Источники информации

(Книгочей @ 30-08-2020 - 03:39)
Багги-"Тигр", "Стрела" и "Манул" "Бронеавтомобиль легкого класса семейства "Стрела", который можно транспортировать на внешней подвеске вертолета типа Ми-8. Изготовлен первый экспериментальный образец машины. Рядом в общем строю стоит и плавающий гусеничный снегоболотоход 5901, способный перевозить грузы массой до 5 т. Полная масса машины при этом составляет 16 т.



Бронеавтомобиль легкого класса семейства "Стрела"© ТАСС

Это сообщение отредактировал Книгочей - 30-08-2020 - 03:49

(Книгочей @ 30-08-2020 - 03:42)
Багги-"Тигр", "Стрела" и "Манул"
"Холдинг "Высокоточные комплексы" показал новую боевую машину пехоты (БМП) "Манул", ориентированную в первую очередь на экспортных заказчиков. Как сообщил ТАСС главный конструктор АО "Специальное конструкторское бюро машиностроения" холдинга "Высокоточные комплексы" Ростеха Сергей Абдулов, "существует тенденция выхода [десанта] в кормовой части, то есть через заднюю аппарель, машина сделана с ее учетом, моторно-трансмиссионное отделение расположено спереди".



Боевая машина пехоты (БМП) "Манул".

В базовой версии "Манул" оснащается таким модулем "Бумеранг" с 30-мм пушкой и четырьмя управляемыми ракетами. Степень унификации с БМП-3 составляет порядка 50%."© ТАСС

"Интерес у публики своим футуристическим видом вызвала и гражданская новинка форума - автомобиль "Дрозд". Это полноприводная глиссирующая амфибия - для передвижения по воде автомобиль убирает колеса. Скорость на земле - 100 км/ч, на воде - 70. Мореходность - 3 балла. Полный вес - 3500 кг."(с)

10 необычных армейских аппаратов. Сделано в России : "В городе Кубинка Московской области проходит VI Международный военно-технический форум «Армия-2020». Форум, организуемый Министерством обороны РФ, носит ежегодный формат, нынешняя выставка — шестая по счету. Как правило, тут масса технических новинок, связанных с армией, флотом и силовыми структурами. "За рулём" рассказывает о тех образцах, которые показались нам наиболее интересными." - далее: https://www.zr.ru/content/articles/924814-armiya-2020/

Самые интересные колесные машины форума «Армия-2020» - 25 фото см. на motor1.com: https://ru.motor1.com/reviews/441060/army20...hicles/5153086/

ВИДЕО "Defense News (США): топ-10 самых мощных танков в мире" - https://youtu.be/meKmlDS2yQc :

ВИДЕО "Defense News (США): лучшие танки мира (часть II)" - https://youtu.be/UcZFhWAHf4E :

"Госавтоинспекция хочет запретить россиянам регистрировать на себя автобусы. Ведомство рекомендует принять поправки в законодательство, согласно которым владельцами автобусов могут быть только юрлица.




Речь идет о транспортных средствах категории М3. Это автобусы, использующиеся для перевозки пассажиров, имеющие помимо места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает пять тонн. В Госавтоинспекции считают, что простым автомобилистам такие машины не нужны, даже если у них много детей.

По данным страховых компаний, автобусные перевозки занимают печальную третью строчку рейтинга по количеству жертв. На первом месте — вертолетные перевозки, на втором — речной транспорт.

Как заявили в экспертном центре «Движение без опасности», более 50% автобусов находятся в собственности у физических лиц. Это до недавнего времени позволяло избегать массы проблем с соблюдением требований по пассажирским перевозкам. Но более 40% ДТП приходится именно на водителей автобусов, которые принадлежат физлицам. Вступившее в силу требование об обязательном лицензировании таких перевозок тоже особого эффекта не дало, сообщает «Российская газета».(с)

Танк Т-34: Подробное описание : http://pro-tank.ru/bronetehnika-sssr/sredn...09-t-34?start=1




Более детальное описание Т-34: ВИДЕО "Холодно ли было в танке Т-34 зимой?" - https://www.youtube.com/watch?v=c745lcABlrY :

Броня и военная автотехника Беларуси. Относительно свежая инфа: https://mpark.pro/trucks-and-relax/380-mili...s-in-minsk.html

ВИДЕО "Как выглядит изнутри новейшая глиссирующая амфибия "Дрозд"?" - https://www.youtube.com/watch?v=yLw8ZKJCrw8 :

ВИДЕО "Раскрыты секреты мореходности и пулестойкости амфибии "Дрозд". - https://www.youtube.com/watch?v=BBnlxiBYVJQ :

ИНФА, которую собирает К( )Т по прозвищу "Железяка".


КАК ПОЯВИЛСЯ БАМПЕР – ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЯ : "Живя в век технологий, многие из нас не задумываются о том, что привычные вещи, такие как телефон, телевизор или автомобиль существовали не всегда. Дети, пытаясь хитростью выпросить новый девайс, спрашивают родителей о том, когда те получили свой первый смартфон или планшет. Представьте удивление 12-летнего подростка, когда он слышит: «в 25»! У многих, кто читает сейчас эту статью, не было в детстве компьютера, интернета, телевизора с пультом дистанционного управления, потому что этого вообще не было. Что говорить, если еще 100 лет назад автомобиль был таким же чудом технического прогресса как сегодня гнущийся плоский телевизор.
Первые модели самодвижущихся пролеток разительно отличаются от того, что мы привыкли называть машиной, они скорее напоминают открытые коляски или повозки времен Эраста Фандорина. К слову, в одном из своих романов Борис Акунин наделяет упомянутого сыщика качествами инженера, который разрабатывает и проектирует автомобили. В детективе «Любовник смерти», описывающем события 1900 года несколько абзацев даже посвящено изобретению бампера…

Мы привыкли, что машины имеют ряд обязательных элементов, редко задумываясь, что все могло быть по-другому. Первые самодвижущиеся коляски не имели ни бампера, ни крыши, ни системы охлаждения. Считается что появлению дополнительных элементов способствовало увеличение скорости движения авто. История развития автомобиля – это своеобразная эволюция, которая превратила телеги с паровыми двигателями в современные электрокары. Как мы уже писали на своих страничках в социальных сетях, Toyota инвестирует в стартапы по разработке летающего такси. Как знать, а не будут ли через 50 лет улицы мегаполисов напоминать сцены из фильма «5-й элемент»? Жюля Верна, описавшего многие из достижений нашего времени более 100 лет назад, издатели считали сумасшедшим.

В наш техцентр попадает большое количество транспортных средств с повреждением заднего или переднего бамперов. Конструкции этого элемента не так уж сильно отличаются друг от друга сейчас, но раньше все было иначе. До 30-х годов прошлого века передний бампер был большой редкостью. Он выполнял скорее декоративную роль, нежели служил буфером при столкновении. Были даже деревянные бамперы и кованные решетки с вензелями. Скорости были маленькими, автомобилей на дорогах было мало. В массовое производство бампер вошел с легкой подачи инженеров компании «Ford». Первые модели имели вид непривлекательных массивных брусьев, напоминающих уличное ограждение. Но они были металлическими, перфорированными, хромированными, укрепленными вертикальными накладками. Со временем инженеры других компаний переняли опыт лидера автомобильной отрасли. Так бампер стал обязательной деталью каждого автомобиля.

Технологии идут вперед, бампер теперь изготавливается из специальных сплавов разных металлов, алюминия, пластика и т.п."(С) - http://k2-msk.ru/kak-poyavilsya-bamper/

Iter Avto : "это дедушка прабабушки вашего GPS навигатора. В те времена, когда ориентироваться по звездам в машине было уже неудобно, а спутников в небе ещё не было, существовали бумажные карты. Но, если штурмана рядом с вами не сидело, следить за картой надо было самому, указатели вам в помощь. Но ведь это неудобно. Ни тебе навигатора в часах, ни в телефоне (ни телефона), ни навигатора в авто. Но некоторых талантливых людей это ни разу не остановило. До появления иннерционной навигации использовались стилизованные свитки с картами. Свитки - потому что так удобнее двигать карту, если один конец сразу наматывается как рулончик. Поэтому были, например, вот такие часы:


А ещё был патент 1921 года Джона Джей Бови, который чисто технически опередил итальянскую Итер Авто."(с)

(Книгочей @ 02-09-2020 - 15:31)
А ещё был патент 1921 года Джона Джей Бови, который чисто технически опередил итальянскую Итер Авто.

"И то и другое решение - всего лишь проворачиваемый, напечатанный на бумаге маршрут. Соединялась эта штука со спидометром и просто мотала этот рулон туалетной бумаги с изображением трассы. Ни тебе поворотов, ни объездов, ни пробок!"(с)

"Но не расстраивайтесь. Мы не жили в каменном веке до появления айфонов. Существовало множество высокоточного оборудования для измерения своего положения в пространстве и без связи со спутниками. Всё-таки человека в космос мы как-то отправили. Так вот, между 1940-ым и концом 1980-х годов, было целых два варианта: “Вася, найди нас на карте” и инерциальная навигация - когда ваше положение на карте определяется по данным акселерометров и гироскопа. То есть, в каком направлении и с каким усилием вы ломитесь. Помимо военных систем в Японии и Дженерал Моторс Рисёрч для простых потребителей особо ничего не было. Разве что электронный компас в легендарной Тойоте Краун. Безобразие и унылые “Вася, где мы?” продолжались почти до конца столетия, пока инженеры в компании Honda наконец не решили, что то, что работает для ракет и военных, может работать и в их машинах. Это привело к созданию чрезвычайно сложной и дорогой системы Gyrocator, разработанной совместно Honda и Alpine в начале 1980-х годов.



Она работала как штурман, но на корабле. По методу счисления координат. В отличие от большинства современных навигационных систем, она не использовала спутники GPS для опознавания своего местоположения и распознавания скорости и направления движения автомобиля. В основе конструкции был гелиевый газовый гироскоп, который мог обнаруживать как вращение, так и движение. Специальный сервомеханизм, приделанный к корпусу трансмиссии, дублировал информацию в гироскоп-кататор. На дисплее был даже не электронный телевизор с загруженной картинкой - это 6-дюймовый монохромный экран, на который карта просто наклеена. Если вы уедете за её пределы, нужно перенастраивать положение и вставлять новую."(с)

(Книгочей @ 02-09-2020 - 15:36)
На дисплее был даже не электронный телевизор с загруженной картинкой - это 6-дюймовый монохромный экран, на который карта просто наклеена.

"Вообще, конечно, много чего интересного было, когда ничего не было. Например, когда не было поворотников, которые, кстати, стали общепринятым стандартом только в 1950-х, сигналы о повороте показывали руками.



Высовывали руку в окно и показывали, куда осуществляется поворот. Что, в свою очередь, привело к появлению в 1940-х светящихся варежек. Состав был не очень полезным для здоровья, но в целом штука была прикольной."(с)

"И окромя отдельных гаджетом и девайсов, "стоит целое авто. Оно стало сборником для обкатки десятка разных технологий. Речь идет про Tucker Torpedo - американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся Tucker Corporation, 1948 года.


6-цилиндровый оппозитный двигатель объёмом 9,6 литра мощностью 150 л.с., с гидравлическим приводом клапанов, непосредственным впрыском топлива и герметичной системой охлаждения. В автомобиле использовалась 24-вольтная электросеть, туда же поставили третью фару-прожектор с возможностью доворота - сейчас поворот фар опять, кстати, новинка в лухари."(с).

"Руль по центру и дисковые тормоза, независимая подвеска и эпичное лобовое стекло в виде клина. Клин лобового эпичен хотя бы тем, что сделан специально для удара об него головой водителя. В те суровые годы не было никаких полиакрилатов, акрилов, пленочных стекол и прочей безопасной фигни. Удар головой в лобовое означал создание сотен прочных и острейших лезвий практически мгновенно. Умереть можно было просто просыпав все эти осколки себе на колени. В такере попытали от этого спастись, и сделали стекло, способное при ударе изнутри вылетать наружу почти не разбиваясь."(с)

(Книгочей @ 02-09-2020 - 14:05)
КАК ПОЯВИЛСЯ БАМПЕР – ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ АВТОМОБИЛЯ - http://k2-msk.ru/kak-poyavilsya-bamper/
"Ещё из классного были десятки бамперов, которыми пытались обезопасить пешеходов: от водоналивных до систем уловителей с сетками, матрасами и пружинами. Были концепты с визитками в колесах, когда при ударе машины обо что-то вываливалась бирка с именем владельца."(с)

(Книгочей @ 02-09-2020 - 15:46)
Были концепты с визитками в колесах, когда при ударе машины обо что-то вываливалась бирка с именем владельца.
"Были концепты с визитками в колесах, когда при ударе машины обо что-то вываливалась бирка с именем владельца. Но проще оказалось ввести номерные знаки. Диковато смотрелись рычаги мкпп по принципу: один рычаг - одна передача.



Но достаточно вспомнить, что изначально там всего-то и было 1-2 передачи. И в тот момент это выглядело здорово. Долго боролись с освещением, и даже популярные в интернете светящиеся шины придумали. Но всё дорогое и слишком сложное быстро отмирало и отсеивалось. Поэтому, тот факт, что рычаг у вас один, а руль слева, не означает, что когда-то он не был посередине прямо над туалетом и рядом с бардачком с виниловыми пластинками. "Чтобы понять, как сделать хорошо, сначала надо сделать плохо." - девиз "оптимистов", у которых "руки не из того места растут".(С) Источник: https://cont.ws/@skyline/1523215

Нейтралы перевооружаются и довооружаются : "Вооружённые силы Швеции похвастались первой сотней боевых машин Stridsfordon 90. Вчера, 30 августа, портал armyrecognition.com сообщил о том, что шведская армия приняла на вооружение юбилейную боевую машину Strf90, более известную как CV90.



По словам бригадного генерала Микаэля Фризелла, руководителя сектора сухопутных систем в Управлении материально‑технического обеспечения Минобороны Швеции, боевая машина была передана в войска на прошлой неделе. Таким образом, ВС Швеции насчитывают уже 100 БМП CV90, которые на шведский манер называются Stridsfordon 90 (сокращённо — Strf90), и это не считая других боевых машин, разработанных на её базе." - это не Карлсон-вертомах новость принёс, а warspot : https://warspot.ru/17909-pervaya-sotnya-shv...stridsfordon-90

Вопрос на миллионы рублей: «Илья Муромец» вместо «Терминатора»? : "В России работают над новой версией боевой машины поддержки танков. Вчера, 31 августа, директор концерна «Уралвагонзавод» Александр Потапов в интервью информационному агентству ТАСС рассказал о планах создания новой БМПТ.



По словам Потапова, следующая версия БМПТ будет строиться на базе гусеничной платформы «Армата». Основным вооружением новой боевой машины станет 57-мм скорострельная пушка." - https://warspot.ru/17919-ilya-muromets-vmesto-terminatora

Обратите особое внимание на пусковую установку (ПУ) реактивных снарядов (НУРС) - не рельсовые направляющие, как привыкли видеть на "Катюшах", а ТРУБЧАТЫЕ, как на современных РСЗО:



Уникальные «Катюши» : "Семьдесят пять лет назад завершилась Вторая мировая война. За её годы в противоборствующие армии поступили образцы передовой техники, которые стали прототипами для нового поколения оружия — намного более разрушительного и убийственного, чем можно было себе представить. Однако далеко не все новинки смогли доказать свою эффективность на полигоне и полях сражений, оставшись в истории примерами тупиковых или опережающих направлений эволюции военных систем. Среди последних оказались и различные модификации легендарных реактивных миномётов, получивших ласковое прозвище «Катюши».-далее: https://warspot.ru/17917-unikalnye-katyushi

Военный пропрос: Флотский вариант: чем БМП-3Ф отличается от сухопутной версии? : "На Международном военно-техническом форуме "Армия-2020" Курганский машиностроительный завод, входящий в АО "НПО "Высокоточные комплексы" госкорпорации Ростех, впервые продемонстрировал БМП-3Ф.



Этот образец бронетехники предназначен для службы в морской пехоте и частях быстрого реагирования. В его конструкцию внесены изменения, которых нет на сухопутном варианте. Например, обращает на себя внимание несколько иначе выглядящая башня, на которой установлены специальные водоотражательные щитки, а также большая телескопическая воздухозаборная труба, помещенная в корме корпуса справа." - https://vpk.name/news/438922_flotskii_varia...ii.html?new#new

(Книгочей @ 02-09-2020 - 22:55)
Этот образец бронетехники предназначен для службы в морской пехоте и частях быстрого реагирования.
Насчёт телесеопической трубы и других тех.деталей - понятно. Непонятно зачем РФ то, что не нужно было СССР и в советской пропаганде называли "инструментом вмешательства" - силы быстрого реагирования : "В историческом плане силы быстрого реагирования НАТО, начиная с Мобильных сил командования ОВС НАТО в Европе (АМФ), созданных в 1960 году и заканчивая существующими сегодня Силами реагирования НАТО (НРФ), выполняли целый спектр задач. В их число входили сдерживание, оборона, убеждение, а после окончания «холодной войны» к ним была добавлена задача по реагированию на кризисы, приобретающая все более важное значение. И хотя выполнение каждой из этих задач преследует определенную политическую и оперативную цель, что обязательно отражает изменения, происходящие в реальном мире, в котором эти задачи выполняются, во многом они совпадают и усиливают друг друга." - https://www.nato.int/docu/review/ru/article...-nrf/index.html


Как советская пропаганда издевалась над НАТО, ЦРУ и ФБР 8 плакатов: https://zen.yandex.ru/media/eto_istoriy/kak...477bfde889039f3

"Литва: власти заплатят за самокат".(с)



За что ? За САМОКАТ!

Это сообщение отредактировал Книгочей - 04-09-2020 - 22:21

(Книгочей @ 04-09-2020 - 22:21)
"Литва: власти заплатят за самокат".(с) - За что ? За САМОКАТ!

Не-а, "В стране действует программа субсидирования замены устаревшего частного автотранспорта. View on euronews."(с)

(Книгочей @ 04-09-2020 - 22:24)
В Литве действует программа субсидирования замены устаревшего частного автотранспорта. View on euronews. Деньги на бочку! Упс, на новую "ТАЧКУ"!!!


ВИДЕО "Литва: власти заплатят за самокат." - https://www.youtube.com/watch?v=VQrFCNh-81w...%81%D0%BA%D0%B8 :






Это сообщение отредактировал Книгочей - 04-09-2020 - 22:28

«Армата» — в топе самых современных основных танков. Но это ещё не всё.

(Книгочей @ 05-09-2020 - 00:02)
«Армата» — в топе самых современных основных танков. Но это ещё не всё.
Warspot.ru информирует, что "в мире стало больше на один просветительский проект о военной технике. Вчера, 3 сентября, бельгийская компания Army Recognition Group объявила о выходе проекта «Самые современные основные боевые танки в мире» (Most Modern Main Battle Tanks in the world).


Новый проект создан в формате 7-серийного сериала. В первой серии авторы рассказали о российском танке Т-14 «Армата», немецком Leopard 2A7, а также французском Leclerc и его модернизированной версии XLR.

Видео "Самые современные основные боевые танки в мире". В настройках видео доступен перевод субтитров."(с) - https://warspot.ru/17943-armata-v-tope-samy...osnovnyh-tankov - ВИДЕО - https://youtu.be/iNPMb-6l9ts :

ОБЗОР Тук-туки в городах Таиланда - МОТОРИКШИ и ПИКАПЫ:
Источник: https://xn--80aaabod6bfydt3h2d.xn--p1ai/soc...v-tailande.html

ВИДЕО "Танки - история создания и развития боевых машин" - https://www.youtube.com/watch?v=bIY624YUotE...%BD%D0%B0%D0%BB :





ВИДЕО "ГЛАВНОЕ О ТАНКАХ. Все выпуски" - https://playvod.ru/wot/categories/45

Это сообщение отредактировал Книгочей - 11-09-2020 - 14:29

"На минувшей неделе исполнилось 100 лет отечественному танкостроению. 31 августа 1920 года состоялись первые испытания «Рено-русского» — первого танка отечественной разработки, который стал серийным. Менее чем через полтора десятилетия Красная армия располагала крупнейшим в мире парком бронетанковой техники. А в декабре 1939 года на вооружение РККА приняли Т-34 — самый массовый танк Второй мировой войны и главный советский танк с 1942-го по первую половину 50-х годов.

Ежегодно во второе воскресенье сентября танкисты отмечают профессиональный праздник. К этой дате и подготовлен материал, посвящённый семейству Т-34. По поводу данной боевой машины существует масса мнений, часто противоположных друг другу. Целью этой статьи является объективная оценка Т-34, который в полной мере заслуживает звания лучшего танка в истории." - далее: https://warspot.ru/17964-rabochaya-loshadka-krasnoy-armii



Т-34 в 3D — во всех проекциях и деталях : "ПРИНЦИПИАЛЬНО НОВАЯ КНИГА ведущего историка бронетехники! Свежий взгляд на главный танк XX века, ставший символом Великой Победы!

Мы помним легендарный Т-34 в основном по черно-белой хронике и выцветшим фотографиям. В этой книге прославленная «тридцатьчетверка» впервые предстает не только в цвете, но и в 3D!

Эксклюзивные архивные материалы и новейшие компьютерные модели, позволяющие рассмотреть танк во всех проекциях и мельчайших деталях. Исчерпывающе полная информация об особенностях, устройстве и боевом применении Т-34. Профессионально точная, по-армейски краткая, самая авторитетная энциклопедия, фактически закрывающая тему. О знаменитом танке написано много книг — но такой еще не было!" - онлайн и бесплатно: https://arsenal-info.ru/b/book/3397331535