Разное, но полезное и интересное.

ВИДЕО Evolution Of Ford Mustang (1964 - 2024)

ВИДЕО Evolution of Pagani (1999-2023)

ВИДЕО The Evolution of Koenigsegg.

ВИДЕО The Evolution of Bugatti.



.

ВИДЕО Bugatti Evolution (1900 - NOW ) || Bugatti History.

ВИДЕО Краткая история краш-тестов: тачки, скорость, кровь: "Скорость, красивые тачки и бетонная стена, в которую надо врезаться. История краш-тестов не только захватывающа и зрелищна, но имеет и обратную сторону: трупы вместо манекенов, испытания на животных и полное отсутствие каких-либо стандартов безопасности. Об этом и многом другом смотрите в новом выпуске Краткой Истории.

0:00 Вступление
01:13 1930-е
02:47 1950-е
03:53 1970-е
05:12 Наше время."(с)

Какие опасности могут подстерегать на дороге и даже на стоянке и в гараже? Все те, которые могут бывают для всех людей, а не только для водителей, шоферов, мотоциклистов, велосипедистов и их пассажиров. Но что касается климата и погоды, то в этих областях есть свои особенности, связанные с конкретным районом земного шара. И поэтому в таких местах есть даже свои особые дорожные знаки. Но этим дело не ограничивается. Потому что, приезжим надо знать не только местные дорожные знаки и указатели, но ещё иметь понятие что они означают и о чем предупреждают. К сему: «Хобот слона» может быть опасен: "Американцы всё знают о торнадо, ведь эти опасные воронки – частые гости на юге страны. Кто бы мог подумать, что они насчитывают 10 видов торнадо! Accuweather помогает разобраться чем же отличаются друг от друга эти опасные воронки.

1. Верёвка (Rope) – самый маленький и коротко живущий (всего несколько минут) вид. Назван так из-за схожести с верёвкой – тонкий и длинный – и является начальной стадией вращения.

2. Конус (Cone)– именно его картинки у нас всплывают в голове, когда мы говорим о торнадо. Назван также из-за своей внешней схожести, но уже с конусом мороженого. Он сужается по направлению к земле.

3. Дымовая труба (Stovepipe) – в семействе торнадо является близким родственником Конуса: обладает теми же размерами, но отличается формой (его ширина одинакова от земли до облака).

4. «Хобот слона» (Elephant trunk) – в отличие от Конуса и Дымовой трубы не вертикальный, а имеет наклон и загибается книзу, как хобот.

5. Клиновидное (Wedge) торнадо – наиболее разрушительное торнадо, в диаметре может быть больше 1,5 км. Одна из самых больших воронок была зафиксирована 31 мая 2013 года в центральной Оклахоме, её диаметр составлял немногим более 4 км! Из-за огромной разрушительной энергии, этот вид торнадо называют «пальцем Бога».

6. Многовихревой (Multi-vortex) торнадо – когда внутри основного конуса вращения находятся несколько маленьких. Чаще всего их наличие становится очевидным только в результате анализа произведенных ими разрушений.

7. Торнадо-спутники (Sattellite) – небольшие воронки, которые могут сопровождать сильные торнадо, вращаясь вокруг основного.

8. Двойной/парный (Twin)– один из самых редких видов торнадо. В отличие от многовихревых и торнадо-спутников, образуются из двух разных вращающихся поблизости областей.

9. Смерч или Водосточная труба (Landspoute) – на первый взгляд выглядит как торнадо, но имеет другое происхождение. В отличие от торнадо начинает расти от поверхности земли вверх и не соединяется с основанием вращающего грозового облака. Чаще всего слабые и недолго живущие, но иногда могут наносить серьёзный ущерб. Они также отличаются от пылевых дьяволов, которые формируются в жаркие солнечные дни.

10. Водяной смерч (Waterspout) – образуется в условиях значительной неустойчивости атмосферы над водной поверхностью. Часто наблюдаются и в Росии, над Черном морем, при прохождении холодных фронтов."(с) 17 мая 2023 г. Центр ФОБОС.

Источник: https://www.meteovesti.ru/news/168430739406...zhet-byt-opasen

К сему: Для наглядности ВИДЕО снятое 11 месяцев назад: "Торнадо в США переворачивает фуры, блокирует трассы и вырывает деревья сотнями, разбрасывая обломки и разрушая дома как карточные домики. Этот природный апокалипсис произошёл в Висконсине.Торнадо в штате оставил без электричества 2000 домов.
Путешествуя сегодня со своими коллегами из Чикаго, я наткнулся на последствия торнадо, который сегодня днем прошел через Маустон, штат Висконсин. Это видео, которое мы сняли на межштатной автомагистрали в Висконсин - комментирует автор в своём твиттере.
Из-за поваленных деревьев и оборванных линий электропередачи более 100 тысяч жителей Висконсина остались без света. Повреждены светофоры, дорожные знаки, ветер срывал и уносил куски облицовки. Пострадали как жилые здания, так и амбары.

А на этом видео шкваловый вор+от в штате Огайо США. Возможно, это лучшее видео.
Шкваловый ворот - предвестник грозы и шторма, образующийся в передней части надвигающегося грозового облака. Есть у него и другие названия - шквалистый воротник или грозовой вал. Он возникает в небе при высокой влажности и после резких изменений температур, когда теплые воздушные потоки оказываются выше холодных. За ним всегда идёт гроза."(с)

1

Есть тема Музыка и настроение", но это больше подходит сюда.

(Книгочей @ 18-05-2023 - 13:00)
Есть тема Музыка и настроение", но это больше подходит сюда.
История «Песенки фронтового шофёра»: "Многие песни о Великой Отечественной войне стали «своими» для тех или иных родов войск. Артиллеристы особенно любят «Катюшу». Танкисты охотно поют «На поле танки грохотали». Лётчики чтят композицию «Туман, туман». Пехотинцам близка «Эх, дороги».

У военных водителей тоже есть профессиональная песня, которая так и называется – «Песенка фронтового шофёра». Читайте далее, когда и при каких обстоятельствах она была написана."(с) - https://song-story.ru/pesenka-frontovogo-shofera/#more-9493

(Книгочей @ 18-05-2023 - 13:00)
Есть тема Музыка и настроение", но это больше подходит сюда.
История песни «Эх, дороги…»: "Многие считают эту знаменитую композицию народной и думают, что она родилась в годы Великой Отечественной войны. Действительно, песня «Эх, дороги», или просто «Дороги», похожа на фольклорные произведения, однако её авторы хорошо знакомы советским меломанам.

Она появилась на свет, когда нацистская Германия уже капитулировала, но в памяти ещё были свежи воспоминания о кровопролитных боях и бесконечных фронтовых дорогах.."(с) - https://song-story.ru/dorogi/#more-9217

(Книгочей @ 18-05-2023 - 13:03)
История песни «Эх, дороги…»: "Многие считают эту знаменитую композицию народной и думают, что она родилась в годы Великой Отечественной войны. Она появилась на свет, когда нацистская Германия уже капитулировала, но в памяти ещё были свежи воспоминания о кровопролитных боях и бесконечных фронтовых дорогах.."(с)
В этом смысле необходимо напомнить что капитуляция Японии была 2 сентября 1945 года — это событие, официально завершило Вторую мировую войну.

Эти автомобили с возрастом ломаются чаще остальных: их лучше обходить стороной: "В ТОП-5 вошли сразу несколько моделей, пользующихся высоким спросом в РФ.

Немецкая организация по техническому надзору (TÜV) ежегодно публикует собственные исследования, раскрывающие автомобили на местном рынке, которые не могут похвастать высокой надежностью. На этот раз эксперты оценивали самые проблемные машины возрастом от 10 до 11 лет.

В итоге в список моделей, из-за проблем с которыми их владельцы не смогли пройти обязательный техосмотр, вошли сразу несколько автомобилей-бестселлеров на российском вторичном рынке. Впрочем, экстраполировать их низкую надежность на наши реалии не стоит, так как технически чаще всего это совершенно разные машины."(с)

Источник: https://daily-motor.ru/autonews/115427

(Книгочей @ 19-05-2023 - 06:11)
Эти автомобили с возрастом ломаются чаще остальных: их лучше обходить стороной: "В ТОП-5 вошли сразу несколько моделей, пользующихся высоким спросом в РФ, но чаще всего это совершенно разные машины."(с) Разные машины, но их объединяет одно! Поэтому, надо знать что Этот автопроизводитель делает самые надежные машины: он из Японии: "Автомобили этой компании ценят и в России.

Как известно, надежность – один из ключевых факторов, которые следует учитывать, когда выбор заходит о покупке автомобиля. На вопрос, какой именно автопроизводитель является лучшим по этому показателю, ответили в США.

Сервис «RepairPal» ежегодно оценивает надежность продукции всех автомобильных марок, представленных в Северной Америке, а также среднюю стоимость их ремонта и вероятность того, что машине понадобится капитальный ремонт.

В итоге идеальными с точки зрения беспроблемности оказались автомобили японского автопроизводителя, хорошо известного в России.

Согласно комплексной системе оценки надежности различных марок и моделей автомобилей, победа в номинации «марка, делающая самые беспроблемные машины», досталась Honda. В 2023 году компания заняла первое место среди 32 брендов с впечатляющей оценкой в 4 балла из 5 возможных.

Эксперты связывают столь высокий результат, продемонстрированный «Хондой», с использованием высококачественных материалов и деталей, которые приводят к меньшему количеству поломок и ремонтов в течение срока службы автомобиля.

Вместе с тем самой худшей маркой по этому показателю оказалась немецкая Porsche. Автопроизводитель из Штутгарта сумел заработать в рейтинге «RepairPal» за надежность своих машин всего 2 балла из 5 возможных, заняв последнюю 32-ю строчку."(с)

Источник: https://daily-motor.ru/autonews/115435

Это сообщение отредактировал Книгочей - 19-05-2023 - 06:17

Что за зверь пони кар? Это детский автомобильчик что ли.

(Книгочей @ 20-05-2023 - 16:49)
Что за зверь пони кар? Это детский автомобильчик что ли. Ан, нет. К сему: Кто в Америке был быстрее масл-каров? Презрительное прозвище «пони-кары» не мешало им быстро разгоняться и круто поворачивать!"(с)

Это сообщение отредактировал Книгочей - 20-05-2023 - 16:54

(Книгочей @ 20-05-2023 - 16:50)
(Книгочей @ 20-05-2023 - 16:49)
Что за зверь пони кар? Это детский автомобильчик что ли. Ан, нет. К сему:Кто в Америке был быстрее масл-каров? Презрительное прозвище «пони-кары» не мешало им быстро разгоняться и круто поворачивать!"(с)
Пони-кары / Pony Cars: "Это условное название американских спортивных автомобилей с более скромными, чем у масл-каров, размерами. К наиболее ярким представителям пони-каров относятся заднеприводные суперкары с мощными 8-цилиндровыми двигателями, такие как Ford Mustang, Chevrolet Camaro и Dodge Challenger."(с) Источник: https://topruscar.ru/terminy/poni-kary

ВИДЕО ЛЕГЕНДА о HUMMER - Странная История Рождения и Смерти ХАММЕР: "История создания ХАММЕРА, также как история его существования, и бесславной кончины, тесно переплетается с судьбой и жизнью бывшего Губернатора Калифорнии Арнольда Шварценеггера. Об этой связи и пойдет речь в нашем новом видео, созданном на основе отрывка из книги книги Тая Монтегью "Реальная История: Как Объединить Историю и Действие Для Трансформации Вашего Бизнеса"

Интересный факт - ХАММЕР не такой большой как кажется.
Самый большой и брутальный из всего семейства, HUMMER H1, по словам Дага ДеМуро (Jalopnik), не шире любого современного полноразмерного пикапа если измерять по зеркалам! К тому же он не такой длинный как кажется. Hummer H1 короче чем Camry, Altima, Malibu и Accord. "Он едва ли не короче чертовой Jetta".
Салон Хаммера тоже не такой большой как кажется. "Подумайте, насколько большим вам кажется салон Хаммера и поделите это пополам. Затем поделите пополам еще раз. Затем отрежьте половину от своих ног. Вот теперь вы сможете поместиться в Хаммер..."(с)

ВИДЕО Первые "Жигули" прибыли в Москву. Новости. Эфир: 20.10.1970 г.: "Сюжет программы "Новости" об испытаниях на улицах Москвы нового автомобиля Волжского автомобильного завода "Жигули" ВАЗ-2101. Эфир 20.10.1970 г."(с) Гл.ред.информации советского телевидения 1970 г.





К сему: Сделка века: как и по чьему решению Fiat 124 превратился в ВАЗ-2101: "19 апреля 1970 года с главного конвейера Волжского автозавода сошли первые автомобили ВАЗ-2101. Как и по чьему решению Fiat 124 превратился в ­­­ВАЗ-2101, сколько в первых Жигулях было политического, а сколько инженерного? Что нашего и что итальянского?

Часто говорят, что, заключая с концерном FIAT «сделку века», СССР поддерживал итальянскую компартию. Мол, политика — концентрированное выражение экономики. Но где доказательства?

Убежденным сторонником отношений с СССР выступал глава итальянского нефтегазового концерна ENI Энрико Маттеи. Коммунистом он не был. И, отправляясь в 1958 году в Москву заключать контракты на поставку поволжской нефти, думал лишь об избавлении Италии от диктата «семи сестер» — так он окрестил энергетические синдикаты BP, Exxon, Gulf Oil, Mobil, Royal Dutch Shell, Chevron и Texaco. И завертелось: в обмен на нефть в СССР начали поставлять технологическое оборудование, нам открыли кредитные линии... Опасные это были отношения. Нет сомнений, что гибель Энрико Маттеи в авиакатастрофе 27 октября 1962 года — дело рук ЦРУ.

Недаром и президент концерна FIAT профессор Витторио Валлетта летал к президенту США Линдону Б. Джонсону — доказывал, что контракт с СССР нацелен лишь на «улучшение стандартов жизни советского населения». Сопротивление встретил жесткое. Даже Ватикан подключили: сделка с антихристами!

Ходил по лезвию и глава посреднической конторы Novasider Пьеро Саворетти — наперсник профессора Валлетты, учредитель гонки Mille Miglia, женившийся на интуристовской переводчице Нине. Это он устроил 28 мая 1962 года грандиозную итальянскую выставку в Сокольниках. Выставку посетил Хрущев — незаслуженно обойденная вниманием фигура. Почему-то все заслуги по созданию Волжского автозавода приписывают Брежневу и Косыгину, а Хрущев якобы вообще считал, что легковые машины советским людям не нужны. Меж тем именно ­Никита ­Сергеевич дал отмашку проекту. Саворетти устроил первому секретарю ЦК КПСС встречу с профессором Валлеттой. Глава отдела особых отношений Фиата Риккардо Кивино передает хрущевские слова: «Собираюсь послать к вам Косыгина. Не обманывайте его, он хороший человек!»

И через месяц Кивино водил первого зампреда Совета министров СССР Алексея Косыгина по заводам FIAT. Вспоминал, что высокий гость произносил фамилию фактического хозяина заводов, адвоката Джованни Аньелли, как она пишется, через г, — «Агнелли».

В мемуарах синьора Кивино есть прелюбопытный эпизод: еще в 1956 году FIAT собирался продать в СССР лицензию на производство заднемоторного крошки Fiat 600. Что помешало — тайна. Но именно «сеиченто» стал прототипом первого "Запорожца".

А вот почему был выбран Fiat 124 — хотя даже главный конструктор ­Данте Джакоза не считал его идеальным для такой большой страны, как СССР?

Принципиальное решение о строительстве нового большого автозавода было принято в январе 1965 года на Научно-техническом совете Комитета по автотракторному машиностроению — проходил он на ВДНХ в Москве в присутствии Косыгина и Брежнева. Но что выбрать? Сравнительные испытания иномарок в институте НАМИ закипели с новой силой. Были закуплены Ford Taunus 12M, Morris 1100, Peugeot 204, Skoda 1000MB, но в фавориты выбился переднеприводный хэтчбек Renault 16 — «Автомобиль 1966 года» в Европе. К тому времени начальник бюро легковых автомобилей НАМИ кандидат технических наук Борис Фиттерман уже давно был лидером «переднеприводной оппозиции» среди советских автоинженеров.

Один из 35 полученных образцов Fiat 124 в 1968 году попал в руки Бориса Фиттермана. Ярый приверженец переднего привода, он создал этот прототип НАМИ-0132 — гибрид кузова Фиата и силового агрегата Peugeot 204.

Черту под затянувшимися прениями якобы подвел лично Брежнев: «Товарищи инженеры, хватит заниматься техникой, мы будем заниматься политикой! Италия нам ближе, чем Франция». Хотя, говорят, на даче в Завидово, куда пригнали и Renault 16, и Fiat 124, генсеку тоже больше приглянулась именно французская машина.

Но попробуй отдели истину от вымысла! Вернемся к фактам.

Приказом №124 министра автомобильной промышленности СССР ­Тарасова от 28 мая 1966 года институту НАМИ поручалось провести доводочные конструкторские работы и дорожные испытания автомобиля Fiat 124. Оказалось, что нежные «итальянцы» не выдерживают спецдорог Дмитровского полигона и советских методик. Когда кузова Фиатов стали трескаться, на Дмитровский полигон примчалась итальянская делегация: «Покажите вашу бельгийскую мостовую!» Задумчиво поковыряв пальцем булыжники, главный конструктор Данте Джакоза попросил всю документацию по «бельгийке» — и итальянцы выложили такую же дорогу у себя, на заводе Мирафьори."(с)

Далее будет ещё интереснее: https://autoreview.ru/articles/retro/sdelka...comment=1604319

См. ещё российский фильм 2002 г. "Копейка".





Это сообщение отредактировал Книгочей - 20-05-2023 - 19:08

Это может пригодится не только зимой, но и летом в путешествиях. К сему: 3 реальных способа покинуть тонущий автомобиль и спастись из водяного плена: "Как, преодолевая панику, выбраться из тонущей машины?

По статистике, 10-15 процентов всех ДТП в мире приходятся на утопление транспортных средств. Главное, что нужно запомнить – выбраться из автомобиля, волею судьбы оказавшегося под водой, можно, и шансы на выживание возрастают лишь при своевременном принятии водителем верных решений.

Можно ли покинуть автомобиль под водой?

Насколько велики шансы покинуть тонущий автомобиль?

Наименьшую опасность при утоплении представляет неглубокий пруд, наибольшую – полноводная река или замёрзшее озеро, глубину которого сложно предугадать.
Несложные расчёты показывают, что при открытии двери в машине, погружённой под воду до уровня капота, водителю предстоит совершить усилие в целую тонну, и с погружением оно только усиливается!

Сложно представить себе человека, способного на такие нагрузки, если только вы не чемпион по тяжёлой атлетике. Рассмотрим все способы, как выбраться из автомобиля под водой.

1. Открыть передние двери.

К счастью, физика здесь работает на стороне человека, и как только вода заполнит значительную часть салона, для открытия двери потребуется гораздо меньше усилий, поэтому одним из верных способов выбраться из затопленного автомобиля – дождаться, пока он превратится в аквариум.

Главный минус этого метода – в том, что водитель скорее всего не успеет выплыть на поверхность, не говоря уже о помощи пассажирам, в частности, детям, особенно если глубина водоёма превысит привычные 2-3 метра.

Другая опасность – это тина, в которую автомобиль при самом неблагоприятном исходе может углубиться до полутора метров.

2. Выбраться из машины через открытые окна.

Можно выбраться из машины через открытые пассажирские окна, пока не стало слишком поздно.

Самый практичный и простой способ покинуть автомобиль – это открыть окно и выбраться из салона до того, как уровень воды поднимется выше крыши. Электрика автомобиля продолжит работать и под водой в течение 3-5 минут, поэтому с поднятием стёкол не должно возникнуть проблем.

Лучше всего покидать салон через задние окна пассажирских дверей, так как, во-первых, на задних сиденьях находятся дети, и их проще всего вытолкнуть именно через оконные проёмы задних дверей. Во-вторых, задняя часть автомобиля будет гораздо дольше находиться на плаву, что сэкономит вам целую минуту времени, пока вода не хлынет в салон, замедлив ваши движения до минимума.

3. Разбить окна.

Попытайтесь разбить пассажирские окон тонущей машины.

Это единственный вариант выбраться из машины, если она уже находится под водой. На самом деле не каждый водитель сразу сможет правильно среагировать на изменившуюся обстановку. Паника, резкие удары, срабатывание подушек безопасности, шок – все эти факторы украдут у вас драгоценные 30-60 секунд, за которые автомобиль успеет уйти под воду целиком.

Почему бы просто не открыть окно под водой? Потому что законы физики не позволят этого сделать, ведь на стекло будет давить от 500 до 1000 килограмм в зависимости от глубины, и ни один механизм опускания стёкол не в состоянии будет преодолеть такое усилие.

Единственный способ – разбить стекло. Но не спешите, сначала позаботьтесь о пассажирах. Освободите от ремней безопасности себя и более старших членов семьи – они будут вашей правой рукой при спасении детей.

Для того, чтобы разбить боковое окно автомобиля, потребуется приложить всю свою силу и ловкость, а чтобы та же самая физика не помешала вашим планам, наносите удар жёстким предметом в дальний угол оконного стекла. Таким предметом может быть молоток, острая шпилька на каблуке, огнетушитель и ваш собственный локоть. Когда окно будет разбито, вытолкните из автомобиля сначала старших пассажиров, с их помощью вызволите детей, потом выбирайтесь сами. Только такой порядок действий позволит выбраться всем за короткий промежуток времени.

Полезные советы.

Что еще можно сделать, чтобы покинуть погружающийся на глубину автомобиль?

Нет ничего страшнее, чем понять, что через секунду ваш автомобиль погрузится под воду. Однако панике и страху в этом случае не место. Расположите руки на руле в положении 3 и 9 часов. Это сохранит ваше сознание после удара автомобиля о воду и срабатывания подушек безопасности, что важно для самостоятельного спасения. Любое другое положение рук и туловища станет причиной нанесения водителю серьёзных увечий вплоть до коматозного состояния.

Автомобиль в воде. Паника усиливается, и это нормально. Дальше действуйте по схеме:

1. Если вы в машине одни, не отстёгивайте ремень сразу – он будет своеобразным упором для открывания двери, которую ещё можно открыть, пока автомобиль не погрузился слишком глубоко. Если получилось, отстёгивайтесь и выплывайте;
2. Если на заднем сиденье есть дети, отстегнуть ремень необходимо сразу и без промедления двигаться назад. Сразу возьмите с собой жесткий предмет – возможно, в бардачке найдётся что-нибудь полезное;
3. Не звоните в службу спасения – спасатели не успеют приехать к вам на помощь. За то время, которое вы потратите на разговор по телефону, вполне можно спастись самому и вытащить пассажиров;
4. Используйте подголовник для разбития стекла – это самый доступный предмет в автомобиле после заблаговременно купленного молотка для этих целей;
5. Не разбивайте стекло до тех пор, пока все пассажиры не будут готовы выбраться наружу, иначе поток воды не позволит вам освободить всех от ремней безопасности;
6. Не тратьте время на попытки разбить лобовое или заднее стекло автомобиля – у вас ровным счётом ничего не получится. Лучше проработайте другие способы спасения, пока ещё есть время;
7. Забудьте о материальных ценностях. В момент спасения главной ценностью становится ваша жизнь и жизнь близких людей;
8. Холодный рассудок и никаких криков о помощи. Думайте только о том, как спастись. Громким окриком можно только заставить находящихся рядом людей перестать паниковать и начать действовать. Любое проявление слабости – это время, а оно очень нужно для спасения;
9. Не ждите чуда – скорее всего, оно не произойдёт. Даже если вас заметят и приступят к спасению, открыть дверь или разбить окно снаружи автомобиля без специальных инструментов практически невозможно, поэтому неравнодушные водители не смогут вам помочь до приезда спасательной бригады.
10. Действия водителя должны быть быстрыми и слаженными, и начинать их нужно сразу после касания автомобилем воды."(с)

Источник: https://avtotema.mediasalt.ru/3_realnyh_spo...vodyanogo_plena

Как не купить проблемный автомобиль: "Наш гид поможет выбрать автомобиль, который будет жить долго и счастливо.

На любой каверзный вопрос есть простой, в сущности, ответ. Какую машину купить и потом не жалеть об этом? Конечно, хорошую! Как такую найти? Достаточно минимизировать риски при выборе и не покупать потенциально проблемный автомобиль. Итак, наш краткий гид по вещам, которых лучше избегать."(с)

См. - https://www.maximonline.ru/nauka-i-tekhnika...mobil-id524478/

(Книгочей @ 23-05-2023 - 09:28)
Наш гид поможет выбрать автомобиль, который будет жить долго и счастливо.
И не только не умрёт с вами в один день, но и вас переживёт! К сему: И может быть даже ваших детей, внуков и правнуков...

ВИДЕО Невероятные Изобретения для Автомобилей Совершенно Нового Уровня.





Это сообщение отредактировал Книгочей - 26-05-2023 - 00:35

ВИДЕО Редкие и необычные модификации танка Т-34: "Содержание:
00:00 Вступление
01:53 Советский Союз
09:27 Германия
13:33 Начало холодной войны
15:22 Куба
16:18 Болгария
16:54 Югославия
18:40 Египет
20:10 Кувейт, Т-34 с реактивными двигателями."(с)

ВИДЕО Как ввозились иностранные авто в СССР, какие иномарки ввозили в СССР в страну: "Как еще до распада ссср в страну ввозил иностранные автомобили, какие автомобили из за границы ввозились в ссср и как это было. Какие иностранные автомобили из других стран ввозились в страну."(с)

ВИДЕО 10 Самых нереальных вездеходов!

На 2022 год 7 интересных маршрутов для автопутешествия по Роcсии: "Варианты на любой вкус: от поездки из Москвы на выходные до недельного отпуска на другом конце страны.

См. на источнике: https://lifehacker.ru/avtoputeshestviya-po-rossii-marshruty/

Если покажется мало, то есть 40 самых красивых мест на Земле: "Наш мир наполнен неописуемой красотой как рукотворной, так и природной. Сложно сказать, хватит ли одной жизни, чтобы повидать все земные чудеса. Но мы хотим с вами рассмотреть 40 невероятных мест, расположенных по всему миру, в которых, безусловно, стоит побывать.

Подробно см. на источнике: https://vandruy.by/40-samyh-krasivyh-mest-na-zemle/

А теперь ВИДЕО 5 КРУТЫХ МАШИН для экспедиций и ПУТЕШЕСТВИЙ: "В сегодняшнем выпуске мы посмотрим на 5 крутых машин вездеходов и внедорожников, которые будут крайне полезны для длительных путешествий и экспедиций по бездорожью.

Aston Martin представил «супертурер» DB12 с 680-сильным V8: "DB12 обошел предшественника DB11 в мощности, получив доработанную начинку и свежий дизайн.

Компания Aston Martin показала спорткар нового поколения DB12 с 680-сильным V8. Новинка, которую британский бренд называет самой совершенной моделью DB, открывает новую эру, «устанавливая эталон производительности, ультра-роскоши и стиля». В арсенале двухдверки, по неофициальным данным, должны были сохраниться и V8, и V12, но о последнем Aston Martin пока умалчивает. Зато рассекречены показатели четырехлитровой «битурбовосьмерки» от Mercedes-AMG: она оптимизирована и выдает больше лошадиных сил, чем V12 на DB11."(с)

Оцените с 11 фото на источнике: https://motor.ru/news/aston-martin-db12-25-05-2023.htm

К сему: Посмотрите ВИДЕО Aston Martin is proud to introduce the new 2024 DB12.

20 метров в темноте: почему пилоты Формулы-1 моргают «по расписанию»: "Ученые выяснили, что гонщики поступают так не специально, а повинуются инстинкту.

Физиологи из Лабораторий научной коммуникации NTT в Японии обнаружили, что водители гоночных болидов моргают только на самых безопасных прямых участках трассы, то есть на более сложных они едут, не смыкая глаз даже не долю секунды. Это не годы тренировок, говорят исследователи, а бессознательный для человека процесс.

Чтобы выяснить, чем он определяется, авторы с помощью датчиков фиксировали движения глаз профессиональных гонщиков Формулы-1. Результаты опубликованы в iScience: https://www.cell.com/iscience/fulltext/S2589-0042(23)00880-5

Из предыдущих исследований известно, что моргание — это, по больше части, непреднамеренное поведение. Хотя мы можем, конечно, моргать по желанию, но не контролируем это постоянно. Основная цель — удаление загрязнений с поверхности глаз, увлажнение склеры и роговицы. Также моргание происходит в ответ на неожиданное движение в сторону лица, если в глаза летит какой-то объект. Некоторые эксперименты показали, что есть связь между морганием и концентрацией.

Японская команда пригласила для исследования трех профессиональных гонщиков, которым во время вождения требуется предельная концентрация. На шлемы пилотов Формулы-1 установили датчики для отслеживания моргания. Данные о трассе и поведении автомобиля собирала система телеметрии машины. Каждый из участников проехал по профессиональному треку на гоночной скорости, после чего видеозаписи с eye Tracker сопоставили с данными о вождении.

Ученые увидели явные закономерности: все трое моргали в одних и тех же — более безопасных — местах и как будто задерживали моргание на самых критических участках, при прохождении поворотов и обгоне соперника. По выводам физиологов, модели моргания глаз отражали изменения когнитивного состояния во время вождения у гонщиков.

«Моргание зависело от степени внимания к задаче. Оно может подавляться, чтобы избежать потери визуальной информации в критические моменты и искажения восприятия. Поскольку водители обращают внимание на такие характеристики, как оптический поток, точки касания углов, ближнее и дальнее поля зрения, для эффективного отслеживания правильной траектории, возможно, они будут модулировать время моргания глаз таким образом, чтобы не пропустить важные особенности», — делают вывод ученые."(с)

Источник: https://www.vokrugsveta.ru/articles/20-metr...aniyu-id886627/

(Книгочей @ 28-05-2023 - 09:57)
20 метров в темноте: почему пилоты Формулы-1 моргают «по расписанию»: "Ученые выяснили, что гонщики поступают так не специально, а повинуются инстинкту."(с)
Это неудивительно посмотрев ВИДЕО Ракетное топливо в Формуле 1. Как BMW создали болид, выдающий более 1400 л.с. Чемпионство: "В 80-х годах в Формуле 1 практически не существовало регламента топлива. И одна команда решила использовать смесь ракетного топлива в своём болиде, что позволило создать самый мощный двигатель в истории Формулы 1, выдающий более 1400+ лошадиных сил, что позволило Пике выиграть титул 1983 года. Про это и другие хитрости команд с топливом поговорим в этом видео.

Содержание:

00:00 - Начало
01:09 - Проблема высокого расхода топлива турбо эры Формулы 1
03:09 - Самое безумное гран-при Формулы 1, где почти у всех закончилось топливо
04:01 - Заморозка топлива в Формуле 1
06:01 - Ракетное топливо BMW
10:20 - Конец эпохи безумных болидов турбо эры формулы 1.
11:35 - Современное топливо в Формуле 1
12:33 - Как ФИА толкает технологи вперёд
13:05 - Заключение."(с)





К сему: Гонки на дрегстерах - дело добровольное, а пилоты Формулы 1 работают по контракту. И другой бы узнав чем заправляют его машину сошёл с ума. Или как минимум стал заикой на всю оставшуюся жизнь. Которую стараются всеми способами укоротить те, кто заинтересован в победе болидов своей фирмы.

На затонувших кораблях можно найти разную технику, и в т.ч. различные автомобили. Особенно, в этом смысле выделяются пассажирские лайнеры, на которых вместе владельцы перевозили свои машины. Самый свежий пример это паром "Эстония". Но наибольший интерес представляют авто которые были на "Титанике".

(Книгочей @ 05-06-2023 - 15:36)
На затонувших кораблях можно найти разную технику, и в т.ч. различные автомобили. Особенно, в этом смысле выделяются пассажирские лайнеры, на которых вместе владельцы перевозили свои машины. Самый свежий пример это паром "Эстония". Но наибольший интерес представляют авто которые были на "Титанике".
ВИДЕО The Car That Sank on the Titanic / Автомобиль, затонувший на "Титанике": "When the Titanic sank on April 15, 1912, she took more than $400,000 worth of cargo with her to the bottom of the North Atlantic, including a brand new Renault town car—purchased by first-class passenger William Carter. Today we explore the story behind the car and its owner.

Когда 15 апреля 1912 года «Титаник» затонул, он унес с собой на дно Северной Атлантики груз на сумму более 400 000 долларов, в том числе новенький таункар Renault, купленный пассажиром первого класса Уильямом Картером. Сегодня мы исследуем историю автомобиля и его владельца."(с)

(Книгочей @ 05-06-2023 - 15:41)
Автомобиль, затонувший на "Титанике".
ВИДЕО What Happened Of The Car On The Titanic | William Carter | Lucile Carter | Renault 1912 / Что случилось с автомобилем на Титанике | Уильям Картер | Люсиль Картер | Рено 1912: "The Titanic met her doom on a frigid April night in 1912. The disaster claimed 1517 lives and sank the most luxurious ocean liner in history, along with a lot of precious cargo that amounted to more than 4000 dollars of that time. Apart from the essential items like food and beverages, Titanic's cargo hold contained around 3364 bags of mail, a copy of the Rubaiyat encrusted with jewels, 34 cases of golf clubs and more artefacts and books. But the most expensive item on board was an automobile owned by William Carter.

«Титаник» встретил свою гибель холодной апрельской ночью 1912 года. Катастрофа унесла 1517 жизней и потопила самый роскошный океанский лайнер в истории вместе с большим количеством драгоценного груза на сумму более 4000 долларов по тем временам. Помимо предметов первой необходимости, таких как еда и напитки, в грузовом отсеке «Титаника» находилось около 3364 мешков с почтой, копия рубайата, инкрустированная драгоценностями, 34 ящика с клюшками для гольфа и другие артефакты и книги. Но самой дорогой вещью на борту был автомобиль Уильяма Картера.."(с)

(Книгочей @ 05-06-2023 - 15:47)
Но самой дорогой вещью на борту "Титаника" был автомобиль Уильяма Картера.
Конечно, на "Титанике" были и более дорогие вещи. Но для коллекционеров автомобилей эта машина представляет особую ценность.

(Книгочей @ 05-06-2023 - 15:36)
На затонувших кораблях можно найти разную технику, и в т.ч. различные автомобили. Особенно, в этом смысле выделяются пассажирские лайнеры, на которых вместе владельцы перевозили свои машины. Самый свежий пример это паром "Эстония". Но наибольший интерес представляют авто которые были на "Титанике".
Не менее интересно и то что было в трюмах роскошного лайнера "Андреа Дориа". К сему: ВИДЕО The Car That Sank on the Andrea Doria / Автомобиль, затонувший на "Андреа Дориа": "The Italian liner Andrea Doria was considered by many to be a floating art gallery, filled with priceless paintings and sculptures for first-class passengers to enjoy. But down in the cargo hold, there was another piece of art—a $100,000 concept car made by Chrysler.

Итальянский лайнер Andrea Doria многие считали плавучей художественной галереей, наполненной бесценными картинами и скульптурами для пассажиров первого класса. Но внизу, в грузовом отсеке, было еще одно произведение искусства — концепт-кар стоимостью 100 000 долларов, сделанный Chrysler."(с)

Авто-мобилизация. Могут ли военные изымать гражданские машины для нужд армии: "После того, как в России 21 сентября была объявлена частичная мобилизация, у автовладельцев возникли резонные вопросы: а могут ли вслед за этим потребовать предоставить для нужд военных и автомобили?

Что говорит закон?

Действительно, законодательством предусмотрена возможность пополнения армейских парков за счет транспортных средств, не принадлежащих минобороны. Регламентирует это «Положение о военно-транспортной обязанности». Согласно ему, в период мобилизации (а она у нас, как известно, даже не полноценная, а «частичная») забирать машины могут только у организаций. Причем как государственных, так и частных.

На физлиц мера распространяется только при объявлении военного положения. Это логично. Во-первых, у них во владении находятся легковые машины, тогда как армии преимущественно нужны грузовики и спецтехника. Во-вторых, военное положение означает более серьезную ситуацию, нежели мобилизация, что позволяет обращаться за помощью к обычным жителям.

Хотя опыт пандемии и событий этого года показывает, что в нашей стране всегда может появиться некое непредусмотренное законодательством положение, при котором действуют ограничения, но не действуют соответствующие им поблажки. Поэтому нельзя исключать, что при определенном развитии событий мобилизация частных машин может быть запущена без объявления военного положения.

Какие машины могут понадобиться армии?

Если всё же до этого дойдет, то необходимые военным категории автомобилей указаны в законе «О мобилизационной подготовке и мобилизации в РФ» и в приказе министра обороны от 14 марта 2014 года №151. Это транспортные средства категорий M1G и N1G. Под них попадают не только серьезные внедорожники, но и кроссоверы, если у них есть хотя бы одна блокировка дифференциала. Таким образом, формально под нужды военных могут забрать, например, Renault Duster или Nissan X-Trail, у которых есть принудительная блокировка межосевой муфты.

Однако в первую очередь забирать, разумеется, станут максимально выносливые и ремонтопригодные машины. Первыми «в строй» пойдут УАЗы, которые исторически массово поставляются в армию. Также в зоне приоритетного интереса наверняка окажутся «Нивы», полноприводные «Газели» и «Соболи».

А может ли мобилизация затронуть китайские автомобили?

Владельцам китайских кроссоверов, по большей части, можно не беспокоиться. Модели из Поднебесной преимущественно переднеприводные и с небольшим клиренсом. Такие военным неинтересны. Да и AWD-версии часто не соответствуют требованиям, не имея даже межосевой блокировки.

Исключение одно – Haval H9. Это рамный внедорожник, в арсенале которого в зависимости от комплектации две или три блокировки (в ходе последней модернизации появилась редкая блокировка переднего межколесного дифференциала). Да, эта модель сертифицирована в категории M1, но партия таких машин была в свое время закуплена минобороны. Работают они, разумеется, не на передовой. Однако можно предположить, что сам факт наличия модели в парке может обернуться повышенным интересом к ней в период автомобильной мобилизации. Со всеми вытекающими последствиями.

Впрочем, пока никакой информации о «призыве» транспортных средств даже из организаций не поступало. Частным владельцам можно спать спокойно.

P.S. Добавим, что уголовной ответственности за отказ исполнить предписание военкомата о предоставлении автомобиля пока не предусмотрено. На данный момент на автовладельцев могут наложить в худшем случае административные штрафы. Гражданам потребуется заплатить от 300 до 500 рублей, должностным лицам – от 500 до 1000 рублей, юридическим лицам – от 10 до 20 тысяч рублей. Впрочем, нельзя исключать, что в случае необходимости поправки в Уголовный кодекс будут приняты оперативно.

Сергей БАРБАШОВ (@chinamashina)."(с) Источник: https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p...ija-avtomobili/

К сему: Эта инфа от 08.10.2022 г., так что возможны изменения.

Это сообщение отредактировал Книгочей - 09-06-2023 - 07:39

Кто изобрел автоматическую коробку передач: "Идея создания автоматической коробки передач появилась практически одновременно с появлением автомобиля, оснащенного МКПП. При этом автопроизводители, изобретатели и энтузиасты из разных стран начали работать над агрегатом."(с)

Далее и с ВИДЕО: http://krutimotor.ru/istoriya-akpp-kto-pri...orobku-avtomat/