maboga
дата: 17-07-2014 - 17:37 Новый Smart – официальная премьера На презентации в немецком Берлине Smart представил новый автомобиль. Целых два новых автомобиля!
Компания Smart официально представила сразу два (!) новых автомобиля: помимо премьеры модели ForTwo, прошла презентация и большого пятиместного ForFour! Корреспондент «Авто Mail.Ru» в настоящий момент находится в Германии, где пытается разузнать всё о новых «Смартах». Ну а мы пока можем рассмотреть фотографии этих автомобилей. Которые, кстати, будут продаваться и у нас.
Внешне оба «Смарта» похожи, но ничего удивительного в этом нет. Да и с технологической точки зрения у них много общего, несмотря на разные габариты – в движение машинки будут приводиться при помощи трехцилиндровых агрегатов, которые здесь расположены в задней части (мощность моторов от 60 до 90 л.с.).
Немцы обещают, что безопасность водителя и пассажиров в новых Smart будет на высшем уровне, даже несмотря на габариты автомобильчиков. Однако пока это слова – для окончательных выводов нужно дождаться результатов краш-тестов независимой организации EuroNCAP. Но стоит отметить, что даже самый простой двухдверный «Смарт» будет иметь АБС, систему стабилизации, систему корректировки при сильном боковом ветре и так далее (кстати, в 2007 году предыдущий Smart смог получить 4 звезды по методике EuroNCAP). ©
maboga
дата: 17-07-2014 - 17:40 Volkswagen купил часть Blackberry В Volkswagen понимают, что в современном мире мультимедийные системы приобретают особую значимость. Немецкий концерн Volkswagen AG приобрел часть компании… Blackberry, которая известна своими смартфонами. Причем немцам достался один из самых важных кусков Blackberry – речь идет о научно-техническом центре по разработке новых продуктов (Blackberry сейчас переживает не лучшие времена и фактически распродает свои активы). Volkswagen получит не только здание и оборудование центра, но и полностью укомплектованный штат (а это 200 высококлассных инженеров). И, самое главное, именно купленный центр в немецком Бохуме принимал самое активное участие в создании программы QNX Neutrino, на которой, в частности, созданы мультимедийные системы и электронная «начинка» Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Chevrolet, Cadillac, Chrysler, Hyundai, Land Rover. А еще именно QNX Neutrino используется в разрабатываемых системах Apple Carplay и Android Auto. Правда, представители Blackberry уже поспешили успокоить взволнованных клиентов – права на QNX Neutrino по-прежнему остаются у Blackberry. Однако очевидно, что у Volkswagen сейчас будет возможность сделать рывок вперед в разработке мультимедийных систем. ©
maboga
дата: 17-07-2014 - 17:43 Mazda показала новую «двойку» Mazda показала первые фотографии новой «двойки», которая будет конкурировать на нашем рынке с Opel Corsa, Skoda Fabia и Peugeot 208
Mazda опубликовала первые фотографии своей новой модели Demio, которая у нас будет продаваться под именем Mazda 2. Внешний вид новой «двойки» не стал откровением – автомобиль сделан в том же стиле, что и ранее представленные Mazda 3 и Mazda 6. Да и салон у «малыша» тоже похож на салон своих старших братьев. Например, от той же Mazda 3 заимствована система показа данных перед глазами водителя.
Технические особенности Mazda 2 пока не сообщаются – они станут известны только во время презентации машины на автосалоне в Париже в октябре. Однако ясно, что базовым силовым агрегатом «двойки» будет 1,3-литровый мотор мощностью 100 л.с. Кроме того, появится 1,5-литровый бензиновый агрегат, а также дизель того же объема.
Ожидается, что продажи Mazda 2 начнутся в конце этого года. ©
maboga
дата: 17-07-2014 - 17:46 Автомобили будущего – террористы будут довольны Все больше автопроизводителей занимаются созданием автопилотов для автомобилей. Но так ли это безопасно?
Американское ФБР уверено, что так называемые беспилотные автомобили, над которыми сейчас работают многие автопроизводители, могут в будущем привести к росту преступности и террористических актов, пишет издание The Guardian со ссылкой на отчет ФБР.
Одним из лидеров в создании «беспилотников» является компания Google. Она уже представила даже свой вариант полностью автономного автомобиля По мнению американцев, сейчас автомобили на автопилоте выглядят весьма безобидно. Но в дальнейшем они могут эволюционировать и стать «смертельным оружием». Ведь для совершения, скажем, террористического акта человеку уже не надо будет превращаться в смертника – ему придется лишь сказать, куда машине нужно ехать и спокойно скрыться.
А еще, например, водитель преследуемого автомобиля сможет включить автопилот и совершенно спокойно отстреливаться от погони – сейчас ему это делать весьма затруднительно.
С другой стороны в ФБР отмечают, что массовое появление машин с автопилотами и «автономных» автомобилей позволит значительно сократить число ДТП, ведь в этом случае так называемый «человеческий фактор» будет отсутствовать. Именно поэтому в ФБР считают, что американский Конгресс в ближайшие 5-7 лет все-таки разрешит эксплуатацию беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. ©
maboga
дата: 18-07-2014 - 12:30 BMW отзывает старые «трешки» BMW объявила об одном из самых крупных отзывов в своей истории – сразу 1,6 млн автомобилей 3-й серии
BMW вынуждена объявить об отзыве 1,6 млн автомобилей третьей серии. Причем речь идет не о новой модели, а о машинах, которые были сделаны в период с мая 1999 по август 2006 года.
Причина для отзыва оказалась вполне традиционной для современного автопрома – проблемы с подушками безопасности. Правда, на сей раз речь идет о довольно серьезной неприятности. Оказалось, что поставщик подушек японская фирма Takata ставила на свои изделия неисправные блоки наполнения газом. И в некоторых случаях из-за этого дефекта происходило повреждение системы наполнения подушки специальным газом.
Надо отметить, что BMW стала далеко не первой компанией, которая пострадала от продукции Takata. Ранее стало известно, что проблемные блоки устанавливались на автомобили Chrysler, Ford, Mazda, Honda, Nissan и Toyota. В общей сложности под отзывные кампании подпали около 10 млн автомобилей! ©
maboga
дата: 18-07-2014 - 12:35 Lexus готовит доступный кроссовер В модельном ряду японской марки может появиться аналог Mercedes GLA и Audi Q3
Еще не успел появиться в продаже компактный Lexus NX, который встанет на ступень ниже модели RX, а японцы уже поспешили подтвердить, что рассматривают возможность дальнейшего расширения модельного ряда за счет более мелких «паркетников». Модели такого класса в последние годы появились у всех конкурентов, и «Лексусу» ничего не остается, кроме как предложить покупателям свою альтернативу.
На фото – прошлогодний концепт LF-NX, который, по всей видимости, задает тон в дизайне будущих кроссоверов японской марки.
О том, что появление более компактной модели будет разумным шагом, заявил вице-президент европейского отделения Lexus Ален Уйтенхофен. Японская марка стремится снизить свою зависимость от американского рынка и добиться успеха на Западе, однако пока ни одна модель не может навязать соперничества «немцам» на европейских рынках. Впрочем, бум кроссоверов еще может поменять расклад сил. В конце концов, именно в области «паркетников» японцы много лет шли на шаг впереди всех других стран.
А почему, собственно, свежего Lexus NX не достаточно, чтобы бросить вызов западным кроссоверам? Дело в том, что эта модель вышла не такой уж компактной, и, судя по всему, она окажется довольно дорогой. По размерам она где-то посередине между Range Rover Evoque и Lexus RX. В гамме двигателей – только мощный бензиновый мотор (238 л.с.) и гибридная силовая установка (197 сил). При таком раскладе надо ожидать цен около 2 млн рублей, в то время как более компактные Mercedes GLA, Audi Q3 и их аналоги имеют модификации поскромнее, поэтому их цены начинаются от 1,4 и 1,2 млн рублей соответственно. Именно в эту нишу, по всей видимости, станет метить будущий Lexus. ©
maboga
дата: 18-07-2014 - 12:38 Скорость на ТТК ограничат 60 км/ч На столичной магистрали полосы станут уже, а скоростной режим – строже. Столичные власти ищут новые способы решения проблем с пробками на Третьем транспортном кольце. По новому плану ширина полос уменьшится с 4,5 до 3,5 м, что позволит добавить на магистрали дополнительную полосу, однако максимальную разрешенную скорость понизят с 80 до 60 км/ч. Эту инициативу уже поддержали в ГИБДД, сообщает сайт М24.ru. Считается, что в результате средняя скорость движения потока не уменьшится, а возрастет, ведь дополнительная полоса не будет «выделенкой» для общественного транспорта и станет доступной всем. Еще одним новшеством станут дополнительные ограждения, отделяющие потоки машин, идущие на съезды с кольца, от основного потока Третьего транспортного кольца. Такие барьеры будут препятствовать резким перестроениям из третьего и четвертого ряда в сторону съезда. «Это хорошая практика, правда, нужно проанализировать, где возможно ее ввести, - отметил Координатор проекта гражданских активистов "Движение" Андрей Филин. – Например, при съезде с ТТК на Нижегородскую улицу стоит вечная пробка, если автомобилисты будут поворачивать из одного ряда, она растянется на 2,5 км». В настоящее время ведется разработка комплексной схемы организации движения, и после ее утверждения на ТТК начнут сооружать барьеры от лихачей. Что же касается снижения скоростного режима, сроки появления новых ограничений еще не известны. ©
maboga
дата: 18-07-2014 - 12:41 На АвтоВАЗе уволили главных технарей Тольяттинское предприятие покинули пять ключевых менеджеров. Крупнейший российский автопроизводитель меняет команду управленцев, отвечающих за разработку новых моделей. Возможно, причина в том, что главные технари завода оказались не согласны со стратегией развития предприятия, которую выбрал Бу Андерссон, возглавивший компанию полгода назад. АвтоВАЗ покинули вице-президент по техническому развитию АвтоВАЗа Евгений Шмелев и несколько ключевых членов его команды, в числе которых, например, директор по инжинирингу Сергей Курдюк. Также уволились начальник кузовного управления Игорь Селявин и начальник отдела закупки оборудования Андрей Гильбух, сообщает РБК. Шмелев был против организации на заводе в Тольятти производства иномарок по лицензии и утверждал, что предприятие может утратить собственную компетенцию. Однако тесное техническое сотрудничество с Renault-Nissan стало одним из главных элементов стратегии развития АвтоВАЗа. Сначала на тольяттинский конвейер встала Lada Largus, являющаяся не чем иным, как универсалом на базе Renault Logan. Ну а этим летом гамма выпускаемых моделей пополнилась седаном Datsun on-DO. Подробнее об этой новинке – в нашем репортаже «Сборка Datsun on-DO. Откуда руки растут?». Согласно официальной позиции руководства предприятия, уход нескольких ключевых технарей не является большим потрясением для завода. «Это часть естественной ротации кадров, которая на АвтоВАЗе достигает пяти и более тысяч человек ежегодно», — отметили в пресс-службе компании. ©
maboga
дата: 18-07-2014 - 12:43 Японцы не хотят делать машины для российских чиновников Lexus и Infiniti не будут производить автомобили в России и участвовать в госзакупках.
На этой неделе вступили в силу новые правила закупки автомобилей для государственных нужд, согласно которым российские чиновники теперь имеют право приобретать только транспортные средства, выпущенные на территории Таможенного союза. Из премиум-брендов сейчас лишь BMW и Audi производят свои модели в России, для «Мерседеса» – это вопрос будущего, а вот представители японских компаний поспешили заявить, что выпуск моделей премиум-класса в России, Белоруссии и Казахстане нецелесообразен.
Для «Тойоты» госзаказы являются важной статьей доходов, правда, речь не о дорогих «Лексусах», а о более дешевых Toyota Camry, которые получили большое распространение у чиновничества средней руки. По данным японской компании, половина всех российских госзакупок автомобилей D-класса и бизнес-класса приходится на Camry. Эта модель выпускается в России, и ей ничего не грозит. Но с «Лексусами» ситуация иная.
«Наши премиум-автомобили требуют особого мастерства производства, которым владеют только мастера на некоторых предприятиях Toyota Motor Corporation в Японии и США», – приводит слова представителя бренда Lexus газета «Ведомости».
Концерн Nissan пробовал производить Infiniti на заводе под Санкт-Петербургом, но попытка провалилась, и в мае производство было свернуто. Не популярны «Лексусы» и «Инфинити» среди наших чиновников: у первой марки лишь 0,4% продаж приходились на госзакупки, у второй – 1%. А вот у «Мерседеса» этот показатель достигает 3%, и отдавать «чиновничий рынок» без боя немцы не намерены. Daimler пока определяется с площадкой для выпуска легковых автомобилей. Основные варианты – площадки ЗиЛа, «Камаза» и «Автотора».
Кстати, стоит отметить, что Daimler за последний год радикально пересмотрел свои правила поставок автомобилей российским чиновникам в связи с коррупционными скандалами. Еще в прошлом декабре российское представительство Mercedes запретило своим дилерам продавать автомобили госструктурам и даже рядовым госслужащим, покупающим машины для личных нужд. ©
maboga
дата: 19-07-2014 - 14:46 С дорог могут убрать всю рекламу Запрет на размещение билбордов может коснуться всех федеральных трасс России. Представители ГИБДД уже не один год говорят о том, что засилье наружной рекламы на трассах отвлекает водителей, снижая безопасность, и теперь правительство РФ вернулось к обсуждению запрета на подобные конструкции. Городских улиц и региональных трасс этот запрет не коснется, но вот со всех федеральных трасс билборды предполагается убрать, сообщает «Коммерсантъ». Сейчас на основных магистралях нашей страны расположено более 10 тысяч рекламных конструкций, и есть исследования, свидетельствующие, что они негативно влияют на безопасность. В 2008 году эксперты Росздравнадзора определили, что реклама влечет за собой «снижение психофизиологических показателей водителей более чем на 20%». Разумеется, в рекламной отрасли никто не рад готовящемуся нововведению, и представители бизнеса планируют разубедить членов правительства. Заместителю главы департамента промышленности и инфраструктуры правительства Евгению Дитриху направлено соответствующее письмо, которое подготовили представители наиболее влиятельных организаций, объединяющих российских рекламщиков, – Ассоциации коммуникационных агентств России, Национальной ассоциации аудиовизуальных коммуникаций и технического комитета «Наружная реклама и информационные знаки для общественных мест» при Ростехрегулировании. ©
maboga
дата: 19-07-2014 - 14:49 Новый Ford Mustang: раскрыты главные подробности Шестое поколение легендарного спорткара выйдет на дороги этой осенью.
Внешний вид фордовской новинки был продемонстрирован публике еще полгода назад, но вот о ее технической начинке до сегодняшнего дня мы знали далеко не все. Теперь карты раскрыты, и в технических характеристиках есть много любопытного. В качестве альтернативы старым добрым «атмосферникам» V6 и V8 покупателям предложат турбированную «четверку» серии EcoBoost.
Когда узнаешь, что под капотом «Мустанга» стоит мотор рабочим объемом всего в 2,3 л, сердце, конечно, не начинает биться чаще. Но по мнению создателей такой модификации, новинка ничем не хуже 3,7-литрового V6, а напротив – лучше него во всем. Четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом оказался даже чуть мощнее «шестерки» – 310 против 300 л.с. – ну и, конечно, «четверка» выигрывает по экономичности и экологичности.
Правда, тут фордовцы пошли на небольшую хитрость: у прежнего поколения «Мустанга» базовый 3,7-литровый мотор выдает 305 сил. Видимо, его немного «придушили», чтобы преимущества турбированной «четверки» были заметнее. Дают ли лишние 10 сил выигрыш в динамике, мы узнаем позднее («паспортное» время разгона до 100 км/ч и максимальная скорость еще не опубликованы). Но иерархия «мустанговских» модификаций теперь такова: у базовой версии – V6, на ступень выше – турбочетверка, а флагман, как и прежде, – это 5-литровый V8.
Топовый двигатель «набрался сил». Фордовским мотористам удалось выжать из него 435 л.с. и 542 ньютон-метра крутящего момента. Прежние показатели – 412 сил и 528 ньютон-метров.
Выбор трансмиссий включает в себя шестискоростной «автомат» SelectShift, а также «механику» с аналогичным количеством ступеней.
Во внешности «Мустанга» осталось меньше ретро-мотивов, но сохранился классический силует, а габариты изменились незначительно. Купе увеличилось в длину на 3,8 см и стало на 3,6 см ниже.
В США новинка пойдет в продажу в ноябре, ну а российских поклонников «Мустангов» пока порадовать нечем. Подобные модели на нашем рынке стоят в несколько раз дороже, чем в Америке, поэтому нынешнее поколение фордовского спорткара к нам не поставляется. Чтобы понять причины, достаточно взглянуть на российский прайс-лист ближайшего конкурента – Chevrolet Camaro. При ценах в 2,1-2,7 млн рублей эта модель находит ежегодно всего несколько десятков покупателей в нашей стране. Будь у нас «американские» цены, ситуация изменилась бы радикально. У себя на родине базовые версии Mustang и Camaro стоят от $23000, что в переводе на рубли – всего 800 000 руб. ©
maboga
дата: 19-07-2014 - 14:51 ОСАГО не удовлетворяет 86% водителей Опрос, проведенный «Авто Mail.Ru», показал, что в нынешнем виде «автогражданкой» не доволен почти никто! На прошлой неделе проект реформы ОСАГО был одобрен Советом Федерации, и только подпись президента России отделяет автовладельцев от новых правил «автогражданки». В преддверии грядущих перемен Авто Mail.Ru выяснил отношение автолюбителей к реформе. По результатам опроса, проведенного на «Авто Mail.Ru», 86% респондентов не удовлетворены существующей системой ОСАГО, при этом грядущую реформу поддерживает более половины опрошенных (56%). В опросе приняло 11 087 человек. 72% респондентов считают ОСАГО необходимым продуктом, однако не скрывают, что у него есть ряд проблем: 20% опрошенных считают недостаточной сумму страхового возмещения, 13% жалуются на высокие тарифы, 8% недовольны необоснованными отказами в выплатах, а 3% – неадекватными сроками произведения выплат. Примечательно, что половина опрошенных пользователей (54%) признают за существующей системой ОСАГО все указанные проблемы. Лишь 2% опрошенных не считают ОСАГО проблемным продуктом. Если документ будет подписан президентом, то с 1 октября 2014 года сумма максимальной компенсации «по железу» увеличится с нынешних 120 000 рублей (при повреждении одного автомобиля) до 400 000 рублей. Компенсации за вред жизни и здоровью вырастут до 500 000 рублей (сейчас максимум 160 000 рублей). Большинство опрошенных (63%) полностью поддерживают увеличение выплат по ОСАГО, связанное с реформой. «Совсем скоро российских автолюбителей ожидает самая крупная реформа ОСАГО за всё время существования продукта. Да, тарифы увеличатся, но взамен водители получат целый ряд улучшений, призванных разрешить существующие проблемы, – от сокращения сроков получения компенсации до возможности получить направление на ремонт, а не только денежную компенсацию. Реформа ОСАГО полностью соответствует интересам автовладельцев, и мы рады, что наши читатели поддерживают перемены», — комментирует главный редактор проекта «Авто Mail.Ru» Денис Смольянов. ©
maboga
дата: 21-07-2014 - 11:27 Руководство АвтоВАЗа пересядет на автомобили Lada Президент компании Бу Андерссон уверен в необходимости подобных изменений
Похоже, на АвтоВАЗе действительно наступила эпоха перемен. Ведь уже 1 августа 2014 года произойдет то, чего многие так долго ждали — всё руководство компании, в том числе и президент Бу Андерссон, пересядет на автомобили Lada! С таким заявлением выступил сам глава АвтоВАЗа, сообщает ИТАР-ТАСС.
«Это, казалось бы, мелочь, но на самом деле это очень важно», — сказал Андерссон, добавив, что будет ездить на собранном для него Lada Largus Cross.
«Мне сказали, что, если я начну ездить на этой особенной версии, все захотят такой же и это станет проблемой, — уточнил президент АвтоВАЗа. — Но я сказал дилерам, что от этого, наоборот, будет только хорошо».
Отметим, что выбор руководства в пользу автомобилей собственного производства — далеко не единственное изменение, произошедшее на АвтоВАЗе. ©
maboga
дата: 21-07-2014 - 11:29 Оформление ДТП: скоро при помощи смартфона В Москве разработают специальное мобильное приложение, которое позволит быстро оформлять мелкие аварии. В скором времени у российских водителей появится новый способ оформить мелкое ДТП по так называемому «европротоколу», без привлечения сотрудников ГИБДД. Речь идет о специальном мобильном приложении, которое разрабатывают власти Москвы. Как сообщает M24.ru со ссылкой на источник в мэрии, предполагается, что с помощью такого мобильного европротокола можно будет заполнить извещение об аварии, нарисовать схему, приложить фото- и видеозапись, после чего отправить данную форму страховщикам. В дальнейшем для водителей появятся и другие сервисы — например, отправка в ГИБДД жалобы на автохамов или функция по обжалованию штрафов. Предполагается, что приложение будет запущено уже в 2015 году. Отметим, что начиная с 1 октября 2014 года лимит страховых выплат по европротоколу увеличивается с 25 тысяч до 50 тысяч рублей, а в четырех регионах — Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области — до 400 тысяч рублей. Правда, чтобы получить выплату водителю придется предоставить страховщику фото- и видеоматериалы с места ДТП, а также координаты аварии по GPS/ГЛОНАСС. ©
maboga
дата: 21-07-2014 - 11:31 Opel готовит модель за 7000 евро Автопроизводитель планирует вывести на рынок новый бюджетный компакткар.
Уже скоро на небосклоне бюджетных автомобилей может появиться новая звезда. Речь о новой недорогой модели, которую готовит Opel. Планы по созданию такого автомобиля в интервью изданию Financial Times подтвердил глава марки Карл-Томас Нойманн.
Топ-менеджер признал, что ниша бюджетных автомобилей выглядит очень привлекательно, а в качестве примера конкурентоспособного бренда в данном сегменте назвал Dacia. «Мы уверены, что у Opel есть возможность вывести на рынок новую недорогую модель», — пояснил Нойманн.
При этом ранее глава Opel отмечал, что первым подобным бюджетным автомобилем могла бы стать новая компактная модель , которая бы располагалась в модельном ряду между Opel Corsa и Opel Adam. Судя по всему, речь идет об Opel Viva — автомобиле, который недавно стал добычей фотошпионов.
Такой автомобиль должен появиться в 2015 году. Новинка будет оснащаться моторами мощностью от 69 до 100 лошадиных сил, однако главным козырем должна стать цена: по данным немецких СМИ она составит около 7000 евро за базовую версию. ©
maboga
дата: 22-07-2014 - 15:58 Очередь на паром в Крым начала сокращаться Всего за сутки было перевезено 3,6 тысячи пассажиров, однако людям до сих пор приходится ждать по 11 часов. Очереди на паромной переправе в Крым в районе порта «Кавказ» начали потихоньку сокращаться. По данным «Единой транспортной дирекции» — оператора перевозок в Крым — утром в понедельник 21 июля в порту «Кавказ» своей очереди ожидало около 400 автомобилей, в порту «Крым» — около 15 машин. Время ожидания сократилось до 11 часов. За предыдущие сутки было перевезено 3,6 тыс. машин, по «единому билету» —3,7 тыс. пассажиров. Кроме того, в районе скопления автомобилей была организована работа торговых павильонов, где есть все необходимые продукты питания, вода, предметы личной гигиены и первой необходимости. Развернуты пункты отдыха, дежурят пожарные и полицейские автомобили, а также машины скорой помощи. Отметим, что на прошлой неделе на паромной переправе в Крым возникли серьезные проблемы: так, время ожидания погрузки на паром в Крым составляло около 40 (!) часов, в порту скопилось около 2000 автомобилей. Сообщалось и о «продавцах очереди» — нарушителях, которые за 10-20 тысяч рублей организовывали более быстрый проезд. ©
maboga
дата: 22-07-2014 - 16:01 Datsun рассекретил прайс-листы на седан on-DO Уже на этой неделе новый седан Datsun on-DO можно будет заказать у официальных дилеров марки.
Datsun on-DO будет доступен в трёх комплектациях: Access, Trust и Dream. В базовой версии Access стоимостью 329 тысяч рублей покупатель получит электроусилитель руля, подогрев передних сидений, складывающиеся задние сидения и полноразмерное запасное колесо, ABS, а также подушку безопасности водителя и систему крепления детских кресел Isofix.
Стоимость комплектации Trust, которая, как планируется, будет пользоваться наибольшим спросом, составляет 355 тысяч рублей. Помимо того оборудования, которое предлагает версия Access, в этой комплектации также доступны центральный замок, бортовой компьютер, противотуманные фары, подушка безопасности переднего пассажира, электрорегулировка и обогрев боковых зеркал. В качестве опций предлагаются двухдиновая мультимедийная система (USB, слот для SD карты, Bluetooth, Hands free и 4 динамика) и климат-контроль.
В топовой комплектации Dream Datsun on-Do стоит 400 тысяч рублей. На этой версии установлены 15-дюймовые оригинальные легкосплавные диски, вышеупомянутая мультимедийная система, климат-контроль, стеклоподъемники задних дверей. Дополнительно предлагаются такие опции как навигационная система, задний парковочный датчик, датчики дождя и света, боковые подушки безопасности и система электронной стабилизации, а также обогрев лобового стекла.
Новинка оснащается бензиновыми двигателями объёмом 1.6 л, но разной мощности — 82 л.с. и 87 л.с., коробка передач - только механическая, поскольку автомат (по некоторой информации, это будет роботизированная трансмиссия, а не классическая АКП) появится позже. При этом производитель пока не уточняет каких моторов касаются озвученные цены.
Датсун оказался ожидаемо дороже соплатформенного седана Lada Granta. За 405 тысяч рублей сегодня предлагается более мощная, 98-сильная, Гранта, похожая по оснащению на датсуновскую версию Dream, но за навигационную систему, задний парковочный датчик, датчики дождя и света, а также обогрев лобового стекла доплачивать не придётся.
Отметим, что Datsun on-Do выпускается на той же линии конвейера, где собирают Lada моделей Granta и Kalina. На прошлой неделе редактор «Авто Mail.Ru» побывал в Тольятти, чтобы своими глазами увидеть, как новоиспечённый «японец» обосновался на российской земле. ©
maboga
дата: 22-07-2014 - 16:03 Lada Vesta: первое фото салона Опубликован второй официальный тизер новой модели
АвтоВАЗ опубликовал первый снимок интерьера нового седана Lada Vesta, официальная презентация которого состоится в августе этого года на автосалоне в Москве. Изображение стало вторым официальным тизером новинки, которая придет на смену Lada Priora.
Как можно видеть по фото, отличия салона от Lada Priora налицо. Стоит отметить абсолютно новую переднюю панель, блок управления климатической установкой и мультимедийный комплекс с большим экраном. При этом отдельные элементы, такие как трехспицевый руль и приборная панель, по форме напоминают представленные на Renault Logan последнего поколения.
Стоит отметить, что альянс Renault-Nissan принимает активное участие в разработке Lada Vesta. К примеру, многие компоненты, такие как тормоза, радиатор, задняя подвеска, а также элементы системы рулевого управления будут позаимствованы именно у партнеров АвтоВАЗа.
Что же касается появления Lada Vesta на рынке, то его не стоит ждать раньше 2015 года. Зато уже известен порядок цен на новинку — по словам президента АвтоВАЗа Бу Андерссона Lada Vesta будет стоить от 400 тыс. рублей. Как считают в Тольятти, именно с такой ценой модель будет конкурентоспособна. ©
maboga
дата: 22-07-2014 - 16:05 Эксперты: работа на своём авто пользуется популярностью Россияне оказались готовы воспользоваться личным автомобилем, если это потребуется в рабочее время. Абсолютному большинству работающих россиян приходилось использовать собственный автомобиль в рабочих целях. К такому выводу пришли эксперты исследовательского центра портала Работа@Mail.Ru, опросившие 2 058 работников компаний. Как оказалось, чаще всего россиянам приходится пользоваться личным автомобилем на работе из-за специфики деятельности: 43% опрошенных указали, что их работа связана с передвижением на автомобиле. Кроме того, каждый третий использует личный авто для поездок на деловые встречи, а еще столько же наших соотечественников с помощью личного транспортного средства периодически выполняют различные поручения руководства. При этом в целом отношение к эксплуатации личного автотранспорта на работе спокойное: равное число тех, кто «за» и «против» такой практики (по 40%). А каждый пятый и вовсе безразличен к этому вопросу. Не менее интересно, что при этом престиж профессии водителя в российском обществе за прошедшие два года вырос. Как показали результаты опроса 2 322 водителей, в то время как в 2012 году в престиже своей профессии не сомневались чуть менее половины опрошенных, теперь их число выросло до 67%. Однако при этом стоит отметить: пользоваться автомобилем в рабочее время нравится в основном жителям регионов. К примеру, среднее время в пути от дома до работы у жителей крупных городов составляет не меньше 45 минут, в то время как представители регионов «долетают» до места работы за полчаса. ©
maboga
дата: 22-07-2014 - 16:07 Новый седан Opel Astra: первое шпионское фото Автопроизводитель из Рюссельсхайма приступил к дорожным тестам седана Astra нового поколения.
Фотошпионам впервые удалось сделать снимки седана Opel Astra нового поколения. Автомобиль в защитном камуфляже был заснят во время прохождения дорожных испытаний в Европе. Об этом сообщает издание Autovisie.
В настоящее время никакая официальная информация о новой «Астре» не раскрывается. Известно лишь, что премьера седана Opel Astra пройдет одновременно с хэтчбеком и универсалом, ориентировочно в 2016 году.
По более ранним инсайдерским данным, Opel Astra нового поколения будет выполнена в стилистике, заданной концептом Monza, а также получит новые турбомоторы, включая трехцилиндровые агрегаты. Кроме того, благодаря модернизированной платформе Opel Astra «похудеет» на 40-80 кг. А вот размеры новинки, напротив, увеличатся, по крайней мере это касается хэтчбека нового поколения, салон которого благодаря удлиненной колесной базе будет гораздо просторнее чем у предшественника. ©
maboga
дата: 22-07-2014 - 16:09 Повышенные штрафы в Москве и Санкт-Петербурге хотят отменить Депутаты Госдумы предлагают ввести одинаковые штрафы за нарушения ПДД во всех регионах РФ. В России могут отменить повышенные штрафы за нарушения ПДД в Москве и Санкт-Петербурге, причем сделать это на законодательном уровне. Соответствующий законопроект о внесении изменений в КоАП РФ, вводящий одинаковые штрафы за нарушения во всех регионах страны, был внесен на рассмотрение Госдумы. Согласно законопроекту, предлагается признать утратившими силу те пункты статей КоАП РФ, где прописаны соответствующие повышенные штрафы за нарушения ПДД в двух столицах. К примеру, штраф за движение по выделенной полосе для общественного транспорта в Москве и Петербурге составляет 3000 рублей (1500 рублей в других регионах), столько же придется отдать и за нарушение правил остановки и стоянки (в других регионах — от 300 до 2000 рублей в зависимости от ситуации). Как пояснил автор законопроекта депутат Виталий Золочевский, подобная разница в штрафах нарушает «принцип равенства перед законом», а также нормы Конституции, которая гарантирует равенство прав граждан. Юрий Шулипа, автомобильный юрист специально для «Авто Mail.Ru»: «Это абсолютно правильное предложение. Типичное административно-наказуемое деяние имеет аналогичные последствия повсюду. Что в Магадане пересечете вы двойную сплошную, что в Москве, итоги будут одинаковые. Тогда почему кто-то должен платить в два раза больше? С юридической точки зрения это действительно противоречит 19-ой статье Конституции, которая говорит о том, что все равны перед законом. Однако я не думаю, что депутаты сейчас поддержат этот законопроект. Дело не в отсутствии логики, а в том, что российскому бюджету нужны деньги. А их брать он может преимущественно из налогов и штрафов. Выходит, что Москва и Санкт-Петербург будут платить за нарушения ПДД больше». Отметим, что это — уже не первая попытка отменить повышенные штрафы за нарушения ПДД в Москве и Петербурге. Ранее Конституционный суд РФ уже рассмотрел аналогичный запрос от группы депутатов, однако посчитал, что данная практика не противоречит основному закону страны. В постановлении, в частности, отмечалось, что выделение двух столиц в особую категорию «обусловлено их объективными особенностями», среди которых более сложные условия движения и повышенный уровень аварийности. ©
maboga
дата: 22-07-2014 - 16:12 Mercedes-Benz C-класса будет расходовать 2 литра на «сотню» Немецкий автопроизводитель планирует выпустить подзаряжаемый гибрид.
Как заявил начальник отдела развития Mercedes-Benz Ральф Россманит, версия Plug-in Hybrid сейчас только проходит дорожные тесты. Но уже стало известно, что расход топлива составит около 2,0 л/100 км, а количество вредных выбросов CO2 не будет превышать 50 г/км.
Несмотря на то, что характеристики машины ещё не опубликованы, практически достоверно известно, что автомобиль получит 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый турбомотор мощностью 211 л.с., пару которому составит 68-сильный электромотор. В качестве аккумуляторов будут использованы литий-ионные ячейки. ©
maboga
дата: 22-07-2014 - 16:14 Публика не оценила «Лучший автомобиль 2012 года» Компания Opel прекратит выпуск гибрида Ampera
Производство гибрида Opel Ampera, который является обладателем престижного звания «Автомобиль года-2012», завершится в 2016 году, после того как американцы выведут на рынок Chevrolet Volt (Ampera и Volt – автомобили-близнецы) нового поколения. Об этом сообщает Automotive News.
Это решение обусловлено низким спросом. В прошлом году удалось продать лишь 3 тысячи 184 Амперы, что на 40 процентов меньше, чем годом ранее. А за первые пять месяцев текущего года гибрид выбрали всего 332 человека... Отметим, что на своём домашнем рынке модель продаётся за немалые 38,6 тысяч евро.
Opel Ampera имеет гибридную силовую установку из 1,4-литрового 85-сильного бензинового и 160-сильного электрического моторов. Заявленный запас хода на электротяге составляет 60 километров, а максимальная дистанция поездки при полностью заправленном баке и заряженных батареях – 500 км. ©
maboga
дата: 22-07-2014 - 16:16 Автомобили Lada будут делать… немцы В Тольятти продолжается радикальное обновление управленческой команды
На прошлой неделе «Авто Mail.Ru» сообщал, что АвтоВАЗ покинули вице-президент по техническому развитию АвтоВАЗа Евгений Шмелев и несколько ключевых членов его команды, в числе которых, например, директор по инжинирингу Сергей Курдюк. Также уволились начальник кузовного управления Игорь Селявин, начальник отдела закупки оборудования Андрей Гильбух и вице-президент по маркетингу и рекламе Артём Федосов. Эти специалисты оказались не согласны со стратегией развития предприятия, которую выбрал Бу Андерссон, возглавивший компанию полгода назад.
И вот, как сообщает портал «Русский автомобиль», появилась информация, кто может занять места покинувших завод специалистов. Скорее всего, вице-президентом по маркетингу и рекламе станет иностранец Франц Зост, выходец из компании Volkswagen. Заменой Шмелёву на посту вице-президента по техническому развитию станет некто Харальд Грюбель, выходец из немецкой консалтинговой фирмы Consulting4Drive. Также «Русский автомобиль» уточняет, что «Кристина Дубинина, новый директор проекта Лада Веста, – тоже отчасти немка».
Отметим, что АвтоВАЗ сейчас переживает глубокие перемены, о чём рассказывает наш недавний материал «Сборка Datsun on-DO. Откуда руки растут?». При этом изменения, которым предприятие подверг Бу Андерссон, пришлись не всем по душе: «Стало неуютно, нет желания работать, нет драйва. Работа стала просто работой, а не важной частью жизни. И для завода производство автомобилей стало только бизнесом, без миссии, без творчества, без вдохновения», – приводит слова заводчан «Русский автомобиль». ©
maboga
дата: 22-07-2014 - 16:18 Российских полицейских пересадят на Lada Granta и «уазики» Привычные для полицейских Ford Focus не попали в список госзакупок. В бюджете страны нашлись 2,3 млрд рублей на закупку служебных автомобилей для полиции, сообщает «Российская газета». Таким образом планируется поддержать российский автопром, так как на выделенные средства будут дополнительно закуплены 3,5 тысячи автомобилей. При этом отдельно уточняется, что привычные для полицеских седаны Ford Focus российской сборки закупаться не будут. Отныне правоохранителям предстоит ездить исключительно на машинах марок Lada и УАЗ. Для участковых, в частности, планируется приобретение автомобилей Lada Granta. А коммерческую технику МВД будут поставлять ГАЗ, УРАЛ и КамАЗ. «Прежде всего, новый транспорт отечественного производства поступит полиции Крыма, чтобы довести обеспеченность региона автотранспортом до среднего показателя по стране, — уточнили представители МВД. — Тендеры выиграют компании, которые предложат машины в более богатых комплектациях за наиболее низкую цену». Отметим, что российский рынок новых автомобилей продолжает своё падение, и чтобы поддержать отечественный автопром государство стимулирует его госзакупками. Например, на прошлой неделе Ростелеком принял решение обновить автопарк, закупив 315 полноприводных машин. При этом представители Ростелекома отрицают связь между кризисом в автомобильной отрасли и закупкой новой техники, однако нельзя не отметить, что обновление автопарка пришлось как нельзя вовремя. Победителем тендера стала Группа ГАЗ, которая поставит связистам полноприводные Соболи и Газели. Таким образом, Ростелеком впервые за много лет отказался от закупки уазовских «буханок». ©
maboga
дата: 22-07-2014 - 16:21 Выплаты по ОСАГО вырастут вдвое. Закон подписан Президент России Владимир Путин подписал закон, предусматривающий увеличение выплат по ОСАГО. Документ, над которым шла работа около полутора лет, был принят Госдумой 4 июля. Закон вводит увеличенный лимит выплат по европротоколу (оформление ДТП без участия сотрудника ГИБДД) с нынешних 25 до 50 тысяч рублей. При этом требовать возмещения убытков потерпевший сможет только от своей страховой компании. Также закон оговаривает размер компенсации по изношенным деталям автомобилей. Изначально документ предусматривал увеличение размера минимальной компенсации до 40%, но со стороны некоторых депутатов поступило предложение поднять его до 60%. В итоге, был принят компромиссный вариант - 50%. Отметим, что сейчас страховщик может решить, что деталь изношена на 80% и компенсировать только оставшиеся 20% стоимости, и водителям нередко приходится судиться, чтобы размер страховой выплаты вырос до приемлемого. По данным Российского союза автостраховщиков, с 2011 по 2014 годы объем убытков, оплаченных по решению суда, вырос втрое. ©
maboga
дата: 22-07-2014 - 16:23 Составлен рейтинг лучших «пенсионерских» автомобилей .
В США выбрали лучшие машины для пожилых водителей.
Американская компания Consumer Reports, известная самыми разнообразными авторейтингами, на этот раз составила список моделей, которые больше остальных подошли бы пожилым водителям. При этом героями рейтинга стали не только новые, но и появившиеся на рынке 10 лет назад модели.
В список лучших попали машины, обладающие хорошей обзорностью, комфортным водительским креслом, системой стабилизации, а также такими атрибутами как большие кнопки управления бортовой электроникой, хорошо читаемые обозначениями функций и асферические боковыми зеркалами.
Составители рейтинга также обратили внимание, чтобы автомобили были оборудованы электронными помощниками, включая камеру заднего вида, парктроник или систему слежения за мёртвыми зонами. Например, Chevrolet Impala, признанная лучшей моделью для пожилых водителей, оснащена ассистентами предотвращения столкновений, слежения за разметкой и слепыми зонами.
Так выглядит рейтинг лучших моделей для пожилых водителей по версии Consumer Reports:
1.Chevrolet Impala (2014)
2.Chrysler 300 (2011-2014)
3.Honda Accord (2008-2014
4.Honda Odyssey (2011-2014
5.Kia Soul (2014)
6.Lexus RX (2004-2015)
7.Subaru Forester (2009-2015)
8.Toyota Avalon (2005-2012)
9.Toyota Camry (2007-2014)
10.Toyota Highlander (2004-2014) ©
maboga
дата: 23-07-2014 - 14:01 Aston Martin не будет выпускать внедорожник Компания отказалась от выпуска массовых моделей
Внедорожник под маркой Aston Martin, который должен был получить название Lagonda, никогда не появится на свет. Как рассказал шеф-дизайнер марки Марек Рейхман, все силы концерна будут брошены на создание эксклюзивных автомобилей для VIP-клиентов.
Как считает Рейхман, идея создания кроссовера потеряла актуальность: «Это было совсем другое время. У нас уже совсем другие планы и возможности». Хотя брендом Lagonda, скорее всего, продолжить существование: под ним может выпускаться новый седан для китайского рынка.
Отметим, что первый внедорожник Aston Martin был представлен несколько лет назад на Женевском автосалоне. Новинка должна была стать довольно массовой моделью и обеспечить финансовое благополучие марки. При этом производитель неоднократно отмечал, что внедорожник обязательно дойдёт до конвейера. ©
maboga
дата: 23-07-2014 - 14:04 Новая версия Lada Priora: производство началось АвтоВАЗ начал сборку Приор, оснащённых роботизированной трансмиссией
На данный момент «роботизированные» Приоры собираются небольшими партиями, а полноценная постановка на конвейер запланирована на начало августа. Об этом сообщает издание «Новости Тольятти». По некоторым данным, стоимость седана, оснащённого «роботом» составит от 428 до 483 тысяч рублей (хэтчбек будет стоить на 5 тысяч, а универсал — на 8 тысяч рублей дороже).
Сейчас самая доступная версия обновлённой «десятки» (а именно ею является Приора) предлагается за 375 тысяч 400 рублей, но сказать, что доплата за новую коробку передач составит почти 53 тысячи нельзя, так как неизвестна комплектация версии «без сцепления».
Ранее АвтоВАЗ планировал отказаться от модели Lada Priora, как только на рынок выйдет Vesta, но потом автопроизводитель принял решение выпускать обе модели одновременно, так что Priora будет выпускаться как минимум до 2018 года. За это время Приора получит несколько обновлений, в частности, переработанную внешность. Также обещано появление новых материалов отделки салона, обновление подвески и тормозной системы и многое другое. ©
maboga
дата: 23-07-2014 - 14:06 Автомобили чиновников: готовится черный список Общественные активисты создают реестр дорогого автотранспорта чиновников, который должен помочь в борьбе с любовью госслужащих к роскоши
В скором времени в России может появиться первая база супердорогих автомобилей, которыми пользуются муниципальные чиновники. Соответствующий список составляют представители «Общероссийского народного фронта» (ОНФ), которые считают, что база станет весомым аргументом в борьбе с любовью глав местных администраций к роскоши, сообщают «Известия».
К примеру, по информации ОНФ, мэр Хабаровска ездит на одной из моделей Lexus, главы Ленинского района Московской области, подмосковной Балашихи, а также Нижнего Новгорода — на Mercedes-Benz S-класса, Красноярска и Новосибирска — на Audi A8, Тюмени и Уфы — на Toyota Land Cruiser. Цена каждого из автомобиля — от 5 млн рублей. В списках чиновников, ездящих на дорогих иномарках, также числятся руководители из Брянской, Калининградской, Ростовской, Новосибирской областей, а также глава Волгограда.
Интересно, что при этом в некоторых администрациях не согласны с выводами представителей ОНФ. К примеру, в пресс-службах главы Нижнего Новгорода и главы городского округа Балашиха подтверждают наличие дорогого транспорта, но отмечают, что машины руководителей находятся в личной собственности и были приобретены чиновниками до поступления на службу.
Впрочем, в ОНФ уверены, что когда чиновники ездят на личном транспорте в большинстве случаев, при выяснении происхождения автомобиля, вскрываются серьезные бюджетные нарушения. К тому же прецеденты отстранения чиновников от службы из-за дорогих авто уже были: к примеру, мэр Южно-Сахалинска Андрей Лобкин совсем недавно ушел в отставку после того, как прокуроры через суд обязали его опубликовать декларацию и супруги после жалоб на наличие в его гараже Toyota Land Cruiser 200. ©
maboga
дата: 23-07-2014 - 14:08 Губернатора Амурской области ужаснули российские дороги Глава Приамурья раскритиковал дорожников после поездки по северным районам области
Губернатор Амурской области Олег Кожемяко пришел в ужас от состояния отдельных участков дороги федеральной трассы «Амур» Чита — Хабаровск. В частности, участок дороги «Магдагачи — Талдан» глава Приамурья назвал «издевательством над трассой», а венки вдоль дороги, по его словам, «говорили сами за себя.
«При положенной скорости движения в 90 км/час езда по такой дороге представляла угрозу для жизни. По ней нельзя ездить: яма на яме, просадка на просадке. Никакими современными травматологическими центрами вдоль трассы мы не закроем проблемы, которые находятся на наших дорогах», — цитирует губернатора сайт правительства Амурской области.
По словам Кожемяко, подобной ситуации можно было бы избежать, если бы заказчик строительства предъявлял подрядчикам претензии по качеству дорог. «Или вы сейчас принимаете меры, или мы совместно с региональной прокуратурой и ГИБДД будем вынуждены сами их принять», — добавил он, обращаясь к представителю заказчика строительства.
Федеральная трасса М58 «Амур» проходит по территории Забайкальского края, Амурской и Еврейской автономной областей, Хабаровского края. Протяжённость автодороги — 2 165 километров. ©
maboga
дата: 23-07-2014 - 14:15 На Садовом кольце оставят три полосы Транспортную артерию ждет важнейшая реорганизация движения.
Уже в скором времени Садовое кольцо в Москве ожидают серьезные изменения — одна из важнейших транспортных артерий центра столицы изменится до неузнаваемости. В частности, количество полос по всей длине кольца будет ограничено тремя-четырьмя, а на освободившемся месте будет организована парковка. О таких планах реорганизации движения на Садовом кольце рассказал замглавы ЦОДД Москвы Александр Поляков, сообщает M24.ru.
В настоящее время количество полос на протяжении Садового кольца постоянно меняется. К примеру, в районе Зубовского бульвара их девять, а на Крымском мосту — три в каждую сторону. «Таким образом, у Крымского моста образуется «бутылочное горлышко», эту ситуацию надо менять. Мы планируем увеличить количество полос на внутренней стороне на Крымском мосту с трех до четырех, сузив полосы до 3,25 метра. В целом же все внутреннее Садовое кольцо ждут серьезные изменения ― количество полос на всей трассе сведут к трем-четырем. На тех участках, где сейчас пять-семь полос, на освободившемся месте организуем парковку», — пояснил Поляков.
Он также отметил, что по результатам голосования на сайте ЦОДД большинство москвичей поддержало проект организации выделенной полосы для общественного транспорта на внутренней стороне Садового кольца. «Сейчас необходимо согласовать маршрут «выделенки» с Федеральной службой охраны, потому что мы планируем вывести ее над тоннелями. С ФСО нужно согласовать сквозной маршрут через спецтрассы ― Тверскую и Новый Арбат. Но если мы организуем выделенные полосы вне тоннелей, нам удастся разместить остановки ближе к станциям метро», — добавил Поляков. ©
maboga
дата: 23-07-2014 - 14:22 Жители Москвы сами определят скоростной режим на дорогах внутри Бульварного кольца Опрос об ограничении скорости движения транспорта в центре столицы стартует в системе электронных референдумов «Активный гражданин». Он инициирован департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры на основании обращений граждан, общественных организаций и экспертов, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу проекта. Акция продлится до 14 августа. «Горожанам предлагается решить, нужно ли снизить максимально допустимую скорость внутри Бульварного кольца до 40 километров в час. Сегодня этот показатель составляет 60 километров в час. Предполагается, что снижение скорости позволит сократить транзит автомобилей через центр и количество несчастных случаев на дорогах. После введения аналогичной меры в Париже число ДТП упало на 15%», — заявил представитель пресс-службы «Активного гражданина». Он добавил, что для комфортного передвижения пешехода по улице скорость движения транспорта не должна превышать его собственную более чем в десять раз. Поскольку среднестатистический житель Москвы ходит пешком со скоростью 4 километра в час, то благоприятный показатель движения машин — 40 километров в час. ©
maboga
дата: 23-07-2014 - 14:25 Китайский конкурент Renault Duster удивил ценами .
Названы цены на Chery Tiggo нового поколения.
Стали известны российские цены на кроссовер Chery Tiggo нового, пятого поколения. Автомобиль будет предлагаться россиянам в трех комплектациях, однако только с передним приводом и одним двигателем — 2,0-литровым бензиновым агрегатом мощностью 138 лошадиных сил. Мотор будет работать в паре либо с механической трансмиссией, либо с бесступенчатым вариатором CVT.
Самый доступный Chery Tiggo 5 обойдется покупателям минимум в 650 000 рублей. Автомобиль за эту сумму, помимо прочего, оснащается рулевой колонкой с регулировкой угла наклона, противотуманными фарами, системами ABS и EBD, фронтальными подушками безопасности, кондиционером, парктроником и другими опциями.
Более продвинутая версия кроссовера будет предлагаться по цене от 719 000 рублей, но, как и в первом случае, речь идет об автомобиле с «механикой». Зато тут будет мультифункциональное рулевое колесо, кожаная отделка салона, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, круиз-контроль и камера заднего вида.
Наконец, «топовый» Chery Tiggo 5 обойдется минимум в 769 000 рублей. За эти деньги к списку оборудования добавятся, помимо прочего, система «старт-стоп» и система бесключевого доступа в салон.
Если взглянуть на стоимость конкурентов, то цены на Chery Tiggo неприятно удивляют. Ведь тот же бестселлер Renault Duster в сопоставимой версии с 2,0-литровым мотором и полным приводом стоит 654 000 рублей. Гораздо дешевле и Chevrolet Niva — пусть здесь нет версии с двухлитровым двигателем, зато за 567 000 рублей покупатель получает автомобиль в топовой версии GLC. А потому перспективы Chery Tiggo 5 на российском рынке выглядят довольно туманно. ©
maboga
дата: 23-07-2014 - 14:27 Украинские беженцы будут собирать лифтбек Lada Granta На «ИжАвто» задумались о привлечении к работе находящихся в России граждан Украины
Ижевский автозавод готов принять на работу людей, вынужденно покинувших территорию Украины. Такая возможность уже обсуждается руководством компании и властями Удмуртии, сообщает «Интерфакс».
«У нас объемы производства растут, и они будут расти, поэтому персонал нам нужен. Поэтому готовы [пойти на этот шаг] при условиях наличия государственной поддержки этих людей», — пояснил представитель предприятия, добавив, что «ИжАвто» готов предоставить всем им рабочие места и соцгарантии наравне с гражданами России, а также провести соответствующее обучение.
Напомним, в настоящее время на «ИжАвто» осуществляется сборка лифтбека Lada Granta. Также ожидается, что в дальнейшем на предприятии могут наладить производство одной из моделей японской марки Nissan, а также нового седана Lada Vesta. ©