МОТОциклы, мотороллеры, мопеды etc

Российский электрический мотоцикл Aurus Merlon выдерживает до минус 25 °C: "На международной промышленной выставке «Иннопром» было объявлено, что партия мотоциклов Aurus Merlon уже проходит испытания и близится к выходу. Посмотреть видео можно здесь.

Прототип мотоцикла имеет завершенный дизайн экстерьера. Зафиксированы ключевые технологические, компоновочные и эргономические решения, опытная партия прототипов проходит полный цикл испытаний.

Российский электрический мотоцикл Aurus Merlon выдерживает до минус 25 °C
Мотоцикл имеет пиковую мощность 140 кВт, скорость ограничена на отметке 200 км/ч. Разнгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,7 секунды. Запас хода Aurus Merlon составит 200 км. Ключевым преимуществом модели станет возможность использования Aurus Merlon при температуре воздуха до минус 25 °C.

Мерлон — это зубец Кремлевской стены. Мотоцикл планируют использовать для сопровождения кортежа первых лиц государств и дипломатических миссий."(с) - https://www.ixbt.com/news/2022/07/04/aurus-merlon-25-c.html

Таких велосипедов сделают всего 100 экземпляров, но цена кусается. За Alpha Polestar просят почти 10 000 долларов: "Отделившаяся от Volvo компания Polestar совместно с Allebike представили велосипед Alpha Polestar, который оценили примерно в 9400 долларов.

Сразу стоит сказать, несмотря на то, что Polestar занимается электрическими автомобилями, велосипед никаких электродвигателей не имеет. При этом высокая цена обусловлена не только достойными характеристиками и участием шведского бренда, но и тем, что всего будет выпущено 100 таких велосипедов, и каждый будет собираться вручную.

Alpha Polestar представляет собой двухподвес. Велосипед получил карбоновую раму, вилку Öhlins RXF34 m.2 29″ с ходом 130 миллиметров, задним аммортизатором Öhlins TTX1Air, колёсами Vincents CF- 29″ Boost, подседельным штырём Rockshox AXS и трансмиссией SRAM XX1 AXS."(с) Источник: https://se7en.ws/takih-velosipedov-sdelayut...0-000-dollarov/

К сему: ВИДЕО "2022 Allebike Alpha Polestar edition - Polestar & Allebike präsentieren limitiertes Mountainbike!"





Alpha Polestar - это горный велосипед. И исходя из правила что умный в гору не пойдёт, этот велик предназначен для экстремалов, которые захотят покорить на двух колесах горные вершины.

ВИДЕО Польские мотоциклы, которых мы не знали: "В этом видео я покажу польские мотоциклы, которые для нашей аудитории практически не известны. А между тем, среди них есть и довольно интересные. А от количества производителей, вы точно удивитесь. Устраивайтесь поудобнее и смотрим вместе, какими же были польские мотоциклы.
Сьемки проводились в музее Старинный мотоциклов.
Вот ссылка на его сайт: https://cyziowka.pl/wystawa-starych-motocykli/

ВИДЕО Motorcycles Forever




Motorcycles Forever II

Футуристистические байки - ВИДЕО Top 6 Unique Vehicle Inventions 2019, That are on the Next Level !: " 6 Most Unusual Cars & Bike That You Won’t Believe Exist!

А как насчёт крутить педали на странных великах? К сему: AMAZING BIKES YOU SHOULD SEE: "ТОР-12:

ВИДЕО 2022 г. Retro Style Velomobiles | human powered vehicles: "Velomobiles:1930's Vintage Look. Please check below links for more information:


▶️ 1. Kinner-car
https://www.kinner-car.com/

▶️ 2. Qlio velomobile
https://qliovelo.com/

▶️ 3. Northern Light 428
https://www.northernlightmotors.com/

▶️ 4. Velomobile - Virketis
https://bit.ly/3iiyz4i

▶️ 5. HappyRide
https://stephaneguilloux.com/happyride/

▶️ 6. Veloschmitt
http://www.veloschmitt.de/

▶️ 7. Fantom's Nephew
https://bit.ly/3fMk72W

▶️ 8. The Cyco Rod
https://bit.ly/3cizvlh


00:00 - INTRO.
00:29 - Kinner-car
01:21 - Qlio velomobile
02:24 - Northern Light 428
03:55 - Velomobile - Virketis
05:15 - HappyRide
06:24 - Veloschmitt
07:46 - Fantom's Nephew
08:27 - The Cyco Rod

Velocar was the name given to velomobiles made in the 1930s and 1940s by Mochet et Cie of Puteaux, France and colloquially to the company's recumbent bicycles.

Charles Mochet was the inventive maker of lightweight powered cyclecars (Le P'tit Auto) and pedal-powered cars (quadricycles), mainly two-seaters, built on a tubular-steel chassis with bicycle-sized wheels, variable gears, and aerodynamic bodywork, in effect a faired-in "sociable". The popularity of the little cars declined in the late 1930s as cheaper, powered cars became available, only to rise rapidly when petrol became almost unobtainable during World War II, 1939–1945."(с)

ВИДЕО Top 8 MUST SEE Bike Cars, Velomobiles, and Quadricycles / Топ-8 веломобилей, веломобилей и квадрициклов, которые нужно увидеть: "Have you seen the Virtue Pedalist eBike, or the Carcle eTrike, or the Pedilio velomobile? If not, have a look at these amazing Bike Cars, Quadricycles, and Velomobiles!


Video Chapters/Time Stamps:
0:00 Introduction
0:12 Number 8: Duo Moke
2:08 Number 7: Wello e-Trike
3:52 Number 6: Pedilio
5:30 Number 5: Veemo SE
6:50 Number 4: Pedalist
8:12 Number 3: Electrom LEV
9:29 Number 2: PodRide
10:53 Number 1: Carcle Bike."(с)

ВИДЕО 5 Futuristic E Bikes | Personal Transportation | Vehicle Design / 5 футуристических электро велосипедов | Личный транспорт | Дизайн средств передвижения: "5 futuristic e bikes are featured in this personal transportation video. As part of our vehicle design series, you will see the futuristic e bikes, Carbogatto H7, Urtopia, Oohbike, Motoparilla's Carbon Fiber electric bike, and Model 1, the "Tesla of e bikes".

ВИДЕО Top 10 Future Motorcycles you MUST see! Is this REAL? / 10 лучших мотоциклов будущего, которые вы ДОЛЖНЫ увидеть! Это правда?: " Here are the top 10 future motorcycles you must see! But, is this real? Definitely, an amazing futuristic motorbike design that will blow you away as inspired by popular futuristic movies is now available on the market and many were created by top automakers.

Don't forget to like the video, comment, and follow us for further tech updates!

Есть выражение «Изобретать велосипед» — это пытаться изобрести заново конструкцию, которая уже давно всем известна, отлично отработана, и совершенна в том смысле, что не содержит практически ничего лишнего и полностью соответствует своим задачам.

(Книгочей @ 27-04-2023 - 00:52)
Есть выражение «Изобретать велосипед» — это пытаться изобрести заново конструкцию, которая уже давно всем известна, отлично отработана, и совершенна в том смысле, что не содержит практически ничего лишнего и полностью соответствует своим задачам.
Однако, могут быть исключения.

К сему: Acer представил электрический велосипед ebii с ИИ-функциями: "Компания Acer, известная своей компьютерной техникой, объявила о выпуске электрического велосипеда ebii с функциями искусственного интеллекта. Разработчик отмечает, что модель создана для городских жителей. Искусственный интеллект будет изучать личные предпочтения водителя и переключать передачи в зависимости от дорожных условий. Вес ebii составляет около 15,8 кг — значительно легче, чем большинство электрических велосипедов.

Acer утверждает, что велосипед может развивать максимальную скорость 32 км/ч, а запас хода составляет 110 км. На полную зарядку съемного аккумулятора (460 Втч) уйдет примерно 2,5 часа. АКБ велосипеда может использоваться для подзарядки других устройств — от смартфонов до ноутбуков.

Управлять велосипедом можно через фирменное приложение ebiiGO. Там можно отслеживать уровень заряда аккумулятора, посмотреть рекомендуемые маршруты, задать скорость и заблокировать/разблокировать велосипед.

Велосипед будет автоматически блокироваться в случае, если смартфон владельца отдалится на заданное расстояние. Также от кражи предусмотрена сигнализация, а GPS-позиционирование поможет найти сворованный ebii. Дополнительные функции ebii – датчики обнаружения столкновений, система объемного освещения и безвоздушные шины.

Acer пока не сообщил цену и дату поступления в продажу велосипеда."(с)

Источник: https://www.acer.com/ebii/us-en/index.html#Top

Из чего делают велосипеды?

(Книгочей @ 29-04-2023 - 16:43)
Из чего делают велосипеды?
Рама - главная часть велосипеда. Основными материалами для ее изготовления сегодня являются высокопрочная сталь, хромомолибденовая сталь, алюминиевые сплавы и карбон. Иногда титан, магниевые или алюминиево-скандиевые сплавы, дерево или бамбук.

(Книгочей @ 29-04-2023 - 16:44)
Рама - главная часть велосипеда. Основными материалами для ее изготовления сегодня являются высокопрочная сталь, хромомолибденовая сталь, алюминиевые сплавы и карбон. Иногда титан, магниевые или алюминиево-скандиевые сплавы, дерево или бамбук.
См. "Велосипедные рамы: материалы и их особенности": https://velsklad.by/blog/ustroystvo-velosip...kh-osobennosti/

К сему: Самый бодрящий материал для велосипеда: кофебайк: "Полувелосипедами, полуфилософией называют свои байки в шведском стартапе Velosophy. За каждый проданный велосипед компания дарит еще один такой же школьницам из развивающихся стран.





Широтой модельного ряда Velosophy похвастаться не может, и недавно ее линейка пополнилась третьим байком, созданным совместно с брендом Nespresso. Алюминиевые детали Re:Cycle производятся из металла, полученного переплавкой и переработкой кофейных капсул. Каждый год их выбрасывается около 56 млн штук, а на естественное разложение требуется больше сотни лет. С другой стороны, для байка Re:Cycle требуется всего лишь 300 капсул – плюс 1300 евро за модную модель для себя и для девочки из далекой страны."(с) Источник: https://www.techinsider.ru/technologies/520...ipeda-kofebayk/

ВИДЕО Киану Ривз показывает свою коллекцию мотоциклов | GQ Россия: "На канале GQ Russia могут содержаться упоминания и ссылки на Facebook и Instagram, ресурсы принадлежащие компании Meta, деятельность которой запрещена в РФ. При этом, вся информация и ссылки на Facebook и Instagram размещены до запрета деятельности Meta на территории России. На канале GQ Russia отсутствуют запрещенные в связи с их содержанием материалы и/или ссылки на такие материалы. Среди просто классных затесались и легендарные. Например, мотоцикл созданный специально для съемок «Матрица: Перезагрузка».(с)

ВИДЕО Original Walking Bike - Велосипед колёсно-шагоход.

ВИДЕО 46 САМЫХ БЕЗУМНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ, От Которых Ты Офигеешь.: "Список:

• Бесступенчатая коробка передач на велосипеде

• Continuously Vari...
Велосипед снегоход

• ENVO Electric Sno...
Велосипед беговая дорожка

• The Electric Walk...
Заниженный велосипед

• drop low bikes ????????...
Велосипед

• The FIRST Steam M...
Водный велосипед

• Manta5 SL3 flyr p...
Велосамокат

• Yedoo Trexx
Электробайк

• New technology Jr...
Велосипед без вилки

• brambo's forkless...
Мотоцикл

• AERIUM - Compress...
Велосипед

• Steampunk Bike
Электробайк

• e bike custom by ...
Невероятный велосипед

• Fattire custom eb...
Велосипед Биогибрид

• Bio-Hybrid | Full...
Четырех колесный велосипед

• 4 Wheel Inline El...
Четырехколесный велосипед

• DOWNHILL ON FOUR ...
Велосипед с мини колесами

• THIS BIKE HAS 5 W...
Кастомный велосипед

• Custom bike by Tyla
Велосипед с огромными колесами

• How to Make Bigfo...
Велосипед

• Triangle wheeled ...
Электровелосипед

• BASF Concept 1865...
Двух местный лежащий велосипед

• The Strangest Tan...
Спортивный велосипед

• Specialized FUCI...
Велосипед

• Halfbike | Secret...
Четырех местный велосипед

• 4 person bike is ...
Велосипед для рук

• Standup Varibike ...
Мини велосипед

• Kwiggle The Most ...
Велосипед с квадратными колесами

• Insane Square Cyc...
Мини велосипед

• The Smallest Full...
Деревянный велосипед

• Reproducible wood...
Компактный велосипед

• Impossible Bike
Велосипед Машина

• Trabicikli a Rele...

Велосипед, который объединяет в себе даже не палатку, а мини-домик и лодку! Так сказать, вело-амфибия-кемпер. И конечно просто заставляет отправиться путешествовать! Более того, при его виде хочется самому сделать такой. Или даже лучше. Именно поэтому стоит узнать о нём больше и подробнее:

Ещё не автомобиль, но уже не мотоцикл. К сему: ВИДЕО Insane Car Bikes Available In The Market 2023

Не изобретайте велосипед! А почему бы и нет? К сему: 2023 г. ВИДЕО Incredible Bikes You Should See! / Невероятные велосипеды, которые вы должны увидеть!

Ещё не автомобиль, но уже и не мотоцикл. К сему: ВИДЕО Elevate Your Ride with Quadro Qooder: The Ultimate Four-Wheeled Scooter

ВИДЕО Akira: Kaneda's Bike in Real Life.

ВИДЕО Rat Rod Motorcycles Compilation (Diesel engine) | Custom Bike 2021

В качестве эпиграфа: «Изобретать велосипед» — пытаться изобрести заново конструкцию, которая уже давно всем известна, отлично отработана, и совершенна в том смысле, что не содержит практически ничего лишнего и полностью соответствует своим задачам."(с)

Создатели 5 странных байков о том, зачем изобретать велосипед: "5 энтузиастов Kickstarter повествуют свои истории.

Велосипеды, изобретённые ещё в XIX веке, и большинство тех, которые используем мы сегодня, не имеют принципиального отличия. Тем не менее на протяжении столетия лучшие умы пытались велосипед как-то переосмыслить, улучшить и доработать.

Ситуация не меняется и в последние годы, напротив, количество конструкторов колёсных средств передвижения, работающих на мускульной тяге, только растёт. Одной из самых верных стратегий, чтобы вынести своё детище из гаража и явить его миру, может стать размещение своего проекта на Kickstarter. Мы нашли на краудфандинговой платформе 5 создателей необычных велосипедов, чтобы всё-таки выяснить, что побудило изобретать их заново.

1. HalfBike: Компания Kilelinia из Тусона (штат Аризона) этой весной запустила на Kickstarter проект по сбору средств на серийный выпуск нового средства передвижения, которое сочетает в себе бег и езду на велосипеде. Halfbike — не стандартный велосипед, как в плане размера, так и функциональности. Он лёгкий, компактный и простой в использовании. В отличие от классических моделей, Halfbike не имеет седла и обыкновенного руля. Ездоку придётся передвигаться стоя и поворачивать устройство корпусом своего тела. По заявлениям его создателя, такой способ передвижения возвращает веселье в процесс обыденного передвижения по городу.

Создатель HalfBike МАРТИН АНДЖЕЛОВ:

«Я ТВЁРДО ВЕРЮ В ТО, ЧТО КЛАССИЧЕСКИЙ ВЕЛОСИПЕД ЯВЛЯЕТСЯ САМЫМ ГЕНИАЛЬНЫМ ИЗОБРЕТЕНИЕМ, ПОЭТОМУ Я НИКОГДА НЕ ПЫТАЛСЯ УЛУЧШИТЬ ЕГО. Halfbike предлагает освоить совершенно новый опыт, новый подход и привносит в жизнь разнообразие.

Я страстный велосипедист, я очень люблю спорт в целом. Всё это в сочетании с моим опытом в дизайне и конструировании стало причиной появления Halfbike. Я люблю делать вещи своими руками и находить простейшие решения. Идея его создания пришла ко мне во время велосипедного соревнования в 2010 году. Я захотел создать предельно компактное средство передвижения. Тогда я впервые задумал сконструировать «стоячий» велосипед. Его главные преимущества — это малый вес, компактность и абсолютно новые впечатления, которые он способен подарить.

Я уверен, что транспортные средства, приводимые в движение мускульной силой человека, имеют большое будущее. Думаю, что классический велосипед никуда не денется и через 30—50 лет из-за своей эффективности и простоты. Хотя, вероятно, материалы и процесс их изготовления будут сильно отличаться. Кроме того, я думаю, что в будущем большей популярностью будут пользоваться компактные вспомогательные электрические двигатели.

Секрет успеха нашей кампании на Kickstarter — в самом продукте. Это наш первый краудфандинговый проект, и у нас не было большого опыта, и это полный фристайл. Я думаю, что люди любят, когда их провоцируют чем-то необычным и неортодоксальным, тем, что ломает старые устои. В будущем мы планируем устроить ещё больше инновационных и весёлых провокаций».

2. Wooden bike: Словенский энтузиаст Майк Ковач минувшей зимой представил на суд пользователей Kickstarter проект со скромным названием Wooden Bike, точно передающим свою суть. Необычный велосипед на 90 % изготовлен из клееного орехового шпона и покрыт защитным полиуретановым лаком. Пожертвовавшим сумму в $ 1,5 тыс. он должен был отправиться уже этой весной, но таковых желающих не нашлось, и создателю велосипеда не удалось даже близко подобраться к намеченной цели в $ 60 тыс. Тем не менее проект вполне достоин внимания.

Создатель Wooden Bike МАЙК КОВАЧ:

«Я увлекаюсь велосипедным спортом уже 6 лет и по-настоящему наслаждаюсь этим. У моего отца дома своя столярная мастерская, и я помогал ему каждый день после школы. Кроме этого, я учился работе по дереву в школе, так что в своём проекте я объединил своё увлечение велосипедами и любовь к дереву. Также мы изобрели свой велосипед просто потому, что люди всегда хотят что-то другое, новое, интересное, и мы попытались это воплотить.

По выходным я езжу на велосипеде SCOTT Foil, так что не могу сказать, что я не люблю существующие серийные велосипеды. Но однажды, проезжая через красивый лес около своего дома, я подумал о создании велосипеда из дерева. Когда вернулся домой, я рассказал об этом своему отцу, и эта мысль его очень впечатлила.

Главным преимуществом нашего велосипеда я могу назвать качество. Первый велосипед, который мы собрали, проехал уже более 2 000 миль (около 3 200 км) по нашим дорогам. Во-вторых, наш велосипед сделан полностью из экологичных материалов.

Лично для меня главным достоинством является то, что если я его и сломаю, то всегда могу сделать новую, улучшенную версию. Дизайн велосипеда основан на 30-летнем опыты езды на велосипеде моего отца, а также на моём чутье, которое у меня появилось после тренировок в течение 6 лет. Мы оба много ездили на самых различных велосипедах и мы объединили все их лучшие спецификации в нашем велосипеде, однако ни один производитель не может упрекнуть нас в том, что мы скопировали его дизайн.

Деревянный велосипед привлекает много внимания, куда бы мы ни приехали на нём. Он другой, необычный, и людям нравится это. Мы надеемся, что именно поэтому наш проект окажется успешным в ближайшее время.

Я не думаю, что велосипед сильно поменяется в будущем. Если его начать усложнять, то это уже перестанет быть велосипедом. Отдельные компоненты могут выглядеть по-разному, но вы не можете использовать колесо вместо сиденья.

По поводу краудфандинга могу сказать, что это был хороший опыт. Наша цель была представить проект миру и заполучить поддержку СМИ. Сейчас же мы начали думать над планами по развитию, над тем, чтобы как можно больше людей ездили и наслаждались нашими велосипедами. Я не заглядываю на 10 или 15 лет вперёд, но думаю, что скоро нас ожидает появление целого рынка деревянных велосипедов».

3. Vanhawks Valour: Одним из самых впечатляющих велосипедов, представленных на Kickstarter за последнее время, стал Vanhawks Valour — красивый байк из углеродного волокна, созданный для использования в качестве главного транспортного средства. Краудфандинговая кампания оказалась очень успешной — до её окончания осталось более двух недель, но инвестированная сумма перевалила за 400 тыс. канадских долларов (при цели в 100 тысяч). Прелестей у велосипеда несколько. Во-первых, в его руль встроены светодиоды, которые мигают, когда вам нужно повернуть: информацию о дороге Vanhawks Valour получает со смартфона по Bluetooth. Во-вторых, в грипсах размещены вибромоторы, которые включаются, когда сенсоры заднего колеса чувствуют приближение других транспортных средств. Все данные о поездке велосипед передаёт iOS или Android-приложению. Кроме того, в случае угона велосипеда его местонахождение можно будет определить при помощи всё того же аппа.

Велосипед был разработан студентами канадского университета — двумя братьями и двумя их друзьями. Одни имели за спиной опыт веб-разработки, другие знают толк в технологиях углеродного волокна и в промышленном дизайне.

Создатели Vanhawks Valour АЛИ ЗАХИД И ЕГО КОМАНДА:

«Мы переосмыслили езду на велосипеде и сам велосипед. Технологии оказывают влияние на нашу повседневную жизнь в бесчисленных вариациях. Тем не менее мы ездим на тех же архаичных велосипедах на работу и с работы каждый день. Мы задумались, почему бы не внедрить самые влиятельные технологии в велосипед. Valour сочетает в себе безопасность, возможность соединения, дизайн и простоту. Он привносит практическую интеграцию технологий в ежедневные поездки.

Мы считаем, что ездить на велосипеде должно быть весело и совсем не больно, и наша цель — заменить стресс на восторг. Поэтому Valour разработан с учётом безопасности. Встроенная навигационная система позволяет смотреть на дорогу и не отрывать руки от руля, используя Bluetooth-датчик для подключения к смартфону. Светодиодные индикаторы сигнализируют велосипедисту о приближении к следующему повороту. Система тактильной обратной связи в рукоятках руля предупредит вас вибрацией о любом приближающемся объекте в «мёртвой зоне».

Кроме того, ваша повседневная поездка может превратиться в отличный фитнес. Бортовые датчики в велосипеде измеряют сожжённые калории, пройденное расстояние, скорость, время лучшего заезда и многое другое.

Разработанный для комфортного передвижения велосипед имеет эргономичную конструкцию, которая ослабляет напряжение спины, позвоночника и ягодиц, обеспечивая при этом оптимальную передачу мощности.

В отличие от традиционных монококовых рам из углеродного волокна, Valour создан на основе рамы с укреплённой внутренней конструкцией, которая вдохновлена самой природой. Его структура создана по тем же принципам, которые делают наши кости крепкими, позволяя им выдерживать экстремальные нагрузки».

4. Bamboo Bicycles Beijing: Ещё один проект — не просто очередной необычный велосипед. Организация Bamboo Bicycles Beijing ставит своей целью обучить как можно больше людей самостоятельно делать бамбуковые велосипеды. Инициатор проекта Дэвид Вэнг решил начать с мастерской в Пекине, где 5 дней в неделю будет собираться местное сообщество энтузиастов. Его глобальная цель — популяризовать этот экологически устойчивый вид транспорта не только в Китае, но и во всём мире. Исследования, тесты и опыты подтверждают, что этот необычный материал не менее безопасен и долговечен, чем металл или углеродное волокно, и самое главное, что он отвечает всем принципам философии sustainability.

Создатель Bamboo Bicycles Beijing ДЭВИД ВЭНГ:

«Я думаю, что езда на велосипеде является лучшим способом, чтобы понять и исследовать город, особенно такой, как Пекин. На велосипеде можно быстро перемещаться и всё же обращать внимание и взаимодействовать с окружением.

Для создания велосипедов мы используем бамбук — это очень лёгкий материал, естественным образом поглощающий удары. По моему мнению, он выглядит очень красиво, ведь каждая бамбуковая палка является совершенно уникальной. Кроме того, бамбук — возобновляемый материал, подходящий для всего, начиная от строительства, заканчивая едой и одеждой. Помимо всего прочего, я занимаюсь исследованием о преимуществах бамбука для предотвращения обезлесения. Быстрый жизненный цикл бамбука и малая зависимость от воды (по сравнению с инвазивными видами, такими как эвкалипты) делают это растение отличным оружием против вырубки лесов.

Во всём мире существует много организаций, делающих бамбуковые велосипеды, но мы хотим сосредоточиться непосредственно на передаче опыта их создания. Наш проект призван вселить в людей уверенность в завтрашнем дне, вдохновить и, разумеется, дать возможность удобно передвигаться по городу. Мы будем рады, если бамбуковые велосипеды получат более широкое распространение. Экологически устойчивый транспорт мог бы обеспечить занятостью жителей таких стран, как Гана и Уганда, но прямо сейчас мы ориентируемся на обучение людей, чтобы они могли снабжать средством передвижения в первую очередь себя.

Идея запуска этого проекта родилась после того, как я утилизировал большое количество сломанных велосипедов в Пекине. Некоторые рамы были слишком ржавыми, чтобы их починить, тогда я начал думать о том, что нужно бы использовать другие материалы. Я набрал в Google «бамбуковый велосипед» и обнаружил, что существует огромное сообщество энтузиастов вроде меня по всему миру.

Наши нынешние рамы вдохновлены устройством обычных дорожных велосипедов, но мы планируем опробовать более интересные формы благодаря естественной гибкости бамбука. Вот почему наша образовательная поездка на Тайвань была столь важна. Мы открыли для себя множество возможностей, которые бамбук может представить для создания велосипеда и всех его компонентов. Наша мечта — сделать на 100 % бамбуковый велосипед, но мы пока ещё очень далеки от этого.

Я многому научился на Тайване у бамбуковых ремесленников в Жушане (что буквально переводится как «Бамбуковая гора»). Я был также вдохновлён их разносторонней культурой мобильности: мопеды, автомобили, метро, велодорожки, аренда велосипедов и т. д. Тайбэй и Гаосюн чрезвычайно удобны и хорошо продуманны для разного рода транспорта.

Я надеюсь, что в будущем велосипедисты будут иметь свои собственные комфортабельные велодорожки, кроме того, я верю в развитие сферы услуг, способствующих популяризации велосипедов. Например, в Китае многие люди просто не хотят ездить на велосипеде из-за того, что их часто воруют. А в Бостоне (моём родном городе) люди беспокоятся о том, что, когда они добираются до работы на велосипеде, им приходится сидеть в офисе пропотевшими. Если бы городские власти обращали внимание на эти проблемы, этот здоровый и приятный способ передвижения, несомненно, стал бы более популярным. Конечно, это ещё и зависит от смещения культурных ценностей, которое произойдёт в ближайшие несколько лет, и от роста разочарования в частных автомобилях.

Краудфандинг — это просто удивительная вещь. 10 лет назад воплощение этой идеи в реальность заняло бы у меня намного больше времени. Не так легко привлечь внимание людей к своему проекту, продвигать его — это большая работа, которая оказалась сложнее, чем я ожидал. Но теперь, благодаря инвестициям на Kickstarer, у нас есть средства на 6 месяцев работы».

5. The BananaHama: Представьте себе комфортный и уютный гамак, натянутый где-нибудь между парой толстых пальм на калифорнийском пляже. Так вот, одному из предприимчивых людей пришло в голову приделать это ложе к велосипедной раме, создав, по его словам, самый удобный велосипед на свете. Проект, получивший название BananaHama, не собрал намеченную сумму в 65 000 на Kickstarter, но сама его задумка довольно любопытна.

Создатель проекта The BananaHama БАРРИ ВЕЙНГАРТ:

«Про BananaHama люди говорят, что, во-первых, это очень комфортно, во вторых — это весело. Эти комментарии вдохновили нас на то, чтобы вывести проект на Kickstarter.

Вообще этот велосипед является детищем Брента Ингрима, который «прозрел», покатавшись по пляжу на обычном велосипеде пару часов. Брент, опытный дизайнер по металлу и художник, намеревался объединить комфорт гамака с удовольствием от поездки на велосипеде. Он спроектировал раму, имеющую форму банана, — отсюда и название BananaHama.

Это невероятно забавный и комфортный велосипед, который полюбят даже не велосипедисты. Регулируемый по высоте гамак даёт хорошую амортизацию. Вы едва почувствуете, когда съедите с тротуара.

Когда мы разрабатывали байк и показывали его разным людям, некоторые говорили нам, что это просто курортный велосипед, подходящий для пляжа. Наше же видение было в том, чтобы все наслаждались ездой на BananaHama в любом городе в любую погоду. Поэтому, в отличие от любого другого велосипеда, наш имеет дополнительный навес.

Хотя краудфандинговая кампания не увенчалась успехом, мы считаем, если достаточное количество людей узнали о BananHama благодаря Kickstarter, это может действительно стать началом чего-то очень большого».(с)

"Фомы неверующие" могут увидеть фото и видео на источнике: http://www.lookatme.ru/mag/people/listings/204097-bikes

ВИДЕО Top 5 Electric Motorcycles in USA - E39.

Супербайки для самых "крутых" байкеров. К сему: ВИДЕО Motorcycles.





Это сообщение отредактировал Книгочей - 12-07-2023 - 06:19

ВИДЕО Пару слов об АЭРОмотоциклах.

ВИДЕО Пару слов о ГУСЕНИЧНЫХ мотоциклах.

ВИДЕО Пару слов о мотоциклах с РАДИАЛЬНЫМИ двигателями.

ВИДЕО Пару слов о РОТОРНЫХ мотоциклах.

ВИДЕО Пару слов о ДИЗЕЛЬНЫХ Мотоциклах.

ВИДЕО Пару слов о ПОЛНОПРИВОДНЫХ Мотоциклах.

ВИДЕО Какие были самые любимые мотороллеры и скутеры в СССР?

Видео DON COWBOY-LOS OTROS JINETES.