Теперь электромобиль Фердинанда Порше, способный работать от 3 до 6 часов и преодолевать расстояние до 80 километров, — самый старый экспонат музея в Цуффенхаузене
А у Порше все получилось. Он сконструировал компактный электромотор мощностью 3 л.с., который при помощи конического дифференциала и зубчатой шестерни приводил в движение задние колеса. А чтобы защитить двигатель от тряски, он поместил агрегат на три амортизатора и добавил задней оси по четыре рессоры с каждой стороны. Передние колеса управлялись при помощи реечного управления, а специальным «контроллером» водитель включал одну из двенадцати передач. Замедлялся электроавтомобиль массой 1350 кг при помощи ленточного тормоза, расположенного на задней оси, а также за счет отключения подачи электроэнергии. Таким образом, у автомобиля было некое подобие тормозной системы с двухконтурным приводом.
maboga
дата:
Впервые на улицы Вены электромобиль Egger-Lohner выехал 26 июня 1898 года, причем молодой конструктор даже сумел преодолеть десятипроцентный наклон улицы Берггассе. А 28 сентября 1899 года в Берлине его команда выиграла так называемые «Гонки электромобилей» — P1 получил отрыв в 18 минут и завоевал золотую медаль (причем Фердинанд участвовал в качестве второго пилота). Это была первая победа Porsche в гонках!
Людвиг Лонер понял, что 22-летний Фердинанд является гением — и уже в 1899 году Порше работал у него. Правда, Вернер Эггер, владелец компании Egger, был не слишком-то этому рад. Разразился даже скандал по поводу прав на созданный Порше двигатель, Эггера пытались обвинить в краже чертежей на мотор... Однако Порше это не слишком интересовало. «Брось, я уже давно придумал кое-что поинтереснее!», — сказал как-то Фердинанд своей будущей жене Алоизии Кэз. И он создал свой второй автомобиль - машину с мотором в ступице! А после — и первый автомобиль с гибридным приводом! Речь идет о системе Лонер-Порше, которая является прародителем нынешних гибридных автомобилей Porsche, включая и... 918 Spyder.
Класс, мне просто интересно, сколько времени вы затрачиваете, чтоб найти материал?
Типичный Воронежец!
дата:
Так не просто что то нашел и выписал, а классные впечатлительные новости, которые хочется читать!
Это сообщение отредактировал Типичный Воронежец! - 12-07-2014 - 11:12
maboga
дата:
Bugatti сделает 1500-сильный гибридный суперкар Стали известны новые подробности о наследнике модели Veyron Компания Bugatti планирует представить в 2015 году преемника суперкара Veyron, который станет гибридом и будет развивать около 1500 лошадиных сил совокупной мощности. В создании соответствующего автомобиля заинтересован лично глава Bugatti Вольфганг Дюрхаймер. Об этом со ссылкой на анонимные источники сообщает агентство Reuters.
В настоящее время о новом суперкаре известно немного. По данным издания, французский автопроизводитель уже разработал чертежи для автомобиля, стоимость которого будет составлять около 1,7 млн долларов. При этом новый Bugatti будет выпущен таким же тиражом, что и нынешний Veyron — 450 экземпляров. Что же касается технической начинки, то известно, что в состав гибридной силовой установки войдет 16-цилиндровый двигатель с четырьмя турбинами, развивающий до 1200 лошадиных сил. Хотя возможные динамические характеристики нового суперкара не сообщаются, известно, что его максимальная скорость окажется выше, чем у Bugatti Veyron Super Sport (431 км/ч), который в феврале уступил звание самого быстрого серийного автомобиля суперкару Hennessey Venom GT. Отметим, что впервые о гибридном Bugatti заговорили в 2012 году. В дальнейшем Вольфганг Дюрхаймер высказывался о возможности создания подобного автомобиля довольно уклончиво. Зато ходили слухи о форсировке 16-цилиндрового мотора до 1500 л.с. Но, видимо, такое решение посчитали нерациональным. (с)
maboga
дата:
(Типичный Воронежец! @ 12.07.2014 - время: 11:09) Класс, мне просто интересно, сколько времени вы затрачиваете, чтоб найти материал? Сколько себя помню, всё время коллекционировал модели автомобилей (правда только советских, ну и теперь российских) поэтому, когда ищешь материал, касаемый той или иной модели, попадается много интересного. Ну а время уходит, когда как, всё от настроения зависит...
maboga
дата:
Самый уродливый суперкар
Италия всегда славилась своими суперкарами и кузовными ателье. Именно Италия подарила миру таких легендарных дизайнеров как Баттиста Фарина, Нуччио Бертоне, Джорджетто Джуджаро, Марчелло Гандини и Вальтер де Сильва. Итальянский автомобильный дизайн давно уже стал именем нарицательным и неудивительно, что многие автомобильные фирмы поручают разработку внешнего вида своих машин именно итальянским специалистам…
maboga
дата:
Но, как говорится, в семье не без урода. Подтверждением этой истины служит показанный в Монако на автошоу Top Marques суперкар Tirrito Ayrton R. Автором этого «шедевра», является синьор Андреа Тиррито, основатель одноименной фирмы Tirrito, большой поклонник суперкаров и трехкратного чемпиона мира Айртона Сенны. Именем которого он и назвал свое детище.
maboga
дата:
По утверждению разработчика, благодаря кузову из карбона, автомобиль весит всего 900 кг. Перед задней осью располагается знаменитая пятилитровая баварская «десятка», позаимствованная у BMW M5/M6. Правда, её мощность поднята с 507 до 630 л.с. (601 Н•м), что позволяет Tirrito Ayrton R разгоняться до первой сотни всего за три секунды.
maboga
дата:
К дизайну этого автомобиля можно относиться по разному, но одно абсолютно точно можно сказать – ехать с подобным суперкаром на автошоу Top Marques Андреа Тиррито явно не стоило. Этот автомобиль и сам по себе выглядит как нелепая гаражная поделка – одна приборная панель, словно позаимствованная у советского болотохода, чего стоит.
maboga
дата:
А уж в окружении таких суперкаров как Pagani Huayra, Lamborghini Aventador и прочих он и вовсе смотрится как пришелец из другого мира. Но такое понятие как скромность Андреа Тиррито, по-видимому, совершенно незнакомо. Мало того, что он сделал суперкар с фантастически непрезентабельной внешностью, так еще и собирается выпустить 50 экземпляров Tirrito Ayrton R по цене 352 400 евро за штуку.
maboga
дата:
Конечно, были среди итальянских суперкаров машины далекие от идеала. Взять тот же Lavazza GTX или шестиколесный Covini C6W, но Андреа Тиррито, похоже, дал им всем сто очков вперед. Интересно, а что сказал бы Айртон Сенна, увидев автомобиль названный его именем? Есть ли в великом и могучем португальском языке слова, способные точно передать все эмоции, что испытал бы Бразильский Волшебник от автомобиля имени самого себя?
maboga
дата:
Ferrari за 94 миллиона рублей: уже все продано Ferrari решила вывести на российский рынок сразу две новые модели. Одну из которых уже раскупили В России начинаются продажи сразу двух новых Ferrari. Речь идет о модели Ferrari California T, а также о суперкаре LaFerrari.
Наибольший интерес представляет, конечно же, последняя модель. Ведь Ferrari LaFerrari является самой мощной на данный момент моделью компании. В основе LaFerrari лежит карбоновый монокок, «испечённый» тем же департаментом, что занимается разработкой машин Формулы 1. А в движение автомобиль приводит гибридная силовая установка.
maboga
дата:
Свой вклад в создание машины внесли пилоты Scuderia Ferrari — Фернандо Алонсо и Фелипе Масса. Гонщики работали над посадкой водителя — LaFerrari имеет фиксированные кресла, а регулируются здесь руль и педали
maboga
дата:
Электромоторов тут два. Один, мощностью 120 киловатт, сблокирован с семиступенчатым преселективным «роботом» с двойным сцеплением и приводит задние колёса, а второй питает вспомогательное оборудование. За сиденьями находится 60-килограммовый блок аккумуляторных батарей, которые заряжаются при торможениях и в те моменты, когда водителю не требуется вся тяга двигателя (например, при движении в поворотах без резких ускорений). Разумеется, есть и бензиновый V12 объёмом 6,3 литра. Он развивает 800 сил при 9250 об/мин! В итоге суммарная отдача силового агрегата составляет 963 «лошадки», а крутящий момент превышает 900 Н∙м.
Ferrari «имени себя» будет выпущена ограниченным тиражом — всего 499 экземпляров
maboga
дата:
Динамические характеристики заднеприводного купе потрясают. Сотню с места LaFerrari «делает» менее чем за 3 секунды, до 200 км/ч стрелка спидометра долетает спустя 7 секунд после старта, а до 300 км/ч итальянская ракета разгоняется всего за 15 секунд! Максимальная скорость превышает 350 км/ч. Еще один повод для удивления – цена. В России за LaFerrari будут просить… 94 млн рублей или 2,66 млн долларов! Вернее, за нее просили эти деньги. По неофициальным данным, вся квота (а это два автомобиля) уже раскуплена.
Ferrari California T была впервые представлена в марте этого года на автосалоне в Женеве
maboga
дата:
Поэтому стоит обратить внимание на другую модель. Ferrari California T будет стоить «всего» 11 241 789 рублей (или 318 000 долларов). Здесь нет гибридного привода, но с другой стороны с мощностью тут тоже все в порядке. Ведь буква «Т» в названии модели означает турбонаддув: в результате 3,8-литровая «восьмерка» выдаёт 560 «лошадей» и 755 Н∙м. Ferrari California T оснащается роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением и, благодаря функции контроля старта, может разогнаться до сотни за 3,6 секунды. Максимальная скорость — 315 км/ч.
maboga
дата:
Наследник Bugatti Veyron разгонится до 460 км/ч Стали известны новые подробности о готовящемся суперкаре Bugatti Компания Bugatti приступила к разработке наследника суперкара Veyron, который будет способен разогнаться до 460 км/ч максимальной скорости. Об этом со ссылкой на источники внутри компании сообщает издание Autocar.
В настоящее время уже создано пять экспериментальных прототипов, каждый из которых получил разные силовые установки. Все они выполнены на основе существующего Bugatti Veyron, однако с применением новых технологий, которые появятся на будущей модели. Ожидается, что новый суперкар Bugatti получит гибридную силовую установку, в которую войдет 8,0-литровый турбированный двигатель W16 и электромотор. Совокупная мощность — свыше 1500 лошадиных сил. Установка будет работать в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением и системой полного привода на основе многодисковой муфты. Кроме того, кузов нового суперкара будет представлять собой углепластиковый монокок, а кабина рассчитана на пассажира и водителя. Также ожидается, что в салоне будут применены более дорогие материалы, чем у предшественника, а также появится новая мультимедийная система. Хотя стоимость новинки официально не называется, по предварительным данным, за новый суперкар попросят около 1,7 млн долларов. При этом новый Bugatti будет выпущен таким же тиражом, что и нынешний Veyron, — 450 экземпляров. (с)
maboga
дата:
Bugatti завершила выпуск лимитированных серий
Bugatti завершила уникальный проект по созданию эксклюзивных (и очень дорогих) спецсерий модели Veyron. 15 августа на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич будет представлена последняя, шестая по счету лимитированная спецсерия суперкара Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, названная в честь отца-основателя французской Этторе Бугатти. Как и предыдущие пять спецсерий Legends, версия под длинным названием Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti будет выпущена тиражом в три экземпляра, таким образом количество всех «лимитированных» суперкаров составит 18 штук.
maboga
дата:
Главной особенностью новинки разработчики называют экстерьер и интерьер. В первом случае уникальной особенностью является передняя часть кузова, выполненная из вручную отполированного алюминия, который покрыт бесцветным лаком, а салон впервые отделан кожей двух сортов.
maboga
дата:
На крышке бензобака выгравирован автограф Этторе Бугатти, панель между сиденьями украшена изображением слона, покрытым платиной. Подобная статуэтка слона в свое время украшала пробку радиатора легендарной модели Bugatti Type 41 Royale, впрочем, и окраска кузова также выполнена с оглядкой на неё. А вот дизайн колесных дисков позаимствован от модели 1924 года Bugatti Type 35, причем их дизайн в свое время разрабатывал лично Этторе Бугатти.
maboga
дата:
В техническом плане Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti ничем не отличается от «простых» Bugatti Veyron – машина оснащается 1200-сильным мотором W16, первую сотню преодолевает за 2,6 с и разгоняется до 407 км/ч в трековом режиме или до 375 км/ч в дорожном.
maboga
дата:
Но вот ценник у «спецверсии» другой – каждый из трех суперкаров Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Ettore Bugatti оценен в 2,35 млн евро или 114,7 млн рублей. (с)
maboga
дата:
У Lexus LFA будет преемник
Японский автопроизводитель хочет вернуться в сегмент суперкаров Суперкар Lexus LFA стал первым автомобилем подобного класса за всю историю Toyota, и опыт этот, по большому счету, сложно назвать удачным. На каждом из пятисот выпущенных автомобилей Toyota теряла весьма значительную сумму, и это при том, что за машину просили $375 000. Однако, по словам исполнительного вице-президента Lexus Марка Темплина, финансовые потери с лихвой перекрыли имиджевые приобретения, позволившие Lexus дистанцироваться от образа производителя «массовых» премиум-автомобилей. Ведь не у каждого европейского, не говоря уж про американские или японские премиум-бренды, в модельном ряду имеется суперкар.
Главной неудачей проекта Lexus LFA Марк Темплин называет серьезный просчет с ценообразованием, ведь первоначально на Lexus LFA планировалось повесить вполне адекватный ценник в $120 000. Но затем из-за сложности производства, использования дорогостоящих узлов и агрегатов и большой доли ручного труда, цена выросла более чем в три раза, обогнав цены на некоторые модели Ferrari и Lamborghini. Теперь все ошибки учтены, необходимый опыт в разработке и производстве суперкаров у инженеров Toyota имеется, но самое главное, что топ-менеджмент японского концерна готов дать проекту зеленый свет. Судя по всему, за точку отсчета будет взят концепт-кар Lexus LF-LC, впервые представленный в 2012 году, машина получит модификацию как с обычным бензиновым двигателем, так и с гибридной силовой установкой, но самое главное – она, наконец, получит адекватный ценник. Правда, ожидать появления в продаже преемника Lexus LFA стоит не ранее 2016 года. (с)
maboga
дата:
Новый суперкар – теперь уже не Mercedes-Benz
Новый Mercedes-AMG GT станет флагманом немецкой компании и, вероятно, будет родоначальником нового семейства автомобилей. После того, как Mercedes-Benz прекратил выпуск модели SLS AMG у немцев не было автомобиля, который можно было бы называть настоящим суперкаром. А у такой марки как «Мерседес» он должен быть. По определению.
maboga
дата:
Руководители немецкой компании во время бесед с редакторами «Авто Mail.Ru» часто намекали, что они ведут работы по созданию наследника SLS AMG. Однако до момента официальной презентации с нас взяли «честное-пречестное» слово, что мы ничего никому не расскажем. И мы не рассказывали, хотя очень хотелось.
И вот, наконец-то, мы можем сообщить все, что знаем о новом суперкаре Mercedes-Benz. Который отныне – и это первый сюрприз – будет выпускаться не под маркой Mercedes-Benz, а под брендом Mercedes-AMG. Таким образом, официально машина будет называться Mercedes-AMG GT.
maboga
дата:
Сюрприз второй – немцы будут делать сразу две версии Mercedes-AMG GT. Одна будет предназначена для тех, кому в первую очередь нужна «картинка». Для них создан «просто» Mercedes-AMG GT. Он будет оснащаться мотором V8 с двойным наддувом объемом 4,0 л, мощностью 462 л.с. и моментом в 600 Н∙м. Ну а для кого слово Нюрбургринг значит нечто большее, чем просто название населенного пункта, предназначена версия GT S – тут будет такой же по объему силовой агрегат, но он будет выдавать уже 510 л.с. и 650 Н∙м.
maboga
дата:
Хотя мы, конечно, лукавим. Даже самый простой Mercedes-AMG GT окажется очень, просто очень быстрым автомобилем. Учитывая его массу (1540 кг) получается, что на одну лошадиную силу придется всего 3,33 кг (а в случае с версией GT S, которая весит 1570 кг, речь идет о 3,07 кг). На деле это будет означать следующее – максимальная скорость нового «Мерса» составит как минимум 304 км/ч (и 310 км/ч для варианта «S»).
maboga
дата:
А время разгона с места до 100 км/ч равняется 4,0 с. Мало? Тогда выбирайте вариант с 510-сильным мотором. В этом случае до сотни вы разгонитесь за 3,8 с.
maboga
дата:
Естественно, помимо двигателя Mercedes-AMG GT обладает и еще массой интересных «наворотов». Например, звук выпускной системы будет меняться в зависимости от режима работы силовой установки. Регулироваться будет подвеска и система стабилизации. А, главное, Mercedes-AMG GT останется «Мерседесом». Несмотря на всю свою мощность он получит все необходимые современному автомобилю системы безопасности и комфорта. Включая, например, адаптивные фары, камеру заднего вида, климат-контроль и прочее.
Цена? Точный цифр пока придется подождать. Однако нам уже сейчас известно, что первые машины появятся на нашем рынке в феврале следующего года. (с)
TURAF
дата:
(maboga @ 10.09.2014 - время: 06:50) А время разгона с места до 100 км/ч равняется 4,0 с. Мало? Тогда выбирайте вариант с 510-сильным мотором. В этом случае до сотни вы разгонитесь за 3,8 с. Крутая машина +
maboga
дата:
В Люксембурге перекупщик заработал на одной машине больше 1,5 млн евро На перепродаже эксклюзивной модели LaFerrari, предназначенной исключительно для постоянных клиентов фирмы, можно заработать миллионы. Флагманская модель LaFerrari, выпущенная тиражом 499 экземпляров, была доступна лишь тем покупателям, которые являются обладателями как минимум пяти других суперкаров марки Ferrari.
maboga
дата:
Однако спрос на супер-гибрид среди состоятельных господ оказался настолько высок, что последние готовы переплачивать двойную цену! Так, в Люксембурге новенькая Ferrari LaFerrari на днях была продана за 3 миллиона евро. Тогда как заводской прайс, по слухам, не превышал отметку 1,25 миллиона евро.
Месяцем ранее в Дубае другая LaFerrari досталась счастливому покупателю за 12,5 миллиона дирхамов (2,67 миллиона евро), а еще раньше, в Германии, LaFerrari пристроили за 2,38 миллиона.
Volganin
дата:
(maboga @ 31.10.2014 - время: 07:21) Однако спрос на супер-гибрид среди состоятельных господ оказался настолько высок, что последние готовы переплачивать двойную цену! Так, в Люксембурге новенькая Ferrari LaFerrari на днях была продана за 3 миллиона евро. Тогда как заводской прайс, по слухам, не превышал отметку 1,25 миллиона евро.
Месяцем ранее в Дубае другая LaFerrari досталась счастливому покупателю за 12,5 миллиона дирхамов (2,67 миллиона евро), а еще раньше, в Германии, LaFerrari пристроили за 2,38 миллиона. Как говорится: Ferrari не средство передвижения, а роскошь !!!
Volganin
дата:
На крупнейшей выставке тюнингованных автомобилей SEMA 2014 компания Vorsteiner покажет уникальный спорткар GTRS4, основанный на базе немецкого купе BMW M4. Строительством авто занималось американские отделение Vorsteiner, находящееся в Лос-Анджелесе. Серийная модель стала выглядеть совершенно иначе из-за установки новых деталей кузова, сделавших внешний облик спорткупе более агрессивным. Чтобы более агрессивной стала и динамика, тюнеры не обделили своим вниманием и технические узлы «баварца».