Китайский автопром. -> "ГАРАЖ" -> Страница 4

Страницы: (7) 1 2 3 4 5 6 7

Книгочей	дата: 10-09-2021 - 21:37 В Китае показали самый жуткий автомобиль года. Он называется Wey Retro SUV: "Такого кошмара ты еще не видел… Если кому-то вдруг показалось, что мы в последнее время стали слишком часто хвалить китайские автомобили, то спешим исправиться. Тем более что повод подоспел роскошный. На автосалоне в Чэнду (так, заштатный райцентр в провинции Сычуань с населением чуть больше 20 миллионов) компания Great Wall представила самый страшный автомобиль 2021 года." - оцените сами: https://www.maximonline.ru/auto/v-kitae-pok...o-suv-id676749/
Книгочей	дата: 10-09-2021 - 23:25 Великолепная семерка — лучшие китайские автомобили прямо сейчас: "Тольятти и не снилось… Китайские автомобили, к счастью, преодолели фазу, в которой покупателям приходилось испытывать нечто сродни испанскому стыду за их качество и потребительские характеристики. Ну а раз чайнакары, наконец, перестали быть чем-то постыдным и неудобным, самое время раздать по серьгам лучшим из них. Сан, ар, ии — гоу!" - https://ekabu.ru/204395-velikolepnaya-semer...mo-seychas.html
Книгочей	дата: 09-11-2021 - 22:52 Китайские электромобили уже вдвое дешевле западных аналогов: "Китайские электромобили стремительно дешевеют. Они уже вдвое дешевле европейских моделей с аналогичными характеристиками.": https://russianelectronics.ru/2021-11-08-ki...-elektromobili/
Книгочей	дата: 09-11-2021 - 22:56 (Книгочей @ 09-11-2021 - 22:52) Китайские электромобили уже вдвое дешевле западных аналогов! Почему? - см.: https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p...-elektromobili/
Книгочей	дата: 09-11-2021 - 22:59 (Книгочей @ 09-11-2021 - 22:56) (Книгочей @ 09-11-2021 - 22:52) Китайские электромобили уже вдвое дешевле западных аналогов! Почему?Потому что, вообще, Китай подминает мировой рынок электромобилей: "Китай готовится выпускать больше электромобилей, чем Европа и США, вместе взятые. По оценкам LMC Automotive, к 2028 году Китай будет производить более 8 миллионов электромобилей ежегодно, по сравнению с примерно 1 миллионом электромобилей в прошлом году. При этом в Европе к 2028 году будет производиться всего 5,7 миллиона полностью электрических автомобилей в год. Производители из Северной Америки пока что сильно отстают. В прошлом месяце президент Байден призвал Соединенные Штаты активизировать усилия в отрасли электромобилей, отмечая, что его страна в настоящее время отстает от Китая. По данным LMC Automotive, к 2028 году североамериканские компании планируют выпускать всего 1,4 миллиона электромобилей, в то время как в прошлом году было произведено около 410 тысяч автомобилей. Китай строит заводы по производству электромобилей почти так же быстро, как и весь остальной мир. Китайские производители привлекают миллиарды долларов от иностранных и местных инвесторов, чтобы возглавить растущий рынок электромобилей."(с) - https://www.ixbt.com/news/2021/05/06/kitaj-...te-vzjatye.html Это сообщение отредактировал Книгочей - 09-11-2021 - 22:59
Книгочей	дата: 13-01-2022 - 20:12 ВИДЕО Китайский электромобиль. Новости электромобилей из Китая №62. Обзор электромобиля Hongqi E-HS9
Книгочей	дата: 04-03-2022 - 12:25 Не секрет что из-за новых антироссийских санкций автопроизводители некоторых стран прекратили свою деятельность в РФ, как и остановлены поставки импортных авто, мото и запчастей. В этих условиях надо ждать активизации китайского автопрома, который несомненно использует сложившуюся для него благоприятную ситуацию, что "заполнить образовавшийся вакуум", т.е. занять освободившиеся место на рынке сбыта. И вообще, как известно "Природа не терпит пустоты". Это сообщение отредактировал Книгочей - 04-03-2022 - 12:37
Книгочей	дата: 04-03-2022 - 12:30 (Книгочей @ 04-03-2022 - 12:25) Не секрет что из-за новых антироссийских санкций автопроизводители некоторых стран прекратили свою деятельность в РФ, как и остановлены поставки импортных авто, мото и запчастей. В этих условиях надо ждать активизации китайского автопрома, который несомненно использует сложившуюся для него благоприятную ситуацию, что "заполнить образовавшийся вакуум", т.е. занять освободившиеся место на рынке сбыта. Впрочем, завоевание российского рынка китайскийским автопромом начилось ещё раньше. К сему: Китайский автопром побил рекорд продаж в России в 2021 году: "Китайский автопром в 2021 году продемонстрировал рекордный рост в России." Подробнее: https://ria.ru/20211231/avtoprom-1766258687.html Это сообщение отредактировал Книгочей - 04-03-2022 - 12:39
Книгочей	дата: 04-03-2022 - 12:34 (Книгочей @ 04-03-2022 - 12:25) Как известно "Природа не терпит пустоты". Это понятно, но как китайцам удаётся эффективно действовать даже в самых неблагоприяных условиях? К сему: Почему китайский автопром в России не заметил кризиса полупроводников: "Автобренды из КНР наращивают продажи на падающем рынке." Подробнее: https://www.vedomosti.ru/business/articles/...ochemu-avtoprom Это сообщение отредактировал Книгочей - 04-03-2022 - 12:36
Книгочей	дата: 06-03-2022 - 20:48 (Книгочей @ 04-03-2022 - 12:34) Как китайцам удаётся эффективно действовать даже в самых неблагоприяных условиях? Китай снял ограничения для иностранных автопроизводителей: "С 1 января 2022 года КНР отменяет все ограничения на инвестиции зарубежных производителей в местный автопром. Эти изменения были приняты правительством страны еще в 2018 году, и теперь они вступают в силу. Ограничения были введены еще в 1994 году и позволяли иностранным корпорациям организовывать производство автомобилей внутри страны только в рамках совместных предприятий с местными компаниями, причем доля зарубежного участия не могла превышать 50%. По задумке, такая схема должна была привлечь в Китай не только деньги иностранных компаний, но и их технологии, которыми приходилось делиться с партнерами в рамках СП. Хотя совместные заводы здесь строились и раньше: например, Volkswagen, Peugeot, Citroen и Jeep организовали совместные предприятия в Китае еще до 1994 года. Стратегия сработала на все сто: китайские автопроизводители получили доступ и довольно быстро освоили современные разработки мировых компаний. Турбомоторы, преселективные «роботы», гибриды и электромобили уже стали нормой для КНР. Поэтому с 2018 года правительство начало постепенно вводить послабления. Тогда «правило 50%» было снято для производителей гибридов и электромобилей. Этим незамедлительно воспользовалась Tesla, построив первый в КНР полностью иностранный автозавод Gigafactory 3 близ Шанхая, который заработал в конце 2019 года. Тогда же BMW и Volkswagen увеличили до 70% свои доли в совместных предприятиях BMW-Brilliance и JAC-Volkswagen соответственно, ведь в их планах тоже было производство электрифицированных моделей. Следующим шагом в 2020 году стала отмена ограничений для производителей коммерческого транспорта, и вот с 1 января 2022-го они перестанут действовать и для всех остальных игроков китайского рынка. Это значит, что иностранные компании теперь смогут увеличить свои доли в совместных предприятиях (вплоть до 100%) или организовать новые филиалы, полностью принадлежащие самому производителю. Скорее всего, в следующем году состоится массовый передел китайского автопрома."(с) Источник: https://autoreview.ru/news/kitay-snyal-ogra...oproizvoditeley
Книгочей	дата: 06-03-2022 - 20:52 (Книгочей @ 06-03-2022 - 20:48) "С 1 января 2022 года КНР отменяет все ограничения на инвестиции зарубежных производителей в местный автопром. Эти изменения были приняты правительством страны еще в 2018 году, и теперь они вступают в силу. Следующим шагом в 2020 году стала отмена ограничений для производителей коммерческого транспорта, и вот с 1 января 2022-го они перестанут действовать и для всех остальных игроков китайского рынка."(с) НАПОМНИМ, Мировой автопром столкнулся с самым мощным кризисом в своей истории: "Такое мнение высказал Эрик-Марк Хёйтема, глава ACEA (Ассоциации европейских производителей автомобилей). Везде в мире останавливаются автомобильные заводы, закрываются дилерские компании, стремительно падает потребительский спрос и снижаются продажи новых машин. Из-за мероприятий, которые предпринимают сейчас страны, чтобы остановить распространение коронавируса, страдает работа автомобильных производителей и их дилерской сети. По оценкам ACEA, остановка автомобильных заводов во всем мире может привести к глобальному спаду продаж автомобилей в размере 10-25% к результату прошлого года. Аналитики разных агентств и компаний дают негативные прогнозы развития мировой автоиндустрии. Так, например, эксперты IHS считают, что объем мировых продаж автомобилей сократится в 2020 году на 12% и составит 78,8 млн ед. Спад на авторынке Китая достигнет за год 10%, в Европе он составит 13,6%, а в США показатели реализации новых машин уменьшаться на 15,3%. LCM Automotive опубликовали два возможных сценария развития авторынка в нынешнем году. По оптимистичному сценарию мировой спад продаж составит 15% (будет продано 76,6 млн машин), а по пессимистичному варианту развития событий, если и во второй половине года пандемия продолжится, будет продано на 23% автомобилей меньше, чем за весь 2019 год. По мнению аналитиков LCM Automotive, мировой авторынок «просядет» до показателей 2007-2009 гг. Эксперты компании AlixPartners оценивают годовой спад продаж легковых автомобилей на мировом авторынке в размере от 8% до 25%. Они считают, что для реализации оптимистичного варианта развития авторынка в 2020 году пока нет поводов с учетом актуальных обстоятельств. В Китае после многонедельного простоя предприятия автомобильного сектора возвращаются к работе. Но сам авторынок страны будет восстанавливаться медленными темпами. Такое же будет наблюдаться в Европе и США, где остановлено большинство автозаводов. По прогнозам AlixPartners, мировой кризис может лишить автопроизводителей в этом [2021] году 90 млрд евро доходов."(с) Источник: https://avtosreda.ru/news-common/Mirovoyavt...mvsvoeyistorii/
Книгочей	дата: 09-03-2022 - 17:18 История китайских автомобилей. Какие модели экспортировала в Россию Dadi Auto и какие не стала: "В прошлый раз мы в нашей исторической рубрике рассмотрели первый этап в истории весьма примечательного автомобильного бренда Dadi Auto. Как вы помните, в середине 1990-х компания начала испытывать не лучшие времена и ушла в забвение… чтобы вернуться в 2003 году. Причины такого «простоя» абсолютно неизвестны. Не исключено, что завод попросту несколько раз менял владельцев, которые были не способны запустить остановившийся конвейер. Но так или иначе, Dadi успела прямо к сумасшедшему росту продаж на китайском автомобильном рынке. А заодно и начала международную экспансию, в том числе и в Россию." Подробнее: https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p...1/23/dadi-auto/
Книгочей	дата: 09-03-2022 - 17:20 (Книгочей @ 09-03-2022 - 17:18) В прошлый раз мы в нашей исторической рубрике рассмотрели первый этап в истории весьма примечательного автомобильного бренда Dadi Auto. История китайских автомобилей. Как появившийся в РФ бренд превращал седаны в пикапы и минивэны: "Сегодня поговорим про историю бренда, который, вероятно, вам частично знаком. Ещё в 2006 году эта марка дебютировала на нашем рынке с внедорожником Shuttle, который собирался на мощностях предприятия Derways в Черкесске. Речь идёт про Dadi Auto, который начал свою деятельность в 1988 году и успел даже побывать официальным представителем Азиатских игр 1990 года." - далее: https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p...021/12/19/dadi/
Книгочей	дата: 09-03-2022 - 17:23 (Книгочей @ 04-03-2022 - 12:34) (Книгочей @ 04-03-2022 - 12:25) Как известно "Природа не терпит пустоты". Это понятно, но как китайцам удаётся эффективно действовать даже в самых неблагоприяных условиях? «Китайцы» увеличили свою долю в России в два раза. 5 главных фактов февраля: "Статистика продаж новых автомобилей в феврале показала, что авторынок России и до резкого взлета курса доллара находился на спаде. Единственный сегмент, который показывает стабильный рост, — машины китайских брендов. Подводим главные итоги последнего месяца зимы." - см.: https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p...yh-avtomobilej/
Книгочей	дата: 09-03-2022 - 17:32 (Книгочей @ 04-03-2022 - 12:25) Не секрет что из-за новых антироссийских санкций автопроизводители некоторых стран прекратили свою деятельность в РФ, как и остановлены поставки импортных авто, мото и запчастей. В этих условиях надо ждать активизации китайского автопрома, который несомненно использует сложившуюся для него благоприятную ситуацию, что "заполнить образовавшийся вакуум", т.е. занять освободившиеся место на рынке сбыта. Китайский план «Б»: чего нам ждать от автокомпаний из КНР.: «Скоро мы все пересядем на китайские автомобили!» — нередко утверждают те, кого восхищает бурное развитие китайского автопрома. «Слышим об этом уже 5 или 10 лет», — иронизируют их оппоненты. Но чего на самом деле ожидать от китайских автоконцернов в ближайшие годы и какие возможности у них уже сейчас есть на рынке Таможенного Союза? Свой прогноз в авторской колонке на нашем сайте даёт эксперт, топ-менеджер автоиндустрии Андрей ДОРОФЕЕВ.": https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p...h-avtokompanij/
Книгочей	дата: 14-04-2022 - 00:06 КИТАЙ РУЛИТ!!!: "В Китае начались продажи быстрейшего минивэна в мире Марка Voyah объявила о старте продаж минивэна Dreamer с агрегатами суммарной мощностью 435 лошадиных сил." Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/6256fc4b9a794755912f0398
Книгочей	дата: 14-04-2022 - 00:06 (Книгочей @ 14-04-2022 - 00:06) КИТАЙ РУЛИТ!!!: "Китайская Hongqi выпустила большой внедорожник LS7 для политической элиты Люксовый китайский бренд представил 5,7-метровый рамный внедорожник, разработанный для государственных структур КНР." Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/6256e0fb9a79474a9f9889d2
Книгочей	дата: 14-04-2022 - 00:09 (Книгочей @ 14-04-2022 - 00:06) КИТАЙ РУЛИТ!!!: "Китайский Dongfeng показал новый кроссовер размером с Toyota RAV4 Китайская компания представила среднеразмерный кроссовер Hoaji, созданный на доработанном шасси концерна Stellantis."Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/62544e6c9a7947e99400aab6
Книгочей	дата: 17-04-2022 - 12:30 Эксперт рассказал о плюсах и минусах китайских авто: "Эксперт Хайцеэр: качество китайских автомобилей существенно повысилось за последние годы. скрытый текст Качество китайских автомобилей существенно повысилось за последние годы, и в условиях санкционного давления со стороны Запада интерес российских автолюбителей к ним может резко вырасти, рассказал в интервью радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. "Китайский автопром находится в середине пути, машины стали намного лучше, чем были ранее. Это еще не корейцы по качеству, но и не Китай прошлого века. С точки зрения электрики, электроники они шагнули вперед. Дизайн за последние годы изменился в положительную сторону. С точки зрения внешнего вида, я бы даже предпочел многие китайские машины, которые у нас представлены, японским", — отметил он. При этом, по словам эксперта, остаются и слабые стороны: так, не всегда хорошо соотносятся коробка передач и двигатель. "Часто двигатель слабоват. Но появляются и достаточно сбалансированные машины. Есть автомобили, которые производятся заводами, у которых уже есть конгломерация с европейскими брендами. Мне импонирует, когда есть европейская платформа, уже испытанная, у таких автомобилей есть будущее", – пояснил он. При этом, предупредил Хайцеэр, этап дешевых китайских автомобилей в России закончен, "копеечных" машин из КНР больше не будет. "История автопрома говорит, что как только повышается качество, вырастает цена, а потом она идет вперед, потому что дальше идет маркетинг. Этап дешевого китайского автомобиля в России закончен. Это не связано с курсом рубля, просто достигнут определенный уровень, деньги стали вкладываться в маркетинг, соответственно, надо его как-то отбивать. Мы не получим сегодня "копеечный" китайский автомобиль, но мы и не получим то несовершенство, которое было еще десять лет назад", – отметил Хайцеэр. "В ближайшие несколько лет, если не будет дополнительных санкционных ограничений, лидерство останется за корейцами – они себя хорошо зарекомендовали. Но я думаю, что китайский автомобиль станет достаточно массовым явлением в России", – заключил он."(с) - https://1prime.ru/business/20220417/836682505.html
Книгочей	дата: 10-06-2022 - 21:17 Из Китая с любовью: 10 популярных новинок китайского автопрома в 2022 году: "Популярность китайских автомобилей в России начала расти в 2013 году: тогда было продано рекордное количество новых авто китайских брендов – около 94 000 единиц. Позднее спрос на них снизился, как и уровень продаж. Однако, в 2018 году, благодаря усовершенствованию дизайна и технического оснащения, китайские автомобили снова стали востребованы на российском рынке – за четыре года в РФ продано 234 104 автомобиля. Интерес россиян к маркам Gelly, Chery, Haval, Exeed объясняется регулярным обновлением модельного ряда. Вот и в 2022 году российский рынок пополнится новинками китайского автопрома. ГК АвтоСпецЦентр подготовила обзор кроссоверов, на которые стоит обратить внимание в текущем году." - см.: https://www.techinsider.ru/vehicles/1546327...ma-v-2022-godu/
Книгочей	дата: 23-06-2022 - 21:38 Немецко-китайская дружба: BMW расширяет производство электромобилей в Поднебесной: "Немецкий автопроизводитель BMW сообщил о начале производства электромобилей на новом китайском заводе Lydia, это уже третье предприятие BMW по сборке автомобилей на территории страны. Завод располагается в городе Шэньян, провинция Ляонин. Как ожидается, он позволит нарастить годовой объем производства BMW на крупнейшем в мире автомобильном рынке с 700 000 в 2021 году до 830 000 единиц. Немецко-китайская дружба: BMW расширяет производство электромобилей в Поднебесной В этот завод инвестировали 15 миллиардов юаней (2,24 миллиарда долларов). В компании отмечают, что завод спроектирован так, чтобы производить электромобили только в соответствии с рыночным спросом. Первой моделью на заводе Lydia станет i3, полностью электрический спортивный седан среднего размера. Всего же линейка электромобилей BMW для Китая будет включать 13 моделей. На местном рынке сейчас доминируют Tesla, китайский производитель BYD и другие. Тем временем General Motors и Volkswagen отстают. Согласно данным Китайской ассоциации автомобильных производителей, почти четверть автомобилей, проданных в Китае за первые пять месяцев этого года, были электрическими или гибридными. Также следует отметить, что за первый квартал BMW продала 208 507 автомобилей в Китае. Это на 9,2% меньше, чем год назад."(с) Источник: iXBT
Книгочей	дата: 25-06-2022 - 08:27 Li Auto L9 стал суперхитом в Китае. Большой гибридный кроссовер ценой 68 720 долларов заказало более 30 000 человек всего за три дня: "Не удивительно, что сервер компании рухнул сразу после анонса — очень много желающих купить новинку. Китайский ответ Mercedes-Benz GLS и BMW X7 оказался очень удачным: Li Auto L9, представленный в Китае в начале недели стал хитом. За 72 часа на автомобиль оформлено более 30 000 заказов. Это, конечно, не уровень Cybertruck, но и Li Auto — не Tesla. Тем не менее, автомобиль очень тепло принят на домашнем рынке. Предзаказы с депозитом в размере 750 долларов будут приниматься до 15 июля. Напомним, Li Auto L9 — это большой гибридный кроссовер, его длина составляет 5218 мм, а колёсная база — 3105 мм. В составе силовой установки автомобиля — два электродвигателями суммарной мощностью 449 л.с. и обычный ДВС объем 1,5 л с турбонаддувом, заряжающий тяговую аккумуляторную батарею. В чисто электрическом режиме Li Auto L9 способен проехать до 215 км, запас хода на полном баке — 1315 км. Автомобиль роскошно оформлен внутри, а просят за него в Китае эквивалент 68 720 долларов."(с) - https://www.ixbt.com/news/2022/06/25/li-aut...720-30-000.html
Книгочей	дата: 25-06-2022 - 08:29 (Книгочей @ 25-06-2022 - 08:27) Li Auto L9 стал суперхитом в Китае.: "Автомобиль роскошно оформлен внутри, а просят за него в Китае эквивалент 68 720 долларов."(с) ВИДЕО The Li Auto L9 (Exclusive First Look)
Книгочей	дата: 25-06-2022 - 21:03 Две новости и обе хорошие! Официально: Huawei представит свой второй автомобиль 4 июля. Гибрид Aito M7 дебютирует в один день со смартфонами nova 10: "Ранее Huawei объявила о том, что 4 июля состоится официальная премьера смартфонов серии nova 10, а сейчас стало известно, что в этот же день компания представит и свой второй автомобиль – Aito M7. Одним выстрелом Huawei убьет двух зайцев, впрочем, говорят, что в этот день новинок будет куда больше. Aito M7 – это гибридный кроссовер. По габаритам он будет заметно больше первого автомобиля Huawei – гибридного кроссовера Aito M5. Компания опубликовала несколько новых тизеров, которые говорят о том, что Aito M7 будет позиционироваться как большой семейный автомобиль для путешествий." - далее: https://se7en.ws/oficzialno-huawei-predstav...fonami-nova-10/
Книгочей	дата: 04-07-2022 - 05:07 Ни фига себе! 1711 км на одном баке, расход 3,2 л бензина на 100 км, второй уровень автономности. В Китае представлен гибридный кроссовер GAC Yingku: "В Китае анонсирован очередной гибридный кроссовер — GAC Yingku. От многих моделей, уже представленных на рынке, он отличается футуристическим дизайном передней части, применением двигателя объемом 2,0 л в составе силовой установки (обычно используется ДВС объемом 1,5 л) и, конечно же, автономностью. Согласно официальным данным, этот кроссовер способен проехать 1711 км на одном баке бензина, а заявленный расход составляет 3,2 л бензина на 100 км. скрытый текст Пока не сообщается емкость тяговой аккумуляторной батареи, нет данных и об электродвигателе. Разработчики лишь сообщили, что ДВС гибридной установки объемом 2,0 л работает по экономичному циклу Аткинсона и соединен он с электромеханической трансмиссией GMC 2.0. Будут у GAC Yingku и чисто бензиновые версии с турбированными двигателями объемом 1,5 и 2,0 л. Пробег на одном баке бензина у них будет, конечно, поменьше. Для GAC Yingku предложат систему интеллектуальных помощников при вождении на базе однокристальной системы Qualcomm Snapdragon 8155 с 27 датчиками и сенсорами. Но заявлен только второй уровень автономности, поэтому можно рассчитывать максимум на адаптивный круиз-контроль. Зато сообщается о наличии восьми парковочных режимов — автомобиль может самостоятельно парковаться на расстоянии до километра. Создатели не объявили дату начала производства GAC Yingku, но ожидается, что оно стартует во второй половине текущего года. Цены, соответственно, будут объявлены ближе к началу продаж."(с) - https://www.ixbt.com/news/2022/07/03/1711-3...gac-yingku.html К сему: Футуристический дизайн и три варианта двигателей - см. ВИДЕО
Книгочей	дата: 15-07-2022 - 17:50 Запас хода 300 км, максимальная скорость 100 км/ч, пара крупных экранов в салоне и цена 10 000 долларов. В Китае представлен доступный электрический кроссовер «Счастливый тигр»: "В Китае появился еще один недорогой электрический кроссовер Dayun Yuehu. За него с учетом государственных субсидий просят эквивалент 10 100 долларов. В топовой версии цена увеличивается ненамного – до 11 300 долларов. Бренд не сильно известен широкой аудитории, но, вместе с тем, у него есть история. Dayun Group производит в Китае трактора и грузовики, а ее дочернее предприятие Dayun New Energy создано специально для выпуска электромобилей. Так что опыт создания колесной техники у инженеров есть. С китайского Yuehu переводится как «Счастливый тигр», хотя дизайн автомобиля счастье не излучает." Подробнее: https://se7en.ws/zapas-hoda-300-km-maksimal...hastlivyj-tigr/
Книгочей	дата: 15-07-2022 - 17:56 (Книгочей @ 15-07-2022 - 17:50) С китайского Yuehu переводится как «Счастливый тигр», хотя дизайн автомобиля счастье не излучает. См. ВИДЕО "Dayun Yuehu Electric SUV" К сему: Машинка симпатичная, а особая красота "рабочей лошадке" не нужна. И вообще, "Счастливый тигр" в Год Тигра - это хороший рекламный ход. Это сообщение отредактировал Книгочей - 19-03-2023 - 10:12
Книгочей	дата: 25-09-2022 - 09:32 (Volganin @ 28-04-2016 - 17:55) Считаю что необходимо выделить отдельную тему по автопроизводителям из КНР. Особенно, в том смысле что жаловаться на дефицит рабочих рук Китаю нельзя, однако Вкалывают роботы, а не человек. Производство нового Geely Atlas стартовало в Китае: "В Китае официально стартовало серийное производство кроссовера Geely Atlas L. Компания показала, как ведётся сборка новинки." - см.: https://www.ixbt.com/news/2022/09/24/vkalyv...lo-v-kitae.html
Книгочей	дата: 19-03-2023 - 10:09 Опубликован рейтинг самых надёжных автомобилей в Китае. Лидирует Dongfeng Honda, а вот Beijing Hyundai и SAIC Skoda оказались в списке худших: "FAW-Volkswagen Jetta, GAC-Mitsubishi и Volvo также показали себя отлично. В Китае оценили качество автомобилей собственных брендов и зарубежных производителей. Данными поделилось агентство China Auto Quality Network, а рейтинг включает почти все бренды, представленные на рынке Поднебесной. Итак, по итогам 2022 года лидером рейтинга стала компания Dongfeng Honda с результатом 131 балл (чем ниже балл, тем выше место в рейтинге). То есть автомобили совместного предприятия Dongfeng и Honda считаются самыми надёжными в Китае на данный момент. Второе место заняли сразу несколько компаний: FAW-Volkswagen Jetta, GAC-Mitsubishi и Volvo с результатом по 144 балла у каждой. В десятку также вошли Guangqi Honda, Dongfeng-Fengguang, GAC-Toyota, Cadillac, FAW-Toyota и FAW-Audi. То есть, как видим, в большинстве случаев речь о совместных предприятиях китайских брендов и мировых производителей. В первую очередь, японских. Что интересно, в конце списка можно найти не только исключительно китайские компании. Там же расположились Changan Mazda, Beijing Hyundai, Beijing Benz и SAIC Skoda. Есть отдельный рейтинг среди электромобилей. Там лидерами стали GAC Aion, Arcfox, BYD, Geely Geometry, Neta, Feifan, NIO, Voyah, Weltmeister и Hycan. Стоит отметить, что рейтинг составлялся на основе пяти основных критериев: надёжность, жалобы на неисправности от владельцев, безопасность, защита окружающей среды и некий показатель рисков появления дефектов."(с) - таблицы см. на источнике: https://www.ixbt.com/news/2023/03/18/dongfe...saic-skoda.html К сему: Интересно, какие из лучших и какие из худших своих автомобилей КНР импортирует и каково соотношение? А так же, большинство каких лучших и худших автомобилей собственного производста в КНР поступает в продажу на внутреннам рынке. В том смысле что действует в этом принцип «на тебе, боже, что мне негоже».
Книгочей	дата: 26-03-2023 - 14:33 КНР использует опыт СССР, где изготовлялись автомобили (и другая техника) с помощью иностранных производителей. К сему: Американцы разрешили. В Китае создали лицензионного «клона» Ford F-150: "Компания JMC представила новый пикап Dadao, созданный на основе узлов и агрегатов американского Ford, с которым китайцы сотрудничают уже много лет. Dadao стал первенцем нового премиального семейства, которое компания JMC позиционирует в качестве флагманского в своей линейке. Чтобы выделить модель на фоне конкурентов, для него даже придумали собственный класс PUV (Possibility Unique Vehicle), которое должно отражать уникальность этого транспортного средства. Хотя по большому счету это весьма типичный пикап. скрытый текст JMC Dadao: характеристики и оснащение. Модель получила достаточно знакомый экстерьер, напоминающий Ford F-150. Впрочем, говорить о незаконном «клонировании» не приходится, облик одобрен американцами. Да и подражание – лучшая форма лести. Что важно: машина будет доступна с тремя видами внешности. Для коммерческого пользования предусмотрена достаточно простая решетка радиатора и обычный бампер. Частным покупателям предложат хромированную решетку с оригинальным рисунком и бампер с иными вентиляционными отверстиями и противотуманками. Но самой необычной станет специально подготовленная для бездорожья комплектация с матовой решеткой, усиленными бамперами, шноркелем и установленной надстройкой над кузовом. Габариты модели: 5450 x 5685 x 5706 мм в длину в зависимости от версии, 1935 мм в ширину и 1870 мм в высоту. Колесная база варьируется от 3270 до 3470 мм. Салон также будет представлен в нескольких версиях. В зависимости от исполнения, у Dadao будет отличаться рулевое колесо, мультимедийная система, центральный тоннель и передняя панель. JMC Dadao получит как задне-, так и полноприводные версии. Пикап построен на оригинальной платформе, созданной совместными усилиями JMC и Ford. Силовая установка будет состоять из двигателей Ford Ecoboost, которые получили собственные обозначения в Китае. Так, бензиновый 2,3-литровый турбомотор JX4G23B6L развивает 258 л.с. Планируется и турбодизель под индексом JX4D23A6L. Он имеет тот же объем, но при этом мощность составляет 177 л.с. Кроме того, платформа предусматривает гибридные, последовательно-гибридные, электрические и водородные силовые установки. Также на выбор предложат механические или автоматические коробки передач. Цены на JMC Dadao пока не раскрыты. При этом рынок пикапов в Китае уже перенасыщен моделями, помимо уже устоявшихся лидеров по типу Great Wall эту нишу активно осваивают такие гиганты, как JAC, Changan и Geely. Да и о нишевых, но вполне известных в КНР производителей пикапов по типу ZX Auto и Foday забывать тоже не стоит. Поэтому JMC придется предложить очень вкусные цены, чтобы покупатели обратили на Dadao внимание. В чем заключается сотрудничество JMC и Ford? Напомним, компания Ford еще в 90-е годы выкупила 20% акций JMC и постепенно делилась своими технологиями с китайцами. Но более интересна другая форма сотрудничества. Chery разрабатывает два пикапа и другие модели. В компании раскрыли неожиданные планы Так, с 1997 года JMC производил Ford Transit четвертого поколения. В 2017-м модель прошла комплексную модернизацию и стала называться JMC Teshun. По сравнению с прародителем, у нее полностью изменилась передняя часть и техническое оснащение. Так, под капотом расположили вполне себе легковой бензиновый мотор Mitsubishi 4G64. Впрочем, в моторной гамме есть и вполне себе грузовой дизель Isuzu 4JB1, получивший в Китае обозначение JX493. При этом JMC Teshun можно приобрести в КНР за вполне разумные 105 800 юаней (1,2 млн рублей) в базовой версии. Самые дорогие исполнения стоят 139 тысяч юаней (1,6 млн рублей)."(с) Источник: https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p...3/22/jmc-dadao/ К сему: ВИДЕО JMC Dadao 2023.
Книгочей	дата: 26-03-2023 - 14:35 (Книгочей @ 26-03-2023 - 14:33) КНР использует опыт СССР, где изготовлялись автомобили (и другая техника) с помощью иностранных производителей. В этом смысле важно выбирать не только наилучшие импортные образцы, но и те которые могут быть адаптированы к местных условиям.
Книгочей	дата: 10-05-2023 - 00:41 Китай нашел способ укрепиться на европейском рынке электромобилей: "Китай решил завоевывать электромобильный рынок Европы через инвестиции. В 2022 году Китай заметно сократил объем прямых иностранных инвестиций. Это связано с тем, что зарубежные регуляторы стали активнее контролировать все, что касается попыток китайских компаний приобрести активы за рубежом. Однако в КНР нашли плюсы в этой ситуации, говорит доклад аналитических компаний Rhodium Group и Merics. Так, Китай намерен завоевать европейский рынок электромобилей, который занимает второе место в мире после китайского. Для этого КНР инвестирует средства в заводы по производству аккумуляторов для электромобилей. Отмечается, что в автомобильный сектор Европы уже направлено 53 процента от общего объема инвестиций. С 2013 года в Китае не делали таких крупных вложений в одну сферу деятельности. При этом инвестиции в цепочки поставок рынка электромобилей по сравнению с 2016 годом выросли примерно в 40 раз — с 605 миллионов долларов до более чем 24 миллиардов долларов. Авторы доклада отмечают, что интерес Китая к европейскому рынку электромобилей не случаен — здесь привлекательные государственные субсидии на закупки, одобренные в рамках более широкой программы зеленых мер для снижения выбросов углекислого газа автотранспортом."(с) Источник: Rhodium Group & Merics.
Книгочей	дата: 09-06-2023 - 23:20 Есть тема "ЦЕНА авто и мото", но это не вообще, а ВИДЕО Авто в Китае: цены и новинки 2023!: "Обзор рынка новых электрических и классических авто в Китае: Chery, Geely, Haval, Exeed, Tesla, Li, Avatr, Dongfeng, Voyah, Zeekr, Yangwang U8, Lotus Eletre, NIO и другие. Цены на автомобили и интересные новинки. 00:00 промокод на Кинопоиск 00:20 о китайском автопроме в РФ и не только 03:26 полезная интеграция 04:48 встреча с Сергеем Гилевичем 06:53 Китай — другая планета? 07:23 аналог BMW X3, но за 2.4 млн руб. 07:46 электрические такси BYD 08:16 о качестве китайских авто 08:38 про машины, которые везут в РФ 09:04 средняя з/п в Шеньчжене 09:13 доходы в такси 09:38 как звучат автобренды на китайском 10:41 минимальная цена на премиум-электрокар 11:02 сколько в Китае зарядок 12:52 о штрафе за неправильную парковку 14:20 о работе полиции 15:20 стоимость паркинга в центре 16:00 в Шэньчжене не угоняют 19:18 электрокар AITO x Huawei 21:45 люкс-авто за 3.6 млн руб. 23:48 как китайцы выбирают авто 24:46 о б/у авто в Китае 25:50 иностранные специалисты в Китае 26:24 о китайском образовании 30:14 про «китайские жигули» 31:31 салон элитных б/у автомобилей 33:00 особенности работы в Китае 33:53 з/п консультанта в автосалоне 34:10 можно ли заплатить за зачет в универе 35:17 б/у BMW 320 Li 35:47 б/у Mercedes E-Class 2017 36:51 б/у Mercedes EQS 450+ 2022 37:30 комиссия дилера за продажу авто 37:50 б/у Ferrari California Turbo 38:56 кредит на тачку – без процентов 39:10 внедорожник Tank 500 40:00 кастомный Mercedes V-класс 40:43 «китайцы давным-давно научились все делать» 41:31 на дорогах почти нет светофоров 42:20 про налоги на зарплату и медицину 45:55 салон премиум-электрокаров 46:07 Li Auto L9 за 5.7 млн руб. 47:50 Zhiji LS7 за 5.3 млн руб. 52:45 необычный HiPhi 54:04 Tesla Model Y за 3 млн руб. 54:26 необычный AVATR 011 55:55 электрокары BYD для такси 56:20 Zeekr X (430 л.с.) за 2.4 млн руб. 57:15 минивэн Zeekr 009 57:48 популярный электрокар Zeekr 001 58:35 спорткар HiPhi 59:30 заключение 01:00:19 самый доступный авто – от 358 000 руб."(с)
Книгочей	дата: 09-06-2023 - 23:21 (Книгочей @ 09-06-2023 - 23:20) Промокод на Кинопоиск. Пригодится, т.к. есть тема "АВТОКИНОЗАЛ".
Книгочей	дата: 08-07-2023 - 23:29 Экспансией китайских товаров уже никого не удивить. Но интересно с чего она начиналась? Т.к. в этом есть своя специфика, потому что, например, продавать мороженое эскимосам невыгодно. Зато снегоходы они купят с радостью. К сему: 5 автомобилей из Китая, с которых началось покорение рынка России: "Еще несколько десятилетий назад китайские автомобили отличались низким уровнем качества. Такое положение сохранялось до момента появления определенных моделей. С компанией Chery жители России познакомились в середине нулевых. Тогда на рынке был представлен бюджетный Amulet. Такие автомобили продавали даже дешевле отечественного ВАЗ-2110. Данный проект оказался провальным, что заставило производитель пересмотреть подход к развитию. С каждым следующим поколением Amulet становился более качественным. Сейчас компания Chery представляет широкий модельный ряд в России. Компания Geely появилась в России с моделью CK или Otaka. Автомобиль имел автоматическую коробку передач. Кризис в 2008 году не позволил развивать проект. Успех производителя начинался в 2009 году. Тогда компания приобрела бренд Volvo и получила новые технологии производства. JAC - еще один бренд, представленный в РФ. Изначально компания выпустила на рынок модель Rein - кроссовер, который продавался хуже всего. Сейчас с JAC сотрудничают сразу несколько производителей. Возрожденный “Москвич 3” построен именно на базе модели JAC. Компания FAW считается одной из самых старейших в Китае. Длительное время она специализировалась только на грузовом транспорте. На рынок России производитель выходил с моделью Vita. Автомобиль не завоевал популярность, так как имел небольшие габариты. Сейчас FAW сосредоточен на развитии премиальных автомобилей. Lifan ранее выпускал машины бюджетного класса. Как только компания вышла на рынок России, обратила на себя внимания. Модели бренда отличались неплохим экстерьером. Со временем спрос на бюджетные машины сократился, а производитель не сумел перенастроить бизнес. В 2020 году компания была выкуплена концерном Geely. В 2021 году она покинула рынок России."(с) «CAR.RU» Источник: https://car.ru/news/automobili/222168-5-avt...-ryinka-rossii/