Разное, но полезное и интересное.

(Книгочей @ 20-08-2023 - 05:25)
(Книгочей @ 20-08-2023 - 05:22)
Почему при езде в тумане нельзя включать дальний свет фар. В таком случае, что лучше: противотуманные фары и/или радар?
15 лучших противотуманных фар: "Обзор лучших противотуманных фар для автомобиля. Рейтинг 2022 года.

За безопасность автомобильной поездки в условиях плохой видимости отвечают противотуманные фары (ПТФ). Это светооптические устройства, которые устанавливают под основными фарами автомобиля, максимально близко к дорожному покрытию (не менее 25 см от дорожного покрытия, но не более 80 см). За счет этого фары «приподнимают» густую пелену непогоды и обеспечивают видимость до 20 метров. Чаще всего они необходимы осенью, когда постоянные дожди и туман или в снежную погоду зимой. Или же они необходимы круглый год в городах с повышенной влажностью. Обычные автомобильные фары не справляются с дождем, снегом из-за отражения света от капелек воды осадков. То есть они наоборот ухудшают видимость.

Все противотуманные фары должны иметь четкую светотеневую границу. Свет от лампы или отраженный не должен попадать выше горизонтальной плоскости. Должен располагаться как можно ближе к дороге. В противном случае он будет бесполезным или же вообще будет вызывать опасность - слепить встречных водителей автомобилей. Световой пучок должен быть широким, чтобы захватывать обочину дорожной части."(с)

См. далее: https://xn----etbbfcpgtppm0as0dp.xn--p1ai/r...otumannye-fary/

(Книгочей @ 20-08-2023 - 05:25)
Что лучше: противотуманные фары и/или радар?
IMHO, и то и другое. В смысле всё вместе, т.к. важные элементы служащие для безопасности должны дублироваться для надёжности и это расширяет возможности в отношении предотвращения ЧП.

Наука попадания молнии в машину: надо ли отключать АКБ автомобиля в грозу?: "В машину действительно может попасть молния во время грозы. И некоторые автовладельцы задаются вопросом — удастся ли снизить риски, отключив минусовую клемму АКБ?

Научный ответ на этот вопрос — нет, вам не нужно отключать минусовой провод автомобильного аккумулятора во время грозы.

Это не снизит риск поражения авто небесным разрядом. Теоретически разомкнутая цепь (то есть со скинутой с АКБ минусовой клеммой) помогает защитить автомобиль от коротких замыканий в случае повреждения электроцепи после удара молнии.

На практике риск водителю самому попасть в зону поражения куда опаснее. Ведь есть и другие меры, которые вы можете предпринять, чтобы обеспечить такой же уровень защиты."(с)

Далее ещё будет полезное и интересное: https://neovolt.ru/blog/1173_molniya-v-mashinu

И вообще, НАСКОЛЬКО ОПАСНА МОЛНИЯ ДЛЯ АВТОЛЮБИТЕЛЯ: "Возможно, защита автомобиля от молний, как не так важна для автомобилистов, однако опросы автомобилистов в Европе показывают, что автомобильная общественность европейских стран испытывают определенную обеспокоенность по поводу защищенности европейских машин от этого опасного явления природы.

Между тем, большинство экспертов уверенно и со знанием дела говорят о том, что цельнометаллический кузов автомобиля вполне может защитить пассажира от удара молнии. Главное в грозу – это быстро прервать движение автомобиля и закрыть все окна в салоне. Случается и так, что водитель, по тем или иным причинам, не может остановить автомобиль. В этом случае рекомендуется хотя бы замедлить движение автомобиля по трассе.

Вероятность, хоть и минимальная, того, что молния попадет в автомобиль, безусловно, есть. Однако если все нормально, то молния должна, пройдя сквозь корпус и шины, уйти в землю. Шины и некоторые узлы авто могут быть и повреждены, однако запчасти для замены повреждений всегда можно найти, а вот здоровье, а то и жизнь – нет. Очевидцы рассказывают, что при прямом попадании молнии в машину, вода под машиной испарялась, а то давление пара, которое при этом образовывалось, порой подбрасывало ее на несколько сантиметров вверх.

Ничего хорошего такая «гимнастика» автомобилю не несет. Поэтому, после того, как гроза завершилась, необходимо проверить все наиболее уязвимые для молнии элементы авто: шины, электрику автомобиля, электрооборудование. Несмотря на определенную степень защиты самого водителя, находящегося в автомобиле, его может оглушить гром, ослепить вспышка молнии. Представьте себе, что в это время он мчится на своем автомобиле по оживленной или опасной трассе.

В современных автомобилях запчасти сделаны из металла (кузов), каучука и пластмассы (внутренняя отделка). Каучук и пластмасса – это превосходные изоляторы, поэтому на практике, если попадание молнии все-таки случилась, электрический ток пройдет по корпусу, не задев человека, сидящего внутри автомобиля. Опасность, однако, могут нести металлические предметы, находящиеся в карманах водителя, а также такие устройства, как мобильные телефоны, если они включены. Были случаи, когда водители пострадали именно из-за своей «любви» поговорить во время грозы. Поэтому мобильные телефоны в грозу, даже если человек сидит внутри салона авто с закрытыми окнами, лучше выключать."(с) Источник: https://www.mzke.ru/naskolko_opasna_molnija...ljubitelja.html

А вот встреча с ШАРОВОЙ молнией может привести к печальным последствиям, т.к. удар шаровой молнией — это происшествие, в ходе которого человек, строение, автомобиль и др. терпят урон в результате взрыва шаровой молнии.

(Книгочей @ 20-08-2023 - 05:56)
А вот встреча с ШАРОВОЙ молнией может привести к печальным последствиям, т.к. удар шаровой молнией — это происшествие, в ходе которого человек, строение, автомобиль и др. терпят урон в результате взрыва шаровой молнии.
ВИДЕО Lightning strikes truck, turns on headlights | USA TODAY.

ВИДЕО репортаж How to Stay Safe in a Lightning Storm.

Знание прогнозов погоды и вообще особенностей климата обязательно для автомобилистов, мотоциклистов и всех владельцев личного транспорта. И конечно для пешеходов. Т.к. кроме осадков, жары и морозов есть ещё ВЕТРЫ. К сему: Как вести себя автомобилистам при сильных порывах ветра: "Как определить примерную силу ветра, если под рукой нет точного прогноза? При 15 м/с деревья начинают качаться, их толстые ветки гнутся, провода ЛЭП гудят, а идти против ветра становится тяжело. В шторм (20-25 м/с) ситуация усугубляется. Здесь уже деревья не качаются, а гнутся, большие ветки ломаются и с крыш срывает кровельные материалы. СЕО международного сервиса по бронированию трансферов GetTransfer.com Александр Сапов рассказал, как нужно вести себя автомобилистам при такой погоде.

Если вы оказались за городом в автомобиле, то нужно остановиться в ближайшем безопасном месте и переждать непогоду. Двигаться дальше опасно, потому что это может привести к повреждению машины и спровоцировать ДТП. Причины тут самые разные:

- упавшее на дорогу дерево, дорожный знак, столб или рекламная конструкция;
- плохая видимость из-за бури;
- вызванный ветром занос или отклонение от траектории.

Ветер может опрокинуть машину, особенно если он дует сбоку. Такое часто происходит с большегрузами и автобусами. У легковых авто кузов порывами приподнимается, из-за чего сцепление теряется и становится неравномерным. Если вы вынуждены продолжать движение, то следует сбросить скорость. Это снижает опасность быть снесенным ветром с трассы. Использование багажника на крыше дополнительно снижает устойчивость автомобиля. В поездке обе руки нужно всегда держать на руле, потому что вы не можете предсказать, когда потребуется резко совершить маневр. Проезжая мимо отдельных высоких строений надо быть готовыми к еще большим порывам. Усиливаются они также на мостах и эстакадах. Если машина вдруг потеряла управление, то не нужно резко тормозить. Это спровоцирует занос, для выхода из которого далеко не у всех достаточно мастерства. Обгон при сильном ветре становится более опасным действием, так как устойчивость автомобиля оказывается еще меньше. Напротив, при такой погоде следует увеличить дистанцию и внимательнее следить за другими участниками движения. То же самое относится к лежащим на обочине предметам — они в любой момент могут оказаться в воздухе.

В городе в ветреную погоду передвигаться на автомобиле еще опаснее. Здесь лучше всего найти крытую стоянку, а при невозможности сделать это припарковаться подальше от деревьев, ЛЭП и зданий. Если при ветре 10 м/с крупные ветки обычно не срывает, то при 15 м/с это уже вполне ожидаемое явление. Производители легковых автомобилей проблеме противодействия сильному ветру на трассе отдельного внимания не уделяют, предлагая разбираться с последствиями этого явления самим владельцам или страховщикам. Более того, тенденции по облегчению веса машин лишь усугубляют ситуацию, так как они становятся более уязвимыми перед стихией.

Конечно, для России описываемая проблема не так критична, как для Флориды с ее регулярными ураганами, но и у нас владельцам микроавтобусов и внедорожников следует быть внимательными. Чем выше центр тяжести авто, тем опаснее для него сильный ветер. Новые системы, обеспечивающие безопасность движения в ветреную погоду разрабатываются, прежде всего, для грузовиков. Их работа основана на помощи водителю в удержании курса. Например, Volvo Trucks предлагает систему динамического рулевого управления Volvo Dynamic Steering. Она оповещает о перестроении легким поворотом и вибрацией руля, а также стабилизирует машину в случае опасности. Стабилизация курса происходит за счет добавленного в рулевое управление электромотора с электронным управлением. При появлении первых признаков заноса система автоматически подруливает и помогает водителю вернуть нормальное сцепление с дорогой."(с) Российская академия транспорта.

Источник: http://rosacademtrans.ru/poriv-vetra-pamia...ly-voditelei-2/

К сему: ВИДЕО Strong Winds & Flying Cars| Winds Blow People away| Flying Rooftops & Buildings|Fast Winds vs People.

"Чери" представила новый бренд для продажи подержанных автомобилей в России."(с)

(Книгочей @ 23-08-2023 - 02:57)
"Чери" представила новый бренд для продажи подержанных автомобилей в России."(с)
"Chery будет продавать подержанные авто из Китая под новым брендом Pango Cars: уже есть первые партнеры.

Ранее в СМИ появилось сообщение о том, что уже в ближайшее время в России будут начаты продажи подержанных автомобилей, которые будут ввозиться из Поднебесной. Как стало известно сейчас, реализация таких транспортных средств будет осуществляться под специально созданным для этого брендом Pango Cars. Именно такой информацией поделились представители компании Chery. Продажи подержанных машин будут идти по программе Pango Select, в которую входят аренда, агрегатор объявлений и ряд других сервисов."(с) Далее: https://cenyavto.com/chery-anonsirovala-dly...end-pango-cars/

На заводах Toyota начали выращивать клубнику и помидоры: "Урожай из местных теплиц бесплатно выдают в столовых."(с)

(Книгочей @ 27-08-2023 - 07:09)
На заводах Toyota начали выращивать клубнику и помидоры: "Урожай из местных теплиц бесплатно выдают в столовых."(с)
"Toyota начала выращивать клубнику и помидоры на своих заводах. Как и многие другие автопроизводители, Toyota стремится к углеродной нейтральности. Помимо выпуска «зеленых» машин, это подразумевает переоборудование предприятий по всему миру в целях добиться нулевых выбросов углекислого газа. В качестве еще одной экоинициативы заводы стали обустраивать собственные теплицы, где выращивают ягоды и овощи с использованием генерируемого оборудованием тепла и CO₂.

В прошлом году при помощи фермеров Toyota создала экспериментальную теплицу для выращивания клубники на заводе в Камиго (Япония), где производятся двигатели. Позже появилась еще одна теплица, но для помидоров черри, на площадке в Миёси.

Особая конструкция теплиц с минимумом неиспользуемой площади увеличивает урожайность в полтора раза по сравнению с полем аналогичного размера. Кроме этого, Toyota использует светодиоды с уникальным розовым свечением, в котором полностью отсутствует зеленый оттенок, не нужный для фотосинтеза.

Однако японским фермерам пока беспокоиться не стоит: Toyota не собирается врываться на рынок и раздает свой урожай бесплатно в собственных столовых. Более того, автогигант хочет использовать свой опыт, чтобы помочь сельскому хозяйству повысить эффективность.

Больше года назад мероприятия по сбору клубники организовал российский «Автотор», но по иным причинам. Тогда завод еще собирал BMW, Kia, Hyundai и Genesis, и ему не хватало деталей для производства, а потому сотрудникам предложили подзаработать на сборе ягод во время простоя."(с)

Источник: Toyota Times

(Книгочей @ 27-08-2023 - 07:11)
В прошлом году при помощи фермеров Toyota создала экспериментальную теплицу для выращивания клубники на заводе в Камиго (Япония), где производятся двигатели. Позже появилась еще одна теплица, но для помидоров черри, на площадке в Миёси.
Если не верите, то см. ВИДЕО クルマ屋が本気で挑む農業！工場でつくるトマト＆いちごを徹底取材｜トヨタイムズニュース / Сельское хозяйство, которому автомагазин серьезно бросает вызов! Тщательное освещение томатов и клубники, производимых на заводе | Toyota Times News: https://www.youtube.com/watch?v=Y7qFRHhbNWs

От 30 августа 2023 г. В Россию приходит новый китайский автомобильный бренд: Jaecoo, дочка Chery: "Количество китайских марок на нашем рынке достигло полутора десятков. Знакомимся с очередной новинкой."(с)
См.: https://www.maximonline.ru/nauka-i-tekhnika...chery-id905972/

Omoda идет вверх в России: в топ-10 самых покупаемых брендов и по ценам: "В России выросли цены на автомобили Omoda, которые прибавили 70 тыс. рублей или от 2,2 до 3,1%. Напомним, пока что в России официально продаются только кроссовер C5 и седан S5, при этом бренд уже занимает шестое место в топ-10 самых продаваемых марок в России."(с) Источник: https://se7en.ws/omoda-idet-vverh-v-rossii-...ov-i-po-czenam/

Россия установила исторический рекорд по импорту китайских автомобилей: "В июне поставки легковых машин из Китая в Россию превысили сумму 1,03 млрд долларов, а в июле сумма выросла ещё на 30 млн долларов и составила 1,06 млрд долларов. Это абсолютный рекорд. Россия остается крупнейшим покупателем автомобилей из Китая с долей 16,8%."(с) Источник: https://se7en.ws/rossiya-ustanovila-istoric...ih-avtomobilej/

Они обгоняли в Ф2 и не ржавели. 33 года назад не стало автомобилей из ГДР: "Какими были автомобили Восточной Германии и почему они исчезли.

Здесь делали машины из отходов хлопкового производства и мечтали пересесть с немецкой машины на «Волгу». За что любили и почему ругали автомобили Восточной Германии."(с)
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/64ef087a9a794761af5a893a

На заметку для тех россиян у которых "копейка рубль бережёт". Запас хода 1300 км в кузове седан или кроссовер. В Россию едут две очень экономичные модели Chery: "Китайская Chery готовится выпустить на российский рынок гибридные версии кроссовера Tiggo 7 Pro и седана Arrizo 8, о чём сообщила «Газете.Ru» глава пресс-службы бренда в России Евгения Никитена-Кацарская.

«В конце года в продаже должен появиться гибридный Chery Tiggo 7 Pro. На сегодняшний день машина проходит испытания и сертификацию, процесс находится на завершающей стадии. Мы также планируем представить в России гибридный седан Chery Arrizo 8. О сроках премьеры и начала продаж сейчас сложно говорить, но модель, возможно, появится позже в 2024 году», — сказала Евгения Никитена-Кацарская.

Обе модели продаются в Китае. Они получили бензоэлектрическую силовую установку, основанную на 1,5-литровом бензиновом турбомоторе. На чистом электричестве автомобили проезжают 100 км. Общий запас хода этих машин с учётом полного бака бензина и полностью заряженного аккумулятора достигает 1300 км.

Пока что в России представлен только один гибрид Chery — кроссовер Tiggo 8 Pro e+, который проезжает до 75 км без бензина, а суммарный запас хода достигает 1000 км.

Как мы уже сообщали, компания Chery повысила цены на все свои автомобили, официально представленные в России."(с)

Источник: https://www.ixbt.com/news/2023/09/06/zapas-...tml?rand=185846

К сему: И хотя цены выросли, но экономичные авто оправдают затраты на их эксплуатацию в процессе их использования. В этом смысле долгострочная перспектива выгодна так, как "синица в руке, а не журавль в небе".

ВИДЕО Buick Reatta – Очень Интересная История Не Очень Интересного Автомобиля: "Buick Reatta – автомобиль не самый выдающийся. Не самый мощный и не самый быстрый, далеко не самый популярный и уже точно не самый красивый. Это был весьма и весьма высокотехнологичный, но в целом малопримечательный автомобиль, о котором и отдельного выпуска не стоило бы делать … если бы не прелюбопытнейшая история его появления и неизбежного провала, развивавшая на фоне прелюбопытнейших событий..."(с) АвтоТРЕНДЫ.

7 сентября 2023 г. Какие автомобили предпочитают покупать сами китайцы?: "Рассказываем, каким маркам и моделям больше всего доверяют в стране, ставшей главным импортером автомобилей в Россию."(с)

(Книгочей @ 09-09-2023 - 00:23)
7 сентября 2023 г. Какие автомобили предпочитают покупать сами китайцы?: "Рассказываем, каким маркам и моделям больше всего доверяют в стране, ставшей главным импортером автомобилей в Россию."(с) "Поднебесная — вещь в себе, и внятного рейтинга надежности по «китайцам» нет, как ни крути. Однако данные о реализации тоже показательны — ну не станут же люди покупать совсем уж хлам, правда? Вот как выглядят, например, данные китайского рынка за июль 2023 года (самые свежие на сегодня):

BYD — 219 730 шт.

Volkswagen -178 745 шт.

Toyota — 134 316 шт.

Honda — 89 529 шт.

Changan — 83 867 шт.

Geely — 73 066 шт.

Wuling — 64 220 шт.

BMW — 59 912 шт.

Audi — 54 769 шт.

Mercedes-Benz 54 237 шт.

То есть в первую десятку попадают четыре китайских бренда, причем BYD возглавляет список с большим отрывом. Где популярные у нас Chery, где Haval? Про новорожденный Tank и не спрашиваем.

Если же смотреть продажи не по маркам, а по моделям, то картина по тому же июлю выглядит еще забавнее:

BYD Qin Plus — 37 129 шт.

BYD Song Plus — 29 991 шт.

Volkswagen Lavida — 28 898 шт.

Nissan Sylphy — 28 433 шт.

BYD Han — 25 179 шт.

BYD Seagull — 24 989 шт.

Volkswagen Sagitar — 23 734 шт.

Tesla Model Y — 23 632 шт.

BYD Yuan Plus 23 594

Aion S — 22 437 шт.

Выходит, что какой-то малоизвестный у нас BYD прямо-таки рулит китайским автомобильным рынком. Известно же про этот бренд следующее. Несколько лет назад он пытался выйти на российский рынок, но безуспешно. В прошлом году BYD оставил на конвейере только электромобили и гибриды, так что модели у него по определению не самые доступные. Тот же седан BYD Qin Plus в электрическом исполнении стоит в Китае в пересчете на рубли от 1, 8 млн до 2,3 млн, в гибридном — от 1,46 до 2,13 млн. А электрический кроссовер BYD Song Plus — от 2,4 до 2,6 млн руб.

Осенью 2023 года у BYD запланирован запуск производства в Узбекистане. Первыми моделями, сделанными методом крупноузловой сборки, станут BYD Chazor и Song Plus.

Ну а о том, "кто есть ху" из китайских марок в России, мы писали в статье "Как начать разбираться в китайских автомобилях за 10 минут."(с)
Источник: https://www.maximonline.ru/nauka-i-tekhnika...taicy-id907513/

Это сообщение отредактировал Книгочей - 09-09-2023 - 00:34

(Книгочей @ 09-09-2023 - 00:25)
О том, "кто есть ху" из китайских марок в России, мы писали в статье "Как начать разбираться в китайских автомобилях за 10 минут."
Как начать разбираться в китайских автомобилях за 10 минут: "Раньше в автомобильном мире все было ясно. Эти машины надежные, эти красивые, а вот у этих настройки шасси приятные. Ну и есть какие-то «китайцы», на которых мы как-нибудь потом посмотрим. И вот «потом» настало. Теперь автомобили из Поднебесной наше все, пора вникать, "кто есть ху."(с)

(Книгочей @ 09-09-2023 - 00:28)
(Книгочей @ 09-09-2023 - 00:25)
О том, "кто есть ху" из китайских марок в России, мы писали в статье "Как начать разбираться в китайских автомобилях за 10 минут." Как начать разбираться в китайских автомобилях за 10 минут: "Раньше в автомобильном мире все было ясно. Эти машины надежные, эти красивые, а вот у этих настройки шасси приятные. Ну и есть какие-то «китайцы», на которых мы как-нибудь потом посмотрим. И вот «потом» настало. Теперь автомобили из Поднебесной наше все, пора вникать, "кто есть ху."(с)
"Некоторые у нас в редакции еще помнят времена, когда корейские автомобили считались недоразумением. Корейцы на наших глазах учились красить кузова (и научились), настраивать шасси (а вот это освоили пока не все). Поэтому мы не сомневались, что и китайская техника со временем дойдет до мирового уровня. Даже когда кот одного нашего коллеги, соскальзывая с капота Great Wall SUV, процарапал когтями краску до металла, мы верили в то, что машины из Поднебесной эволюционируют. Так и случилось. Теперь осталось разобраться в многообразии китайских марок

Мир китайских авто глазами эксперта

Понимая, что перед нами открывается новый, неведомый мир, мы обратились к эксперту — заместителю главного редактора сайта «Китайские-автомобили.рф» Денису Бобылеву. Все, что ты прочтешь ниже, — его разъяснения.

Сегодня в России можно выделить три основные китайские автомобильные марки: Geely, Chery (включая отпочковавшийся от нее премиальный бренд Exeed) и Haval. Эти марки лидируют и в Китае. В число крупнейших компаний в Поднебесной входит и Changan. Он и у нас представлен, но ведет себя пока не слишком активно, не выказывая большой заинтересованности.

Кроме того, в России представлены бренды поменьше: например, FAW и JAC. Они пытаются демпинговать, но не слишком агрессивно.

Как выбрать?

В целом по качеству сборки китайские автомобили давно уже вышли на приличный уровень. Кузова у всех оцинкованы, подгонка деталей аккуратная.

Однако важно понимать, что есть локализованные марки: Haval и Geely. У Haval завод под Тулой, Geely собирают в Белоруссии. С ними проще в плане запчастей, особенно кузовных деталей. Дело в том, что логистика у китайских компаний пока не отстроена. Она отчасти была завязана на Европу, что-то везли через Германию. А вот с Haval и Geely проблем нет.

Что у «китайцев» с комфортом?

В плане комфорта автомобили Haval, Geely и Chery в целом близки. Подвески у всех жестковаты, это вообще для китайских моделей характерно — этакое стремление придать спортивности. Из всех представленных у нас моделей выгодно отличается по подвеске Haval H9: он явно настроен на плохие дороги.

По шумоизоляции Geely чуть впереди. Салоны у всех тоже приличные, особенно у Chery. Старые проблемы эргономики в азиатском стиле ушли в прошлое, теперь китайские машины удобны для людей любого роста.

В смысле комфорта и удобства посадки стоит отметить Exeed. В привычном понимании премиальным его назвать еще нельзя. Если примерять на немцев, то это уже не Volkswagen, но еще и не Audi. Хотя есть такие недочеты, которые и VW cебе не позволяет. Кое-где материалы не самые премиальные. Или приборная панель на солнце бликует. Но зато очень богатое оснащение, много разной электроники и большой диапазон регулировок.

Проблемы недопривода

Большинство китайских моделей в России — переднеприводные кроссоверы. В Китае автомобили с колесной формулой 4х4 вообще не очень распространены. Например, Haval Jolion оснастили полным приводом специально для России. Кстати, Haval вообще считается в Китае маркой с внедорожными генами.

Дешевых не жди

Нетрудно заметить, что китайцы сейчас любят «роботов» и наддувные двигатели небольшого объема. «Роботов» многие по привычке критикуют, особенно на Haval F7x, но объективно проблем с ними нет. Вообще, в Китае производители сейчас делают ставку на технологичность и конкурируют в этом направлении. Разрабатывают много гибридов, электромобилей. Налицо уход от идеи примитивного недорогого автомобиля. Поэтому ждать, что сейчас Китай завалит нас доступными моделями, не стоит. Там и сейчас делают экстремально дешевые автомобили, но они совсем спартанские и имеют массу проблем в плане пассивной безопасности. К нам их вряд ли повезут.

Почерпнуть больше информации по теме ты можешь на сайте китайские-автомобили.рф.: https://китайские-автомобили.рф/

Материалы статистики приведены по данным агентства «Автостат»: https://www.autostat.ru/news/51023/

Источник: https://www.maximonline.ru/nauka-i-tekhnika...minut-id735776/

"В России открыли первый автосалон компании Pango Cars из Китая, предлагающий использованные автомобили. Гарантия на 1 год или 30 тыс. км."(с) Подробнее: https://abiznews.net/novosti/pervy-dilerski...ntr-pango-cars/

"Отказ китайских автопроизводителей от подписания долгосрочных договоров с российскими дилерами."(с) Подробнее: https://se7en.ws/otkaz-kitajskih-avtoproizv...skimi-dilerami/

"Самые востребованные машины параллельного импорта в России получили официальное название."(с) См.: https://se7en.ws/samye-vostrebovannye-mashi...alnoe-nazvanie/

(Книгочей @ 11-09-2023 - 11:42)
"Отказ китайских автопроизводителей от подписания долгосрочных договоров с российскими дилерами."(с) Подробнее: https://se7en.ws/otkaz-kitajskih-avtoproizv...skimi-dilerami/
Вдобавок, "Собственники китайских авто неподготовлены к российским условиям, их часто посещают сервисные центры."(с) Источник: https://se7en.ws/sobstvenniki-kitajskih-avt...visnye-czentry/

"Седан и лифтбэк сразу: новинка «Москвич 6»!

(Книгочей @ 13-09-2023 - 08:18)
"Седан и лифтбэк сразу: новинка «Москвич 6»!
Как это может быть? "Седан это один из самых распространённых типов кузова. Это 4-дверный (в большинстве случаев) легковой автомобиль с тремя выраженными объёмами, то есть отдельными отсеками: моторным, пассажирским и багажным. Заднее стекло седана вклеено в кузов и не двигается при открывании крышки багажника."(с) Источник: https://hyperauto.ru/articles/encyclopedia/...bilnyh-kuzovov/
"Разница между лифтбеком и седаном заключается в том, что у лифтбека отсутствует поперечная перекладина между стойками багажника. Благодаря этому в автомобиль можно загрузить крупногабаритный груз. Разумеется, отсутствие стоек сказывается на жесткости кузова, но, как показали тесты, разница не настолько существенна, чтобы повлиять на безопасность водителя или пассажиров."(с) Источник: https://skoda.fenix-auto.ru/press/chem-lift...-luchshe-sedana

(Книгочей @ 13-09-2023 - 08:18)
"Седан и лифтбэк сразу: новинка «Москвич 6»!
"Завод «Москвич» предложил поклонником принять участие в опросе на тему того, к какому классу относится кузов грядущего автомобиля «Москвич 6».

На прошлой неделе было много споров среди экспертов и автолюбителей, как же правильно называть Москвич 6 — седан или лифтбэк? Предлагаем вам решить эту сложную задачу, проголосовав в опросе.

69% проголосовали за лифтбэк, 19% посчитали, что это седан, при этом 12% проголосовавших отдали свои голоса за вариант «и то, и другое». Именно последний вариант является верным, как утверждает «Москвич».

"Почему он лифтбэк? Тут все очевидно. У Москвича 6 крышка багажника объединена с задним стеклом, образуя пятую дверь. По законодательству РФ отдельного типа кузова «лифтбэк» не существует, как и многих других — фастбэк, ландо, фаэтон… А вот тип кузова «седан», он же АА по действующему ГОСТ Р 52051-2003, допускает наличие как четырёх, так и пяти дверей — и это наш случай. По букве ГОСТа и по классическим пропорциям Москвич 6 — это седан, а по канонам автомобилестроения и практичности багажного отделения — лифтбэк."

Продажи новой модели стартуют в этом году, цена пока не объявлена.(с) Источник: iXBT

(Книгочей @ 13-09-2023 - 08:25)
(Книгочей @ 13-09-2023 - 08:18)
"Седан и лифтбэк сразу: новинка «Москвич 6»! «Москвич 6» — это седан и лифтбэк одновременно."(с) Источник: iXBT
Не седан, а лифтбэк. Подробности о комплектациях «Москвича 6» и фото с конвейера: "Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков опубликовал фотографии с завода «Москвич», где сегодня началось производство нового автомобиля «Москвич 6».

"Не седан, а лифтбэк. Подробности о комплектациях «Москвича 6» и фото с конвейера
Его почему-то называют седаном, хотя это лифтбэк — с подъёмной задней дверью, которая открывает доступ в багажник объёмом 540 литров." - Максим Кадаков

Также известно, что «Москвич 6» будет доступен в трёх комплектациях. Базовая получит аналоговую панель приборов и небольшой экран диагональю 3,5 дюйма для показателей бортового компьютера, а также 10,4-дюймовый экран по центру с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В оснащение войдут круиз-контроль, бесключевой доступ, 4 подушки безопасности, дистанционный запуск двигателя, камера заднего вида и датчики парковки, светодиодные фары, кожаная обивка салона, кондиционер, обогрев передних сидений, крепления ISOFIX, ABS, ESP, EBD, HBA.

Старшие версии получат люк с электроприводом, 7-дюймовую цифровую панель приборов, климат-контроль, камеры кругового обзора, атмосферную подсветку салона, шторки безопасности, системы предупреждения о столкновении сзади и систему контроля слепых зон.

Как уже сообщалось, «Москвич 6» будет доступен в пяти цветах (чёрный, белый, серый, красный, синий). Продажи начнутся в конце октября 2023 года, при этом ожидается, что он будет дороже «Москвича 3».

Переднеприводный автомобиль оснащается двумя двигателями и коробками: базовые версии получили 136-сильный мотор и вариатор, а старшая версия оснащена 174-сильным двигателем и 6-ступенчатым роботом DCT. Спереди установлена подвеска McPherson, сзади — многорычажка. Дисковые тормоза — на всех колёсах, снаряжённая масса составляет 1440–1485 кг, полная масса равна 1815–1910 кг. Объём бензобака составляет 55 л, максимальная скорость равна 170 км/ч."(с)

Источник: https://www.ixbt.com/news/2023/09/04/ne-sed...-konvejera.html

(Книгочей @ 13-09-2023 - 08:29)
(Книгочей @ 13-09-2023 - 08:18)
«Москвич 6» — это седан и лифтбэк одновременно.Не седан, а лифтбэк.
Короче, "не рыба, не мясо". Или "Не мышонок, не лягушка, а неведома зверушка". К сему: А вообще, морочат людям голову!

АвтоВАЗ регулярно контролирует цены на Lada и отправляет секретных покупателей к дилерам: "Вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АвтоВАЗа Сергей Громак заявил, что официальные дилеры Lada в целом стали вести более взвешенную ценовую политику и сейчас относятся к ней внимательнее, чем раньше. На вопрос о новых случаях повышения цен на автомобили Lada он ответил так: «Нет, пока никого на этом не поймали. По крайней мере, массово дилеры сейчас ведут более взвешенную политику. Они стали относиться к ценовой политике внимательнее».(с)

Подробнее: https://se7en.ws/avtovaz-regulyarno-kontrol...elej-k-dileram/

(Книгочей @ 13-09-2023 - 19:08)
АвтоВАЗ регулярно контролирует цены на Lada и отправляет секретных покупателей к дилерам.
Это похоже на то как в СССР работники ОБХСС делали "контрольные закупки" для выявления обмана покупателей со стороны недобросовестных работников сферы обслуживания.

Конечно в "ГАРАЖЕ" есть темы по военной тематике, но так же есть вопросы которые могут быть интересны всем. Например, почему немецкие дистанционно управляемые по проводам танкетки начинённые взрывчаткой назвали "Голиаф"? Ведь, как известно из "Библии" Голиаф был богатырь-великан которого победил обычный человек Давид, который был метким стрелком из пращи. И для названия маленькой танкеточки предназначенной для сокрушения обороны противника больше всего подходило название "Давид"! Скорее всего, нацисты не разрешили назвать одно из своих "вундерваффе" именем мифического героя те, кого они считали "унтерменшами", т.к. известно что нацисты были ярыми расистами и антисионистами.