Общение, просьбы и пожелания.

Я в этом не понимаю ничего. И Супермодераторов нет. И Пал Палыча нет.

Я просто не смогу зайти на форум. Вот и все. А тут все мои стихи ( плохие и хорошие)... Я их тут на форуме писала. У меня нет рукописных копий. Представь, сколько их написано с 2006 года? Жаль..

Что Мавзон посоветует.? Он снимет блокаду Гугла? У меня уже пару дней гугл глючит.

(Nika-hl @ 18-04-2024 - 18:31)
Я в этом не понимаю ничего. И Супермодераторов нет. И Пал Палыча нет.
Я просто не смогу зайти на форум. Вот и все. А тут все мои стихи ( плохие и хорошие)... Я их тут на форуме писала. У меня нет рукописных копий. Представь, сколько их написано с 2006 года? Жаль..
Что Мавзон посоветует.? Он снимет блокаду Гугла? У меня уже пару дней гугл глючит.Если так, то я ничем не могу Вам помочь. Кроме как только посоветовать использовать Mozilla Firefox. Что же касается ваших стихов, то если они не имеют отношения к тематике группы "ГАРАЖ", то не стоит о них здесь упоминать. К сему: А Мавзон опытный пользователь, так что не надо сарказма. И Вы спросите у него совета.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 18-04-2024 - 21:41

Есть темы "Автомото и бронететехника в бою", в которой идет речь и об использовании и исследованиях трофейной техники. И ещё есть тема " Беспилотные и безэкипажные", где есть данные о не только о таких гражданских, но военных машинах. Однако, есть инфа, которая не только имеет отношение к этим двум темам, но даже охватывает большой круг вопросов. Поэтому, место её здесь. К сему: Например, в недалёком прошлом, В России объявили награду 1 млн руб за захват эстонского робота THeMIS на Украине: "РИАМО - 5 сен. 2022 г. Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) объявил награду в размере 1 млн рублей для тех, кто сможет захватить на территории Украины робота THeMIS из Эстонии, сообщает Федеральное агентство новостей.

Роботизированная платформа от эстонской компании Milrem Robotics была доставлена на Украину в августе. Это был первый экземпляр, планируются еще поставки техники.

Гусеничный самоходный аппарат используется для эвакуации раненых с переднего края фронта, а также для доставки боеприпасов. Робот может передвигаться со скоростью до 20 км/ч, а также работать в автономном режиме до 15 часов.

По словам аналитиков ЦАСТ, данная платформа представляет «несомненный технический интерес». Поэтому объявлена награда в размере 1 млн рублей за захват этого робота в «более или менее целом состоянии» и последующую передачу экземпляра Минобороны России."(с)

Источник: https://riamo.ru/news/politika/v-rossii-ob-...-na-ukraine-xl/

К сему: ВИДЕО Milrem Robotics' THeMIS off-road autonomy demo.

(Книгочей @ 20-04-2024 - 22:29)
В недалёком прошлом в России объявили награду 1 млн руб за захват эстонского робота THeMIS на Украине.
Похоже, что желающих поймать его не нашлось и/или добыть его «в более или менее целом состоянии» не никак удалось и поэтому, В России удвоили награду за захват роботизированной платформы в зоне спецоперации: "ЦАСТ удвоил награду за добытую в ходе спецоперации эстонскую боевую технику.

Руководитель Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Руслан Пухов объявил об удвоении вознаграждения до двух миллионов рублей за захват безэкипажной наземной платформы THeMIS в рамках специальной военной операции. Это решение было принято в ответ на утверждения эстонской разведки о предполагаемых связях ЦАСТ с российскими спецслужбами.

Изначально, в 2022 году, Центром было объявлено о вознаграждении в размере одного миллиона рублей для того военнослужащего, который сумеет захватить в зоне СВО платформу, произведенную эстонской компанией Milrem Robotics, в состоянии, позволяющем передать ее Министерству обороны России.

«ЦАСТ оценил реакцию эстонской разведки на это предложение и со своей стороны объявляет об удвоении вознаграждения за захват THeMIS до двух миллионов. Дополнительный миллион рублей для этого выделяю лично из собственных сбережений», цитирует Пухова РИА Новости.

Он уточнил, что выплата вознаграждения будет осуществлена ЦАСТ после получения и анализа заключения о состоянии трофея от специалистов Минобороны РФ. Стоит отметить, что THeMIS представляет собой гусеничную гибридную модульную пехотную систему, предназначенную для логистической поддержки войск, способную функционировать как транспортная платформа, дистанционный боевой модуль или устройство для обнаружения и обезвреживания взрывных устройств."(с) Источник: https://voennoedelo.com/posts/id56251-v-ros...-spetsoperatsii

К сему: ВИДЕО За захват этой машины объявлена награда в 2 миллиона рублей: рассказываю о "боевой платформе" Themis: "В этом видео поговорим про беспилотную роботизированную платформу Themis – это универсальная автономная боевая машина. И за нее объявили награду в 2 миллиона рублей."(с) Полтора Инженера | О технике и науке

(Книгочей @ 20-04-2024 - 22:31)
(Книгочей @ 20-04-2024 - 22:29)
В недалёком прошлом в России объявили награду 1 млн руб за захват эстонского робота THeMIS на Украине.Похоже, что желающих поймать его не нашлось и/или добыть его «в более или менее целом состоянии» не никак удалось и поэтому, в России удвоили награду за захват роботизированной платформы в зоне спецоперации.
А вообще-то, Нужен ли ВС РФ аналог эстонского боевого робота THeMIS: "Когда осенью 2022 года на Украине появились первые эстонские боевые роботы THeMIS от компании Milrem Robotics, у нас над этим, конечно же, весело позубоскалили. Ну как же, разве могут какие-то там эстонцы сделать настоящий военный робототехнический комплекс? Как оказалось, очень даже могут, и теперь THeMIS в руках ВСУ представляет собой вполне серьезную угрозу для российских военных.

Инициатором проекта под названием «Журавель» по приобретению эстонских роботизированных комплексов для ВСУ был экс-президент Украины Петр Порошенко вместе с украинским волонтерским медицинским формированием «Госпитальеры». Российский Центр анализа стратегических технологий (ЦАСТ) тотчас объявил награду в размере 1 миллиона рублей тому, кто сможет затрофеить и доставить THeMIS для изучения в более-менее целом состоянии. Чем же он так заинтересовал отечественных специалистов?

THeMIS (Tracked Hybrid Modular Infantry System





Дистанционно управляемый робототехнический комплекс THeMIS является флагманским проектом эстонской компании Milrem Robotics. Впрочем, эстонское происхождение боевой машины не должно никого смешить и вводить в заблуждение, поскольку проект имеет открытую модульную структуру и реализуется в широчайшей международной кооперации, например, с такими компаниями, как MBDA, EOS, ST Engineering, Nexter, Kongsberg и FN Herstal.

Компания Milrem Robotics по разработке наземных дронов была основана в 2013 году, ее военное направление возглавляет бывший командующий Силами обороны Эстонии отставной генерал Рихо Террас. На данный момент робот, помимо Незалежной, приобретен 11 странами, из которых 7 входят в блок НАТО: сама Эстония, Германия, Франция, Нидерланды, Норвегия, Великобритания, а также США. В 2019 году транспортная версия THeMIS(Transport) была задействована в ходе контртеррористической операции в африканской Мали.

С 2022-го несколько эстонских роботов оказались на Украине, но на передовой практически не используются. Однако есть основания полагать, что в самом обозримом будущем ситуация может измениться, что связано с появлением новой боевой модели.

Конструктивно THeMIS представляет собой дистанционно управляемую платформу на гусеничном ходу, которая имеет длину 2,4 м при ширине 2 м и высоте 1,11 м. Клиренс – до 60 см, масса платформы – 1630 кг, полезная нагрузка – 750 кг (максимум 1200 кг). Силовая установка гибридная: робот оснащен дизельным двигателем и электрогенератором. Все основные узлы и агрегаты эстонского робота расположены в боковых корпусах, и большая их часть находится внутри гусениц. Центральная платформа, которая не имеет внутренних объемов, предназначена для установки различных устройств, приборов, вооружений и прочих модулей.

Очевидный интерес зарубежных покупателей к продукции Milrem Robotics связан с открытой модульной архитектурой роботизированного комплекса, который может использоваться как транспортный, включая эвакуационный, саперный, разведывательный и боевой.

Мал, да удал

Например, THeMIS Cargo может заменить неудачный проект американского «робомула», чтобы снизить нагрузку на военнослужащих ВС США, обеспечив им возможность переноски дополнительных грузов при единовременном повышении мобильности пехотных подразделений. Модель THeMIS Cargo Mortar carrier предназначена для перевозки миномета калибра до 81 мм, а Cargo CASEVAC – для быстрой эвакуации раненых военнослужащих до пункта оказания медицинской помощи.





Саперная модификация THeMIS GroundEye была разработана Milrem Robotics в партнерстве с британским подразделением компании Raytheon. Она предназначена для дистанционного обнаружения и обезвреживания оператором взрывных устройств, включая заглубленные в грунт, в том числе с минимальным содержанием металла, как днем, так и в ночное время.





Самыми интересными, конечно же, являются боевые модификации эстонского робота THeMIS Combat Support, оснащенные легкими дистанционно управляемыми боевыми модулями различных производителей.





Так, компания-партнер Singapore Technologies Engineering (ST Engineering) предоставила свой дистанционно управляемый модуль вооружения Adder, оснащенный крупнокалиберным 12,7-мм пулеметом CIS 50MG и/или 40-мм автоматическим гранатометом. Известный производитель вооружений Kongsberg Defence and Aerospace установил на данную платформу дистанционно управляемый боевой модуль PROTECTOR, куда входит пулемет калибра 12,7 мм, а также противотанковый ракетный комплекс Javelin. Компания FN Herstal установила на шасси THeMIS свой боевой модуль с дистанционным управлением deFNder Medium, который может быть оснащен автоматическим оружием калибров 5,56 мм, 7,62 мм и 12,7 мм.





В рамках проекта Anti-Tank UGV компания MBDA разработала дистанционно управляемый модуль IMPACT (Integrated MMP Precision Attack Combat Turret), куда входят противотанковый ракетный комплекс ММР и 7,62-мм пулемет. Австралийская Electro Optic Systems оснастила платформу THeMIS боевым модулем с дистанционным управлением R400S-Mk2-HD, куда включены 30-мм автоматическая пушка M230 LF и спаренный 7,62-мм пулемет GPMG.





Самым тревожным для нас проектом была модификация эстонского робота с установленными на нем пусковыми установками дронов-камикадзе Hero-120 от израильской компании UVision в количестве шести штук. Данные барражирующие боеприпасы способны выполнять полеты продолжительностью до одного часа, неся боевую часть массой порядка 3,5 кг.

Логическим развитием этой идеи стала версия (UGV) THeMIS, вооруженная барражирующими боеприпасами EDGE Hunter SP, которая недавно была представлена на Международной выставке и конференции беспилотных систем UMEX 2024 в Абу-Даби (ОАЭ). На своей платформе наземный дрон несет два контейнера по семь дронов-камикадзе в каждом.





Ударные дроны Hunter SP (от Soldier Portable) производства Halcon, одного из подразделений EDGE, имеют полезную нагрузку массой 700 граммов и летают на высоте до 500 метров над землей, развивая крейсерскую скорость около 90 километров в час.

Иначе говоря, всего один наземный робот является носителем сразу 14 смертоносных барражирующих боеприпасов, что резко повышает его боевую ценность в условиях современной войны.

А что мы?

Вполне очевидно, что функциональный аналог THeMIS с его открытой архитектурой пригодился бы и российской армии как транспортный, эвакуационный, саперный, разведывательный и боевой наземный дрон.

Также думается, что подобная компактная гусеничная платформа могла бы стать оптимальным легким носителем для антидронного зенитного модуля для поддержки пехотных подразделений, про необходимость которого сейчас говорят все вменяемые военные эксперты. Это могут быть различные комбинации «зушки», скорострельного пулемета, дробострела, пусковой установки для мини-ракет или РЭБ, которые бы прикрывали наших пехотинцев от атак роев вражеских дронов-камикадзе, ставших самым настоящим бедствием."(с) Автор Сергей Маржецкий.

Источник: https://topcor.ru/43922-nuzhen-li-vs-rf-ana...ota-themis.html

(Книгочей @ 20-04-2024 - 22:33)
А вообще-то, нужен ли ВС РФ аналог эстонского боевого робота THeMIS?
Если Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружени: ""ЦАМТО, 17 апреля. Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу проверил выполнение указаний по разработке роботизированных комплексов, систем перспективного вооружения, а также обеспечения военнослужащих.

В Конгрессно-выставочном центре "Патриот" глава российского военного ведомства заслушал доклады заместителей министра обороны РФ и руководителей центральных органов военного управления МО РФ о новых научно-технических разработках в системе материально-технического обеспечения ВС РФ.

Генералу армии Сергею Шойгу представили более 30 перспективных образцов вооружения, военной, специальной техники и военно-технического имущества от 18 предприятий промышленности.

В их числе многоцелевые роботизированные транспортные средства, предназначенные для подвоза материальных средств, эвакуации и применения в качестве платформы для монтажа различного рабочего оборудования и вооружения, линейка роботизированных многофункциональных платформ, смонтированных, как на колесном, так и на гусеничном шасси.

Глава российского военного ведомства отметил, что представленный перспективный наземный медицинский робототехнический комплекс крайне востребован для решения задач в зоне проведения специальной военной операции и поставил задачу разработчикам направить усилия на скорейшую его доработку, оптимизацию и постановку в серийное производство. Генерал армии Сергей Шойгу подчеркнул, что "такие машины должны поступить в войска как можно скорее и должны быть как можно дешевле".

"Машину ждут невероятно. Она должна в ближайшие дни убыть в группировку и начать работать. Нет ничего дороже человеческой жизни. Нам надо сегодня обеспечить эвакуацию раненых с переднего края. Сделать это максимально безопасно, максимально быстро. Нужно ее на фронте пробовать и в серию запускать немедленно", – потребовал министр обороны РФ.

Сергей Шойгу поручил дооснастить многоцелевой робототехнический комплекс огневой поддержки, охраны объектов и эвакуации раненных с переднего края дополнительными пулеметными огневыми средствами, которые позволят применять его в ходе штурмовых действий.

Также глава российского ведомства потребовал увеличить производство и поставку в войска робототехнических транспортных платформ для подвоза материальных средств.

Министру обороны РФ доложили, что уже до конца следующего месяца будут изготовлены для поставки в войска первые 30 образцов.

Сергей Шойгу поручил заместителям министра обороны РФ и руководителям центральных органов военного управления МО РФ максимально упростить процедуру приема перспективных средств на вооружение, если они прошли испытания в зоне проведения спецоперации и получили положительные результаты, а также если предприятия готовы в кратчайшие сроки наладить их серийное производство, сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.

Права на данный материал принадлежат ЦАМТО
Материал размещён правообладателем в открытом доступе."(с) Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/ne...21/detail.shtml

(Nika-hl @ 18-04-2024 - 17:39)
С 22-го апреля российские сервисы начали предупреждать пользователей о запрете авторизации через Apple и Google. Посоветуй, что делать.
Используйте Яндекс.

22 апреля Международный день Матери-Земли: "Мать-Земля посылает нам сигналы

Мать-Земля призывает нас к действию. Природа страдает. В результате загрязнения пластиковым мусором происходит закисление океана. Экстремальная жара, лесные пожары и наводнения, а также рекордный сезон ураганов в Атлантическом океане затронули миллионы людей.

Изменение климата, антропогенные изменения в природе, а также недопустимые действия, которые нарушают биоразнообразие, такие как вырубка лесов, изменения в землепользовании, внедрение интенсивных методов в сельском хозяйстве и животноводстве и браконьерство, ускоряют разрушение планеты.

Экосистемы поддерживают всю жизнь на Земле. Чем здоровее наши экосистемы, тем здоровее планета и ее люди. Восстановление поврежденных экосистем поможет покончить с нищетой, бороться с изменением климата и предотвратить массовую гибель людей. Десятилетие ООН по восстановлению экосистем, которому будет дан старт 5 июня 2021 года во Всемирный дунь окружающей среды, поможет нам остановить и обратить вспять разрушение экосистем планеты. Но мы добьемся успеха только в том случае, если будем действовать сообща.

Международный день Матери-Земли призван напомнить, что каждый из нас обязан своим существованием нашей планете и ее экосистемам.





В этот Международный день Матери-Земли мы все должны осознать, что мир нуждается в более устойчивой экономике, работающей на благо людей и планеты. Мы должны стремиться к гармонии человека и природы. Международный день Матери-Земли дает нам возможность узнать о тех трудных задачах, которые стоят перед человечеством для сохранения планеты.(с) Источник: https://www.un.org/ru/observances/earth-day

К сему: Как мы заботимся о нашей планете?: "Существуют реальные, эффективные методы сокращения выбросов парниковых газов и адаптации к антропогенному изменению климата, и их необходимо внедрять уже сейчас."(с)

Страница Доклада: https://www.ipcc.ch/report/ar6/syr/download...sRelease_ru.pdf

К сему:

См. ещё То ли еще будет. Топ-10 самых экологичных автомобилей: "Похоже, мы – свидетели заката эры двигателей внутреннего сгорания. К 2030-2035 годам продажа автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями прекращается в странах Европы, Канаде и Калифорнии. Жесткие ограничения на производство и продажу таких авто вводят законы Китая и Южной Кореи. Экологичные машины уже перестали быть экзотикой, а лучшие из них на равных конкурируют с привычными моделями. Рейтинг автомобилей «настоящего будущего времени» подготовил для вас портал «Автотест».(с)

См.: https://autotest.pro/news/elektrokary-news/...histye-mashiny/

"Новое - это хорошо забытое старое" или Чего ожидать если нарушать экологию?!

ВИДЕО The Flintstones Opening and Closing Theme 1960 -1966

(Книгочей @ 20-04-2024 - 22:35)
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружени: ""ЦАМТО, 17 апреля. Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу проверил выполнение указаний по разработке роботизированных комплексов, систем перспективного вооружения, а также обеспечения военнослужащих. В Конгрессно-выставочном центре "Патриот" глава российского военного ведомства заслушал доклады заместителей министра обороны РФ и руководителей центральных органов военного управления МО РФ о новых научно-технических разработках в системе материально-технического обеспечения ВС РФ."(с)
К сему: ВИДЕО Шойгу роботизирует армию РФ. Массовое производство танков Т-80 и первый захваченный Leopard: "Танковые новости, новости военной техники.

(Книгочей @ 22-04-2024 - 02:01)
22 апреля Международный день Матери-Земли: "Мать-Земля посылает нам сигналы. Мать-Земля призывает нас к действию. Природа страдает. Экосистемы поддерживают всю жизнь на Земле. Чем здоровее наши экосистемы, тем здоровее планета и ее люди. Международный день Матери-Земли призван напомнить, что каждый из нас обязан своим существованием нашей планете и ее экосистемам. Как мы заботимся о нашей планете?: "Существуют реальные, эффективные методы сокращения выбросов парниковых газов и адаптации к антропогенному изменению климата, и их необходимо внедрять уже сейчас."(с)
Но не всех это заботит и даже просто волнует! Особенно, тех кто наживается, разрушая природную среду или способствуя этому, а так же загрязняя её. Например, Mercedes и Ford отказываются от электромобилей и возвращаются к бензиновым двигателям: "Немецкий производитель автомобилей класса люкс Mercedes-Benz отказывается от своего обязательства полностью перейти на электромобили к 2030 году на фоне слабых продаж и возвращается к автомобилям с бензиновым двигателем, которые по-прежнему пользуются спросом среди покупателей.

По данным Bloomberg UK, генеральный директор Mercedes-Benz Ола Каллениус сообщил акционерам в среду, что «трансформация» автопроизводителя на электромобили «может занять больше времени, чем ожидалось».

Издание Вreitbart сообщает, что Каллениус стремился сделать Mercedes-Benz полностью электрическим к 2030 году. В июле 2021 года Mercedes-Benz объявил о своем переходе на полностью электрический автомобиль, пообещав перейти от концепции «сначала электрический» к программе «только электрический».

Ещё в 2021 году компания заявила о том, что переломный момент приближается, и она будет готова к тому, что рынки перейдут только на электроэнергию к концу этого десятилетия.

Эти планы были замедлены, поскольку заказы на полностью электрические седаны оказались разочаровывающими и привели к снижению рентабельности до девяти процентов в первом квартале. Вместо этого Mercedes-Benz продолжит производство автомобилей с бензиновым двигателем и в начале следующего десятилетия.

Mercedes не единственный производитель, кто отказывается от электромобилей.

В январе Ford Motor Company реализовала планы по сокращению производства своего полностью электрического пикапа F-150 Lightning — сократив его почти вдвое — из-за отсутствия спроса среди американских потребителей."(с)

К сему: Выгода для этих автопроизводителей важнее, чем сохранение природы, а толстосумам наверно нравится рёв мощных моторов, которые они даже не слышат внутри салонов своих комфортабельных автомобилей. Как им не мешает аномальная жара и иные погодные ненанастья, связанные с глобальным потеплением в результате выброса парниковых газов в земную атмосферу, т.к. в их автомашинах есть не просто кондиционеры, а спец. оборудования для создания внутреннего микроклимата.

Почему РФ использует устаревшую бронетехнику в СВО?

(Книгочей @ 13-05-2024 - 14:35)
Почему РФ использует устаревшую бронетехнику в СВО?
Также в 2022 году Минобороны РФ прекратило утилизировать старую технику. Вместо этого оно занимается расконсервацией и модернизацией старых машин.

(Книгочей @ 13-05-2024 - 14:37)
(Книгочей @ 13-05-2024 - 14:35)
Почему РФ использует устаревшую бронетехнику в СВО? Также в 2022 году Минобороны РФ прекратило утилизировать старую технику. Вместо этого оно занимается расконсервацией и модернизацией старых машин.
"По словам Леонкова, доведение устаревшей техники до кондиции и возвращение ее в строй — довольно распространенная практика во всем мире."(с) К сему: Алексей Леонков это военный эксперт, редактор журнала «Арсенал отечества».

"История повторяется". На выставке трофеев Россия дает Западу четкий сигнал (Al Khaleej, ОАЭ): "Россия показала, что Запад не помешает ей победить на Украине, пишет Al Khaleej. Свидетельством ее мощи стала выставка подбитой на фронте бронетехники, приуроченная ко Дню Победы. Так Москва говорит о том, что ее борьба с нацизмом продолжается, отмечает автор статьи."(с) Автор: Валид Отман (وليد عثمان)

Права на данный материал принадлежат ИноСМИ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации: https://www.alkhaleej.ae/2024-05-05/%D8%BA%...%B1%D8%A3%D9%8A
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ВПК.name.(С) Источник: https://vpk.name/news/861996_istoriya_povto...haleej_oae.html

К сему: 22 июня 1943 года, в Центральном Парке Культуры и Отдыха им. Горького в Москве, была открыта выставка трофейного оружия, которое было захвачено Красной Армией у Германии. Выставка работала с 22 июня 1943 по 1 октября 1948 года. За все время работы, на выставке побывало более 7,5 миллионов посетителей. Есть фотографии и описания вооружений с выставки ( см. "Техника - молодёжи" №5 за 2000 г.: http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehn...lodezhi/2000-05 ), а также цветной документальный фильм “Трофеи великих битв”, снятый на Мосфильме в 1943 году.





Это сообщение отредактировал Книгочей - 13-05-2024 - 17:56

(Книгочей @ 13-05-2024 - 16:52)
"История повторяется". На выставке трофеев Россия дает Западу четкий сигнал (Al Khaleej, ОАЭ)."(с) Автор: Валид Отман (وليد عثمان)
В этом смысле, стоит вспомнить "по поводу польских трофеев Красной Армии после Освободительного похода в Западную Украину и Западную Белоруссию. Если рассматривать бронетанковую технику, то они были довольно скромными:
— 9 польских танков;
— 10 польских танкеток;
— 2 немецких танка.
В ходе различных конфликтов и боевых действий с участием СССР в 1939-40 гг., Красной Армией были захвачены и вывезены в СССР для изучения некоторое количество «шеститонников» («танков «Виккерс» 6-тонный) как польского, так и английского производства. Изучению подверглись польские танки 7ТР и финские «Виккерс» Мk.Е. мод.F. Изучение трофейной техники позволило дать оценку машинам, и провести сравнение с массово выпускавшимся в СССР лёгким танком Т-26."(с) Источник: https://waralbum.ru/4260/

(Книгочей @ 13-05-2024 - 17:11)
(Книгочей @ 13-05-2024 - 16:52)
"История повторяется". На выставке трофеев Россия дает Западу четкий сигнал (Al Khaleej, ОАЭ)."(с) Автор: Валид Отман (وليد عثمان)В этом смысле, стоит вспомнить "по поводу польских трофеев Красной Армии после Освободительного похода в Западную Украину и Западную Белоруссию:

— 9 польских танков;
— 10 польских танкеток;
— 2 немецких танка.

Изучение трофейной техники позволило дать оценку машинам, и провести сравнение с выпускавшимся и разрабатываемыми в СССР танками. "Впервые с Pz.Kpfw.III Красная армия познакомилась в конце сентября 1939 года. Случилось это на Западной Украине, значительная часть которой тогда являлась территорией Польши. 19 сентября советская 24-я легкотанковая бригада ворвалась во Львов, после чего приняла участие в перестрелке с немецкими частями, которые также входили в этот город. Бригада потеряла БТ-7, немцы – несколько противотанковых пушек, огонь быстро прекратился. Позже, в самом конце сентября, из состава 24-й легкотанковой бригады был собран специальный отряд. Его целью стал СПАМ (сборный пункт аварийных машин) в районе Томашува-Любельского. Там находились польские танки, а также некоторое количество трофейных немецких. Лихим наскоком отряд умудрился вывезти из немецкого тыла «две немецких ПТО, 9 польских танков, 10 танкеток и до 30 орудий».

Среди трофеев оказались и два немецких танка. Неверно истолкованная некоторыми российскими историками информация привела к тому, что появился миф о якобы вывезенном из немецкого тыла Pz.Kpfw.III. Это не соответствует действительности: документы четко говоря о том, что никакого немецкого среднего танка осенью 1939 года в СССР не попало. Зато попало два Pz.Kpfw.II, модификаций Ausf.B и Ausf.C. Одну машину удалось восстановить и испытать, вторую использовали сначала в качестве донора запчастей, а затем подвергли обстрелу.

Впрочем, один Pz.Kpfw.III советские танкисты всё же угнали. Этот эпизод отражен в мемуарах А.В. Егорова, служившего в 24-й легкотанковой бригаде. Инцидент случился во время посещения советскими военными немецкой части, дислоцированной в Польше:

«Может быть, и не так запомнилась бы мне эта встреча, если бы не произошел во время неё один непредвиденный случай. Дело в том, что мой подчиненный старший лейтенант Ткаченко проявил «инициативу», за которую потом мне здорово попало от старших начальников.

Когда после осмотра боевых машин хозяева и гости направились в особняк на банкет, Ткаченко отстал. Забравшись в немецкий танк Т-III, он внимательно осмотрел приборы, быстро понял, что к чему, а потом попробовал завести двигатель. Нажал стартер, увеличил подачу топлива, и мотор заработал. Вот тут и возник у него дерзкий план: угнать машину в свое расположение и хорошенько изучить ее. Ведь немцы уверяли, что Т-III — танк новейшей конструкции…

В тот же день немцы обнаружили пропажу. Обратились с претензиями к нам. Глава нашей делегации полковник Фотченков ничего определенного ответить не мог и был страшно удивлен, когда поздно вечером я доложил ему о поступке старшего лейтенанта Ткаченко. Он вызвал нас обоих. Едва мы успели доложить о прибытии, обрушился на старшего лейтенанта:

— Политики не понимаете, товарищ Ткаченко, — не скрывая возмущения, упрекал Фотченков моего подчиненного. — Ваш легкомысленный поступок может привести к серьезным осложнениям в дипломатических отношениях с Германией. И о чем вы только думали?

— О Родине думал, о нашей армии думал, — выпалил Ткаченко.

Фотченков, расхаживавший по кабинету, остановился как вкопанный. Он явно не ожидал такого ответа.

— Слышишь, какими высокими словами оправдывается, — обратился он уже ко мне. — Он о Родине думал, о нашей армии думал. А думали вы о том, что наша страна всегда точно и пунктуально соблюдает свои договоры и соглашения с другими государствами?..

Ткаченко молчал. Наверное, он только теперь задумался над тем, какие последствия может иметь его поступок…

— Товарищ полковник, выслушайте меня, — просит старший лейтенант. — Я командир-разведчик и думал только о том, чтобы мы знали технику вероятного противника.

— Таким грубым способом разведданные не добывают, — упрекает Фотченков моего подчиненного. — Недозволенный это прием, товарищ Ткаченко.

— А в бою за такие данные, может, десятками и сотнями жизней заплатить придется, — пытается убедить комбрига старший лейтенант. — Вот и хотел я, чтобы мы эти жизни сохранили…

Разговор кончился тем, что Фотченков объявил мне и Ткаченко по выговору и приказал немедленно доставить танк для передачи немцам…»

Разумеется, за столь короткий промежуток времени детально изучить немецкий танк было невозможно. Тем не менее, уже осенью 1939 года появилась схема немецкого среднего танка, на которой указывались его примерные характеристики и уязвимые места. На схеме был изображен Pz.Kpfw.III Ausf.D. Вероятнее всего, именно эту машину и угнал старший лейтенант Ткаченко.

​Полноценное изучение немецкого среднего танка началась летом 1940 года. К тому моменту между СССР и Германией было налажено взаимовыгодное сотрудничество. В СССР немцы закупали сырье, в то время как в Советский Союз поступали станки. Было получено почти 6,5 тысяч немецких станков, которые потом очень пригодились. По аналогии с заезженной фразой про «ковавшийся в СССР немецкий меч», можно сказать, что как раз советский меч отчасти ковался немецкими станками.

Кроме того, в Советский Союз попали образцы вооружения и военной техники немецкого производства. Среди полученных машин оказались, например, немецкие полугусеничные тягачи Sd.Kfz.7, Sd.Kfz.8 и Sd.Kfz.9. Таких машин было закуплено по 3 штуки. Наконец, был приобретён и танк – Pz.Kpfw.III Ausf.G. Это был один из последних образцов «тройки», имевших вооружение в виде 37-мм пушки. Уже с июля 1940 года начался выпуск Pz.Kpfw.III Ausf.G с 50-мм пушками KwK 39 L/42. Советские военные об этом не знали. Но в любом случае приобретение немецкого танка было большой удачей.

Возмутитель спокойствия

После поступления немецкого среднего танка в СССР немедленно началось его изучение. Машина вместе с полугусеничными тягачами была доставлена на НИБТ Полигон в подмосковную Кубинку в начале июня 1940 года. 10 июня был составлен план ознакомления с танком. В этом документе, помимо работников Генштаба и Народного комиссариата обороны (НКО), фигурировали конструкторы ведущих танковых заводов. Отдельные узлы PZ.Kpfw.III были разобраны для изучения. К 4 сентября 1940 года был составлен достаточно подробный альбом с описанием танка.

После этого в истории немецкого танка зияет большое белое пятно. Достоверно известно, что проводились его ходовые испытания, но отчёт по ним отсутствует и в РГВА (Российском государственном военном архиве), и в РГАЭ (Российском государственном архиве экономики). С уверенностью можно сказать, что советские испытатели немедленно забраковали немецкий воздушный фильтр. Из-за того, что он плохо работал, фильтр с танка сняли, заменив отечественным. Кстати, и во время войны на трофейные ремонтные танки, а также на СГ-122 и СУ-76И, первым делом ставились советские воздушные фильтры.

Поскольку отчёта об испытаниях найти и не удалось, можно делать лишь какие-то предположения, опираясь на косвенные данные. А именно – на характеристики, которые НИБТ Полигон готовил на испытанные танки. Здесь наибольший интерес вызывает максимальная скорость, которую развил немецкий танк. Согласно некоторым данным, в ходе пробега Pz.Kpfw.III Ausf.G развил максимальную скорость 69,7 км/ч. Вокруг этой цифры сломано немало копий. На самом деле такую скорость танк действительно мог развить. Собственно говоря, Z.W.38 и создавался как боевая машина с очень высокой подвижностью. При его создании как раз и ориентировались на максимальную скорость 70 км/ч. Танк, на который ставилась 10-скоростная коробка передач Maybach Variorex 328 145, на 10-й передаче развивал 67,07 км/ч. Учитывая погрешность спидометра и дорожные условия, те самые 69,7 км/ч выглядят вполне реальными. Как бы то ни было, в тактико-технических характеристиках (ТТХ) иностранных танков от 7 марта 1941 года указаны именно такие данные по максимальной скорости Pz.Kpfw.III.

На то, что немецкий танк действительно развил такую скорость, указывают и дальнейшие действия ГАБТУ КА в отношении танка СП (будущего Т-50) и модернизированного Т-34. Первоначальная концепция СП, или Т-126, предусматривала создание боевой машины с максимальной скоростью 30, позже 35 км/ч. Именно такую скорость развивал Т-126 на испытаниях. А вот к Т-135, он же Т-50, предъявлялись уже другие требования – 50 км/ч, именно такая цифра указывалась при рассмотрении полноразмерного макета. Опытный образец Т-50 разогнался еще быстрее – до 52 км/ч. Еще быстрее оказался Т-50 разработки Кировского завода – 64 км/ч. Такая скорость появилась не просто так. В некоторых документах Т-50 прямо сравнивался в Pz.Kpfw.III.

Наконец, в первом же проекте модернизации Т-34, датированном январем 1941 года, указана максимальная скорость 65–70 км/ч. Ради её достижения скорости предлагалось поставить на машину двигатель В-2К мощностью 600 лошадиных сил. Правда, на заводе-производителе такую скорость признали нереальной. В ТТХ эскизного проекта танка А-43, рассмотренного в апреле 1941 года, указана максимальная скорость 60 км/ч для танка с броней 45 мм и 55 км/ч с броней 60 мм.

Как видно, скоростные данные немецкого танка стали для ГАБТУ КА крайне неприятным сюрпризом. Другое дело, что с этой самой скоростью существует один нюанс. Знал бы конструктор Генрих Книпкамп о том, какой шум поднялся в советском бронетанковом ведомстве вокруг немецкого танка, он бы точно грустно ухмыльнулся. Дело в том, что с такой высокой скоростью Pz.Kpfw.III Ausf.G не мог двигаться долго. На скоростях выше 40 км/ч спустя короткое время начинали отслаиваться и разрушаться бандажи опорных катков. В результате предельно допустимой скоростью была указана планка в 40 км/ч. Больше того, начиная с модификации Ausf.H на Pz.Kpfw.III стали ставить 6-скоростную синхронизированную коробку передач ZF SSG 77. С ней прыть Pz.Kpfw.III заметно поубавилась: паспортная скорость составляла 42 км/ч, а на НИБТ Полигоне трофейный танк разогнали до 50 км/ч.

Высокая максимальная скорость, впрочем, оказалась далеко не единственной особенностью Pz.Kpfw.III Ausf.G, которая оказала влияние на советское танкостроение. После испытаний в Кубинке немецкий танк отправился в своеобразное турне по советским танковым заводам. Отдельные российские историки на основании этого факта дошли в своих публикациях до утверждения, что некоторые советские танки якобы были скопированы с Pz.Kpfw.III. Оставим эти фантазии на совести авторов – ни одного построенного в металле танка – клона Pz.Kpfw.III в СССР не было. Отдельные элементы, разумеется, либо копировались, либо творчески перерабатывались. Примерно то же самое происходило в Германии год спустя, когда изучение трофейного Т-34 заставило немецких конструкторов вносить серьезные изменения в свои разработки. И в том, и в другом случае о копировании танка в целом речи не шло. Каждая из танкостроительных школ шла своим путем.

Первыми с немецким танком ознакомились ленинградские предприятия – Кировский завод, завод №174 и Ижорский завод. Танк тщательно осмотрели. Затем машину частично разобрали с целью изучения отдельных агрегатов. В качестве образцов для изучения были оставлены один запасной трак, торсион и опорный каток. Наиболее интересными, с точки зрения ленинградских предприятий, стали смотровые приборы, указанные выше элементы, снятые, как образцы, поворотный механизм башни и другие мелкие детали. Практически по всем узлам на заводе №174 составили схемы. С листов корпуса были взяты образцы металла для изучения, также из различных узлов машины слили для образца масло.

На продукцию Кировского завода влияние немецкого танка оказалось минимальным. Танки семейства КВ получили командирскую башенку. Впервые она была спроектирована для Т-150. Впрочем, на немецкую конструкцию она оказалась не похожа. Советская командирская башенка разрабатывалась исключительно как смотровая, люка для командира в ней не предусматривалось.

Бо̀льшим было влияние немецкого танка на конструкцию другой машины – Т-50. Помимо того, что после изучения Pz.Kpfw.III резко ужесточились требования к её максимальной скорости, на эту машину перекочевали и некоторые элементы немецкого происхождения. Прежде всего, это командирская башенка, которая, впрочем, также отличалась от немецкой. Одновременно с башенкой в башне появилось место для командира. Еще одной позаимствованной деталью стала установка двух спаренных с пушкой пулеметов. Советским военным эта идея понравилась, поскольку в результате резко повышалась плотность огня. На этом, впрочем, заимствования и заканчивались. В остальном Т-50 Кировского завода был вполне самобытной конструкцией, которая оформилась еще до появления на заводе немецкой машины.

Теория о копировании с немецкой машины Т-50 вообще выглядит несостоятельной. Программа СП стартовала ещё в феврале 1940 года, а полноразмерный макет танка Т-126 был рассмотрен комиссией 9 июля. К тому моменту общий облик машины уже сформировался."(с) "Своевременная покупка".

Полностью: https://warspot.ru/10340-svoevremennaya-pokupka

Это сообщение отредактировал Книгочей - 13-05-2024 - 19:10

(Книгочей @ 13-05-2024 - 17:11)
По поводу польских трофеев Красной Армии после Освободительного похода в Западную Украину и Западную Белоруссию. Если рассматривать бронетанковую технику, то они были довольно скромными:
— 9 польских танков;
— 10 польских танкеток;
— 2 немецких танка.
Зато других трофеев и пленных было немало! К сему: «Освободительный поход» РККА: начало: "Немногочисленные польские части на восточной границе 17 сентября оказались в сложном и неоднозначном положении. Следует понимать, что система военного управления и связь польской армии к тому моменту уже были сильно нарушены немцами. Некоторые отряды по радиосвязи получили распоряжение генерала Руммеля из Варшавы о том, что советские войска — это союзники. Такой трактовке способствовало и поведение некоторых командиров Красной армии: по словам начальника польского Генерального штаба Вацлава Стахевича, они утверждали, что пришли на помощь Польше в борьбе против Германии.

Другие польские части выполняли приказ главнокомандующего и, двигаясь на юг, старались избегать прямых столкновений с Красной армией. Наконец, были и такие польские отряды, до которых вовсе не дошли никакие распоряжения. Их командиры вынуждены были действовать на своё усмотрение. Вся эта путаница привела к тому, что большая часть польских солдат и офицеров попала в советский плен практически добровольно.

Примером здесь могут быть действия 29-й танковой бригады комбрига Семёна Моисеевича Кривошеина, 22 сентября принявшего из рук Гудериана захваченный накануне немцами Брест. На железнодорожную станцию Бреста ещё до 25 сентября продолжали приходить железнодорожные эшелоны с польскими войсками и техникой. Прямо из вагонов они попадали в руки советских военных властей, причём многие были взяты в плен с использованием трюка, когда офицеры Красной Армии выдавали себя за союзников в войне с Германией. Только в Бресте бригадой Кривошеина было пленено до 34 тысяч польских солдат, 1220 унтер-офицеров и 1030 офицеров. Всего же Красная армия взяла в плен более 250 тысяч человек (включая сотрудников полиции и членов военизированных формирований), причём большинство из них не оказывало сопротивления.

Приказ, что дышло.

Впрочем, даже командиры некоторых частей, до которых приказ Рыдз-Смиглы об отходе в нейтральные страны дошёл, «интерпретировали» его по-своему. Командир полка «Ровно» Корпуса охраны границы полковник Здислав Зайончковский, получив приказ главнокомандующего, решил не пробиваться на юг, а внести свой вклад в оборону Отечества. Он устроил совещание с подчинёнными офицерами, на котором заявил:

«У меня нет приказа сдаваться войскам Советской России. <…> Я считаю Советскую Россию таким же врагом, как и немцев, но хочу избежать любого контакта с её армией. Я решил пробираться через Буг, туда, где ещё сражаются наши войска, и я знаю, что генерал Клееберг из Бреста собрал несколько частей, с которыми двинулся на запад. Хочу присоединиться к нему».

Полк «Ровно» отправился к Бугу, но связь с генералом Клеебергом Зайончковскому установить так и не удалось. После этой неудачи 20 сентября часть Зайончковского уничтожила отряд советских диверсантов в местечке Колки (сейчас Волынская область Украины), а 21 сентября была атакована в треугольнике между деревнями Боровичи, Грузятин и Навоз советской 87-й стрелковой дивизией 15-го стрелкового корпуса 5-й армии под командованием комбрига Филиппа Николаевича Матыкина.

​Встреча советских и немецких военнослужащих на территории Польши в сентябре 1939 года - «Освободительный поход» РККА: начало | Warspot.ru Встреча советских и немецких военнослужащих на территории Польши в сентябре 1939 года
В ходе боя поляки сумели нанести 87-й дивизии ощутимые потери (до 300 человек погибшими, ранеными и пропавшими без вести). Но в условиях подавляющего превосходства в живой силе, а особенно — в танках и авиации, которых у них просто не было, пограничники вынуждены были отступать в сторону Ковеля. Утром 23 сентября полк «Ровно», ослабленный потерями, был окружён у деревни Радошин советскими танковыми подразделениями. Зайончковский принял решение сдаться.

Представление о том, что части РККА двигались по восточным территориям Второй Речи Посполитой исключительно походными колоннами, встречаемые только цветами и торжественными митингами счастливых местных жителей, не верно. Это была полноценная военная операция, отличительной особенностью которой были несопоставимо более слабые, децентрализованные и часто деморализованные силы противника. Но и в таких условиях Корпус охраны границы и Войско Польское оказывали сопротивление, в ряде случаев достаточно упорное.

О боевых столкновениях Красной армии и польских частей на территории современных Беларуси и Литвы будет рассказано в третьей, последней статье цикла."(с) Источник: https://warspot.ru/12943-osvoboditelnyy-pohod-rkka-nachalo

(Книгочей @ 13-05-2024 - 17:11)
По поводу польских трофеев Красной Армии после Освободительного похода в Западную Украину и Западную Белоруссию. Если рассматривать бронетанковую технику, то они были довольно скромными:
— 9 польских танков;
— 10 польских танкеток.
На некоторой части польских танков и танкетках были хорошие перископические приборы конструкции Рудольфа Гундляха, более известные как MK-IV, но в СССР их почему-то не удосужились скопировать и только когда во время ВОВ получили английские танки, где имелись подобные приборы, обратили на них внимание.

(Книгочей @ 13-05-2024 - 17:23)
"Своевременная покупка": https://warspot.ru/10340-svoevremennaya-pokupka
Лучше поздно, чем никогда: "Покупка немецкого танка Pz.Kpfw.III Ausf.G весной 1940 года стала для Красной армии большой удачей. До того Главное автобронетанковое управление Красной армии (ГАБТУ КА) располагало лишь скудными разведывательными сводками о немецкой средней машине. Изучение Pz.Kpfw.III оказало заметное влияние на отечественное танкостроение. Но летом 1941 года в немецкой армии имелись уже другие средние танки — лучше защищённые и оснащённые более мощными орудиями. Вскоре после начала Великой Отечественной войны некоторые из них стали советскими трофеями."(с)

См.: https://warspot.ru/11382-luchshe-pozdno-chem-nikogda

(Книгочей @ 13-05-2024 - 17:40)
На некоторой части трофейных польских танков и танкетках были хорошие перископические приборы конструкции Рудольфа Гундляха, более известные как MK-IV, но в СССР их почему-то не удосужились скопировать и только когда во время ВОВ получили английские танки, где имелись подобные приборы, обратили на них внимание.
В борьбе за обзорность: "При сравнении советских и немецких танков военного периода очень часто вспоминается оптика. Упоминание «цейсовской оптики» в подобных спорах идёт постоянно, причём в большинстве случаев спорщики упорно путают «тёплое с мягким». Дело в том, что как раз по прицелам советские танки не проигрывали — до наших дней прицелов сохранилось много, и их можно увидеть своими глазами. Немецкие танки выигрывали, прежде всего, по приборам наблюдения. Их обзорность была лучше, чем у советской бронетехники, что нередко становилось одним из факторов победы на поле боя. Вместе с тем, стоит поговорить о развитии немецкой танковой оптики в ходе войны — ситуация с ним сложилась весьма неоднозначная."(с)

Подробнее: https://warspot.ru/18363-v-borbe-za-obzornost

(Книгочей @ 13-05-2024 - 16:52)
22 июня 1943 года, в Центральном Парке Культуры и Отдыха им. Горького в Москве, была открыта выставка трофейного оружия, которое было захвачено Красной Армией у Германии. Выставка работала с 22 июня 1943 по 1 октября 1948 года. За все время работы, на выставке побывало более 7,5 миллионов посетителей. Есть фотографии и описания вооружений с выставки"(с) См. "Техника - молодёжи" №5 за 2000 г.
"Или такой пример, вернёмся снова к подбитому "Тигру". Что это, столь знакомое на снимке слева сверху? Гранатомёты для постановки дымовых завес! Но на наших танках они стали обычными только в 70-х гг.!"(с) Источник: http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehn.../2000-05--num24

(Книгочей @ 13-05-2024 - 18:07)
"Или такой пример, вернёмся снова к подбитому "Тигру". Что это, столь знакомое на снимке слева сверху? Гранатомёты для постановки дымовых завес! Но на наших танках они стали обычными только в 70-х гг.!"(с) Источник: http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehn.../2000-05--num24
А кроме это были Экраны, траки, циммерит: "Одной из характерных особенностей немецкого танкостроения времён Второй мировой войны являлась выраженная тенденция к усилению броневой защиты, а также вооружения. Такого значительного усиления брони без радикальной переделки шасси, как это было у немцев, не встречалось ни у одной танкостроительной державы в мире. Например, в случае с Pz.Kpfw.III броневая защита лобовой части корпуса по сравнению с исходным танком выросла более чем втрое. Рекордсменом же стал Pz.Kpfw.IV — по сравнению с B.W. броневая защита лба его корпуса выросла в 5,5 раз. И это ещё не всё: немцы известны любовью к улучшению защищённости уже выпущенных танков. О средствах дополнительного усиления и пойдёт речь в этой статье."(с)

См.: https://warspot.ru/15904-ekrany-traki-tsimmerit

(Книгочей @ 13-05-2024 - 17:11)
В ходе различных конфликтов и боевых действий с участием СССР в 1939-40 гг., Красной Армией были захвачены и вывезены в СССР для изучения некоторое количество «шеститонников» («танков «Виккерс» 6-тонный) как польского, так и английского производства. Изучению подверглись польские танки 7ТР и финские «Виккерс» Мk.Е. мод.F. Изучение трофейной техники позволило дать оценку машинам, и провести сравнение с массово выпускавшимся в СССР лёгким танком Т-26.
Трофеи из Галиции: "С конца 30-х годов испытатели в подмосковной Кубинке начали получать «на пробу» образцы трофейной техники из разных уголков мира. Первенцами стали трофеи, полученные из Испании во время гражданской войны в этой стране, но по-настоящему массово иностранные машины стали поступать с 1939 года. Сначала это были японские танки, включая лёгкий «Ха-Го», следующими на очереди оказались польские машины. Одной из них была танкетка TK-S."(с)

См.: https://warspot.ru/6460-trofei-iz-galitsii

(Книгочей @ 13-05-2024 - 17:40)
На некоторой части польских танков и танкетках были хорошие перископические приборы конструкции Рудольфа Гундляха, более известные как MK-IV, но в СССР их почему-то не удосужились скопировать.
Модернизация по-польски: "Предметом гордости польских танкостроителей межвоенного периода стал лёгкий танк 7TP. Эта машина, являвшаяся модернизированной версией Vickers Mk.E, составляла основу польских танковых сил на начало Второй мировой войны. Умело используя наработки швейцарской фирмы Saurer (двигатель) и шведской фирмы Bofors (вооружение и башня), польские конструкторы смогли серьёзно улучшить характеристики исходного танка. Также в конструкции 7TP использовался ряд польских разработок, включая очень удачный перископический прибор Mk.IV. В кампании 1939 года польские танки на равных сражались с немецкими, а позже часть из них оказалась на немецкой службе. Несколько танков оказалось и в СССР, где они стали объектом изучения."(с)

Подробнее: https://warspot.ru/10591-modernizatsiya-po-polski

(Книгочей @ 13-05-2024 - 17:53)
Покупка немецкого танка Pz.Kpfw.III Ausf.G весной 1940 года стала для Красной армии большой удачей. До того Главное автобронетанковое управление Красной армии (ГАБТУ КА) располагало лишь скудными разведывательными сводками о немецкой средней машине. Изучение Pz.Kpfw.III оказало заметное влияние на отечественное танкостроение.
"Здесь наибольший интерес вызывает максимальная скорость, которую развил немецкий танк. Согласно некоторым данным, в ходе пробега Pz.Kpfw.III Ausf.G развил максимальную скорость 69,7 км/ч. Вокруг этой цифры сломано немало копий. На самом деле такую скорость танк действительно мог развить. Собственно говоря, Z.W.38 и создавался как боевая машина с очень высокой подвижностью. При его создании как раз и ориентировались на максимальную скорость 70 км/ч. Танк, на который ставилась 10-скоростная коробка передач Maybach Variorex 328 145, на 10-й передаче развивал 67,07 км/ч. Учитывая погрешность спидометра и дорожные условия, те самые 69,7 км/ч выглядят вполне реальными. Как бы то ни было, в тактико-технических характеристиках (ТТХ) иностранных танков от 7 марта 1941 года указаны именно такие данные по максимальной скорости Pz.Kpfw.III."(с)

(Книгочей @ 13-05-2024 - 19:09)
(Книгочей @ 13-05-2024 - 17:53)
Покупка немецкого танка Pz.Kpfw.III Ausf.G весной 1940 года стала для Красной армии большой удачей. Изучение Pz.Kpfw.III оказало заметное влияние на отечественное танкостроение. "Здесь наибольший интерес вызывает максимальная скорость, которую развил немецкий танк. Согласно некоторым данным, в ходе пробега Pz.Kpfw.III Ausf.G развил максимальную скорость 69,7 км/час. Ну, и что? Были советские танки БТ! Надо напомнить,что БТ это быстроходные лёгкие колёсно-гусеничные танки, которые наряду с более тиходными Т-26 (т.к. эти танки предназначались для непосредственного сопрождения пехоты, а не для рейдов) составляли основу советского танкового парка в механизированных, и позднее в автобронетанковых войсках Союза ССР, в 1930-е — 1940-е годы. Причём, БТ, которые были созданы на базе танка У. Кристи имели оптимальную систему перехода с гусеничного хода на колёсный и обратно, в отличии от чехословацких KH-50, польского WB-10, и даже созданного 1931 году в Швеции танка L-30, у которого смена движителя происходила всего за 20 секунд, причём операция могла проводиться прямо на ходу. Значит, дело было не столько в скорости, сколько в вопросе каким должен быть быстроходный танк (т.н. "крейсерский"): чисто гусеничным или колёсно-гусеничным.

К сему: Быстроходный танк по-немецки: "Появление танка Medium Tank M1931 конструкции Джона Уолтера Кристи вызвало настоящую революцию в мировом танкостроении. Появился новый тип танка – быстроходный. Благодаря высокой скорости эти машины могли решать, помимо традиционного сопровождения пехоты, целый ряд других задач. Сразу в нескольких странах начались работы по созданию танков, концептуально схожих по назначению с танком Кристи. В значительной степени к таким быстроходным танкам относится и Pz.Kpfw.III – основной немецкий танк в 1940–43 годах. Какой была история его создания?"(с)

См.: https://warspot.ru/5911-bystrohodnyy-tank-po-nemetski

Это сообщение отредактировал Книгочей - 13-05-2024 - 19:27

(Книгочей @ 13-05-2024 - 19:26)
(Книгочей @ 13-05-2024 - 19:09)
(Книгочей @ 13-05-2024 - 17:53)
Покупка немецкого танка Pz.Kpfw.III Ausf.G весной 1940 года стала для Красной армии большой удачей. Изучение Pz.Kpfw.III оказало заметное влияние на отечественное танкостроение."Здесь наибольший интерес вызывает максимальная скорость, которую развил немецкий танк. Согласно некоторым данным, в ходе пробега Kpfw.III Ausf.G Pz.развил максимальную скорость 69,7 км/час.Были советские танки БТ! Значит, дело было не столько в скорости, сколько в вопросе каким должен быть быстроходный танк (т.н. "крейсерский"): чисто гусеничным или колёсно-гусеничным.
Например, у БТ-2 максимальная скорость на колесах 72 км/ч, максимальная скорость на гусеница 52 км/ч. У БТ-5 максимальная скорость на гусеницах 52 км/ч, а максимальная скорость на колесах 72 км/ч. Во время Киевских манёвров 1935 года экипажи БТ-5 совершали массовые прыжки на своих машинах через различные препятствия на 15-20 метров. И у БТ-7 максимальная скорость по шоссе, км/ч – 52 (на гусеницах)/ 72 (на колесах). Это явно лучше, чем у Pz.Kpfw.III и вообще танков, которые были ровесниками БТ в других странах. Но скорость и "прыгучесть" это ещё не всё. К сему: "Колесно-гусеничный движитель активно использовался при разработке новых советских танков. Существовали варианты его использования на Т-26 и среднем танке Т-28, причём была выпущена экспериментальная серия последнего.

Возникла идея создать танк с тремя движителями — плавающий. Одни из первых советских плавающих танков были созданы именно на основе БТ (ПТ-1А). Существовал также проект танка с четырьмя движителями — колёсно-гусеничный, плавающий, способный двигаться по рельсам.

Проводились многочисленные работы по улучшению движения танка на колёсах. Так, разрабатывался привод на все колёса (кроме управляемых) — танк при этом превращался в колёсную машину с колёсной формулой 6×8 (идея реализована при создании А-20). Создавались экспериментальные БТ, способные двигаться при утере одной из гусениц — с одного борта при этом привод был на колёса, а с другого — на ведущее колесо гусеничного хода. При этом, движение гусеницы было синхронизировано с вращением колёс другого борта.

Проблемой всех танков серии БТ была слабая броня. Некоторые источники говорят о том, что советское руководство того времени увлеклось теорией, что быстрота танка компенсирует его слабое бронирование. Тонкая противопульная броня в танкостроении 1930-х считалась нормой. Такой бронёй были защищены все без исключения танки того времени, включая средние и даже тяжёлые, так как до середины тридцатых удачных ПТО не имела ни одна страна мира, и поэтому не существовало необходимости в противоснарядном бронировании. Даже когда появились серьёзные средства противотанковой борьбы, военные не забеспокоились — серьёзных войн с применением танков не было и боевой опыт их применения не накопился. Тем более что усилить броню означало увеличить массу танка, а двигатели того времени не могли позволить такую роскошь.

Исключением были БТ, на которых стояли самые мощные танковые двигатели своего времени. Однако и у БТ было ограничение — колёсный движитель не позволял наращивать массу машины. Даже стандартные БТ не могли двигаться по слабому грунту на колёсах, но нормально шли на колёсах по любой твёрдой дороге, чему свидетельством — многочисленные фотографии с манёвров 1930-х годов.

Советские конструкторы понимали слабость бронирования БТ — это стало особенно очевидно в ходе войны в Испании. Именно для улучшения защищённости танка они, начиная с БТ-7 поздних серий, начали ставить броню с рациональными углами наклона. Стремление максимально защитить танк при сохранении приемлемого веса нашло отражение в колёсно-гусеничном танке БТ-20 (другое название — А-20). Однако втиснуть надёжное бронирование в заданные весовые ограничения (18 тонн) было невозможно."(с) Материал из Википедии — свободной энциклопедии.

ВИДЕО Семейство Танков Бт. НАЧАЛО Нового Пути. История Летающей Брони.





ВИДЕО Pz.III. Танк не оправдавший надежд. Фильм 3.

(Книгочей @ 13-05-2024 - 19:26)
БТ, которые были созданы на базе танка У. Кристи имели оптимальную систему перехода с гусеничного хода на колёсный и обратно, в отличии от чехословацких KH-50, польского WB-10, и даже созданного 1931 году в Швеции танка L-30, у которого смена движителя происходила всего за 20 секунд, причём операция могла проводиться прямо на ходу.
Чехословаки и шведы, в конце концов, отказались от колёснео-гусеничного движителя для свои танков, а вот поляки - нет. К сему: "Ещё до того, как польские военные начали плотное сотрудничество с Vickers-Armstrongs, у них имелся другой, заокеанский партнёр — Джон Уолтер Кристи. Американец разработал для поляков колёсно-гусеничный танк, который оказался неудачной конструкцией. Вторая попытка получить колёсно-гусеничный танк состоялась в 1929 году. В США был направлен капитан Мариан Русинский, представлявший интересы Военного института инженерных исследований (WIBI). Он познакомился с Кристи, от которого узнал, что U.S. Wheel Track Layer Corporation работает над улучшенной версией танка M.1928, получившей обозначение M.1940.

По итогам переговоров был подписан контракт, согласно которому Кристи брался за создание улучшенной версии танка M.1928 для Польши. Стоимость танка, по соглашению, составляла 30 000 $, ещё 3500 $ стоили запчасти. Срок поставки определялся в 90 дней после подписания контракта. Другое дело, что вскоре Кристи заключил соглашение о поставке тех же M.1940 с главным противником Польши — Советским Союзом. Советская сторона оказалась более выгодным клиентом, в результате постройка польского танка сорвалась. Поляки грозили судом, но смогли добиться лишь возвращения внесённой суммы. Позже эта история аукнулась американскому инженеру. В 1936 году, оставшись без заказов, Кристи предлагал польской стороне сотрудничество, но та ответила отказом. К этому времени в Польше уже могли обойтись и без Кристи, тем более что его поздние проекты выглядели весьма одиозно."(с) Подробнее: https://warspot.ru/12761-prizrachnyy-rezerv-voyska-polskogo

(Книгочей @ 13-05-2024 - 20:01)
Призрачный резерв Войска Польского: "Отказ от длинного «носа» позволил немного увеличить объём отделения управления.
Интересно, что в своих "воспоминаниях конструктор ХПЗ А. А. Морозов писал:
…первое впечатление от «американского танка»: какая-то повозка. Без пушки, без башни.

— Утконос, — сказала, кажется, Юля Саранча. Все засмеялись.
— Недоносок, — добавил Володя Дорошенко.

Кто-то за моей спиной возразил:

— Может оно и хорошо. Будет нам над чем ломать головы.

Так и вышло. Танк БТ-2 заметно изменился в сравнении с «утконосом».(с)
Общая концепция 10TP повторяла танк Кристи, вместе с тем машина, как уже говорилось, больше напоминала танк разработки American LaFrance.ВИДЕО 10TP Tank: The Future of Polish Armor.

Почему каждый год в канун 9 Мая начинается дискуссия Почему Т-34 считают лучшим танком Второй мировой, если его легко пробивали «Тигр» и «Пантера»: "Вопрос, конечно, интересный…"(с)

См.: https://www.maximonline.ru/lifestyle/pochem...ntera-id523097/

К сему: ВИДЕО Трейлер фильма Алексея Сидорова "Т-34".



.

А в США накануне 8 мая не вопрошают почему "на одну уничтоженную «Пантеру» приходилось в среднем пять американских «Шерманов»? К сему: "Согласно общепринятой сейчас точке зрения, концепция всех послевоенных боевых танков мира в основе своей имеет две конструкции: Т-34 и «Пантеру». От советской машины нынешние танки унаследовали подвижность и принципиальную конструкцию ходовой части, от германской — характеристики и размещение оружия. Таким образом, «Пантера» является подлинно революционным образцом бронетехники, намного опередившим свое время и «первой ласточкой», предвосхитившей появление послевоенной концепции «основного боевого танка» — средней по массе, подвижной машины с мощным вооружением и бронированием, практически вытеснившей из состава армий все остальные типы танков. Новаторской конструкцией и объясняется реальное соотношение боевых возможностей этого танка с машинами противника…"(с) Глава "Бронетанковая техника", «Чудо-оружие» Третьего рейха [Юрий Юрьевич Ненахов. Подробнее: https://coollib.com/b/331148/read#t1

Для наглядности и простоты понимания ВИДЕО Life Inside a WW2 Panther Tank (Cross Section)

Что нашла Россия, «препарируя» захваченные на Украине танки «Абрамс»?: "Минобороны России опубликовало снимок разведчиков спецназа, осматривающих подбитый украинский танк «Абрамс» в поселке Бердичи, примерно в 3 км северо-восточнее Авдеевки, на снимке видно, что салон машины практически цел.

Военный эксперт Алексей Леонков объяснил, какую пользу Россия может получить от изучения и исследования технических особенностей основного боевого танка США.

Наша задача — осмотреть танк, чтобы определить, цел он или нет, узнать о его вооружении и оборудовании.", - рассказал Sputnik разведчик по кличке "Леший", участвовавший в вышеуказанной миссии.

Этот солдат рассказал, что добраться до корпуса танка «Абрамс» было нелегко, потому что танк находился недалеко от украинской базы. В настоящее время силы обеих сторон не могут использовать моторизованную технику для отвода M1A1 с места происшествия из-за частого действия вражеской артиллерии и дронов-смертников.

«Любая машина или оборудование, задействованное для возвращения этого «Абрамса», скорее всего, понесет ненужные потери.— объяснил старший разведчик по кличке «Изай», солдат, заснявший впечатляющие кадры внутри «Абрамса».

На сегодняшний день 4 из 31 M1A1 Abrams, переданных США Украине, уничтожены или повреждены и брошены. Российские «охотники за танками» использовали комбинацию FPV-дронов и мобильных противотанковых систем, таких как РПГ-7, чтобы уничтожить этот тяжелый танк.

Что Россия может получить от изучения «Абрамса»?

Подаренные Украине «Абрамсы» представляют собой упрощенные варианты прототипов, стоящих на вооружении армии США. Несмотря на тот же корпус и конструкцию башни, украинский «Абрамс» не имеет специального оборудования, которым оснащены американские танки, такого как урановая броня, усовершенствованные системы управления огнем и передовые технологии обнаружения дронов.

Что принесет нам этот танк? В первую очередь мы можем изучить корпус танка, башню и все его внутренние системы.— рассказал Sputnik военный эксперт Алексей Леонков в Москве.

Нам удалось выявить его слабые места, по которым можно было понять, как ведет огонь основное орудие и система управления огнем «Абрамса». После выявления слабых мест мы внесем необходимые коррективы, чтобы можно было уничтожить этот танк всеми доступными противотанковыми средствами более простым способом.».

Любой украинский танк всегда тщательно исследован. Думаю, рано или поздно его потащат на полигон, где будут проходить испытания новых противотанковых пушек для поражения танков Запада.- пояснил обозреватель.

Западные танки на поле боя в Украине

Эксперт Леонков отмечает: «Плохая боевая эффективность «Абрамса» и других западных основных боевых танков на украинском поле боя была признана российской армией, независимыми наблюдателями и даже западными и украинскими СМИ.».

21 марта в газете «Киев Пост» появилась статья, в которой сравнивались дорогие, тяжелобронированные танки НАТО с танками советских времен и утверждалось, что западным странам вообще не следовало передавать их Украине.

Эксперт по войне в Ираке и бывший командир танка «Абрамс» Майк Ридмюллер заявил, что M1 «Абрамс» и другие танки не смогли действовать должным образом в Украине из-за высокой плотности беспилотников, что делает эксплуатацию бронетехники дешевой на поле боя. почти невозможно.

Бывший командир британского танка Саймон Джонсон сказал: «Танковые стычки между Россией и Украиной редки по сравнению с предыдущими войнами».

Кроме того, танки, которые НАТО передало Украине, имели и ряд других проблем: от плохих характеристик на раскисшей местности до отсутствия запчастей для замены, ремонта и расхода топлива, чрезмерной брони, а также проблем с подвижностью из-за тяжелой брони. , что помешало им передвигаться по некоторым мостам в Украине.

Понимая это, особенно после неудачного контрнаступления прошлым летом, украинской армии пришлось более осторожно использовать оставшиеся танки, в том числе машины НАТО. обнаружен российскими БПЛА.

Но эта стратегия Киева, как говорят, не приносит ожидаемых результатов, поскольку эти машины постоянно обнаруживаются и выводятся из боя российскими беспилотниками."(с)

Источник: https://www.vietnam.vn/ru/nga-tim-duoc-gi-k...duoc-o-ukraine/

Оригинал: https://vtcnews.vn/nga-tim-duoc-gi-khi-mo-x...e-ar861039.html

Это сообщение отредактировал Книгочей - 15-05-2024 - 10:00

(Книгочей @ 14-05-2024 - 19:00)
Почему Т-34 считают лучшим танком Второй мировой, если его легко пробивали «Тигр» и «Пантера»: "Вопрос, конечно, интересный…"(с) А в США накануне 8 мая не вопрошают почему "на одну уничтоженную «Пантеру» приходилось в среднем пять американских «Шерманов»?
Эпиграф: «Дьявол кроется в деталях», а «Бог проявлятся в мелочах». Огонь очей звериных: "Танк «Тигр» — неизменный элемент голливудских фильмов о Второй мировой войне, и это несколько странно, ведь с настоящими «Тиграми» в Европе американцы сражались всего трижды. В отличие от них, британским войскам от «Тигров» досталось и в Африке, и после высадки в Нормандии. Как же военные специалисты Туманного Альбиона оценивали знаменитый немецкий танк?"(с)

См.: https://warspot.ru/8621-ogon-ochey-zverinyh

"Башня "Тигра" поворачивалась медленно, а пушка была плохо сбалансирована из-за большой длины, отчего поднимать её было трудно, а опускать легко."(с)

ВИДЕО Tiger Tank Turret Rotation / Вращение башни танка "Тигр".

(Книгочей @ 13-05-2024 - 14:39)
(Книгочей @ 13-05-2024 - 14:37)
(Книгочей @ 13-05-2024 - 14:35)
Почему РФ использует устаревшую бронетехнику в СВО?Также в 2022 году Минобороны РФ прекратило утилизировать старую технику. Вместо этого оно занимается расконсервацией и модернизацией старых машин."По словам Леонкова, доведение устаревшей техники до кондиции и возвращение ее в строй — довольно распространенная практика во всем мире."(с) Алексей Леонков - военный эксперт, редактор журнала «Арсенал отечества».
ВИДЕО Проверка российских танков Т-55 снятых с хранения.: "Опубликованы кадры процесса выверки и пристрелки орудий российских танков Т-55А на одном из полигонов. Танки Т-55А сняты с хранения и принадлежат 1430 мотострелковому полку. Внешне и внутри машины находятся в хорошем состоянии, танки прошли капитальный ремонта. Судя по видео, на танках нет никакой дополнительной защиты, видимо они будут использоваться как мобильная артиллерия и работать с закрытых огневых позиций. Возможно использование так же и как быстро разворачиваемый блок пост. Танк Т-55А является модернизацией танка Т-55, который был сконструирован на базе танка Т-54. В 1958 году в Советском Союзе было развёрнуто серийное производство танков Т-55 и его модификаций, всего в СССР было выпущено 14 тысяч танков разных модификаций. На танке Т-55А установлена 100-мм пушка Д-10Т2С."(с) От 23.09.2023 г. Лампа знаний





К сему: Не исключено что подобное проводится и в отношении другой бронетехники, находящейся на хранении.

В США рассказали о советском предшественнике «Арматы»: "TNI: советский танк Т-95 мог получить пушку калибра 152 миллиметра

Советский и российский танк Объект 195, также известный как Т-95, мог получить орудие калибра 152 миллиметра и необитаемую башню. О машине, которую считают предшественником танка Т-14 «Армата», рассказали в публикации американского издания The National Interest (TNI): https://nationalinterest.org/blog/buzz/russ...tlefield-210983

«У этого чудовища была 152-миллиметровая пушка. У него была башня с дистанционным управлением. Т-95 имел усиленную броню нового поколения», — перечислил преимущества Т-95 автор.

Работы над машиной начали в рамках советской программы «Совершенствование-88». Главным отличием Т-95 должна была стать компоновка с размещением экипажа в бронированной капсуле, отделенной от башни и снарядов. Разработку танка прекратили в 2009 году, а часть конструктивных решений «Объекта 195» применили в «Армате».

В марте американское издание Military Watch Magazine писало, что в арсенал танка «Армата» войдут бронебойные подкалиберные снаряды «Вакуум-1», которые смогут пробить до 900 миллиметров брони ( https://militarywatchmagazine.com/article/r...nian-frontlines )."(с) 15.05.2024 Lenta.ru

К сему: Почему СМИ РФ перепечатывают новости и информативные сообщения о российских и советских достижениях из иностранных источников? Причём, враждебных!

(Книгочей @ 15-05-2024 - 06:18)
Советский и российский танк Объект 195, также известный как Т-95, мог получить орудие калибра 152 миллиметра и необитаемую башню.
"Т-95 (ОКР «Совершенствование-88», Объект 195) — российский проект перспективного основного танка третьего поколения, находившийся в разработке в конструкторском бюро УКБТМ (Нижний Тагил), с 1990 по 2010 годы."(с) Подробнее: https://www.zr.ru/content/news/947278-t-95-...retnyj-tank-ro/

К сему: ВИДЕО Объект 195 (Т-95): он был до Т-14 «Армата».