Рейтинг электромобилей можно продолжить, сказав о Toyota RAV 4 EVT T. Кроссовер, выпущенный в 2013 году для американского рынка является самым экономичным, цена его 50 000 долларов.
Компания Тойота вместе с Тесла Моторс заключили договор разработке электромобилей. Вот чем отличается эта модель: Длина – 4575 мм; Ширина – 1816; Высота – 1684; Масса – 1829 кг; Мощность 115 км за 7 сек. Для зарядки необходимо 6 часов с помощью сети (240 вольт).
maboga
дата:
Ford Focus F
Имея стоимость 40 тыс. долларов с мощностью 141 л. с., скоростью 135 км/час – эта модель пользуется успехом. Если в Европе едва начались продажи авто, то в США уже давно красуются на улицах городов. На первый взгляд, ни чем не отличающийся, от привычного автомобиля. Но под кузовом у него размещаются больших размеров аккумуляторы, которые заряжаются за несколько часов для пути в 160 км.
Компания Ford Motor Company выпустила модель в 2011 году. Она может зарядиться от домашней розетки (220 вольт). Смартфон, при желании выступает посредником между водителем и мобилем. Специальная система на смартфоне даёт возможность владельцу получить информацию о машине: Заряд батареи; Регуляция программы заряда батареи; Информация о ходе зарядки, окончании, её критические моменты; В холодное время позволяет нагреть салон до прихода водителя.
maboga
дата:
Mitsubishi iMIEV
Скромность характеристик и доступность эту модель ставит на четвёртое место. Опыт 40 лет Митсубиши Моторс перенёсся в бесшумный, красочный, надёжный электромобиль. С 2011 года он начал продаваться в таких странах как Великобритания, Франция, Бельгия, Швеция, Испания. Было продано примерно 1000 штук.
Чем привлекательны продажи: Скорость максимальная – 140 км в час; Низкий центр тяжести благодаря расположению аккумулятора; Заряда достаточно для прохождения 150 км; Быстрый заряд на специализированной заправке за 30 минут; Электромотор мощностью 63 л. с. Имея в своём устройстве облегчённую литиевую батарею, цена была снижена на 25 тыс. долларов, километраж на этой зарядке составляет 120 км. Производители остановились на этой цифре, считая, что её вполне достаточно для передвижения по городу.
maboga
дата:
Mercedes Benz
Эта компания порадовала нас моделью SLS AMG Electric Drive – очень красивая, имеет четыре электрических двигателя для каждого колеса, одна из самых быстрых. Плюсы электрокара: Мощность – 740 л. с.; Крутящий момент 999 Н * м; Скорость 100 км за 3,9 секунды; Вес 545 кг; 1500 км возможно проехать на полной зарядке; Длительность заряжания 20 часов с простой домашней зарядкой. Электромобиль хоть как-то облегчён за счёт угле волокнистого пластика, из которого сделан каркас и кузов. Из карбон керамики сделаны тормоза. На европейском рынке стоимость составляет 536 тысяч долларов.
maboga
дата:
Chevrolet Volt
Представляет собой гибрид литиево-ионной батареи и мотора в 1, 4 литра. Уве Винтер, разрабатывающий электрокар, пытался решить проблему ограничения заряжения авто. И ему это удалось. Его команда получила премию «Лучший зелёный двигатель».
Производство на данный момент электрических «скакунов» высокое, поэтому и конкуренция присутствует. Около 39 моторов, участвующих в номинации, имело совершенно разные технологии. Параметры Chevrolet Volt: Мощность двигателя 111 кВт; Скорость 80 км/час, в зависимости от погоды и самой дороги; В случае угасания электрического аккумулятора в действие приходит двигатель бензиновый. Он выполняет функцию подзарядки, мобиль едет исключительно за счёт электроэнергии; Возможность проезда до 600 км.
maboga
дата:
BYD e 6
Авто обладает железо-фосфатной батареей, что выделяет его на фоне других. Изобретено в Китае компанией Build Your Dreams, которая более известна производством батарей для гаджетов, ноутбуков, телефонов. Но можно смело поздравить китайцев с ещё одним шагом к вечному двигателю. С 2010 года такой BYD E 6 используется в городе Шеньчшень (пятидверной кроссовер), оказывая услуги такси. Параметры авто: Может себе позволить проехать 320 км; Скорость 140 км/час; Быстрая зарядка до максимума за 40 мину. В 2013 году китайская компания имеет хорошие перспективы. Свой штат сотрудников, состоящий из молодых креативных специалистов, они также привлекают лучших мастеров со всего мира. Есть свой исследовательский центр для работы с электродвигателями.
maboga
дата:
Maranello4
Отнесем эту машинку к лучшим в категории «городской электромобиль». Её миниатюрность обрадовала Европу, где люди живут в перенаселённых городах. Компания EFFIDI Automotive в Италии занимается выпуском моделей. Стоимость достигает 18 700 долларов, уверенно распространяясь по частичкам Европы, владельцы замечают, что в течение 4─5 лет цена окупается. Из-за чего? Благодаря сохранности чистоты окружающей среды. Потому что для проезда в центр города на обыкновенном авто, водитель обязан уплатить 15%. Чего не требуется от счастливых хозяев маленьких машинок на электрической основе.
Её характеристики: Длина 2740 мм; Скорость 48 км/час; Путь в 73 км без заряжения; Двухместный; Независимая подвеска.
maboga
дата:
Будущее в лучах солнца. Или нет
На сегодня ассортимент невероятно широк, поэтому если вы знаете какой электромобиль выбрать, то наверняка будете иметь его лучший и нужный вам вариант. Ценовая категория, как один из немаловажных нюансов будет стоять при выборе машины. Появляются новые и новые модели. Электротопливо в 6─8 раз дешевле, чем бензин – заманчивая перспектива будущего. Производители даже стремятся к бесплатной подзарядке от солнечных батарей. Батареи будут располагаться на крышах гаражей, автоматически заряжая. Пока этот вид транспорта узко сегментированный, длинные дистанции, холода, тяжести не для него. Доступность сосредоточена в 16 городах, по мнению международного энергетического правительства. Это Лос-Анджелес, Роттердам, Лондон и другие. Будет ли развиваться течение дальше? Замена обычного топлива неизбежно ведёт к сбою экономики в нефтедобывающих странах. Выгодна ли эта перспектива для создания дальнейшей почвы развития электромобиля и поглощения им всей транспортной системы?
Nissan начал выпуск грузового электромобиля Nissan объявил о начале серийного производства еще одного электромобиля. Речь в данном случае идет о коммерческой модели, которая получила название e-NV200.
maboga
дата:
По словам японцев, новый электромобиль с самого начала станет экспортироваться в 20 государств, включая Японию, однако затем речь будет идти уже о более чем 40 странах. Nissan e-NV200 будет предлагаться в трех вариантах: легкий коммерческий фургон, пассажирский минивэн и такси.
maboga
дата:
На последний делается особая ставка — испанская Барселона должна стать первым городом в мире, где будет реализована программа электрического такси. «Появление на улицах Барселоны множества автомобилей с нулевым уровнем выбросов обеспечит более чистый воздух для всех жителей города, его посетителей и туристов. Мы уверены, что в скором будущем прогрессивно настроенные муниципальные власти и других городов захотят иметь такие автомобили в своих таксопарках», — заявил Энди Палмер, директор по планированию производства Nissan.
maboga
дата:
Правда, для работы в качестве такси при путешествиях на дальние расстояния Nissan e-NV200 предназначен все же не лучшим образом — максимальный пробег машины при полностью заряженных аккумуляторах составляет 170 км (однако при максимальной загрузке пробег будет заметно меньше). В Nissan знают об этой проблеме электромобилей. Именно поэтому японцы предусмотрели зарядку аккумуляторов не только от обычной электрической сети (около 4 часов), но и от специальной станции. В этом случае «заправка» машины на 80% займет всего 30 минут. (с)
maboga
дата:
Президент Fiat призвал не покупать машины своей марки Серджио Маркионне посоветовал клиентам не приобретать электромобиль Fiat 500e Президент группы компаний Fiat-Chrysler Серджио Мариконне призвал клиентов… не покупать одну из моделей Fiat! Именно такое заявление глава концерна сделал во время одной из телепередач, комментируя продажи электромобиля Fiat 500e.
Американская компания Tesla Motors больше не будет преследовать конкурентов за использование своих изобретений. Руководитель компании Tesla Motors в своем блоге написал, что его компания готова расстаться с самыми ценными активами, которые у них есть, – речь идет о патентах на изобретения. А их в автомобилях компании Tesla более чем достаточно.
maboga
дата:
По словам главы компании Илона Маска, Tesla Motors дает «добро» на использование своих изобретений и не будет подавать в суд на другие компании, которые будут «добросовестно» использовать их технологии.
Оказывается, главными своими конкурентами в Tesla Motors видят вовсе не электромобили других компаний, а машины с традиционными бензиновыми двигателями. И господин Маск искренне уверен, что если машин с электрическими двигателями будет больше, то от этого выиграют все. Включая и его фирму. Патенты же, которые ограничивают использование новых технологий, лишь замедляют развитие экологически чистого транспорта, позволяя традиционным производителям автомобилей выпускать машины с привычными двигателями внутреннего сгорания.
maboga
дата:
KIA научила Soul передвигаться на электричестве
Продуктовая линейка южнокорейского автопроизводителя пополнилась электрической модификацией модели Soul, ориентированной в первую очередь на автолюбителей, проявляющих заботу о чистоте окружающей среды.
maboga
дата:
Kia Soul EV внешне легко вычислить по двухцветной окраске кузова, иному оформлению «передка» с гнездом для зарядного устройства, светодиодным дневным ходовым огням и отсутствию патрубков выхлопной системы. Кроме того, машина получила шильды с надписью Eco Electric и 16-дюймовые легкосплавные диски с резиной с низким сопротивлением качению.
maboga
дата:
В список штатного оснащения электромобиля Kia Soul EV включены камера заднего вида, GPS-навигация, климат-контроль, электропривод водительского кресла, круиз-контроль, Bluetooth и 3,5-дюймовый дисплей на органических светодиодах (OLED).
«Сердцем» Kia Soul EV служит 109-сильный электрический мотор с крутящим моментом 284 Нм. Энергию силовая установка получает от литий-полимерных батарей емкостью 27 кВт⋅ч. Переднеприводный экомобиль на одной зарядке аккумуляторов способен преодолевать в зависимости от дорожных условий от 130 до 160 километров, развивая максимальную скорость 145 километров в час. Время разгона электромобиля с «сотни» составляет менее 12 секунд. Пополнить ресурс батарей от электросети с напряжением 240 Вольт можно за пять часов. Продажи Kia Soul EV стартуют в третьем квартале текущего года. (с)
дата:
Да все хорошо очень хочу автомобиль Электро или или, но останавливает одна неприятная мысль, это возможность разряда аккумуляторов в неожиданном месте, вот едишь ты кудато спешишь и БАЦ, понимаю сейчас многие скажут другое топливо тоже может кончится - да может, но например беззин для таких случаев я с собой вожу, газ закончился перешел на бензин или что то подобное а вот остутствие, точнее возможность отсутствия электротяги в неподходящий момен - это и останавливает....
maboga
дата:
Электрические “немцы”
По оценкам аналитиков Frost & Sullivan, число продаваемых в мире электромобилей уже через четыре года вырастет в 15 раз с нынешних 180 тысяч до 2,7 миллионов, рассказывает cnews.ru.
Пока самой удачной моделью остается Tesla Model S. Однако теперь за дело берутся монстры автомобилестроения – немецкие компании.
maboga
дата:
Первым электрокаром концерна из Ингольштадта станет Audi R8 e-tron, продажи которого начнутся в Европе в будущем году.
maboga
дата:
В это трудно поверить, но разогнаться до сотни Audi R8 e-tron способен за 4,2 секунды, а два электродвигателя, установленные на задней оси, имеют мощность 380 л.с.
maboga
дата:
Правда, максимальная скорость R8 e-tron составляет всего 200 км/час. Как утверждает motor.ru, теоретически автомобиль может разогнаться до 250 км/ч. Ограничения связаны с тем, что на высоких скоростях расход электроэнергии слишком большой.
maboga
дата:
Внутри Audi R8 e-tron выглядит традиционно: несмотря на использование новых революционных технологий, никакого футуристического дизайна. И правильно.
maboga
дата:
Слабое место электрокаров – невысокий запас хода на одном заряде батарей. Тут у Audi R8 e-tron все хорошо. Результаты похуже, чем у Tesla (500 км), однако плохими их не назовешь: Audi R8 e-tron может проехать до 450 км.
maboga
дата:
Электрокар BMW i3 на фоне Audi R8 e-tron не так впечатляет: разгон до сотни за 7,2 сек., максимальная скорость – 150 км/ч, длина кузова – всего 3999 миллиметров как у Opel Corsa.
maboga
дата:
В отличие от Audi R8 e-tron, BMW i3 позиционируется как городской хэтчбек. Для такого автомобиля его характеристики – в самый раз.
maboga
дата:
BMW i3 появится в России в сентябре нынешнего года. Он уже продается в Европе и стоит там 35 тысяч евро. Цена в России пока не объявлена.
maboga
дата:
Сходные характеристики – у Mercedes-Benz B-class Electric Drive, который весной начал продаваться в США за $42 375.
maboga
дата:
Мощность электромотора составляет 174 л.с., крутящий момент – 340 Нм. Разгоняется до сотни Mercedes-Benz B-class Electric Drive за 7,9 секунд. Заряда батарей хватает примерно на 200 км.
maboga
дата:
Появится ли Mercedes-Benz B-class Electric Drive в других странах, включая Россию, – пока неизвестно. (с)
maboga
дата:
Tesla делает «недорогую» модель Американская компания разрабатывает электрического конкурента «трешке» BMW и «Мерседесу» С-класса. Люксовый электромобиль Tesla Model S – едва ли не самая обсуждаемая модель последнего времени – привлекает многими своими достоинствами, но отпугивает ценой. В России ее продают за сумму порядка 5 млн рублей, и это в лучшем случае. Но будущая новинка окажется гораздо доступнее: Tesla нашла, на чем сэкономить.
Новая разработка Tesla Model E, которая появится через два года и попробует конкурировать с немецкими седанами D-Класса, будет отличаться более дешевыми батареями и «удешевленным» кузовом. Батареи – больное место всех электромобилей, и для своего флагмана – Model S – производитель не нашел ничего лучше, чем собрать огромную батарею из ноутбучных аккумуляторов. Но ради будущих автомобилей фирма затеяла амбициозный проект: совместно с партнерами, уже имеющими опыт в производстве батарей, Tesla строит завод Gigafactory, на котором, как утверждается, удастся снизить себестоимость аккумуляторов. Такие обещания дает Крис Порритт, вицепрезидент «Теслы» по инженерии, перешедший в американскую компанию из Aston Martin. В начале этого года Tesla поставила перед собой задачу: создать такое производство аккумуляторов, которое позволит уже через три года наладить выпуск массовых электромобилей. С кузовом все проще: алюминиевая конструкция Model S не годится для более доступной модели. Новинка будет преимущественно стальной. Если другие подробности о «недорогой Тесле» пока держатся в секрете, то о внешности другой новинки мы уже можем получить уже некоторое представление. На 2015 год намечено появление кроссовера Tesla Model X (на фото выше – его прототип). (с)
maboga
дата:
Tesla: феномен или надувательство?
Десять лет назад, в феврале 2004 года, порог мало кому известной американской компании Tesla переступил Илон Маск — финансовый магнат и компьютерный гений, основатель платежной системы PayPal. Пришел он с весьма серьезными намерениями. В стартап-проект обычных ребят из «Кремниевой долины», которому едва минуло шесть месяцев, Маск вложил 7,5 миллиона долларов и возглавил совет директоров начинающего производителя электрокаров. Впрочем, тогда многие посчитали это обычной блажью богатея: в студенческие годы Маск увлекался электромобилями, вот, мол, и решил поиграть в машинки с такими же чудаками. Которые, кстати, к автомобильному миру имели весьма отдаленное отношение...
Но наступил 2014 год. И сегодня компанию Tesla называют не иначе как рыночным феноменом. Порой даже сравнивают с «яблочной» империей Стива Джобса, только в автомобильном формате. Действительно, список достижений у «Теслы» для ее короткой истории очень внушительный: множество наград и инноваций, лидерство в области разработки электротехники, сотрудничество с гигантами вроде Daimler и Toyota, титул самой успешной публичной компании 2013 года по версии The Wall Street Journal... Да и машины, прямо скажем, у Tesla получились из ряда вон выходящие. Маленькая частная фирма совершила революцию — это факт. Вопрос в том, удержится ли выскочка на гребне волны?
maboga
дата:
Давайте посмотрим правде в глаза. Без посторонней помощи электромобили в рыночной битве с обычными машинами сейчас обречены на поражение. Уж слишком неравны силы. Другое дело, что поддержка со стороны пока весьма солидная. В ряде стран она исходит от властей, которые предоставляют владельцам электрокаров налоговые льготы, разрешают въезжать в запретные для традиционных автомобилей зоны городов, предоставляют бесплатную парковку... Да и активную пропаганду «зеленого» образа жизни также забывать нельзя. С другой стороны, многие государства жестко стимулируют автопроизводителей к снижению токсичности. К примеру, в Европе к 2021 году средний уровень выбросов СО2 по модельному ряду не должен будет превышать 95 граммов/км. Иначе — крупный штраф. Примерно в том же направлении движутся и в США.
В общем, если хочешь продавать прожорливый внедорожник или представительский седан, будь добр, компенсируй нанесенный окружающей среде вред выпуском экономичной малолитражки. Так и появляются на свет проекты вроде Aston Martin Cygnet или BMW i3. А электрокар для таких целей вообще идеальный вариант. Машина вроде бы есть, а вредных выбросов формально ноль. И неважно, сколько покупателей найдет такая модель, — главное, чтобы она числилась в прайс-листах.