Volganin
дата: 20-06-2014 - 11:56 Уже к 1 октября 2014 года в российских ПДД и ГОСТах могут закрепить новый дорожный знак, который будет официально разрешать поворот направо на запрещающий сигнал светофора. Речь идет о небольшой табличке — зеленой стрелке с подписью «Уступи всем, и можно направо», — которая устанавливается на светофоре. Об этом в своем блоге сообщила организация Probok.net, которая инициировала данный проект. ©
maboga
дата: 24-06-2014 - 18:04 Запрещенные «Мерседесы»: ФАС дает разъяснения Автопроизводители могут запрещать своим дилерам продажу автомобилей госструктурам.
Получила продолжение прошлогодняя история, связанная с тем, что российское представительство Mercedes запретило своим дилерам продавать автомобили госструктурам и даже рядовым госслужащим, покупающим машины для личных нужд. Производитель пошел на эти меры в связи с прежними коррупционными скандалами. В декабре 2013 года Федеральная антимонопольная служба начала расследование по этому факту, так как один из дилеров подал жалобу на невыгодные новые условия работы. Теперь ФАС дает разъяснения, согласно которым, Mercedes вправе вводить подобные ограничения, сообщают «Ведомости».
Немецкий производитель был вынужден пойти на такие меры, поскольку в 2010 г. минюст США установил, что в 1998-2008 гг. Daimler давал взятки чиновникам из 22 стран, в том числе и из России. В 2000-2005 гг. они получили от компании как минимум 5 млн евро за контракты на поставку авто в гараж особого назначения ФСО, МВД, Минобороны и др. Дело закончилось для Daimler выплатой $185 млн штрафа.
После этого компания «Мерседес-Бенц рус» стала заключать с дилерами дополнительные соглашения, ограничивающие их самостоятельность: без письменного разрешения дистрибутора дилеры лишались права продавать автомобили «клиентам категории G» (т. е. госструктурам, компаниям, полностью или частично принадлежащим государству, а также госслужащим, приобретающим автомобиль для личных нужд). Аналогичные ограничения были наложены на продажу запчастей и автопринадлежностей для автомобилей Mercedes.
Откуда же у чиновников все новые и новые «Мерседесы»? Дело в том, что, помимо дилерских центров, принадлежащих разным бизнес-структурам, в России есть несколько автосалонов, находящихся в собственности непосредственно немецкой компании. С 2011 года чиновникам было разрешено покупать «Мерседесы» только в них. Исключив посредников из цепочки продаж, немецкая фирма старалась снизить коррупционные риски.
По мнению дилеров, это создавало для них невыгодные условия, но теперь ФАС подтвердила: Mercedes ничего не нарушал. В разъяснении Антимонопольной службы говорится, что коль скоро большинство дилеров входят в крупные мультибрендовые холдинги, запрет на продажу «Мерседесов» чиновникам мало что меняет: компании могут продавать госструктурам другие марки. И даже если других престижных брендов у дилера нет, проблема невелика: на госструктуры приходится не более 5% продаж, так что существенно подорвать бизнес подобный запрет не может.
Впрочем, и сам Mercedes пошел на попятную: в мае 2014 года компания исключила из дилерских соглашений все пункты, которые могут привести к ограничению конкуренции. ©
maboga
дата: 24-06-2014 - 18:07 Три новые «Лады»: уже осенью АвтоВАЗ объявил планы выхода на рынок новых модификаций своих моделей.
Стали известны сроки появления в продаже вазовских новинок – Lada Kalina Cross, Lada 4x4 Urban и Lada Largus Cross. К дилерам они поступят в сентябре, октябре и ноябре соответственно. И сегодня мы впервые можем рассмотреть «кроссовую» «Калину» во всех деталях. Хотя компания делится лишь немногими подробностями о будущих новинках, их названия вполне говорящие.
У «Калины» и «Ларгуса» появятся «внедорожные» версии. Впрочем, главные изменения ограничиваются накладками на кузов из некрашенного пластика и повышенным дорожным просветом. Наверное, некоторым поклонникам вазовской продукции хотелось, чтобы Kalina превратилась в этакий аналог Suzuki SX4 Classic – компактную модель с полным приводом. Но столь существенная, с инженерной точки зрения, переработка модели нецелесообразна для АвтоВАЗа. Зато клиренс стал весьма приличным: у опытного образца он – 208 мм. Не каждый кроссовер похвастает таким. Само собой, с учетом поднятого кузова перенастроена подвеска. Кроме того, увеличено передаточное отношение главной пары (с 3,7 до 3,9), что должно облегчить троганье под нагрузкой. О технических новшествах «внедорожного Ларгуса» пока можно только догадываться.
Приставка «Urban», которую получит в названии новая модификация Lada 4x4, указывает на то, что эта модель, напротив, станет дальше от бездорожья и ближе к городу. Ведь слово «urban» означает «городской». Впрочем, тут вновь не стоит ждать принципиально новых технических решений. О более «асфальтовом» шасси и более динамичном характере речь идти, пожалуй, не может. На смену внедорожной аскетичности, наверное, должна прийти чуть более современная отделка салона, более богатое оснащение и внешние атрибуты, которые смогут сделать имидж этой модели, выпускающейся с 1977 года, немного менее старомодным.
Верны ли наши догадки, мы узнаем ближе к Московскому автосалону, который откроется 27 августа. Там все желающие смогут увидеть вазовские новинки «вживую». ©
maboga
дата: 24-06-2014 - 18:09 Кузов Toyota Camry будут штамповать в России Локализация производства японских седанов в нашей стране выходит на новый уровень.
Если до настоящего времени производственные процессы на заводе под Санкт-Петербургом включали в себя сварку, окраску и сборку, то уже в конце этого года будут запущены два новых цеха – штамповки кузовных деталей и выпуска пластиковых элементов. Инвестиции в подобное расширение производства оцениваются в 2,7 млрд рублей.
Это существенный шаг для российского предприятия, выпускающего иномарки. К примеру, калининградское производство машин BMW даже отверточной сборкой можно назвать с натяжкой, поскольку у «баварцев» российского производства большая часть того, что нужно прикрутить, уже прикручено за рубежом. Ну а Camry вполне можно считать автомобилем местного выпуска.
Если в прежние годы у покупателей было твердое убеждение, что иномарки, полностью произведенные в России, брать рискованно из-за непредсказуемого качества, то с каждым годом эти опасения все больше рассеиваются. Такие марки, как Ford, Volkswagen, Renault, Toyota и другие, приучили клиентов доверять местной сборке полного цикла.
В настоящее время Toyota продолжает проект по удвоению мощностей завода – до 100 000 автомобилей в год. Это нужно для расширения модельной линейки: в 2016 году в России должен стартовать выпуск кроссоверов RAV4. ©
maboga
дата: 24-06-2014 - 18:11 Lada Granta будут выпускать в Африке АвтоВАЗ рассчитывает добиться успеха на рынке Египта Уже в этом году производство тольяттинского доступного седана планируется развернуть на египетском предприятии Al Amal Co., сообщают «Известия». Северо-африканская экспансия автомобилей Lada была начата еще в советское время, но в 90-е годы программа была свернута. Попытки возобновить ее в новом веке большого успеха не имели. Впрочем, Granta имеет больше шансов стать востребованной в тех краях. В нулевые годы предприятие Lada Egypt (нынешняя Al Amal) начинала собирать и красить машинокомплекты ВАЗ-2107, но за первые четыре года было выпущено лишь 5 тыс. штук автомобилей. Розничная цена устаревшего седана составляла $8-8,5 тыс., что было на целых 25% дороже, чем у нас. Логично, что машина «не пошла». Впрочем, владелец завода Хасан Ахмед Сулейман не терял надежд завоевать сердца египтян российскими машинами, пробовал собирать «десятки», развивал производство и за 12 лет выпустил около 35 тысяч автомобилей. АвтоВАЗ всерьез возлагает надежды на зарубежные рынки, хотя объемы экспорта несравнимы с продажами внутри страны. В прошлом году за рубеж ушло 78 тысяч машин, правда, три четверти ушло в Казахстан. На западные страны приходится ничтожное количество поставок. В начале этого года был свернут экспорт на Украину. Египетское предприятие станет единственным зарубежным заводом, выпускающим «Гранту» (сейчас эта модель производится только в Тольятти и в Ижевске). Если переговоры между АвтоВАЗом и Al Amal закончатся успешно, то производство в Африке стартует уже в четвертом квартале этого года. Впрочем, «Гранте» в Египте придется тяжело: 40% рынка там контролируют доступные китайские модели. ©
maboga
дата: 24-06-2014 - 18:15 Дорожные знаки со слонами и медведями – вне закона Томские власти объявили войну «креативным» дорожным знакам.
Пришедшая к нам с Запада мода на стрит-арт с использованием поверхностей обычных дорожных знаков на улицах городов не нашла понимания у властей российских регионов. Мэрия Томска выступила с заявлением, назвав авторские знаки вандализмом и предупредив их создателя об административной ответственности за креатив. Художникам-шутникам грозит штраф до 10 тысяч рублей, сообщает «Российская газета».
4
Те, кто бывал в последние годы в Европе, не могли не заметить эти забавные художества. Силуэт человечка, уносящего знак «кирпич» и многие другие варианты, обыгрывающие традиционные дорожные знаки, стали там настолько популярны, что желающим украсить дорожный знак уже даже не обязательно уметь рисовать. В магазинах продаются готовые наклейки на знаки с теми или иными «сюжетами». В Томске самодеятельный художник (или художники?) не стал копировать западные примеры, а нашел для своих произведений новых героев – ежик в тумане, медведь, слон, динозавр и др. Но представители властей креатив не оценили. «Надо понимать, что, испортив дорожный знак, вандалы могут спровоцировать дорожно-транспортное происшествие и подвергнуть опасности жизнь других людей. Мы уже направили информацию об испорченных дорожных знаках в СМЭУ Томской области. Хочется подчеркнуть, что замена испорченных знаков - это дополнительные траты бюджета, которые могли быть направлены на другие мероприятия по обеспечению безопасности на дорогах», – пояснил начальник отдела организации дорожного движения управления дорожной деятельности, благоустройства и транспорта Томска Алексей Усков. ©
maboga
дата: 26-06-2014 - 11:27 Lada Priora получит дорогие опции и подешевеет АвтоВАЗ будет выпускать модель до 2018 года, однако при этом проведет глубокую модернизацию автомобиля.
Несколько недель назад стало известно, что на АвтоВАЗе решили повременить с окончанием производства Lada Priora. Такая ситуация связана с тем, что выпуск нового седана Lada Vesta будет налажен на заводе в Ижевске, и, как следствие, линия конвейера в Тольятти могла оказаться незагруженной. Президент АвтоВАЗа Бу Андерссон дал указание продлить жизнь «Приоры» еще на несколько лет, но, оказывается, это будет улучшенный автомобиль — Lada Priora переживет модернизацию!
Что же ждет покупателей? Как уверяют на самом АвтоВАЗе, автомобиль улучшат «с учетом пожеланий дилеров и клиентов». К примеру, Lada Priora получит полностью переработанную переднюю часть — бампер и светотехнику. В салоне будут применены новые обивочные материалы, руль получит кожаную отделку и электрообогрев.
Специалисты АвтоВАЗа также обещают, что управляемость «Приоры» выйдет на более высокий уровень, благодаря настройкам подвески, как у лифтбека Granta в варианте «люкс». Будут установлены газонаполненные стойки, отрицательный угол развала задних колес, новые стабилизаторы и другое оборудование. Произойдут изменения и в тормозной системе: на «Приоре» появится вакуумный усилитель увеличенной размерности и новые колодки, доработанные с целью исключения скрипа. Улучшат впечатления от машины и такие нововведения, как дополнительная шумоизоляция и модернизированные механизмы дверей.
Но, пожалуй, самое интересное — это стоимость Lada Priora после модернизации. Так, «АвтоВАЗовцы» обещают не просто сохранить цены на модель на нынешнем уровне, но, даже снизить их при сохранении набора опций! В общем, год обещает быть интересным, ведь все изменения вступят в силу уже в ближайшие 12 месяцев. Ну а оправдает ли себя такая политика АвтоВАЗа, станет ясно до 2018 года — именно до этого рубежа планируется выпускать модернизированную Lada Priora. ©
maboga
дата: 26-06-2014 - 11:31 Напротив Кремля разрешат парковаться В центре Москвы появятся новые места для платной стоянки автомобилей. Власти столицы утвердили список из 47 улиц в пределах Садового кольца, на которых в сентябре будут обустроены парковочные места. В том числе стоянка будет разрешена в непосредственной близости от Кремля: на Софийской набережной, расположенной напротив Кремля через Москву-реку, а также на Пречистенской набережной, на которой находится Храм Христа Спасителя. Также оставлять машину можно будет на Раушской набережной (напротив того места, где была гостиница «Россия» через Москву-реку). Этот список улиц удалось согласовать с Федеральной службой охраны (ФСО), они получили статус платных, на них установили паркоматы и соответствующие знаки, а в течение двух месяцев там появится и специальная разметка, сообщают «Известия». Кроме того, парковочные места будут обустроены на улицах: Малая Бронная, Большая Полянка, Пречистенка, Макаренко, Мясницкая, Крымский вал; а также в Малом Ордынском, Якиманском, Полянском, Нащокинском, Филипповском, Трехпрудном и Кривоникольском переулках; на Белгородском и Китайгородском проездах; Верхнем Таганском, Сытинском и Хлыновском тупиках; на Большой и Малой Сухаревских, Таганской и Триумфальной площадях. Почти на всем протяжении Садового кольца тоже появятся парковки. На улицах Валовая, Житная, Зацепский Вал, Земляной Вал (включая площади Земляной Вал и Курского вокзала), Зубовский бульвар (включая Зубовскую площадь), Коровий Вал, Нижняя Краснохолмская, площадь Красные Ворота, Крымская площадь, Садовая-Кудринская (включая Кудринскую площадь), Новинский бульвар. Помимо этого, парковочные места появятся на Павелецкой площади, улицах Большая Садовая, Садовая-Каретная, Садовая-Самотечная (включая Самотечную площадь), Садовая Спасская (включая Лермонтовскую площадь), Садовая-Сухаревская, Садовая-Триумфальная, Садовая-Черногрязская (включая площадь Цезаря Куникова), Смоленский бульвар, Смоленская и Смоленская-Сенная площади. ©
maboga
дата: 26-06-2014 - 11:35 Водительское удостоверение Фрэнка Синатры пустят с молотка В США продадут документ с подписью великого певца.
Водительское удостоверение Фрэнка Синатры будет продано на аукционе. Документ, который знаменитый певец получил в 19 лет в Хобокене, штат Нью-Джерси, с подписью 19-летнего Синатры был выставлен на торги дома RR Auction, специализирующегося на продаже автографов знаменитостей.
Водительское удостоверение Фрэнка Синатры представляет собой бумагу с текстом, которая, помимо подписи певца, содержит данные о внешности владельца (рост, вес, цвет волос и глаз), а также адрес и срок действия — 31 декабря 1934 года. О том, кто передал водительские права аукционному дому, не сообщается.
Стартовая цена водительского удостоверения Синатры составляла 500 долларов, однако после 19 ставок стоимость документа выросла до 2541 доллара. Победитель торгов, помимо документа, получит также письмо адвоката в комиссию Нью-Джерси по дорожному движению, в котором он просит лишить Синатру водительских прав до тех пор, пока певец не уплатит штраф за нарушение ПДД, которое привело к ДТП. ©
maboga
дата: 26-06-2014 - 11:39 Subaru Impreza: мы ее теряем Японский полноприводный седан уходит с российского рынка.
Impreza всегда стояла особняком на рынке моделей гольф-класса: простенький салон, не самая выразительная внешность, зато полный привод уже «в базе» и родство с раллийными болидами. Конечно, в повадках младших модификаций было сложно почувствовать драйв истинного автоспорта, но свои поклонники у этих машин были, и они всё чувствовали. «Импреза» всегда была заметно дороже «Фокуса», «Мазды 3» и «Лансера», поэтому пользовалась ограниченным, но устойчивым спросом. Нынешнее поколение японского седана еще и двух лет не продается на нашем рынке. Теперь выяснилось, что на этом – всё.
«Мы снимаем Impreza с российского рынка. Сейчас в сегменте C доминируют автомобили российского производства. У наших автомобилей японская сборка, плюс, их облагают высокой импортной пошлиной, по ценам мы не можем конкурировать с машинами, собранными в России. Impreza еще можно купить, поскольку остались непроданные автомобили, как только мы их реализуем, продажи прекратятся», – такое заявление сделал управляющий директор «Субару Мотор» Иосида Казуси в интервью сайту Auto.ru.
Когда летом 2012 года новая Impreza вышла на российский рынок, стало сразу ясно: это провал. За пять месяцев всего 34 седана нашли своих владельцев. За 2013 год удалось продать лишь 131 машину. Уже немолодая на тот момент Mazda 3, готовившаяся сменить поколение, была на два порядка популярнее: 11 576 проданных экземпляров.
Итак, длительный роман «Импрезы» с российскими автомобилистами окончен. Но остаются соплатформенные машины – кроссовер Subaru XV и «горячие» модели Subaru WRX и Subaru WRX STI (которые раньше назывались Impreza WRX и Impreza WRX STI). ©
maboga
дата: 26-06-2014 - 11:41 Новый Renault Duster: первая информация Альянс Renault-Nissan сделает следующее поколение своего бестселлера более презентабельным.
В Сеть просочилась первая информация о том, когда нам стоит ждать смены генераций сверхпопулярного в России кроссовера Renault Duster. Второе поколение модели дебютирует в 2017 году, и главные перемены, которых нам стоит ждать, – это шаг вперед с точки зрения дизайна. Возможно, некоторые мотивы экстерьера новинка унаследует у экспериментального Renault DCross Concept
Рыночный успех «Логана» и «Дастера» доказал, что платформа, на которой созданы эти модели, является очень удачной, но вот стиль, по общему признанию, не является сильной стороной этих машин. Впрочем, такие ошибки производитель умеет исправлять: появившийся в этом году Logan второго поколения оказался приятен глазу и не растерял своих прежних достоинств.
Кстати, прошлым летом на Западе был представлен рестайлинговый Duster, на примере которого мы видим, что даже нынешнее поколение способно стать эффектнее за счет всего лишь нескольких новых деталей – измененной светотехники, новой решетки радиатора и некоторых других элементов (на фото внизу). К сожалению, на российском рынке эту версию мы пока не увидели. ©
maboga
дата: 26-06-2014 - 11:43 Кредиты на автомобили: россияне перестают платить Приобретение подержанного автомобиля в кредит становится более популярным. Однако это еще не означает, что в данном сегменте кредитования все проходит гладко... Россияне стали охотнее покупать подержанные автомобили в кредит, но при этом стали платить по обязательствам гораздо реже. Такие данные в своем исследовании приводит коллекторская компания «Секвойя Кредит Консолидейшн». По данным на 1 июня, рынок кредитования на автомобили с пробегом за прошедшие 12 месяцев вырос на 30% до 251,7 млрд рублей. Такая ситуация во многом связана с ростом цен на новые автомобили, который в 2014 году может составить более 15%. Еще одним фактором стало завершение госпрограммы субсидирования кредитов на новые автомобили. Как следствие, россияне обратили внимание на предложения на вторичном рынке, где цены растут гораздо медленнее, и стали пользоваться кредитами на такие автомобили. Причем на вторичном рынке покупают вовсе не бюджетные модели, а иномарки стоимостью выше 600 тыс. рублей: VW Passat, Mercedes-Benz C-класса, BMW X5, Toyota Camry и т.д. Однако это еще не означает, что проблем в данном секторе нет. Так, за 12 месяцев просрочка по кредитам на подержанные автомобили выросла на 42% до 7,3 млрд рублей. Аналитики связывают данную ситуацию с рядом факторов: ухудшением финансового положения населения в 2014 году (доходы граждан выросли всего на 3,3% при росте инфляции в 7%) и ростом безработицы (5,2% против 4,9% в 2013 году). Эксперты отмечают, что данный уровень просрочки по кредитам еще не является критическим, однако в будущем невыплаты по кредитам в данном сегменте, скорее всего, будут только расти. ©
maboga
дата: 26-06-2014 - 11:46 Строительство дорог в Москве: отменены многомиллиардные тендеры Столичные власти отложили половину конкурсов на строительство и реконструкцию дорог. Власти Москвы отложили половину из ранее запланированных тендеров на строительство и реконструкцию дорог. Речь идет о самых дорогих из дорожных подрядов, часть из которых была отменена, а часть — отложена. Как сообщают «Ведомости», решения по конкурсам принимал лично мэр Сергей Собянин. тмененных лотов, по подсчетам издания, составляет более 100 млрд рублей. К примеру, власти отменили торги по всем трем участкам Северо-восточной хорды (от ш. Энтузиастов до МКАД, от Измайловского шоссе до Щелковского и от Щелковского до Открытого, 53 млрд руб.); реконструкцию МКАД от Каширского шоссе до Варшавского шоссе, Варшавского шоссе до дороги на Подольск, реконструкцию транспортной развязки на пл. Тверской Заставы и другие тендеры. Однако это еще не означает, что указанные проекты канут в Лету. Дело в том, что все тендеры обновят в соответствии с новым законом о контрактной системе. Кроме того, для отмены торгов есть еще одна причина — экономия средств бюджета. В приоритете у властей строительство метро, из-за чего торги на другие объекты придерживают. Не исключено, что Северо-восточная хорда будет построена на внебюджетные средства и, по аналогии с северным дублером Кутузовского проспекта, станет платной. Не стоит также забывать и о других проектах. До конца 2014 года пройдет еще 130 торгов на 166,7 млрд рублей. В их числе реконструкция дороги А101 (20-49-й км Калужского шоссе, 25,6 млрд), строительство эстакады к стадиону «Спартак» с реконструкцией Волоколамского шоссе (10,62 млрд), участок дороги Москва — Петербург от Фестивальной улицы (23,3 млрд руб.). ©
maboga
дата: 26-06-2014 - 11:51 Новый закон: ездишь пьяным — сядешь в тюрьму Комитет Госдумы рекомендовал к принятию ужесточение ответственности за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. В России могут ввести уголовную ответственность за езду в нетрезвом виде. Принять во втором чтении соответствующий проект закона Госдуме рекомендовал Комитет по конституционному законодательству и госстроительству. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС. Согласно новому законопроекту, ответственность увеличится за случаи повторного вождения в пьяном виде или повторный отказ от прохождения медосвидетельствования. В этом случае водителя будут судить уже не по КоАП, а по Уголовному кодексу. Предполагается, что тех, кто повторно попался за рулём подшофе, будут штрафовать на сумму от 200 тыс. до 300 тыс. рублей, приговаривать к обязательным работам на срок до 480 часов, либо принудительным работам на срок до двух лет, либо лишать свободы на тот же период. А если ДТП с участием пьяного водителя повлекло гибель кого-либо из участников движения, ответственность будет еще больше! В случае, если погиб один человек, — лишение свободы на срок от 2 до 7 лет, если же погибших двое и более — на срок от четырех до девяти лет. Одновременно в Уголовном кодексе РФ будут продублированы предусмотренные в КоАП РФ нормы о критерии состояния опьянения. Виктор Похмелкин, председатель «Движения автомобилистов России», специально для «Авто Mail.Ru»: «Как это ни парадоксально, я думаю, что этот закон осложнит борьбу с пьянством. Этот закон потребует больших процессуальных гарантий для самих водителей. Например, сейчас водителя можно легко отправить на медицинское освидетельствование. За отказ от него полагается административное взыскание. А если после введения закона водитель откажется? Это будет уже уголовное наказание? Это как-то слишком. Далее - для проверки человека на опьянение сейчас серьезных оснований не требуется. В случае уголовного наказания они будут нужны. Кроме того, сам процесс оформления усложнится - человек будет ждать адвоката, требовать свидетелей. И это может привести даже к тому, что пока все процедуры будут исполняться, алкоголь весь может выветриться. Второй момент - сейчас у нас законы за езду в пьяном виде уже и так ужесточены до предела. Но практика показала – «репрессии» еще больше ухудшили ситуацию. Прошло полгода после ужесточения штрафов, а автомобильная статистика еще больше ухудшилась. По ДТП, по езде в пьяном виде, по смертности. Поэтому прямой связи между жестокостью наказания и безопасностью езды нет. В-третьих, это может привести к еще большему ухудшению коррупции на дорогах. Уже сейчас каждый второй водитель уходит от ответственности за езду в пьяном виде. Введение уголовного наказания приведет к тому, что эта статистика еще ухудшится - взятки станут больше, а водители будут откупаться чаще. У нас нет системы неотвратимости наказаний, как это получилось сделать, например, с превышением скорости - едешь, стоит камера, и почти все снижают скорость. Инспектор же, в отличие от камеры, так беспристрастно нарушения не фиксирует. Кроме того, у нас инспекторы ДПС и так не всегда грамотно подходят к оформлению административных нарушений, а что будет в случае уголовных?». Отметим, что сейчас за вождение в нетрезвом виде нарушителю грозит лишь административная ответственность: штраф 30000 рублей с лишением права управления на срок от 1,5 до 2 лет, а при повторном нарушении – 50000 рублей с лишением права управления на 3 года и отстранением от управления ТС. ©
maboga
дата: 26-06-2014 - 11:53 Фото нарушений ПДД начали размещать в сети Московские власти опубликовали архив нарушений, зафиксированных в автоматическом режиме.
В интернете впервые опубликовали несколько миллионов (!) фотографий с камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД, причем абсолютно официально. На такой шаг пошли власти Москвы, разместившие на городском портале «Автокод» архив нарушений столичных водителей.
Как сообщает M24.ru, на портале размещаются три типа фотографий с места нарушений: фото машины, на которых просматриваются номера, панорамные снимки местности, а также снимки с траекторией движения автомобиля — их автоматически создают комплексы фото- и видеофиксации.
Посмотреть фото может сам владелец автомобиля, либо его доверенное лицо. Чтобы получить доступ к архиву, нужно ввести госномер автомобиля, номер водительского удостоверения, а также свидетельства о регистрации транспортного средства. База данных будет постоянно пополняться — с каждым новым выписанным штрафом.
Дополнительно на портале водитель может посмотреть информацию о нарушении — дату и время, место, статью КоАП, а также дату и номер постановления о штрафе и сумму долга. Пользователь также сможет автоматически сформировать квитанцию для оплаты штрафа. В скором времени на портал «Автокод» планируется добавить возможность электронной оплаты штрафов, без необходимости заходить на московский портал госуслуг.
Отметим, что пользователи портала также могут узнать историю подержанного автомобиля по его VIN-номеру. ©
maboga
дата: 26-06-2014 - 11:55 Качественный бензин «сделал» российские дороги хуже Чиновники вынуждены изобретать способы по исполнению поручения президента. Российские власти активно ищут способы выполнить поручения президента России по удвоению темпов дорожного строительства до 2022 года. Пока Минфин думает, где найти средства, Минтранс уже направил в субъекты инструкцию для ускорения стройки, сообщает «Коммерсант». В настоящее время в регионы направлены «методические рекомендации по увеличению объемов строительства и реконструкции дорог». К примеру, для «крупных капиталоемких проектов» рекомендуется привлекать внебюджетные средства, а строительство дорогостоящих дорог, средств на которые нет в бюджетах, — переносить на более поздние сроки. Кроме того, местные трассы с небольшой протяженностью и не предназначенные для транзита и проезда автобусов, Минтранс рекомендует делать узкими — шириной 4,5 метра с регулярными уширениями для разъезда. А при строительстве дорог с низкой интенсивностью движения (менее 400 автомобилей в сутки) рекомендуется «уменьшать толщину дорожной одежды» и применять «отходы производства, при необходимости предусматривая их обработку различными добавками». Не менее интересны и причины нехватки средств на строительство дорог в регионах. Они связаны… с появлением в России более качественного бензина! Дело в том, что, согласно новому техрегламенту Таможенного союза, в 2013 году в РФ был запрещен оборот топлива класса ниже «Евро-3», а к 2016 году запрет коснется топлива «Евро-4» и «Евро-5». Однако, как поясняют в Росавтодоре, акцизы на низкомарочное топливо гораздо выше, чем на высокомарочное, что привело к сокращению доходов дорожных фондов. В настоящее время уже прорабатывается вопрос о компенсации объемов фондов. Один из возможных сценариев — компенсация за счет НДПИ на нефть в виде 8-10% от общего объема налога, который может привести к подорожанию топлива. ©
maboga
дата: 26-06-2014 - 11:58 Названы лучшие двигатели в мире Подведены итоги ежегодного конкурса International Engine of the Year 2014.
Стали известны победители конкурса Всемирный двигатель года (International Engine of the Year). Соответствующее решение было принято жюри, состоящим из 82 журналистов из 34 стран мира.
Абсолютным победителем 2014 года был признан 1,0-литровый трехцилиндровый мотор EcoBoost компании Ford. Мотор, устанавливаемый на такие модели Ford, как Fiesta, Focus, B-Max, C-Max, Grand C-Max, EcoSport и Tourneo Connect, завоевывает премию International Engine of the Year третий год подряд.
По итогам голосования 1,0-литровому мотору EcoBoost удалось набрать 351 очко. При этом двигатель Ford обошел 4,5-литровый мотор V8 Ferrari, набравший 281 балл и занявший второе место, а также 1,4-литровый агрегат TSI от Volkswagen.
Кроме того, эксперты назвали лучшие двигатели в зависимости от объема. Лучшим двигателем объемом до 1 литра был признан мотор EcoBoost, в категории от 1 до 1,4 литра победу праздновал мотор TSI, лучшим двигателем объемом от 1,4 до 1,8 литра был назван 1,6-литровый турбомотор устанавливаемый на автомобили BMW и Peugeot/Citroen, в категории от 1,8 до 2,0 литров победу праздновал двухлитровый мотор Mercedes AMG, а лучшим двигателем объемом от 2,0 до 2,5 литра эксперты назвали 2,5-литровый 310-сильный агрегат Audi.
Кроме того, в категории от 2,5 до 3,0 литра лучшим был назван 3,0-литровый твинтурбомотор BMW, победителем в категории от 3,0 до 4,0 литра оказался 3,8-литровый мотор V8 McLaren, а самым лучшим двигателем объемом свыше 4,0 литра оказался 4,5-литровый мотор V8 Ferrari. Наконец, лучшим «зеленым» двигателем специалисты признали электромотор Tesla, в категории «новый двигатель» победил 2,0-литровый турбоагрегат Mercedes AMG, а лучшим спортивным двигателем был признан 4,5-литровый мотор V8 Ferrari. ©
maboga
дата: 27-06-2014 - 16:44 Лошадь оштрафовали за превышение скорости Дорожных камер стоит опасаться не только водителям-лихачам, но и другим нарушителям скоростного режима...
С необычной ситуацией столкнулась администрация немецкого города Эпштайна: дорожные камеры выписали штраф за превышение скорости… лошадью!
Как стало известно из квитанции, радар зафиксировал скорость 59 км/ч с учетом погрешности, превышающую, в соответствии с ПДД Германии, максимально допустимую в населенном пункте на 9 км/ч. В соответствии с немецкими законами, за такое нарушение полагается штраф в 15 евро. О том, кому принадлежит лошадь, попавшая в кадр, не сообщается.
Впрочем, несмотря на происшествие, говорить, что на небосклоне скачек зажглась новая звезда, пока еще рано. Да и владельца лошади за нарушение не оштрафуют. Все дело в том, что фактически спидкамеры отреагировали не на само животное, а на номер автомобиля за ним, а лошадь просто попала в кадр. К слову сказать, водителю повезло, ведь теперь его нельзя будет привлечь к ответственности.
Стоит отметить, что в Германии уже случалась похожая история. В 2011 году в городе Меппен камера сфотографировала автомобиль, проехавший на запрещающий сигнал светофора, однако в центре кадра случайно оказалась лошадь. ©
maboga
дата: 27-06-2014 - 16:47 Ford Focus получит мотор от «Мустанга» В сети появилась первая информация о заряженной модификации Ford Focus RS
Стали известны первые подробности о Ford Focus RS — самой мощной версии «Фокуса». Несмотря на то, что появление данного автомобиля на рынке запланировано лишь на 2016 год, фотошпионам уже удалось заметить Focus RS во время ездовых испытаний. Об этом сообщает Worldcarfans.
Номинально перед нами так называемый «мул» — автомобиль, «одетый» в кузов другой модели. В данном случае в роли прикрытия выступает Ford Focus ST, однако не спешите с выводами. Распознать модификацию RS помогает уменьшенный дорожный просвет, более крупные воздуховоды, а также иной бампер.
Впрочем, самое интересное это начинка. Ожидается, что Ford Focus RS будет оснащаться 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost, который также устанавливается на новый Mustang. Двигатель способен развить около 305 л.с. мощности и 406 Н∙м пикового крутящего момента. Причем по более ранним данным, мощность мотора самого «горячего» «Фокуса» благодаря дополнительным улучшениям может составить около 350 лошадиных сил. Хотя, справедливости ради, заметим, что официального подтверждения этих данных пока нет.
Премьера Ford Focus RS ожидается во второй половине 2015 года. Ну а для тех, кто не может ждать так долго, Ford приготовил еще одну заряженную версию «Фокуса» — обновленную модификацию ST, которую представят уже на этой неделе на Гудвудском фестивале скорости и которая будет выдавать свыше 250 лошадиных сил. ©
maboga
дата: 27-06-2014 - 16:49 Полис ОСАГО будет дорожать каждый год Уточненные поправки к закону об ОСАГО содержат положение, позволяющее ежегодный пересмотр базовых тарифов автогражданки. Начиная с 2017 года тарифы на полис ОСАГО будут пересматриваться ежегодно. Такое положение содержится в уточненных поправках к законопроекту об ОСАГО, подготовленных к обсуждению на комитете по финансовому рынку Госдумы. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в Госдуме, скорее всего, первые два года после принятия изменений, Банк России сможет пересматривать тарифы чаще, чем раз в год: обсуждается возможность пересмотра раз в полгода с учетом мониторинга убыточности рынка ОСАГО. Такое внимание к тарификации в первые два года связаны с «кризисным состоянием этого сегмента рынка». Предполагается, что первые два года будут переходными, а затем изменения тарифов будут происходить ежегодно. Впрочем, как заверяют в Госдуме, это еще не означает, что тарифы будут пересматриваться только в пользу повышения, ведь регулятор получит некую свободу корректировок, в том числе и в меньшую сторону. Согласно варианту, на котором остановились в Госдуме к настоящему времени, до 1 октября 2014 года тарифы ОСАГО будут заморожены. Потом Центробанк сможет их пересмотреть в первый раз, поскольку лимиты выплат за имущественный вред вырастут до 400 тыс. рублей. Следующее повышение тарифов может состояться в апреле будущего года — после вступления в силу новых лимитов возмещений за вред жизни и здоровью в размере 500 тыс. рублей. По оценкам экспертов, оба шага могут добавить к уровню действующего базового тарифа в ОСАГО по 25% каждый, хотя окончательная «цена вопроса» еще не объявлялась. ©
maboga
дата: 27-06-2014 - 16:53 Первый серийный водородный автомобиль Toyota — уже через год Компания Toyota утвердила дизайн седана FCV, который появится в продаже на рынках Европы и Америки.
В апреле следующего года в Японии поступит в продажу первая водородная модель Toyota – седан FCV, а летом того же года машина появится в продаже в Европе и Америке.
Toyota FCV (Full Cell Vehicle) практически один в один повторяет прошлогодний концепт-кар показанный на Токийском автосалоне. Автомобиль выглядит весьма своеобразно, но некоторые элементы дизайна, например, передний бампер несут функциональную нагрузку и обусловлены особенностью компоновки водородомобиля. 136-сильный электродвигатель получает энергию от топливных ячеек и разгоняет машину до 100 км/ч за десять секунд. Дальность хода при полностью заправленном баке составляет 482 километра, причем полная заправка пустого бака занимает всего три минуты.
Полное отсутствие выбросов вредных веществ делает Toyota FCV едва ли не идеальным автомобилем, но вряд ли он будет пользоваться повышенным спросом, так как в Америке он будет стоить 68 700 долларов, а в Европе 50 450 евро — примерно в два с половиной раза дороже обычного бензинового или дизельного автомобиля аналогичного класса.
Да и эксплуатировать Toyota FCV можно будет лишь при наличии развитой сети водородных заправок, которые пока редкость в Японии, США и Европе. Тем не менее, Toyota рассчитывает продавать несколько тысяч автомобилей в год, но, судя по эксплуатации водородомобиля Honda FCX Clarity, длящейся уже шесть лет, массовый покупатель пока к таким автомобилям, скорее всего, останется равнодушным. ©
maboga
дата: 27-06-2014 - 16:57 С российского рынка за неделю ушли сразу три автомобиля Лишь позавчера мы рассказывали о прекращении продаж Subaru Impreza на российском рынке, как стало известно о еще двух «потерях», которые «понесут» россияне. Прежде всего, с продаж в России снимается купе Hyundai Genesis. Модель уже исчезла с официального сайта марки в России, а также на интернет-порталах многих дилеров. В некоторых автоцентрах Hyundai Genesis Coupe еще продается по цене 1 599 000 рублей в единственной комплектации. Впрочем, удивляться уходу купе Genesis с российского рынка не стоит — модель не пользовалась популярностью. К примеру, если верить официальным данным, в мае 2014 года покупателями Hyundai Genesis Coupe по всей России стало лишь шесть человек. Неудивительно, что у некоторых продавцов до сих пор остаются нераспроданными автомобили 2012 года выпуска. А вот другая «потеря» российского рынка уже более существенная. Речь о Nissan Note, который также исчез с официального сайта японской марки. Причем возвращать «Ноут» на российский рынок не планируется — поставлять компактвэн нового поколения к нам не будут. Вместо этого в России будет продаваться седан Nissan Sentra, серийная сборка которого скоро начнется на «ИжАвто». Что же касается Nissan Note, то у некоторых продавцов еще можно приобрести эту модель, причем со скидкой. Так, за базовую версию Nissan Note просят 499 000 рублей, вместо прежних 529 000 рублей, а топовую комплектацию предлагают за 677 000 рублей, до скидки ее цена составляла 707 000 рублей. ©
maboga
дата: 27-06-2014 - 16:59 Datsun на АвтоВАЗе: сколько осталось ждать? Доступная иномарка с российскими корнями встает на конвейер тольяттинского завода.
Подготовка производства на АвтоВАЗе новой модели – Datsun on-DO – вступила в завершающую стадию. Объявлено, что чуть больше двух недель остается до старта серийного выпуска – он намечен на 14 июля. Напомним, что эта модель создана на платформе «Гранты» и «Калины», но призвана встать на полступени выше российских прародительниц.
Технически новинка не очень сильно отличается от вазовских моделей: здесь те же моторы объемом 1,6 л, развивающие 98 и 106 л.с., и многие другие знакомые элементы. Но, помимо иного дизайна, у «Датсуна» лучше шумоизоляция и богаче комплектации. К сожалению, до сих пор неизвестны цены. Ожидается, что базовая версия Datsun on-DO будет стоить «менее 400 тысяч» (в эту комплектацию войдут водительская подушка, подогрев кресел и обогрев внешних зеркал). Ну а за 400 тысяч японцы будут продавать машину в средней комплектации с кондиционером. В максимальной же комплектации наворотов будет предостаточно: мультимедийная система с USB и навигацией (карты закупят у компании «Ситигид»), обогрев лобового стекла (настоящая роскошь для этого класса машин!), 4 подушки и ESP. ©
maboga
дата: 27-06-2014 - 17:02 Дизайн «Сеата» будущего создан в России Cтуденты Британской высшей школы дизайна (Москва) получили награду за лучший проект.
Объявлены победители конкурса «Дизайн автомобиля SEAT будущего», в котором приняли участие студенты российской Британской высшей школы дизайна. Участники разрабатывали комплексный дизайн экстерьера и интерьера городского автомобиля, и одним из условий было оставить характерные черты дизайна компании SEAT с учетом применения новых экологичных технологий.
Победившая разработка с каплевидным кузовом и выступающими колесами в целом напоминает многое из того, что мы привыкли видеть на автосалонах в последние пару десятков лет. Пока это «будущее» все еще не наступило, но представители испанской марки возлагают надежды на такие решения.
Всего в конкурсе приняли участие 17 работ. Авторы победившего проекта – Алиса Минкина и Алексей Жуков – в награду получили право пройти стажировку в дизайн-центре SEAT в Испании. ©
maboga
дата: 27-06-2014 - 17:04 ОСАГО: как не платить за навязанные услуги ЦБ выступил с разъяснениями о том, что страховщики не в праве отказывать в оформлении страховки тем, кто не платит за дополнительные услуги. Известно, что некоторые страховые компании пытаются всеми правдами и неправдами убедить клиента купить вместе с полисом ОСАГО что-нибудь еще: например, «расширенное ОСАГО», обеспечивающее покрытие большего ущерба при возникновении страхового случая. Иногда доходит до того, что клиенту отказывают в оформлении обычного полиса, если он не согласен оплачивать дополнительные услуги. Подобные массовые прецеденты, зафиксированные в Башкирии, стали причиной проверок, которые осуществила републиканская прокуратура, а Банк России даже опубликовал на этот счет собственные рекомендации. Прокуратура Башкирии выявила, что страховщики «массово» отказывают в оформлении так называемого «чистого ОСАГО» и в большинстве случаев «навязывают» другие виды страхования. Это нарушение было зафиксировано в филиалах всех пяти проверяемых компаний — «Росгосстраха», СК «Уралсиб», БАСК, Военно-страховой компании и «Энергогаранта», сообщает «Коммерсантъ». Пока, правда, удалось привлечь к ответственности лишь рядовых менеджеров, а вот доказать, что они действовали по приказу руководства не удается. Обычных сотрудников страховых компаний штрафуют за подобные деяния на 3-10 тысяч рублей. Центробанк, являющийся регулятором в данном вопросе, разъясняет: «На основании пункта 4 статьи 445 ГК РФ, если страховщик уклоняется от его заключения, лицо, намеренное заключить со страховщиком договор ОСАГО, вправе обратиться в суд с требованием о понуждении заключить договор. При этом сторона, необоснованно уклоняющаяся от заключения договора, должна возместить другой стороне причиненные этим убытки». ©
maboga
дата: 27-06-2014 - 17:07 Android проник в автомобили 26 автомобильных марок внедряют у себя новую разработку от Google.
В прежние годы мы гадали, как изменятся мультимедийные устройства автомобилей под влиянием бума смартфонов и планшетов, и вот 2014 год дал ответ на все вопросы: в марте свою разработку представила компания Apple, а теперь подоспело аналогичное решение и от Google. Обе компании мыслят похожим образом: зачем разрабатывать автомобильное устройство нового класса, если большинство нужных функций уже внедрено в смартфоне? Достаточно сделать так, чтобы на экран головного устройства в центральной консоли автомобиля выводилась картинка тех приложений, которые есть в смартфоне. И через этот же экран можно управлять музыкой, навигацией и другими функциями, которые есть в «умном мобильнике».
Разработка «Гугла» названа незамысловато – Android Auto. По сути это отдельное приложение, которое автопроизводители будут встраивать в свои «магнитолы». С его помощью головное устройство и смартфон смогут тесно дружить. Помимо очевидных функций (телефонные звонки, SMS, браузер) на экран в центральной консоли могут выводиться приложения социальных сетей, планировщики задач и многое другое. Заметки обзаведутся «умными» функциями: если в списке дел запланированы те или иные поездки, система автоматически построит нужные маршруты в навигационной системе.
Уже 26 автопроизводителей объявили, что их машины обретут функцию Android Auto. К счастью, войны между «яблочными» и «андроидными» автомобилями не предвидится. Многие марки уже подтвердили, что их аппаратура будет дружить с обеими системами. В их числе Audi, Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki и Volvo. Кстати, компания Microsoft также развивает подобную разработку на базе Windows, но ее пока готовы поддерживать только Fiat, Ford, Infiniti, Kia и Nissan. ©
maboga
дата: 27-06-2014 - 17:09 АвтоВАЗ стал «иностранным» Контрольный пакет тольяттинского предприятия передан в руки Renault-Nissan. Завершилась многолетняя процедура по переделу собственности на главном автозаводе России. Альянс Renault-Nissan, еще четыре года назад объявивший о намерении довести свой пакет акций до контрольного, наконец, получил в свое распоряжение 50,01% акций завода. Президент Renault-Nissan Карлос Гон, который вчера был переизбран на должность председателя совета директоров АвтоВАЗа, заявил, что стратегия предприятия остается прежней, и основная ставка будет делаться на бренд Lada. Тем временем главная новинка, которая ждет покупателей в ближайшее время, создана под другим брендом. Подробности – в материале «Datsun на АвтоВАЗе: сколько осталось ждать?». Нынешняя структура владения акциями тольяттинского предприятия нуждается в пояснениях. Пару лет назад все было просто: государство имело 25% и аналогичные пакеты у инвестиционной компании «Тройка Диалог» и у автоконцерна Renault-Nissan. Сейчас главным акционером стала нидерландская Alliance Rostec Auto BV, являющаяся совместным предприятием «Ростеха» и Renault-Nissan. Этому СП принадлежит 74,51% капитала «АвтоВАЗа» (остальное – в свободном обращении). Совместное предприятие принадлежит совладельцам в таких пропорциях: у Renault – 50,1%, у Nissan – 17,03%, у «Ростеха» – 32,87%. Если суммировать доли французов и японцев и пересчитать их в акции АвтоВАЗа, то получается, что иностранцам принадлежит 50,01%, сообщают «Ведомости». Как в будущем иностранное владение повлияет на развитие предприятия, пока не сообщается, но вот о новинках ближайшего времени нам уже многое известно. На этой неделе были объявлены сроки появления в продаже вазовских новинок – Lada Kalina Cross, Lada 4x4 Urban и Lada Largus Cross. ©
maboga
дата: 27-06-2014 - 17:11 В России построили дорогу из драгоценных камней Челябинские дорожники оказались настолько щедры, что вместо щебня вымостили дорогу полудрагоценным камнем. Планово проверяя отремонтированную трассу М5, члены экспертной комиссии наткнулись на зелёные камни, подозрительно лежащие вдоль обочины: «Когда у ревизоров возникли подозрения по поводу использованного материала, было решено вскрыть дорожное полотно на одном из реконструированных участков. Взятые пробы щебня были отправлены на экспертизу. Она подтвердила, что это серпентин, который более известен как змеевик», — цитируют руководителя Территориального управления Федеральной службы финансово-бюджетного надзора в Челябинской области Марата Муллаянова уральские СМИ. Змеевик — это поделочный камень, любимый многими мастерами, из него делают шкатулки, статуэтки, украшения. Однако для дорожных работ камень не подходит, так как стоит слишком дорого: если щебень стоит около 400 рублей за тонну, то змеевик — от 3 000 рублей. При этом геологи уверены, что перепутать обычную щебенку и змеевик нельзя: у поделочного камня волокнистая структура, зелёный цвет, а размер камней намного крупнее. Если стандарт устанавливает максимальный размер щебня для отсыпки дорог — 70 мм, то змеевик — в булыжниках по 800 мм. Что, кстати, повышает его стоимость. Змеевиком отсыпано около 30% участка трассы неподалёку от села Травники, в 60 километрах от Челябинска. Это важный участок, по которому лежит путь из Челябинска в европейскую часть России, и в крупные промышленные центры региона — Миасс и Златоуст. И в скором времени дорогу придётся ремонтировать: камень слишком мягкий, чтобы использовать его для строительства, но сейчас перестилать дорогу уже поздно, поскольку реконструкция обойдется дороже, чем спасённый змеевик. Чиновники оправдываются: в землю дорогой камень зарыли случайно. Дескать, в выработке просто попался пласт змеевика... Ответить за ошибку теперь должен руководитель областного государственного унитарного предприятия «Челябинскавтодор». Как шутят уральские журналисты, чиновник таким образом хотел улучшить карму дороге и себе, так как астрологи считают змеевик талисманом для деловых людей, способным оградить их от опасностей. ©
maboga
дата: 27-06-2014 - 17:13 ТагАЗ продадут китайцам Предприятие, входившее в число крупнейших российских автозаводов, собирающих иномарки, простаивает уже больше года.
Стала проясняться судьба Таганрогского автозавода, который в прежние годы успешно производил по лицензии Hyundai Accent и Chery Tiggo под собственным брендом, а также Tagaz Tager (он же SsanYong Korando) и некоторые другие модели. Производство автомобилей на ТагАЗе было остановлено в начале 2013 года, а в будущем его планируется возобновить, но уже под иностранным управлением. Губернатор Ростовской области Василий Голубев заявил, что стратегически инвестором Таганрогского автомобильного завода станет компания из Китая. По его словам, имущество обанкротившегося завода будет выкуплено инвестором сразу после его инвентаризации и оценки, сообщает «Коммерсантъ».
Звездный час ТагАЗа пришелся на середину и конец «нулевых» годов, когда завод выпускал устаревшие, но весьма востребованные иномарки. В 2008 году – на своем пике развития – предприятие произвело 106 тысяч машин. Но кризис больно ударил по компании, и уже на следующий год у нее возникли серьезные долги перед кредиторами (наиболее крупные – Сбербанк и ВТБ). В 2013 году уже после остановки производства звучали предположения, что концерн Fiat Chrysler может купить завод. В переговорах участвовали и представители Минпромторга, но, как теперь выясняется, будущее ТагАЗа окажется иным.
Таганрогский автозавод входит в финансово-промышленную группу «Донинвест». В апреле этого года известный в прошлом шоумен Андрей Разин купил банк «Донинвест», который был ядром одноименной финансово-промышленной группы. Но, по заявлению господина Разина, предприятие-банкрот не представляет для него интереса. Подробностей о том, кто из китайцев проявил интерес к инвестициям в таганрогский завод, он не сообщил. ©
maboga
дата: 28-06-2014 - 06:33 Самая большая в мире подушка безопасности идет в производство Для микроавтобусов Ford Transit разработан огромный «эйрбэг» В России фордовская модель известна как более современная и безопасная альтернатива «Газелям», и теперь у «Транзита» появился козырь, который трудно побить не только отечественной модели, но и иномаркам. Боковые шторки безопасности, которые получит микроавтобус вскоре отличаются невероятными размерами: при длине в 4,9 м они сравнимы с целой легковушкой. Высота – 0,9 м, объем – 120 л. Для сравнения: шторки в обычных моделях семейного класса имеют примерно втрое меньший объем. Гигантская подушка войдет в базовую комплектацию «Транзитов» 2015 модельного года.
Партнером «Форда» по разработке новой подушки выступила компания TRW Automotive, которая известна необычными решениями в области безопасности. Скажем, эта компания разработала подушку, которая спрятана под кузовом и раскрывается снаружи автомобиля за долю секунды до бокового удара. ©
maboga
дата: 29-06-2014 - 04:05 В Москве начнется реклама платных парковок Столичные власти приняли решение начать рекламную кампанию платных парковок. Уже в августе на улицах города появятся 700 специальных «промоутеров», которые будут рассказывать об особенностях платной парковки и о том, как и почему за стоянку машин надо платить деньги. Также горожане, которые живут в центре столицы, получат специальные листовки, передает «Российская газета». В общей сложности на рекламно-информационную кампанию будет затрачено почти 218 млн рублей. Помимо рассказа о возможностях оплатить парковку юноши и девушки, которые будут одеты в жилеты со светоотражающими элементами и «с сумками из сигнальной ткани», начнут раздавать сувениры с логотипом «Московского паркинга»: ручки, наклейки на машину, ароматизаторы в автомобиль, пакеты, флажки, магнитики, подвески на зеркала. А в конце года предполагается запустить рекламную кампанию на телевиденье, радио, в интернете и печати. «Это стандартные пиаровские мероприятия, связанные с необходимостью дополнительного информирования людей об условиях пользования платными парковками. За время существования проекта промоутеры уже неоднократно выходили на дежурство возле паркоматов. Последний раз это было после введения платной парковки возле «Москва-Сити»: промоутеры работали там в день расширения и неделю после него», — пояснили в пресс-службе ГКУ «АМПП». P.S. Напомним, что платная парковка появилась в Москве 1 ноября 2012 года. В настоящий момент платить за стоянку надо в пределах Садового кольца, а также в районе Москва-сити. Оплата почасовая — 60 рублей за каждые 60 минут на территории между Бульварным и Садовым кольцами и 80 рублей — на территории внутри Бульварного кольца. В пределах ММДЦ «Москва Сити» стоимость первых двух часов составляет 80 руб./час, далее - 130 руб./час (в вечернее и ночное время суток, с 20.01 до 7.59, стоимость фиксированная – 80 рублей в час). С 1 мая по 31 декабря 2014 года по воскресеньям и праздничным дням парковка во всех зонах бесплатна. ©
maboga
дата: 29-06-2014 - 04:07 Валентина Матвиенко потребовала завершить реформу автошкол Валентина Матвиенко потребовала к сентябрю принять все необходимые документы, чтобы реформа системы обучения водителей была завершена Спикер Совета федерации Валентина Матвиенко заявила о необходимости довести реформу системы обучения водителей до конца в самые ближайшие сроки, передает «Коммерсант». По ее словам, готовый и согласованный во всех инстанциях приказ Минобрнауки уже два месяца находится на регистрации. Сами же автошколы спикер назвала «лавочками по вымогательству денег». Госпожа Матвиенко попросила Минобрнауки окончательно утвердить все программы обучения водителей к сентябрю 2014 года. «Отсутствие этих правил, отсутствие этих программ по-прежнему приводит к сильнейшей коррупции и выдаче липовых прав на участников движения, — заявила госпожа Матвиенко. — Надо разобраться с этими лавочками, это уже не автошколы — это лавочки по вымогательству денег». Напомним, что реформа системы обучения водителей началась в 2011 году. Главные изменения следующие: запрет на сдачу экстерном, возможность обучения на машине с автоматической коробкой, появление новых категорий прав (в том числе для водителей скутеров и мопедов). Однако программ для обучения водителей новым категориям до сих пор так и нет. «Ничего не меняется: уровень подготовки в этих автошколах, мягко говоря, не выдерживает никакой критики, отсюда и появляются недобросовестные участники дорожного движения и аварии, — заявила Валентина Матвиенко. — Сегодня из-за отсутствия соответствующих подзаконных актов автошколы не имеют программ подготовки водителей по программам «М» (мопеды и скутеры) и «А1» (мотоциклы с объемом двигателя до 125 куб. см)». ©
maboga
дата: 29-06-2014 - 04:12 Новости «АвтоВАЗа»: ставка сделана на женщин Осенью этого года «АвтоВАЗ» начнет продажу сразу трех новых моделей, среди которых внедорожные версии популярных Kalina и Largus
Руководство Волжского автозавода планирует значительно увеличить число покупателей-женщин, передает издание «Автостат». По словам президента «АвтоВАЗа» Бу Андерссона, представительницы слабого пола должны будут с удовольствием покупать не только уже существующие модели, но и новые. Например, такие как Kalina Cross, Largus Cross и Lada 4х4 Urban — их продажа начнется осенью 2014 года.
3
«Lada Kalina Cross. Мы сделали перед машины более современным, дизайн ее напоминает Lada 4х4, у автомобиля новый интерьер… Второй автомобиль Lada 4х4 Urban — здесь мы сфокусировались на тех клиентов, у которых пока такой машины нет и кто сегодня ездит на Suzuki, Hyundai, Toyota и др. Кстати, мы здесь не забыли о женщинах: у автомобиля появился интегрированный бампер, новая передняя часть, интересный цвет «капучино-металлик», колеса стали крупнее, интересный и современный интерьер…», — рассказал господин Андерссон о своих машинах. «Largus Cross… бампер у него не покрашен, очень простой формы, машина имеет более агрессивный вид задней части, колеса стали крупнее, интерьер тоже новый… Опять же, клиент сможет выбирать цвет и комплектацию и заказывать — продажи начнутся в ноябре. Но что лично меня больше всего впечатляет — это то, что 7 недель назад этих машин еще не было. Даже на бумаге… Это демонстрирует возможности нашей компании...», — продолжил Андерссон. ©
maboga
дата: 30-06-2014 - 13:37 без льготного кредитования авторынок России ждёт катастрофа Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» направила в Минпромторг письмо с предложением возобновить программу льготного автокредитования. В последние полгода на автомобильном рынке страны отмечается устойчивая тенденция к снижению продаж, говорится в письме, которое «Роад» адресовала министру промышленности и торговли Денису Мантурову, сообщают «Ведомости». По итогам мая продажи легковых и легковых коммерческих автомобилей сократились на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а общее падение за пять месяцев составило 6%. При этом по отдельным маркам ситуацию можно охарактеризовать как близкую к катастрофической: продажи Ford в мае сократились на 56%, Citroen — на 40%, Honda — на 41%, Peugeot — 39%, отмечают дилеры. А в силу фактора сезонности автопроизводители и дилеры ожидают дальнейшего падения рынка в июне-августе. «И если в 2013 г. было продано на 161 000 автомобилей меньше, чем в 2012 г., то в этом году падение может быть еще более существенным», — указано в письме. По итогам года рынок может сократиться на 5,5%, ссылается «Роад» на данные самого Минпромторга. «Если умножить потенциально непроданное число автомобилей на среднюю стоимость автомобиля в России, то мы получим сумму порядка 160 млрд руб., это означает, что только в виде НДС государство недополучит 1 млрд руб., а если учитывать другие отчисления в бюджет, сумма может вырасти как минимум в 2 раза», — подсчитывает ассоциация. Напомним, что государственная программа льготного автокредитования действовала с июля по декабрь прошлого года: с её помощью было продано 276 640 автомобилей, или около 10% новых авто, проданных в 2013 г. Тогда государство компенсировало часть процентной ставки по автокредитам при покупке автомобилей стоимостью до 750 000 руб., объем обязательств бюджета составил 8,6 млрд руб. Автопроизводители и дилеры стали просить Минпромторг о возобновлении программы с марта, но ведомство ссылалось на отсутствие в бюджете денег. В мае же пресс-служба ведомства сообщила об окончательном отказе Минпромторга вновь запускать программу. Поэтому полагать, что государство со второй попытки услышит обращение дилеров, скорее всего, бессымысленно. ©
maboga
дата: 30-06-2014 - 13:39 Официантка на чаевые купила машину и мотоцикл Зарабатывая всего $44 в месяц, девушка сумела купить автомобиль за $20 000 Девушка работала официанткой в одном из заведений Барановичского района и по документам ежегодно зарабатывала около 5,5 млн белорусских рублей (в месяц это примерно 450 тысяч бел. рублей или около $540). Внимание налоговой официантка привлекла после того, как купила иномарку за $20 000 и мотоцикл за $1 700. На вопрос сотрудников налоговых органов, откуда деньги на такие дорогостоящие покупки, девушка пояснила, что насобирала на технику благодаря щедрым чаевым клиентов. Вот только подтвердить, что клиенты барановичских ресторанов настолько богаты, что ежемесячно оставляют по 2 тысячи долларов, официантке было нечем. За жизнь не по средствам девушку обязали уплатить 24 млн белорусских рублей подоходного налога. ©