касаются безопасности: бронированный кузов машины должен выдерживать взрыв ручной гранаты, стекла - автоматную очередь, а шины - позволять двигаться со скоростью 150 км/ч, даже если колеса пробиты. (Президент России за рулём «мерседеса» проехал по новой дороге в Сочи. На пассажирском сиденье - Виктор Зубков) Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-10-2020 - 00:01
maboga	дата: 14-12-2013 - 16:13 Конечно, это далеко не все возможности президентского лимузина: есть еще видеокамера, которая помогает наблюдать за тем, что творится позади, приподнятая крыша для облегчения посадки, баллон с запасом воздуха на случай газовой атаки, скрытые бойницы, компьютер с доступом в Интернет, DVD-проигрыватель, холодильник... Видимо, наш автопром никак не мог освоить такое богатство, поэтому выпуск отечественного лимузина представительского класса для высшего эшелона власти тянулся годами. В 2006-м этот проект вновь реанимировали: честь подготовить достойную замену президентскому «пульману» выпала ЗИЛу. В прошлом именно на этом заводе выпускались машины для Леонида Брежнева, Михаила Горбачева и Бориса Ельцина. О технической начинке новой модели «ЗИЛ-4112Р» ходят разные слухи. Сам Владимир Путин в недавнем интервью отметил, что не принимал участия в выборе «дизайна или удобств». Однако абсолютно точно известно, что в отечественном правительственном лимузине будет стоять зиловский инжекторный двигатель, но коробку передач разработчики заказывали у американцев (теперь вместо трехступенчатой механической установлен пятиступенчатый автомат).
maboga	дата: 14-12-2013 - 16:16 (Представительский «ЗИЛ» вот-вот сойдёт с конвейера и будет протестирован на полигоне. Фото Анатолия ЖДАНОВА/«Комсомольская правда») Старый лимузин предназначался только для длительных поездок, при этом не предусматривались остановки на светофорах. Его технические возможности определялись высокой скоростью движения, и при частых остановках двигатель перегревался. В принципе Владимир Владимирович и сейчас не намерен стоять в пробках (за что извинился перед автолюбителями в интервью), но зиловские конструкторы решили подстраховаться и установили новую систему охлаждения и питания. Салон лимуЗИЛа сделан по типу «Pullman»: сиденья расположены друг против друга и при желании задвигаются, климатическое оборудование позволяет в одной стороне салона настроить одну температуру, в другой - другую, изменена система энергообеспечения - мощности генератора хватило бы на целый автобус. На создание новой модели уже потрачено около 1 млрд. евро. И хотя концепт-кар уже сошел с конвейера, проектировщики не спешат заказывать для него бронекапсулу: сначала автомобиль протестируют на Дмитровском полигоне, после чего он должен получить одобрение властей. Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-10-2020 - 00:01
maboga	дата: 14-12-2013 - 16:26 Сталин ездил в бронекапсуле, а Хрущев в кабриолете Первым, кто поддержал отечественный автопром, был Сталин. Навязчивый страх перед возможным покушением стал причиной того, что с 1933 года ЗИС (Завод имени Сталина, который позднее переименовали в Завод имени Лихачева) начал производить суперзащищенную модификацию американского «Packard». Первый бронированный автомобиль высшего класса для советской партийно-правительственной элиты («ЗИС-115») выпустили в конце 40-х. Именно в этих машинах стали применять особую систему защиты - бронекапсулу: единую оболочку из брони, обшитую снаружи кузовными панелями. Производство этих корпусов было строго индивидуальным. Броня для «ЗИС-115» предварительно обстреливалась на полигоне, а сборка самого авто проходила в специальном секретном боксе. Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-10-2020 - 00:07
maboga	дата: 14-12-2013 - 16:29 Характерной приметой брежневской эпохи была традиция преподносить генсеку роскошные подарки. Самыми желанными были иностранные автомобили: автопарк Брежнева, по разным данным, насчитывал от 49 до 324 машин! Самую любимую - темно-голубой седан «Lincoln Continental» с черным виниловым верхом генсеку подарили американские бизнесмены в Кэмп-Дэвиде. Это была копия президентского «линкольна», на котором Никсон приезжал в СССР в 1972 году. Но на важные правительственные мероприятия Брежнев приезжал на родном «ЗИЛ-4101». * Первого и последнего президента СССР Михаила Горбачева возили на «ЗИЛ-41052», который впоследствии перешел Борису Ельцину.
maboga	дата: 14-12-2013 - 16:39 Коллекция автомобилей Л.И.Брежнева Автор: Галина Замыслова Коллекционирование ретро-автомобилей занятие малодоступное, но показ раритетных машин дает возможность публично "погордиться" их владельцам, обычным автолюбителям - получить истинное удовольствие. Коллекций ретро-автомобилей в мире немало, каждая имеет свою ценность: собирают авто одной марки или редкие модели, или единственные экземпляры, или автомобили принадлежавшие известным людям. На днях в Италии пройдет AUTOMOTORETRO 2012 и, как знать, может быть, "всплывет" экземпляр из самой известной в нашей стране коллекции автомобилей, принадлежавшей "дорогому Леониду Ильичу". Почему эта коллекция для нас самая-самая? Дело не только в том, что 1970-80 е годы практически никто не имел возможности собирать подобные коллекции (официальных поставок иномарок в СССР не было) и даже не в "редких" экземплярах, сделанных "на заказ". Важна история каждой модели: кем, по какому случаю она была подарена и дальнейшая судьба "подарка".
maboga	дата: 14-12-2013 - 16:43 Сколько всего перебывало автомобилей в "гараже особого назначения"? Знатоки утверждают, что от 49 до 324 моделей и 68 из них иностранного производства 68, а в те годы иномарка на дорогах нашей страны – явление. В 1938 году как первому секретарю Днепропетровского обкома Брежневу был "выделен" Buick-90 Limited. Затем были и "военные трофеи", и "Шевроле", подаренный Хрущевым, и "Опель" от дочери Галины. Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-10-2020 - 00:03
maboga	дата: 14-12-2013 - 16:44 [Однако первым "знаковым" экспонатом коллекции стал Maserati Quattroporte, который итальянская компартия преподнесла Леониду Ильичу в 1968 году. Это был одни из самых дорогих и скоростных 4-дверных седанов в мире (мощность 290 л. с., максимальная скорость до 230 км/ч). Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-10-2020 - 00:03
maboga	дата: 14-12-2013 - 16:48 Три "Серебряных Призрака" - Rolls-Royce Silver Shadow: - передан в 1968 году Л.И. Брежневу "большим другом Советского Союза" предпринимателем Армандом Хаммером; - подарок королевы Великобритании Елизаветы II. По одной версии был разбит Леонидом Ильичом под Завидово (любил Брежнев погонять и полихачить), по другой, официальной, виноват водитель Гаража особого назначения. Взамен прислали "Роллс-Ройс Серебряный призрак"-II, но за руль генсек не уже не садился. Разбитый "призрак" находится в Рижском музее, а "замена" - в частной коллекции. Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-10-2020 - 00:04
maboga	дата: 14-12-2013 - 16:52 Черный 6-дверный Mercedes 600,"пульман-лимузин" 1969 года, стал самой редкой и главной находкой коллекции – подарок канцлера ФРГ Вили Брандта. Таких было всего два – второй у императора Японии. Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-10-2020 - 00:04
maboga	дата: 14-12-2013 - 16:54 Еще один "знаковый" дар - Lincoln Continental 1972 года. Брежнев увидел лимузин во время визита президента США Никсона и… "А можно и мне такой же? Только обычный, конечно". Никсон решил подарить не "такой же", но в госбюджете не оказалось нужной суммы. Выручил Арманд Хаммер и американские бизнесмены – деньги нашлись! Подарок сделали – там была климатическая установка, электрическая регулировка кресел, и музыкальный центр. Обрадованный Леонид Ильич решил тут же "покатать" Никсона, причем своим лихачеством изумил американского президента, попросившего "ехать осторожнее". Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-10-2020 - 00:04
maboga	дата: 14-12-2013 - 16:56 Японская нота в этой автомобильной симфонии - "Ниссан Президент". Первый экземпляр был служебным автомобилем Премьер-министра Японии, а второй изготовили специально для Л.И. Брежнева. Именно на "Ниссане" Генсек однажды прокатил по Москве Президента США Никсона и Госсекретаря США Киссинджера. Отсюда пошел анекдот: "Ты посмотри кто у них за шофера?" Автомобиль продавался на 3-м Всероссийском салоне редких и экзотических автомобилей за $160 000. Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-10-2020 - 00:05
maboga	дата: 14-12-2013 - 16:59 "Брежневские Чайки": ГАЗ-13 и ГАЗ-14 (советский "Роллс-Ройс"). Одна стала подарком председателю колхоза в Куйбышевской области, вторая темно-вишневая (подаренная Л.И. к 70-летию) уничтожена в перестроечные годы, как и многие другие спецавтомобили ГОНа, в том числе и бронированные "ЗИЛы" - авто для "членов Политбюро".
maboga	дата: 14-12-2013 - 17:05 Последний экспонат автомобильной коллекции Леонида Ильича - черная "Волга", модель ГАЗ- 3102, подарок Горьковского автозавода к 9 мая 1982 года. Это первый экземпляр новой серии: улучшенная отделка, "восьмерка" под капотом, "спицованные" колпаки и номерной знак А 00 01 МО. После смерти Брежнев коллекция была раздроблена и разошлась по частным коллекциям (в т.ч. к Маргарет Тэтчер), часть уничтожена в годы "борьбы с привилегиями", "Волга" стала обычным такси, а "Крайслер" сожжен при попытке угона. Вот такой печальный итог! Хотя нет-нет да и появляются на аукционах и выставках отдельные экземпляры знаменитой коллекции.
maboga	дата: 14-12-2013 - 17:12 «ЗИЛ для президента» - первую машину покажут уже в начале года Первый автомобиль проекта «Кортеж» должен быть показан уже в начале следующего года. Об этом заявил министр промышленности РФ Денис Мантуров, передаёт агентство «Прайм». «Первый демонстратор должен быть уже в начале следующего года. Будет представлен седан, в макетах – будут микроавтобус и внедорожник. Все идет в четком соответствии с графиком», - сказал Мантуров журналистам. Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-10-2020 - 23:53
maboga	дата: 14-12-2013 - 17:14 А согласно этим самым планам, в серийное производство первые машины проекта «Кортеж» пойдут уже в 2016 году. «Что касается седана, то это конец 2016 года, а в 2017 году будут уже первые поставки. Затем параллельно будет завершаться проектирование и сертификация внедорожника и микроавтобуса. Полностью проект должен быть реализован уже в серии до 2018 года», - сказал Мантуров. Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-10-2020 - 23:53
maboga	дата: 14-12-2013 - 17:18 Напомним, что проект «Кортеж» предусматривает создание целой линейки автомобилей. Включая и машину для президента России и высших государственных чиновников. Планируется на первом этапе выпускать 5 тыс. автомобилей в год, а позднее увеличить мощности до 20 тысяч. Хотя подобные смелые планы вызывают большие сомнения. Скажем, Lexus сейчас продает в России 15 тыс. машин в год, а Jaguar – всего 1,5 тыс. штук. Причем, по цене российские модели не окажутся слишком доступными: внедорожник будет стоить около 3 млн рублей, а седан – 2 млн (речь, видимо, идет о модели бизнес-класса, а не о представительском флагмане). P.S. Недавно были объявлены победители конкурса «Автомобиль для президента», организованного порталом CarDesign.ru совместно с институтом НАМИ и компанией Marussia Motors. Участникам предлагалось изобразить автомобили для кортежа главы государства с возможностью создания их серийной версии. Всего на конкурс поступило более 120 работ из разных стран: около 40 от студентов и профессионалов, более 80 — от дизайнеров-любителей. В соответствии с условиями конкурса, дизайнеры должны были разработать три модели: президентский лимузин, внедорожник и минивэн сопровождения. Победителем был признан проект Ярослава Яковлева из России и Бернда Вееля из Нидерландов (его машины - на фото). Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-10-2020 - 23:54
Volganin	дата: 14-12-2013 - 21:25 (maboga @ 14.12.2013 - время: 17:18) Напомним, что проект «Кортеж» предусматривает создание целой линейки автомобилей. Включая и машину для президента России и высших государственных чиновников. Планируется на первом этапе выпускать 5 тыс. автомобилей в год, а позднее увеличить мощности до 20 тысяч. Хотя подобные смелые планы вызывают большие сомнения. Скажем, Lexus сейчас продает в России 15 тыс. машин в год, а Jaguar – всего 1,5 тыс. штук. Причем, по цене российские модели не окажутся слишком доступными: внедорожник будет стоить около 3 млн рублей, а седан – 2 млн (речь, видимо, идет о модели бизнес-класса, а не о представительском флагмане). P.S. Недавно были объявлены победители конкурса «Автомобиль для президента», организованного порталом CarDesign.ru совместно с институтом НАМИ и компанией Marussia Motors. Участникам предлагалось изобразить автомобили для кортежа главы государства с возможностью создания их серийной версии. Всего на конкурс поступило более 120 работ из разных стран: около 40 от студентов и профессионалов, более 80 — от дизайнеров-любителей. В соответствии с условиями конкурса, дизайнеры должны были разработать три модели: президентский лимузин, внедорожник и минивэн сопровождения. Победителем был признан проект Ярослава Яковлева из России и Бернда Вееля из Нидерландов (его машины - на фото). А вот что я нашёл по поводу " машины для президента" © Источник: https://www.avtovzglyad.ru/ Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-10-2020 - 23:52
Volganin	дата: 14-12-2013 - 21:33 Миша, фото в предыдущем посте есть, а теперь информация к нему:-"В России прошел первый тест-драйв отечественного лимузина Долгожданная новинка, по идее, должна отправить путинский Mercedes-Benz S-Guard Pullman на пенсию. Впрочем, очень сомнительно, что новый отечественный «членовоз» станет основным автомобилем Президента России. Это ужас. Тихий, но пробирающий до мозга костей. В общем-то, достаточно одного взгляда на автомобиль, чтобы сложилось стойкое ощущение, будто президента у нас не любят. Но ведь этого не может быть! А как тогда объяснить то чудо советской инженерии, которое вы можете наблюдать на фото? Не проделки же Госдепа! Хотя все может быть, и кто знает, возможно, один или несколько очень проворных сотрудников проекта «Кортеж» были завербованы американцами. Другого объяснения тому феномену, который называют российским лимузином (вполне способным, кстати, устроить нервный срыв даже человеку с устойчивой психикой), нет. Не верите? Тогда попробуйте смотреть на этот, с позволения сказать, автомобиль больше одной секунды. Не выйдет. Либо вас начнет тошнить, либо вы отведете глаза. А как иначе? Ведь нелепый автомобиль под названием ЗИЛ 4112Р может понравиться слишком маленькому кругу людей. К примеру, разработчикам. Эти как настоящие родители наверняка души не чают в своем детище. И их можно понять — то, что сделано своими руками, сложно оценить объективно. Еще новый ЗИЛ может понравиться президенту. Он же не упадет в грязь лицом: приказал создать автомобиль — приказ исполнили за полгода. Демонстрация силы, так сказать. А если он скажет, что его что-то в автомобиле не устраивает — значит, указание не был услышано. Соответственно, президент, прости господи, растерял свою сверхсилу. А если серьезно, то, глядя на ЗИЛ 4112Р, хочется рыдать. Какие классные и солидные выпускало в свое время спецпредприятие автомобили, и какое теперь выезжает из его ворот! С аляповатыми фарами, фонарями, деталями кузова, салона… Вот оно — лицо автомобилестроения России. В лучших традициях дворового тюнинга, с набитым наверняка дорогой кожей салоном и огромной историей. А еще с распашными задними дверьми на манер Rolls-Royce — особая гордость разработчиков. С 7-литровым мотором, который выдает аж 315 л.с. С него немцы… Да что там немцы, американцы уже научились «снимать» с таких моторов по 500-600 «лошадей», у нас же – чуть ли не вдвое меньше. И, каким образом, спрашивается, он будет две тонны брони на себе таскать. Ему ведь еще нужно уметь разгоняться, и под 300 км/ч набирать... В общем, смех смехом, но слезы проступают. Да, за столь короткие сроки создать автомобиль очень сложно. Практически невозможно. Но неужели авторам этого чуда никто не сказал, что у них вышло, как бы это помягче, – не совсем то, чем стоит гордиться? По хорошему, это вообще нужно спрятать. И забыть... " © www.avtovzglyad.ru Возможно "утка"!
maboga	дата: 15-12-2013 - 07:00 (Volganin @ 14.12.2013 - время: 21:33) А если серьезно, то, глядя на ЗИЛ 4112Р, хочется рыдать. А я, увидев этого уродца, оборжался, надо же такое слепить! Не знаю, как надёжность и безопасность, но внешний вид просто ужасен! На месте президента я б сильно обиделся на горе конструкторов и всяких чмошных заморских дизайнеров! И напоследок добавлю - стыдно Президенту Великой страны ездить на таком гавне! Пусть купит нового, самого крутого, мерина (так по-любому будет дешевле, чем без конца и края, вкладывать деньги в чёрте что) и не морочит себе голову!
Volganin	дата: 15-12-2013 - 08:33 (maboga @ 15.12.2013 - время: 07:00) (Volganin @ 14.12.2013 - время: 21:33) А если серьезно, то, глядя на ЗИЛ 4112Р, хочется рыдать. А я, увидев этого уродца, оборжался, надо же такое слепить! Не знаю, как надёжность и безопасность, но внешний вид просто ужасен! На месте президента я б сильно обиделся на горе конструкторов и всяких чмошных заморских дизайнеров! И напоследок добавлю - стыдно Президенту Великой страны ездить на таком гавне! Пусть купит нового, самого крутого, мерина (так по-любому будет дешевле, чем без конца и края, вкладывать деньги в чёрте что) и не морочит себе голову! Нашёл инфу об этой разработке наших "автодизайнеров" проект 2011 года !!! Думаю Президент ещё не спятил окончательно, чтобы такое г-о принять в свой гараж !!!
maboga	дата: 21-01-2014 - 06:45 20.01.2014 13:32 Раскрыта внешность автомобилей проекта «Кортеж» В сети появились первые снимки, раскрывающие внешность первых моделей, разрабатываемых в рамках проекта «Кортеж». Правда, пока что были сфотографированы не сами автомобили, а лишь их макеты. Однако они проливают свет на то, как будут выглядеть данные машины. Снимки были опубликованы в сети Instagram пользователем Koribut, посетившим дизайнерский центр Marussia Motors. На фото представлены макеты нового седана и внедорожника, первые скетчи которых также были опубликованы несколько дней назад. Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-10-2020 - 23:50
maboga	дата: 21-01-2014 - 06:47 Как ранее неоднократно сообщал «Авто Mail.Ru», в рамках проекта «Кортеж» планируется разработать и выпустить как минимум четыре модели: длиннобазный лимузин, который будет обслуживать первых лиц государства, седан, внедорожник и микроавтобус сопровождения. Главным проектом должен стать «президентский» лимузин, показать который обещали уже в январе 2014 года. Этот автомобиль будет выпущен под маркой ЗИЛ и будет немного длиннее, чем Mercedes S 600 Guard Pullman (6356 мм), на котором сейчас передвигается президент России. Автомобиль получит бензиновый двигатель V12 и броню класса В6/В7. Стоить каждая из машин для первых лиц государства будет не меньше 20 млн рублей. (с) Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-10-2020 - 23:50
maboga	дата: 31-01-2014 - 02:38 Автомобиль «Първый» - новый конкурент «ЗИЛу для президента» Латвийская компания Dartz заявила о намерении построить свой вариант автомобиля для президента — этакий ответ российскому проекту «Кортеж». Пока новая модель, которая получила название «Първый», выглядит довольно… странно. Это мягко говоря. Но в Dartz уверяют, что это будет один из самых комфортабельных и практичных автомобилей для первых лиц государств, передают «Вести».
maboga	дата: 31-01-2014 - 02:39 В основе проекта «Първый» окажется немецкий внедорожник Mercedes-Benz GL 63 AMG, под капотом машины также разместится немецкий силовой агрегат V8 объемом 5,5 л, который выдает 557 л.с. Однако не надо думать, что это будет лишь тюнинговый «Мерседес». Машина обещает быть действительно уникальной. Стоит хотя бы сказать, что с одной стороны тут будет лишь одна дверь (якобы это должно усилить безопасность), а с пассажирской стороны двери будут открываться как у Rolls-Royce — то есть распахиваться друг против друга. Кроме того, часть крыши может выдвигаться вбок, что позволит защитить пассажиров от дождя при посадке и высадке.
maboga	дата: 31-01-2014 - 02:40 «В бронированном варианте кузов автомобиля выполнен из композитной брони с применением базальтовой ткани и титана. Применение базальтовой ткани кроме повышенной пуле- и взрывостойкости автомобиля обеспечивает его полную негорючесть и абсолютную звукоизоляцию. Также дополнительную звукоизоляцию обеспечивает звукоизоляционный композит NAFTOLAN, при помощи которого изготовлены бронестекла. Пассажирский отсек оборудован электрохромными стеклами, позволяющими в случае необходимости минимизировать просмотр салона», — поделились в Dartz особенностями своей модели. Мало того, будет и оригинальная система под условным название «антипапарацци» — электроника будет фиксировать вспышку и мгновенно включать «антивспышку», засвечивая кадр. Правда, опрошенные «Авто Mail.Ru» фотографы скептически отнеслись к такой системе — по их словам, она сможет сработать только в ночное время, и то при использовании непрофессиональной техники, когда аппарат делает так называемую предварительную вспышку.
maboga	дата: 31-01-2014 - 02:41 Салон автомобиля будет отделан дорогущей кожей и деревом, причем возможно и использование драгоценных металлов или камней. «Пассажирский отсек будет оборудован диспенсером воды с подогревом-охлаждением и газированием, а также — по заказу — фильтром из натуральных бриллиантов. По опыту арабских шейхов, многим доставляет удовольствие смотреть как после того, как вода стекла, в фильтре сверкают бриллианты», — рассказали создатели нового суперавтомобиля. (с)
maboga	дата: 01-02-2014 - 00:24 «ЗИЛ для президента»: есть детальный проект 31.01.2014 13:08 Российские власти уже получили «детальный проект» нового «ЗИЛа для президента» — об этом заявил в интервью «Российской газете» управляющий делами президента РФ Владимир Кожин. Однако, по его словам, пока оценить перспективы модели еще никто не может. «Оценить будущую машину и сказать, будем ее покупать или нет, до этого еще не дошло. Когда это произойдет? Надеюсь, к концу года мы получим такие предложения. Еще раз хочу подчеркнуть: речь идет не о том, чтобы начать производить лимузин для президента и премьера. Ни в одной стране мира так вопрос не стоит. Речь идет о том, чтобы собрать линейку автомобилей на базе нашей известной марки, которая будет начинаться президентским лимузином и заканчиваться самой простой машиной, которая появится на рынке. Тогда это имеет право на жизнь, тогда это экономически оправдано», — заявил господин Кожин. Неизвестна пока и цена будущих автомобилей (как не ясно, появятся ли они вообще). «Цену будет определять рынок. Сегодня мы приобретаем для федеральных министров машины марки BMW определенной модели. Знаем, сколько это стоит в обслуживании. Естественно, будем сравнивать с новым автомобилем. Да, конечно, очень хочется, чтобы у нас в эксплуатации находилась отечественная машина. Даже если она будет чуть дороже, тоже хорошо, будем идти навстречу», — поделился планами чиновник. Напомним, что о проекте возрождения ЗИЛа для VIP-персон и высших государственных чиновников заговорили несколько лет назад. Однако до сих пор «живой» машины так никто и не видел — в сети появлялись лишь фотографии макетов, которые созданы дизайнерами компании Marussia (последняя все обещает наладить выпуск своих суперкаров, однако так и не может это сделать). Согласно заявлениям чиновников, проект «Кортеж» предусматривает создание не просто одного-двух лимузинов для президента, а строительство целой линейки различных моделей. Включая седаны, однообъемники и даже внедорожники, которые смогут купить все желающие. Предполагаемый объем производства — около 5 тысяч машин в год на первом этапе и 20 тысяч в дальнейшем. Машины хотят делать под марками ЗИЛ (президентский лимузин), «Чайка» (седан для свободной продажи и чиновников уровня министра), «Руссо-Балт» (седаны и внедорожники) и, наконец, Marussia (эксклюзивные версии). Ориентировочная стоимость «народного» седана — 2 млн рублей. Внедорожника — 3 млн. (с)
maboga	дата: 14-02-2014 - 04:00 Проект «Кортеж»: привлекут сразу несколько компаний Производством автомобилей для проекта «Кортеж» будут заниматься сразу несколько автозаводов. Как сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на источник в Правительстве РФ, речь идет о компаниях ГАЗ, КамАЗ и Sollers, каждая из которых может заняться отдельным сегментом машин. Напомним, в рамках проекта планируется создать целую линейку автомобилей: седан, внедорожник, микроавтобус и, самое главное, лимузин для первых лиц государства. До текущего момента основным претендентом на право производства считался АМО «ЗиЛ», однако пока никаких официальных шагов со стороны государства в направлении ЗиЛа сделано не было. Затем стало известно, что производством лимузина для первых лиц страны займется НАМИ. Что же касается остальных автомобилей, то они будут спроектированы компанией Marussia Motors. Но вот где будут выпускаться эти машины — вопрос. По словам источника издания, среди потенциальных производителей рассматриваются ГАЗ, КамАЗ и Sollers. Первые два могут начать делать седаны, а производство внедорожников обсуждается с «Соллерсом», у которого уже есть опыт выпуска именно автомобилей этого класса. Что же касается «президентского лимузина», то в настоящее время создан полноразмерный ходовой макет. По словам чиновника, автомобиль будет произведен к середине 2017 года, а полномасштабное производство начнется до конца 2019 года. А вот облик этой машины пока что остается загадкой — в сети была раскрыта лишь внешность обычного седана и внедорожника, да и то — в форме макетов. (с)
Sneg.	дата: 18-02-2014 - 18:08 Хорошая тема, много интересного и в одном месте! Спасибо!!!
maboga	дата: 19-03-2014 - 05:20 Путину не понравился российский президентский лимузин Опытный образец ЗиЛ 4112Р «Монолит». Фото «ЗиЛа» Президенту России Владимиру Путину не понравился лимузин, который для него подготовил «ЗиЛ». Глава государства уже опробовал спецмашину и обнаружил в ней некоторые недоработки. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на источник в Кремле. «Кремль пока отказался от собранного специально для президента лимузина, есть недоработки, которые придется исправить», — сообщил собеседник издания. «Известия» также уточняют, что разработку «ЗиЛа» протестировали в гараже особого назначения, на балансе которого стоят автомобили президента, премьера и министров. «На сегодняшний день «ЗиЛу» не поступало конкретных предложений, но нет и официального отказа. Для производства современного автомобиля нам, конечно, нужно модернизировать технические мощности завода», — заявили газете на предприятии. (с)
maboga	дата: 14-04-2014 - 12:37 «Ё-мобиль» примет участие в проекте «Кортеж» Генеральный директор НАМИ Максим Нагайцев заявил, что компания «Ё-инжиниринг», оставшаяся после закрытого ныне проекта «Ё-мобиль», будет участвовать в разработке автомобилей проекта «Кортеж». Напомним, институт является основным исполнителем правительственного проекта. «Мы пригласили «Ё-мобиль» по целому ряду электронных компонентов к участию. То есть мы их контрактуем. Они не просто передали нам свои наработки, но мы понимаем их уровень знаний, возможностей и просим кое-что новое разработать», - цитирует Нагайцева агентство «Интерфакс». При этом институт не планирует продолжать разработку самого проекта первого отечественного гибридного автомобиля. Переданные технологии будут использованы для других целей. Нагайцев добавил, что организация готова участвовать в доработке технических решений. «Головной отраслевой институт более взвешенно подойдет к постановке технических заданий, к реализации таких проектов», - отметил глава института. Компания «Ё-инжиниринг» в Минске, по его словам, продолжит свою работу. «И по тем направлениям, где мы сочтем целесообразным это предложить каким-то другим партнерам использовать, эта компания будет вовлечена в их дальнейшую деятельность по исследованиям и разработке», - заявил Нагайцев. (с)
maboga	дата: 18-04-2014 - 18:14 Проект «Кортеж»: внедорожники будет делать УАЗ Производством внедорожников из проекта «Кортеж» займется Ульяновский автомобильный завод, принадлежащий компании Sollers. Об этом во время брифинга в Центральном научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте (НАМИ) заявил глава минпромторга РФ Денис Мантуров, сообщает «РБК». «Поставлена точка в этом вопросе с точки зрения производства и разработки внедорожника. Серийный производитель Sollers на площадке УАЗа будет, используя разработанную платформу, производить внедорожники более доступного класса», — рассказал Мантуров. Он также отметил, что в серийном производстве внедорожников на платформе «Кортеж» могут быть использованы некоторые технологии из проекта «Ё-мобиль», проданного Прохоровым НАМИ за символическую плату в 1 евро. «Например, накопители, электронное управление мы можем использовать в серийном производстве «Кортежа», — пояснил министр. Напомним, проект «Кортеж» предполагает разработку целого ряда автомобилей на модульной платформе, среди которых будет минивэн, седан и внедорожник, а главной моделью станет отечественный лимузин для первых лиц государства. Отметим также, что ранее стало известно о планах наладить на УАЗе выпуск японских грузовиков Isuzu. (с)