АНЕКДОТЫ: про людей и машины.

(Книгочей @ 29-09-2020 - 23:11)
(Книгочей @ 29-09-2020 - 23:07)
Что же говорить о России! Где снега полным-полно, причём, круглый год... Более того, в России бывают сильные морозы и авто можно сделать из льда. И тогда он будет более похож на настоящий!
И к тому же, в России не перевелись умельцы и можно даже будет сделать чтобы ледяной автомобиль ездил! - https://www.youtube.com/watch?v=UHtni5njdrQ...hannel=Garage54 :





Правда, тогда и штрафы будут настоящие...

События которые были в действительности, нередко, смешнее, чем анекдоты! Как два англичанина с похмелья выиграли сложнейшую гонку мира?! В качестве эпиграфа: «Мне стало чуть лучше только после двойного бренди…»


"Сегодняшние звезды автоспорта, больше напоминающие изнеженных примадонн, четко соблюдают нормы политкорректности, которые им на ушко начитывает команда персональных ассистентов и PR-менеджеров.

Гонки отчаянных смельчаков, крутых мужиков без страха и упрека, остались в давнем прошлом. Сегодня, например, невозможно представить, чтобы условный Льюис Хэмилтон, разочарованный результатами неудачной квалификации, отправился в бар, где провел бы всю ночь с бутылкой наперевес. А вот в 1950-е такое случалось сплошь и рядом. Чего уж там, однажды престижнейшую 24-часовую гонку в Ле-Мане выиграли два англичанина, жутко страдавшие от… похмелья.


Дело было в 1953-м. Тогда заводская команда Mercedes-Benz, не оставившая соперникам шансов годом ранее, в Ле-Ман не приехала: немцы готовили новую машину для F1. Поэтому главными фаворитами считали пилотов ягуаровской конюшни. Чуть ниже котировались шансы Alfa Romeo и Ferrari.

Британцы уже в квалификации показали, кто в доме хозяин. Зеленый Jaguar С-type Данкана Хэмилтона и Тони Ролта показал первое время, улучшив рекорд трассы. Но потом случилось необъяснимое.


То ли англичане начали квасить еще до старта, то ли просто что-то перепутали, но в результате грубого недосмотра на трассе во время квалификационных заездов оказалось два «Ягуара» с номером 18: основная машина и запасная, за рулем которой сидел тест-пилот команды.

Эту, в сущности, мелочь заметили глазастые парни из Ferrari и тут же накатали официальный протест организатором. Мол, как так, это же не по правилам! И организаторы, не долго думая, дисквалифицировали экипаж Jaguar с 18-м номером.


Узнав об этом, Хэмилтон и Ролт сначала крепко выругались, а затем… отправились в ближайший бар. Там они в буквальном смысле и провели ночь пятницы, на все лады костеря и мерзких итальяшек, и прогнувшихся под давлением протеста французиков. Конечно, не забывая подливать друг другу!

В это время менеджер «Ягуара» Лофти Ингланд, выпучив глаза, бегал по кабинетам, пытаясь доказать, что случай в квалификации — банальное недоразумение. И в итоге доказал. Организаторы сжалились и, ограничившись крупным денежным штрафом для команды Jaguar, разрешили экипажу с номером 18 стартовать в гонке.


Окрыленный новостями, Лофти стал разыскивать своих пилотов, но лишь утром обнаружил их в баре. Разумеется, в совершенно непотребном виде…

Данкан и Тони поначалу даже не поняли, чего от них хотят и почему им не дали как следует поспать. Гонка?! Какая гонка? Несколько часов парней приводили в порядок всеми возможными способами: плотный завтрак, ванна, литры кофе. Хэмилтон после признается: единственное, что хоть немного помогло, стала двойная порция бренди.

Так или иначе, в 15 часов Jaguar с номером 18 ушел на трассу. Не спрашивайте об уровне алкоголя в крови пилотов, по нынешнем меркам Хэмилтона и Ролта сразу бы лишили прав. Но раньше все было как-то проще.


В самой же гонке британский бухотряд сражался скорее с похмельем, чем с соперниками. По скорости и надежности Jaguar C-Type в 1953-м был недосягаем для конкурентов. Но на каждом пит-стопе в гонщиков приходилось заливать очередную порцию кофе (кто знает, может, и не только кофе). А ближе к финишу на скорости под 200 км/ч Данкан в буквальном смысле подбил птицу. Собственным шлемом!

Но даже это не смогло остановить англичан. Спустя сутки после старта «Ягуар» двух «закадык» первым пересек финишный створ. И готовы биться об заклад: никогда ни до, ни после этого случая чемпионское шампанское на подиуме не было таким вкусным! И настолько к месту."(с) + ФОТО: https://www.maximonline.ru/longreads/rules/...uyu-gonku-mira/

Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-11-2020 - 01:00

Вряд ли это анекдот, а скорее, "чёрный юмор", т.к. напоминает о "войне "тойот" и "джихад-мобилях":


Причём, коварно замаскированных так, чтобы вызывать жалость...

(Книгочей @ 22-11-2020 - 17:08)
Вряд ли это анекдот, а скорее, "чёрный юмор", т.к. напоминает о "войне "тойот" и "джихад-мобилях".
Причём, коварно замаскированных так, чтобы вызывать жалость...
Судите сами:

"Шоу про тюнинг «убитых» американских авто с репером Xzibit не смотрел только ленивый. Автохлам оборудовали домашними кинотеатрами, холодильниками и даже бассейнами, но спустя время участники рассказали, что всё постановка. Разбирается в ситуации редакция портала «Покатим».

В первом сезоне «Тачка на прокачку» всё было правдоподобно. Продюсеры находили битые автомобили, мастера приводили их до ума: красили, перетягивали салоны и устанавливали мощные двигатели. Рейтинги выросли и для их поддержания планку абсурда повысили.Новых участников шоу заставляли врать о себе и том, где они живут. Xzibit приезжал в гетто, к арендованным домам и специально замусоренным автомобилям.

К примеру, съёмочную бригаду и парня по имени Джейк продюсеры заставили скурить пару пачек сигарет, чтобы пол и сиденья были в пепле и бычках. Сета Мартино, мужчину с лишним весом, выставили «свиньёй».На портале Reddit, пару лет назад, он рассказал, что ему набросали шоколад на сиденья, хотя салон он держал в чистоте. В качестве подарка «Тачка на прокачку» установили автомат для сахарной ваты в багажнике.

Всё в «Тачке на прокачку» делали ради хайпа и обмана зрителей, не беспокоясь о владельцах автомобилей. Машины в сервисе ремонтировали до полугода, хотя в шоу это занимало неделю. Владельцы ездили на арендованных машинах, тратя гонорар за участие.

По итогу они получали дикие тюнинг-проекты, на которых в жизни не стали бы ездить. «Вишенкой на торте» всегда был финал серии, в котором людей заставляли радоваться и прыгать от счастья на камеру. Шоу «Тачка на прокачку» продержалось 6 сезонов, но уже на 4 интерес зрителей по миру стал падать. Единственный, к кому не было претензий, это ведущий — рэпер, по словам участников, был добр ко всем и всегда позитивно расслаблен."(с) Источник: http://safereactor.cc/tag/%D0%B0%D0%B2%D1%...D0%BB%D1%8B/198

В действительности реальные события смешнее, чем придуманные анекдоты! К сему: День дурака: "По традиции 1 апреля в пресс-релизах, рассылаемых автомобильными компаниями, есть изрядная доля «шуток».


У Skoda новостей ко «дню дурака» было сразу две. Скоростная лодка, якобы спроектированная как довесок к спортивному же концепту, показанному в Женеве. И, предлагаемая в качестве опции к модели Fabia, возможность нажатием кнопки на центральной консоли менять цвета отдельных кузовных панелей. Что касается первого, то похожую историю с лодками мы уже видели, например, у AMG, а если брать в расчет премиальные амбиции чешской марки, то почему бы и нет. Что касается разноцветных кузовных панелей, то в 90-е по дорогам ездили VW Polo Harlequin, с ровно таким же пестрым кузовом.

У автомобилей Nissan якобы тоже есть теперь новая кнопка. Нажав на которую водитель тут же начинает худеть. В приницпе, ничего невозможного нет и в этом. Если эта кнопка сложит боковые зеркала, отключит систему стабилизации и врубит на полную отопление, адреналиновый впрыск неизбежно приведет к сбросу веса.

Но если вы лондонский таксист, значит вы о весе не думаете. И именно вам адресован передвижной фургон с шаурмой от фирмы Vauxhall. У нас подобного ездит немало – что с кофе, что с курами-гриль – поэтому удивляться и тыкать пальцем мы тут тоже не будем.

И, наконец, «розыгрыш» от VW – развозной фурон Caddy Maxi Mini – размером со smart. Нарисован он откровенно халтурно, поэтому комментировать его едва ли имеет смысл."(с) - https://www.kommersant.ru/doc/2699783

День Дурака или Куй с нами: "Такой рекламный щит встретился по дороге в Брянск.



Настроение сразу улучшилось..."(с)

"— Для чего выдумывать новые автомобили, если «мерседес» уже создан?

Мысль принадлежит, естественно, мерседесовцам. Когда-то в ЗР ее цитировал мой коллега, Михаил Горбачев. Не тот, который Сергеевич, а совсем даже наоборот — Георгиевич.

Что-то рациональное в этом утверждении есть. В недавнем прошлом мерседес действительно казался эталоном, да и сегодня, в общем-то, это не самая плохая машинка. Вот свежий пример: недавно проверяли вранье автопроизводителей про системы «Старт-Стоп», так только одна бибика оказалась практически честной. И как раз Мерседес.



Фильм «Зимняя вишня» снимался тогда, когда на мерседесе мог приехать только Принц. такому автомобилю можно было позавидовать. Правда, волею сценариста сейчас его обойдет жигуленок, а у принца заберут любимую женщину..."(с)

"Я не фанат мерседесов. И понимаю, что без конкуренции те быстро разучатся думать. Как тут не вспомнить, что мой любимый ГАЗ когда-то погорел на своих некогда дефицитных «волгах», потому что ни черта не менял в них десятилетиями. А зачем было менять, когда даже за раздолбанными машинами из таксопарка стояла очередь? Себестоимость — от силы пара тысяч, розничная цена — 16 с хвостиком, а люди в тюбетейках или кепках могли выложить и шестизначную сумму…



Лет тридцать назад за машину в таком состоянии хозяин легко мог получить сумму, превышающую стоимость нового автомобиля. дефицит и престиж знали свое дело. Сегодня в это верится с трудом.
Значит, правильной дорогой идете, товарищи?

Не, неправильной. Ни тогда, ни сейчас. Об этом хорошо сказал Жванецкий: мол, табун скакал во весь опор, а потом вдруг развернулся и помчался в противоположную сторону. Причем те, кто скакал впереди, снова оказались в первых рядах…

Впрочем, я сейчас не только о своей стране. На календаре 1 апреля, а в День Дурака можно немножко и пофилософствовать.

Зачем человек сегодня работает? Чаще всего, чтобы зарабатывать деньги. Причем зарабатывать не на что-то конкретное, а вообще — Зарабатывать… И не имеет решительно никакого значения, нужен твой труд кому-то или нет. На банковскую карточку должны постоянно капать деньги — вот и вся философия. А раз так, то в одиночестве Мерседесу не бывать: автомобили будут производить все желающие. Как и колеса для них. А еще лампочки. И аккумуляторы...Причем мерилом качества у новичков часто будут выступать не отработанные и выверенные мастерами технологии, а показушные эффекты типа цветомузыки в динамиках. Так, например, было с батареями, когда однажды кто-то добавил дурацкий глазок для контроля заряженности АКБ, а потом то же пришлось сделать и именитым фирмам. Не потому, что от глазка есть польза, а в угоду обывателю, который уже видел такую штуку у других, а потому не желает приобретать «недоделанную» вещь.

Что-то здесь не так. Потому что единственным средством выживания для всех этих производителей становится непрерывная смена одной модели на другую — с рекламными кампаниями, показушными обновлениями, голыми телками и зевающими корреспондентами с камерами. И всем этим людям тоже нужно платить деньги — в том числе и телкам.

Которые уж точно ничего не производят. Разве что впечатление.

Но и большинство производителей производит только впечатление, а вовсе не нормальный товар. Но их задача — перекричать остальных. Как там в «Обыкновенном чуде»: охотник давно не охотится, а добывает дипломы, подтверждающие, что он знаменит!

А промышленность при этом якобы «развивается». Но каждое новое производство — это очередная дыра в земном шаре: без сырья никак. И процесс прогрессирует, потому что число ненужных, в общем-то, производств будет только расти. Если все тот же Мерседес в прошлые года числился «миллионником», спокойно наматывая на одометр одну сотню тысяч за другой, то сегодня задача производителя совсем другая. Он обязан заставить потребителя поскорее выбросить старую машину и купить у него новую!

Изменились и потребители. Мы, то есть.

— А почем я его продам? — размышляет человек, еще только собирающийся купить новый автомобиль…

Мужик, да что ж ты о грустном-то сразу? Эдак и в ЗАГСе перед свадьбой лучше всего задуматься, сколько будущая благоверная сдерет с тебя при разводе… И не жениться ли, пока не поздно, на ком-нибудь еще?

Нет, все неправильно. Правильно — у чукчей. Или у индейцев племени делаваров. Подстрелит Зоркий Сокол буйвола — и всем хорошо. Племя сыто, буйволов в запасе полно, вода в реке чистая. Потому что не станет Зоркий Сокол убивать сразу десяток буйволов: он точно знает, что лишнее мясо протухнет…

А морозильники и прочее электричество цивилизованные бледнолицые еще, слава Богу, не завезли.

Так что, не совсем правы те веселые ребята, чья хулиганская реклама висит по дороге в Брянск. Если каждый начнет что-то ковать —- хоть с ними, хоть без них, то куда все это девать-то? Появится вопрос, как в кино: «Зачем нам кузнец?» Не нужно, чтобы кто-то ковал с ними —- пусть каждый занимается тем, что умеет лучше других.

В общем, скачущий табун надо как-то притормозить. Он давно уже не соображает, куда и зачем скачет. Ни в День Дурака, ни в любой другой.

У Клиффорда Саймак был рассказ про какое-то инопланетное племя, которое время от времени возвращалось в состояние прежней дикости вместо того, чтобы постоянно развиваться. Кто-то свыше ему подсказал, что в противном случае вы, ребята, вскоре просто перебьете друг друга. А с голоду не помрете и с примитивными навыками.

Между прочим, те же индейцы пребывали в состоянии сытости, и не знали никаких аллергий, спидов и инсультов. Потому что ничем не травили природу. И не брали от нее больше, чем нужно."(с)

(Книгочей @ 01-04-2021 - 01:07)
День дурака
"Неправильные речи? Да, наверное... Но в День Дурака (он же —- День Смеха) все простительно. Кстати, 1 апреля —- день рождения Гоголя!


P.S. К вопросу о профессионализме. Владелец этого дома близ Арбата, некогда бывшего публичным, заказал на свой вкус вот такие скульптурные композиции. Чтобы все видели, какие уважаемые люди здесь бывали. Гоголь, наверное, учится: он скромно смотрит на учителя —- ну как же можно было обойтись без Пушкина? И неважно, что они там и не были никогда... Кстати, на соседнем барельефе присутствует граф Толстой с книгой в руках..."(с) Источник: https://www.zr.ru/content/blogs/900056-perv...ili-kuj-s-nami/

(Книгочей @ 01-04-2021 - 01:18)
"Неправильные речи? Да, наверное... Но в День Дурака (он же —- День Смеха) все простительно. Кстати, 1 апреля —- день рождения Гоголя!"(с)
А у Гоголя в его произведениях есть не только юмор, но сатира! А ещё о средствах передвижения и транспорта. Например, кони и бричка Чичикова играют важную роль в образе этого героя поэмы "Мертвые души". Ниже представлено описание брички Чичикова и его коней в поэме "Мертвые души" Гоголя в цитатах."(с) : https://www.literaturus.ru/2015/06/brichka-...tvye-dushi.html

Причём, это интересно не только в историческом плане, но актуально ныне! Символизм образа брички из гоголевских «Мертвых душ»: буквальность, метафоричность и… современный мир: "Бричка – один из тех образов, которые литературные критики и литературоведы разных мастей считают ключевыми для анализа определенного произведения. В данном случае речь идет о гоголевских «Мертвых душах». Конная упряжка главного героя романа Николая Васильевича – это, по сути, второстепенный персонаж «Мертвых душ». Чичиков, как известно, имеет три коня, каждый из которых отличается своим характером и внешностью. Во всех чичиковских путешествиях героя неизменно сопровождает верная бричка. Поездка гоголевского героя по России включает некоторых постоянных участников: это сам Чичиков, собственно, чичиковская «холостяцкая бричка», а также Селифан с Петрушкой. Первый служил у Чичикова кучером, а второй – лакеем. Давайте посмотрим, как об этом пишет непосредственно автор «Мертвых душ».© -> https://r-book.club/russian-classics/nikola...ol/brichka.html

(Книгочей @ 01-04-2021 - 01:31)
(Книгочей @ 01-04-2021 - 01:18)
"Неправильные речи? Да, наверное... Но в День Дурака (он же —- День Смеха) все простительно. Кстати, 1 апреля —- день рождения Гоголя!"(с) А у Гоголя в его произведениях есть не только юмор, но сатира! А ещё о средствах передвижения и транспорта.
Что уже говорить о знаменитой гоголевской ТРОЙКЕ!

"Эх, тройка! птица тройка ...": "... Эх, тройка! птица тройка, кто тебя выдумал? знать, у бойкого народа ты могла только родиться, в той земле, что не любит шутить, а ровнем-гладнем разметнулась на полсвета, да и ступай считать версты, пока не зарябит тебе в очи. И не хитрый, кажись, дорожный снаряд, не железным схвачен винтом, а наскоро живьем с одним топором да долотом снарядил и собрал тебя ярославский расторопный мужик. Не в немецких ботфортах ямщик: борода да рукавицы, и сидит черт знает на чем; а привстал, да замахнулся, да затянул песню – кони вихрем, спицы в колесах смешались в один гладкий круг, только дрогнула дорога, да вскрикнул в испуге остановившийся пешеход – и вон она понеслась, понеслась, понеслась!.. И вон уже видно вдали, как что-то пылит и сверлит воздух. Не так ли и ты, Русь, что бойкая необгонимая тройка несешься? Дымом дымится под тобою дорога, гремят мосты, все отстает и остается позади. Остановился пораженный божьим чудом созерцатель: не молния ли это, сброшенная с неба? что значит это наводящее ужас движение? и что за неведомая сила заключена в сих неведомых светом конях? Эх, кони, кони, что за кони! Вихри ли сидят в ваших гривах? Чуткое ли ухо горит во всякой вашей жилке? Заслышали с вышины знакомую песню, дружно и разом напрягли медные груди и, почти не тронув копытами земли, превратились в одни вытянутые линии, летящие по воздуху, и мчится вся вдохновенная Богом!.. Русь, куда ж несешься ты? дай ответ. Не дает ответа. Чудным звоном заливается колокольчик; гремит и становится ветром разорванный в куски воздух; летит мимо все, что ни есть на земли, и, косясь, постораниваются и дают ей дорогу другие народы и государства...".(с) Источник: https://www.literaturus.ru/2015/06/ptica-tr...hi-otryvok.html

(Книгочей @ 01-04-2021 - 01:36)
(Книгочей @ 01-04-2021 - 01:31)
(Книгочей @ 01-04-2021 - 01:18)
"Неправильные речи? Да, наверное... Но в День Дурака (он же —- День Смеха) все простительно. Кстати, 1 апреля —- день рождения Гоголя!"(с) А у Гоголя в его произведениях есть не только юмор, но сатира! А ещё о средствах передвижения и транспорта. Что уже говорить о знаменитой гоголевской ТРОЙКЕ!И не только гоголевской...



Это сообщение отредактировал Книгочей - 01-04-2021 - 01:38

(Книгочей @ 01-04-2021 - 01:31)
У Гоголя в его произведениях есть не только юмор, но сатира! А ещё о средствах передвижения и транспорта.


Про уровень коррупции напоминать не надо?!

(Книгочей @ 01-04-2021 - 01:51)
У Гоголя в его произведениях есть не только юмор, но сатира! А ещё о средствах передвижения и транспорта. А про качество дорог и автомобилей говорить стоит?!


"Бричка Чичикова. По дороге в Москву." - https://weter-peremen.org/foto/users/klyazma-2006/1130

Это сообщение отредактировал Книгочей - 01-04-2021 - 01:54

"События происходят на американской автотрассе. По дороге едет мужчина и вдруг замечает, что за ним гонится полицейский автомобиль. Однако молодой человек не останавливается и продолжает движение. Полицейский, в свою очередь, решает не прекращать погоню. В конце концов водитель тормозит у обочины.

«Подходит к автомобилю полицейский:

— Сэр, вы нарушили правила — не остановились по моему требованию. Но я готов вас отпустить, если вы назовете вескую тому причину».

— Знаете, неделю назад от меня жена убежала к полицейскому. Я, когда увидел, что за мной едет полицейская машина, то подумал, что она к вам сбежала, а вы ее вернуть хотите.

— Хорошего дня, сэр».(с) - https://riafan.ru/1557251-anekdot-norkina-o...content=9818542

Была такая новогодняя передача "Голубой огонёк", а в "ГАРАЖЕ" будет "СТОП-сигнал". К сему: "КИТАЙСКАЯ АЗБУКА": Трудности перевода и/или понимания. Китайский автомобиль: "Отрывок видео из концертной программы "Андрей Норкин. Другой формат".

«Наша Russia» — это российский юмористический сериал производства Comedy Club Production, который шёл на «ТНТ» с 2006 по 2012 год. На Северном Кавказе средь/меж высоких гор:
уютно расположился красавец Пятигорск / раскинулся красавец Пятигорск..

Здесь, на пятигорском телевидении работает самый эмоциональный в России ведущий Жорик Вартанов (и оператор Рудик).
Он настолько профессионален, что может одновременно:

- вести передачу и тонированную «Шестёрку».

Россия — единственная страна в мире, где помимо восьми государственных каналов есть 20 тысяч региональных. Именно там работают настоящие профессионалы. Один из них — Жорик Вартанов.
(5 сезон) Среди высоких гор и:

- высунул ногу из окна «Девятки» красавец Пятигорск.

- бьёт пальцем по рулю в такт музыке красавец Пятигорск.

- наклеивает на заднее стекло «Хулиган» красавец Пятигорск.

- трогается с пробуксовками на баклажановой «Семёрке» красавец Пятигорск.

Здесь успешно продолжает своё вещание СевКав ТВ — единственный телеканал в мире:

Который ещё и шиномонтаж."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 08-12-2023 - 18:01

(Книгочей @ 11-11-2023 - 18:03)
Трогается с пробуксовками на баклажановой «Семёрке» красавец Пятигорск.
ВИДЕО Тимати feat. Рекорд Оркестр - Баклажан (Лада Седан).

(Volganin @ 16-11-2013 - 09:17)
Делимся анекдотами, кто что может...

Смешные случаи из жизниВ действительности бывают реальные случаи которые смешнее анекдота! К сему: «Глас народа»: лоси - тупые, но где мозг у водителей?: "В конце прошлой недели на 11 км дороги Осташков – Волго-Верховье в Осташковском районе Тверской области произошло дорожно-транспортное происшествие с участием водителя такси и лося.

Водитель не рассчитал скорость движения и столкнулся с выбежавшим на дорогу животным. В результате сильного удара о машину погибли и водитель, и сохатый. Для подобного рода ДТП этот итог, увы, чуть ли не самый распространенный. В Сети люди активно обсудили ситуацию. Какие они высказали мысли, в нашей рубрике «Глас народа»…

Анет Стовба: «Какой кошмар»!

Диман Акимов: «Жуть».
Андрей Савельев: «Почему лось ещё лежит на фото? На мясо его сразу надо, а то испортится»...

Алексей Винилов ответил Андрею: «Андрей, дорогое мясо в виде штрафа в 40 тыс. руб.».

Андрей Савельев ответил Алексею: «Алексей, так это за убийство лося. А тут несчастный случай. Я думаю, его ж не выкинули»...

Кирилл Пропащий: «Пишут: «Водитель не рассчитал скорость движения и столкнулся с выбежавшим на дорогу животным». Надо было ехать 10 км/ч что ли»?

Кирилл Пропащий ответил Андрею: «Андрей, в России нет несчастных случаев. Всегда кто-то виноват. Если винить некого, тогда виноват пострадавший».

Юлия Гапеева: «Если знак «Дикие животные» стоит со стороны полосы, по которой ехал водитель, то штраф ему впаяют немаленький - 400 000 т.р.! А не 20»...

Алексей Винилов ответил Юлии: «Юлия, вообще-то штраф за сбитое животное составляет 40 000 рублей вне зависимости от того, в зоне действия предупреждающего знака вы попали в ДТП или нет».

Ярослав Сараев: «Лось лосем, а с водилы спросят»...

Андрей Савельев ответил Алексею: «Алексей, прочитал... Ну и законы. То есть им мало того, что разбит машина, сам покалечился, им ещё и 40 тысяч подавай. А все из-за тупого животного. Ну, в принципе законы же и придумывают тупые животные»!

Степан Николаев: «Простите, зоозащитники, но это жизнь... К сожалению или к счастью (решайте сами), мы, люди - высшая раса. Если мы кого-то из животных сбили, то такова судьба. Например, как с данной статьей. Лось же выбегает сразу, не знаешь где ожидать. Я уж думаю, лучше пусть уйдет на тот свет лось, чем чей-нибудь муж, жена и т. п.».
Алексей Савочкин: «Пострадал водитель или нет, что с машиной - им пофиг, а за животное плати. Много раз сам чуть с дороги не улетал из-за животины этой».

Инна Бучина ответила Валерии: «Валерия, мы сами живем за городом, лосей как грязи. Но наши местные знают и не гоняют. Зачем же так летать, если едешь по дороге рядом с лесом? Уж не первый и даже не 15-й случай! Лоси тупые, но где мозг у водителей»?

Валерия Наумова: «Водитель «поймал» лося там, где их в принципе никогда не было. Он его даже не заметил. На дороге резкий склон. Там мог любой оказаться».

Инна Бучина: «Очень жаль мужика».

Валерия Наумова ответила Инне: «Я с ним работала вчера последнюю смену. И когда мне утром позвонили, я была в полном шоке. Он в такси работал 20 лет. Профессионал. Так что каждый мог попасть в такую ситуацию. Погиб в возрасте 49 лет».

Инна Бучина: «Беда. Давно пора выдавать больше лицензий на отстрел лосей. Лес пилят, на вырубках растет ивняк, кормовая база для них увеличивается. Вот и стало их столько. А там, где лоси, там волки и медведи. Мы в 20 км от города, в лес боимся далеко идти. Медведица пришла с двумя медвежатками. С голоду не умрет, лоси пешком ходят».

Елена Бирюкова: «Послушайте, даже если ехать по «населенке» 60 км/ч и навстречу, хорошо не будет никому при ударе. Смотрите дорожные знаки и предьявляйте ГАИ. Лоси лосями, а человеческая жизнь бесценна! Они правила придумали, но от них нас не оградили Нам что, охото их сбивать что ли»?

Елена Бирюкова: «У нас в лоси и кабаны по утрам на трассе стоят»…

Paklya Peteof: «Дорожники не обслуживают дороги, лес уже на дорогах растёт, животные выходят в 3 метрах от капота, а этим п....м все по пояс, они знак поставят а вы едете 3 км/ч с детьми»...

Денис Прибудько: «Машина - в кашу, лось - в кашу, теперь за лося денег надо»…

Елена Лебедева: «Ему уже ничего не впарят».(с)
Источник: https://110km.ru/art/glas-naroda-losi-tupye...ley-124575.html

ВИДЕО Неудачные и необычные случаи с дальнобойщиками и грузовиками №58: "Когда дальнобойщиков поломка застает врасплох, выход находится, даже если для этого необходимо проникновение в самые неожиданные места любимой фуры самым нестандартным способом."(с) 24.01.2024 г. AUTO VIDEO

(Volganin @ 16-11-2013 - 09:17)
Делимся анекдотами, кто что может...
Невероятные истории, рассказанные таксистами: "Некоторые предпочитают вообще не разговаривать с водителем такси — так, на всякий случай. Это мудро. Но неинтересно."(с)

(Книгочей @ 14-06-2024 - 16:42)
(Volganin @ 16-11-2013 - 09:17)
Делимся анекдотами, кто что может... Невероятные истории, рассказанные таксистами: "Некоторые предпочитают вообще не разговаривать с водителем такси — так, на всякий случай. Это мудро. Но неинтересно."(с)
"История, в которой рассказчик — водитель такси — выступает успешным бизнесменом, подрабатывающим извозом в эконом-классе просто для души, давно стала общим местом. А как насчет менее банальных разговоров? Мы собрали яркие примеры, но будет круто, если ты дополнишь их в комментариях.

- "Я как-то с узбеком обсуждал виды плова. Когда он меня довез, от денег отказался. Сказал: «Такого человека и бесплатно можно».

- "Давным-давно таксист на ВАЗ-2106 уверял, что тонировка улучшает аэродинамику и повышает максимальную скорость его машины с 180 до 200 км/ч. Предлагал показать и доказать."

- "Иркутский таксист из Чегема рассказал, как продал свою «пятерку» и однушку своего дяди, вложил в «МММ» и успел все забрать за два дня до обрушения «пирамиды». Купил себе «девятку» и дяде "трешку".

- "Помню, лет пятнадцать назад поймал пенсионера-бомбилу на «Жигулях», и он начал рассказывать про свое боевое прошлое и про то, что любому, кто его попробует кинуть, может дать отпор. Для этого он возит наградной ствол и может показать, если я не верю (и захочу его кинуть на 150 рублей)."

- "Поняв, что удивить меня непросто, водитель рассказал, что на самом деле он гонщик. Сыпал деталями. Кстати, гонщик не он один, еще у него есть брат Володька, который живет на Рублевке и является счастливым обладателем парка люксовых авто от BMW М-серии до Ferrari, а еще у него есть кубок за победу на «Нюрнбергринге» (показывал фото победоносного «Порше»). Опять куча деталей — я уже начинаю сомневаться, ну нельзя же так уверенно и самозабвенно врать… И тут «Остап» прокололся, решив показать мне фото героического брата Володьки в гоночном комбинезоне и шлеме с непрозрачным визором. Так вот кто, оказывается, скрывался под псевдонимом Стиг в «Топ Гир»!

- "Мне разок попался очень интересный персонаж, который раскрыл схему эффективной работы на линии — как выбирать время, заказы и прочее. Очень познавательно было. Он работал на трех агрегаторах, сделал себе exel-таблицу, в которую заносил все данные по тарифам, находил самые высокие на каждом агрегаторе и выстраивал по ней свой график работы."(с)

-"Меня вез бывший азартный игрок, который выигрывал за вечер миллионы, но нашел силы бросить."

- "Пожилой водитель рассказывал, что в советское время некоторые таксисты снимали на «Волгах» приводной ремень с вентилятора радиатора — бензин экономили — и умудрялись ездить так, чтобы почти не останавливаться на светофорах, чтобы не перегреваться."

- "Однажды меня вез таксист, который говорил только стихами и сам себе придумал челлендж — доехать с «Курской» до «Октябрьского Поля» без единого светофора. Например, мы пересекали Ленинградку поперек на красный…"

- "После бомбилы, который дружил с Путиным и Медведевым, пережил клиническую смерть и побывал в раю, был похищен инопланетянами несколько раз, а под конец беседы, расчувствовавшись, начал долбить кулаком по торпеде (разговор был на тему качества школьного образования) и потянулся за ножом. Я уже ничему не удивляюсь."(с)

Источник: https://www.maximonline.ru/longreads/nevero...stami-id690752/

Лучшие шутки про пассажирский рейтинг в «Яндекс.Такси»: "Садись, два.

Поставив одну звезду слишком разговорчивому или дурно пахнущему водителю, такси, ты, конечно, можешь ему насолить. Но не думай, что он не сможет отомстить тем же. Среди водителей тоже существует рейтинг пассажиров, и теперь ты даже можешь его увидеть.

В выходные «Яндекс. Такси» в тестовом режиме запустил рейтинг пассажиров, который отображается в приложении (подобная функция пару лет уже есть у Uber). У «Яндекса» рейтинг существовал и раньше, но пользователи его не видели, но, как только он появился, стали мериться им в соцсетях."(с) См.: https://www.maximonline.ru/entertainment/lu...taksi-id485660/

Лучшие анекдоты про такси и бомбил: "Поговорим о самых таксичных людях любого города."(с)

См.: https://www.maximonline.ru/entertainment/lu...ombil-id563657/