Бронеавтомобили: прошлое и настоящее.

(Книгочей @ 05-05-2020 - 17:38)
"15 февраля 1933 года в Чикаго произошло покушение на президента США Франклина Рузвельта, после чего всем известный Cadillac стали использовать в интересах первого лица страны."(с)
"Рузвельт был не единственным президентом США, которого пытались убить и не смогли.



Вот на таком бронированном лимузине Lincoln Continental увозили с места покушения Джеральда Форда и Рональда Рейгана


Спустя какое-то время известные марки ведущих стран запада начали налаживать выпуск бронеавтомобилей собственной разработки, на которых ездили самые известные личности той эпохи — главы государств и другие видные политические деятели."(с)

(Книгочей @ 05-05-2020 - 17:42)
"Спустя какое-то время известные марки ведущих стран запада начали налаживать выпуск бронеавтомобилей собственной разработки, на которых ездили самые известные личности той эпохи — главы государств и другие видные политические деятели."(с)
"Достаточно вспомнить о величественном Mercedes-Benz 770 — автомобиле партийной верхушки нацистской Германии — или сталинском ЗиС-115, разработанном на основе ЗиС-110, который, в свою очередь, вел свою родословную от американского Packard, подаренного вождю народов Франклином Рузвельтом."(с)



На фото бронированный "Mercedes-Benz 770 Pullman-Limousine Gepanzerte, который активно использовался высшими чинами Третьего Рейха.

(Книгочей @ 05-05-2020 - 17:53)
"Достаточно вспомнить о величественном Mercedes-Benz 770 — автомобиле партийной верхушки нацистской Германии — или сталинском ЗиС-115, разработанном на основе ЗиС-110, который, в свою очередь, вел свою родословную от американского Packard, подаренного вождю народов Франклином Рузвельтом."(с)


"Когда ЗиС-115 представили Сталину, он усадил в него конструкторов и приказал открыть по автомобилю огонь боевыми патронами из автоматического оружия : проверил заявленные характеристики на практике. Сложно даже представить уровень ответственности, с которым тогда трудились советские инженеры."(с)

(Книгочей @ 05-05-2020 - 17:56)
"Когда ЗиС-115 представили Сталину, он усадил в него конструкторов и приказал открыть по автомобилю огонь боевыми патронами из автоматического оружия : проверил заявленные характеристики на практике. Сложно даже представить уровень ответственности, с которым тогда трудились советские инженеры."(с)
Зная об этом, немцы когда готовили покушение на Сталина, то снабдили Таврина мини РПГ:



«Панцеркнакке» - это реактивный гладкоствольный гранатомет с длиной ствола 200-мм и калибром 30-мм. Ствол тонкостенный, металлический гладкий, с приблизительным ресурсом около 10 выстрелов и возможностью быстрой перезарядки. В боекомплект входило 9 (девять) выстрелов.
Разработан под руководством Людвига Форгримлера.
Унитарный выстрел с дистанционным проводным электрозапалом (кнопка-прерыватель) и питанием от электролитической батареи «телефункен» напряжением 4.5 В.
Унитар: калибр -30мм активно- реактивного типа ( вышибной заряд размещен в гильзе с сопловым динамическим отверстием) – по сути – НУРС с РД кратковременного действия и кумулятивной боевой частью.
МАКСИМАЛЬНАЯ ДАЛЬНОСТЬ полета –ок 300м под углом в 45гр к горизонту при начальной стартовой скорости ок 50-55 м/с.
Бронепробиваемость; - 45 мм обычной конструкционной стали при попадании по нормали.
О боевом весе системы, угловой кучности и прочем достоверных сведений мне получить не удалось. Да, собственно говоря, имея ограниченный запас унитарных выстрелов и единичность самой конструкции, вряд ли наши спецы проводили испытания на эти характеристики. Что же касается эффективной прицельной дальности…" - полностью : http://www.dogswar.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=33

"После Второй мировой войны и в США, и в СССР, а в других странах тем более, бронированные автомобили практически не использовались, что стоило жизни Джону Кеннеди и могло стоить Леониду Ильичу Брежневу. Собственно, после последнего покушения пришлось даже расчехлить обратно позабытый во время хрущевской оттепели ЗиС-115."(с_
.
ВИДЕО "ZIS-115. Stalin`s armoured car. ЗИС-115 / Бронированный автомобиль Сталина" - https://www.youtube.com/watch?v=l5j5rSs7Eww :

На фото "настоящий монстр российского производства с американскими корнями — «Комбат» Т-98.



Этот автомобиль представляет собой симбиоз разработанного в России бронированного кузова, сопряженного с платформой, узлами и агрегатами General Motors. В результате получился один из самых быстрых и защищенных внедорожников в мире."(с) Подробно о разных бронеавтомобилях различного назначения см. в Бронированные автомобили: вникаем в суть городских «танков» : "Одна из ключевых потребностей человека — безопасность. Бронированные средства передвижения зачастую ассоциируются с чем-то непоколебимым и неприступным. Посудите сами, броня уберегла жизни таких людей, как Александр II, Аслан Масхадов, Рональд Рейган, Эдуард Шеварднадзе, Юнус-бек Евкуров, Анатолий Чубайс... В то же время с автомобилями непосредственно связаны убийства эрцгерцога Фердинанда и президента Джона Кеннеди. Выходит, что появление и развитие защищенных бронированных автомобилей, пусть и косвенно, но все же влияет на ход истории.

За понятием «бронеавтомобиль» скрываются сразу несколько вполне конкретных образов, каждый из которых имеет свои особенности. Единственное, что их объединяет — повышенный уровень защищенности. Дальше в дело вступают нюансы. То, каким в итоге получится бронеавтомобиль, зависит, в первую очередь, от задач и техзадания, что и обуславливает применение тех или иных решений. Что это будет? Военная бронемашина для ведения боевых действий, автомобиль с высокой грузоподъемностью для безопасной транспортировки ценностей или легковая модель со скрытой защитой?"(с) Drom.ru — всероссийский автомобильный портал.

Читать полностью: https://www.drom.ru/info/misc/53329.html


Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-05-2020 - 18:17

(Книгочей @ 04-05-2020 - 01:23)
И это не считая того, что есть бронеавтомобили, которые предназначены для перевозки ценных грузов. История инкассаторских автомобилей СССР и России (кратко) : "Во времена СССР ограбления инкассаторских машин чаще случались в художественных фильмах, чем в жизни, и это несмотря на слабое вооружение инкассаторов и полное отсутствие спецтехники. Ситуация радикально изменилась в начале 90-х: с одной стороны, зарождение рыночных отношений и появление коммерческих банков, с другой — стремительный рост криминала. Возникла необходимость в специальном инкассаторском транспорте, обеспечивающем должный уровень защиты при перевозке денег и других ценностей.


Служба инкассации прошла долгий и непростой путь, и всегда основная тяжесть работы по обеспечению перевозок наличности ложилась на плечи инкассаторов. «Революционными» для отечественной службы инкассации стали 80-е — начало 90-х годов XX века. После упразднения в 1982 году в структуре Российской конторы Госбанка Управления эмиссионных и кассовых операций, был образован самостоятельный отдел инкассации, отвечающий за совершенствование методик и организацию этой специфической службы. В середине 80-х годов в обстановке поиска путей более интенсивного развития экономики стали предприниматься попытки реорганизации банковской системы. В результате начавшегося в Советском Союзе процесса реформирования экономических с труктур и осуществления в 1987-88 годах банковской реформы возникла новая структура центрального аппарата Госбанка СССР, в составе которой было создано Хозрасчетное объединение инкассации. В него вошли вначале 15, а к августу 1988 года уже 71 республиканское управление инкассации, в том числе Российское республиканское управление инкассации Государственного банка РСФСР. В этом же году служба была переименована в Российское объединение инкассации, «РОСИНКАС». - далее с фото: http://carakoom.com/blog/istoriya-inkassat...j-sssr-i-rossii

Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-05-2020 - 12:10

(Книгочей @ 06-05-2020 - 12:09)
"Во времена СССР ограбления инкассаторских машин чаще случались в художественных фильмах, чем в жизни, и это несмотря на слабое вооружение инкассаторов и полное отсутствие спецтехники. Ситуация радикально изменилась в начале 90-х: с одной стороны, зарождение рыночных отношений и появление коммерческих банков, с другой — стремительный рост криминала. Возникла необходимость в специальном инкассаторском транспорте, обеспечивающем должный уровень защиты при перевозке денег и других ценностей."(с)
Направда! Это в кино было "если кто-то честно жить не хочет" и в СМИ "отдельные недостатки", а в действительности в СССР была организованная преступность. И были нападения не только на инкассаторов, но и на филиалы сберкасс и на отделения Госбанка. А в криминогенных районах Сибири, Дальнего Востока и в других местах, ценности издавна перевозили в бронемашинах и в бронедрезинах. В 90-х и 00-х кооперативщики и частники стали уже покупать конверсионную боевую технику: БТР, БРДМ и даже БП ( бронепоезда) !
На фото бронированные грузовики КамАЗ-53212 Банка России на территории Петропавловской крепости перед Санкт-Петербургским монетным двором Гознака.



Точно такие я видел в 1982-1983 гг., в порту, когда их привезли из Франции, куда раньше отправили шасси КамАЗов. С ними ещё был один французский бронеавтомобиль размером с микроавтобус, но иностранной марки.

(Книгочей @ 06-05-2020 - 12:26)
В действительности в СССР была организованная преступность. И были нападения не только на инкассаторов, но и на филиалы сберкасс и на отделения Госбанка.
«Броневики» для инкассаторов время от времени строились и раньше, но это, скорее, были опыты и эксперименты, нежели реальные попытки обеспечить службу надежной техникой."(с)


На фото инкассаторский RAF-Labbe.

(Книгочей @ 06-05-2020 - 12:26)
А в криминогенных районах Сибири, Дальнего Востока и в других местах, ценности издавна перевозили в бронемашинах.
Типа, таких, как икассаторский броневик класса Б "Коналю-4828" на шасси "Урала".

После периода передела собственности и дикого рынка, солидным фирмам понадобились "статусные" бронемашины, типа, инкассаторского бронеавтомобиля ГАЗ-3934 "СИАМ".

"Бронеавтомобили инкассации или спецсвязи, предназначенные для транспортировки ценных грузов. Такая техника чаще всего строится на основе уже существующих шасси фургонов, минивэнов и грузовых автомобилей. Несколько лет назад, когда банковские карты были в диковину и значимая часть покупок совершалась за наличные, деньги особенно часто перевозили в бронированных грузовиках. С ростом доли безналичных платежей и оплаты «картами» постепенно снижается доля перевозок денег на бронеавтомобилях (это один из целевых показателей банков в плане оптимизации), но физические ценности по-прежнему транспортируются в них."(с) - https://www.drom.ru/info/misc/53329.html



На фото один из самых больших инкассаторских автомобилей в мире — монструозный Constellation 24.280 8x2 Protege.

Автомобили скрытого бронирования : "Внешне неприметная модель скрытого бронирования — иногда это лишь имидж владельца, но чаще — дополнительные меры защиты. Такая техника также создается в основном на узлах и агрегатах серийных автомобилей, но при этом перед инженерами стоит задача обеспечить не только повышенный уровень защиты относительно серийного аналога, но и замаскировать броню. Последнее в некотором роде тоже работает на безопасность, мешая злоумышленникам заранее спланировать нападение, исходя из реальной степени защищенности.



Специальный бронеавтомобиль для папы римского на базе Mercedes-Benz ML 430. В простонародье его называли «Папамобилем». Наместники Бога на Земле стали пользоваться бронемашинами после покушение на папу римского Ионна Павла II, совершённого 13 мая 1981 года турком Мехметом Али Агджи, который был членом террористической группировки «Серые Волки».


При внешнем сходстве с небронированным аналогом защищенный вариант заметно отличается не только с инженерной точки зрения, но и с эксплуатационной. Тяжелейшие двери, толстенные стекла, не пропускающие в салон звуки извне, специальные шины… Для водителя это иногда в разы увеличившаяся масса и, как следствие, гигантская инерция, требующая более аккуратного управления."(с) - https://www.drom.ru/info/misc/53329.html

Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-05-2020 - 12:52

Про все БА, конечно, рассказать невозможно. Поэтому, стоит отметить самые самые. Например, советский плавающий двухбашенный пушечно-пулемётный бронеавтомобиль БАД-2, который был бронеавтомобилем, танком, бронедрезиной и бронекатером в "одном лице".



Бронеавтомобиль БДД-2 при движении по суше. Май 1933 года. На задние колеса одета резиновая лента для повышения проходимости (АСКМ). И схема бронеавтомобиль БДД-2 в первоначальном виде с фарами малого диаметра и кожухами для вентиляции боевого отделения.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-05-2020 - 13:16

Бронеавтомобиль БАД-2 при движении по суше, вид спереди. Май 1933 года. На машине установлены фары большего диаметра (АСКМ).

Бронеавтомобиль БДД-2 при движении на рельсах, вид сзади. Виден трехлопастной гребной винт. Май 1933 года (АСКМ).

Бронеавтомобиль БАД-2 на железнодорожном ходу. Лето 1932 года. Видно, что при движении по рельсам автомобильные колеса снимались (АСКМ).

Бронеавтомобиль БАД-2 при движении по рельсам, вид сбоку. Лето 1932 года. Виден кожух для вентиляции боевого отделения (АСКМ).

Бронеавтомобиль БАД-2 переплывает Неву во время испытаний. Лето 1932 года (АСКМ).


"О результатах военпред Ижорского завода Корихин докладывал представителю УММ Азбукину, курировавшему работы по ПБ-4, следующее: «13 апреля плавали 1 час 7 минут, скорость на плаву 6–8 км/ч, требуют доработки вопросы охлаждения на суше, установка глушителя, испытание стрельбой на воде и др…»(с) "Бронемашины Сталина, 1925-1945 гг. Броня на колесах. История советского бронеавтомобиля, 1925-1945 гг.", Коломиец Максим Викторович.

(Книгочей @ 06-05-2020 - 13:13)
Про все БА, конечно, рассказать невозможно. Поэтому, стоит отметить самые самые. Например, советский плавающий двухбашенный пушечно-пулемётный бронеавтомобиль БАД-2, который был бронеавтомобилем, танком, бронедрезиной и бронекатером в "одном лице". БАД-2 : "(Боевая автодрезина №2) — это советский экспериментальный плавающий бронеавтомобиль, по документам тех лет также классифицировался как «броне-авто-водо-машина». Тактико-технические характеристики плавающего бронеавтомобиля БАД-2
Боевая масса, т: 7,11;
Экипаж, чел.: 4;
Габаритные размеры, мм: длина - 6488, ширина - 2196, высота - 2107, дорожный просвет - 240;
Бронирование, мм: корпус - 6, башня - 6;
Вооружение: 37 - мм пушка, два 7,62-мм пулемета ДТ;
Боекомплект: 60 выстрелов, 3000 патронов;
Двигатель: «Форде», 4-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения, мощность 29,4 кВт;
Удельная мощность, кВт/т: 4,14;
Максимальная скорость, км/ч: по шоссе - 70, на плаву - 6, по ж/д колее - 90." - http://zonwar.ru/bronetexnika/first_armored/BAD-2.html


Для сравнения советские ( бывшие российские ) бронекатера Пинской речной флотилии типа «Д». ТТХ :

Водоизмещение, т: проектное 6,5

полное на 1933 г — 10

Длина наибольшая, м — 9,21

Ширина наибольшая, м — 2,47

Осадка, м: проектная — 0,61

фактическая на 1933 г — 0,85

Высота максимальная от уровня воды (по крыше пулеметной башни), м — 1,52

Число тонн на 1 см осадки — 0,18

По проекту вооружение катера должно было состоять из одного пулемета «Максим» во вращающейся башне. Максимальный угол возвышения пулемета +35°. Боекомплект — 8 пулеметных лент (2000 патронов).

В 1917 г. уже на фронте на катерах стали ставить второй пулемет «Максим» на корме на открытой тумбовой установке. В 1920-х годах второй пулемет заменили 37-мм пушкой Гочкиса на тумбе без щита. Пушка была приспособлена для зенитной стрельбы. Максимальный угол возвышения ее составлял +70°. Длина ствола 20 калибров.

Вес снаряда около 0,5 кг. В боекомплект входили осколочные гранаты весьма слабого действия и картечь Розенберга. Табличная дальность стрельбы 2000 м. Скорострельность до 15 выстр./мин. Боекомплект — 200 выстрелов.

Перед Великой Отечественной войной 37-мм пушки Гочкиса были заменены на 12,7-мм пулеметы ДШК.

Броневой пояс у машинного отделения имел толщину 6 мм. Пулеметная башня окружена 7-мм броней. Палуба не бронирована.

Первоначально катера имели бензиновые двигатели Стерлинга мощностью 85 л.с. В 1920-х годах их заменили на бензиновые моторы системы «Скрипс» мощностью 100 л. с при 1200 об/мин. Движитель — один винт. Запас топлива — 700 кг бензина. Расход топлива в час — 20 кг. Скорость по течению (на Днепре) — 14–16 км/час, против течения 9–11 км/час. Экономический ход тот же, что и наибольший. Дальность плавания по течению — 560 км, против течения — 350 км. Радиоустановки и шлюпки не было.

Экипаж 7 человек: младшего начальственного состава — 2; рядового состава — 5." - https://tech.wikireading.ru/9

К сему : Да, построенные позже советские бронекатера имели более мощное вооружение и бронирование. Но на них 76-мм пушка была короткоствольной и не имела бронебойных снарядов, а броня была только противоосколочная и башня от танка Т-28/Т-35.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-05-2020 - 13:57

(Книгочей @ 06-05-2020 - 13:13)
Про все БА, конечно, рассказать невозможно. Поэтому, стоит отметить самые самые.

ЗиЛ "Каратель" : "Самый быстрый военный бронированный автомобиль на планете в 2015 г. Снаряженная масса без брони внедорожника ЗиЛ "Каратель" составляет 4570 кг. С броней машина может весить от 8 до 11 тонн (в зависимости от установленного оборудования). Но несмотря на огромный вес Российский военный автомобиль "Каратель" способен разгоняться до 150 км/час. В итоге этот бронетранспортер является самым быстрым в мире. Внешний вид ЗиЛ "Каратель" выглядит угрожающим. Конструкторы и дизайнеры разрабатывая внешность военной бронированной машины "Каратель" специально подбирали агрессивную внешность, которая должна была обязательно превзойти зарубежный броневик Humvee. В итоге судя по отзывам и тестированиям нашим инженерам и разработчикам удалось реально сделать один из лучших в мире бронетранспортеров."(с)

(Книгочей @ 06-05-2020 - 13:51)
Внешний вид ЗиЛ "Каратель" выглядит угрожающим.

Бронеавтомобиль "Оцелот" / Force Protection Ocelot : "Этот бронированный автомобиль не только может выдержать атаку при нападенит, но по сути является уникальным бронированным транспортным средством основанных на модульной технологии. Все компоненты машины взаимозаменяемые, что позволяет модифицировать бронемашину в короткий срок под определенные задачи. По сути это автомобиль-трансформер оснащенный броней повышенного класса.



Бронеавтомобиль Оцелот, созданный в Британии предназначен для использования в качестве патрульного автомобиля. Машина оснащена защитой от фугасов и самодельных взрывных устройств. В кузов машина вмещается шесть человек. Внутренняя часть броневика может быть в короткий срок модифицирована за счет модульной технологии. Например, автомобиль может быть переоборудован из скорой помощи в транспортное средство для доставки питания или т.п.

Благодаря внедорожным технологиям машина может путешествовать по местности, в которую не проедут гражданский автотранспорт из-за тяжелого бездорожья. К примеру на этом бронеавтомобиле вы легко проедите в джунгли преодолев глубокую грязь и огромное количество рытвин и канав.

Примечательно что кузов машины создан из композитных материалов, которые интегрированы с легкой броней. Благодаря этому сочетанию конструкторам удалось обеспечить снижение веса без ущерба снижения класса защиты."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-05-2020 - 13:55

Пуленепробиваемый внедорожник IMI Cobra Combat Guard : "Пуленепробиваемый внедорожник-монстр может разгоняться до 150 км/час по обычной дороге и до 120 км/час по бездорожью. Также автомобиль может подняться в гору с 70-градусным уклоном. В том числе машина спокойно может пробираться по воде глубиной 1,5 метра.

Благодаря 54-дюймовых массивных колесам и мощности внедорожник Cobra Combat Guard очень быстр на всех видах бездорожья. Так что скрыться от этого монстра у вас не получится даже в труднопроходимых местах.

Так благодаря вылету углов и дорожному клиренсу внедорожник легко сможет заехать на 70-градусный склон.

Но самое удивительное что бронеавтомобиль легко и просто может преодолевать препятствия высотой 75 см."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-05-2020 - 14:14

(Книгочей @ 06-05-2020 - 14:12)
Пуленепробиваемый внедорожник-монстр может разгоняться до 150 км/час по обычной дороге и до 120 км/час по бездорожью. Также автомобиль может подняться в гору с 70-градусным уклоном. В том числе машина спокойно может пробираться по воде глубиной 1,5 метра.
Типа, не фига себе багги !

Колесная бронемашина Otokar Cobra : "Это бронеавтомобиль-амфибия. Так что эту технику ничто не остановит - ни земля, ни вода !

При участии Американской компании «AM General» Турецкая компания «Otokar» разработала бронемашину-амфибию "Кобра". Эта машина базируется на общей платформе, на базе которой производятся Турецкие бронетранспортеры, противотанковые транспортные средства, разведывательная автотехника и другой военный спецтранспорт Турции.

Бронемашина Otokar Cobra оснащена 12.7 мм пулеметом, 20 мм пушкой, противотанковыми ракетами (в том числе ракетами земля-воздух). Благодаря стальному V-образному корпусу автомобиль имеет высший уровень бронезащиты, которая может защитить экипаж от огня из стрелкового оружия, от попадания артиллерийских снарядов, от взрыва противопехотных мин и от самодельных взрывных устройств."(с)

(Книгочей @ 06-05-2020 - 14:19)
Это бронеавтомобиль-амфибия. Так что эту технику ничто не остановит - ни земля, ни вода !

(Книгочей @ 06-05-2020 - 14:15)
Типа, не фига себе багги !

Боевое багги FLYPmode : "Этот автомобиль предназначен для немедленного развертывания в районах боевых действий! ( Типа, для сил быстрого реагирования ) Экипаж машины может быть спокоен если перевернется на поле боя.

Передняя часть FLIPmode оснащена алюминиевым бампером и светодиодными огнями. LED панели, установленные на крепком переднем бампере и кузове, используются в качестве дальнего и ближнего света, а также в качестве сигнала поворота. В том числе LED панели являются источником инфракрасного освещения в ночное время.

Высокие передние крылья багги позволяют установить 18-дюймовые колеса. Почему военный багги получил название FLYP? Это потому что по всему кузову машины есть металлические решетки, которые придав транспортному средству жесткости позволяет ему переворачиваться без повреждения автомобиля."(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-05-2020 - 14:25

Броневик Ultra AP : "Военный внедорожник, разработанный в США может выдерживать атаку из гранатометов, любого стрелкового оружия и взрывы самодельных взрывных устройств. Самый легкий броневик в мире.



Этот автомобиля основан на пикапе Ford F-350. Это позволило конструкторам создать идеальное сочетание безопасности экипажа и маневренности на дороге. Этот внедорожник создан для вооруженных сил США в Технологическом институте Джорджии. В отличие от внедорожника Humvee, бронированная машина Ultra AP благодаря особой конструкции и брони способна защитить экипаж не только от прицельного огня, но и спасти при взрыве. Автомобиль вмещает 4 человека. Сиденья экипажа расположились в алмазном порядке. Например, все сиденья находятся между колес, что позволяет отвести от членов экипажа ударную волну при подрыве.

Кузов броневика имеют уникальную форму, которая позволяет отводить от автомобиля ударную волну при взрыве. Кроме того, форма кузова защищает пассажиров от травм при переворачивании машины.

Самое удивительное что благодаря новейшим технологиям Американским ученым удалось создать легкую броню ничем не уступающую по свойствам и характеристикам от обычной тяжелой брони. В итоге вес внедорожника составляет всего 4036 кг."(с)

Tactical Vehicle : "Транспортное средство способно двигаться по бездорожью на скорости 160+ км/час и въезжать на 70-градусные холмы



Автомобиль в своей конструкции имеет легкие металлические трубки, которые применяются в авиастроении. Это один из самых быстрых в мире военных багги. Транспортное средство оснащено самыми современными средствами связи и современным мощным стрелковым оружием. Благодаря вооружению и невероятной маневренности эта машина может легко уничтожить врагов на большой площади."(с)

(Книгочей @ 06-05-2020 - 14:31)
Автомобиль в своей конструкции имеет легкие металлические трубки, которые применяются в авиастроении.
ЕМНИП, в клубе юных техников мы делали карты ( см. картинг), используя сверхлёгкие детали со свалки около аэродрома : из дюраля и магния.

Бронетранспортер "Мародер" ("Самый неубиваемый"): "Эта военная машина может перевозить экипаж из 10 человек и благодаря бронезащите способна выдерживать взрывы ручных гранат, мин и огонь из стрелкового мощного оружия."(с) "Военная техника: 20 самых удивительных транспортных средств. ТОП-20 лучшей военной техники." : https://1gai.ru/publ/517752-voennaya-tehnik...yh-sredstv.html

Топ-10 Бронеавтомобили. Самые дорогие бронированные автомобили : "Все давно знают, что роскошные спортивные дорогие автомобили — любимый выбор богатых людей и знаменитостей. Но некоторые богатые люди, заботясь о своем статусе, предпочитают кроме роскоши, думать о собственной безопасности. Именно они покупают так называемые бронеавтомобили, тем самым показывая свой важный статус в обществе. Мы хотели бы ознакомить вас со списком доступных для продажи авто подобного класса." - http://top10x.ru/top-10-broneavtomobili-sa...vtomobili-2013/

(Книгочей @ 04-05-2020 - 01:23)
Бронеавтомобили - это понятие "растяжимое", т.к., оно объединяет, БА, БТР... Бронетранспортер AFV станет самым быстрым на плаву : "В Китае проходит испытание бронетранспортер-амфибия AFV, способная развивать на плаву невиданную для таких машин скорость.
Китайские вооруженные силы в ближайшем будущем могут пополниться самым быстрым в мире плавающим бронетранспортером, развивающим на воде нешуточную скорость – 50 км/ч. Перспективную колесную машину AFV (Armored Fight Vehicles) c колесной формулой 4х4 разработал профильный институт North China Institute of Vehicle Research.


Появились и первые фотографии с испытаний чудо-амфибии.

Столь большую скорость на плаву машине помогают развивать некоторые конструктивные особенности.

Это два мощных водометных движителя, а также гидропневматическая подвеска колес, которая втягивает колеса в корпус, словно самолет шасси, что улучшает гидродинамику. Для этой же цели днище сделано V-образным. Кстати, при движении на суше такая форма днища эффективно защищает от подрыва при наезде на мины.

Бронетранспортер AFV имеет гидропневматическую систему, которая прижимает колеса к днищу, полностью убирая их в арки, что улучшает гидродинамику на плаву.

Если новый бронетранспортер AFV пойдет в производство, то он встанет в один ряд с гусеничным китайским БМП ZTD-05, находящимся сегодня на вооружении. БМП на плаву развивает скорость до 25 км/ч, что является одним из лучших показателей среди серийных боевых машин." - https://www.autocentre.ua/kommercheskie/voe...ire-363686.html

Это сообщение отредактировал Книгочей - 06-05-2020 - 14:56

(Книгочей @ 06-05-2020 - 14:56)
Появились и первые фотографии с испытаний чудо-амфибии. Столь большую скорость на плаву машине помогают развивать некоторые конструктивные особенности.