maboga
дата: 06-02-2014 - 10:44 В Москве появятся новые «шумовые» пешеходные переходы В Москве уже в этом году будет создано 115 новых «шумовых» пешеходных переходов, передает портал M24.ru. Надо отметить, что подобные переходы в качестве эксперимента появились еще в прошлом году на северо-востоке столицы. Они создаются двумя способами: на дорогу наносят небольшие неровности с помощью термопластика или бетона или же формируют, наоборот, выемки на дороге. «Как правило, этих линий около шести-семи: первые три расположены с большим интервалом, остальные на расстоянии нескольких десятков сантиметров», — рассказал координатор проекта гражданских активистов «Движение» Андрей Филин. «Пешеходные переходы, оборудованные виброполосами, действительно стали значительно безопаснее — водители заблаговременно понимают, что приближаются к «зебре», и снижают скорость», — заявил заместитель начальника управления ГИБДД по Москве Евгений Ефремов. Правда, Андрей Филин уверен, что «шумовые полосы» можно сделать еще эффективней. «В СВАО они размещены всего в 15-ти метрах от «зебры». При средней скорости 60-80 км в час невозможно успеть затормозить или снизить скорость у перехода», — заявил эксперт. Именно поэтому, уверен господин Филин, первые полосы необходимо размещать в 60 м от перехода. ©
grek_
дата: 06-02-2014 - 10:46 Самые любимые автомобили у угонщиков: Топ-10[B] Самыми угоняемыми автомобилями в Москве по-прежнему являются Lada. Среди иномарок лидируют Mazda, Mitsubishi и Toyota, передает издание «Коммерсант», в распоряжении которого оказались данные полиции за 2013 год. И они заметно отличаются от многочисленных отчётов, которые так любят публиковать страховые компании. Самые угоняемые марки автомобилей в Москве (2013 год). Данные - И.Д. «Коммерсант». Источник: Московский уголовный розыск СК «Согласие» СК РЕСО СК «Альфа-Страхование» 2013 год Общее число преступлений* Доля в общем числе преступлений Изменения по сравнению с 2012 годом 1 ВАЗ 1200 12% 2 Mazda 1060 11% 3 Toyota 705 7% 4 Mitsubishi 656 7% 5 ГАЗ 6 Nissan 431 4% 7 Honda 414 4% 8 Hyundai 404 4% 9 BMW 400 4% 10 Land Rover 370 3,8%
maboga
дата: 06-02-2014 - 10:48 Новые кроссоверы из Индии: вертолет, необычные двери и «шайба» На автосалоне в индийском Нью-Дели были представлены два весьма интересных кроссовера, которые в будущем могут встать на конвейер. Речь идет о модели Chevrolet Adra и Renault Kwid.
2
Ближе всего к серийному производству находится Chevrolet Adra. Да, пока это лишь прототип, но он наглядно показывает, в каком стиле может быть сделан новый маленький кроссовер от Chevrolet, который оказался бы на ступеньку ниже модели Trax (на нашем рынке он будет продаваться под именем Tracker).
maboga
дата: 06-02-2014 - 10:51 Информации о технических особенностях модели Chevrolet пока не сообщает. Оно и понятно — это концепт.
4
Концептуальным является и Renault Kwid. Причем французы это подчеркивают всеми доступными способами — тут и необычный внешний вид, и поднимающиеся вверх двери и даже… вертолет. Да-да, Renault Kwid оснащается летательным аппаратом, который находится в задней части кузова. С его помощью можно осматривать окружающую местность с высоты, делать фотографии или следить за дорожными пробками. Интересно, что вертолет может работать как в ручном режиме, так и в автоматическом — в последнем случае водителю необходимо задать маршрут движения, и летательный аппарат сам будет лететь параллельно с автомобилем. В движение Renault Kwid приводится при помощи обычного бензинового мотора объемом 1,2 л, который трудится вместе с коробкой передач с двумя сцеплениями. Причем традиционный селектор КПП тут отсутствует — вместо него используется «шайба» (благодаря этому решению, кстати, удалось установить спереди трехместный диван). Кроме того, французы предусмотрели и возможность установки электрической силовой установки. ©
maboga
дата: 06-02-2014 - 10:55 Самый дешевый кроссовер Volkswagen – в шаге от производства Новый Volkswagen Taigun, который обещает стать самым дешевым кроссовером компании, находится в шаге от серийного производства. Это стало понятно после того, как сегодня на автосалоне в индийском Нью-Дели представили эту модель.
4
Да, она по-прежнему именуется концептом. Однако очевидно, что ее внешний вид уже не претерпит серьезных изменений (напомним, что впервые Taigun показали еще в 2012 году). По сообщению компании, длина Taigun составляет 3859 мм. А это значит, что он будет едва ли не самым маленьким кроссовером на рынке — для сравнения, Nissan Juke имеет длину 4135 мм. Однако колесная база у Taigun равна 2470 мм (у Juke — 2530 мм), так что в салоне будет место не только для водителя, но и еще для четырех пассажиров. Багажник тут, разумеется, небольшой — всего 280 л — но для таких моделей это не так и мало. Под капотом показанного в Индии автомобиля стоит 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 110 л.с. при 5000 об/мин и моментом в 175 Н∙м. Причем эти ньютон-метры можно получить уже при 1500 «оборотах», что очень даже неплохо. Да и динамика машины вполне достойная для «малышей» — разгон до 100 км/ч занимает 9,2 с, а максимальная скорость равна 186 км/ч. ©
maboga
дата: 06-02-2014 - 10:56 ГИБДД Москвы: выявлена новая преступная схема Очередной скандал в московской ГИБДД — по данным газеты «Известия», многочисленные нарушения выявлены в Межрайонном отделе гостехосмотра и регистрационно-экзаменационной работы (МОГТОРЭР) № 5 в «новой Москве». Причем на сей раз речь идет не просто о мелких нарушениях, а о настоящей преступной организации — гаишники без проверок ставили на учет по поддельным документам автомобили, массово переоформляли микроавтобусы в легковушки и так далее. Не исключено, что результаты именно этой проверки и стали причиной сенсационной отставки начальника столичного управления ГИБДД генерал-майора полиции Александра Ильина. Проверка началась еще в июне прошлого года, когда в ГИБДД города Троицк пришли оперативники Управления собственной безопасности МВД. И сразу же вскрылись многочисленные нарушения — гаишники «закрывали» глаза на поддельные доверенности, нередко вообще не осматривали машины, массово переоформляли микроавтобусы Hyundai Starex и Hyundai Grand Starex из автобусной категории D в легковую B. «Если в 2012 году все регистрационные подразделения Москвы зарегистрировали всего 680 микроавтобусов этой модели, то на долю МОГТОРЭР № 5 пришлось 230 автомобилей», — сообщил «Известиям» источник в МВД. Причем практически все эти микроавтобусы были зарегистрированы на трех человек. При этом как только в ГИБДД Троицка началась проверка, то ни одного (!) микроавтобуса Hyundai там больше не регистрировали. ©
maboga
дата: 06-02-2014 - 11:00 Skoda покажет прототип спортивного купе На автосалоне в Женеве в марте этого года Skoda представит очень интересную модель — концепт под названием VisionC. И эта модель появится на стенде Skoda не просто так — по информации «Авто Mail.Ru», чехи готовятся начать операцию под кодовым названием «добавь эмоцию».
3
Видимо, руководство Skoda стало понимать, что бесконечно долго выпускать автомобили с консервативным дизайном невозможно. Для улучшения имиджа и привлечения новой аудитории марке просто необходимо что-то новое и интересное. Этим самым «новым» и должно стать спортивное купе, которое может появиться в гамме Skoda через пару лет. Причем это наверняка будет именно классическое двухдверное купе, хотя в Женеве нам покажут так называемое пятидверное купе (а возможно, чехи вообще решатся на выпуск кабриолета). С технической точки зрения про новое купе мы уже почти все знаем. В его основу ляжет новая «фольксвагеновская» «тележка» MQB, на которой уже построены VW Golf, Skoda Octavia, а скоро появится еще и Audi TT. Двигатели тоже будут стандартными. Но, повторим еще раз, серийной версии спортивной Skoda придется подождать. А план Skoda на 2014 год — это новые Octavia Scout и Fabia следующего поколения. Правда, эти модели мы увидим только осенью. ©
maboga
дата: 06-02-2014 - 11:03 Datsun представил свой первый кроссовер Индийский рынок для компании Nissan является одним из самых важных в мире — а что вы еще хотите, когда в этой стране живет более 1,2 млрд человек (да-да, именно Индия является второй страной в мире по численности населения, проигрывая Китаю совсем немного — для сравнения, в России живет всего 143 млн). И именно поэтому именно в Индии состоялась премьера нового концепта компании Datsun под названием redi-GO. Пока концепта, но можно не сомневаться, что такая модель пойдет в будущем в серийное производство, ведь бюджетные кроссоверы пользуются сейчас бешеным спросом не только в России или на Украине, но и на всех остальных рынках сбыта.
4
По словам представителей японской компании, они поставили перед собой задачу создать одновременно доступный и очень эмоциональный автомобиль. И кажется, им это удалось. Datsun redi-GO смотрится очень интересно, и если бы он сейчас пошел в серию то наверняка стал бы настоящим хитом. В том числе и у нас. Технические характеристики redi-GO пока не разглашаются. Известно лишь, что колесная база этой модели равна 2350 мм. А это означает, что redi-GO оказался совсем уж маленьким автомобильчиком — колесная база того же Nissan Juke равна 2530 мм. Но приятной должна быть и цена — ожидается, что серийная версия redi-GO станет самым доступным кроссовером на рынке! «Если мы воплотим Datsun redi-GO в серийное производство, то он станет основателем нового класса на индийском рынке — ярким и современным, но при этом доступным тем, кто приобретает свою первую машину. Этот концепт демонстрирует, насколько серьезны наши намерения укрепить положение на рынке, предоставив потенциальным индийским покупателям ответ на их потребности и дав им возможность обзавестись собственным семейным автомобилем, который будет им по средствам, чтобы они могли насладиться ощущением независимости. Несмотря на свою долгую и славную историю, Datsun — молодой бренд, готовый позитивно влиять на рынок, предлагая потребителям свежие альтернативы», — заявил глава Datsun Винсент Кобе. ©
maboga
дата: 06-02-2014 - 11:05 Цена парковки будет зависеть от загруженности улицы Столичные власти могут в будущем ввести весьма необычную систему тарифов на платную парковку, передают «Известия». Он будет зависеть не от места парковки (чем ближе к центру города — тем дороже), а от загруженности стоянки. То есть, чем больше на той или иной улице припарковано автомобилей, тем парковка дороже. «Сейчас мы находимся на начальном этапе организации парковочного пространства, но к такой системе рано или поздно придем. На это может уйти и год, и два. Торопиться не будем, сначала сделаем необходимые замеры», — рассказал гендиректор ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Александр Гривняк. Сейчас стоимость парковки в Москве зависит исключительно от места: в пределах Бульварного кольца один час стоянки стоит 80 рублей, а в пределах от Бульварного до Садового – 60 рублей. К концу года платная парковка появится и за пределами Садового кольца рядом со станциями метро и торговыми центрами. Однако сколько она будет стоить, пока не сообщается. Надо отметить, что система изменения стоимости стоянки в зависимости от загруженности существует в некоторых странах мира. «Начать формирование парковочного пространства надо было с чего-то очень простого, город с простого и начал. Дальше тарифная система должна усложняться. Нужна дифференциация и по месту стоянки, и по ее загруженности, и по дню недели, и по времени суток. Есть места в центре, где брать плату в вечерние часы бессмысленно: там после восьми вечера никого нет», — уверен директор Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин. Но, по его словам, около тех же ресторанов в вечерние часы плату можно смело увеличивать. ©
maboga
дата: 06-02-2014 - 11:10 Самый необычный кроссовер – отличился Citroen Citroen это сделал. Французы все-таки решились на выпуск одного из самых необычных кроссоверов на рынке под названием С4 Cactus. Уже сейчас ясно — споров вокруг внешнего вида этой модели будет предостаточно, а покупать ее будут не за технические возможности или простор салона, а именно за дизайн.
6
Необычен и салон — перед водителем масса свободного пространства и красивый «планшет», да и пассажиры должно быть удобно (с кармашками и нишами тут полный порядок). По уверениям французов, в С4 Cactus окажется столько же места для пассажиров, сколько предоставляет обычный С4, хотя сама машина построена на платформе модели С3 и является довольно компактной — длина С4 Cactus составляет 4160 мм. Для сравнения, С4 Aircross, который представляет собой копию Mitsubishi ASX, имеет 4340 мм (при этом надо отметить, что С4 Cactus является первой самостоятельной разработкой Citroen в сегменте кроссоверов — раньше они всегда использовали наработки Mitsubishi). Данные о дорожном просвете С4 Cactus французы не сообщили. Нет информации и о системе полного привода (все это нам расскажут в марте на автосалоне в Женеве). Однако и так понятно, что заезжать на бордюры на такой машине будет удобно — обратите внимание на небольшие передний и задний свесы. Базовым мотором для С4 Cactus станет 1,0-литровый агрегат с тремя цилиндрами. Кажется, что это совсем немного. Однако благодаря использованию современных технологий он будет выдавать 81 л.с. Кроме того, появится версия с агрегатом мощностью 108 л.с. и дизели мощностью 91 л.с. или 99 л.с., которые станут тратить на каждые 100 км пути всего по 3,1 л топлива (ну это согласно паспортным данным). ©
maboga
дата: 06-02-2014 - 11:14 Авто будут разговаривать друг с другом. В обязательном порядке Власти США всерьёз рассматривают предложения начать оснащать все без исключения автомобили системой обмена информацией друг с другом (она носит кодовое обозначение V2V). Предполагается, что в 2019 году ее начнут ставить на все без исключения новые машины.
Смысл V2V заключается в том, что она позволит обмениваться информацией между автомобилями. И таким образом водитель будет заранее получать предупреждения о том, что впереди произошло ДТП или за поворотом стоит сломанная машина. Эксперты предполагают, что это позволит резко снизить количество аварий, особенно в плохую погоду или в условиях тумана. Другая полезная функция системы V2V — это борьба с дорожными заторами, ведь навигаторы будут точно знать с какой скоростью едут машины на тех или иных улицах.
Надо сказать, что разработкой подобных систем занимаются сейчас практически все крупные автопроизводители. Причем на системе обмена информацией между машинами они не останавливаются. Например, Toyota планирует благодаря обмену информацией между машинами создать полноценный автопилот, который позволит водителю ездить по дорогам, вообще не касаясь руля. ©
maboga
дата: 06-02-2014 - 11:16 Новый штраф 5000 рублей: власти нашли лазейку Водителей, которые закрывают номера своих автомобилей на платных парковках в центре Москвы, будут наказывать, несмотря на отмену соответствующего штрафа Верховным судом. Как сообщает «Коммерсант», депутаты Мосгордумы решили штрафовать водителей не за «маскировку» номерных знаков, а за факт неоплаты парковки. По словам главы комиссии Мосгордумы по законодательству Александра Семенникова, речь идет о поправках к столичному КоАП, по которым штраф будет взиматься за неоплаченную парковку, но с «использованием приспособлений или материалов, затрудняющих распознавание номера». Точная формулировка статьи будет проработана позже. При этом Семенников также отметил, что речь идет о новом алгоритме наказания автовладельцев. Сначала будет определяться, оплачена ли стоянка, для чего потребуется идентифицировать авто. Если номер частично закрыт, распознать машину можно будет по другим признакам — видимым символам, модели и цвету. В случае, если факт оплаты парковки подтвердится, а номер, скажем, засыпало снегом в отсутствие автовладельца, штрафовать его никто не будет. А вот если выяснится, что парковка не оплачена, в силу вступит новая статья КоАП. Причем штраф за неоплату парковки с закрытым номером будет немаленьким — 5000 рублей. Если же парковка не оплачена при читаемом номере, будет применена действующая санкция — 2,5 тыс. рублей. Отметим, что именно штрафовать водителей на 5000 рублей за нечитаемый номер власти Москвы уже пытались, но осенью 2013 года Верховный суд признал данную норму незаконной. И, вот, похоже, штраф за «фиговый листик» может все же вернуться, но уже с другой формулировкой. ©
maboga
дата: 06-02-2014 - 11:18 Главные мифы о зимнем вождении ГИБДД России составила список основных мифов о зимнем вождении. В автоинспекции надеются, что их развенчание сделает наши дороги значительно безопаснее. 1. МИФ – в условиях снега или гололеда нужно стараться не использовать педаль тормоза. Вместо этого тормозить следует переключением передач. ФАКТ – все зависит от конкретных условий. Гораздо важнее убедиться, что автомобиль едет прямо, когда скорость увеличивается или снижается. Любые действия водителя при контроле скорости движения должны быть максимально мягкими и плавными. 2. МИФ – в случае заноса нужно повернуть руль в сторону заноса. ФАКТ – нет. Нужно смотреть в том направлении, куда нужно попасть, и направлять машину в эту сторону. 3. МИФ – противотуманные фары стоит включать только в случае тумана. ФАКТ – не только. Пользоваться противотуманными фарами следует в условиях, из-за которых ухудшается видимость не только других транспортных средств, но и собственного автомобиля. 4. МИФ – для того, чтобы привести в движение транспортное средство, стоящее в снегу или на льду, нужно сильно жать на педаль газа. ФАКТ – на самом деле, такие действия могут еще сильнее уплотнить снег и лед под шинами. Вместо этого нужно убедиться, что автомобиль тянут приводные колеса: если передний привод, то необходимо двигаться вперед, если задний – соответственно, назад. 5. МИФ – ночью можно ездить быстрее, так как движение менее интенсивное и вероятность попасть в аварию невелика. ФАКТ – даже если движение не интенсивное, никогда не стоит превышать скорость. Можно столкнуться с другими опасными факторами, такими, как плохая или недостаточная видимость. В ночное время велика вероятность сбить человека или животное, на дороге может увеличиться количество водителей, находящихся в наркотическом или алкогольном опьянении. 6. МИФ – машину надо чистить до тех пор, пока лобовое стекло очистится от снега, все будет в порядке. ФАКТ – чистить свою машину нужно полностью, и не только для собственной безопасности, но и для безопасности других водителей. 7. МИФ – современные автомобильные технологии спасут, если что-то пойдет не так. ФАКТ – технологии, безусловно, повышают дорожную безопасность. Тем не менее, безопасность прежде всего зависит от водителя. Не нужно полагаться только на технологии, важно всегда соблюдать осторожность при вождении в сложных погодных условиях. 8. МИФ – если соблюдать все Правила дорожного движения, то не попадешь в аварию и не собьешь человека. ФАКТ – конечно, риск попасть в ДТП при таких условиях гораздо ниже. Однако необходимо помнить, что скорость надо выбирать исходя из погодных и дорожных условий. К тому же, зимой видимость зачастую бывает недостаточной, а значит, пешеход может появиться неожиданно для водителя. Поэтому за рулем нужно быть особенно внимательным, предупредительным и осторожным. ©
maboga
дата: 07-02-2014 - 09:04 BMW обновила Х3 BMW представила первые фотографии обновлённой версии своего кроссовера Х3 (премьера модели, видимо, пройдет в марте на автосалоне в Женеве). Никаких кардинальный изменений в данном случае ждать не стоит – Х3 пережил лишь легкую косметическую операцию, благодаря которой модель сможет продержаться на конвейере еще пару лет.
Так, чуть другой стала «морда» машины, которая теперь больше похожа на более крупный Х5. Есть изменения и в салоне, где появился новый контроллер системы iDrive, да и материалы отделки салона стали немного иными.
Не слишком много изменений и по технике – баварцы лишь ограничились улучшением старых агрегатов. Например, мощность дизельного мотора объемом 2,0 л выросла со 184 л.с. до 190 л.с., а при этом потреблять топливо он станет меньше (с АКПП экономия составит более 7%). ©
maboga
дата: 07-02-2014 - 09:06 Открытие Алабяно-Балтийского тоннеля перенесли. Сроки полного открытия одного из самых известных долгостроев Москвы, Алабяно-Балтийского тоннеля, вновь перенесли. Причем если раньше власти говорили, что полностью построят тоннель уже в январе, то теперь стало ясно — для движения в обе стороны объект будет открыт только летом 2014 года! Об этом со ссылкой на главу департамента строительства Москвы Андрея Бочкарева сообщает M24.ru. По словам Бочкарева, у подрядчика работ были некоторые сложности в связи с тем, что часть объектов он сдал раньше срока. В чем именно заключаются сложившиеся трудности, не сообщается. Ранее Бочкарев отмечал, что в тоннеле необходимо «решить вопросы с вентиляцией». Напомним, движение в одну сторону по Алабяно-Балтийскому тоннелю было открыто в сентябре 2013 года. Согласно расчетам, пропускная способность Алабяно-Балтийского тоннеля после окончания строительства должна составить от 4800 до 5100 автомобилей в час. Алабяно-Балтийский тоннель станет одним из важнейших участков строящейся сейчас Северо-Западной хорды. Когда она будет построена, то водители получат возможность без светофоров проезжать от Сколково до Ярославского шоссе. Кроме того, власти отчитались о возобновлении движения по еще одному объекту, находящемуся в непосредственной близости, — Волоколамскому тоннелю. Временные ограничения были введены в связи с наледью, образовавшейся на дороге из-за нарушения гидроизоляции. «В связи с тем, что из-за теплой зимы изменился гидрогеологический режим, грунтовые воды почему-то не успели замерзнуть, стандартные водопритоки увеличились», — пояснил Бочкарев. ©
maboga
дата: 07-02-2014 - 09:08 «Авто Mail.Ru» бьет тревогу: на Каширке и Варшавке уберут отбойники В Москве все-таки демонтируют разделительные барьеры на Варшавском и Каширском шоссе. Соответствующие планы подтвердил руководитель департамента строительства столицы Андрей Бочкарев. Об этом сообщает M24.ru. Демонтаж отбойников начнется весной 2014 года и продлится весь год. Целью данной меры станет организация на двух магистралях реверсивного движения. По словам Бочкарева, реверс планируется ввести для увеличения интенсивности движения во время пиковых нагрузок. Тем не менее, эксперты, опрошенные «Авто Mail.Ru», отнеслись к инициативе властей как минимум скептически. «Вопрос вот какой: когда мы снимаем разделительное ограждение, лицо которое принимает решение (в данном случае это власти Москвы) взвешивает плюсы и минусы. Вот мы выигрываем дополнительную полосу и сильно проигрываем в безопасности, — считает директор Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин. — Я к сносу отбойников отношусь отрицательно, если вы спрашиваете мое мнение. Но у городских властей есть право взвешивать одно и другое, и самостоятельно принимать решение. Пусть даже в пользу того, с чем не согласны многие. Это стандартное тяжелое решение, имеющие свои плюсы и свои минусы. Здесь нет никаких нарушений, хотя я бы не стал убирать разделительные элементы. Если же это произойдет, то у нас появится полоса для движения автомобилей неотложных служб. Потому что в условиях хронической пробки на Варшавском шоссе такие машины едва ли могут нормально передвигаться и стоят в общей очереди, мигают своими огоньками, может, кто-то пропустит. То есть выиграть здесь можно не в пропускной способности, а в создании такой вот полосы. Это довольно важная задача». А вот лидер Федерации автовладельцев России, директор Национального Общественного центра безопасности движения Сергей Канаев к предложению демонтировать отбойники отнесся более критически. «В случае с реверсивным движением на Варшавском и Каширском шоссе, мне кажется, что мы не совсем понимаем, ради чего оно появится, — рассказал он «Авто Mail.Ru». — Ведь если мы уберем отбойники, то и скорость нужно будет снизить. А для наших дорог это даст ровно такой же эффект, что и при высокой скорости и разделительных барьерах. Мне кажется, что власти, прежде всего, хотят выделить полосу для спецтранспорта. Там же хотят строить новые узлы, где смогут даже правительственные вертолеты останавливаться. Но вообще, организация реверсивных полос вместо отбойников однозначно приведет к росту аварийности и ДТП с летальным исходом. И ГИБДД тут на нашей стороне, отбойники снижают вероятность смертей на дорогах на 90 процентов. Нужно обращать внимание на международный опыт в данном случае». ©
maboga
дата: 07-02-2014 - 09:10 Автомобили в кредит станут еще популярнее Доля автомобилей, приобретаемых россиянами в кредит, в 2014 году может достигнуть 60%. Это связано с падением спроса на бюджетные автомобили и смещением интереса покупателей к премиум-классу в 2013 году, которое может продолжиться, сообщает «Коммерсант». В 2013 году в кредит в России продавался почти каждый второй автомобиль. Несмотря на падение общего объема продаж на 5,5% до 2,6 млн машин, в денежном выражении спад оказался куда меньше — лишь 1,9% до 73,9 млрд долларов. Основной причиной стало смещение спроса в более дорогие сегменты. К примеру, спрос на машины за 25-35 тыс. долларов вырос на 36,5%, особенно популярны были премиальные бренды. В свою очередь интерес к более дорогим маркам сопровождался ростом автокредитования. Эксперты объясняют данную ситуацию стремлением покупателей повысить класс автомобиля, а для банков автокредитование является более надежной формой нежели потребительские кредиты. Таким образом, даже при сохранении прошлогоднего объема продаж, уровень автокредитования в 2014 году может достигнуть 60%. А если власти вернут программу льготного автокредитования, то, возможно, и выше. Правда, при этом специалисты отмечают, что из-за девальвации рубля банки начнут повышать ставки по кредитам, рост по которым может составить 3-5%. ©
maboga
дата: 07-02-2014 - 09:14 В Россию придет еще один «китаец» за 400 тысяч рублей В мае на российском рынке появится ещё один китайский седан гольф-класса FAW Oley. Несмотря на то, что машина продается в Китае менее года, назвать её современным автомобилем сложно, так как она базируется на платформе Volkswagen Jetta образца… 1982 года. Китайцы, конечно, модернизировали конструкцию автомобиля, но вряд ли речь идет о кардинальном обновлении, и поэтому по части пассивной безопасности FAW Oley недалеко ушел от своего немецкого предка тридцатилетней давности.
3
Машина оснащается 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 102 л.с. (135 Н∙м), с которым агрегатируется пятиступенчатая механическая КПП или четырехдиапазонный автомат. Базовая комплектация включает в себя две подушки безопасности, гидроусилитель руля. ABS, EBD, центральный замок, передние и задние стеклоподъемники, кондиционер, магнитолу с CD и USB. Цена – 430 000 рублей за версию с механической КПП, а доплата за автомат составит 20 000 рублей. Комплектация «Делюкс» оценена в 480 000 рублей и включает кожаную отделку сидений, бортовой компьютер, боковые подушки безопасности, климат-контроль, отделанный кожей руль, задний парктроник, люк с электроприводом и автоматическое закрытие стекол. Длина FAW Oley составляет 4,48 м, ширина – 1,66 м, колесная база – 2,52 м. То есть, несмотря на то, что автомобиль позиционируется как седан С+ класса, фактически он является всего лишь переростком сегмента B+, ведь FAW Oley лишь ненамного длиннее Volkswagen Polo Sedan, зато по ширине и колесной базе ему проигрывает. Сказывается использование платформы тридцатилетней давности, когда автомобили гольф-класса были заметно меньше нынешних представителей С+ класса. Поэтому сравнивать FAW Oley будет корректно именно с машинами В+ класса, где он со своим ценником не будет выглядеть таким уж доступным. Так что FAW Oley ожидает очень серьезная борьба за место на российском рынке. ©
maboga
дата: 07-02-2014 - 09:16 Жители Сочи просят не пускать к ним «чужие» автомобили Жители Сочи, которые встречались с вице-премьером России Дмитрием Козаком, попросили российские власти… ввести «олимпийские запреты» на постоянной основе, передает «Итар-Тасс». Надо отметить, что на время проведения Олимпийских игр российские власти пошли на беспрецедентные меры – они фактически запретили машинам из других городов въезжать в Сочи. Кроме того, в период с 7 января по 17 апреля в городе функционируют «олимпийские полосы» – выделенные полосы движения для транспорта, который обслуживает игры. Однако вице-премьер выразил сомнение в необходимости введения подобных запретов на постоянной основе, даже несмотря на то, что жителям Сочи сейчас «очень комфортно» без иногородних автомобилей. «Я абсолютно уверен, что для Сочи пробки уже в прошлом», — заявил господин Козак. Кроме того, запрет на въезд иногороднего транспорта в один из российских городов вызвал бы очень опасный прецедент. Ведь, если машины из других регионов не будут пускать в Сочи, то, наверное, то же самое можно будет сделать и с Москвой. И, наверное, жители столицы будут рады, если иногородних автомобилей на их дорогах не будет. ©
maboga
дата: 07-02-2014 - 09:19 Потребители назвали самые лучшие автомобили Авторитетный американский журнал Consumer Reports, который собирает мнения потребителей, назвал самые лучшие автомобили с точки зрения владельцев транспортных средств.
Consumer Reports составляет свои отчеты на основе опроса владельцев машин, которые оценивают свои авто по нескольким критериям, среди которых значатся такие, как качество, безопасность, цена, экономичность, дизайн, применение современных технологий. Но самыми важными для итоговой оценки являются именно качество, безопасность и цена. И понятно почему. При этом покупатель во время опроса оценивает не только свою собственную машину — он может поставить на первое место в той или иной категории любую марку.
И оказалось, что первое место в итоговом зачете Consumer Reports заняла… Toyota. Эта компания сумела набрать в общей сложности 145 баллов, значительно опередив ближайшего преследователя, которым стал Ford (120 очков). Бронзовую медаль завоевала Honda (109 баллов). Далее идет Chevrolet и… Tesla. Последний производитель электромобилей сумел прорваться на пятое место во многом за счет победы в категории «Инновации».
Ну а в самой главной категории «Качество» победили Toyota, Mercedes-Benz, Ford, Chevrolet и Honda. В «Безопасности» лидеры уже другие: Volvo, Subaru, Toyota, Ford, Honda.
Худшими же марками по оценке Consumer Reports являются Land Rover, Maserati и Jaguar. При этом надо отметить, что во многих рейтингах надежности тот же Jaguar в последнее время часто находится в лидерах. ©
Volganin
дата: 07-02-2014 - 11:10 Понятно что это так сказать мнение американцев, а у европейцев наверное другое, а у японцев третье и так далее. Интереснее всего что думают по этому поводу у нас?
maboga
дата: 08-02-2014 - 00:45 Выплаты по ОСАГО: россияне все чаще идут в суд Россияне все чаще обращаются в суд, чтобы получить выплаты по ОСАГО. За последние три года доля выплат, урегулированных в судебном порядке, выросла почти вдвое. Такие данные следуют из статистики Российского союза автостраховщиков (РСА) за 2011 — сентябрь 2013 год, сообщают «Ведомости». Доля выплат, полученных через суд, за указанный срок выросла с 9,3 до 17,4%, а размер «средней выплаты» — на 31% до 50 000 рублей. Но вырос также и размер «средней выплаты» по страховым случаям, не потребовавшим вмешательства суда, — на 25,9% до 36 000 рублей. Как считают страховщики, такая тенденция связана с решением Верховного суда, который в 2012 году распространил на ОСАГО действие закона «О защите прав потребителей». Если раньше не согласный с расчетом суммы выплаты по ОСАГО мог требовать в суде лишь её пересчета и компенсации утраты товарной стоимости, то теперь можно требовать выплаты штрафов, неустоек и компенсации морального вреда. Правда, не стоит забывать, что есть и оборотная сторона медали. Это — сумма, которую страховые компании получили с автовладельцев. Ведь, к примеру, средняя стоимость полиса ОСАГО выросла в 2013 году на 6,8% и составила 3169 рублей, и, скорее всего, новые подорожания еще впереди. ©
maboga
дата: 08-02-2014 - 00:47 Уволился с АвтоВАЗа — езжай в Чечню Глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров пообещал трудоустроить специалистов, уволенных с АвтоВАЗа в рамках предстоящих сокращений. Их пригласили на завод компании «Дервейс», который будет построен в Аргуне, сообщают «Известия». «Мы готовы пригласить специалистов с АвтоВАЗа, но рабочие места у нас будут свои. Мы будем предоставлять рабочие места, в основном, жителям республики, — пояснил Рамзан Кадыров. Предполагается, что специалисты Тольяттинского автозавода будут курировать работу местных жителей. Как пояснил министр промышленности и энергетики Чеченской Республики Галас Таймасханов, решение о приглашении на работу специалистов с АвтоВАЗа связано с тем, что новый завод скоро начнет работу. Напомним, речь идет о предприятии, которое будет заниматься производством автомобилей по полному циклу, включая штамповку, покраску и сборку. Планируется выпуск пяти моделей автомобилей грузоподъемностью 1,5-2 тонны. Ежегодно с конвейера будут сходить до 200 тыс. автомашин. Напомним, согласно существующим планам, на АвтоВАЗе в 2014 году будет уволено 7,5 тыс. сотрудников. Предусмотрены также компенсационные меры: те, кто добровольно уволится с предприятия по соглашению сторон, получит несколько среднемесячных зарплат. ©
maboga
дата: 08-02-2014 - 00:49 Скорость на МКАД: от 80 до 110 км/ч в зависимости от ряда ГИБДД Москвы может ввести на МКАД дифференцированный скоростной режим. Речь идет об увеличении максимальной разрешенной скорости в двух левых рядах кольцевой дороги до 110 км/ч, а также о её снижении в крайнем правом ряду до 80 км/ч. Об этом сообщают «Известия».
В настоящее время проходит обсуждение проекта. Как отмечают авторы инициативы, дифференцированный скоростной режим активно применяется по всему миру, в том числе и в странах бывшего СССР — Украине и Азербайджане. Кроме того, разница в скорости движения левого и правого ряда и так фактически достигает 60 км/ч, поэтому дифференцированный режим фактически существует.
Однако в ГИБДД опасаются, что данная мера может привести к росту ДТП. По словам замглавы ГИБДД Москвы Евгения Ефремова, повышение скорости на 10 км/ч в левых рядах и снижение на правых полосах приведет к увеличению числа перестроений. «Любое перестроение в более медленный поток может привести к дополнительному замедлению и затруднению водителя. Это влияние можно просчитать заочно, есть методика определения конфликтных точек, как разница скоростного режима влияет на поток», — рассказал он.
Тем не менее, дифференцированный скоростной режим планируется опробовать на участке с 94 по 103 км МКАД в районе Лосиного Острова. Эксперимент продлится 2-3 месяца. ©
maboga
дата: 08-02-2014 - 00:52 Цены на бензин: в Европе все ниже, в России все выше Цены на бензин в странах Евросоюза в 2013 году в среднем снизились на 2,6%, в то время как в странах Таможенного союза бензин дорожал, вопреки ситуации на нефтяном рынке. Такие данные приводят в своем исследовании эксперты агентства РИА Рейтинг.
Прежде всего, спешим успокоить: несмотря на рост цен, стоимость топлива в России остается одной из самых низких среди 33 стран Европы. Два других соседа России по рейтингу цен на топливо — Беларусь и Казахстан — также входят в Таможенный союз. В среднем литр 95-го бензина в России в 2013 году стоил 32,6 рубля, а за литр дизельного топлива просили 33,5 рубля. Первая тройка стран с самым дорогим бензином в Европе также не поменялась. Дороже всего литр 95-го обходится в Норвегии (79,1 рубля), Италии (78,2 рубля) и Нидерландах (76,6 рубля).
По ценам на дизельное топливо в 2013 году в первую тройку рейтинга входят Великобритания (75,2 рубля за литр), Италия (74,9 рубля) и Швеция (72,2 рубля). Самое дешевое дизельное топливо, опять же, в Белоруссии, России и Казахстане.
Отдельно стоит упомянуть доступность топлива. Речь идет о том, сколько бензина или дизельного топлива может приобрести гражданин государства на среднюю зарплату после вычета налогов и социальных выплат. Так, на начало 2014 года больше всего бензина на свою зарплату могли купить жители Люксембурга — 2,4 тыс. литров в месяц. На втором месте по-прежнему страна с самым дорогим бензином в Европе — Норвегия, жители которой могут приобрести 2,3 тыс. литров бензина в месяц. Замыкает тройку стран с самым доступным бензином Великобритания — 1,8 тыс. литров.
Меньше всего бензина на среднюю зарплату могут приобрести граждане Болгарии (215 литров), Украины (233 литра) и Румынии (283 литра). Россия по доступности топлива находится на 17 месте из 33 стран, попавших в рейтинг. На среднюю зарплату россияне могут приобрести 717 литров в месяц. ©
maboga
дата: 08-02-2014 - 00:56 Электрический Kia идет в серию На автосалоне в Чикаго Kia представила свой собственный электромобиль под названием Soul EV. Причем это не очередная перспективная разработка, а полностью готовая к серийному производству модель — ее продажи начнутся на рынке США в третьем квартале этого года. Правда, машина появится далеко не у всех дилеров. Soul EV первое время будет доступен только в Калифорнии, Орегоне, Нью-Йорке, Нью-Джерси и Мэриленде. По словам корейцев, именно там есть необходимая инфраструктура для эксплуатации автомобилей. Да и покупатели подготовлены к приобретению экологически чистых машин.
4
В Kia уверяют, что электрический Soul EV способен проезжать без подзарядки до 160 км. Но тут же подчеркивают — такие результаты были получены лишь во время тестов. А в жизни стоит рассчитывать на несколько меньший пробег. Хотя в Kia уверяют, что они сделали все возможное для максимальной экономии «топлива». Например, автомобиль получит новейшую систему рекуперативного торможения, которая позволяет при замедлении автомобиля восстанавливать до 12% энергии! Разумеется, «заправлять» машину можно как от обычной электрической сети, так и от станций быстрого заряда. Соответственно, от этого зависит и время «заправки». Если использовать американскую 120-вольтовую розетку, то аккумуляторам потребуется 24 часа на зарядку. При 240-вольтовой нужно будет уже 5 часов. А при использовании специальной станции 80% заряда аккумуляторов можно будет получить за 33 минуты. Электродвигатель Soul EV развивает мощность 109 л.с. и имеет крутящий момент 285 Н∙м. Синхронный двигатель постоянного тока с водяным охлаждением имеет многослойные магниты, что позволяет увеличить его производительность и избавиться при работе от нежелательного «подвывающего» звука, который зачастую встречается у электромобилей. И если водитель будет избавлен от «воя», то для пешеходов корейцы предусмотрели специальное звуковое сопровождение — при скорости ниже 20 км/ч или при движении задним ходом машина будет издавать легкое урчание. ©
maboga
дата: 08-02-2014 - 01:01 Купе Mercedes-Benz S-класса: первые фото Вслед за первыми скетчами в сети появилось полноценное изображение новой модели Mercedes-Benz. Фотография неизвестного автомобиля демонстрировалась несколько секунд на экране во время ежегодной конференции компании Daimler в Штутгарте, а затем снимок был опубликован в интернете блогом MB Passion.
3
Как предполагает издание, на фото представлен Mercedes-Benz S-класса в кузове купе. Автомобиль, который придет на смену купе CL, планируется официально представить на автосалоне в Женеве в марте 2014 года. В пользу того, что перед нами именно купе S-класса говорит и то, что именно эту модель упомянул в своей речи глава Daimler Дитер Цетше Тем временем изданию Motor Authority удалось сделать первые шпионские фотографии интерьера Mercedes S Coupe. Как можно видеть по снимкам, в целом в салоне купе практически идентично седану, однако вместо двухспицевого установлен трехспицевый руль, а на центральной консоли отсутствуют часы. Официальные технические данные нового купе не сообщаются. Однако, по предварительным данным, под капотом новинки разместятся те же двигатели, что и на седане Mercedes S-класса, самым мощным из которых станет 4,7-литровый 455-сильный мотор. ©
maboga
дата: 08-02-2014 - 01:03 «Чья полиция круче?» — поставлена жирная точка Новым полицейским автомобилем в Дубае стал… Bugatti Veyron. И можно сказать, что на этом власти Дубая поставили жирную точку в споре «чья полиция круче», ведь именно Bugatti Veyron на сегодняшний день является самым дорогим серийным суперкаром в мире. А еще в автомобильном парке Дубая есть такие машины, как McLaren MP4-12C , Aston Martin, Bentley, Ferrari, не говоря уже про разнообразные спортивные Mercedes и BMW.
Кто-то может задать законный вопрос — а зачем полиции Дубая иметь в своем распоряжении автомобиль с двигателем мощностью 1001 л.с.? Неужели для того, чтобы гоняться за нарушителями ПДД? Нет — в облавах эта машина участвовать не будет. Bugatti станет патрулировать улицы в престижных районах города, где много туристов. В первую очередь рядом с высочайшим в мире небоскребом «Бурдж Халифа» и с самым шикарным в мире отелем Бурдж аль-Араб. Власти уверены — когда туристы будут видеть эти автомобили на службе в полиции, то у них не останется и тени сомнения в том, что именно Дубай является самым роскошным местом на планете.
Правда, сразу надо сказать, что за руль Bugatti Veyron пустят далеко не каждого полицейского. Для управления подобным суперкаром служители закона обязаны будут пройти весьма длительные курсы вождения. Благо там есть где учиться скоростной езде, ведь гоночных треков в окрестностях Дубая предостаточно. ©
maboga
дата: 08-02-2014 - 01:05 В Москве может появиться единый тариф для всех такси В Москве может появиться единый тариф для всех таксистов – об этом шла речь на заседании профильного комитета в Московской торгово-промышленной палате, передает портал M24.ru. Надо отметить, что сейчас каждый таксопарк в столице устанавливает свои тарифы – считается, что это создает условия для конкуренции. Однако в последнее время многие представители этого бизнеса стали говорить о необходимости единого тарифа – это позволит пассажирам не думать об экономии нескольких рублей и пользоваться услугами тех таксопарков, где лучше обслуживание. Кроме того, некоторые крупные игроки предлагают не только выдавать лицензии, но и проводить специальный экзамен среди водителей на знание города, русского языка, правил и качества обслуживания пассажиров. ©
maboga
дата: 08-02-2014 - 01:08 «Крутые» Lada: будет сразу несколько моделей В 2014 году АвтоВАЗ выпустит две спортивные версии Lada Kalina. Об этом сообщил генеральный директор ООО «Лада Спорт» Виктор Шаповалов, комментируя выпуск тысячного экземпляра Lada Granta Sport.
«Мы начали активно собирать машины [Lada Granta Sport] в середине 2013 года и за полгода сумели не только произвести 1000 автомобилей, но и продать их. Это значит, что спортивное направление становится популярным, привлекая новых молодых, активных покупателей к бренду Lada. Компания «Лада Спорт» планирует усилить спортивное направление выпуском новых моделей. Уже в этом году с конвейера нашего предприятия сойдут еще две спортивных модификации на базе Lada Kalina. Мы уверены, что эти модели доставят удовольствие автолюбителям, которые предпочитают активный или спортивный стили вождения», — заявил Виктор Шаповалов.
О технических характеристиках новых автомобилей не сообщается. По более ранней информации Lada Kalina Sport получит два двигателя: 1,6-литровый агрегат мощностью 120 л.с. и мотор аналогичного объема, но уже с подрамником и мощностью 135 лошадиных сил. Однако будут ли чем-то еще отличаться данные модификации друг от друга, не сообщается.
Кроме того, в сети были опубликованы первые шпионские фотографии одной из версий спортивной «Калины», которая, возможно, будет называться champion. Напомним, что Lada Kalina Sport предыдущего поколения предлагается по цене 441 000 рублей. ©
maboga
дата: 08-02-2014 - 01:09 Создан гаишник, который не берет взяток Необычное решение всех дорожных проблем нашли в столице Демократической Республики Конго Киншасе. Чтобы победить хаос дорожного движения и тотальное игнорирование светофоров, в центре столицы установили… двух 2,5-метровых роботов!
Как сообщает Jalopnik, идея создания роботов принадлежит изобретательнице Исайе Терезе из Высшего института прикладной техники Киншасы. Роботы наделены глазами-камерами, фиксирующими любое нарушение закона, светодиодными дисплеями, передающими информацию для пешеходов, а также руками с сигналами светофора.
Роботы работают на электричестве, получаемом от солнечных батарей, которого хватает и на ночь. Кроме того, они способны поворачиваться и направлять свой беспристрастный взгляд на конкретных участников движения, да и взяток не берут.
Любопытно, что власти Киншасы понимают, что подобные роботы не могут быть хоть сколько-нибудь серьезным решением проблем дорожного движения. Но другого выхода нет: местное население просто ворует установленные дорожные знаки, а игнорировать гигантских роботов уже не получается. ©
maboga
дата: 08-02-2014 - 01:15 Представлен робот-заправщик Не секрет, что автомобильные компании ведут активную работу по созданию «автопилотов», которые позволят полностью заменить водителя. Однако до сих пор человек вынужден сам заниматься заправкой машины. А ведь эта процедура проста и понятна — вставил шланг, залил топливо, оплатил.
И вот в США, наконец-то, представлен первый автоматический заправщик. Робот может открывать крышку бензобака и заливать в него бензин. По словам создателей такого робота, время на заправку машины в итоге сокращается сразу на 30 процентов, а робот не проливает топливо на землю. Кроме того, робот позволит водителю вообще не выходить из машины — он сможет принимать и оплату.
«Идея подобной автоматизированной заправки мне кажется удачной. Благодаря роботу человеческий фактор отсутствует, значит, это приведет к удешевлению проекта. Но здесь ведь и сам человек в какой-то момент может не разобраться, как работает система. Было бы отлично, если бы подобный робот-заправщик мог не только наливать бензин, но и контролировать его качество, например, и следить за тем, чтобы все доливалось полностью. На первых этапах такие автоматы, конечно, потребуют больших денежных вложений. Но такие системы создают целый ряд удобств. Это цивилизация, и нам надо к ней стремиться. Только боюсь, что до внедрения таких заправок в Россию пройдет не меньше 5-10 лет», — рассказал корреспонденту «Авто Mail.Ru» Дмитрий Курзанцев, лидер общественной организации «Гражданский контроль качества топлива». ©
maboga
дата: 08-02-2014 - 01:17 В России хотят вернуть старый штраф В России могут вернуть наказание за превышение скорости на 10 км/ч. Правда, при этом штрафовать за это нарушение будут только в населенных пунктах, за их пределами санкции, как и сейчас, будут налагаться лишь за превышение разрешенной скорости более чем на 20 км/ч. Об этом со ссылкой на автора соответствующей инициативы депутата Госдумы Вячеслава Лысакова сообщает Газета.Ru. Как рассказал Лысаков, введение ненаказуемого предела превышения скорости в виде 20 км/ч «сослужило плохую службу», ведь фактически водители начали ездить по городу со скоростью 80 км/ч. Кроме того, эта норма, по его словам, создавалась под введение накопительной балльной системы штрафов для того, чтобы не лишать водителей прав за незначительные нарушения. При этом «вилка» превышения скорости за пределом населенных пунктов останется прежней — 20 км/ч. Депутат планирует внести соответствующие поправки в КоАП РФ, которые Госдума может рассмотреть уже в ближайшее время. «Мы рассмотрим их в весеннюю сессию, после чего до конца года будет мораторий на любое ужесточение санкций. Будем смотреть, как заработают принятые меры», — рассказал Лысаков. Отметим, что ранее Лысаков заявлял, что в 2014 году на изменения в КоАП будет наложен своеобразный «мораторий», а единственным исключением станет законопроект, который вводит уголовную ответственность за повторную езду в нетрезвом виде. ©
maboga
дата: 10-02-2014 - 10:53 Уволенных с АвтоВАЗа позвали собирать BMW Калининградский концерн «Автотор» готов принять специалистов, уволенных с АвтоВАЗа в рамках сокращений в 2014 году. Об этом рассказал генеральный директор калининградского предприятия Александр Сорокин, сообщают «Известия». В настоящее время на территории Калининградской области идет создание автокластера, в который войдут пять полнопрофильных автомобильных заводов, заводы по производству комплектующих, инженерный центр, учебно-образовательный комплекс и многое другое. В свою очередь автоконцерн прямо заинтересован в специалистах. Несмотря на то, что большая часть сотрудников «Автотору» понадобится только к 2016 году, часть из них концерн готов трудоустроить уже сегодня. Напомним, на «Автоторе» осуществляется производство автомобилей BMW, Opel, Cadillac, Chevrolet, Hyundai и Kia. «Наше новое производство нуждается в персонале, которого на текущий момент в Калининграде недостаточно, — заявил Сорокин. — Мы уже приступили к обсуждению этой темы с местными калининградскими профессиональными и высшими образовательными учреждениями. Но если рабочего можно подготовить за относительно короткое время, то обучение инженеров займет порядка 6 лет. Поэтому мы планируем привлекать специалистов с других российских автопредприятий, в том числе с АвтоВАЗа». Напомним, ранее трудоустроить бывших сотрудников АвтоВАЗа пообещал Глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров. Их пригласили на завод «Дервейс» в Аргуне для курирования работы местных жителей. ©
maboga
дата: 10-02-2014 - 10:55 Будущее водителей: талоны на топливо, заправки для «бедных» Цены на бензин в 2014 году вырастут в среднем на 10% или на 2-3 рубля за литр. С таким прогнозом выступил Союз нефтегазопромышленников России. Как считают эксперты, стоимость топлива растет из-за отсутствия государственной ценовой политики: налоги и акцизы составляют до 60% стоимости бензина, а производители перекладывают свои затраты на потребителей. Ранее с похожим прогнозом выступали представители Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. По мнению специалистов, бензин в этом году подорожает еще сильнее — на 4-5 рублей в зависимости от марки или на 15%. Но если в том, что топливо будет дорожать, эксперты сходятся, то вот способы решения данной проблемы они видят по-разному. Так, в Союзе нефтегазопромышленников России предложили… создать специальные заправки для малоимущих граждан и выдавать талоны на топливо! Об этом сообщает «Российская Газета». По мнению экспертов, в условиях неизбежного подорожания топлива необходимо ввести норму потребления бензина, сверх которой топливо будет продаваться по рыночной цене, а на «социальных» заправках отпускать бензин на треть дешевле. «Половина мира уже регулирует цены на бензин на внутреннем рынке, и Россия также должна продумать свою ценовую политику в этой сфере», — отметил президент союза Геннадий Шмаль. Отметим, что согласно последним данным, в 2013 году цены на бензин в России были одними из самых низких в Европе, несмотря на дорожание стоимости топлива в РФ и снижение цен на бензин в Старом Свете. ©