Разное, но полезное и интересное.

(Книгочей @ 10-09-2021 - 21:42)
(Книгочей @ 10-09-2021 - 21:41)
Эти эмблемы всем знакомы.Эти тоже.
Но ещё есть множество других!

Среди которых попадаются Редкие автомобильные эмблемы, которые ты часто видишь, но не можешь определить: "Многие автомобильные эмблемы отличит и не специалист. Кто не знает про звезду Mercedes-Benz, «пропеллер» BMW, кольца Audi? В некоторых случаях подсказкой может быть и надпись на эмблеме. Так делают, например, Alfa Romeo, Porsche, Ford. Но иногда значок на решетке радиатора ставит в тупик. И тогда на помощь тебе придет мини-гид MAXIM по редким автомобильным эмблемам." - см. 16 фото и стань гуру карспоттинга! - https://www.maximonline.ru/auto/redkie-avto...delit-id677130/

Карта: в каких странах правостороннее движение, а в каких — левостороннее: "Шутки о дорожном движении в Англии, где автомобили двигаются по левой стороне вместо правой, как во всех нормальных странах, уже давно стали общим местом. Тем не менее стран с левосторонним движением значительно больше, чем многие могли бы подумать. Если быть точными, то их 75. А с правосторонним — всего в два раза больше: 165. Другими словами, 66% населения Земли ездят по правой стороне и 34% — по левой, в первую очередь за счет населения Индии, Индонезии, Пакистана; 72% всех дорог правосторонние, 28% — левосторонние. Объясняется это историческими факторами. Большинство людей в мире — правши. Поэтому в зависимости от способа движения по дороге удобнее то движение по правой стороне дороги, то по левой. Для пешехода с тяжелым грузом (например, с мешком зерна) удобнее правостороннее движение, так как груз будет находиться на правом плече и не будет мешать остальным участникам движения.

А вот для вооруженного всадника предпочтительнее левостороннее движение, так как рука с оружием будет находиться справа и, соответственно, сподручнее разить им врага, если он двигается навстречу тебе справа.

В Древнем Риме было левостороннее движение, в России в Средние века — правостороннее. В Англии, как уже говорилось выше, — левостороннее, и она считается главным распространителем этого принципа: во всех колониях — Индии, Пакистане, Австралии, странах Африки — левостороннее движение.

Хотя некоторые страны, например Сьерра-Леоне, Гамбия, Нигерия и Гана, после обретения независимости поменяли движение на правостороннее. А вот Мозамбик — наоборот. А еще меняли направление движения Швеция, Португалия и Южная Корея.

Сервис аренды автомобилей Rhinocarhire сделал карту, на которой показал, в каких странах правостороннее дорожное движение, а в каких — левостороннее:


Страны с левосторонним движением:
В Европе: Великобритания, Мальта, Ирландия, Кипр.

В Азии: Бангладеш, Бруней, Индия, Индонезия, Япония, Малайзия, Мальдивы, Непал, Пакистан, Сингапур, Таиланд, Шри-Ланка, Восточный Тимор.

В Африке: Ботсвана, Кения, Лесото, Маврикий, Мозамбик. Намибия, Сейшельские острова, Южноафриканская Республика, Свазиленд, Танзания, Уганда, Замбия, Зимбабве.

В Южной Америке: Гайана, Суринам.

В Океании: Австралия, Фиджи, Республика Кирибати, Республика Науру, Новая Зеландия, Папуа — Новая Гвинея, Самоа, Соломоновы острова, Королевство Тонга, Тувалу.

Помимо этого левостороннее движение на Багамских островах, на Малых Антильских островах, на Виргинских островах и на Ямайке. Вот и ответ на вопрос, откуда все эти сотни идиотов, которые мчатся по встречной." - https://www.maximonline.ru/longreads/karta-...onnee-id498234/

Тихое развитие: "Наш специальный корреспондент попробовал разобраться в перипетиях тайного советско-германского сотрудничества в 20–30-х годах прошлого века
«Для рейхсвера 20-е годы стали временем тихого развития» Генерал Вальтер Неринг, историк германских танковых войск.

Не секрет, что интрига сложных советско-германских отношений, имевших место в 20-е годы прошлого столетия, оказала влияние и на автомобильную промышленность обоих «дружественных» государств. Однако в ходе подготовки материала мне стало ясно, что данная тема на самом деле гораздо обширнее и существенно многослойнее…" - далее: http://www.off-road-drive.ru/archive/29/Tihoe_razvitie

На снимке – классическая модель UMM Alter II (1985):



К сему: 10 португальских автомобилей, о существовании которых вы и не подозревали: "Португалия никогда автопромом не славилась. Более или менее известной маркой некогда был UMM, но он уже машин не строит, а что сегодня делают в Португалии из автомобилей, вообще никто не знает. А мы знаем. И вам расскажем.": https://www.mhealth.ru/technics/garage/10-p...ne-podozrevali/

Что такое виртуальные госномера и как они работают?: "В Госавтоинспекции рассказали водителям, как можно получить номерные знаки при регистрации или перерегистрации автомобиля, пишет Autonews.ru. В ведомстве напомнили, что номер выдается непосредственно в регистрационном подразделении ГИБДД, при необходимости их можно также заказать у частного изготовителя, если тот, в свою очередь, имеет регистрационную лицензию. Полный список таких организаций опубликован на официальном сайте Госавтоинспекции.

С января 2020 года некоторые автомобилисты могут получить виртуальный государственный номер. Например, он нужен тому, кто регистрирует свое авто в чужом для себя регионе, а не там, где прописан. Владельцу необходимо просто зарегистрировать машину через интернет по месту прописки, а после этого приобрести саму табличку в сторонней организации, имеющей разрешению на продажу номеров. В этом случае государственную пошлину оплачивать не придется. Цены же на такую услугу могут варьироваться, но они не должны превышать две тысячи рублей.

Водитель обязан установить номер в течение 10 суток, езда без регистрационного знака наказывается штрафом в размере пять тысяч рублей. Если же водитель не выплачивает назначенную сумму, его могут лишить прав на срок от одного до трех месяцев. Такие же правила распространяются на тех водителей, которые только поставили новые автомобили на учет в ГИБДД или у дилеров, то есть получили виртуальный номер, но при этом не получили физический. А также на автомобилистов, установивших только одну номерную табличку.

Самостоятельное изготовление номерных знаков не по ГОСТу тоже считается нарушением, даже если водитель установит их в положенном месте. В таком случае, согласно части 1 статьи 12.2 КоАП «Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков», инспекторы должны предупредить такого водителя о нарушении или оштрафовать его на 500 рублей. Если же автомобилист захочет выбрать другое место для установки номера, например, положить его на стекло, его, согласно части 2 статьи 12.2 КоАП, могут оштрафовать на пять тысяч рублей или вовсе лишить прав на срок от месяца до трех."(с) Источник: https://www.mhealth.ru/technics/garage/niss...ersii-n-design/

(Книгочей @ 19-09-2021 - 09:14)
С января 2020 года некоторые автомобилисты могут получить виртуальный государственный номер.
Сейчас уже 2021 год близится к концу! Кто-нибудь уже получил такой виртуальный номер?

ПОДБОРКА Коронавирус против автопрома: https://www.autonews.ru/tags/?tag=%D0%9A%D0...%BE%D0%BC%D0%B0

РЕКОМЕНДАЦИИ Как безопасно перемещаться на автомобиле во время пандемии: https://kveta-auto.ru/news/soveti-expertov

23 сентября — день рождения жвачки.



Фото: Кадр из фильма «Ночь на Земле», 1991 г.

(Книгочей @ 23-09-2021 - 16:28)
23 сентября — день рождения жвачки.
И какое это имеет отношение к авто? Непосредственное! К сему: 7 причин, почему водителю не обойтись без жевательной резинки: "Если взглянуть на содержимое бардачка в машине заядлого автомобилиста, то в топ-10 самых часто встречающихся там вещей окажутся бутылка воды, влажные салфетки и… жевательная резинка. Водители используют ее чтобы сохранять внимательность за рулем и освежать дыхание. Но этим польза от употребления жвачки далеко не ограничивается." - см. далее: https://www.zr.ru/content/articles/20000235...oditelyu-ne-ob/



К сему: "Порой совершенно банальные вещи, о существовании которых до какого-то момента особо и не задумывался, оказываются самой настоящей палочкой-выручалочкой в соответствующей ситуации. Портал «АвтоВзгляд» рассказывает о паре таких предметов, которые к тому же не займут много места в бардачке.

Начнем с жевательной резинки. Кроме как способствовать чистоте зубов людей вообще, о которой талдычит каждая телереклама «баблгама», она может пригодиться именно водителю. Когда человек жует, это провоцирует приток крови к голове. Но не только к активно работающим челюстям. Наше «серое вещество» также получает при этом дополнительную порцию питания и кислорода.

Кроме того, жевание активизирует очень полезный участок мозга под названием гиппокамп, отвечающий за внимание и кратковременную память. Таким образом чавкающий жвачкой водитель становится более внимателен и собран. Это полезно как при езде в интенсивном городском потоке, так и при движении по трассе. Помогает вовремя и адекватно отреагировать на смену дорожной ситуации, не пропустить дорожный знак и тому подобное.

А при монотонном движении по шоссе жвачка не даст водителю заснуть. С другой стороны, жвачка может помочь и в медицинском смысле. Так, когда довелось изрядно проголодаться за рулем или наоборот, съесть какого-нибудь фастфуда в пути, бывает, что разыгрывается изжога.

Дискомфорт и жжение в желудке могут вывести из себя кого угодно, а тут еще и ехать приходится… Так вот, изжога — следствие выделения слишком большого количества желудочного сока и воздействия на стенки желудка кислоты, содержащейся в нем. А когда человек жует жвачку, во рту выделяется много слюны, в составе которой присутствует щелочь. Попадая в желудок, она нейтрализует кислоту желудочного сока и снимает симптомы изжоги.

Еще один способ применения жвачки — в деле наведения порядка в авто. Все знают, что «баблгам» — штука липкая. Это его свойство можно использовать для удаления загрязнений из узких щелей и прочих труднодоступных мест в салоне авто. Разжовываем ее до мягкого состояния и почти полного исчезновения вкуса и вдавливаем этот «клининговый инструмент» во всякие щели «приборки», стыки панелей, зазоры между кнопками и прочие местечки, куда норовят набиться пыль, крошки, собачья шерсть и прочая грязь."(с) -

(Книгочей @ 23-09-2021 - 16:35)
Кроме как способствовать чистоте зубов людей вообще, о которой талдычит каждая телереклама «баблгама», она может пригодиться именно водителю. "Свежее дыхание облегчает понимание."(с)



Это сообщение отредактировал Книгочей - 23-09-2021 - 16:57

(Книгочей @ 23-09-2021 - 16:55)
(Книгочей @ 23-09-2021 - 16:35)
Кроме как способствовать чистоте зубов людей вообще, о которой талдычит каждая телереклама «баблгама», она может пригодиться именно водителю. "Свежее дыхание облегчает понимание."(с) Но не даёт право нарушать ПДД:



Это сообщение отредактировал Книгочей - 23-09-2021 - 16:58

"Болотоступы похожи на снегоступы с тем отличием, что они предназначены для ходьбы по зыбкой болотной почве при отсутствии снега. Пружинящая и мягкая почва, уникальный болотный ландшафт, маленькие болотные озера, необычные растения и связанные с болотами легенды превращают поход по болотам в незабываемое переживание."(с)А танкисты переживают когда их танки застревают в снегу и вязнут в грунте. Поэтому, они придумали уширители гусениц.

(Книгочей @ 04-10-2021 - 02:39)

"Болотоступы похожи на снегоступы с тем отличием, что они предназначены для ходьбы по зыбкой болотной почве при отсутствии снега. Пружинящая и мягкая почва, уникальный болотный ландшафт, маленькие болотные озера, необычные растения и связанные с болотами легенды превращают поход по болотам в незабываемое переживание."(с)А танкисты переживают когда их танки застревают в снегу и вязнут в грунте. Поэтому, они придумали уширители гусениц.
Зимняя обувка: "Танки родились на полях сражений Первой мировой войны, где им приходилось преодолевать не только вражеские заграждения, но и грязь. Нередко потеря боевой машины случалась не от неприятельского огня, а в результате того, что танк застрял на пересечённой местности. Уже тогда инженеры и военные впервые задумались о том, как дополнительно увеличить проходимость боевых машин. В дальнейшем развитие танков пошло по линии повышения подвижности, а средства улучшения проходимости на мягких грунтах дальше экспериментов почти не продвигались. Снова к вопросу дополнительного повышения проходимости вернулись уже во время Второй мировой войны. Помимо грязи, у танков появился ещё один «враг» — снег. Особенно актуальной эта проблема стала на советско-германском фронте, где по понятным причинам снега было больше всего." Подробнее: https://warspot.ru/16236-zimnyaya-obuvka

(Книгочей @ 04-10-2021 - 02:39)
А танкисты переживают когда их танки застревают в снегу и вязнут в грунте. Поэтому, они придумали уширители гусениц. Большие лапти для "Шермана": "Шпоры-уширители для гусениц Medium Tank M4, которые получились, но слишком поздно..." - далее: https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/bo...ec2503c74073bc0

Это сообщение отредактировал Книгочей - 04-10-2021 - 02:43

Блокиратор лобового стекла: "Не совсем понятно, почему полицию перестал устраивать намного проще вариант с блокиратором колеса если уж нужно. Зачем придумывать еще один не простой способ? Ваша версия?
Ну, а теперь подробнее..." - https://ekabu.ru/205315-blokirator-lobovogo-stekla.html

(Книгочей @ 04-10-2021 - 22:59)
Блокиратор лобового стекла: "Американская фирма Ideas That Stick предложила весьма оригинальный способ наказания автомобилистов, нарушающих правила парковки и не спешащих переставлять машину в другое место."(с)
Как в США работают блокираторы на лобовые стёкла за неправильную парковку. Некоторые умельцы научились их снимать: "Власти США с 2016 года начали переход от блокировки колёс за неправильную парковку к устройствам Barnacle, которые фиксируются на лобовом стекле на присосках. Снять их можно после оплаты штрафа, но многие научились обходить систему и использовать устройства в своих целях, пишет TJournal.

Во многих городах пока только тестируют Barnacle. Одно устройство стоит пять тысяч долларов, поэтому власти оценивают преимущества их использования.

Как и в случае с предшественниками, Barnacle применяют только если у нарушителя накопилось штрафов более чем на 200 долларов. Блокиратор крепитсяк лобовому стеклу автомобилей нарушителей на особых присосках.

Просто так удалить устройство не выйдет: для этого придётся приложить усилие более чем в 300 килограмм и смириться с громкой сиреной. К тому же Barnacle так плотно крепится к стеклу, что при попытке удаления может его разбить.

Но и уехать с блокиратором не получится. Он не только закрывает вид на дорогу, но и оснащён GPS-передатчиком, который в реальном времени передаёт местонахождение каждого Barnacle полиции.

По задумке создателей устройства, снять его можно, только выплатив штраф. Для этого нужно позвонить по указанному на блокираторе телефону или войти в приложение.

После оплаты система направит водителям код, который нужно ввести на устройстве для разблокировки. При этом автовладельцы обязаны вернуть отключённый Barnacle властям в специальные пункты сбора, иначе с них возьмут плату за удержание блокиратора.

Кроме того, водителей могут дополнительно оштрафовать, если они всё же решились уехать вместе с устройством, не оплатив штраф. Вождение с закрытым лобовым стеклом считается противозаконным.

Barnacle считают более надёжной и безопасной альтернативой блокираторам колёс. Автовладельцам они позволяют экономить время, не дожидаясь приезда полиции, а полицейским — не рисковать жизнью, нагибаясь посреди оживлённой трассы для блокировки колеса.

Однако, несмотря на утверждения о защищённости устройства и невозможности его снять, за несколько лет энтузиасты научились обходить систему. Пользователь Reddit под псевдонимом HelloJoshJames рассказал, что научился без трудностей снимать блокираторы и накопил шесть штук в гараже за несколько лет.

По словам пользователя, он столкнулся с Barnacle несколько лет назад, когда уехал на Аляску на пару недель. Во время его отсутствия полиция установила блокиратор на лобовое стекло его Toyota Prius.

HelloJoshJames обратился к компании, чтобы снять устройство и вернуть деньги — по его мнению, блокировка была ошибочной. Производитель Barnacle потребовал заплатить штраф в 100 долларов и внести депозит ещё в 250 долларов для проверки записей. Только после этого компания, возможно, выплатила бы деньги назад.

Пользователя возмутило поведение компании и он решил снять блокиратор самостоятельно. Оказалось, что для этого достаточно включить подогрев стёкол на 15 минут: после этого присоски можно снять, проведя кредиткой между ними и стеклом.

«Проигнорировав написанные красным жирным шрифтом Helvetica инструкции, я с небольшими усилиями снял ракушку со стекла. Она начала кричать, моля о пощаде, но вместо этого я быстро занёс её домой, пробил динамик отвёрткой и начал разбирать», — рассказывает американец.

Единственной преградой от владения собственным Barnacle оказались болты, для раскручивания которых нужны особые отвёртки. На разборке устройства пользователь не остановился: внутри он обнаружил, что для передачи GPS блокиратор использует встроенную SIM-карту с безлимитным планом обслуживания.

HelloJoshJames несколько месяцев использовал бесплатный интернет, предназначенный для слежки за нарушителями парковки, пока соединение не отключили со стороны компании. Весь следующий месяц пользователь помогал снимать блокираторы своим невинным соседям и насобирал целую коллекцию устройств.

В какой-то момент он сделал из них сначала стол, а потом снеговика. Из любопытства он решил узнать, почему оштрафовавшая его компания не стала искать устройства: выяснилось, что фирма закрылась."(с) Источник: http://usa.nashi.life/interesno/kak-v-ssha...ilis-ih-snimat/

6 неожиданных фактов о Volvo S60: "Спортсменка, комсомолка и просто красавица, упс, революционер, рекордсмен, путешественник! И скандинавское происхождение это далеко не единственный стереотип, от которого Volvo S60 не оставляет и камня на камне!" - подробнее: https://avtomir.zahav.ru/Articles/3462600/6...D0%BE_volvo_s60

Это сообщение отредактировал Книгочей - 04-10-2021 - 23:09

На каком месте Lada? Названы 100 самых продаваемых автомобилей в мире: "Это риторический вопрос…

Тем интереснее нам показался отчет аналитического ресурса Carindustryanalisis, на своей страничке в Instagram опубликовавшего сводный лист самых продаваемых автомобилей мира за 2020 год. Да, времени прошло уже немало, но и собрать подобную статистику — это не просто языком почесать. Поэтому будем благодушны.

Так что, если время есть, изучай статистику — любопытное чтиво. Полный список можно посмотреть вот здесь, а мы для наглядности добавили фоточки к первой десятке мирового автомобильного хит-парада." - https://www.maximonline.ru/auto/na-kakom-me...-mire-id683599/

(Книгочей @ 08-10-2021 - 14:15)
Названы 100 самых продаваемых автомобилей в мире: "Полный список можно посмотреть вот здесь:
В смысле тут - https://www.instagram.com/p/CUYaIAIoO5-/?ut...g_web_copy_link

УВЫ, Автомобильные новинки 2021 года, перенесенные на 2022-й: "Неладно что-то в автомобильном королевстве. Казалось бы, мир только начал приходить в себя после обвального (сам знаешь, по каким причинам) 2020-го. Едва продажи новых автомобилей устремились наверстывать упущенное — и вот тебе новая напасть. Дефицит полупроводников, которые, как оказалось, есть в каждом автомобиле, причем в изрядном количестве, вынуждает ведущие мировые бренды сокращать производственные мощности и планы по запуску новых моделей. Вот, например, машины, которые должны были дебютировать в 2021-м, но были отложены на потом." - см.: https://www.maximonline.ru/auto/zhdem-ne-do...021-i-id684455/

Есть и такие:

(Книгочей @ 28-10-2021 - 16:36)
Есть и такие: баня на колесах.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 28-10-2021 - 16:40

(Книгочей @ 28-10-2021 - 16:36)
Есть и такие:


Передвижная сцена (автоклуб) на шасси ЗИЛ-5301 В2: "Передвижная сцена (автоклуб) - предназначен для проведения пропагандистских, агитационных, культурно-массовых и зрелищных мероприятий с демонстрацией видеофильмов, выступления творческих коллективов и организации концертных программ, в местах отсутствия стационарных сцен и народных гуляний.": https://www.avto-master.com/catalog/11/108/

(Книгочей @ 30-10-2021 - 13:18)
Передвижная сцена (автоклуб) - предназначен для проведения пропагандистских, агитационных, культурно-массовых и зрелищных мероприятий с демонстрацией видеофильмов, выступления творческих коллективов и организации концертных программ, в местах отсутствия стационарных сцен и народных гуляний.

(Книгочей @ 28-10-2021 - 16:36)
Есть и такие:

(Книгочей @ 28-10-2021 - 16:36)
Есть и такие:


"Inform Fitness – это самый настоящий автобус, внутри которого расположился тренажёрный зал. Это чудо на колёсах курсирует по Нью-Йорку. Внутри есть всё необходимое, чтобы прокачать спину, руки, ноги, пресс. Всё предельно просто: волшебный автобус подъезжает к вашему офису, вы заходите в него и занимаетесь. Некоторые так и тренируются в офисном костюме. В Inform Fitness советуют все упражнения выполнять медленно – и мышцы нагружаются по полной, и риск получить травму минимизируется." Источник:
https://www.championat.com/lifestyle/articl...ource=copypaste

(Книгочей @ 30-10-2021 - 13:18)
Передвижная сцена предназначена для проведения пропагандистских, агитационных, культурно-массовых и зрелищных мероприятий с демонстрацией видеофильмов, выступления творческих коллективов и организации концертных программ, в местах отсутствия стационарных сцен и народных гуляний.

Карта: самые популярные автомобили в каждой стране мира: "Скажи, на чем ты ездишь, и мы скажем, откуда ты родом. Ну и поведаем о кое-каких чертах национального характера тоже!



Автомобиль — это не только средство передвижения, но и способ самовыражения для большинства из нас." - см.: https://www.maximonline.ru/auto/karta-samye...-mira-id687987/

(Книгочей @ 06-11-2021 - 00:07)
Скажи, на чем ты ездишь, и мы скажем, откуда ты родом. Ну и поведаем о кое-каких чертах национального характера тоже!
"Скажи мне, кто твой друг, и я скажу тебе, кто ты."



Впервые эта мысль встречается у древнегреческого драматурга и поэта Еврипида.

(Книгочей @ 06-11-2021 - 00:13)
(Книгочей @ 06-11-2021 - 00:07)
Скажи, на чем ты ездишь, и мы скажем, откуда ты родом. Ну и поведаем о кое-каких чертах национального характера тоже! "Скажи мне, кто твой друг, и я скажу тебе, кто ты." Впервые эта мысль встречается у древнегреческого драматурга и поэта Еврипида.
В Древней Греции не было автомобилей, но были колесницы и любители прокатиться с ветерком:


"ludi circenses — это один из популярнейших видов спорта в Древней Греции, Римской империи и Византии. Гонки на колесницах представляли опасность для лошадей и колесничих, получавших во время состязания серьёзные травмы или даже погибавших. Опасность состязания помимо его зрелищности привлекало большое число зрителей."(с)

Зима: холода, снег и лед...

(Книгочей @ 04-12-2021 - 13:50)
Зима: холода, снег и лед.....И лучше поздно, чем никогда: "В ближайшее время зима окончательно возьмет господство в свои руки, и, надеемся, вы встретите снег и гололед во всеоружии. Но мы на всякий случай собрали основные советы, которые помогут вам без эксцессов пережить лютый сезон.

1. Первым делом, конечно же, нужно заменить шины на зимние или шипованные, если вдруг вы этого еще не сделали. Внимательно осмотрите резину перед установкой, и если обнаружите на протекторе или боковой поверхности покрышек глубокие трещины, порезы, пузыри и прочие повреждения, а вместо большей половины шипов на протекторе зияют дыры, подумайте: может быть, не искушать судьбу и приобрести новые шины?

Также не забудьте залить в бачок стеклоомывателя незамерзающую жидкость, проверить состояние «дворников» и в случае видимых изъянов заменить щетки — нет ничего хуже грязных разводов на лобовом стекле в условиях и так недостаточной видимости при снегопаде.

2. Одной из главных неприятностей на обледенелой дороге могут стать заносы различных типов, возникающие, в основном, из-за чересчур активных движений рулем, резкого торможения или же, наоборот, чрезмерного ускорения.

Чтобы вывести заднеприводный автомобиль из заноса, необходимо отпустить педаль тормоза и резко повернуть рулевое колесо в сторону заноса.

На переднеприводной машине нужно одновременно нажать плавно на педаль газа и повернуть руль, удерживая его, пока угол заноса оси увеличивается, затем сбросить резко газ и восстановить прямолинейное движение передниих колес.

При этом резкие увеличение газа или поворот руля может привести к колебательному движению задней оси – ритмическому заносу. Преодолеть эти импульсы можно серией противонаправленных резких поворотов рулем.

3. Но лучше, конечно, не доводить себя и автомобиль до состояния заноса. Для этого нужно как минимум удвоить бдительность.

а) Подходя к машине, стоит проверить асфальт на наличие не всегда видного глазу тонкого слоя льда с помощью подошв. Такая информация вряд ли окажется лишней!
б) При трогании с места попробуйте резко нажать на газ и так же резко затормозить, чтобы проверить сцепление колес с дорогой.
в) Перенастройте свою манеру вождения под более низкие скорости и увеличенные интервалы и дистанции между машинами.
г) Завидев впереди светофор, начинайте притормаживать заранее, чтобы по тонкому ледку не въехать в зад впереди стоящему автомобилю или не вылететь за пределы стоп-линии.
д) А после остановки на светофоре не спешите трогаться. Да и пусть гудят сзади! Вы ведь не знаете, читал ли тот, кто едет перепендикулярно вам, наши предостережения. Так что, вполне возможно, что он решит проскочить светофор на мигающий желтый свет, и по накатанной прилетит прямо вам в бок.

4. А вот пешеходам в хмурый осенне-зимний период стоит одеваться как можно ярче. Не только для того, чтобы тем самым улучшить себе и окружающим настроение, но и быть заметным в утреннее и вечернее время для водителей. Кроме того, не помешают специальные противоскользящие накладки и приспособления для обуви, чтобы чувствовать себя уверенней на обледенелой дороге."(с)

(Книгочей @ 04-12-2021 - 13:50)
Зима: холода, снег и лед...
Чего нельзя делать с автомобилем зимой?: "Эксперт перечислил самые распространенные ошибки водителей.



Большинство неисправностей автомобиля приходится именно на зимний период эксплуатации. Дело в том, что именно в это время года нагрузка на детали и агрегаты механизмов машины становится выше, поэтому так важно правильно ухаживать за ними, чтобы эксплуатация не привела к поломке. Как зимой не остаться без средства передвижения, в беседе с «Праймом» рассказал автоэксперт Московского Политеха Валерий Жар.

1. Ранний старт
Одна из самых распространенных ошибок — начинать движение, не прогрев двигатель. Это необходимо делать, так как такая «процедура» позволяет поднять температуру жидкостей до рабочих значений. Однако из-за использования современных горюче-смазочных материалов (ГСМ) некоторые считают этот факт условным. Эксперт объяснил, что ГСМ действительно не утрачивают своих эксплуатационных свойств, но этого нельзя сказать о физических свойствах материалов деталей двигателя. В них при низких температурах «увеличивается хрупкость материалов, зазоры между трущимися поверхностями и неравномерно распределяется температура по деталям двигателя — все это приводит к интенсивному износу механизмов и элементов двигателя», — добавил Жар.

Поэтому он советовал прогревать двигатель хотя бы до 50-60 градусов перед началом движения.

2. Начало движения на больших скоростях
Некоторые водители после прогрева двигателя сразу же переключаются на большие скорости — это, отметил эксперт, вторая грубая ошибка. Для начала лучше выбрать первую скорость, чтобы не перегрузить двигатель оборотами, а затем постепенно увеличивать ее.

3. Использование неправильной резины
Автоэксперт напомнил, что нужно своевременно менять резину по сезону, а также следить за сроком ее эксплуатации.

4. Неправильное хранение аккумуляторной батареи
Также важно, заметил Жар, при длительном простое автомобиля правильно хранить АКБ. Так, это стоит делать в отапливаемом помещении — это позволит исключить снижение значений пусковых характеристик."(с) - https://www.mhealth.ru/technics/garage/cheg...oy/?from=main_2

(Книгочей @ 04-12-2021 - 13:56)
(Книгочей @ 04-12-2021 - 13:50)
Зима: холода, снег и лед.....И лучше поздно, чем никогда:

Почему не стоит прогревать двигатель автомобиля: видео все объясняет: "Многие водители до сих пор считают за правило завести утром двигатель и оставить его прогреваться до рабочей температуры на холостых оборотах, особенно зимой. Тем самым они якобы снижают износ деталей мотора, но на самом деле это плохая идея.

Распространённое мнение, что двигатель непременно нужно прогреть до рабочей температуры перед поездкой, уходит корнями в эпоху древних карбюраторных моторов. Карбюраторам действительно нужно было несколько минут, чтобы добраться до температуры, при которой они работают бесперебойно. Однако современные двигатели с впрыском топлива больше не нуждаются в этой процедуре!

Познавательный видеоролик наглядно показывает, что происходит с холодным мотором на холостых оборотах и демонстрирует, почему традиционный ритуал прогревания двигателя на самом деле увеличивает его износ. Длительная работа на холостых оборотах приводит к разжижению масла и ухудшению его смазывающих свойств из-за проникновения в него бензина.

Итак, что нужно делать? Просто заводите двигатель и езжайте! Так он будет прогреваться гораздо быстрее, изнашиваться медленнее, вы потратите меньше топлива, выпустите в атмосферу меньше выхлопных газов, а в случае зимы из дефлекторов климатической системы куда раньше появится приятный тёплый воздух."(с)

ВИДЕО см. на YOUTUBE или на источниках - НАЖМИ И СМОТРИ!

Материал впервые опубликован на сайте Popmech.ru." - https://www.mhealth.ru/technics/garage/poch...rom=main_middle / https://www.popmech.ru/vehicles/253302-poch...glyadnoe-video/