84-й Международный Автосалон в Женеве 2014

84-й Международный Автосалон в Женеве 2014

Даты проведения:
06.03.2014 - 16.03.2014
Место проведения: Швейцария, Женева
Выставочный центр: Geneva Palexpo
Тематика выставки: Автомобильный салон

Репортажи с Автошоу: Фото, новости, новинки автовыставки.

Для освещения данной темы буду пользоваться информацией от «Авто Mail.Ru» ©

Это сообщение отредактировал maboga - 06-03-2014 - 09:20

ЖЕНЕВА, 5 марта. В швейцарской Женеве открылся 84-й международный автосалон. В первые дни новинки демонстрируются прессе, а с 6 марта их могут увидеть все желающие.
В выставочном центре Palexpo представлено более 900 экспонатов.
Большое автомобильное шоу, которое впервые состоялось в 1905 году и с тех пор каждую весну проходит в Швейцарии, ожидает в этом году более 700 тыс гостей, передает Euromag.
По словам исполнительного директора Lamborghini Штефана Винкельмана, мировой авторынок растет.
В 2013 году было продано 70 млн автомобилей, в этом году предсказывают еще более высокие цифры продаж.
Среди ярких премьер автосалона 2014 года называется Lamborghini Huracan, пришедший на смену Gallardo, а также Ferrari California. (с)

Женева-2014: три претендента на звание «Всемирный автомобиль года»

На Женевском автосалоне жюри престижного конкурса World Car of the Year, в котором Россию представляет заместитель главного редактора «Авто Mail.Ru» Юрий Урюков, назвало трех претендентов на победу в каждой из пяти номинаций.



Audi A3

В главной номинации - «Всемирный автомобиль года» – случилась маленькая сенсация. Впервые за 10-летнюю историю конкурса на победу не претендует ни один автомобиль марки Volkswagen. Что, впрочем, можно было ожидать, поскольку в прошлом году компания взяла паузу и актуальных новых моделей попросту не представила. Интереснее другое – в число трех финалистов не вошла ни одна «народная» машина: Skoda Octavia, Peugeot 308, Ford Mondeo остались за пределами шорт-листа, равно как и единственный в списке номинантов электрокар BMW i3. А за победу предстоит побороться весьма ярким автомобилям – это Audi A3, BMW 4-й серии и Mazda 3, каждый из которых внес что-то новое в свой рыночный сегмент.

Это сообщение отредактировал maboga - 06-03-2014 - 09:05

Категория «Спортивный автомобиль года» вполне могла превратиться в бенефис немецкого автопрома. Однако Audi RS 6 Avant, Porsche 911 Turbo, Volkswagen Golf GTI, BMW M6 Gran Coupe и Mercedes-Benz A45 AMG/CLA45 AMG в тройку претендентов не попали. Зато туда вошли Chevrolet Corvette Stingray, Ferrari 458 Speciale и Porsche 911 GT3. Машины разноплановые, но тем интереснее будет финальное сражение.



BMW 4-й серии

Упустив свой шанс в абсолютной категории, BMW i3 взяла частичный реванш в номинации «Зеленый автомобиль года», в которой участвуют экологически чистые разработки. Кстати, в этой же категории оказался и единственный Volkswagen в шорт-листе – нашумевший гибрид XL1 с расходом топлива литр солярки на 100 км пробега. Кстати, третий претендент тоже вышел из Германии: двухмоторный Audi A3 e-tron перешел из ранга концептов в статус серийной модели и теперь имеет полное право претендовать на приз.

Номинация «Дизайн года» оказалась примечательна тем, что два из трех претендентов на победу засветились и в других категориях. Речь идет о BMW i3 и Mazda 3, компанию которым составил новый Mercedes-Benz C-класса.



Mazda 3

Еще один Mercedes-Benz, только теперь уже флагманский S-класса, будет бороться за победу в новой номинации «Люксовый автомобиль года». И шансы у него весьма высоки. Хотя наверняка немало голосов смогут получить Range Rover Sport и Bentley Flying Spur.

Напомним, что в жюри премии World Car of the Year входит 69 журналистов из 22 стран мира. Победителей конкурса в каждой из номинаций назовут 17 апреля на автосалоне в Нью-Йорке. ©

Citroen представляет почти вседорожный универсал С5 CrossTourer



Французский производитель решил не отставать от конкурентов и представить нишевый продукт — так называемый универсал повышенной проходимости на базе модели C5. Citroen C5 CrossTourer призван отнять покупателей у моделей вроде Opel Insignia Country Tourer, Skoda Octavia Scout (премьера модели проходит здесь же, в Женеве) и Volkswagen Passat Alltrack. Вот только кое-чего для успешного соперничества с вышеперечисленными «сараями» ситроеновскому КроссТуреру не хватает. Речь — о полном приводе.

Да-да, Citroen предлагает свою вариацию на тему вседорожного универсала только с передним приводом! Что же тогда работает на внедорожный имидж и способности? Внешность изменилась предсказуемо: появились 18-дюймовые колёса особого дизайна, пластиковые накладки на арки, алюминиевая защита кромки обоих бамперов, серые матовые рейлинги на крыше, а также хромированные корпуса зеркал. Клиренс не добавился, но заказав опциональную гидравлическую подвеску (доступна и на обычных машинах), вы получите возможность поднимать кузов над дорогой на дополнительные 1,5 см на скоростях до 70 км/ч, на 4 см до 40 км/ч и на 6 см при преодолении бездорожья со скоростью не более 10 км/ч.

Линейка двигателей предполагает бензиновые и дизельные агрегаты мощностью 115-200 лошадиных сил, а сочетаться моторы будут с шестиступенчатой коробкой передач, механической или роботизированной. Неполноценной заменой полному приводу служит система контроля тяги, помогающая движению на рыхлых почвах — предполагаем, что речь идёт о распространённой сегодня «электронной» блокировке дифференциала.

Все версии C5 CrossTourer будут оснащаться кожаной обивкой салона и функцией массажа спины уже в базе, а гидроподвеску можно заказать с любым мотором, кроме самого слабого дизеля. В Европе стартовая цена составит 31 950 евро, что примерно на 6,5 тысячи евро дороже базового универсала.

Концепт Volvo Concept Estate приближает радикальную смену дизайна марки



Компания Volvo продолжает предвосхищать появление нового XC 90 — первого автомобиля компании, который будет выполнен в совершенно ином дизайнерском ключе. До этого нам уже показывали трёхдверки Concept Coupe и XC Coupe, а теперь пришла пора третьего (и заключительного?) шоукара из этой серии анонсов — Concept Estate. Тот фирменный стиль, который мы видим в передней части кузова, можно смело переносить на будущий XC 90 (он появится уже в этом году) и все последующие новые модели Volvo. Однако кроме внешности, которая теперь уже не выглядит сюрпризом, есть в этой машине и ещё кое-что интересное.

Вольвовцы выбрали женевский концепт в качестве демо-площадки для презентации нового интерьера с мультимедийной системой. Посмотрите на огромный дисплей на центральной консоли — ничего не напоминает? Идея в том, чтобы убрать из-под рук водителя все клавиши, сгруппировав их виртуально в специально написанном интерфейсе бортовой системы. «Хардовыми» останутся лишь кнопки аварийной сигнализации, регулировки звука и ещё пара функций. Шведская компания сообщила, что большой экран — это не типичный атрибут концепт-кара, а совершенно серийное решение, которое появится в автомобилях Volvo ближайшего будущего.

В отличие от предыдущих шоукаров этой серии, Concept Estate имеет явную ностальгическую отсылку — речь о трёхдверном универсале Volvo 1800 ES, выпускавшемся в начале 70-х. Concept Estate имеет точно такой же экзотический тип кузова, но шансы на появление подобного автомобиля в серии в наши дни ничтожно малы. Просто прибавьте мысленно пару дверей и получите будущую V70, добавьте в уме пластиковые накладки по низу кузова и пару сантиметров клиренса — будет XC70. Однако первым появится всё же большой кроссовер XC90, представить себе который по трём концептам и готовой модели интерьера теперь уже не составит большого труда.

Maserati Alfieri - самый красивый концепт Женевы



В этом году компании Maserati исполняется 100 лет. Было бы глупо ожидать, что такой юбилей пройдет незамеченным и знаменитый итальянский производитель никак не удивит своих поклонников. Одним из сюрпризов стал концепт Alfieri, показанный в рамках Женевского автосалона.

Maserati Alfieri — это купе с посадочной формулой 2+2. Свое название автомобиль получил в честь одного из отцов-основателей итальянской компании — Альфьери Мазерати. Размеры новинки — 4590×1930×1280 мм. Хотя главной целью создателей было продемонстрировать будущее развитие дизайна марки, стоит признаться: автомобиль получился похожим почти на все существующие модели. В нем угадываются черты и Quattroporte, и Ghibli, и GranTurismo MC Stradale, но от этого новинка вышла не менее красивой.

Интерьер Maserati Alfieri отличает настоящий пуризм. Вы не увидите здесь хитровывернутых консолей, выступающих экранов мультимедийных систем или непонятных тумблеров. Только самое важное, только хардкор. И самые лучшие материалы отделки. Скромно? Вовсе нет. Стильно? Безусловно!

Кстати, по замыслу авторов, концепт Alfieri призван продемонстрировать не только стилистические изыски, но и гоночные традиции марки Maserati. Именно поэтому прототип оснастили 4,7-литровым двигателем V8, развивающим 460 л.с. и 520 Н∙м. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией MC Shift. А благодаря компоновке transaxle, развесовка автомобиля получилась наиболее оптимальной.



Увидим ли мы Maserati Alfieri на конвейере? Скорее всего, нет. Впрочем, по словам одного из создателей данного автомобиля, дизайнера Лоренцо Рамачотти, через два года итальянская компания наверняка представит очень похожую модель.

Новый Range Rover — девушкам понравится



На автосалон в Женеве Land Rover не привез никаких принципиально новых моделей — дебют Defender следующего поколения состоится чуть позже. Однако англичанам тоже есть чем гордиться, ведь они показали самую мощную из возможных версий Evoque, которая сможет оказать сопротивление начальным версиям того же Porsche Macan. Ведь до сих пор самый мощный Evoque обладал мотором мощностью «всего» 240 л.с. — для сравнения Macan имеет минимум 258 л.с. (причем дизельных, а бензиновые Macan S обладают вообще 340 л.с.).

И вот Land Rover подготовил ответ — Evoque Autobiography Dynamic. Да, табун тут по сравнению с «Порше» все-равно получился достаточно скромным — 285 л.с. Однако в Land Rover прекрасно знают, что подавляющему большинству покупателей нужна не мощность. Требуется имидж и внешний вид. Так сказать, пыль в глаза пустить, произвести впечатление.

Мазератти красавец!!!
Впрочем как и все машины этой марки.

Именно поэтому упор в Evoque Autobiography Dynamic сделан на дизайне — автомобиль получил новый бампер, иную решетку радиатора, стильные 20-дюймовые диски и фирменный оранжевый цвет кузова. Ну а в качестве «бесплатного» бонуса прилагаются усиленные тормоза, модернизированные адаптивные амортизаторы, более жесткие пружины и 9-ступенчатый «автомат» с новой программой управления.

В Женеве Land Rover показал несколько специальных версий своих старых внедорожников. Так, для Defender предложены два исполнения с белым или черным цветом кузова, которые имеют чуть другую решетку радиатора и новые колесные диски. Ну а модель под названием Land Rover Discovery XXV сделана в честь 25-летия с момента выпуска «Диско». Такие автомобили тоже имеют новые цвета кузова, а салон у них отделан дорогой кожей

P.S. Кстати, если вам не нужны все эти дополнительные лошадиные силы и жесткая подвеска, то вы можете легко выбрать «просто» Evoque Autobiography. Он будет выглядеть так же, как и «динамичная» модификация, но переплачивать за двигатель не придется — комплектация Autobiography будет доступна как с 240-сильным агрегатом, так и с базовым мотором мощностью 190 л.с.

Volkswagen Multivan Alltrack: с кухней и полным приводом



Еще одной новинкой от Volkswagen, представленной на Женевском автосалоне, стал концептуальный минивэн Multivan Alltrack. Да-да, мы не ошиблись, в России как и во всем мире продается и так немало «Мультивэнов», но это не мешает немцам демонстрировать весьма необычные версии этого микроавтобуса.

Имя концепта говорит само за себя: Multivan Alltrack — это, прежде всего, полноприводный автомобиль. Шоу-кар оснастили 2,0-литровым двигателем TDI (180 л.с.) который приводит в движение передние колеса, но при необходимости через многодисковую муфту Haldex передает крутящий момент на заднюю ось. Углы въезда и выезда составляют 21° и 15° соответственно.

Полноприводник для жестких условий? И да, и нет. Уже одна белоснежная эмаль и 19-дюймовые колесные диски намекают, что VW Multivan Alltrack — автомобиль, не лишенный лоска.

А уж открыв дверь, и вовсе словно попадаешь на яхту: серо-синие кресла, обтянутые кожей Poltrona Frau, сочетаются с темно-коричневым полом из натурального дерева.



Думаете, и на этом все? Как бы не так! Как вам настоящий кухонный модуль с холодильником, газовой плитой, мойкой и резервуаром для чистой воды? Причем его можно легко демонтировать и использовать за пределами автомобиля или просто оставить в гараже, если он не потребуется в предстоящей поездке.

Это сообщение отредактировал maboga - 06-03-2014 - 09:42

Поступит ли Volkswagen Multivan Alltrack в серийное производство, не сообщается. Конечно, на первый взгляд, шансы на это крайне малы, уж больно разные клиенты покупают «люксовые» и «внедорожные» версии. Но с другой стороны, в России такая машина наверняка бы пользовалась популярностью, ведь на наших дорогах никогда не знаешь, когда тебе понадобится кухня, а когда — полный привод.

В Женеве разбили BMW M6 в знак протеста. Эксклюзив Авто Mail.Ru



Неожиданным происшествием завершился второй пресс-день автосалона в Женеве. Неподалеку от входа на выставку недовольный клиент разбил свой BMW M6 в знак протеста. Корреспонденту «Авто Mail.Ru» удалось сделать эксклюзивные фотографии с места событий!

Подробности произошедшего довольно скупы — к сожалению, момент самого разрушения машины заснять не удалось. Однако, как можно видеть по фото, разбитый BMW украшают надписи «BMW обманывает», «Занимайтесь бизнесом, а не обманом», «Мы — клиенты, а не бараны».

Особое внимание привлекает надпись «Постоянно неисправный автомобиль». Судя по всему, речь идет о продолжении истории, случившейся осенью 2013 года на Франкфуртском автосалоне. Напомним, тогда житель Италии иранского происхождения Пормохсени Хади и его друг Томас Бруннер при помощи кувалды и топора разбили BMW M6 стоимостью 120 тыс. евро, протестуя против многочисленных технических неполадок, которые баварская компания якобы не смогла устранить, несмотря на неоднократные обращения.

Тем не менее, официальные подробности данного инцидента пока отсутствуют, равно как и реакция представителей BMW. Довольно быстро место происшествия было оцеплено полицией, и выяснить какие-либо дополнительные детали также не удалось.

BMW X3 хотел скрыть обновление



На стенде BMW среди множества экспонатов затерялся белый кроссовер: не было у него ни отдельного подиума, ни эффектных девушек-моделей вокруг. И, тем не менее, на борту машины красовалась гордая надпись — Premiere Mondiale, «мировая премьера» значит. Так на публике впервые появился обновленный X3.

Скромность, конечно, украшает, но на самом деле X3 нечего было стесняться. Ведь кроссовер пережил не просто банальный рестайлинг, а довольно существенную модернизацию «внутреннего мира».

Хотя о внешности модели дизайнеры тоже позаботились. Фары (за доплату — полностью светодиодные) вытянулись в ширину и соединились с решеткой радиатора, которая, кстати, также несколько изменилась. Передний бампер приобрел более рельефные формы, другие декоративные элементы. Но по пути к корме градус обновления постепенно спадает: в боковые зеркала теперь встроены поворотники, колесные диски сменили рисунок, а сзади нынешний X3 уже почти не отличить от предшественника.

Для BMW X3, помимо спортивного пакета M Sport, теперь можно заказать «внедорожную» отделку xLine. Она подразумевает металлические вставки в бамперах и порогах, имитацию защиты днища, оригинальные диски размером 18 или 19 дюймов, а также особую расцветку интерьера
Во всяком случае, до тех пор, пока владелец новой машины не решит открыть багажную дверь без помощи рук. Модернизированный кроссовер позволяет сделать это «пинком» под бампер. Да и вообще, продвинутых ассистентов в X3 стало заметно больше. Автоматический дальний свет, проекционный дисплей, слежение за разметкой и система предупреждения столкновений с функцией распознавания пешеходов — выбирайте из меню, что вам больше нужно.

Это сообщение отредактировал maboga - 06-03-2014 - 09:53