Суперкары.

Однако, по словам авторов, ждать появления действующего автомобиля осталось недолго. Они обещают показать суперкар уже в мае будущего года. А пока студия приглашает потенциальных покупателей на виртуальный тест-драйв машины.
«Хотелось разработать авторскую вещь, оригинальный автомобиль, отвечающий современным тенденциям автомобильной моды и технологий проектирования. Так родилась идея создания первого украинского спортивного автомобиля», — заявляют украинские автомобилестроители.
ASKANIA — студия дизайна автомобилей, команда профессиональных инженеров концептуального 3D проектирования и моделирования. Сама студия молода, но ее работники в автомобильном мире не новички. Многие из них трудились на Запорожском автозаводе и предприятии «Розвыток», которое действовало при нем. (с)

Компания Ferrari распродала все гибридные гиперкары FXX K, спустя несколько дней после официальной премьеры автомобиля и начала приема заказов на него. Купе построено на базе модели LaFerrari, однако это название решили исключить, чтобы максимально обособить новинку. Ferrari FXX K станет исключительно трековой машиной, тираж которой не превысит 40 единиц. Стоимость каждого суперкара составляет 2,5 миллиона евро, при этом храниться они будут не у самих владельцев, а в городе Маранелло, доставляясь по желанию хозяина на гоночные трассы уже подготовленные специалистами Ferrari. ©

http://autotuni.ru/news/ferrari/10208-komp...kary-fxx-k.html


6

Силовая установка автомобиля состоит из 6,3-литрового двигателя V12, мощность которого увеличили с 800 до 860 лошадиных сил, и электромотора, форсированного со 163 до 190 лошадей. Суммарная отдача силовой установки равна 1050 лошадиным силам и 900+ ньютон метрам. Двигатель внутреннего сгорания получил некоторые новые детали и другую систему выпуска, обеспечивающую болид громким ревом. Официальных данных о скоростных характеристиках авто, оснащенного роботизированной семидиапазонной коробкой передач, пока нет, производитель лишь сообщает, что круг трассы Фиорано новинка проходит на 5 секунд быстрее дорожного LaFerrari – за 1 минуту и 14 секунд.
Серьезно изменился и дизайн итальянского суперкара, ставшего выглядеть более агрессивно за счет нового обвеса кузова, позволившего также ощутимо улучшить аэродинамику данной модели (прижимная сила повысилась на 50%). В переднем бампере появился широкий сплиттер с большими закрылками по бокам, изменилась форма боковых панелей и боковых юбок, но самые значительные перемены произошли в задней части, где появились иная оптика и другой диффузор, вдвое уменьшилось число оконечных выхлопных труб и по бокам выросли дополнительные антикрылья. Аэропакет увеличил длину кузова на 194 мм – до 4896 мм и расширил его на 59 мм – до 2051 мм. Ferrari FXX K оснащен 19-дюймовыми дисками с шинами 285/650 спереди и 20-дюймовыми дискам с шинами 345/725 сзади, карбон-керамической тормозной системой Brembo, перенастроенной подвеской и новыми режимами работы электронных помощников. ©
http://autotuni.ru/news/ferrari/10208-komp...kary-fxx-k.html





5

Covini C6W, Италия.
 • Максимальная скорость: 300 км/ч
 • Двигатель: атмосферный V8, 4,2 литра
 • Мощность: 434 л. с.
 • Цена: от 300 тысяч евро
Работа над шестиколесным купе вышла на полную мощность только в 2003 году – через 25 лет после основания компании. Терпение Ферруччио Ковини все-таки помогло ему довести работу до конца: собирающийся вручную C6W получил двигатель Audi V8 мощностью 434 л. с., тормоза Brembo, шестиступенчатую механическую коробку передач, задний привод и кузов из стекловолокна и углепластика. В 1970-х Ковини хотел сделать передние колеса 10-дюймовыми – во многом из-за того, что в тот момент низкопрофильная резина не была популярной и не рассматривалась в качестве базового варианта. Четверть века спустя технологии позволили поставить на C6W две пары 15-дюймовых колес спереди и одну пару 20-дюймовых сзади.

Шестиколесная компоновка позволила спорткару увеличить пятно контакта покрышек с дорогой, сделать поведение машины более стабильным, а также снизить сопротивление воздуха – за счет того, что благодаря меньшему диаметру колес у Ковини получилось прижать переднюю часть машины к дороге. Еще одним фактором разработчик называет дополнительные пружины и амортизаторы, которые потребовалось установить ради третьей пары колес. По мнению Covini Engineering, это улучшило управляемость спорткара.
©
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1793709/


7

Spyker: таких суперкаров больше не будет
Производитель спорткаров Spyker из Голландии признан банкротом. В начале декабря компания попыталась найти нового инвестора, но средства для погашения долгов привлечь не удалось, и теперь над «Спайкером» введено внешнее управление.



При этом основатель и исполнительный директор компании Виктор Мюллер заявил, что со временем попытается возродить марку. В частности, в планах Мюллера — выпуск электромобилей под именем Spyker.
Отметим, что компания Spyker Cars была основана всего 15 лет назад, в 1999 году, как производитель эксклюзивных спорткаров. За время своего существования марка выпустила всего 290 машин.
Последней серийной моделью стал суперкар C8 Aileron. Машина оснащается 4,2-литровым 400-сильным двигателем от Audi. Минимальная стоимость автомобиля составляла 180 тысяч евро. ©

Marcos Mantis 1968 года : "Увидеть такой спорткар образца 1968 года почти нереально. Всего было выпущено 32 таких автомобиля, у которых под капотом находился V6 объёмом 2,5 литра."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 21-05-2020 - 00:50

Величайшие гиперкары всех времен : "Раньше в области гиперкаров доминировали чудовищно мощные машины с обычным приводом, но скоро все это изменится. Новые полностью электрические модели начинают появляться повсеместно, и некоторые из них обещают удивительное ускорение и даже в некоторых случаях абсолютную максимальную скорость.



Поэтому, когда, если не сейчас, нужно обернуться назад и вспомнить величайшие гиперкары всех времен. Сегодня у нас будет не обычный обзор, так как я хочу рассказать вам по чуть-чуть о нескольких десятках неимоверно мощных автомобилей, и стартуем мы с машины, с которой все это началось…" - далее: https://autoray.by/velichajshie-giperkary-vseh-vremen.html

Новые супер и гиперкары которые выйдут к 2020 году, полный список

Это сообщение отредактировал Книгочей - 23-05-2020 - 05:24

(Книгочей @ 23-05-2020 - 05:22)
Новые супер и гиперкары которые выйдут к 2020 году, полный список

Самые мощные и дорогие спорткары, которые мы ожидаем в 2020 году : https://1gai.ru/publ/517261-novye-giperkary...nyy-spisok.html

"Демон" или "Ангел"? - https://www.allpar.com/news/2017/07/the-ans...-an-angel-38232

Это как видно "Демон" - Dodge Challenger SRT Demon - https://www.drive.ru/news/dodge/58ee4a2dec0...792b000093.html

Это сообщение отредактировал Книгочей - 23-08-2020 - 09:48

А это, как ни странно, "Ангел"! - https://www.drive.ru/news/chrysler/dodge/59...e22000001e.html


Но, чёрт побери, как они похожи! В смысле "Ангел" и Демон"...

Как их различить? Наверное, по эмблеме:


Но она странная какая-то: нимб и крылья, а рожа бесовская.

Это "Ангел"? Типа, "весь в белом" и гонит прочь из ада... - Challenger ANGEL - https://mopars.com/thoughts-on-this-via-zai...%8F-875hp-1000/



Но смущает то, что у него только два "глаза"- фары, у того, который на предыдущем фото - 4. Впрочем, ведь, есть просто ангелы, а есть АРХАНГЕЛЫ.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 23-08-2020 - 10:02

О, это, как видно истинный "Ангел" или даже "Архангел" - Dodge Challenger Hellcat "Angel": https://www.autoevolution.com/news/dodge-ch...low-140260.html

И почему бы "Ангелам" не быть голубыми?



Например, тогда, когда они спускаются на грешную землю и принимают человеческий облик...

(Книгочей @ 23-08-2020 - 09:46)
Это как видно "Демон" - Dodge Challenger SRT Demon.
Увидели демона? Значит, где-то поблизости должен быть экзорцист!



Так оно и есть! На фото масл-кар Dodge Challenger SRT Demon. - https://www.drive.ru/tuning/chevrolet/58e60...1766000001.html

(Книгочей @ 23-08-2020 - 09:44)
"Демон" или "Ангел"?
И ещё "Экзорцист"! И все они почему-то друг на друга похожи. Скажите, как же им не быть похожими, ведь, это автомобили, причём не простые, а форма их кузова диктуют законы аэродинамики, а они божеские...


И с религиозной точки зрения в этом нет ничего удивительного, т.к. демоны это падшие ангелы, а экзорцисты могут попасть и в рай и в ад. Но, так как, у них особая профессия, то они могут стать и бесами и хранителями...

(Книгочей @ 23-08-2020 - 10:17)
Увидели демона? Значит, где-то поблизости должен быть экзорцист! Так оно и есть! На фото масл-кар "Изгоняющий дьявола"

(Книгочей @ 23-08-2020 - 10:10)
И почему бы "Ангелам" не быть голубыми? Например, тогда, когда они спускаются на грешную землю и принимают человеческий облик...
Я не взял слово "голубые" в кавычки, чтобы заинтриговать. Ведь, ангелы бесполые, т.к. они духовные, суть, энерго-информационные сущности, но могут и воплощаться в существа и менять свой облик. И в далёком прошлом они не только посещали Землю, оно и жили на ней и даже имели детей от женщин - нефилимов. И это не досужие выдумки, а так гласит Библия.И может быть, и те и другие и сейчас живут среди нас...

Кстати, "в 2019 году в Европе выбрали автомобиль года для геев! Зачем мы об этом пишем? Нет, совсем не для того, чтобы вы покупали только «правильные» автомобили. А тогда зачем? Просто интересно...



На самом деле, нашему автолюбителю с традиционными (да и с нетрадиционными тоже) взглядами на сексуальную и семейную жизнь приобрести «Автомобиль года для геев 2019 года» (European Gay Car of the Year 2019) будет проблематично даже при большом желании. Организация Ledorga, которая с 2005 года выбирает самые «гейские» в Европе автомобили, в этом году присудила почетное звание купе Alpine A110. Кто это?

Alpine A110 — французское среднемоторное купе, оборудованное рядным бензиновым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 252 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

Автомобиль заднеприводный и очень-очень быстрый. При снаряженной массе в 1080 килограммов купе разгоняется до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. Волнует ли это европейских гомосексуалистов? Возможно. Хотя они, скорее всего, в первую очередь «запали» на его элегантные формы.

Почему конкурсу, организованному «Ледоргой», можно верить? Ну хотя бы потому, что выбирают «Европейский автомобиль года для геев» не журналисты, не редакторы, не звезды шоу-бизнеса, а рядовые члены этой организации. Победителя определяют простым (причем, открытым) голосованием.

К участию в конкурсе «Европейский автомобиль года для геев» допускаются только новые автомобили (рестайлинговые не считаются), появившиеся на европейском рынке в период с 1 января до 31 декабря предыдущего года. Автомобиль, участвующий в конкурсе, должен попадать в класс «легковых» — тип кузова, характеристики, категория не важны.

А какие автомобили предпочитали европейские геи раньше? Так, в 2018 году внимание большинства участников голосования привлек Mercedes-Benz E-Class Coupe, в 2017 году победил Fiat 124 Spider, в 2016-м — Mazda MX-5, в 2015-м — Ford Mustang. Еще раньше побеждали в гей-конкурсе Citroen DS3 Cabrio, Mini Roadster, Citroen DS4, Peugeot RCZ, Fiat 500C, Alfa Romeo MiTo, Fiat 500, Alfa Romeo Spider, Aston Martin DB9 Volante, Mini Cabriolet."(с) - http://moymotor.ru/r-250119-v-evrope-vybra...-goda-dlya-geev

Полная версия на сайте "Мой мотор": http://moymotor.ru/r-250119-v-evrope-vybra...v#ixzz6VvAf9szq

Июнь 2020 года. "BMW перекрасила логотип в радужные цвета, а также вывела автомобили на ежегодный марш за права сообщества ЛГБТ+" : https://auto.mail.ru/article/78014-bmw_pere...aduzhnye_cveta/

Maxximus G-Force :

Koenigsegg Agera R :

Pagani Zonda C12 :

Bugatti Veyron :

"Shelby Tuatara. Серьёзно? А может SSC Tuatara!"(с) - Хрен их разберёшь!

(Volganin @ 22-12-2013 - 23:33)
Суперкары мира, прошлое.настоящее и будущее...
Что для вас эти автомобили? Размещайте отзывы и фото...
Суперспорткар из прошлого:

И ещё ВИДЕО "Самые КРУТЫЕ и ДОРОГИЕ автомобили 2019 года" - https://www.youtube.com/watch?v=BYdn6RTqbnc :

(Книгочей @ 25-08-2020 - 00:11)
Суперспорткар из прошлого:
А эта машина из уже настоящего, а может быть из ещё будущего.

(Книгочей @ 25-08-2020 - 01:19)
(Книгочей @ 25-08-2020 - 00:11)
Суперспорткар из прошлого: А эта машина из уже настоящего, а может быть из ещё будущего.

РЕТРОСПЕКТИВА из ненастоящего прошлого:



"Художник из Нижнего Новгорода Андрей Ткаченко рисует в стиле "ностальгический дизель-панк". Его ожившие машины и механизмы обитают то ли в ностальгической советской эпохе, то ли в реальности постапокалипсиса. А может, это одно и то же?"© Fishki.net

(Книгочей @ 24-08-2020 - 23:58)
(Volganin @ 22-12-2013 - 23:33)
Суперкары мира, прошлое.настоящее и будущее... Есть темы "СПОРТКАРЫ" и "СУПЕРКАРЫ". Это не одно и то же? Если нет, то в чём разница?
"Суперкар может разгоняться быстрее, чем спорткар, даже если имеет аналогичную мощность двигателя. А есть ещё и ГИПЕРКАРЫ.

Класс автомобиля: Максимальная скорость:

Спорткар - 250-300 км/ч.

Суперкар - 300-350 км/ч

Гиперкар - >350 км/час."(с) Спорткар, суперкар и гиперкар — в чем отличия?: "Этими терминами принято различать либо так называемые «заряженные» версии стандартных моделей, либо самостоятельные модели, обладающие ярко выраженным спортивным дизайном экстерьера и интерьера, более мощными, чем у обычных модификаций, моторами, специально настроенными трансмиссиями и подвесками.


СПОРТКАРЫ: К категории спорткаров относят автомобили в различных кузовных модификациях (седан, хэтчбек, купе, кабриолет), оснащенные форсированными двигателями того же объема, которые устанавливаются на стандартные версии моделей, либо просто более мощными и объемными агрегатами. Это BMW 1 M-Series, BMW M3, Mercedes-Benz C63 AMG. Кроме того, к категории спорткаров относятся и самостоятельные модели — Porsche 911, Nissan GT-R, Mazda RX8, Audi R8 и так далее. Кузов у таких машин легче за счет использования алюминиевых и/или карбоновых деталей. Также у этих авто могут быть перенастроены трансмиссии (укорочены передаточные числа) и подвески (как правило, их делают более жесткими, чем у стандартных версий), занижен дорожный просвет. Кроме того, спорткары оборудуются тормозными дисками большего, чем у обычных моделей, диаметра, низкопрофильными шинами. У отдельных моделей присутствует спортивный аэродинамический обвес (спойлеры и прочее).


СУПЕРКАРЫ: К категории суперкаров относятся автомобили с более выраженными, чем у спорткаров, техническими характеристиками, дорогими материалами отделки интерьера и использованием в конструкции кузова деталей из дорогих, но легких металлов и пластиков. Это такие модели, как Maxximus G-Force, Lotec Sirius. Как правило, такие автомобили являются самостоятельными моделями (спорткарами могут быть «заряженные» версии стандартных моделей), которые в ценовом выражении стоят намного больше, чем спорткары. Такие автомобили выпускаются небольшими партиями под заказ, либо на заводах, либо в частных мастерских вручную. Последние суперкары наиболее ценны, так как, как правило, выпускаются под индивидуальный заказ с использованием эксклюзивных материалов и технических компонентов.


ГИПЕРКАРЫ: И, наконец, гиперкары являются самой совершенной на данный момент ветвью автомобильной эволюции. К автомобилям этого класса относятся Bugatti Veyron, Pagani Zonda, Lamborghini Egoista, Porsche 918 Spyder, Shelby Tuatara и другие. В этих машинах воплощаются передовые технологии в отрасли автомобилестроения. Они зачастую имеют «космический» дизайн экстерьера, обладают одним (реже двумя) посадочным местом, оснащаются самыми мощными двигателями (от 1000 л.с. и более) и развивают самые высокие скорости. Эти машины, равно как спорт- и суперкары предназначены для езды по дорогам общего пользования."(с)

Источник: https://avtoexperts.ru/question/sportkar-su...chem-otlichiya/
РАЗНИЦА видна воочию - для наглядности ВИДЕО "Devel Sixteen vs SSC Fastest Car In The World - Drag Race 20 KM"

(Volganin @ 22-12-2013 - 23:33)
Суперкары мира, прошлое.настоящее и будущее...
Что для вас эти автомобили? Размещайте отзывы и фото...
ИМХО, это крутые тачки, но лично мне они не по карману.


Однако, выиграть в лотерею или получить в подарок одну из них, я бы не отказался.