Автоновости II

Эвакуация в Москве: готовится специальная инструкция
Московские власти научат эвакуаторщиков правильным действиям в случае конфликта с автовладельцем.
Московские власти научат сотрудников служб принудительной эвакуации правильному общению с так называемыми «паркменами» — водителями, мешающим работе эвакуаторов. К разработке соответствующих методических рекомендаций для сотрудников ГИБДД, МАДИ и ГКУ «Администратор парковочного пространства» (АМПП) приступило правовое управление ГУ МВД России по Москве. Об этом сообщают «Известия».
Предполагается, что в специальной методичке будут собраны инструкции, которым должен следовать сотрудник службы эвакуации, и разобраны примеры возможных затруднительных ситуацией. В брошюру будут включены все федеральные и столичные правовые акты, касающиеся вопросов эвакуации, а также конкретные примеры из практики — например, история Константина Алтухова, просидевшего в своем автомобиле, погруженном на эвакуатор, почти сутки.
В написании рекомендаций для сотрудников служб эвакуации примут и представители общественности, например защитники прав автомобилистов. В частности, будет указано, что в случаях, когда московские законы противоречат федеральным, нужно руководствоваться федеральными. А решение о том, стоит ли вернуть водителю автомобиль, когда эвакуация уже началась, принимает конкретное должностное лицо — сотрудник ГИБДД. ©

Обновлённая Mazda 6: первые фото
Благодаря отсканированной брошюре стало известно, как будет выглядеть Mazda 6 после фейслифтинга
В сети появились первые изображения обновленной Mazda 6. Снимки автомобиля, пережившего фейслифтинг, были опубликованы на форуме Worldscoop.forumpro. Официальная премьера новинки состоится в конце ноября 2014 года на автосалоне в Лос-Анджелесе.


3

Британцы специально создали самый ненадёжный автомобиль
Англичане составили собирательный портрет автомобиля, в котором установлены сплошь ненадёжные узлы и агрегаты.
Создать собирательный образ самого ненадёжного автомобиля взялись сотрудники службы по гарантийному обслуживанию автомобилей Warranty Direct.



После опроса собственных технических специалистов выяснилось, что хуже всего работает и чаще ломается:
•двигатель BMW M5 (2004-2011)
•подвеска Audi RS6 (2002-2011)
•коробка передач от Jeep Grand Cherokee (2006-...)
•электрика Mercedes-Benz R-Класса (2004-...)
•тормоза Fiat Multipla (1999-2005)
•рулевое управление Chrysler 300C (2005-...)
•кондиционер Seat Alhambra (1996-...)
Так появилась на свет самая проблемная машина по имени Ужасный Ужас (Horrific 40RR0R). Лечение ее хронических болячек, по мнению директора службы Warranty Direct, стоило бы владельцу ежемесячно минимум 698 евро. ©

Российские дороги перестанут чистить от снега
Новые нормативы позволят дорожникам на региональных трассах не чистить, а утрамбовывать снег.
В скором времени в России могут отказаться от уборки снега на дорогах. Правда, сделано это будет специально: вместо того, чтобы чистить снег, дорожники, наоборот, будут утрамбовывать его. Так уже поступают в ряде скандинавских стран и значительно экономят на содержании дорог, сообщает «Российская Газета».



«Сейчас дорожные службы зимой постоянно воздействуют на асфальтобетон пескосоляной смесью, вынуждены ножом грейдеров срезать снежный покров, что плохо для верхнего слоя дороги. Он быстрее портится», — пояснил глава Росавтодора Роман Старовойт. Он также добавил, что верхний слой асфальтобетона лучше сохраняется и выдерживает условия зимы, если содержать дороги в накате.
Впрочем, стоит отметить два важных момента. Во-первых, нынешние нормативы не позволяют дорожникам не чистить, а утрамбовывать снег, поэтому они будут изменены. Во-вторых, когда технические требования утвердят, они коснутся только региональных дорог, где поток машин небольшой — менее 400 автомобилей в сутки. А вот федеральные трассы с большой интенсивностью движения будут чистить как и раньше.
Кстати, эксперимент по содержанию дороги в накате уже проведен. Речь идет об участке в Мурманской области до границы с Норвегией. Полученные результаты сейчас анализируются.
Добавим, что в России будет проведен еще один эксперимент, связанный с обслуживанием дорог во время холодов. Так, на Урале воспользуются белорусским ноу-хау и начнут посыпать дороги сахаром вместо соли. ©

В США бензин стал стоить дешевле молока
За океаном топливо рекордно подешевело, побив ценовой минимум последних лет.
В октябре стоимость бензина на американских заправках снизилась до уровня 2010 года: по сведениям Американской автомобильной ассоциации, галлон топлива резко подешевел примерно на 33 цента.
В среднем, розничная цена на бензин упала до 3 долларов за галлон (примерно 79 центов или 35 рублей за литр), и теперь он стоит дешевле молока. Как уточняется, стоимость «обычного» бензина равна 2,9 доллара за галлон, а бензин Premium стоит 3,3 доллара за галлон.
Как отмечают американские аналитики, тенденция сохранится, и к концу года на территории большинства штатов цена на бензин не будет превышать 3 долларов за галлон. ©

Депутаты Госдумы: бензин подорожает до 50 рублей за литр
Члены комитета Госдумы по энергетике просят пересмотреть налоговый маневр, который, по их мнению, приведет лишь к росту цен на топливо и инфляции.
Кратко напомним суть запланированного налогового маневра: в течение 3 лет предусматривается поэтапное сокращение экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты с одновременным повышением налога на добычу нефти и газового конденсата. Кроме того, предусматривается уравнивание акцизов по всем классам бензина к 2017 году.
По мнению Минфина, такие меры приведут к несущественному подорожанию топлива — не более чем на 1,8 рубля за литр. Ранее эксперты уже предупреждали, что из-за налогового маневра литр бензина АИ-95 может подорожать до 40 рублей. Однако нынешние прогнозы комитета Госдумы по энергетике еще хуже.
«По подсчетам экспертов комитета, стоимость бензина за первое полугодие повысится на 20% и составит 45 рублей за литр, а к концу 2015 года достигнет 50 рублей за литр, — сказано в письме Дмитрию Медведеву. — Налоговый маневр провоцирует классическую инфляцию издержек». Члены комитета Госдумы также предупреждают, что предлагаемые меры приведут к подрыву конкурентоспособности отечественного производителя и росту социальной напряженности. Кроме того, налоговый маневр создает дыру в бюджете примерно на 228 млрд рублей, которую приходится покрывать за счет сокращения других расходов, в том числе на образование и здравоохранение. ©

Ижевский автозавод может возобновить выпуск небольших легковых фургонов. Речь идет о выпуске под брендом «Иж» небольших «каблучков», созданных на базе легковых автомобилей. Об этом со ссылкой на источник, близкий к компании, сообщают «Ведомости».
Ижевский автозавод может возобновить выпуск небольших легковых фургонов. Речь идет о выпуске под брендом «Иж» небольших «каблучков», созданных на базе легковых автомобилей. Об этом со ссылкой на источник, близкий к компании, сообщают «Ведомости».
«До сих пор клиенты обращаются на Ижевский автозавод и спрашивают, есть ли возможности приобрести легковые фургоны, есть ли возможность снова начать их производство. Этот вопрос сейчас начали прорабатывать», — сообщил источник.

Производство «каблучков» на заводе в Ижевске было остановлено в 2012 году. До этого момента на заводе выпускался фургон Иж-27175 с применением узлов ВАЗ-2104. В дальнейшем от производства моделей «классического» семейства и соответствующих машинокомплектов было решено отказаться, и, как следствие, прекратился и выпуск Иж-27175.

Отметим, что в настоящее время компания Renault, владеющая группой АвтоВАЗ, рассматривает возможность выпуска в России «каблучка» Renault Dokker. Не исключено, что такую модель могли бы выпускать в Ижевске, сделав такой же «ребрендинг», как с универсалом Dacia Logan, который продается в нашей стране под именем Lada Largus. ©
http://auto.mail.ru/article/52789-izhavto_...ypusk_kablukov/

Самые ожидаемые автомобили 2015 года. (По версии autotuni.ru)

"Если вы считаете себя настоящим автолюбителем и вид автомобилей, готовящихся к выходу в следующем году, не заставляет ваш пульс участиться, проверьте, есть ли он вообще. Потому что 2015 год уже ставит рекорды по выходу невероятных новых железных коней, начиная с олдскульных маслкаров заканчивая футуристическими высокотехнологичными гибридами. Мы представим вам самые ожидаемые новинки на данный момент. Будьте уверены, если сложить их мощность воедино, можно сдвинуть планету с орбиты.
Фаворит многих автожурналов, пылкий Volkswagen Golf GTI был полностью перевоплощён в 2015 году. В отличие от консервативности, которую соблюдало предыдущее поколение A6, новая версия A7 фактически готовилась с нуля. Мы рады сообщить вам, что новый GTI сейчас лучше, чем когда-либо. Чёткие черты дизайна, качественная надёжная сборка, отличная управляемость, внушительная мощность двухлитрового турбодвигателя – сложно сыскать более удачную комбинацию для настоящего ценителя серии Golf." ©

http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

Subaru WRX / WRX STI

Модель Subaru WRX и её "прокачанная" сестра STI - ещё один пример абсолютно нового взгляда разработчиков на старые модели. Создатели этих раллийных монстров продолжают фокусироваться на успешной формуле: мощный турбодвигатель, запакованный в прочный полноприводный автомобиль. Хотя отличия в мощности между двумя моделями несущественные, весь потенциал кроется в мелочах. Рулевое управление, подвеска и шасси для седанов по технологиям опережают прежние модели на многие годы, что делает Subaru WRX и WRX STI одними из самых приятных для езды автомобилей. ©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

Ford Mustang


Новое поколение Ford Mustang ждут большие перемены. 2015 год станет самым значительным годом за полувековую историю модели, судя по количеству обновлений и нововведений. Новый Mustang, наконец, обзавёлся независимой задней подвеской, новым 4-цилиндровым турбодвижком (хоть старый взрывной 5-литровый V8 по-прежнему доступен). Бесспорно, новый дизайн вместе с внутренностями стал более агрессивным. Пожалуй, единственная деталь, которой не удалось избежать - это увеличение в весе.




©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

Ни у кого не вызывает сомнений тот факт, что новый привлекательный седан от Audi будет распродаваться как самые вкусные горячие пирожки. Подтверждение тому - уже вышедшая модель A3. Роскошный спортивный седан может похвастаться 292-сильным двигателем, полным приводом и ассортиментом вкусностей с упором на высокую производительность. 41 400$ - именно столько просят за новый Audi, предзаказ которого можно осуществить уже этой осенью. ©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

Игривый Alfa Romeo 4C с центральным расположением двигателя намерен покорить сердца автомобилистов сочетанием своей опьяняющей стильности и лёгкости в управлении. Спортивный турбодвигатель с объёмом всего 1,75 л. выдаёт мощность в 237 л.с. В сочетании с легковесностью этого спорткара (всего 1130 кг.) Alfa Romeo 4C показывает удивительные результаты на дороге. Как внутри салона, так и под капотом, разработчики подняли планку до уровня Porsche Cayman и Lotus Exige. Средняя цена модели составит 60 000$ вместе с доставкой. ©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

Lexus нечасто ассоциируют с прекрасными спортивными машинами, но выбранный недавно курс компании говорит о том, что Lexus делают всё возможное для уничтожения этого клейма. С этой целью и был создан новый RC F, машина с уничтожающим стилем и огромной мощностью пятилитрового V8 в 450 л.с. За исключением лимитированной модели LFA, этот суперкар их единственный шанс привлечь внимание энтузиастов. ©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

Полностью новый M3 и его купейный эквивалент M4 - чрезвычайно важные обновления для BMW. Оба варианта считаются спортивными, и это только подтверждает их мощность. 6-цилиндровый линейный турбодвигатель, пришедший на смену фирменному V8 от BMW дают огромный крутящий момент и мощность в 425 л.с. ©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

На 2015 год компания Porsche планирует прибавить дополнительной мощности к своим моделям Cayman и Boxter. Ничего новаторского, но этого достаточно, чтобы разогнать авто до 100 км/ч за считанный миг. Чего на самом деле ждут от GTS, так это огромного количества мелких доработок в оборудовании для улучшения производительности и эстетичности. Обе модели стоят около 75 000$. ©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

Dodge Challenger SRT Hellcat
Если бы мы отправились в 1960-е годы и попросили механика описать маслкар будущего, он бы описал именно этот автомобиль. Не опозорив свои свирепые корни, новый Dodge Challenger SRT Hellcat обзавёлся необузданными 707 л.с. под своим длинным капотом. Новейшая коробка передач позволит направить эту силу в нужное русло и несомненно сделает Challenger королём спринта: монстр от Dodge преодолевает 400 метров за 11 секунд.
©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

В стремлении доказать, что Jaguar способен на создание полноценного спорткара, а не только обычного для этого концерна авто для гранд-турне, родилась новая модель F-TYPE R Coupe. Нужно признать, у разработчиков это получилось на все 100: в купе смогли уместить двигатель V8, способный выдать поразительных 542 л.с. Вообще, новый Jaguar сложно оценить без восхищения, однако цена на него соответствует предлагаемым характеристикам: 99 000$. ©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

Нынешнее поколение С7 дало классической модели большую производительность и лучшие спецификации с сохранением той же цены, поэтому мода на Corvette угасать не собирается. Новый Z06 2015 снова довели до крайности, раскрывая весь потенциал современных технологий концерна. В этом году движок разогнали до 650 лошадиных сил, а объём 8-цилиндрового V8 составляет 6,2 литра. В любой ценовой категории с этим авто может сравниться ничтожное количество моделей. ©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

Дабы не оказаться в арьергарде революции спортивных машин, BMW выпустили свой мощный гибридный спорткар, стоимостью 135 700$. Незабываемый дизайн и комбинированная система тяги дали нам тихий, мощный и экономичный автомобиль, который даст фору многим "прожорливым" спроткарам. Мощность в 357 лошадиных сил исходит из трёх цилиндров турбодвигателя за сиденьями и электрического мотора спереди. ©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

В 2015 году Ferrari решили изменить себе и внести поправки в стандартную формулу модельного ряда California T, введя в оборот первый индукционный двигатель после модели F40 1980-х годов. Огромный крутящий момент и мощность 553 л.с. делает California T одной из самых ожидаемых моделей следующего года. Сниженная масса спорткара, а именно 1730 кг позволяет разгоняться до сотни за 3,6 секунд и достигать 315 км/ч. ©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

От создателей легендарной модели суперкара 90-х годов F1следует ожидать чего-нибудь особенного, когда речь идёт о флагманском авто - экзотической спортивной модели. 650S официально служит заменой старой MP4-12C. Что же новое несёт в себе эта модель? Первое, что бросается в глаза, даже будучи не на виду - ошеломительная мощность. 641 л.с. в двигателе с турбонагнетателем V8 трудно скрыть даже за превосходным дизайном кузова. К слову, сногсшибательные здесь не только характеристики: новый McLaren 650S 2015 года обойдётся покупателю в 250 000$. ©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

Предшественник Huracan, модель Gallardo единолично помог бренду Lamborghini закрепить собственную нишу на рынке суперкаров. Сами создатели называют её "экзотика класса люкс". Не желая останавливаться на достигнутом, Lamborghini продолжили начатое и запустили модельный ряд Huracan, который превосходит своего старшего брата практически по всем аспектам. Об этом можно понять увидев новый движок Huracan с десятью цилиндрами в стандартном для спорткаров V-образном расположении. "Малютка"V10 выдаёт умопомрачительных 610 лошадиных сил. На самом деле, уже до конца непонятно, что выходит из-под конвейера итальянцев: качественные спортивные машины или реактивные истребители. ©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

Думаете, Ferrari 458 Italia не может быть ещё более продуктивным? Вы поймёте, что не правы, когда увидите 458 Speciale 2015 года выпука: самую пикантную на данный момент 458-ю версию. Мастера из Ferrari решили использовать 4,5-литровый двигатель V8 и выжали из него 597 л.с. Шасси, подвеска и трансмиссия также подверглись изменениям, а в погоне за снижением веса из салона убрали даже ковровое покрытие. Таким образом, новая модель весит на 100 килограмм меньше и показывает ещё более удивительные результаты на треке. ©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

918 Spyder - возможно первый суперкар, появившийся после изобретения гибридных двигателей. 2015 год выводит Porsche на первые позиции, ведь 887 лошадиных сил из сочетания V8 и двух электромоторов шокируют даже самих разработчиков. Впрочем, шок на этом не заканчивается: 845 000$ за новенький Porsche 918 Spyder опустошит чей угодно кошелёк. ©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

Хотя McLaren 650S будет просто дикой новинкой, это не тот самый потомок легендарного F1. Эта честь выпадает на долю возмутительного гибрида P1. Находясь на втором месте в нашем списке по стоимости и мощности, P1 обладает неслыханными 903 л.с. и стоит 1 150 000$. Всего 1100 кг новейшего суперкара разгоняются до 100 км/ч за 2,6 секунд. Скоростной предел этого, без преувеличений, болида - 350 км/ч. ©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

Последний пункт в нашем невероятном списке - самый мощный суперкар 2015 года. Ferrari начали свой путь в мире гибридных авто с ограниченной серии LaFerrari. Квинтэссенция электрического мотора вместе с 6,3-литровым движком V12 производит на свет не меньше 950 "лошадей". Вряд ли кто-нибудь угонится за LaFerrari на длинном прямом шоссе, ведь 355 км/ч - не самый реальный максимум даже для самой высокотехнологичной полицейской машины. ©
http://autotuni.ru/magazine/9686-samye-ozh...-2015-goda.html

(Volganin @ 06.11.2014 - время: 20:00)
Последний пункт в нашем невероятном списке - самый мощный суперкар 2015 года.
Впечатляет.

(maboga @ 06.11.2014 - время: 03:01)
Депутаты Госдумы: бензин подорожает до 50 рублей за литр
Нефть дорожает - бензин дорожает, нефть дешевеет - бензин всё равно дорожает. Такое только в России возможно! Достали блин!

«Внедорожный» универсал Lada: названа цена
Универсал Lada Largus Cross подешевел еще до старта официальных продаж
Хотя АвтоВАЗ до сих пор не объявил о дате начала продаж «внедорожного» универсала Lada Largus Cross официально, цены на новую модификацию уже появилась на официальном сайте производителя. Более того, модель даже успела подешеветь!



Lada Largus Cross будет предлагаться россиянам в двух версиях: пятиместной и семиместной. Пятиместный универсал обойдется в 485 000 рублей, семиместная модификация стоит 505 000 рублей. При этом ранее АвтоВАЗ озвучил другую цену на семиместный Lada Largus Cross — 517 000 рублей.
Что же касается оснащения Lada Largus Cross, то, независимо от количества сидений, автомобиль будет комплектоваться 1,6-литровым 105-сильным двигателем в сочетании с механической трансмиссией и предлагаться в единственной комплектации «Люкс». В оснащение автомобиля, помимо специального «внедорожного» обвеса, также войдут противотуманные фары, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ABS, кондиционер, передние сиденья с подогревом, аудиосистема, электропривод и обогрев наружных зеркал, 16-дюймовые литые диски и другие опции.
Ожидается, что производство Lada Largus Cross начнется уже в ноябре. ©

Программа утилизации: известны первые результаты
Новая программа утилизации, заработавшая в сентябре, оказалась довольно интересным предложением для россиян.
С начала действия программы утилизации в России было продано почти 100 тысяч новых автомобилей, а только за последнюю неделю было реализовано около 18 тысяч машин. Такими данными поделился Минпромторг по результатам проведенного мониторинга.
«За октябрь количество дилерских центров, присоединившихся к действующей программе, увеличилось на 50% и превысило две с половиной тысячи, растет и список производителей – к программе присоединилась компания Isuzu. Это говорит о том, что многие, кто занимал в самом начале выжидательную позицию, оценили результаты первого месяца и подключились к проекту», — пояснил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.
К настоящему времени общий объем продаж по программе составил 98,3 тыс. автомобилей. Из них со скидкой через утилизацию продано 68% и через трейд-ин – 32%. По данным Минпромторга, лидером по общему объему продаж остается АвтоВАЗ (40%). Лидерами продаж по программе на прошедшей неделе стали автомобили Kia и Renault, продажи которых ощутимо выросли и превысили 2,5 тыс. штук в неделю.
Напомним, согласно условиям программы, начавшей действовать 1 сентября 2014 года, автовладелец может не только сдать свое транспортное средство на утилизацию, но и воспользоваться механизмом trade-in. За это он получает скидку на приобретение нового автомобиля. На старте действия акции подавляющее большинство владельцев предпочитали сдавать автомобили в утиль. Сейчас же эксперты отмечают, что наметился уверенный рост в сегменте trade-in. Почти 50% машин за прошедшую неделю были проданы по этой схеме. ©

Первый серийный кроссовер Bentley:
Опубликован первый видеотизер, намекающий на внешность серийного автомобиля.
Компания Bentley опубликовала видеотизер своего первого серийного кроссовера. В ролике можно видеть общие черты кузовных деталей новинки, а также отдельные детали интерьера.



Официальная аннотация к видеоролику довольно скупа. В Bentley лишь подчеркивают, что новый кроссовер не только будет идеально вписываться в любую среду, но также будет невероятно комфортным автомобилем.
Впрочем, нельзя сказать, что информации о новом серийном кроссовере Bentley недостаточно. К примеру, уже известно, что автомобиль будет построен на платформе MLB Evo и будет доступен с одним из двух моторов — 4,0-литровым двигателем V8 или 6,0-литровым агрегатом W12. Кроме того, на 2017 год запланирована и премьера гибридной версии автомобиля.
Более того, глава Bentley Вольфганг Дюрхаймер даже обмолвился о цене долгожданного SUV. По его словам, она будет начинаться с отметки 130 000 фунтов стерлингов (примерно 221 400 долларов). Ну а официальная премьера серийного кроссовера Bentley наверняка не заставит себя ждать и пройдет уже на одном из ближайших автошоу. ©

Недорогие кроссоверы с АКП: в Россию привезли новинку
Китайский автопроизводитель Geely объявил о старте продаж в России новой версии кроссовера Emgrand X7
Компания Geely объявила о старте продаж в России кроссовера Emgrand X7 в новой версии. Речь идет об автомобиле с двигателем объемом 2,4 литра мощностью 148 л.с., работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.



Geely Emgrand X7 с АКП будет представлен в России в двух версиях: Comfort и Prestige. В оснащение первой из них помимо прочего входят кондиционер, бортовой компьютер, подогрев передних сидений, зеркала с электрорегулировкой и обогревом, сигнализиация и центральный замок и другие опции. За такой автомобиль попросят минимум 719 900 рублей.
Версия Prestige богаче. В ней к уже указанным выше опциям добавляется кресло водителя с электрорегулировками в восьми направлениях, отделка салона кожей, задние и передние датчики парковки, металлические накладки на пороги и другие «фишки». Такой Geely Emgrand X7 обойдется минимум в 759 900 рублей.
Интересно, что цены на Geely Emgrand X7 вполне «попадают в рынок». К примеру, за Renault Duster с 2,0-литровым мотором (135 л.с.) и «автоматом» попросят минимум 642 000 рублей. Самый доступный Ford Ecosport с 1,6-литровым (122 л.с.) и АКП стоит 799 000 рублей, хотя есть еще и схожая по мощности двухлитровая 140-сильная версия за 899 000 рублей. А самый доступный Suzuki SX4 Classic с АКП стоит 699 000 рублей, но двигатель здесь существенно слабее — 1,6 литра 112 лошадиных сил.
Впрочем, ожидать взрыва продаж Geely Emgrand X7 тоже не стоит. Во-первых, в отличие от всех указанных конкурентов у него нельзя получить полноприводную версию даже за доплату. А во-вторых, китайской марке придется очень постараться, чтобы убедить клиента в надежности своей техники, особенно в условиях падающего рынка. ©

Москвичи признались в любви к платной эвакуации
Каждый второй житель столицы уверен, что принудительная эвакуация приносит больше пользы. Впрочем, количество недовольных данной мерой также высоко.
Почти половина москвичей (49%) положительно оценивают принудительную эвакуацию автомобилей в столице. Такие результаты показал опрос, проведенный фондом «Общественное мнение». Всего было опрошено 850 человек в возрасте старше 18 лет.



Респондентам задавали вопрос: «Как вы считаете, от московской службы эвакуации больше пользы или вреда?». Несмотря на то, что большая часть москвичей видят пользу от принудительной эвакуации, целых 32% считают, что от нее больше вреда. Еще 19% затруднились ответить.
Интересно, что больше всего против принудительной эвакуации выступают люди, зарабатывающие более 60 тыс. рублей в месяц (50% опрошенных), а также водители (43% респондентов) и граждане в возрасте 46-60 лет (38% опрошенных). Поддерживают эвакуацию пешеходы (56% респондентов), граждане в возрасте 18-30 лет (62%) и зарабатывающие до 60 тыс. рублей в месяц (52%).
Респонденты, считающие эвакуацию благом, объясняют свою точку зрения тем, что водители нарушают ПДД (19% опрошенных), эвакуаторы в свою очередь забирают мешающий транспорт (16% респондентов), а их работа дисциплинирует водителей (8%). Среди тех, кто высказался против эвакуации 8% уверены, что забирают даже те машины, которые припарковались без нарушения правил, еще столько же отмечают, что вернуть эвакуированный автомобиль довольно сложно, а еще 6% назвало эвакуацию «способом зарабатывания денег».
Интересно, что при этом отношение москвичей к платным парковкам однозначно можно назвать более спокойным. Как показал аналогичный опрос 1000 человек, положительно к увеличению зоны платных парковок относится 35%, еще 32% относится к этому безразлично и лишь 28% опрошенных высказались против такой меры. ©

На тест-драйв Lexus RC и RC F никто не приехал
Японскому автопроизводителю пришлось отменить тест-драйв из-за низкого интереса со стороны журналистов
С необычной ситуацией столкнулись представители компании Lexus в Японии: производителю пришлось отменить тест-драйв купе RC и суперкупе RC F из-за… низкого интереса со стороны журналистов!



Как сообщает издание Automotive News, мероприятие должно было состояться в пятницу, 7 ноября, в Иокогаме. Ожидалось, что японским и зарубежным журналистам дадут опробовать как стандартную версию Lexus RC, так и суперзаряженную модификацию F. Однако мероприятие было решено отменить из-за «недостаточно высокой явки журналистов».
Как считают в Lexus, отказ представителей СМИ участвовать в тест-драйве свидетельствует о падении интереса к автомобилям в Японии. Однако журналисты придерживаются другого мнения о данных событиях. «В чем смысл лететь в Иокогаму на тест спорткара вроде RC и торчать в пробках? — заявил один из немецких журналистов. — [Lexus] это люксовый бренд и они должны поддерживать определенный уровень. Даже для журналистов», — пояснил он, сравнив организацию мероприятия с тем, как проводят тест-драйвы Mercedes-Benz и BMW в Германии.
Напомним, Lexus RC оснащается 3,5-литровым 317-сильным двигателем V6, а заряженная версия F — пятилитровым мотором V8 мощностью 450 лошадиных сил. ©

Жителям центра Москвы хотят разрешить парковаться бесплатно
По мнению муниципальных депутатов, резидентные разрешения нужно выдавать на бесплатной основе, а зону их действия расширить до административных округов.
В скором времени жители центра Москвы могут получить возможность парковаться бесплатно. Именно с таким предложением к мэру Москвы Сергею Собянину выступила группа муниципальных депутатов Басманного района столицы. Об этом сообщают «Известия».



Речь идет о расширении времени действия бесплатного парковочного разрешения резидента. В настоящее время такие разрешения позволяют бесплатно парковаться с 20:00 до 8:00, а если местный житель хочет оставлять машину на платной уличной парковке круглосуточно, ему придется заплатить 3000 рублей.
Депутаты предлагают сделать бесплатное резидентное разрешение круглосуточным, а зону действия такого документа расширить с района до административного округа резидента.
«Мы говорили об этом на собраниях рабочей группы. Представители департамента транспорта заявляли, что рассматривают и обсуждают это предложение», — пояснил член рабочей группы при департаменте транспорта по платной парковке Илья Свиридов. При этом он добавил, что плату 3000 в год вряд ли отменят, поскольку это «не такая большая сумма». ©