автоновости

(maboga @ 22.12.2013 - время: 22:37)
Россиянам дадут протестировать электрическую ''Ладу''
Первый отечественный электромобиль – El Lada – доберется до официальных дилеров марки уже в ближайшее время. Машины будут доступны для тест-драйвов, правда, пока их стоимость для широкого потребителя не сообщается.
Выглядет машинка вполне симпатично))

(Volganin @ 23.12.2013 - время: 04:24)
"Инженеры и конструкторы уже довольно долгое время пытаются придумать способ поднять автомобиль в воздух. Pal-V — прототип такого автомобиля, пишет РБК.
Актуальная вещь, при наших пробках))

На борьбу с пробками хотят потратить 6 триллионов
Минтранс представил новую программу развития Московского транспортного узла до 2020 года. Чиновники предлагают потратить на развитие московской агломерации почти в два раза больше средств, однако допускают, что заторы по утрам останутся на подъезде к столице, пишет «Коммерсант».
По сути новая программа является переработанной редакцией документа, разработанного в 2011 году. Как следует из программы, Минтранс предлагает Белому дому два сценария: консервативный (выполнение ранее утвержденного плана с финансированием в 3,4 трлн руб.) и целевой (новая программа с финансированием в 6,15 трлн руб.). При этом, по словам главы дирекции Московского транспортного узла Виктора Еремина, выполнение второго сценария зависит от «общей социально-экономической ситуации в России».
Однако несмотря на большое заявленное финансирование, задачи «целевого сценария» не столь амбициозны, как в 2011 году. Так, прирост сети федеральных дорог уменьшился почти вдвое — с 1100 до 585 км. Но новых региональных дорог будет построено втрое больше — 643 вместо 217 км. Доля автотранспорта в структуре перевозок будет снижена на 78% вместо 94%, а содержание вредных выбросов от машин сократится на 19% вместо 40%.
Но даже в этом случае чиновники допускают, что через семь лет пробки в утренний час пик останутся на многих направлениях. Серьезные заторы (аналог 8-9 баллам) авторы программы ожидают почти на всех подъездах к Москве, а также в Солнечногорске, Можайске и Клину. "Напряженное движение" (аналог 5-7 баллам) прогнозируется, в свою очередь, на Каширском, Киевском и Горьковском шоссе. ©

Что подарить водителю на Новый год: лучшие идеи
Стали известны лучшие подарки на Новый год для водителей. Соответствующее исследование провели специалисты компании «Формула 91», опросившие 400 человек на тему самых лучших автомобильных подарков.
Выяснилось, что в качестве лучшего новогоднего подарка для автомобилистов 55% мужчин и 49% женщин назвали комплект резины. При этом 15% мужчин были бы рады получить автопылесос, 14% - видеорегистратор, 11% - навигатор. 3% ответивших мужчин были бы рады найти под новогодней елкой компрессор, а 2% респондентов обрадовали бы чехлы на сиденье.
А вот пожелания женщин о новогодних автомобильных подарках отличаются. Так, 20% опрошенных дам были бы рады получить в качестве подарка на Новый год автопылесос, 19% - навигатор, 10% - видеорегистратор. 2% респонденток были бы рады автомобильному ароматизатору воздуха. А вот компрессоры или чехлы на сиденье в качестве желанных подарков вообще не назывались. ©

Выезды из дворов на скоростные трассы запретят
Автомобильные дороги в Москве будут проектировать «изолированно» от жилых кварталов и застроенных территорий — соответствующая норма содержится в концепции законопроекта «О нормах и правилах градостроительного проектирования», сообщает M24.ru.
По словам одного из разработчиков документа ответственный исполнитель Гильдии архитекторов и проектировщиков по разделу транспортной инфраструктуры Михаила Петровича, речь не идет о полном закрытии дворов от машин, однако съезды из кварталов прямо на скоростные трассы будут запрещены.
«Магистраль должна находиться не вплотную, а на некотором удалении от кварталов жилой застройки. Расстояние зависит от интенсивности движения, минимум – 25 метров. Между дорогой и кварталами должны проходить улицы, через которые осуществляется въезд во дворы и придомовые участки. Скорость на проезжей части улицы гораздо ниже», — пояснил Петрович.
В первую очередь новая норма коснется не уже сложившейся застройки, а территории «Новой Москвы». Дорогами, которые будут спроектированы по-новому, станут новые трассы Внуково-Остафьево и Солнцево-Бутово-Видное, а также Калужское шоссе.
Напомним, в скором времени в Москве появится первый квартал, дворы которого будут лишены привычных парковочных мест и будут практически полностью закрыты для движения автомобилей. ©

Пошлины на иномарки обнулены. Пока на электрические
Таможенные пошлины на электромобили обнулены! Сегодня совет Евразийской экономической комиссии принял решение об обнулении пошлин на электромобили на территории Таможенного Союза на два года (то есть пошлины снижены в России, Казахстане и Белоруссии).
«Решение ЕЭК об обнулении таможенных пошлин на электромобили, которого мы добивались на протяжении почти двух лет, повлечет за собой серьезные изменения на автомобильном рынке России. Первое и самое важное — это значительное снижение цены на электромобили, что приблизит стоимость электромобиля к стоимости обычного автомобиля с ДВС. Соответственно, в пользу электромобиля сможет принять решение тот пласт потенциальных покупателей, который оценил все достоинства электромобиля, но имел сдерживающий фактор в виде его высокой стоимости. Снижение цены, помноженное на решение столичных властей о бесплатной парковке электромобилей в центре Москвы, позволяет всерьез говорить об экономической выгоде от владения электромобилем уже сегодня, — заявил Андрей Панков, председатель подкомитета по стратегическим инновациям в автомобильной сфере Торгово-промышленной палаты РФ. — Мы уверены, что это решение ЕЭК станет отправной точкой для дальнейших действий по обеспечению государственной поддержки развития рынка электротранспорта и зарядной инфраструктуры в России. Как показал опыт стран Европейского Союза, США и Японии необходим комплекс мер стимулирования — финансовых и нефинансовых. Необходима активизация развития инфраструктуры для зарядки и обслуживания электромобилей в масштабах всей страны, а также создание производственных мощностей по производству электромобилей на территории России. В конечном итоге, необходимо принятие Национальной программы развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры в России. Мы продолжим активную работу в этом направлении».
Предполагается, что все эти меры позволят в конечном счете сформировать в России полноценный рынок электромобилей (в настоящий момент только Mitsubishi продает в России такие модели). И он обещает быть не таким уж и маленьким — ожидается, что к 2020 году в России ежегодно будет продаваться более 200 тыс. электромобилей. В том числе и российского производства! ©

Lada-2180. Первое изображение
В интернете появился первый рисунок совершенно новой Lada Priora, которая должна появиться на рынке через несколько лет. По уверению портала Carobka.ru, этот автомобиль будет собственной разработкой тольяттинских инженеров, хотя некоторые узлы и агрегаты от Renault Logan тут тоже будут использованы.



Главным дизайнером новой Priora (возможно, модель получит другое название) станет Стив Маттин, который пришел на АвтоВАЗ в прошлом году. Напомним, что господин Маттин известен в автомире – именно он трудился в компании Daimler-Chrysler над обликом множества моделей Mercedes-Benz, в том числе S- и SL-класса, а также седана Maybach, а в 2005-2009 годах занимал пост директора по дизайну марки Volvo и приложил руку к моделям S60 и XС60.

P.S. Напомним, что согласно планам АвтоВАЗа, в ближайшие несколько лет модельный ряд компании подвергнется серьезным изменениям. Помимо седана, под индексом «2180» намечен выпуск городского хэтчбека (кодовое название BM-hatch), а также компактного кроссовера (B-Cross SUV). «Дальнейшее развитие завода предусматривает выпуск моделей, входящих в более дорогой сегмент С-класса, и больших кроссоверов», — заявил недавно начальник пресс-центра «АвтоВАЗа» Александр Шмыгов. При этом именно новый кроссовер, который пока носит кодовое название C-Cross, должен стать самым дорогим в модельной линейке. ©

В ПДД вносятся новые поправки, касающиеся перевозки детей
Перед началом зимних школьных каникул премьер-министр Дмитрий Медведев подписал два постановления, которые вносят изменения в правила перевозки детей. Правда, поправки касаются только организованной перевозки — то есть групповой доставки ребятишек автобусами.
Первое постановление вносит поправки в Правила дорожного движения. Если до текущего момента организованной перевозкой детей считалась «специальная перевозка двух и более детей дошкольного и школьного возраста» (п. 1.2 ПДД), то теперь термин расшифровывается как «организованная перевозка восьми и более детей». То есть на небольшие группы детей до восьми человек правила организованной перевозки не распространяются, а статус ребят — школьники они или дошкольники — больше не уточняется.
Второй подписанный премьером документ — это Правила перевозки группы детей автобусом, который подробно оговаривает требования к пассажирским перевозкам такого характера. Отдельно отметим, что вышеупомянутые Правила вводят запрет на перевозку детей до 7 лет, если путь займёт более 4-х часов, а также требуют наличия в автобусе пищевого набора, составленного из продуктов, утверждённых территориальным управлением Роспотребнадзора, если дети будут находиться в дороге более 3-х часов.
По общему правилу, постановления Правительства вступают в действие по истечении семи дней после их опубликования, то есть новые требования к перевозке детей начнут работать через неделю. Правда, на реализацию одного из пунктов чиновники отвели 180 дней: именно тогда ребятишек запретят возить на автобусах старше 10 лет (!), не оснащённых навигационной системой ГЛОНАСС. ©

Старую Ниву ждут серьёзные перемены
Лада 4х4, которую по привычке называют Нивой, в 2015 году может пережить серьёзное обновление. Как сообщает портал «Русский автомобиль», заслуженный внедорожник обзаведётся новым двигателем, реечным рулевым управлением и обновлённым салоном.
В рамках проекта модернизации вазовского полноприводника уже построен минимум один опытный экземпляр. В этой машине применены новые панель приборов и климатическая установка, но самые главные новшества — это совсем другой двигатель, реечное рулевое управление (сейчас на Нивах применяется древняя система типа «червяк-ролик») и повсеместное применение «шрусов» взамен карданных шарниров.
Что касается силового агрегата, то для Лады 4х4 планируют адаптировать 16-клапанный агрегат от Приоры, но дефорсированный до 90 л.с. и рассчитанный на применение 92-го бензина. Причём неподходящий для преодоления бездорожья «верховой характер» мотора инженеры обещают исправить настройками так, чтобы обеспечить максимум крутящего момента на уровне 1400 об/мин.
Впрочем, пока перспективы обновления старой Нивы достаточно туманны. Напомним, что недавно на АвтоВАЗе сменился президент: впервые в истории компании новым шефом стал иностранец, Бу Инге Андерссон, ранее возглавлявший Горьковский автозавод. И вполне возможно, что Андерссон попросту не захочет вкладывать деньги в автомобиль с 30-летней историей, а сконцентрирует силы вазовцев на других проектах. 

Кстати, на 2015-й запланировано и появление принципиально нового поколения Chevrolet Niva (нынешняя модель базируется на агрегатах классической Нивы). Новинка будет дороже нынешней на 10-15% и получит двигатель Peugeot. ©

"Благодаря решению Верховного суда процесс медицинского освидетельствования водителей станет более прозрачным. В частности, теперь врачи будут обязаны учитывать погрешность алкотестеров.С 1 сентября на территории России начали действовать нашумевшие «0,16 промилле» (как прозвали новшества российские автомобилисты). В Кодексе об административных правонарушениях (КоАП), наконец, появилось чёткое разъяснение, какого водителя нужно считать нетрезвым — того, по результатам проверки которого обнаружится более 0,16 миллиграмма этилового спирта на 1 литр выдыхаемого воздуха. Последний показатель официально называется «возможной суммарной погрешностью измерений».

Таким образом, водителям вовсе не разрешили выпивать за рулём, а признали очевидное: любой прибор, в том числе алкотестер, имеет погрешность, а в крови любого человека имеется так называемый эндогенный (то есть вырабатываемый самим организмом) алкоголь. Так что теперь суды избавили от необходимости разбираться, кто выпил кружку кваса (или страдает диабетом, что также влияет на результаты), а кто управлял машиной после бутылки водки.

Однако, в инструкции минздрава, детально прописывающей порядок медицинского освидетельствования водителей на состояние опьянения, эти поправки отражения не нашли: документ медиков по-прежнему требовал признавать пьяным того водителя, который «выдохнет» любое количество алкоголя отличное от нуля! То есть формально для врачей-наркологов суммарная погрешность измерений никакого значения не имела — в инструкции, которой и должны подчиняться доктора, об этом ничего сказано не было.

Теперь же положение минздравовского документа признано Верховным судом недействительным и теперь чиновникам от медицины предстоит внести поправки в текст инструкции, учитывая действующую редакцию КоАП, а врачи отныне будут учитывать погрешность алкотестеров — те самые 0,16 миллиграмма этилового спирта на 1 литр выдыхаемого воздуха."
© auto.mail.ru

Acura для России: стали известны подробности
О выводе на российский рынок премиального бренда Acura было объявлено минувшей осенью. А сейчас стали известны подробности: весной следующего года первым в салонах немногочисленных российских дилеров появится среднеразмерный кроссовер MDX.



В российской спецификации MDX будет оснащаться единственным 3,5-литровым 290-сильным двигателем с непосредственным впрыском и возможностью отключения половины цилиндров, пару которому составит классический 6-ступенчатый автомат. Привод — полный, причём реализованный по весьма интересной схеме. Если у большинства кроссоверов задние колёса подключаются муфтой при пробуксовке передка, то Акура оснащена двумя такими муфтами — по одной на каждое колесо. То есть распределение крутящего момента может меняться не только между осями, но и между колёсами! Преимущества и недостатки этой схемы оставим за скобками, но отметим, что данная система станет заметной «фишкой» модели MDX.
Объявлены и комплектации. В базовой версии Acura MDX получит максимум всевозможных примочек. Тут и аудиосистема премиум-класса, и система активного шумоподавления, и штатная навигация... Также отметим наличие 3-зонного климат-контроля, 7 подушек безопасности и многослойных стёкол. Более дорогая версия помимо этого получит адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, вставки из натурального дерева и многое другое.
Увы, но самое главное, — цены на это царство роскоши — пока остаются в секрете. Напомним, что Acura стала третьим японским премиум-брендом, который пришел в нашу страну. И делает это она с большим опозданием — на рынке уже успели закрепиться Lexus и Infiniti, так что Acura будет нелегко привлечь к себе покупателей (напомним, что Acura принадлежит компании Honda). Во многом именно поэтому на первом этапе в России Акурами будут торговать лишь три дилера (два в Москве, а еще один в Петербурге), а на Украине их будет четыре. ©

Четырёхдверные купе станут доступнее
Как сообщает авторитетное немецкое издание Autobild, французская марка Peugeot начала работу по созданию своего собственного четырёхдверного купе, которое должно появиться не позднее 2016 года.

2

ГАЗ готовится к производству нового поколения «Газона»
С начала января на Горьковском автозаводе стартует масштабная модернизация производства. Одна из причин начала работ — постановка на производство нового грузовика Газон-Next.

Основные процессы по установке нового оборудования пройдут на линиях сварки и окраски. В частности, на линии сварки кабин будут установлены новые роботы, необходимые для выпуска среднетоннажного грузовика, который пока носит рабочее название Газон-Next (об этой машине подробно рассказывает наш материал «Новые Газели-маршрутки. Неужели научились?»). Начало выпуска модели запланировано на вторую половину 2014 года, а выпуск предсерийных образцов начнется уже весной.
Что касается процесса окраски, ГАЗ полностью поменяет оборудование старого окрасочного комплекса, где сейчас красят Газели серии Бизнес, — здесь будут установлены современные роботы французской компании Sames, после чего через комплекс будут проходить кузова Газелей-Бизнес, и Газелей-Next. Вторую газовскую окрасочную камеру, новейший Eisenmann, смонтированный полгода назад перед началом российской сборки Mercedes-Benz Sprinter, «переведут на металлик» — там на Газели и Спринтеры будут наносить только эмали с металлоэффектом.
Помимо этого, завод установит новую станцию производства капотов, поработает над качеством производимых компонентов и освоит энергосберегающие технологии. А поскольку весь процесс внедрения новшеств затянется на месяц, в январе для сотрудников предприятия объявлены оплачиваемые общезаводские каникулы. ©

(Tuyan @ 23.12.2013 - время: 12:45)
(maboga @ 22.12.2013 - время: 22:37)
Россиянам дадут протестировать электрическую ''Ладу''
Первый отечественный электромобиль – El Lada – доберется до официальных дилеров марки уже в ближайшее время. Машины будут доступны для тест-драйвов, правда, пока их стоимость для широкого потребителя не сообщается. Выглядет машинка вполне симпатично))
Настолько симпатично, что El Lada приобрел себе глава госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов — покупка обошлась в 1 млн 250 тыс. рублей.



4

"Priora пережила обновление, количество возможных комплектаций возрастёт до трёх. Самая доступная версия будет стоить 380 тысяч рублей (то есть на 8 тысяч дороже соплатформенного хэтчбека-пятидверки), однако такая машина не сможет похвастаться богатым набором оборудования: в «базе» присутствуют только пара подушек безопасности да маршрутный компьютер.
Самую дорогую Priora Coupe планируют продавать почти за полмиллиона, а точнее, за 488 500 рублей. Здесь уже доступны 106-сильный двигатель, который мы успели опробовать на рестайлинговой Калине, ABS, усилитель руля, климат-контроль и все остальные опции, включая датчик дождя "
© auto.mail.ru

Дороги станут лучше раньше намеченного срока
Госкомпания Автодор скорректировала планы по строительству скоростных дорог. До 2020 года в России будут проложены 2226 км новых магистралей. При этом денег из бюджета будет потрачено меньше.
В первую очередь Автодор форсирует строительство ЦКАД — центральной кольцевой автодороги, которая пройдёт по территории Москвы и Московской области и позволит разгрузить столицу от транзитного транспорта. Первоначально планы по этой трассе звучали так: в 2017-м — начало строительства, в 2020-м — сдача лишь половины магистрали. Теперь задача усложнилась — к 2017-му дорога должна быть полностью готова! А это, между прочим, 339 километров для многополосного движения.
В рамках подкорректированной программы сместились сроки реконструкции отдельных отрезков трассы М3 Украина. Наконец, появилась ясность по поводу строительства многострадального обхода Вышнего Волочка на магистрали Москва-Санкт-Петербург. Последний будет введён в следующем, 2014-м, году! На трассе М7 Волга также запланирована постройка обходов проблемных городов — Балашихи и Ногинска — но это случится не раньше 2020 года.
Таким образом, до 2020 года будет построено на 300 км больше новых скоростных дорог, чем было изначально запланировано. Причём представители Автодора особо отмечают, что размер субсидий из федерального бюджета снизится на 9 млрд рублей, а необходимые для реализации обновлённого плана средства будут привлечены из внебюджетных источников — в первую очередь, за счёт выпуска облигационного займа из «запасов» Фонда национального благосостояния. ©

На Дальнем Востоке снова «фонят» автомобили
Сахалинская таможня подвела итоги уходящего года: за прошедшие 12 месяцев в Россию из Японии пытались ввезти 34 автомобиля с повышенным ионизирующим излучением.
Напомним, что «фонящие» автомобили появились после аварии на японской АЭС Фукусима, которая произошла в марте 2011 года. Причиной катастрофы стало сильнейшее землетрясение, которое также спровоцировало цунами, принесшее массовые разрушения на северные острова японского архипелага. Сразу после этих событий на территорию России хлынули как «автомобили-утопленники» (то есть пострадавшие от цунами), так и «фонящие» машины с повышенным ионизирующим излучением. Последние задерживались таможней и либо подвергались дезактивации, либо отправлялись обратно в Японию.
Что касается 34 транспортных средств, которые за прошедший год задержала Сахалинская таможня, то только 4 из них после процедуры дезактивации были ввезены в страну. Остальные машины были возвращены в Японию. При этом исполняющий обязанности начальника Сахалинской таможни Евгений Рябцев отметил, что автомобили, пострадавшие от аварии на АЭС, становятся редкостью: «С марта 2011 года сначала пошел резкий ввоз «фонящих» автомобилей из Японии. Сейчас всё меньше таких случаев. Видимо, и радиация в том районе уменьшилась, и, наверное, таможенная служба Японии принимает меры контроля за вывозом таких машин». ©

За враньё Hyundai заплатит $400 млн
В США Hyundai и Kia будут вынуждены заплатить владельцам своих машин в общей сложности $400 млн за ложные данные о расходе топлива.
Скандал разразился больше года назад. В ноябре 2012 года Агентство по защите окружающей среды США (EPA) обнаружило, что компании Hyundai и Kia предоставляют покупателям ложную информации о расходе топлива своих популярных моделей — у большинства моделей расход топлива был занижен на 3%. Тогда представители южнокорейских компаний оправдывались, что опубликованные данные оказались ошибочными из-за случайности.
После того, как факт несоответствия паспортных характеристик реальным был предан огласке, американские автовладельцы массово направились в суды, требуя возместить понесённый ущерб. И вот накануне заокеанские представительства компаний Hyundai и Kia заявили, что готовы выплатить компенсацию покупателям 900 тысяч автомобилей 2011–2013 модельных годов.
Полная сумма выплат для каждой компании зависит от того, сколько ее клиентов захотят получить всю сумму сразу. Пока ориентировочная сумма выплат каждому автовладельцу составит около $320, то есть всего корейцам предстоит раскошелиться на $395 млн. В качестве альтернативы предлагается дебетовая карта, с помощью которой клиент сможет расплачиваться за бензин. Но только на сумму, компенсирующую разницу между фактическим и заявленным расходом топлива за те километры, что успел проехать автомобиль.
Вообще, в редакцию «Авто Mail.Ru» часто поступают обращения от наших читателей, что паспортный расход даже близко не соответствует реальным данным. И сейчас мы готовим материал, который подробно расскажет, откуда берутся заявленные производителем данные. ©

Куба: революционные изменения в автопроме
Власти Кубы сняли запрет на импорт и розничную продажу новых автомобилей, действовавший с 1959 года. О начале либерелизации кубинской экономики власти Острова Свободы объявили пару лет назад, и одним из первых шагов стала отмена запрета на частную куплю-продажу подержанных автомобилей. Теперь же на торговлю автомобилями сняты все ограничения и любой кубинец может свободно купить новую машину.
История вопроса такова. После революции 1959 года торговля автомобилями была запрещена, поэтому частник не имел возможности обзавестись личным транспортом, а машины стали передавать по наследству. В качестве служебного транспорта техника, конечно, закупалась, но только из СССР (или стран социалистического блока), а по истечении срока службы рабочий транспорт списывался и уничтожался. Так Куба стала настоящим раем для любителей олдтаймеров (как принято называть старые автомобили).
Теперь же отмена запретов означает, что в ближайшем будущем в страну начнут массово завозиться новинки мирового автопрома. Правда, не отовсюду подряд, а из «политически верных стран» вроде России и Китая. Так что ценителям классический автомобилей стоит запастить объёмными флэшками и поскорее отправиться на Кубу, чтобы успеть запечатлеть знаменитый автопарк, сплошь составленный из техники, выпущенной до 1959 года. Совсем скоро он перестанет быть уникальным. ©

Lada Priora подешевела на 100 тысяч рублей
Благодаря появлению новых комплектаций, 3-дверный хэтчбек Lada Priora Coupe станет доступнее более чем на 100 тысяч рублей.
Как сообщает портал Автосреда, АвтоВАЗ планирует расширить список комплектаций для 3-дверной Приоры, которая ранее предлагалась только в единственной, наиболее оснащённой версии. За 482 100 рублей дилеры предлагали машину, оснащённую 98-сильным двигателем, ABS, двумя подушками безопасности, климат-контролем и даже штатной навигацией.
Теперь, когда трёхдверка вслед за остальными представителями семейства Priora пережила обновление, количество возможных комплектаций возрастёт до трёх. Самая доступная версия будет стоить 380 тысяч рублей (то есть на 8 тысяч дороже соплатформенного хэтчбека-пятидверки), однако такая машина не сможет похвастаться богатым набором оборудования: в «базе» присутствуют только пара подушек безопасности да маршрутный компьютер.
Самую дорогую Priora Coupe планируют продавать почти за полмиллиона, а точнее, за 488 500 рублей. Здесь уже доступны 106-сильный двигатель, который мы успели опробовать на рестайлинговой Калине, ABS, усилитель руля, климат-контроль и все остальные опции, включая датчик дождя, которые только доступны для автомобилей с ладьёй на эмблеме. Промежуточное положение займёт версия за 433 тысячи, также оснащённая ABS, «климатом» и «усилком», но лишённая большинства «наворотов» вроде спойлера, спортивного обвеса и обогрева ветрового стекла.
Напомним, что внешне семейство Priora обновилось не слишком сильно. Однако в салоне — настоящая революция. Интерьер стал более актуальным, появились такие модные вещи, как вставки из хрома и черного глянца. Помимо улучшенных материалов отделки в салоне, стоит упомянуть и сиденья с увеличенным диапазоном регулировок. Версия Coupe стала последним представителем линейки Priora, поскольку собирается не на основном конвейере, а на опытно-промышленном производстве. ©

(maboga @ 26.12.2013 - время: 03:30)
Дороги станут лучше раньше намеченного срока
Госкомпания Автодор скорректировала планы по строительству скоростных дорог. До 2020 года в России будут проложены 2226 км новых магистралей. При этом денег из бюджета будет потрачено меньше.
В первую очередь Автодор форсирует строительство ЦКАД — центральной кольцевой автодороги, которая пройдёт по территории Москвы и Московской области и позволит разгрузить столицу от транзитного транспорта. Первоначально планы по этой трассе звучали так: в 2017-м — начало строительства, в 2020-м — сдача лишь половины магистрали. Теперь задача усложнилась — к 2017-му дорога должна быть полностью готова! А это, между прочим, 339 километров для многополосного движения.
В рамках подкорректированной программы сместились сроки реконструкции отдельных отрезков трассы М3 Украина. Наконец, появилась ясность по поводу строительства многострадального обхода Вышнего Волочка на магистрали Москва-Санкт-Петербург. Последний будет введён в следующем, 2014-м, году! На трассе М7 Волга также запланирована постройка обходов проблемных городов — Балашихи и Ногинска — но это случится не раньше 2020 года.
Таким образом, до 2020 года будет построено на 300 км больше новых скоростных дорог, чем было изначально запланировано. Причём представители Автодора особо отмечают, что размер субсидий из федерального бюджета снизится на 9 млрд рублей, а необходимые для реализации обновлённого плана средства будут привлечены из внебюджетных источников — в первую очередь, за счёт выпуска облигационного займа из «запасов» Фонда национального благосостояния. ©
Что то гложет меня сомнение, что всё будет как запланировали; опять растащат бюджет и сошлются на отсутствие средств!!!
А чего бояться то Вон Сердюков спёр миллиарды и ничего!!!

"Немецкая теннисистка Сабина Лисицки стала лицом всемирно известного французского автоконцерна. Об этом сообщила сама спортсменка на своей странице в социальной сети Facebook.
Отметим, что о возможном подписании спонсорского контракта между спортсменкой и представителями французской компании было объявлено еще в сентябре уходящего года. Лисицки предложили стать лицом одного из лидеров французского автопрома во время международной автомобильной выставке во Франкфурте.
Напомним, что Лисицки является финалисткой Уимблдонского турнира 2013 года, а также победительницей пяти турниров WTA ." ©» sportstories.rsport.ru



7

У электромобилей нет будущего
Такой вывод можно сделать из прогноза об использовании топлива автомобилями к 2040 году, опубликованного Министерством энергетики США. По мнению штатовских аналитиков, предпосылок для массового появления электромобилей на дорогах в ближайшие 27 лет не предвидится. Как считают эксперты, в 2040 году только 1% автомобилей будет работать «на чистом электричестве».
А вот гибридам прогноз отводит большое будущее: примерно 42% от всего автопарка страны в 2040 году будут иметь сочетание двигателя внутреннего сгорания и электромоторов в разных вариациях. Хотя составители прогноза несколько лукавят, причисляя к гибридам даже машины, оснащённые банальной системой Start-Stop и тому подобными...
Впрочем, во многом именно благодаря таким — простым и не очень — технологиям средний расход топлива составит 6,32 л на 100 км, хотя сейчас этот показатель почти вдвое выше — 10,94 л/100 км. При этом самым популярным видом топлива останется бензин (им будут заправлять машины 78% автомобилистов).
Отметим, что прогноз касается только США. Вполне возможно, что в Европе, где уже сейчас наблюдается серьёзный перекос в сторону дизелей, а также стремительно набирают популярность электромобили, ситуация может сложиться совсем иначе. ©

В России будет организована сборка Nissan Pathfinder
В 2015 году в России может быть организована сборка внедорожника Nissan Pathfinder нового поколения, передает «Интерфакс». Предполагается, что он может заменить на конвейере модель Murano, хотя официального подтверждения этой информации корреспонденту «Авто Mail.Ru» получить не удалось.



Надо отметить, что сейчас на заводе Nissan в Санкт-Петербурге собирают три модели – уже упомянутый Murano, а также Teana и X-Trail. Однако в будущем в Питере начнут делать и Qashqai второго поколения, который недавно был официально представлен. Подробнее об этой модели читайте в материале «Тёмная материя: новый Nissan Qashqai» (плюс, в Петербурге организована крупноузловая сборка Nissan Patrol и автомобилей марки Infiniti).
Что касается нового Pathfinder, то официально эта модель была представлена еще в прошлом году, однако в России все еще продается модель предыдущего поколения, которая стоит от 1 330 000 рублей. ©

Введение платы за проезд для грузовиков отложили
С ноября 2014 года правительство планировало ввести плату за проезд грузовиков массой свыше 12 тонн по федеральным трассам. Но, похоже, реализация этой идеи откладывается минимум на год.
Согласно действующей редакции закона об автомобильных дорогах, с ноября 2014 года грузовикам массой свыше 12 тонн придётся платить за проезд по федеральным магистралям. Общая протяжённость таких дорог составляет свыше 50 000 км, что при тарифе 3,5 руб. за каждый километр, гарантировало бы пополнение федерального дорожного фонда на 43,8 млрд руб. ежегодно. Чтобы создать систему оплаты, Росавтодор для данного проекта будет привлекать партнёра-частника, который всё это профинансирует.
Однако, как сообщают «Известия», из-за неоднократного переноса концессионного конкурса, при нынешнем раскладе на переговоры с банками о финансировании, на разработку программного обеспечения, изготовление и бесплатное распространение более 1 млн бортовых устройств и установку контрольных рамок победившей компании останется всего пять месяцев. Разумеется, проделать такой объём работ в столь сжатые сроки нереально.
По этой причине Росавтодор рассматривает перенос срока введения платы на декабрь 2015 года. ©

Автомобилистов не пустят на Олимпиаду-2014
Совет Федерации принял новую редакцию Кодекса об административных правонарушениях, которая оговаривает нарушения ПДД во время Олимпиады.
Мы уже сообщали, что, согласно этому документу, все водители «простых» автомобилей, которые будут выезжать на выделенные полосы, предназначенные для движения участников Олимпиады, будут оштрафованы на 5000 рублей. Такое же наказание предусмотрено и за парковку на олимпийских «выделенках». При этом водителю грозит не только штраф, но и снятие номеров.
Однако сейчас выясняется и другое новшество: без номеров и 3 тысяч рублей останется также любой автомобилист, который просто захочет въехать в столицу зимней Олимпиады-2014 на своей машине во время проведения Игр! Исключения составят только автомобили сочинцев, а также транспорт оперативных служб и тех, кто получил специальную аккредитацию.
Согласно принятому закону, «олимпийские штрафы» будут действовать с 7 января по 21 марта 2014 года. ©

В АвтоВАЗ снова вложат бюджетные миллиарды
В дальнейшее развитие ОАО «АвтоВАЗ» будет вложено 180 млрд рублей. Об этом сообщил губернатор Самарской области Николай Меркушкин.
Данное заявление губернатор Самарской области сделал в эфире местного телевидения, выступая с ежегодным посланием депутатам Самарской думы и жителям области. «Ключевым звеном экономики Самарской области является АвтоВАЗ, который, по сути, создается заново, и в его развитие в ближайшие годы будет инвестировано 180 млрд рублей», — приводят слова Меркушкина «Ведомости».
По словам чиновника, даже бюджет Самарской области готов выделить часть инвестиций. В 2014 году в региональную казну будут впервые заложены расходы на поддержку машиностроения. Особо губернатор отметил, что деньги получит не только тольяттинский автогигант, но и предприятия-смежники, выпускающие компоненты.
В основном деньги пойдут на запуск в производство новинок: в ближайшие годы российский автогигант планирует выпустить 30 новых моделей, что «превышает количество выпущенных моделей за 40 лет». И в этих темпах нет ничего сказочного — не так давно АвтоВАЗ возглавил управленец шведского происхождения Бу Андерссон, известный своим реформаторским настроем. Так за несколько лет Андерссон сумел вывести из кризиса ГАЗ, сначала наладив выпуск Газели-Бизнес, а затем и Газели-Next, которую мы тестировали весной. Также при шведском управленце была заложена концепция нового «Газона». ©

"Как сообщает Авторевю, в начале января в Кремле состоится небольшая автомобильная выставка, в рамках которой первым лицам государства будут показаны наработки по нашумевшему проекту Кортеж. В частности, высокопоставленная публика увидит концепты президентского лимузина, внедорожника и микроавтобуса.
Все три прототипа подготовлены силами НАМИ, причём для лимузина детально проработаны как внешность, так и интерьер, а сам концепт может передвигаться своим ходом, поскольку под него временно «подкатили» платформу подходящей по габаритам иномарки. Остальные же машины — лишь статичные полноразмерные макеты, не способные ездить." © auto.mail.ru

"Пока работы над Кортежем идут по графику. Две недели назад министр промышленности РФ Денис Мантуров заявил, что первый автомобиль проекта должен быть показан уже в начале следующего года, и вот уже известны даты показа концептов. Но пока — только для ограниченного круга лиц, хотя со временем «ЗИЛ для президента» сможет купить любой."
© auto.mail.ru

(maboga @ 27.12.2013 - время: 05:15)
В АвтоВАЗ снова вложат бюджетные миллиарды
В дальнейшее развитие ОАО «АвтоВАЗ» будет вложено 180 млрд рублей. Об этом сообщил губернатор Самарской области Николай Меркушкин.
Данное заявление губернатор Самарской области сделал в эфире местного телевидения, выступая с ежегодным посланием депутатам Самарской думы и жителям области. «Ключевым звеном экономики Самарской области является АвтоВАЗ, который, по сути, создается заново, и в его развитие в ближайшие годы будет инвестировано 180 млрд рублей», — приводят слова Меркушкина «Ведомости».
По словам чиновника, даже бюджет Самарской области готов выделить часть инвестиций. В 2014 году в региональную казну будут впервые заложены расходы на поддержку машиностроения. Особо губернатор отметил, что деньги получит не только тольяттинский автогигант, но и предприятия-смежники, выпускающие компоненты.
В основном деньги пойдут на запуск в производство новинок: в ближайшие годы российский автогигант планирует выпустить 30 новых моделей, что «превышает количество выпущенных моделей за 40 лет». И в этих темпах нет ничего сказочного — не так давно АвтоВАЗ возглавил управленец шведского происхождения Бу Андерссон, известный своим реформаторским настроем. Так за несколько лет Андерссон сумел вывести из кризиса ГАЗ, сначала наладив выпуск Газели-Бизнес, а затем и Газели-Next, которую мы тестировали весной. Также при шведском управленце была заложена концепция нового «Газона». ©
Вопрос только, кто получит выгоду т.е. получит прибыль; денежки бюджетные, то есть из нашего кармана, а в чьём кармане осядут?

"Китайцы всегда отличались умением клонировать и в автомобильной промышленности есть много тому примеров. но, к сожалению, долгое время китайское качество было существенно ниже оригиналом. Последнее время ситуация потихоньку меняется и китайцы все больше стараются делать собственных проектов, но и без клонов никуда. на этой неделе на китайский рынок поступил в продажу кроссовер Zotye Т600, который является китайской копией Volkswagen Touareg. Конечно, видоизменения немного есть, но их совсем немного и узнать, кто является прототипом автомобиля, совсем несложно.
Паркетник предлагается на родном рынке по цене от 79 800 юаней. Самый высокий уровень комплектации стоит 98 800 юаней, что соответствует 16 270 долларам. Автомобиль переднеприводной и станет прямым конкурентом для уже прижившихся на рынке Haval H6 и Chery Tiggo.
Первое время Zotye Т600 будет поставляться в дилерскую сеть только с силовым агрегатом объемом 1,5 литра бензинового типа. Мощность двигателя равняется 150 лошадиным силам, пиковый крутящий момент равен 215 Нм. Как обещают производители, в скором будущем у покупателей появится более широкий выбор, в частности намекают на появление 2,0-литрового турбомотора с отдачей 177 л.с, который будет работать с коробкой автомат. А сейчас система трансмиссии представлена механической КПП, работающей в 5 диапазонах..." © autonews.com.

Ой, что это ?!


6

Пассажиров с похмельем будет возить специальное такси
Известная компания, выпускающая лапшу быстрого приготовления, оплатила создание специальной службы такси для пассажиров, страдающих от похмелья. К сожалению, данная услуга доступна только жителям Лондона.
Теперь, если житель Лондона страдает от похмелья, но ему нужно срочно добраться, например, к близким друзьям или в питейное заведение, то он сможет заказать такси со специальным пакетом услуг. Такое предложение будет действовать во время зимних праздников, хотя, возможно, проект продолжит существовать и после Нового года.
В пакет услуг входят солнечные очки, защищающие от яркого света, апельсиновый сок, чтобы избавиться от сухости во рту, а также парацетамол, если клиента мучает головная боль. Но самый главный ингредиент — чашка свежезаваренной лапши, которую перед поездкой приготовит вежливый водитель. Также «кэбмэн» поможет дойти до машины и сесть внутрь, если хорошо погулявший накануне пассажир не способен сделать это самостоятельно.
Интересно, что «лапшичные» маркетологи решились на данную акцию после просмотра форумов и соцсетей, где британцы нахваливали прекрасный антипохмельный эффект. К сожалению, аналогов нового сервиса пока не запущено ни в одной стране, включая Россию... ©

Пешеходный переход по-новому. Документ утвержден
Росстандарт утвердил подготовленные российской ГИБДД поправки к стандартам, касающимся безопасности дорожного движения. И это настоящая революция в области организации дорожного движения.



В новом году все пешеходные переходы станут выглядеть иначе. А всё ради того, чтобы повысить безопасность российских дорог и снизить количество ДТП. Вот полный перечень изменений, которые должны произойти во всех регионах и на всех дорогах страны:
• разметка пешеходного перехода (то есть белые полосы) будет наноситься на желтый фон — испытания показали, что так водитель лучше видит переход и пешеходов в условиях недостаточной видимости и освещённости;
• все знаки Пешеходный переход будут располагаться на световозвращающих щитах желто-зеленого цвета, а возле образовательных учреждений появятся мигающие жёлтым светофоры;
• при четырёх и более полосах движения знаки Пешеходный переход будут дублироваться над проезжей частью;
• в населённых пунктах — за исключением магистральных дорог и улиц — перед каждым пешеходным переходом будут установлены «лежачие полицейские»;
• предупреждающие дорожные знаки (в частности, знак Дети) будут дублироваться дорожной разметкой на каждой полосе движения.
Новые стандарты начнут действовать 28 февраля 2014 года.
«Данные проекты были опубликованы на официальных сайтах Госавтоинспекции и Росстандарта, и всем гражданам было предложено принять участие в их корректировке и доработке. Приятно отметить, что посетители сайтов не остались в стороне, поступило более 60 замечаний и предложений от специалистов и экспертов. Также неравнодушные к этой проблеме автовладельцы высказали свои идеи по улучшению видимости пешеходных переходов в целом», – рассказал «Авто Mail.Ru» Дмитрий Лейбов, референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России. ©

Культуры на российских дорогах не прибавилось
Такой вывод можно сделать на основании результатов опроса, проведённого ГИБДД и экспертным центром Движение без опасности.
На официальном сайте ГИБДД каждому посетителю предлагалось ответить на вопрос «Как изменился уровень культуры участников дорожного движения в России за этот год?». В опросе приняли участие порядка 8,5 тыс. человек, и вот какие результаты получили авторы голосования.
Большинство респондентов — 35% — считают, что дорожная культура осталась на прежнем уровне. Однако, если сложить 9% тех, кто заметил небольшое ухудшение и 27% пессимистов, которые увидели заметное снижение уровня культуры, то выходит, что 36% опрошенных однозначно считают: за год российские водители и пешеходы стали менее вежливыми.
Среди оставшихся 29% проголосовавших голоса распределились так: 23% увидели небольшое улучшение на российских дорогах, а 6% и вовсе считают, что участники дорожного движения стали вежливыми и культурными как никогда! В общем, однозначного ответа на вопрос авторы не получили — на три группы вариантов «стало лучше», «стало хуже» и «ничего не изменилось» пришлось почти равное число голосов.
«Разброс в ответах респондентов можно объяснить тем, что для каждого человека существуют свои показатели уровня культуры, — комментирует результаты пресс-служба ГИБДД. — Показатели могут зависеть от того, всегда ли водители используют сигнал поворота, пропускают пешеходов, благодарят друг друга включением аварийной сигнализации. То же относится и к пешеходам: всегда ли они переходят дорогу по правилам, благодарят водителей за вежливое обращение, помогают менее мобильным гражданам пересекать проезжую часть». ©