Авто и мото власть имущих.

Представлен «японский Rolls-Royce Cullinan» — роскошный кроссовер Toyota Century 2024. В Японии предварительные заказы принимаются по цене около 170 000 долларов."(с) Источник: https://www.ixbt.com/news/2023/09/06/rolls-...tml?rand=185846 Кому эта машина будет по карману? Только богатым и влиятельным людям! К сему: ВИДЕО НОВАЯ TOYOTA CENTURY SUV – кроссовер для императора: "Это Toyota Century SUV, японский производитель не смог удержаться от соблазна и не поддаться влиянию международного рынка где чувствуется сдвиг масс в сторону популяризации кроссоверов.
Результат на лицо.
Массивный, крупный длинной в 5,2 метра, Century предлагает бескомпромиссную роскошь в понимании Toyota и узнаваемый стиль.
Когда изучаешь новинку ощущение такое что это смесь Rolls-Royce Cullinan и какого нибудь старенького внедорожника Chevrolet.

Audi готовится к премьере нового Q6 e-tron, долгоиграющую новинку должны показать до конца нынешнего года и начать продажи уже в следующем году.
С внешностью автомобиля мы уже частично знакомы, а вот интерьер компания пока не показывала, но сегодня мы это исправим и сможем оценить в полной мере новую архитектуру интерьера от Audi."(с)





Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-09-2023 - 15:06

Владимир Путин о времени, когда чиновники будут использовать отечественные автомобили, а также советует обратиться к опыту Индии.

(Книгочей @ 12-09-2023 - 15:47)
Владимир Путин о времени, когда чиновники будут использовать отечественные автомобили, а также советует обратиться к опыту Индии.
Путин заявил, что чиновники точно должны ездить на отечественных авто: "Закупки автомобилей отечественного производства для чиновников скоро начнутся, заявил Президент России Владимир Путин на Восточном экономическом форуме 12 сентября, отметив, что чиновники точно должны ездить на отечественных машинах.

По его словам, которые приводит ТАСС, отечественные автомобили могут выглядеть поскромнее иномарок, но их надо использовать государственным и муниципальным служащим. 

«Вот сейчас будут закупать», — рассказал глава государства, отвечая на вопрос о том, когда чиновники пересядут на отечественные автомобили. «Вопрос в практическом плане стоит о закупках, сейчас будут закупать», — добавил Путин."(с)

Подробнее в ПГ: https://www.pnp.ru/economics/putin-zayavil-...-mashinakh.html

(Книгочей @ 12-09-2023 - 15:47)
Владимир Путин о времени, когда чиновники будут использовать отечественные автомобили, а также советует обратиться к опыту Индии.
Но на 18-й саммит глав государств и правительств G20 в Нью-Дели Путин не поехал.

ВИДЕО 2020 LARAKI SAHARA TURBOCHARGED 7.0L V8 HYPERCAR | Morocco | King’s collection / ГИПЕРКАР LARAKI SAHARA 7.0L V8 2020 ГОДА | Марокко | Коллекция короля.





К сему: Помпезно - не значит надежно. Кортеж короля Марокко Мухаммеда VI: "Король Марокко Мухаммед VI передвигается по стране на Mercedes, сопровождаемом внушительным кортежем охраны, а для зарубежных поездок пользуется личным Boeing 747 с кинотеатром и бильярдом на борту. Круглый год в 12 королевских дворцах по всей стране все готово к приезду хозяина и независимо от погоды в них поддерживается температура в 17°C. Монарх владеет внушительной коллекцией автомобилей, среди них — Aston Martin, Maybach, Rolls-Royce и Ferrari, на которых он передвигается между резиденциями.

Курьезный случай произошел в Марокко в 2016 году, многочисленный кортеж сопровождает короля Марокко Мухаммеда VI. Данное видео, мы назвали: «Помпезно – не значит надежно».





Суть этого эпизода заключается в том, что, не смотря на многочисленную охрану, всего на всего один человек не только сумел остановить кортеж высокопоставленного охраняемого лица, но еще и умудрился передать ему конверт с посланием. И именно для этого эпизода, актуальны такие термины, как: согласованность действий, координация, подстраховка на всех этапах работы телохранителей, начиная с момента посадки охраняемого лица в автомобиль, с последующим следованием в составе кортежа, реагированием на нештатные или угрожающие ситуации и высадкой в конечной точке маршрута.

Сбивать (блокировать) "почтальона" должны были либо мотоциклом, либо машинами прикрытия. Но точно, не основным автомобилем, водитель которого, по указанию старшего, должен был предпринять все необходимые меры для того, чтобы покинуть опасную зону, не вступая в контакт с бегуном. А то вдруг бы у этого "почтальона" оказался пояс шахида, начиненный мощной взрывчаткой, соответственно его непосредственный контакт с основным автомобилем мог бы привести к серьезному ранению или убийству охраняемого лица. Кроме прочего, в открытое окно, можно было и гранату забросить. Все это в совокупности ставит под сомнение компетентность охраны данного лица.

Немногим позже, в начале 2017 года, опять произошел подобный курьезный случай. В столице Марокко, городе Рабат, молодой мужчина (вполне возможно, что герой предыдущего эпизода, пришел за ответом) предпринял попытку приблизиться к автомобилю кортежа в котором находился король Мухаммед VI вместе с высокопоставленным гостем из Иордании.





Ситуация схожа с предыдущей, с той лишь разницей, что в данном эпизоде со стороны мотоциклистов последовали попытки оттеснить бегуна с проезжей части. И что примечательно, даже такие полумеры, не позволили этому человеку совершить задуманное, а именно приблизиться к основному автомобилю."(с)

Безопасность ВИП-персон.

"Rolls-Royce для соколиной охоты короля Марокко продают за 15 миллионов рублей В Германии продаётся уникальный Rolls-Royce Camargue 1977 года выпуска. Машину по пожеланию её заказчика, короля Марокко, переделали для соколиной охоты. Автомобиль оценили в 248 000 евро (260,4 тысячи долларов или 15 миллионов рублей)."(с)

(Книгочей @ 14-09-2023 - 05:46)
"Rolls-Royce для соколиной охоты короля Марокко продают за 15 миллионов рублей В Германии продаётся уникальный Rolls-Royce Camargue 1977 года выпуска. Машину по пожеланию её заказчика, короля Марокко, переделали для соколиной охоты. Автомобиль оценили в 248 000 евро (260,4 тысячи долларов или 15 миллионов рублей)."(с)
"Автомобиль, вышедший из ворот завода в виде купе, правитель Марокко Хасан II отдал в ателье Sbarro. Там британскую двухдверку адаптировали для излюбленного развлечения некоторых королей и шейхов — соколиной охоты.

С машины сняли двери, рамку ветрового стекла сделали откидывающейся. Крышу срезали, вместо неё появился складной мягкий верх. Но его вид в поднятом положении намекает, что автомобиль задумывался для езды с опущенным тентом.

Колеса заменены на более широкие, приспособленные для езды по пескам. Выхлоп выведен сбоку сразу за задним колесом. Салон отделан коричневой кожей, а ремни безопасности окрашены в синий цвет.
Rolls-Royce Camargue выпускали с 1975 по 1986 год. Всего построили 531 купе. Под капотом стоит «восьмёрка» классического для марки объёма 6,75 литра в сочетании с трёхступенчатой автоматической коробкой.

Это не единственный автомобиль в мире, переделанный для соколиной охоты. Год назад показали арабский вариант тюнинга. Для перестройки взяли внедорожник Lexus LX 570 и превратили его в кабриолет."(с) Источник: https://legendgrp.com/rolls-royce-dlya-soko...14-e6bf5ee93f10

(Книгочей @ 14-09-2023 - 05:57)
Rolls-Royce Camargue выпускали с 1975 по 1986 год. Всего построили 531 купе. Под капотом стоит «восьмёрка» классического для марки объёма 6,75 литра в сочетании с трёхступенчатой автоматической коробкой.
ВИДЕО Rolls-Royce Camargue - a surprising source of inspiration for the World's priciest production car / Rolls-Royce Camargue – удивительный источник вдохновения для создания самого дорогого серийного автомобиля в мире.

(Книгочей @ 12-09-2023 - 21:46)
Кортеж короля Марокко.
ВИДЕО King Hassan Of Morocco In New York (1963).

(Книгочей @ 14-09-2023 - 05:57)
В 2022 г. Rolls-Royce для соколиной охоты короля Марокко продают за 15 миллионов рублей. Это не единственный автомобиль в мире, переделанный для соколиной охоты. Год назад показали арабский вариант тюнинга. Для перестройки взяли внедорожник Lexus LX 570 и превратили его в кабриолет.
Специально для охотников: как Bentley и Mulliner сделали автомобиль для любителей активного отдыха: "Компания Mulliner разработала набор аксессуаров специально для любителей соколиной охоты. Вернее, для тех из них, кто владеет внедорожником Bentayga.

Мы уже видели версии автомобиля Bentley Bentayga для тех, кто любит порыбачить внахлёст и для тех, кто ресторанам предпочитает пикник на природе. А теперь посмотрите на придуманный для внедорожника придворным тюнинговым ателье марки Bentley необычный комплект для соколиной охоты под названием Falconry."(с) См.: https://www.techinsider.ru/vehicles/365172-...dlya-ohotnikov/

(Книгочей @ 14-09-2023 - 05:57)
Автомобиль, вышедший из ворот завода в виде купе, правитель Марокко Хасан II отдал в ателье Sbarro. Там британскую двухдверку адаптировали для излюбленного развлечения некоторых королей и шейхов — соколиной охоты.
Franco Sbarro: "Его настоящее имя — Франческо Дзефферино Сбарро, оно итальянского происхождения, но переехало в Швейцарию, а затем в Марокко, затем во Францию. Он создал или модифицировал полно автомобилей, но я могу показать вам здесь 6. Посетите его сайт, представленный на странице «Ссылки на сайт», или посетите неофициальный сайт Франко Сбарро (Филипп Кальве)."(с) Источник: http://www.sixmania.fr/en/franco-sbarro/

(Книгочей @ 14-09-2023 - 06:07)
Мы уже видели версии автомобиля Bentley Bentayga для тех, кто любит порыбачить внахлёст и для тех, кто ресторанам предпочитает пикник на природе.
Bentley сделала специальный автомобиль для рыбаков: "Инженеры компании Mulliner, «придворного» тюнингового ателье Bentley, разработали уникальный набор автомобильных аксессуаров специально для любителей рыбалки нахлыстом."(с) См.: https://www.techinsider.ru/vehicles/245952-...l-dlya-rybakov/

Теперь в «Бентли» можно пообедать: "Mulliner, придворное тюнинговое ателье компании Bentley, при участии британского дизайнера (и, кстати, племянника королевы!) Дэвида Линли разработало специальный набор для пикника, который устанавливается в багажник внедорожника Bentayga."(с) См.: https://www.techinsider.ru/vehicles/293302-...ozhno-poobedat/

Mulliner предлагает Bentayga Falconry для любителей соколиной охоты: "Компания Bentley создала автомобиль для любителей соколиной охоты новый Bentayga Falconry от Mulliner.

Bentayga Falconry изготовлен вручную в ателье Mulliner, специальном подразделении Bentley по выполнению индивидуальных заказов, и отличается единственным в своем роде встроенным комплектом для соколиной охоты, расположенным в задней части кузова.

Самое примечательное в Bentayga Falconry от Mulliner две секции, отделанные натуральной пробковой тканью: c оборудованием для охоты и аксессуарами для отдыха. Они расположены на выдвижной платформе, обеспечивающей легкий и удобный доступ. Внутри секции с охотничьим снаряжением находится отделанный шпоном Piano Black ящик с профилем сокола-балобана, где хранится всё оборудование, необходимое для этого уникального вида спорта.

Под ящиком расположился обитый кожей Hotspur и украшенный лазерной гравировкой отсек с отделениями для дополнительных опций: GPS-блока слежения за птицами, биноклей и выполненныхвручную клобуков для птиц и перчаток для охоты. Аксессуары для отдыха включают в себя три металлических термоса и прочные стаканы, одеяло и влажные салфетки.

Два насеста хранятся в специальном футляре, отделанном натуральной пробковой тканью, который помещается в жесткий карман на боковой стенке багажника. Защитное покрытие пола и порога багажного отделения также выполнено из пробки и безупречно вписывается в стилистику задней части Bentayga. Такое решение в сочетании с расположенным в багажнике насестом позволяет подготовить птицу к охоте в комфортных условиях и тени автомобиля.

В отделанном кожей Hotspur салоне Bentayga находятся съемные насест для транспортировки и привязь на центральном подлокотнике, а также уникальный образец искусства маркетри в исполнении Mulliner. Захватывающая сцена в пустыне с парящим над ней соколом-балобаном создавалась вручную более девяти дней, и на нее ушло 430 кусочков древесины, собранных со всего света.

Джефф Даудинг (Geoff Dowding), директор ателье Mulliner, подчеркнул: «Bentayga Falconry показывает, на что способны наши искусные мастера. Они создают элегантные и уникальные решения для любого стиля жизни или хобби.

Соколиная охота считается королевским спортом на Ближнем Востоке, поэтому для нас было очень важно создать роскошный и в то же время практичный аксессуар для наших ценных покупателей в этом регионе и по всему миру».

На мозаичном панно Bentayga Falconry от Mulliner изображен сокол- балобан — особый вид, который тысячи лет используется для охоты и до сих пор считается одной из самых желанных и ценных птиц. Стоимость некоторых экземпляров достигает миллиона долларов США. Невозможно найти две одинаковых вставки из шпона от Mulliner, поэтому искусство мастеров из города Крю начинается со скрупулезного подбора каждого кусочка древесины, обладающего нужными характеристиками, — например, древесины лайсвуда, рисунок которой напоминает хоровод песчинок в пустыне.

Каждая бородка пера на изображении сокола вырезана из определенного вида шпона. Песчаная тонировка (классическая техника ручной работы, придающая изображениям четкость) позволяет затемнить кончики крыльев, создавая тени и иллюзию объема. Каждый из 430 фрагментов панно с соколом-балобаном прошел четырехступенчатую обработку — обрезку, песчаную тонировку, прессование и двойную обрезку — после чего изображение вручную собиралось более девяти дней. Перед окончательной прессовкой и покрытием лаком все инкрустации обязательно проверяют с помощью увеличительного стекла, чтобы убедиться, что каждый фрагмент идеален, а направление волокон и песчаной тонировки одинаково.

Для создания панно использовалась древесина со всего света — это шпон каштана, эвкалипта, остролиста, клена, оливы и волнистого платана.

Ателье Mulliner постоянно ищет новые роскошные, экологичные и прочные материалы для уникальных моделей и аксессуаров. Для отделки различных предметов из набора для соколиной охоты была выбрана пробковая ткань — теплая, экологичная и очень приятная на ощупь.

Этот натуральный материал легко чистится и отличается невероятной прочностью, а значит идеально подходит для сложных полевых условий. Пробковая ткань изготавливается из тонких пластин экологично добытой пробковой древесины; на ней видны естественные узоры этого потрясающего материала. Кожа Hotspur с лазерной гравировкой, использованная в отделке секций, также стала новым материалом в коллекции Mulliner — это современная и стильная интерпретация классического стиля Bentley.

Новейшая технология лазерной гравировки — наподобие той, что используется при производстве роскошных кожаных изделий — позволяет создать современный узор, напоминающий соты.

Это первый в истории автомобиль, непревзойденная роскошь которого идеально сочетается с великолепной динамикой на бездорожье. В равной мере мощный, индивидуальный и изысканный Bentayga создан для самых бескомпромиссных клиентов.

Это истинный Bentley, готовый справиться даже с самыми суровыми дорожными условиями и радующий владельца традиционно высоким уровнем роскоши вне зависимости от климата, ландшафта или погоды. Система управления динамикой автомобиля и опциональный набор настроек для бездорожья обеспечивают широчайший диапазон регулировок для дорожных и внедорожных условий.

Восемь предустановленных режимов позволяют водителю выбрать оптимальный вариант для любой дорожной ситуации простым поворотом переключателя.

В дополнение к такому богатству вариантов предлагается опция Bentley Dynamic Ride (система управления кренами с 48-вольтовым приводом) и система рулевого управления с электроусилителем (EPAS).

Набор настроек для бездорожья позволяет выбрать нужные параметры для любых внедорожных условий, а на информационной панели водителя отображаются данные о продольных и боковых кренах, артикуляции и углах поворота колес, а также показатели компаса и высотомера. Как и остальные модели Bentley, Bentayga оснащен многорежимной пневматической подвеской.

Водитель Bentayga может выбрать один из четырех режимов: High 2, High 1, Normal и Low. Режим High 2, например, можно выбрать вручную при резком ухудшении дорожного покрытия.

Для погрузки багажа или установки прицепа владелец Bentayga может с помощью переключателя в багажнике опустить заднюю подвеску."(с) Фото на источнике: http://autograph.az/news/mulliner-predlaga...inoj-ohoty-4050

А прямо здесь ВИДЕО Bentley Bentayga Falconry By Mulliner.

ВИДЕО Автомобили Бориса Ельцина (Автомобили Знаменитых Людей): "В этом выпуске из серии "Автомобили Знаменитых Людей" вместе с Вами мы узнаем на каких автомобилях передвигался первый президент РФ Борис Николаевич Ельцин, каков он был за рулем а также историю смертельной аварии в которой он был непосредственным виновником."(с)

(Книгочей @ 15-09-2023 - 19:59)
"В этом выпуске из серии "Автомобили Знаменитых Людей" вместе с Вами мы узнаем на каких автомобилях передвигался первый президент РФ Борис Николаевич Ельцин, каков он был за рулем а также историю смертельной аварии в которой он был непосредственным виновником."(с)
И ещё интересно узнать какая ситуация сложилась при правлении первого президента РФ в отношении владения и использования личных и персональных автомобилей. К сему: ВИДЕО Главные машины 90-х. Вишневые «девятки», шестисотые «Мерседесы», «Волги» для чиновников: «Твоя вишнёвая девятка» – в 90-е этот хит гремел на всю страну. Граждане мечтали об убитой иномарке, пригнанной из Польши. Страшную зависть возбуждали новые хозяева жизни на шестисотых «Мерседесах»… А «наверху» разгорались особые страсти – вице-премьер предложил пересадить чиновников с дорогих иномарок на «Волги».(с)

Ким Чен Ын путешествует по России. Смотрите, как лимузин паркуется прямо в бронепоезд: "Журналисты 15 сентября выложили в интернет видео необычной парковки. Лимузин лидера КНДР Ким Чен Ына заезжает задним ходом прямо в бронепоезд, говорится в комментариях.





Северокорейский лидер приехал в Россию по приглашению президента РФ Владимира Путина. Визит имеет статус официального, это одна из высших категорий в протокольной практике. Россия — первое государство, которое Ким Чен Ын посетил с начала пандемии ковида. Владимир Путин и Ким Чен Ын провели переговоры 13 сентября на космодроме Восточный. 15 сентября высокий гость побывал в Комсомольске-на-Амуре.

Пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков заявил, что РФ и КНДР не подписывали соглашений ни по военно-техническому сотрудничеству, ни по другим темам, «не было таких планов». Также он отметил, что контакты Путина и Ким Чен Ына это не сенсация, а уже традиция, и Москва заинтересована в развитии отношений с ближайшими соседями.

«Нет никакой сенсации, потому что мы говорили неоднократно: Северная Корея является нашим ближайшим соседом», — сказал Песков (цитата по РИА Новости)."(с)

Источник: https://www.fontanka.ru/2023/09/15/72711110/

(Книгочей @ 17-09-2023 - 06:41)
Ким Чен Ын путешествует по России. Смотрите, как лимузин паркуется прямо в бронепоезд.
В 2019 году была Раскрыта тайна происхождения лимузинов Mercedes Ким Чен Ына: "Больше года назад Ким Чен Ына заметили разъезжающим на лимузине Mercedes S600 Pullman Guard. Журналисты The Wall Street Journal проследили извилистый путь представительских авто из Нидерландов до Северной Кореи."(с).

См.: https://quto.ru/journal/autorambler/raskryt...-17-07-2019.htm

К сему: "Бронепоезд Ким Чен Ына: абсурдная роскошь и колоссальные размеры."(с) - "За рулём": https://www.zr.ru/content/news/946892-brone...hen-yna-absurd/

(Книгочей @ 17-09-2023 - 06:41)
Ким Чен Ын путешествует по России. Смотрите, как лимузин паркуется прямо в бронепоезд: "Журналисты 15 сентября выложили в интернет видео необычной парковки. Лимузин лидера КНДР Ким Чен Ына заезжает задним ходом прямо в бронепоезд, говорится в комментариях."(с)
Но это не "Мерседес".

(Книгочей @ 17-09-2023 - 06:50)
(Книгочей @ 17-09-2023 - 06:41)
Ким Чен Ын путешествует по России. Смотрите, как лимузин паркуется прямо в бронепоезд: "Журналисты 15 сентября выложили в интернет видео необычной парковки. Лимузин лидера КНДР Ким Чен Ына заезжает задним ходом прямо в бронепоезд, говорится в комментариях."(с)Но это не "Мерседес".
"В бронированном поезде северокорейского диктатора Ким Чен Ына есть отдельный, замаскированный под пассажирский вагон для транспортировки его Майбаха. Об этом свидетельствуют обнародованное в соцсетях видео погрузки элитного автомобиля главы КНДР во время его поездки в РФ.

Судя по всему, Ким Чен Ын не сильно доверяет российской стороне, предпочитая пользоваться собственным автопарком, к которому имеют доступ только представители его охраны.





О возможных опасениях главы северокорейского режима на этот счет может свидетельствовать и то, с какой тщательностью его люди проверяли кресло своего вождя перед его встречей с российским президентом Владимиром Путиным на космодроме Восточный в Амурской области РФ.

Какие еще секреты скрывает в себе бронепоезд Ким Чен Ына, можно только догадываться."(с)

(Книгочей @ 17-09-2023 - 06:47)
В 2019 году была раскрыта тайна происхождения лимузинов Mercedes Ким Чен Ына.
Почему "мерседесы" пользуются популярностью у политиков, бизнесменов и знаменитостей? К сему: От 29.06.2023 г. ВИДЕО Mercedes 600: 60 Years of Germany's Best Car? / Mercedes 600: 60 лет лучшему автомобилю Германии?: "Discover 60 Years of the Mercedes 600, a Captivating Automotive Icon!

From John Lennon to Idi Amin, the Mercedes 600 has fascinated the rich and powerful for six decades, symbolizing prestige and opulence. It's not just a car; it's an extraordinary event that has attracted diverse personalities worldwide, from presidents to popes. We delve into the remarkable story of this global icon and its illustrious passengers. From royalty to absolute rulers, the Mercedes 600 has graced the garages of the influential. Explore the cutting-edge technology and personalized interiors that set this car apart in the automotive world.

00:00 Mercedes 600
02:30 Test Drives, Bulletproof Mercedes 600 & Presidents
05:15 Saddam Hussein Mercedes 600
06:30 Roy Orbinson Mercedes 600
08.00 Mercedes 600 Engineering, Interiors & Hydraulics
10:00 Mercedes 600 Models
11:20 Mercedes 600 club
13:00 Jay Leno Mercedes 600
14:30 Mercedes 600 car of the rich, the famous & rockstars."(с)

(Книгочей @ 17-09-2023 - 07:11)
Почему "мерседесы" пользуются популярностью у политиков, бизнесменов и знаменитостей? К сему: ВИДЕО "Mercedes 600: 60 лет лучшему автомобилю Германии?"(с)
История Мерседеса по имени «Пагода»: "60 лет родстеру SL (W113), который стал эталоном спортивного Mercedes-Benz.

Ничто не вызывает такой зевоты, как жизнеописание круглого отличника: мухи не обидит, всегда здоровается в лифте, в дневнике сплошь пятерки. Биография дворового хулигана — с неудами, синяками и приводами — куда интереснее. Но история «Пагоды» — это о ком из них?"(с) См.: https://motor.ru/stories/the-story-of-pagoda.htm

(Книгочей @ 17-09-2023 - 07:11)
Почему "мерседесы" пользуются популярностью у политиков, бизнесменов и знаменитостей?
"Компания Mercedes-Benz может быть вынуждена отозвать часть машин после того, как немецкое транспортное управление KBA признало недопустимыми устройства, установленные на некоторых из ее автомобилей. Эти устройства обманывают тесты на вредные выбросы.

В письме, переданном информатором экологической неправительственной организации Deutsche Umwelthilfe, KBA упомянуло три устройства, обнаруженные в автомобилях, произведенных в соответствии со стандартом Евро-6, самым последним и строгим ограничением вредных выбросов из выхлопных газов автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями.

Mercedes-Benz обязан принять меры или компании будет приказано убрать автомобили с дороги, на основании постановления Европейского суда, который признал такие устройства незаконными в определенных условиях вождения."(с) Источник: https://se7en.ws/zagolovok-zapret-grozit-no...stvuyut-evro-6/

(Книгочей @ 18-09-2023 - 11:44)
"Компания Mercedes-Benz может быть вынуждена отозвать часть машин после того, как немецкое транспортное управление KBA признало недопустимыми устройства, установленные на некоторых из ее автомобилей. Эти устройства обманывают тесты на вредные выбросы."(с)
Ага, "и на старуху бывает проруха."!

"Меры для развития российского автопрома и сохранения бюджетных средств в стране: Госдума переходит на отечественные автомобили."(с) СМИ РФ.

(Книгочей @ 19-09-2023 - 14:17)
"Меры для развития российского автопрома и сохранения бюджетных средств в стране: Госдума переходит на отечественные автомобили."(с) СМИ РФ.
"Свежо предание, да верится с трудом!"

СНГ Главный гараж страны: считаем деньги, открываем тайны: "Автохозяйство УДП – особенное предприятие, его еще называют президентским гаражом или главным гаражом страны. За четверть века работы коллектив автохозяйства обслужил сотни страновых и международных мероприятий, более тысячи визитов иностранных делегаций, сообщает Zakon.kz.
80 автомашин предприятия представительского класса были задействованы на обслуживании прошедшего в сентябре Съезда лидеров мировых религий.

Однако все 25 лет своего существования это предприятие работало если не в среде секретности, то как минимум в далекой от публичности зоне. Благодаря поддержке пресс-службы Управления делами президента РК, нашему изданию выпал шанс приоткрыть тайну.

О том, кто оплачивает визиты зарубежных делегаций и сколько стоит заказать автомобиль в президентском гараже страны, кто в госорганах имеет право на персональную машину, в эксклюзивном интервью нашему изданию рассказал заместитель директора по эксплуатации РГП "Автохозяйство УДП РК" Нурлан Батрачин.

– Знаете, всегда интересно было узнать, сколько машин находится на балансе главного гаража страны и сколько среди них автомобилей отечественного производства?

– Всего на балансе нашего предприятия числится 453 автомобиля, из которых 114 – легковые автомобили представительского класса, 254 – бизнес-класса. Остальные – автобусы, микроавтобусы и спецтехника.

199 автомобилей в нашем гараже – отечественной сборки, есть и в представительском классе.

В штате предприятия числятся 490 человек, 77% из них работают водителями. Остальной персонал – это механики, техники, диспетчеры…

– Серьезный парк. И как показали себя в работе автомобили отечественной сборки, какие отзывы у водителей? Любопытно также, какие именно модели эксплуатирует главный гараж страны?

– Очень достойно и надежно себя показали наши машины. Сегодня 53% автомобилей в автохозяйстве УДП – отечественной сборки. Это разные модели Skoda, Kia и Hyundai. Хотим постепенно довести их количество до 80%.

– А почему не до ста процентов, Нурлан Мажитович?

– Есть один момент, который не позволяет сделать это. Он не связан с желанием казахстанской стороны. Это нюанс работы с дипломатическими миссиями. К примеру, официальные лица Японии предпочитают авто своих марок. Делегации Кореи также передвигаются на автомобилях, произведенных в своей стране. А вот машины Mercedes, общеизвестный мировой бренд, с удовольствием принимают все дипмиссии. Можно сказать, их использование считается международным стандартом. Но в Казахстане, всем известно, их не собирают.

– Кто оплачивает машины и услуги сопровождения, когда происходят зарубежные визиты глав государств? Принимающая сторона или сами гости, как это принято в международной практике?

– Если глава государства едет с государственным, официальным или рабочим визитом, то расходы несет принимающая сторона. Если визит частный – то гости платят за себя самостоятельно. Так принято протоколом и международной практикой.

– А кто оплачивает штрафы за превышение скорости или нарушение ПДД – предприятие или водители? Или, может, на номера главного гаража страны штрафы вообще не приходят?

– Приходят. И водители, допустившие нарушение, оплачивают их самостоятельно, из своего кармана. Мы даже ведем своеобразную пирамиду, визуализируем для коллектива количество допущенных нарушений по каждому водителю.

– И каков был максимум штрафов в вашей практике?

- Чуть более 20 за год. Но лидерам этого антирейтинга с рук это не сходит. Допустившим наибольшее количество нарушений ПДД за год и, соответственно, получившим наибольшее количество штрафов, снижается надбавка за качество предоставления услуг. То есть это сказывается на зарплате. Примерно на 20%. Если учесть, что месячная зарплата водителя не превышает 300 тыс. тенге, то это серьезный урон доходам. Так что, могу вас заверить, водительская дисциплина в коллективе Автохозяйства УДП достаточно высокая.

– А если министр, допустим, скажет "не успеваю на самолет/на совещание в правительство, гони!", неужели водитель откажет?

– Ответственность однозначно несет лицо, управляющее транспортным средством, и каждый водитель принимает решение самостоятельно, исходя от ситуации. В таких случаях проявляется профессионализм наших водителей, их здравомыслие, навыки оценки безопасности заказчика и других участников дорожного движения. Водители обязаны придерживаться требований правил дорожного движения РК, и руководство предприятия настаивает на законопослушном поведении водителей. Однако навыкам контраварийного вождения мы их учим. Обучение и повышение квалификации водительского состава по контраварийному вождению проводится на регулярной основе.

– И здесь встает вопрос правильного подбора персонального водителя: сработается – не сработается, так?

– Поверьте, за годы работы даже водители становятся психологами, а те, кто годами отвечает за их подбор, тем более. Нареканий на подбор обычно не возникает. При подборе персонала проводится трехэтапное собеседование, проверка теоретических знаний и практических навыков, а также оценка личностных компетенций.

– Поделитесь главным правилом?

– Главное при подборе водителя – услышать пожелания заказчика и постараться максимально их учесть. Недавно заказчик попросил подобрать водителя, который бы жил максимально близко к его дому, чтобы максимально рационально использовать обеденное время. Нам удалось найти водителя, который живет с ним в одном доме, получилась максимальная экономия времени и расхода топлива.

– Кстати, по ресурсам… Имеются ли ограничения в использовании служебного автомобиля госслужащими?

– Нормы использования служебного автомобиля регламентированы и закреплены приказом министра финансов РК для всех госслужащих. К примеру, месячный лимит пробега служебного автомобиля для министра составляет 2100 км, премьер-министра – 3100 км. Также закреплено, кто может пользоваться дежурным автотранспортом.

Персональный парк автохозяйства обслуживает министров, вице-министров, руководителей аппарата министерств, председателей агентств и их заместителей, а также организации квазигосударственного сектора. Всего – 257 машин и водителей.

Дежурный парк обслуживает министерства и ведомства по системе вызовов через диспетчерскую службу. Здесь работают 70 водителей.
– Как интересно! Могу представить, сколько денег из государственной казны тратится на содержание главного автохозяйства страны. Кстати, каков годовой бюджет у президентского гаража?

– Вообще-то, это – коммерческая информация и я не уполномочен озвучивать цифры. Могу только сказать, что коллектив автохозяйства свой хлеб зарабатывает, а не получает его даром. Содержание автохозяйства осуществляется за счет средств, полученных в результате финансово-хозяйственной деятельности от оказания транспортных услуг. Основными статьями расходов является заработная плата водительского состава, ГСМ, запасные части, техническое обслуживание автомобилей, содержание зданий и сооружений, а также налоги.

В качестве прямых бюджетных поступлений приходят только средства на обслуживание личного гаража особого назначения охраняемых лиц. Это не более 10% от годового бюджета автохозяйства.

Наши доходы складываются за счет оплаты услуг, которые мы оказываем госорганам и сторонним заказчикам на договорной основе. Расходы на зарплату, топливо и обслуживание автомобилей покрываются из этой же суммы.

– Вы сказали "сторонние заказчики". Значит ли это, что любой желающий может заказать автомобиль в автохозяйстве УДП? И сколько это стоит?

– Конечно же, основной целью и предметом деятельности предприятия является транспортное обслуживание высших должностных лиц органов власти, государственных органов, официальных мероприятий, иностранных делегаций, а также физических и юридических лиц на основании заключенных договоров.

Предприятие ориентируется на долгосрочное бизнес-сотрудничество. Свадьбы и прочие разовые мероприятия мы не обслуживаем, а частным лицам стараемся отказывать. Если только они не заключают контракт на годовое обслуживание.

В прошлом году на обслуживании сторонних заказчиков Автохозяйство УДП заработало 277,5 млн тенге. 19,5 млн в этом числе – обслуживание международных визитов.

Стоимость обслуживания рассчитывается индивидуально, под запрос. Там много составляющих: график работы, пробег, требования по машине, срок договора.

– И все-таки! Давайте допустим, что бизнесмен не хочет заморачиваться личной машиной и предпочтет заключить годовой договор на обслуживание с главным гаражом страны. Хотя бы примерно, во сколько это ему обойдется?

– Если без особых требований и запросов, то порядка 600-800 тыс. тенге в месяц, в зависимости от класса и марки автомобиля.

– В октябре вам предстоит обслуживать заседание СВМДА, ожидается прибытие более 40 высоких делегаций, около 20 глав государств. Справитесь?

– Безусловно. Я на предприятии работаю с 2008 года. В 2010 году случилось самое исторически памятное для меня событие, когда Казахстан председательствовал в ОБСЕ и на заседание в столицу одновременно прибыли 56 глав государств.

Честно говоря, я не знаю, повторится ли еще когда-нибудь такой опыт на моем веку, но пережитое я точно не забуду никогда!

Официальный формат участия глав государств в международных мероприятиях обычно проходит в трех вариантах: руководитель страны +5 сопровождающих лиц, +8 или +12 сопровождающих. Исходя из этого, международный протокол предписывает и формирование кортежа: помимо машины для главы государства, предоставляется одна машина для протокола, две – под охрану, плюс положена резервная машина, машина под багаж, и по одной машине на каждые два сопровождающих лица. Чтобы кортеж не был слишком длинным, возможно предоставление одного микроавтоавтобуса на каждые четыре сопровождающих лица.

Участие в ОБСЕ проходило по формату 1+5. Теперь умножьте эти цифры на 56 делегаций, прибывших для участия в ОБСЕ, и представьте, что для нашего автохозяйства это был первый опыт, когда мы обслуживали такое крупное мероприятие.

– И как все прошло?

– Госорганы поддержали, отдали в наше распоряжение все соответствующие протокольным требованиям автомобили. На время пришлось приостановить оказание услуг всем министерствам и ведомствам, которые обслуживает автохозяйство. В эти дни все руководители министерств и ведомств передвигались пешком или на собственных автомобилях.

Но даже этого парка не хватило, потребовалось привлекать со стороны на договорной основе.

Специально отбирали, готовили и водителей. Здесь нам помогли Министерство обороны и автобусные парки. Отбор водителей и их обучение мы начали за полгода до мероприятия: в связи с особым статусом на предприятии действуют жесткие требования по безопасности.

Накануне заседания ОБСЕ был создан штаб, организованы круглосуточные дежурства. Весь аппарат автохозяйства был задействован, вплоть до экономистов и бухгалтеров. Директор стоял на шлагбауме, лично проверял внешний вид водителей, формировал кортежи и выпускал их на линию.

Я тогда работал в должности механика колонны. 27 ноября у меня был день рождения. Помню, я пришел в тот день на работу в розовой рубашке, коллеги быстренько меня поздравили, и… 5 декабря я вышел с работы в той же рубашке.

– Каковы отзывы?

– Нареканий не было. Ни одна машина не сломалась, ни один водитель не заболел, все работали как единый часовой механизм.

С погодой вот только особенно "повезло": сначала очень тепло было, потом дождь, затем снег пошел и мороз ударил. Гости очень удивлялись нашему климату, и все просили наших водителей отвезти их в деревню, показать традиционную жизнь казахского аула. Почему-то многие зарубежные гости думали, что в наших аулах стоят юрты и все сельские жители передвигаются на конях. Увы, с этим мы им не смогли помочь!

Безукоризненную работу автохозяйства отметило и руководство страны. Все водители были отмечены личным благодарственным письмом президента Казахстана. Это было ценно и приятно.

Заседание ОБСЕ стало серьезной проверкой и ценным опытом для коллектива нашего предприятия. С тех пор Автохозяйство УДП готово обслуживать международные мероприятия любого формата.

– Новых успехов коллективу!"(с) Источник: https://www.zakon.kz/redaktsiia-zakonkz/602...vaem-tainy.html


К сему: Авто для президента: на чем ездят Назарбаев и Токаев - фото: "Елбасы Нурсултан Назарбаев и президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев приехали в этноаул, где проходят народные гуляния в честь праздника Наурыз, на черных иномарках.

Первый президент Казахстана подъехал на автомобиле марки Maybach. Привычный госномер 01KZ сменился на 001QR. Железный конь всем своим видом будто говорит:"Едет Елбасы".

Президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева возят на Mercedes-Maybach. О том, что это машина главы государства, можно узнать по номеру 001kz."(с) Источник: https://ru.sputnik.kz/20190321/avto-prezide...to-9639524.html

Эпиграф: "Богатые тоже плачут." Британский суд запретил Фридману пользоваться услугами частного водителя и снимать со счета 34 000 евро в месяц: "Михаил Фридман просил разрешить расходы на персонал, например, на личного водителя. OFSI отклонило эту просьбу, обосновав это тем, что ответчик может передвигаться на общественном транспорте, рассказала адвокат Фридмана Рэйчел Барнс."(с) Reuters / Forbes.

К сему: На чём ездит Михаил Фридман: "Михаил Фридман, известный бизнесмен и общественный деятель, известен не только своими деловыми успехами, но и интересными хобби. Одним из таких хобби является коллекционирование автомобилей. В своем автопарке Михаил Фридман имеет несколько престижных автомобилей, которые соответствуют его статусу и вкусам."(с) См.: https://dzen.ru/a/ZG8bRPRo80bWylhI

P.S. Лично мне "фиолетово" на чём катаются олигархи, и я это запостил потому что интересно будет как М. Фридман с челядью умудриться ездить на общественном транспорте.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 27-10-2023 - 16:00

(Книгочей @ 01-11-2023 - 11:05)
"Своё название Song модель получила в честь династии Сонг, которая правила восточным Китаем в период с 960 по 1279 гг."(с) Источник: https://www.allcarz.ru/byd-song-l/РЕМАРКА: Это достаточно странно если учесть что в КНР правящая партия КПК , а отношение коммунистов к монархиям хорошо известно. При великом кормчем - Мао Цзедуне подобного вообще не могло быть, но ныне времена иные и маоисты уже не те что были прежде. Во всяком случае, хунвейбины и цзаофани больше не бузят."(с) Из темы о дизайне. К сему: Hongqi: бренд, на автомобилях которого ездил Мао Цзэдун: "Не нужно ломать язык, пытаясь произнести название китайской автомобильной фирмы Hongqi, достаточно того, что в переводе оно означает «Красное знамя». Полвека назад на машинах этого бренда ездил сам Мао, а уже завтра это можешь быть ты."(с) См.: https://www.maximonline.ru/nauka-i-tekhnika...zedun-id490843/

Это интересно! К сему: Тайна автомобиля Мао Цзэдуна: Что скрывал китайский лидер и почему капот его машины нельзя открывать: "В 1960-х годах Китай, наконец, построил собственный роскошный автомобиль - Хунцзи. Но автомобиль предназначался лишь для определенного правительственного круга и, само собой, для коммунистического лидера Китая — Мао Цзэдуна. Автомобиль вождя был собран в особенной комплектации — единственной в своем роде."(с) Далее: https://dzen.ru/media/avtovod/taina-avtomob...1808a00aa20262f

Федеральная служба охраны пересаживается на «китайцев». Помимо Haval F7 и H9 теперь ФСО использует пикап Great Wall Poer и фургон Sollers Atlant: "Пикап – в топовой версии Premium.
Российские ведомства вовсю осваивают китайскую технику: если раньше Федеральная служба охраны закупала Haval F7 и H9, то сейчас в гараже ФСО появился Great Wall Poer в комплектации Premium и фургон Sollers Atlant в конфигурации L3H2 (с максимальной длиной и средним вариантом высоты)."(с) См.: https://www.ixbt.com/news/2023/11/12/haval-...tml?rand=185846

(Книгочей @ 12-11-2023 - 18:01)
Федеральная служба охраны пересаживается на «китайцев». Помимо Haval F7 и H9 теперь ФСО использует пикап Great Wall Poer и фургон Sollers Atlant: "Пикап – в топовой версии Premium.
У ФСО "губа не дура".
Российские ведомства вовсю осваивают китайскую технику: если раньше Федеральная служба охраны закупала Haval F7 и H9, то сейчас в гараже ФСО появился Great Wall Poer в комплектации Premium и фургон Sollers Atlant в конфигурации L3H2.А то что сказал президент для ФСО не указ? К сему: "Президент поручил до февраля 2024 года разработать меры, чтобы пересадить чиновников за руль отечественных автомобилей."(с) 4.09.2023 г. РБК.

Автомобили "власть имущих и предержащих", как правило передвигаются с эскортом, а него обычно входят специальные машины, в которых водители и пассажиры тоже не обычные люди. И они вместе проходят специальную подготовку. К сему: ВИДЕО Convoy Escort Vehicle demonstration at the Dillon Aero Range / Демонстрация машины сопровождения конвоев на полигоне Dillon Aero Range.

«Петербуржец, а не москвич». Городские чиновники начали закупать автомобили разной степени «отечественности»: "Месяц назад Минпромторг выпустил список автомобилей, на которые рекомендуется пересесть госслужащим. «Фонтанка» изучила, как эти рекомендации соблюдаются госструктурами Петербурга. Среди закупок действительно стала чаще мелькать продукция АВТОВАЗа и недешевые отечественные электрокары, но полностью от иностранного заказчики не отказываются, особенно если речь идет о сегменте, близком к премиуму.

Пересели на «электрички»

Раньше, когда в Петербурге размещали конкурсы на поставку электромобилей, речь в основном шла либо о детских машинках (для детсадов, школ), либо о гольфкарах. Всё изменил даже не 2022-й, а 2023 год. Как следует из данных сайта госзакупок, сейчас электромобили в городе закупают более активно. В основном это делают ресурсоснабжающие организации и ведомства, отвечающие за экологическое благополучие региона. Предпочтение отдают «Москвичу 3е». Он, к слову, стоит в полтора раза дороже своего бензинового собрата.

Электрический «Москвич» (производится на базе китайского JAC JS4) доступен только в одной комплектации. В нем есть все подушки безопасности (передние, боковые и шторки), подогрев передних сидений, задние датчики парковки и автоматическое складывание зеркал. Предусмотрено дистанционное управление стеклоподъёмниками и предупреждение о превышении скорости. В комплекте идет кабель, чтобы можно было заряжать машину от розетки в 220 Вольт.

Одним из первых «Москвич 3е» летом приобрело СПб ГКУ «Ленводхоз» — за 3,78 млн рублей. Еще 353 тысячи учреждение заплатило за зарядную станцию E-PROM min. Затем партию из восьми электро-«Москвичей» у единственного участника аукциона закупил Водоканал — примерно по 3,97 млн рублей за штуку. Новые машины в учреждении снабдили надписью: «Я петербуржец, а не москвич».

«Этот опыт эксплуатации электромобилей для Водоканала первый. Если он окажется успешным, то мы рассмотрим дальнейшую замену автопарка на автомобили с электродвигателем», — рассказывали в организации.

На днях также ГУП «ТЭК» определилось с поставщиком шести «Москвичей 3е». Предприятию поставят их за 26,6 млн рублей. То есть уже по 4,433 млн за штуку. Но это не самая крупная сумма, которую энергетики готовы заплатить за экологичный автомобиль. Компания «Россети управление имуществом» сейчас подводит итоги конкурса на поставку люксового минивэна Voyah Dream китайского производителя Dongfeng по начальной цене 10,6 млн рублей. Общая мощность полноприводного гибрида составляет 395 лошадиных сил, а максимальная скорость — 200 км/ ч. Он разгоняется до 100 км/ч за 6,6 секунды и может проехать на электрической тяге за один присест 750 км. В рознице его начали продавать 22 ноября. СМИ сообщают, что цены на него начинаются от 16,99 млн рублей.

Есть ли что подешевле?

Петербург не пионер по закупкам новых электромобилей среди регионов. В Москве их закупали и ранее, в том числе новые «Москвичи». Некоторое понимание о том, сколько нужно тратить на их обслуживание, дает закупка столичного Объединения административно-технических инспекций. Оно приобрело 12 полных комплектов зимней шипованной резины для своих электро-«Москвичей». Вышло около 40,4 тысячи рублей за комплект (или 10,1 тысячи за одну шину). Для сравнения: в рознице сейчас цены на самые бюджетные шины такого же размера стартуют в районе 4–4,5 тысячи рублей за штуку. У компании, управляющей информационным агентством «ТАСС», тоже есть парк «Москвичей». Как следует из данных сайта госзакупок, на техническое обслуживание и гарантийный ремонт 10 автомобилей она закладывает 1,78 млн рублей на два года.

«Москвичу» есть бюджетная альтернатива — Evolute i-PRO. Машины выпускаются липецким «Моторинвестом» с использованием технологий Dongfeng. В регионах их закупают сейчас в среднем по 2,5 млн рублей, но несколькими месяцами ранее поставить такой можно было за меньшую сумму. Например, летом администрация Всеволожского муниципального района Ленобласти провела конкурс на безымянный электромобиль. Расписанные в техническом задании характеристики очень уж похожи на Evolute i-PRO: требуемая мощность двигателя 163 лошадиные силы, запас хода 420 км, быстрая зарядка за 36 минут, длина 4680 м, ширина — 1720 и так далее. Электромобиль поставили за 2,143 млн рублей.

Встречаются и более экзотические электрокары. В Краснодаре «дочка» местной энергетической компании открыла подачу заявок на поставку нового кроссовера Zeekr X, который выпускает Geely Automobile, а работающее на Шпицбергене госпредприятие «Арктикуголь» закупило электрокар Maxus за 611,5 норвежских крон (около 5 млн рублей). Таких, конечно, в рекомендациях Минпромторга не было.

Бензиновые «китайцы»

На смену недружественным Kia, Hyundai и Volkswagen пришли JAC, Haval и Chery. Самый более-менее бюджетный вариант иномарки, которую закупали петербургских ведомства за последний месяц, — JAC J7. Садово-парковому предприятию «Флора» он понадобился в комплектации «Лакшери». Несмотря на «люксовое» название, изысков она не предусматривает. Автомобиль поставили за 2,1 млн рублей.

Центр энергосбережения и повышения энергоэффективности Ленобласти на прошлой неделе объявил конкурс на поставку легковушки за 2,77 млн рублей. В техзадании сказано, что в машине, в частности, должен быть «адаптивный круиз-контроль ACC с функцией движения на малых скоростях LSF, системой предупреждения o столкновении FCW, функцией автоматического торможения AEB и системой распознавания знаков/пешеходов/ велосипедистов TSR и ассистентами удержания и сохранения полосы LKAS с системой контроля «слепых» зон BSI». Учитывая эту и другие характеристики, похоже, что речь идет о кроссовере Haval Jolion. Он есть в списке Минпромторга, и его производство локализовано в Тульской области. Автомобиль такой же марки и модели параллельно закупает лицей № 369 имени Героя РФ А. Н. Жихарева в Красносельском районе, только учреждение за нее предлагает 2,47 млн рублей. При этом его рыночная цена в зависимости от комплектации составляет не менее 1,95–2,6 млн рублей.

Автомобили Chery, GAC и Geely в список Минпромторга не попали, потому что их производство в России не локализовано. В категории кроссоверов спрос на них есть, но и цена заметно выше, чем у «местных» марок. Выбор дорожного предприятия «Коломяжское» пал на Chery Tiggo 8 PRO MAX и Geely Atlas Pro. Первый поставили за 3,5 млн рублей, поставщика второго еще ищут, но компания готова потратить на него 5,7 млн рублей. GAC GS8 GT целенаправленно закупает Академия танца Бориса Эйфмана. Конкурс объявлен по начальной цене 4,6 млн рублей.

Из общей массы несколько выбивается закупка «Ленсвета». Учреждению нужен автомобиль более чем за 5 млн рублей для поездок представителей «на деловые переговоры, форумы, выставки, а также для организации встреч высокопоставленных гостей города». В необходимой комплектации есть требование о наличии ионизатора воздуха Nano-e. Беглый поиск в Сети говорит, что таким оснащают японские автомобили Toyota и Lexus. Закупать их, конечно, не запрещено, главное, чтобы поставщик нашелся. А он нашелся.

За одного «китайца» двух «русских» дают

И все же петербургские госслужащие действительно начали массово закупаться «Ладами» и УАЗами. Количество закупок по отечественным автомобилям теперь значительно превосходит аукционы по иностранным. Они гораздо дешевле и закупаются партиями.

Оказывается, на самом деле в природе существуют «Лады» за один миллион рублей, правда, только если это «Нива Легенд», показывает опыт ФБУ «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей». Учреждение дважды пыталось приобрести «Гранту» за миллион, но на конкурсы никто не заявился, а вот две «Нивы» ему пообещали поставить за 1,949 млн рублей. Получается по 974,7 тысячи рублей за автомобиль.

В Ленобласти и администрации Московского района Петербурга выбирают суровые, не балующие водителя коробкой-автоматом УАЗы со злободневным названием «Патриот». Областной комитет госзаказа закупил шесть таких за 11 млн рублей (примерно по 1,89 млн за штуку). Районная администрация объявляла конкурс по 1,5 млн, но никто не заявился. Сейчас проводит снова, но начальную цену подняла до 1,987 млн рублей.

«Горэлектротранс» недавно закупал сразу семь «Вест». На этапе подачи заявок у потенциальных участников возникли вопросы к техзаданию. «Ваши характеристики не подходят к комплектациям, которые сейчас выпускаются», — указывал один из них. Он отмечал, что требуемые заказчиком 8 динамиков, три подголовника на задних сиденьях, мультимедийная система идут в комплектации Techno, а запасное колесо и наружные зеркала с боковыми указателями поворота — в комплектации Enjoy. В Techno они не предусмотрены, настаивали еще два участника, которые просили изменить ТЗ, но ГЭТ был непреклонен и утверждал, что в документации всё верно. Победитель все-таки нашелся. Он был единственным участником и теперь поставит автомобили по начальной цене — 13,3 млн рублей (по 1,9 млн за штуку).

Петербургская дирекция по организации дорожного движения тоже приобрела семь «Вест» — за 12,2 млн рублей. Интересно, что ее тоже просили скорректировать конкурсную документацию в связи с отсутствием определенных деталей в подходящей комплектации («Комфорт»).

«Согласно аукционной документации, вам подходит автомобиль LADA VESTA. Но в связи с тем, что в настоящее время на заводе АВТОВАЗ производятся упрощенные автомобили марки «Лада», у данного автомобиля отсутствует регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте», — отмечал один из потенциальных участников. В этой части заказчик отказался вносить изменения, но по другому запросу убрал из ТЗ обогрев лобового стекла.

Интересно, что несмотря на полностью отечественное происхождение «Весты», на ее поставку нужно получать разрешение Минпромторга, как на иностранный товар. Так происходит, когда товар не внесен в реестр российской продукции. Аналогичная ситуация с поставляемыми в Петербург уральскими ретротрамваями, о которой «Фонтанка» писала здесь.

Ответственное за транспорт для губернатора города бюджетное автотранспортное учреждение «Смольнинское», предоставляющее машины в аренду комитетам, подведомственным организациям и Законодательному собранию, с конца прошлого года закупок новых автомобилей не проводило, но в октябре заказало оценку своего движимого имущества с учетом износа."(с) Евгения Горбунова, «Фонтанка.ру»: https://www.fontanka.ru/2023/11/23/72944216/

ПО ТЕМЕ: «Все чиновники должны ездить на отечественных автомобилях». А на каких ездят в Петербурге?"(с) См.: https://www.fontanka.ru/2023/08/08/72575828/

На чём ездит сам и его возят скандально известный Илон Маск? К сему: Тот самый который отправил свой красный родстер в космос с манекеном, готовит отправить первых переселенцев на Марс, а так же ещё много чего уже сделал, делает и ещё планирует сделать! К сему: Секретный гараж Илона Маска: на каких странных и крутых автомобилях ездит миллиардер?: "Мы выбрали 5 самых необычных машин, которыми владеет (или владел) всемирный любимец."(с)

См.: https://www.mentoday.ru/technics/garage/sek...dit-milliarder/

(Книгочей @ 29-11-2023 - 22:29)
Секретный гараж Илона Маска: на каких странных и крутых автомобилях ездит миллиардер?
ВИДЕО Гараж Илона Маска! Посмотрите, на Чем Ездят Самые Богатые Люди в Мире: "На чём ездят миллиардеры.

Все мы представляем свой идеальный автомобиль по-разному. Кто-то мечтает о быстрой спортивной машине, кто-то предпочитает роскошные лимузины, а кто-то предпочитает путешествовать на практичных и надёжных кроссоверах. Но для миллиардеров выбор автомобиля — это не просто вопрос личных предпочтений, это вопрос статуса и престижа. К тому же им не стоит ограничиваться одной моделью. По автопаркам миллиардеров можно проводить экскурсии, ведь там собраны самые крутые машины в мире! Сегодня я покажу вам на чём ездят миллиардеры."(с)