СПОРТКАРЫ

"Porsche выпустила коллекционный спорткар почти за миллион евро."(с) См.: https://motor.ru/news/porsche-911-rennsport-29-09-2023.htm

(Книгочей @ 05-10-2023 - 20:00)
"Porsche выпустила коллекционный спорткар почти за миллион евро."(с) См.: https://motor.ru/news/porsche-911-rennsport-29-09-2023.htm
"Купе 911 GT3 R rennsport выйдет тиражом в всего только лишь в 77 экземпляров."(с)

ВИДЕО Галилео: Спорткар Ferrari Enzo: "Почему люди покупают спортивные авто? Ни тебе комфорта, ни багажника. Зато сколько проблем с соседями на трассе. "Феррари". История фантастических цен легендарной марки."(с) 31 ПРОГРАММА 8 мая 2007 г.

(subarka @ 15-11-2013 - 16:20)
К категории спорткаров относят автомобили в различных кузовных модификациях (седан, хэтчбек, купе, кабриолет),

скрытый текст

оснащенные форсированными двигателями того же объема, которые устанавливаются на стандартные версии моделей, либо просто более мощными и объемными агрегатами. К категории суперкаров относятся автомобили с более выраженными, чем у спорткаров, техническими характеристиками, дорогими материалами отделки интерьера и использованием в конструкции кузова деталей из дорогих, но легких металлов и пластиков. Такие автомобили выпускаются небольшими партиями под заказ, либо на заводах, либо в частных мастерских вручную. Последние суперкары наиболее ценны, так как, как правило, выпускаются под индивидуальный заказ с использованием эксклюзивных материалов и технических компонентов. И, наконец, гиперкары являются самой совершенной на данный момент ветвью автомобильной эволюции. В этих машинах воплощаются передовые технологии в отрасли автомобилестроения. Они зачастую имеют «космический» дизайн экстерьера, обладают одним (реже двумя) посадочным местом, оснащаются самыми мощными двигателями (от 1000 л.с. и более) и развивают самые высокие скорости. Эти машины, равно как спорт- и суперкары предназначены для езды по дорогам общего пользования."(с)

Одной из таких машин может стать электромобиль? Может! К сему: "Производитель люксовых электромобилей Automobili Pininfarina со штаб-квартирой в Мюнхене и офисами в Турине представил на Monterey Car Week электрический кабриолет B95.





"B95" означает Barchetta, а номер 95 — отсылка к 95-летнему юбилею автопроизводителя в 2025 году, когда компания намерена начать поставки клиентам кабриолетов лимитированной серии.

Тираж B95 составит всего 10 уникальных авто. Каждая версия нового электромобиля будет собираться полностью вручную на заводе автопроизводителя в итальянском Камбьяно. Каждый Barchetta будет создан уникальным по желанию отдельного клиента. Также каждому клиенту предложат шлемы на заказ, чтобы они подходили к их Barchetta.

Характеристики B95:

- 4 отдельные электродвигатели способны разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 2 секунды;
- максимальная скорость: более 300 км/ч;
- Т-образная литий-ионная батарея Barchetta с жидкостным охлаждением емкостью 120 кВт-ч генерирует пиковую мощность 1400 кВт (1900 л.с.);
заряд до 270 кВт на быстрых устройствах постоянного тока пополняет уровень до 80% за 25 минут.

Безопасность водителя и пассажиров B95:

- погруженное пространство салона;
- купола за головой каждого пассажира;
- аэроэкраны с электронной регулировкой, которые автопроизводитель провозгласил "первыми в мире".

Цена и доступность B95:

- Планируется собрать автомобиль для 10 клиентов.
- Цена: 4,78 млн долл.(с) Об этом сообщил Electrek.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 07-12-2023 - 08:58

(Книгочей @ 07-12-2023 - 08:53)
Производитель люксовых электромобилей Automobili Pininfarina со штаб-квартирой в Мюнхене и офисами в Турине представил на Monterey Car Week электрический кабриолет B95.
Pininfarina B95 2024 3D модельwith highly detailed exterior - https://3dmodels.org/ru/3d-models/pininfarina-b95-2025/

"Уникальный Porsche 911: подробности гибридной версии на 2025 год."(с)

(Книгочей @ 23-12-2023 - 10:23)
"Уникальный Porsche 911: подробности гибридной версии на 2025 год."(с)
Такого Porsche 911 ещё не было: раскрыты характеристики гибрида Porsche 911 2025: "В следующем году дебютирует обновленный Porsche 911 – семейства 992.2. Спорткар получит новые моторы, и, впервые, гибридную силовую установку. Её характеристики приводит ресурс Car And Driver.

Самое главное – гибридный Porsche 911 не будет подзаряжаемым. Сделано так, вероятно, по причине того, что из-за тяговой аккумуляторной батареи ёмкостью несколько десятков кВт·ч спорткар сильно прибавил бы в массе. Поэтому Porsche 911 получит тяговую батарею ёмкостью всего 2 кВт·ч, заряжать которую будет и ДВС, и система рекуперации кинетической энергии (KERS, как в болидах «Формулы 1»). Компактный электромотор будет приводить передние колеса. Масса всей гибридной надстройки не превысит 25 кг.

3,0-литровый бензиновый мотор с двумя турбинами будет развивать 395 л.с. Добавить к этому мощность электромотора (84 л.с.) и получается, что мощность гибрида составит 479 л.с. Porsche работает также над более мощной гибридной силовой установкой на 528 и даже 800 л.с. Последняя появится в Porsche 911 GT2 RS в 2026 году."(с)

Источник: https://www.ixbt.com/news/2023/12/22/porsch...tml?rand=185846

(Книгочей @ 23-12-2023 - 10:26)
Такого Porsche 911 ещё не было: раскрыты характеристики гибрида Porsche 911 2025: "Спорткар получит новые моторы, и, впервые, гибридную силовую установку. Её характеристики приводит ресурс Car And Driver."(с)
См. "2025 Porsche 911 to Add a Powerful Hybrid and a New 3.6L Engine.": https://www.caranddriver.com/news/a46167074...he-911-preview/

(Книгочей @ 23-12-2023 - 10:23)
"Уникальный Porsche 911: подробности гибридной версии на 2025 год."(с)
Но подзаряжать его от внешних источников не получится.

(Книгочей @ 23-12-2023 - 10:26)
2025 Porsche 911 – семейства 992.2.

ВИДЕО Chevrolet Camaro Carporn 4k / Sony FX30 / Lake of Constance / Rollingshot.

ВИДЕО NEW 2024 Buick Avista Luxury Sport Coupe - Exterior and Interior 4K.

ВИДЕО MG Cyberster | 2024 All-Electric Sports Car.

Посмотрите на зимний дрифт Ferrari Testarossa: "Спорткар в таких условиях увидишь редко.

С 1984 по 1996 годы было сделано порядка десяти тысяч спорткаров Ferrari Testarossa моделей 512 TR и F512 M, что сделало автомобиль одним из самых распространённых в своём классе в 1990-е годы. Кроме того, характерные полосы воздухозаборников по бортам сделали Testarossa одним из самых узнаваемых спорткаров в мире. И на нём владелец не боится дрифтовать на зимних дорогах, снимая видеоролики с яркими заездами! При том, что обычно подобные автомобили если и выезжают из гаража, то в хорошую погоду.

Хозяин этой машины не стесняется использовать свою Ferrari в холодное время года на обильно покрытых снегом и льдом дорогах.





Управлять заднеприводным среднемоторным спорткаром на снегу сложно, а особенно усложнят ситуацию выбор шин не по сезону — купе обуто в летнюю резину, так что удерживать автомобиль на дороге не так уж и просто.

Впрочем, это не помешало владельцу устроить зрелищный дрифт. Напомним, купе имеет 385-сильный 4,9-литровый оппозитный 12-цилиндровый мотор, который сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом."(с) Источник: https://motor.ru/news/testarossa-drift-29-01-2023.htm

Нейросети уже рисуют авто не хуже художников и даже дизайнеров! К сему: ВИДЕО A. I. Art, SPORTCARS in 2027.

ВИДЕО Koenigsegg evolution (Every Koenigsegg car) From 1994-2024.

(Книгочей @ 06-02-2024 - 22:43)
ВИДЕО Koenigsegg evolution
The Evolution of Koenigsegg.





К сему: Koenigsegg Jesko Absolut — модификация модели Jesko, на которой компания планирует установить мировой рекорд скорости среди серийных автомобилей.

(Книгочей @ 06-02-2024 - 22:55)
Koenigsegg Jesko Absolut — модификация модели Jesko, на которой компания планирует установить мировой рекорд скорости среди серийных автомобилей.
Koenigsegg Jesko Absolut: самый быстрый автомобиль в мире?: "Кристиан фон Кенигсегг и его команда одними из немногих провели онлайн-презентацию прямо на подготовленном заранее стенде в павильоне отмененного Женевского автосалона. Ведь в работу над проектом Jesko Absolut было вложено слишком много сил и средств: как утверждает основатель компании Koenigsegg, это самый быстрый автомобиль, который они «когда-либо смогут построить»!

Мегакар Koenigsegg Jesko, названный в честь отца Кристиана, Йеско фон Кенигсегга, впервые был показан в Женеве год назад. Однако ориентированная на трек стандартная версия с развитым аэродинамическим обвесом изначально не претендовала на новый рекорд максимальной скорости. А вот новая модификация с приставкой Absolut, несмотря на прежнюю технику, строилась с прицелом на звание самого быстрого автомобиля в мире.

Новый Koenigsegg оснащен пятилитровым битурбомотором V8 с небольшим электрическим компрессором и углепластиковым воздушным ресивером: такая комбинация позволяет почти полностью исключить турбозадержки. При работе на биотопливе Е85 двигатель выдает 1600 л.с. и 1500 Нм. В паре с ним работает уникальная девятиступенчатая коробка Light Speed Transmission с шестью сцеплениями.

Удаление многих аэродинамических элементов, отвечающих за увеличение прижимной силы, позволило снизить коэффициент аэродинамического сопротивления Cx до 0,278. И теперь разработчики уверены, что нынешний рекорд, установленный прошлой осенью гиперкаром Bugatti Chiron (490,484 км/ч), будет с легкостью побит.

Как Кристиан фон Кенигсегг заявил изданию Road and Track, по его расчетам максимальная скорость нового купе Koenigsegg Jesko Absolut в теории может достичь 532 км/ч. Тем не менее реальный результат будет зависеть от дорожных условий, смелости пилота и множества других факторов. А главная сложность пока в поиске подходящей трассы, где можно относительно безопасно развить такую скорость. Идеальным вариантом мог бы стать немецкий полигон Эра-Лессин, принадлежащий концерну Volkswagen, где и был поставлен рекорд Bugatti. Однако по понятным причинам Koenigsegg едва ли сможет проверить свой новый автомобиль на автодроме конкурентов.

Компания Koenigsegg обещала построить 125 мегакаров Jesko, но как в итоге распределится соотношение стандартных трековых модификаций с автомобилями в версии Absolut, пока не решено. Не объявлена и цена, однако Jesko Absolut наверняка окажется дороже базовой версии, за которую просят минимум три миллиона долларов без учета налогов. А учитывая высказывание основателя компании, есть вероятность, что в будущем Koenigsegg выйдет из скоростной «гонки вооружений» и Jesko Absolut станет последним автомобилем-рекордсменом в истории марки."(с)

Источник: https://autoreview.ru/news/koenigsegg-jesko...vtomobil-v-mire

K сему: ВИДЕО The World's Fastest Car: Koenigsegg Jesko Absolut - 330 MPH Record Breaker.

Среднемоторный, алюминиевый, полноприводный: каким мог стать Chevrolet Corvette в 60-х – 70-х: "Дебютировавший в июле 2019 года среднемоторный Chevrolet Corvette C8 общественность восприняла весьма неоднозначно, разделившись на два лагеря. Одни восторгались тем, что консерваторы из General Motors наконец-то сумели родить что-то поистине новое, другие же воротили нос от всех этих заигрываний с европейским подходом к созданию поистине быстрых автомобилей. Однако путь к первому серийному Corvette с двигателем за спинками кресел начался еще в первой половине 60-х и был невероятно извилист и тернист. Сегодня мы начнем рассказ о том, как Corvette мог получить не только среднемоторную компоновку, но и алюминиевый кузов, и полный привод, и даже верхневальный мотор – и все это задолго до появления восьмого поколения самого американского спорткара."(с)

См.: https://www.kolesa.ru/article/srednemotorny...tte-v-60-x-70-x