Автобронетанковый хохмодром

(Книгочей @ 25-08-2020 - 20:49)
Напоминаю, что "в каждой шутке есть только доля шутки" и можно говорить смешно о серьёзном, а так же, бывает "смешно, если не было так грустно"..
К 22 Июня 1941 г. и 9 Мая 1945 г.. Постановка в стиле Геббельса: „Мы добиваемся не правды, а эффекта.“ — Йозеф Геббельс."(с) Источник: https://ru.citaty.net/avtory/iozef-gebbels/

Работа Владимира Казака.



Нет, это не "лунный трактор" - это лунный танк.

Супертанк типа "Маус" в разрезе и с экипажем из "валькирий" "Гитлерюгенда" и "Фольксштурма":

(Книгочей @ 25-08-2020 - 20:49)
Напоминаю, что "в каждой шутке есть только доля шутки" и можно говорить смешно о серьёзном, а так же, бывает "смешно, если не было так грустно". Британская открытка посвященная танковой атаке под Камбрэ:



Четыре невероятных танковых истории: "Немецкая паника, внезапная атака в Испании, смертельные ловушки под Москвой и стелс-миссия на танке в реальной жизни." Подробнее : https://games.mail.ru/pc/articles/feat/chet...nkovyh_istorii/

Это сообщение отредактировал Книгочей - 17-05-2021 - 22:43

(Книгочей @ 17-05-2021 - 22:40)
Четыре невероятных танковых истории: "Немецкая паника, внезапная атака в Испании, смертельные ловушки под Москвой и стелс-миссия на танке в реальной жизни."(с)
Испанские каникулы: "Проходившая с 1936 по 1939 год гражданская война в Испании разделила страну на два лагеря — республиканское правительство в Мадриде и националистов-консерваторов во главе с генералом Франко. Положение первых ухудшилось осенью 1936 года — франкисты уверенно наступали на столицу. Советский союз не желал победы мятежников, и усердно накачивал республиканцев специалистами и военной техникой. Полтора десятка танков Т-26 под командованием латыша-коммуниста Поля Армана прибыли в Испанию 13 октября 1936 года. Предполагалось, что бойцы Красной армии будут только учить испанские экипажи, но враг настолько быстро подошел к Мадриду, что танкистам пришлось пойти в бой самостоятельно.

Ранним утром 29 октября танки Армана выдвинулись для поддержки пехоты в деревню Сесенья. Все делалось в спешке, что привело к ошибкам. Например, разведчики сообщили, что противник покинул Сесенью после обстрела, и в ней находятся уже республиканские солдаты. Но на въезде в деревню их ждала готовая к бою пушка. Ситуацию спасло лишь замешательство противника — бойцы Армана были одеты в испанскую форму, которой пользовались обе стороны, плюс противник ожидал подхода собственных танков, поэтому стрелять не спешил.

Арман сориентировался быстро — по улицам Сесеньи разгуливали марокканские солдаты, которые сражались только на стороне Франко. Требовалось выиграть время, чтобы растянувшаяся колонна собралась в готовый к бою кулак. Поэтому Арман тут же принялся орать на расчет — мол, нечего целиться в его танк. Вскоре на крики прибежал франкистский подполковник с намерением разобраться, что происходит. Такой возможности ему не дали — колонна уже подтянулась и разворачивалась в боевой порядок. Вот как Арман описывал произошедшее позже: «Боевая машина с ревом рвётся вперед — через подполковника, двух его офицеров, орудие и артиллеристов. Танк весит 10 тонн, подполковник, хотя и тучный, значительно меньше, он не выдерживает тяжести танка. За ним под гусеницы следуют офицеры и солдаты».

Т-26 двинулись по Сесенье, давя и уничтожая все на своем пути — людей, орудия, машины и даже лошадей. Вскоре к этому списку прибавились лошади — улицы в городе были очень узкими, и внезапно налетевшие на танки кавалеристы не успели спешиться или отступить. «Всадники сбиваются в кучу, получается каша. А чтобы каша была полная, я подаю команду «Вперед!», и двенадцать танков прокатываются по двум эскадронам кавалерии» — продолжает описывать свои приключения Арман.

Произошедшие дальше события показывают, что даже самые умелые танкисты мало чего значат без пехоты. Атака Т-26 выбила гарнизон из деревни, после чего Арман принял решение наступать в сторону городка под названием Эскивиас. Увы, но республиканская пехота, которая должна была занять освобожденные позиции, шла до них слишком долго — поэтому выбитый гарнизон Сесеньи вновь занял боевые позиции, и отбил атаку республиканских солдат. При этом был убит экипаж одного из Т-26, оставшийся на окраине деревни чинить поврежденную ходовую.

Основной отряд Армана тем временем громил уже гарнизон Эскивиаса. Помимо прочего, танкисты разнесли на куски две итальянских танкетки CV-33, успешно проведя, таким образом, первый для себя танковый бой. При этом был совершен и первый в истории танковый таран — одну из танкеток попросту столкнули с возвышенности. Не обошлось без потерь и у Армана — город обороняли 65-мм пушками, одной из которых удалось уничтожить Т-26.



Дальше наступление остановилось. Два часа Арман собирал своих танкистов: на большинстве машин не было раций. Параллельно он пытался выяснить, где же республиканская пехота. Разозленные танкисты поехали обратно, намереваясь повторить утренний разгром. Но теперь франкисты были готовы к появлению Т-26, заготовив немалые запасы бутылок с зажигательной смесью, одной из которых им почти удалось сжечь машину Армана. Особой помощи со стороны пехоты тоже не было, поэтому танкисты отступили. Впрочем, их рейд отвлек на себя значительные силы противника, что сыграло свою роль в обороне столицы. Мадрид в те дни не пал, и войне предстояло продлиться еще два с половиной года."(с)

(Книгочей @ 17-05-2021 - 22:51)
Испанские каникулы:
«...Я имею все основания утверждать, что Советский Союз отправил в Испанию лучшее свое оружие. Что касается танков, то они по своим качествам превосходили германские и итальянские танки мятежников. В середине октября в республиканскую зону прибыли 50 советских танков. Уже 29 октября испанские танкисты, обученные советскими товарищами и сопровождаемые в бою храбрыми инструкторами, продемонстрировали полное превосходство над врагом и его техникой, нанеся ему тяжелые потери».



Так писал о событиях 1936 года Энрике Листер, один из военных руководителей республиканских войск. Машина, о которой он писал, была Т-26."(с) Источник: http://www.hobbyport.ru/armor/t_26.htm

Мастер засады: "Опыт Дмитрия Лавриненко, как танкиста, начался еще с 1938 года, когда он, недавний выпускник Ульяновского танкового училища, участвовал в Польском походе Красной армии. В первые же месяцы Второй мировой Лавриненко показал себя умелым командиром танкового взвода, организуя одну успешную контратаку за другой.


Но действия одного офицера не могли остановить общее отступление, поэтому 19 октября Т-34 Лавриненко оказался в Серпухове, из-за пробок на дороге отстав от других танков бригады. Оборона города трещала по швам, и вскоре появилась информация о подходящем батальоне немецкой пехоты с тремя орудиями. В самом Серпухове остались лишь плохо подготовленные части, наскоро собранные из местных жителей. Против немцев шансов у них не было.

Так Т-34 Лавриненко стал последним шансом для целого города. Танкисты заняли позицию на опушке леса, откуда открывался хороший обзор на дорогу, по которой двигался враг. Скоро показались немцы, самонадеянно двигавшиеся сплошной колонной безо всякого дозора. Лавриненко тут же наказал их за беспечность, начав обстрел из 76-мм пушки. Уничтожив два орудия из трех, танк ринулся вперед, просто тараня грузовики врага — нельзя было дать время немцам развернуться в боевые порядки. Следом подошли бойцы городского гарнизона, которые и завершили разгром.

Опыт засад Лавриненко использовал и по возвращении в свою 4-ю танковую бригаду, перед которой поставили задачу оборонять шоссе Волоколамск — Москва. Советские и немецкие танкисты сражались ожесточенно, нанося друг другу огромные потери. Во время одной атаки группа из шести танков, в которую входил и Т-34 Лавриненко, атаковала почти два десятка немецких танков, подбив семь, а остальных заставив бежать. Но и сама группа была уничтожена почти полностью: остался лишь Т-34 Лавриненко, а также более легкий БТ-7, который было решено отправить в штаб. Сам Лавриненко вывел свою машину к шоссе, по которому шла колонна немецких танков. Засада получилась идеальной: Т-34 уничтожил головную и замыкающую машины, «заперев» врага, затем еще некоторое время обстреливал колонну, и отступил прежде, чем немцы смогли организовать оборону. Немцы не досчитались шести танков.

Дмитрий Лавриненко был невероятным танкистом. В случившимся чуть позже бою у деревни Гусенево его Т-34 подбил сразу восемь наступающих немецких танков. А когда вышел из строя механизм пушки, то Лавриненко выскочил наружу с пистолетом — добивать вылезавших из подбитых танков немцев. Экипажу с трудом удалось убедить своего командира вернуться на место.

Смелый и отчаянный танкист, не раз горевший в своей машине, погиб даже немного нелепо: 18 декабря 1941 года Лавриненко после боя шел с докладом к командиру и был убит осколком разорвавшейся мины. Но даже за несколько месяцев войны Лавриненко стал самым результативным танкистом Красной армии, уничтожив 52 танка врага."(с)

Грек в турецкой шкуре: "В июле 1974 года к власти в республике Кипр пришли радикальные греческие националисты. В дело тут же вмешалась Турция. Анкара опасалась последствий для турецкого населения острова, и решила провести военную операцию. Началось турецкое вторжение на Кипр.

Момент вторжения был выбран удачно. Греки-киприоты уступали туркам практически во всем, а помощи им ждать было не от кого — в Греции как раз случился очередной политический кризис. Киприотам приходилось выкручиваться смекалкой. Широко известно морское сражение у Пафоса, когда разведка использовала неприятельские коды и заставила турецкую авиацию бомбить свои же эсминцы. Нечто подобное провернули и танкисты.

К началу вторжения киприоты смогли собрать лишь 18 танков Т-34/85, причем уже изрядно потрепанных временем и постоянно ломавшихся. Турки же выставили 165 современных М47 и М48. Их экипажи презирали кипрских танкистов, и не рассматривали всерьез угрозу танкового боя, предпочитая заполнять боеукладки преимущественно фугасными снарядами. А зря.



Экипаж Дрососа в трофейном М47.

15 августа 1974 года турки решили попробовать на зуб деревню Скиллура, отправив на ее штурм 2 батальона десантников и 34 танка. Оборонявшиеся имели лишь один танк. Правда, это был бывший турецкий М47, захваченный в одном из прошлых боев. Его экипажем командовал сержант Константин Дросос.

Знавший местность сержант сманеврировал, зайдя в тыл наступавшим туркам. Его М47 буквально «слился» с танками врага: конечно, Дросос мог бы сразу начать давить пехоту и жечь танки, но тогда его бы быстро вычислили и уничтожили. Так что сержанту приходилось тщательно высчитывать момент каждой атаки, чтобы остаться незамеченным. И это получилось — так и не обнаружив себя, Дросос уничтожил 7 неприятельских машин. Турки поняли, что несут слишком большие потери, и отступили. Штурм Скиллуры провалился."(с)

(Книгочей @ 17-05-2021 - 23:12)
Экипаж Дрососа в трофейном М47.
"Экипаж "греческого" танка состоял из: командир сержант Константин Дросос, Критарис Андреас, Тунтас Николаос, Апостолу Андреас и Кудунас Андреас[3]. Танк вошел в турецкий строй и слился с противником. Действия "греческого" танка контролировал "греческий" M113 в экипаже которого был только Илархос Хараламбус который также вошел в турецкий строй.

В результате боя греческий танк уничтожил 7 вражеских танков и остановил наступление турок. Ещё один или два турецких танка были уничтожены огнём безоткатных орудий. Герой этого боя, бывший сержант Константин Дросос, был награждён орденом лишь в 2015 году. Сегодня Дросос является деятелем компартии Греции."(с) "Бой у Скиллуры", Википедия.

(Книгочей @ 17-05-2021 - 23:12)
В июле 1974 года к власти в республике Кипр пришли радикальные греческие националисты. В дело тут же вмешалась Турция. Анкара опасалась последствий для турецкого населения острова, и решила провести военную операцию. Началось турецкое вторжение на Кипр.


Советские Т-34-85 против M47 в боях на Кипре: "К началу конфликта у кипрских греков на вооружении находился танковый батальон, состоящий из 32 единиц Т-34-85. Эти танки были куплены у СССР в 1964 году. Что примечательно, закупка напрямую была невозможна по политическим причинам, и посредником в сделке выступил Египет. К танкам прилагался полный набор запчастей, оборудования и боеприпасов. Но политика руководства Кипра, которое относилось если не с враждой, то с безразличием к вооруженным силам кипрских греков, с годами ухудшила положение дел. С их стороны поддержки никакой не было, а ресурсы греков не позволяли содержать танковый парк в надлежащем состоянии. В итоге, к 1970-м, большая часть танков была на грани ресурса, а отдельные машины требовали замены ключевых узлов. В ином положении находились их противники..." - далее: https://zen.yandex.ru/media/kitchenmag/sove...7d0e6017fcd44bb

Последний бой танка Т-34-85 с американскими танками М-47 на Кипре. История скрытая за фотографиями: "Последнее реально зафиксированное столкновение советских танков Т-34-85 еще эпохи Второй мировой и американских М47 было зафиксировано входе войны на территории солнечного острова Кипр. Все это началось еще в середине 60-х годов, когда с помощью Египта греческие военные смогли купить у Советского Союза несколько уже устаревших средних танков..." Подробнее: https://zen.yandex.ru/media/protanki/posled...b31c2679c6eb418

(Книгочей @ 17-05-2021 - 23:22)
"Последнее реально зафиксированное столкновение советских танков Т-34-85 еще эпохи Второй мировой и американских М47 было зафиксировано входе войны на территории солнечного острова Кипр."(с) "14 августа Турция начала масштабное наступление на Фамагусту силами 80 танков. 15—16 августа в ходе боёв греки-киприоты бросили три танка Т-34-85 и несколько орудий Six-pounder (6-фунтовые по английской классификации), турецкие войска лишились девяти танков «Паттон».



Туркам удалось подойти к Скиллуре."(с) Википедия.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 17-05-2021 - 23:29

Музейный экспонат, посвященный операции "Атилла":

(Книгочей @ 17-05-2021 - 22:40)
Четыре невероятных танковых истории: "Немецкая паника, внезапная атака в Испании, смертельные ловушки под Москвой и стелс-миссия на танке в реальной жизни."(с)
Английский танк Mark I на Сомме:


Дебют15 сентября 1916 года. Сражение на французской реке Сомме длится уже два с половиной месяца — позже его, кстати, признают одним из самых кровопролитных в Первой мировой. Стремясь выйти из позиционного тупика, англичане бросили в бой свою новейшую разработку — десятиметровые гусеничные машины Mark I, вооруженные пушками или пулеметами.

У самых первых танков было полно проблем. Скорость по пересеченной местности составляла лишь несколько километров в час, да и проходимость оказалась так себе — танк мог застрять даже после небольшой ошибки механика-водителя. Были проблемы с надежностью, а экипаж из восьми человек ютился в тесном внутреннем пространстве танка, где ему приходилось терпеть сорокаградусную жару и вонь механизмов. Но стальной монстр мог делать главное — прорываться через линии траншей неприятеля, невзирая на грязь, вражеские пули и воронки от снарядов, сделавшие поле боя непроходимым для обычных бронеавтомобилей.

Сентябрьским утром на немцев пошли 32 Mark I — еще 17 танков не смогли выйти на рубеж атаки из-за поломок. В ходе наступления поломались еще девять боевых машин, а пять застряли в болоте. Но даже тех танков, что дошли до позиций врага, хватило, чтобы повергнуть немцев в панику. Никогда не слышавшие о танках, пехотинцы будто столкнулись с исчадиями ада — гигантскими бронированными чудищами, лязгавшими гусеницами и почти неуязвимыми. Обычные пули на них не действовали, а бронебойных было мало, как и артиллерии на переднем крае — основу обороны составляли пулеметы.

При этом сами танки щедро одаривали оборонявшихся градом пуль и снарядов. Именуемые «самками» пулеметные танки идеально подходили для зачистки траншей. Въехав на траншею, танкисты могли обстреливать ее в обе стороны от себя — и двигаться дальше. Ну а вооруженные двумя 57-миллиметровыми пушками «самцы» брали на себя наиболее укрепленные точки в обороне врага.

Моральный эффект от атаки был грандиозен — немцы массово бросали окопы, и в ужасе убегали. В итоге за пять часов англичанам удалось продвинуться на несколько километров на участке фронта шириной в 10 километров. Позиции, атаки на которые не приводили ни к чему, кроме высоких потерь, были, наконец, захвачены.

Правда, англичане пожертвовали самым дорогим — эффектом неожиданности. 20 ноября 1917 года началось наступление при Камбрэ, первая комбинированная атака в истории. На поле боя взаимодействовали пехота, артиллерия, авиация, и почти пятьсот танков. Однако сюрпризом для немцев они уже не стали: танкисты напоролись на грамотную противотанковую оборону. Их ждали модифицированные для стрельбы прямой наводкой длинноствольные орудия, и пулеметные засады перед гребнями холмов. Переваливая через них, танки на некоторое время открывали незащищенное днище и безжалостно прошивались изо всего подряд. Англичане понесли тяжелые потери, и наступление закончилось ничем — немцев потеснили, но они вернули все контрударом, потеряв намного меньше людей, чем неприятель."(с)

(Книгочей @ 17-05-2021 - 23:37)
"Моральный эффект от атаки был грандиозен — немцы массово бросали окопы, и в ужасе убегали. В итоге за пять часов англичанам удалось продвинуться на несколько километров на участке фронта шириной в 10 километров. Позиции, атаки на которые не приводили ни к чему, кроме высоких потерь, были, наконец, захвачены.."(с)

"A lighter moment with a Mark IV tank. Notice the exhaust, which found its way to the interior."(с) Источник: http://www.carltonwareworld.com/ww1_part_7.htm

(Книгочей @ 17-05-2021 - 23:22)
История скрытая за фотографиями: "


"Tinted postcard of tanks probably on their way to the front line 1918. The lead tank is a Mark V* a lengthened version of the Mark V, probably followed by Mark Vs. Thanks to Steve Cox for this information."(с)

Left - The Renault FT tank. Right - Mark A Whippet tank 1918.

Left - Postcard showing Fiat 2000 tank giving a demonstration in a stadium April 1919 - location unknown.
Right - Crew Italian soldiers in front of their Fiat 2000 tank c.1919.

Left - Crest of the Royal Tank Corp as found on the turret of the Carlton China model. Right - The Vickers Mark I tank c.1924.

(Книгочей @ 17-05-2021 - 22:40)
Британская открытка посвященная танковой атаке под Камбрэ.


Left - A captured Mark IV tank being used by the Germans with new Iron Cross "livery". Right - Cartoon c.1917 featuring the Byng Boys, the adopted name for the Canadian Corps after their commander.

Left - Tank 130 in Trafalgar Square, London in March 1918. Right - Poster promoting the "Tank Tour" 1918.

Статуэтки и посуда китайского производства на бронетанковую историческую тематику:


В этой посудине трудно узнать итальянский танк "Фиат-2000".

(Книгочей @ 17-05-2021 - 23:58)
Статуэтки и посуда китайского производства на бронетанковую историческую тематику:
В этой посудине трудно узнать итальянский танк "Фиат-2000".

(Книгочей @ 17-05-2021 - 23:58)
Статуэтки и посуда китайского производства на бронетанковую историческую тематику:

(Книгочей @ 17-05-2021 - 23:58)
Статуэтки и посуда китайского производства на бронетанковую историческую тематику:

Источник: http://www.carltonwareworld.com/ww1_part_7.htm

Это сообщение отредактировал Книгочей - 18-05-2021 - 00:03

(Книгочей @ 25-08-2020 - 20:49)
Напоминаю, что "в каждой шутке есть только доля шутки" и можно говорить смешно о серьёзном, а так же, бывает "смешно, если не было так грустно". "Броня крепка и танки НЕнаши быстры, их ведут еврейские танкисты." - советский анекдот.

"..К началу войны еврейское население Палестины создало две крупные полуподпольные военные организации – «Иргун» и «Хагана». Обе эти организации были распущены в 1948 году, влившись в созданную в мае того же года Армию обороны Израиля (ЦАХАЛ).

Оружие ЦАХАЛ было весьма разнообразным по своему происхождению. Так, родоначальниками израильских танковых войск считаются два британских танка Cromwell, угнанные у гусарского полка в Хайфе. Дело было так…

Механик танковой части гусарского полка, располагавшегося в Хайфе, сержант Майк Фланаген (ирландец по происхождению), решил, что ему надоела служба в британской армии. Участник высадки в Нормандии и освобождения концлагеря Берген-Бельзен, за годы службы в Палестине, куда он был направлен после окончания Второй мировой войны, Фланаген стал откровенно симпатизировать евреям и решил остаться в Палестине, чтобы помочь им устоять в надвигающемся противостоянии с арабами. Вместе со своим единомышленником сержантом Гарри МакДональдом Фланаген угнал два 28-тонных крейсерских танка Mk VIII Cromwell с 3-дюймовой лобовой броней и 75-мм пушкой с базы гусарского полка, расположенной недалеко от хайфского аэропорта. Изначально предполагалось угнать четыре танка, однако два водителя из «Хаганы», также принимавшие участие в операции, не смогли завести танки и бросили их на месте.


За год до этих событий в армейском палаточном городке возле кибуца Далия состоялся весьма интересный диалог. Участниками его были ветеран Красной армии и Войска Польского Феликс Беатус и ветеран царской армии, Красной армии и армии барона Врангеля Ицхак Саде, занимавший на тот момент пост руководителя «Пальмаха» (особого подразделения «Хаганы»).

- Феликс, а как бы ты порекомендовал построить еврейские бронетанковые войска в Эрец-Исраэль на случай, если нам предстоит, через год-два, противостоять вторжению арабских армий?

- Танки у вас есть?

- Нет.

- Если у вас нет танков, то я не знаю, как можно построить бронетанковые войска.

Тем не менее, после этого разговора Феликс Беатус начал подготовку будущих танковых экипажей в танковой школе, расположившейся в бывшей немецкой колонии Сарона на территории Тель-Авива.


А уже через год два танка Cromwell триумфально въехали в Тель-Авив, где были встречены солдатами «Хаганы». Фланаген и МакДональд приняли активное участие в Войне за независимость в составе 82-го танкового батальона 8-й бронетанковой бригады. Командиром батальона был Феликс Беатус, а командующим бригадой – Ицхак Саде. Помимо 8-го танкового батальона в состав бригады входил 88-й мотопехотный батальон под командованием Моше Даяна и 89-й минометный батальон.

Личный состав 82-го танкового батальона был разделен Беатусом на две части по языковому признаку: «англо-саксонскую» и «славянскую». Первый бой батальон принял 9 июля 1948 года во время операции «Дани», в результате которой у войск Арабского легиона был отбит аэропорт «Лидда» (сегодня – аэропорт «Бен-Гурион»). Во время этой операции спецназ Даяна, передвигаясь на джипах, захватил города Рамла и Лидда.

Во время службы в ЦАХАЛ Майк Фланаген познакомился с военнослужащей Рут Леви, женился на ней, прошел гиюр и остался жить в Израиле. После смерти Рут он переехал в Канаду, где скончался в возрасте 85 лет в начале февраля 2014 года. Похоронен Фланаген в кибуце Шаар-ха-Амаким рядом с женой. Угнанный им танк находится в израильском музее бронетанковых войск «Яд ле-Ширьон» в Латруне и оснащен бутафорской пушкой («родная» была потеряна за годы боевой службы). А танк, угнанный МакДональдом, символизирует Черчилля в памятнике «Большая Тройка» вместе с Т-34 и «Шерманом». Причина такой замысловатой композиции заключается вовсе не в художественном замысле скульптора, а в том, что иудаизм запрещает создавать скульптурные композиции людей."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 20-05-2021 - 03:59

(Книгочей @ 20-05-2021 - 03:58)
"Вместе со своим единомышленником сержантом Гарри МакДональдом Фланаген угнал два 28-тонных крейсерских танка Mk VIII Cromwell с 3-дюймовой лобовой броней и 75-мм пушкой с базы гусарского полка, расположенной недалеко от хайфского аэропорта."(с) "Один из танков, угнанных Майком Фланагеном, во время арабо-израильской войны 1947–49 гг. в музее бронетанковых войск «Яд ле-Ширьон» в Латруне."



Это сообщение отредактировал Книгочей - 20-05-2021 - 04:06

"Майк Фланаген в молодости и в старости и угнанный им танк:



Ицхак Саде покинул службу в 1949 году, за три года до смерти. Через некоторое время оставил военное дело и Феликс Беатус, который стал водителем автобуса в автобусном кооперативе «Эгед». Моше Даян сделал блестящую военную и политическую карьеру, дослужившись до постов министра обороны и министра иностранных дел. О судьбе же Гарри МакДональда известно немного. Публичные источники сообщают только то, что через некоторое время после своего участия в войне за независимость Израиля он эмигрировал в Канаду.

Примечательно, что все источники, которые сообщили о смерти Майка Фланагена, указали, что он умер восьмидесятипятилетним в феврале 2014 года. Выходит, что во время высадки в Нормандию ему было всего 15 лет. Возможно, он был одним из тех людей, которые изменили себе дату рождения ради военной романтики, а может быть, мы имеем дело с обычной ошибкой. Первая версия, безусловно, выглядит красивее, отчасти подтверждая авантюризм Фланагена – все-таки, не каждый отважится угнать танк."(с) Источник: https://warspot.ru/291-tak-sozdavalsya-tsah...tankov-cromwell